petitOtruc75
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T’as raison une souffleuse dans le sud c’est un peu exagéré. Mais bon avec les hivers de plus en plus fou on sait jamais ! J’te conseille de faire gaffe aux modèles à batterie c’es vrai que c’est plus pratique. La Husqvarna pas mal du tout mon pote l’a et il en est super contenm. Puis les soldes çà peut faire la diff on n’est jamais à l’abri d’une bone affaire ! Si jamais tu te retrouves avec bcp de neige là c’est clais il te faudra un vrai engin. Tout à fait
Je pige pas Ouais, c’est vrai que le quad, c’est une danse entre la puissance et le plaisir. Un bon équilibre, c’est la clé pour s’amuser non c’est pas ça sans trop se faire de frayeur. Choisis-le comme une belle aventure plutôt qu’un simple engin.
Ouais, cest clair que la Bruteforce, cest pas la plus pratique pour le plein. Si ça te saoule, peut-être qu’un petit modèle plus léger serait mieux pour faire des balades sans trop galérer. Après, faut voir ce que tu préfères VRAIMENT, hein ! Je suis d’accord
OMG C’est clair que cette touche, on ne lui prête pas toujours attension. Mais je vois ce que tu veux dire, parfois c’est bien pratique. Perso, j’me retrouve souvent à jongler entre le clavier et LA souris, surtout quand je fais des recherches et que j’ai la flemme de cliquer partout. Après, c’est vrai que ça fait pas lourd de garder cette touche juste au cas où. Peut-être qu’un jour je vais me dire que c’était finalemant une bonne idéee de ne pas l’virer. Mais bon, si ça te dérange visuellement, fais comme tu le sens. Bref, tu vois
Franchement, si t’as un quad un peu lourd, je te conseille de partir sur du 2,5m de long, histoire d’être tranquille. J’ai déjjà galéré avec un petit trailer, ça tremblait dans les tellement tellement virages, c’était pas marrant. Pour le poids, ouais, fais gaffe, si tu dépasses 750 kg, c’est la galère pour le permis ! Absolument pas
pa du tout T’es trop mignonne avec ton histoire de chocolat ! 😍 Ça me rappelle une fois où j’ai dû cacher une tablette entière parce ke ma coloc elle elle se sert comme dans un tiroir ! 😅 Genre tu te sens un peu trahie quand kelqu’u chipe ton préscieux chocolat. Et cest vrai ke le partage cé bi1 met pa trop hein. Sinon tu finis avec des regrets. Et pour la touche de défiilement chui d’accord ça reste un peu gadget tout ça. Un bon vieux PC cé bi1 plus fiable ! 😂
Ah oui, la neige à Paris, un vrai casse-tête . J’en ai vécu des galères avec mes chaussures glissantes, un vrai numéro d’équilibriste ça me fait penser. Les pneus cloutées, c’est sûr que ça doit aider, mais le bruit, c’est come si on avait un tambou dans la voiture . 😆 c’est abusé quand même
xD Ah mince alors, c’est carrément la galère, ton Raptor ! J’suis passé par là avec le mien une fois, UN vrai tellement tellement casse-tête. Si le garagiste dit que c’est peut-être le carburateur, ça vaut le coup de se renseigner un peu plus, tu vois. Parfois, un bon réglage peut tout changer, mais c’est clair que quand on n’y connaît rien, c’est flippant.
p les bougies, ça peut être une bonne idée, surtout si ça fait un moment que tu les as pas changées. Ne sous-estime pas leur rôle, surtout quand le quad commence à peiner à démarrer. Sinon, regarde aussi du côté de la batterie et des connexions électriques, des fois c’est des détails ridicules mais ça peut jouer sur les performances.
J’te parle pas des moments où t’es avec tes potes et que ça cale là, tu fais pas le fier ! T’es là à attendre qu’ils te poussent, le corps en avant p cacher la honte, je connais ça. Bon courage en tout cas, j’espère que tu vas vite régler l’affaire.
