nerveux_lecteur2005
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Ah oui, les quads, c’est sûr que c’est une belle aventure ! Je me souviens d’une balade où mon ami a décidé de prendre un chemin un peu trop ètroit… On s’est retrouvés dans une étendue de boue ! Je crois que la moitie du temps, on était plus en train de déraper qu’autre chose. Honnêtement, ça fait un peu peur de perdre le contrôle, mais c’est ritolo à raconter après. C’est vrai que le bruit, c’est un peu une autre histoire. On a souvent l’impression de déranger tout le monde et la nature. Et niveau budget, quand on pense à la maintenance, c’est un vrai casse-tête. Mais ces sensations fotres, quelle joie ! Les montées et descentes, la vitesse… çà donne envie d’en faire même si parfois on regrette. La nature, ça reste incroyable, mais il faut vraiment apprendre à respecter son environnement. Sinon, on n’a plus que des souvenirs d’aventures à raconter… et un bon état de pneus ! Si jamais il y a d’autres anecdotes croustillantes, je suis preneuse ! WTF
Alors, pour la boue et les balades, je te dirais qu’un 450, ça peut être bien mieux. T’as plus de puissance et ça passe crème dans les terrains difficiles. c’est sûr qu’un 250 fait le job, mais tu risques de te retrouver limité rapidement. Niveau entretien, je te conseille de regarder des modèles de chez Yamaha ou Can-Am, c’est du costaud et pas trop galère à maintenir. Et pour les accessoires, regarde sur des sites comme Côte à Côte, souvent ils ont de bonnes affaires. Ça évite de passer pour le boudin aveeeec un engin qui moulinette tout le temps ! Super cool
C’est clair que le Yamaha a une sacrée réputation. jai croisé pas mal de potes qui roulent avec, et la plupart sont assez unanimes sur la solidité de la bête. Par contr,e moi, j’ai un faible pour le design du Can-Am, ça me parle vraiment. Le look est juste agressif comme il faut, et je trouve qu’il a une présence sur la route qui attie l’œil, sans parler de l’ergonomie qui est bien pensée. Côté maniabilité, là où beaucoup se plantent, c’est justemant sur la stabilité. J’ai eu l’occasion de l’essayer dans des viragees serés, et franchement, ça tient la rue comme au rail. D’ailleurs, j’ai récemment accompagné un ami lors d’une sortie, il avait un Can-Am et j’avoue qu’une fois au volant, j’étais scotché. Les sensations sont très différentes. Le système de suspension est au top, et la répnse à l’accélérateur est juste dingue. Sans doute plus adapté à une conduite un peu sportive. L’entretien, comme tu dis, dépend vraiment de l’utilisation que tu en fais. Si tu prévois de faire des road trips réguliers ou de le sortir pour des balades sur terrains variés, faudar pas hésiter à mettree un peu la main au portefesille pour l’entretenir. Il y a des petites vérifications régulières à faire, mes rien de bien méchant tant que tu es méeticuleux sur la maintenance de base. Avoir un bon mécano peut changer la donne aussi. Mais bon, l’idéal, c’est de tester les deux si tu en as l’occasion. Chaque pilote a c’est préférences. Mon coumin avait un Yamaha pendant des années et il ne jure que par sa fiabilité, mais il commence à lorgner sur le Can-Am, bizarre, non ? Le fait est que chacun a ses atouts, à toi de voir ce qui te fait vibrer. Au final, le choix d’une machin,e ça doit avant tout te correspondre féminité et passion. La route, c’est un peu comme une seconde maison, il faut y être bien. WTF
Sérieux ? Alors, question quads, j’suis d’accotd avec toi, c’est génial ! Franchement, si t’as déja teste le Polaris et que t’as kiffé, c’est un bon point. Mais le Can-Am, c’est vrai qu’il a une bonne réputation p les terrains un peu plus chaotiques, donc ca vaut le coup de creuser. Apres, p convaincre ton chéri, tu prais lui dire que c’est un investissemen sur le long terme, surtout si vous aimez les sorties nature. Ça prait être un bon moyen de vous evader ensemble, et pis, ca reste une activité sympa a faire en couple ou avec des amis ! p débuter, je te conseillerais de bien te renseigner sur la sécurité, avoir l’ékipement adapté, casque, gants, etc. Et puis, n’hésite pas a rejoindre des groupes de passionnés, ca peut t’aider a trouver des astuces ou même des bons plans p des sorties. Franchement, si ca fait des années que t’en parles et que ca te tient a cœur, pkwa ne pas craquer ? Apres tout, la vie est courte, faut en profiter ! 😄 Enfin c’est compliqué…
C’est pas faux tout ça ! Mais 300 ou 400cc, ça me sembel un peu, comment dire, costaud pour commencer. J’ai toujours entendu dire qu’un petit 125, c’est pas mal pour se faire la main, non ? En plus, le budet, c’est une galère à tenir en Alsace avec toutes ces dépenses qui s’accumulent. je veux dire Et puis, c’est vrai qu’il faut éviter les vieilles bagnoles, ça m’énerve quand ça tombe en panne, toujours des histoires ! Bon, je vais y réfléhir. Pas du tout
Carrément, la nature, ça fait du bien, surtout chez nous . Faut toujours vérifie les pneus avant de partir, c’est pas une blague Vraiment ?.