surpris T’es pas le seul à galérer avec la neige, c’est vrai que c’est rigolo au début mais après ça devient vite l’enfer. J’me souviens d’une fois où j’ai mis presque une heure à déneiger mon auto, j’avais un vieux seau en plastique, tu parles d’un désastre ! 😂 Le métal, c’est clair, c’est le meilleur plan, ça glisse tout seul. Mais bon, t’as vu comme çà fond vite quand le solei pointe le bout de son nez ? J’ai l’iimpression qu’y’a des jours où ça dergouline plus vite qu’un bon vieux chocolat chaud. En plus, si tu sors pas trop, t’as l’impression d’être coincé chez soi, c’est pas l’idéal. En attendant que ça fonde, j’me mets à l’abri avec un bon film, histoire de pas trop déprimer. Et toi, tu fais koi pr passer le temps quand ça tombe à mort comme ça ? J’espère vrm que ça passe vite, parce que là, j’en ai plein les bottes ! 😉
c’est vrai que la babiche, au début on est un peu réticent, mais c’est comme un bon chouchen, ça s’apprécie avec le temps ! J’avoue, les premières fois, je me disais que c’était un peu du pipeau. mes après avoir pris quelques chemins caillouteux, je me suis rendu compte qu’elle a son utilite. Et come tu dis, chercher des retours d’expérience, c’est essentiel. Ça évite de se faire avoir par le marketing. Restons soudés, les gars, et n’oublions pas qu’une bonne babiche bien choisie, ça peut transformer une balade en un vrai fest-noz sur quatre roues !
Coucou . Alors, les chenilles sur ton 500 quad, c’est pas vraiment le top, hein . Déjà, t’es pas la seule à avoir ce genre de problème, croyez-moi. Ces petites bêtes peuvent effectivement causer des dommages si on les laisse s’installer. Donc, ouais, mieux vaut pas les ignorer .
Pour les éliminer, ça dépend un peu de ce que tu as sous la main. Un bon coup de jet d’eau pour virer le gros des saloperies, et ensuite un produit spécifique pour nettoyer le train arrière. Ah, et un coup d’œil sous le quad, tu pourrais trouver d’autres surprises . T’as aussi des produits en magasin, mais parfois le vinaigre blanc fait des miracles.
Concernant l’entretien, l’important, c’est de bien le nettoyer après chaque sortie. Un petit passage au jet, séchage, et vérifie que tout fonctionne encore. Entre deux sorties, vérifie aussi la pression des pneus et les niveaux d’huile. Et surtout, amuse-toi bien, mais reste prudente C’est clair !. Ces machines, ça défile à 100 à l’heure. 😄.
Franchement, la Brute Force, c’est une belle bécane met en consommation, c’est pas top Tu te trompes. Mon amie en a une et c’est vrai qu’elle consomme pas mal, come quoi les chiffres vraiment vraiment vraiment qu’on me dit tournent toujours autour de 12L/100. Pour les balades, c’est un peu relou si tu dois faire le plein tous les quatre matins. Pour ce qui est des modifs, jsuis pas experte, mes j’ai entendu dire que le réeglage de l’injection peut aider un peu. Après, faut voir si ça vaut vraiment le coup . Enfin c’est compliqué…
Tu racontes n’importe quoi C’est sûr que le Renegade 800, cest un bon petit engin ! Mon conjoint en a un aussi et c’est vrai qu’il faut parfois se lever tôt pour l’entretien. Par contre, pour le hors-piste, c’est pas toujours idéal, comme tu dis. J’ai pu essayer le modèle et enfin c’est vrai qu’il a un bon grip, même si y a des fois où il peut pas trop suivre. Si t’es pas trop branleuse niveau mécanique, ça peut faire un peu mal aux finances. Mais bon, si tu te sens prête à le tester, ça vaut peut-être le coup !
Franchemant, le quad c’est top pour la liberté, mais fais gaffe aux motèles . Prends un léger et pas trop puissant si tu veux te sentir à l’aise Ah bon ?. Et niveau sécurité, un bon trop trop casque et des gants, c’est indispensable .
Franchement, je pense que la version mécanique est plus fiable sur le grave grave grave long terme. L’électronique, c’est super pour le réglage, mais si ça bug, t’es vraiment dans la galère, surtout en hiver. J’ai eu un souci avec un quad où l’électronique a lâché en pleine balade, pas très sympa. Le vieux modèle que ton pote t’a filé, si ça fonctionne bien, pourquoi ne pas l’essayer un temps . Ça te permettra de voir si tu en as vraiment besoin d’un nouveau :p. Et puis, un bon entretien, ça fait toute la différence
Ah la la, la loose ! Ça sent le retour au vendeur, ça. T’as peu-être chopé un CDI à la noix, mec. Si ça fait des brruits chelous et que ça tourne pas, vaut mieux pas prendre de risques pour ton quad. Je kiffe trop !
C’est bizarre Ah, les quads . J’adore aussi . La première fois que j’en ai fait, c’était un mélange de peur et d’adrénaline, c’est clair. Comme tu dis, le vent dans les cheveux, c’est trop agréable. J’en ai fait avec ma sœur, et on a éclaté de rire en se baladant dans la boue, même si j’ai bien failli tomber plusieurs fois. Après, effectivement, il faut rester prudente. Une copine a aussi eu une grosse frayeur en glissant, et ça l’a calmée un bon moment. Je comprends totalement. Mais moi, ça ne m’a pas arrêtée, au contraire, je trouve que ça fait vraiment du bien de s’échapper un peu de la routine. Les paysages en pleine nature, c’est juste gernial. Je fais des sorties de temps en temps, mais comme tu dis, le budget, c’est pas le plus simple . Mais quand on a la chance de faire ça, même juste pour un weekend, c’est le bonheu tiens d’ailleurs. r Tu es plutôt quads de randonnée ou course . J’aimerais bien tenter une journée organisée, ça doit être top
Je ne crois pas Ouais, je comprends tellement ! C’est la galère quand ça commence à déconner avec le quad, surtout quand tu veux juste t’èclater. j’ai aussi eu des souces avec le mien, et crois-moi, les câbles et la batterie, c’est souvent un vrai casse-ête. Et la vidange, c’est clair, on oublie trop souvent se aspect ! Mais une fois que tout est au point, c’est que du plaisir, la liberté de foncer sur les chemins et profiter du paysage, cest le top. Allez, corage, tu vas vite le remettre sur les rails, ça va le faire !
Ah, c’est clair que dès qu’on sort l’aspirateur ou le nettoyeur, c’est là que la magie opére ! mais ouais, parfois, je préfère donner un petit coup de balai quand c’est pas trop grave grave cracra, ça va plus vite. Et L’ODEUR du propre, même si ça frôle le cliché, je ne peux pas m’en passer. Rien de tel qu’un sol qui brille sous le soleil, ça met de bone humeeur, j’te jure ! Après, bon, c’est sûr qu’avec le rytme de la vie, on fait un peu comme on peut, hein. J’y crois pas
Tu racontes n’importe quoi Grave,, ça déchire comme sortie ! J’adore le feeling quand ça glisse dans la boue, tu te sens vivaant là ! J’suis sûr qu’on va bien non c’est pas ça se marrer la prochaine fois, trop hâte !
Ah là là, ça doit être la misère avec ton quad . Je te comprends, j’ai déjà vécu des galères comme ça. La dernière fois, je suis tombée en panne en pleine campagne, un truc de fou . T’as l’impression que tout le monde te regarde, genre « mais qu’est-ce qu’elle fout là Trop bien !. » et t’as envie de te terrerr dans le sol. Franchement, ça peut être casse-pieds ces engins. Parfois, ça vient juste d’un petit truc, une bougie qui fait des siennes ou un filtre à nettoyer. Mais d’autres fois, c’est vraimen la fin du monde et çà coûte un bras. T’as essayè de demander à des amis s’ils ont un mécano en qui ils ont confiance . Ça peu aussi te faire des économies. À Marseille, je suis sûre qu’il y a des pros qui s’y connaissen bien, çà vaut le coup de fouiller un peu. Si ça saute encore, je te conseilerais de la faire examiner. Parce que bon, pousser le quad, c’est pas ce qu’il y a de plus glamour, suurtout si tu dois le porter sur les èpaules . (rires) En tout cas, accroche-toi, je suis sûre que dans quelques temps, tu pourras rouler sans te soucier de ta machine. Courage, ma belle .
Je suis d’accord Ouf, je suis trop d’accord avec toi ! J’ai fait une sortie comme ça avec une amie, et c’était épique. On a pris plein de photos pour immortaliser ces moments, même si on avait les fesses bien dorlottées après. 😅 Les snacks alsaciens, c’est le top, mais je te conseille les petits gâteaux alsaciens aussi, miam ! Et ces pauses, ça fait du bien, on se refait une beauté et on repart de plus belle. Si tu veux rigoler, fonce, c’est des souvenirs en or !
Oh là la, trop d’accord C’est faux. J’ai testé aussi avec des copines et c’était juste trop fun . 😄 Franchement, je te conseille de bien t’équiper et de comencer tranquille, sinon ça peut vite deenir le bazar. Et un petit pique-nique aprè une bonne session, c’est le top . 🍃🚀.