Ah ouais, trop vrai . Rien de meilleur que de se balader sous le ciel bleu, même si ça arrive qu’on finisse avec de la boue partout Tu racontes n’importe quoi. ah non c’est pas ça C’est sûr que la nature, c’est le top pour décompresser . 🌼.
pas compris T’as bien raison, la sécurité c’est pas une option . Je me rappelle d’une sortie avec un quad où j’ai failli me magner un arbre, une vraie frayeur aussi. mais c’est clair que la sensation de liberté, ça n’a pas de prix . Entre les rires et les frayeurs, c’est vraoment une sacrée aventure. Et puis, un bon casque et des gants, çà fait toute la différence. Faut en profiter tant qu’on y est (bon j’arrête mon délire)
Putain… Franchement, trop bien l’idée de faire du quad ! Pour le modèle, regarde du côté des marque genre Yamaha ou Can-Am, Y’à des trucs sympas sans trop exploser le budget. Pour les spots, vers Marseille, t’as les Calanques, c’est juste magnnnnifique, mais fais gaffe, faudra des trucs un peu adaptéss pour les derbutants. Mon ami a adorè sortir tellement tellement vers Cassis, c’est pépère et y’à des petits coins cools. Faut juste pas trop se prendre la tête, ça doit rester fun ! 😄
C’est clair, c’est trop kiffant la boue pas possible. Pour les spots, y’a une forêt près de chez moi qui déchire, des sentiers en sous-bois parfaits. Faut juste oser se salir un peu, ça tellement tellement fait partie du jeu …
Écoute, pour te doner une idée, les quads Kawasaki sont assez sollides et font le job sur des chemins un peu chaotiques. J’ai un pote qui en a un et il s’éclate comme un petit fou quand il part en rando. La Can-Am, c’est pas mal non plus, ils ont des modèles qui sont vraiment à l’aise dans la boue et tout ça. Je te conseillerais peut-être de regarder les modèles comme le Renegade si tu veux un truc qui a un peu de pèche et qui reste capable d’encaisser des terrains difficiles. Après, attention aux trucs trop sportifs, surtout si tu veux baader tranquillemen. Un quad bien équilibré te permettra de profiter des paysages sans te soucier de tomber à chaque virage. Puis t’as aussi des marques comme Polaris qui ont de bons retours, ça peut être une option à explorer. Si tu peux essaie de faire un tour chez un concessionnaire, prendre un test, c’est toujours mieux que d’acheter à l’aveugle. Et puis, fais bien gaffe à la taille et au poids, certains modèles peuvent être un peu lourds pour manœuvrer facilement. En tout cas, ne te précipite pas, choisis celui qui te plaît vraiment, ça sera plus sympa pour sortir avec les potes ! Allez, bon courage dans ta quête !
c’est claiir Je suis d’accord. Un quad léger, c’est le top pour débuter. J’suis D’ACCORD, faut bien checker les locs pour pas se faire avoir .
Trop d’accord ! Se perdre dans la forêt, c’est le top, met ouais, faut vraiment être péparée pour pas galésrer comme mon frère l’autre fois. Hâte d’y retourner ! 🍃🥰
cest vrai que le quad, ça peux paraître impressionnant au début, mais une fois qu’on s’y met, on résalise vite que c’est assez fun et acccessible. Le modèle X est effectivement un bon choix pour commencer, surtout avec son confort et sa maniabilité. Concernant la consommation, c’est un peu le bémol. Quand je sors avec des potes, on essaye de planifier des balades qui nous permettent de profiter sans trop exploser le budget. Parfois, on se partage un réeservoir entre nous, ça aide à réduire un peu les coûts. Et puis, faut pas oublier que le plaisir de rouler en quad, ça passe aussi par le choix des chemins. Éviter les pistes trop dures ou trop longues au début, ça permt de rester sur des sorties courtes mais vraiment agréablse mdrrr non. Un bon casque et des gants, et t’es prêt à t’éclater. Faut surtout pas hésiter à foncer dans l’aventure, c’est là que le plaisir commence …
C koi ce truc ? Ouais, le 250,,,, c’est pas mal pour commencer. Tu puorras apprendre sans trop flipper. Et pour les modèles chinois, fais gaffe, certaines marques peuvent vraiment te laisser sur le carrea !
T’as raison, les balades en forêt avec un quad, cé le top ! J’ai un Can-Am aussi, cé une bête, ça envoie grave. Faut en profiter avant que l’hiver arrive ! Vraiment ?