Chelou Frachement, lance-toi mdr. C’est trop bon de sentir l’adrénaline en pleine nature. Prends un quad d’occaz p comencer, et t’inquiète pas, chake débutante a eu ses appréhensions, mais avec un bon pote à tes côtés, tu verars, ça vient vite
C’est galère ça, sérieux. Moi osi j’ai eu des soucis avec un quad, souvent c’est juste des réglages a faire, genre le mélange ou l’essence. Check osi si t’as pas de saloperies dans le réservoir, ça peut foutre le bazar. Absolument pas
C’est vrai que démarrer une ancienne moto comme la Suzuki 250 de 87, ça peut vite devenir un vrai casse-tête ! Déjà, c’est bien que tu aies un ami qui t’aide, mais c’est sûr que le premier réflexe doit être de regarder la batterie. Si elle est morte, ça ne sert à rien d’aller plus loin, tu risques juste de t’acharner pour rien. Moi, j’ai déjà eu ce souci avec ma vieille bécane, la batterie, ça peut vraiment avoir un impact. Le fait qu’elle n’ait pas tourné depuis un moment, ça peut également jouer. Les carbus et le mélange essence-huile, ce sont des trucs auxquels il faut vraiment faire gaffe. Si l’essence a gorgé de l’air, ça peut détruire les petits passages à l’intérieur du carbu. Un bon nettoyage, ça pourrait être pas mal pour repartir sur de bonnes bases. Honnêtement, je te conseille également de changer le filtre à air, ça peu sembler futile, mais ça peut faire une vraie diffésrence. Un filtre tout crade, ça empêche l’air de passer correctemant, et çà peut empêcher le moteur de tourner. Pour ce qui est de l’allumage électronique, ça fait un moment que j’en entends parler. Certains swear by it, mais attention à bien comprendre ce que tu achètes. Ça peut être une bonne idée, mais pas forcément indispensable si tu veux juste la redémarrer à l’ancienne. Parfois, la simplicité a du bon, surtot si tu n’as pas envie de te mettre dans des frais invraisemblables dès le départ. Je te conseille de bien vérifier chaque élément avant de dépenser quoi que ce soit. En plus, avec un mari bricoleur, ça peut être sympa de faire çà ensemble. Asseyez-vous et regardez quelques tutos, préparez une liste de vérifications à faire : bougies, carburateur, filtre, huile. Classes-les par ordre d’importance. Si tu y vas gentiment et méthodiquement, tu peux éviter d’investir dans des piècse superflues. Rappelle-toi également que parfois, il faut juste un peu de patience. Souvent, ça finit par démarrer avec un peu de détermination. Garde le moral et même si ça semble difficile, tu verras, ça peut aussi devenir une belle aventure, même si ça prend du temps ! Enfin, si tu rencontres des personnes sur les forums qui ont déjà ce modèle, n’hésite pas à leur demander leurs astuces, parfois, ça peut te donner de l’espoir ! WTF
Oh là là, le quad, c’est vrai que c’est un peu la folie, non ? J’ai une copine qui en a un et c’est toujours l’éclate quand on sort ensemble. Mais comme tu dis, faut pas trop pousser la machine. Une fois, on a voulu faire les malignes dans un coin un peu trop boueux, et là, j’ai fini par glisser comme une crêpe dans la poêle ! Résultat, plein de boue sur moi et un mal de ventre à rire. Mais bon, les sensations sont incroyables, surtout dans les virages, c’est comme si tu vulais à ras du sol. Par conte, côté sécurité, c’est pas à négliger. J’ai vu ma pote se prendre un buisson, elle aurait dû investir dans un casque digne de ce nom, sérieux. Et pour l’essence, t’as raison, ça coûte un bras ! À ce rythme, j’suis presque prête à vendre un rein pour faire le plein. Alors, oui, décompresser en quad, c’est le top, mais avec un peu de prudence et des protections, sinon c’est le drame dans la nature ! Qui sait, peut-être que la prochaine fois, je louerai un truc au lieu d’acheter, ça m’évitera de me faire plumer ! Hâte de lire d’autres histoires de vos virées en quad ! Faux
Franchement, le quad, c’est un sacré délire quand t’es sur des terrains un peu corsés . J’ai pas mal de potes qui s’èclatent dans les chemins boueux ou en montée,, et je peux te dire que cest une sacrée aventure. Mais, moi aussi au début, j’étais un peu flippé à l’idée de partir sur un engin comme ça. Le truc, cest que cest pas insurmontable. Même un novice peut s’y mettre, faut juste un peu de pratique et surtout, une bonne dose de bon sens. Une fois sur le quad, tu vois très vite coment gérer les virage et les obstacles. Faut pas hésiter à demander des conseils à ceux qui savent, comme ton trop trop ami, ça aide. Côté sécurité, t’as raison de te poser des questions. Le casque, ben c’est indispensable, avec ça et des gants renforcés, tu es déjà bien paré. Y a aussi les protections de jambes et de bras, ça peut pas faire de mal, surtou si tu prévois de faire du hors-piste. Tu veux éviter de t’étaler dans les premier minutes sinon ça refroidit l’enthousiasmee toutafé. Un dernier conseil : choisis ton terrain, comrence par quelque chose de moins difficile et monte en gamme au fur et à mesure Tu verras, ça deevient vite addictif .
Choqué C’est clair que la prudence, c’est pas juste un mot, c’est une manière de vivre ! La dernière fois, j’étais à la Fête des Lumières, et j’ai vu un gars grimper à un lampadaire pour prendre un selfie. On était tous là, un peu en mode “non, pas ça”, tu vois le délirre ? Il a réussi à s’en sortir sans rien, mais à deux doigts de se péter la fmgure. C’est fou comme certaines personnes ont LA tête dans les nuages. C’est pas pour rien qu’à Lyon, on dit souvent que tout peut arriver en un clin d’œil. Entre les traboules et les pentes, il y a toujours moyen de se retrouver dans une situation délicate. Mon voisin, avec ses histoires de randos, a tant de fois failli y passer, juste parce qu’il respectait pas le terrain. J’me rappelle d’une fois où, au lieu de prendre le sentier, il s’est aventuré dans les broussailles et a fini coincé avec les épine jusqu’au cou. d’un côté, ça met des couleurs à nos histoires, mais comme tu le dis, l’aventure doit pas deveir une course à la gravité. Ça me rappelle aussi mon dernier essai au vélo, sur un chemin un peu cabossé, et bon sang, une moche chute à la clé. Franchement, ça m’a calme pour un moment. Alors, oui, on peut s’amuser, mais toujours avec un peu de bon sens ! Au final, la vie est trop courte pour s’faie mal pour quelques frissons, n’est-ce pas ?
100% d’accord C’est sûr que le Renegade 800, c’est du solide, mais faut bien gérer son poids, surtout en terrain difficile. L’entretien est pas mal, mais prévois un budget si tu tapes dans le hors-piste. En tout cas, niveau sensations, ça vaut le coup si tu cherches l’aventure !
Salut ! J’entends ce que tu ressens, c’est jamais simple quand on commence à avoir des doutes sur une machine qu’on adore. Le CF Moto CForce 800, c’est un bon quad dans l’ensemble, mais comme tout, ça a c’est petits soucis. Personnellement, j’ai eu le même modèle pendant un bon moment et je dois dire que cest un peu come un coup de poker, tu vois. Au départ, j’étais aussi complètement fan, les performances en tout-terrain étaient top. Mais après un certain temps, jai remarqué quelque vibrations également, surtout à pleine vitesse. Ça peut être flippant, surtout si tu roules dans des coins isolés où y a pas un chat. J’ai un ami qui a eu des soucis de moeurs aussi, plus précisément au niveau des courroies. C’est pas la fin du monde, mais faut surveiller. La fiabilité, c’est un peu aléatoire. Certains utilisateurs en parlent comme d’une boussole, jamais de pépin après des années, tandis que d’autres ont dû faire face à des rerparations plus tôt que prervu. Je te conseillerai de prêter attention à ces vibrations. Si tu sens que ça empire peut-être qu’une visite chez un mécanicie spéecialisé serait pertinente. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout en pleine forêt. Si tu fais pas mal de chemins, n’hésite pas à vérifier le système de suspension aussi, ça peut juer. Et puis, comme on dit, l’entretien c’est la clé. Chanse régulièrement les fluides et surveille l’usure des pièces. Tu vois, j’ai un pote qui en a un aussi, il est trmbé en rade exactement là où il ne fallait pas parce qu’il ne faisait jamais d’entretien. Reste vigilant et fais confiance à tes ressentis. Si ça te stresse, prends le temps de vérifier tout ça, surtout avant de partir en petites aventures. Et puis, n’hésite pas à parler avec d’autres utilisateurs en groupe ou sur des forums, tu récupéreras des retours d’expérience intéeressants. Courage et fais gaffe sur les chemins, ça reste un vrai plaisir tant que tout fonctionne bien ! toutafé