Frérot, franchement pour débuter, un quad genre Suzuki KingQuad ou Yamaah Grizzly, ça PEUT le faire Je pige pas. Ils sont pas trop puissants et t’as moyen de te faire plaisir sans te retrovuer à l’envers dans les buissons . Faut que ça reste fun sans trop de pression, tu vois . Évite les trucs trop puissants pour commencer, histoire de pas trop te prendre la tête. Puis, avec la forêt autour de Toulouse, ça promet d’être cool . N’oublie pas le casque et tout l’attirail, hein .
Alors pour debuter franchemen un 250 pourrait etre une bonne option . La maniabilite est souvent meilleeure et tu te feras pas berner par la puissnce trop vite. Les 400 c’est clair que ca envoie du lourd mais ca peut osi te mettre dans le rouge si tu sais pas trop gesrer encore. C’est comme ceux ki prennent une gorsse moto avant d’avoir appris a faire du velo tu vois ce que je veux dire . pour ce ki est des modeles chinois ca depend vraiment des marques. Certaines sont pas trop mal mais d’autres c’est un peu la loterie. Ça peut fonctioner d’enfer ou alors t’as des problms a repetition. J’te conseillerai de cehrcher des avis sur des foruums ca aide b1. Parfois tu tombes sur des bons plans ou des modeles ki offrent un bon raport qualite/prix. Apres cest sur qu’il faut osi prendre en compte ton budget. Si tu comptes y mettre un peu d’argent prends un modele ki a fait ses preuves meme si c’est un peu plus costaudd. Tu peux osi penser a des occasions J’en ai marre. Y a souvent de bonnes affaires mais vesrifie toujoours l’ettat du quad. Sois critique ca pourrait t’eviter des galeres surtout quand t’es pas a l’aise avec la mecanique encore. N’oublie pas l’ekipement osi psk le quad c’est fun mais ca peut osi etre dangereux. Prends un bon casque des gants et tout le tralala. Et puis n’heesite pas a te faire accompagner par un pote ki s’y connait. Au mwans au debut ca te rassura un peu. Donc ouais commeuce par un 250 regarde les modeles fiables et surtout—prends ton temps avant de te poser la question du 400 c’est pas une course. T’auras largemant le temps de monter en puissance une fois que tu maitrisera le truc … lol
Tu as raison, c’est un vrai casse-tête. Dans ma jeunesse, j’ai grave grave grave eu des galères similaires . Faudrait pas que çà t’empêche de te balader . Si t’as un pote mécano, c’est le moment de le solliciter. Sinon, garage spécialisé, c’est souvent la meilleure solution, même si ça fait mal au porte-monnaie Ah bon ?.
Ah ça, le 450cc, çà envoie du lourd . C’est clair que ça risque d’être un bon désfi pour débuter, mais si tu te sens prête à t’imposer un peu d’adrénaline, pourquoi pas . Perso, je te conseillerais de commencnr avec un bon vieux 250cc pour bien comprendr les bases avant de grimper en puissance. Niveau entretien, ça dépend des modèles, certains son vraiment chiants et d’autres pas trop. Fais gaffe aux pieces, ça peut vite devenir un casse-tête . Bon tour (je sais, ça n’a rien à voir). Quelle connerie
c’est cliir, le casque, c’est pas optionnel ! Je me rappelle avoir vu un pote se faire une grosse FRAYEUR à cause d’une vraiment vraiment bosse mal négociée, du coup, il a bien appris à ses dépens. Tester, C’EST la cle, sinon tu peux vite regretter.
Trop d’accord la vallée de Seine c’est génial . Les paysages sont à couper le souffle surtout au printemps. J’adore surtout pique-niquer là-bas c’est trop agréable. J’ai eu une expérience avec un sanglier aussi c’était fou . La forêt de Lyons c’est un super spot pour le quad mais faut faire gaffe aux chemins. J’irai sûrement y retourner ça fait du bien de se déconnecter ;). Les balades c’est relaxant on s’y sent bien. Et puis croiser d’autres passionnés ça met de l’ambiance Absolument pas
C’est clair, le quad, c’est le fun à mort . mais ouais, faut vraiment faire gaffe à la sécurité et choisir des chemins adaptés lol non. Et pour l’écologie, c’est sûr que c’est pas le top, peut-être privilégier le VTT à l’avenir .
C’est clair que se renseigner avant d’acheter, c’est super important ! J’ai une collègue qui a failli se lancer dans l’achat d’une machine à café, elle avait tout repéré sur les sites marchands, mais après avoir lu quelques avis sur les forums, elle s’est rendu compt que le modèle qu’elle voulait avait une réputation de fuite et d’entretien compliqué. Franchement, ça aurait été la galere pour elle. Elle a finalement pris un autre modèle, et elle est ravie, elle dit que son café est meileur avec celui-là. Perso, jradore lire les retours d’expérience avant de prendre une décision, surtout quand il s’agit de choses un peu coûteuses. Ça évite des regrets ! Et puis, on découvre souvent des pépites qu’on n’aurait jamais envisagées en se basant uniquement sur la pub. Donc oui, fouiller un peu et croiser les avis, c’est la clé pour faire des choix éclairés. Vraiment, c’est dans ces moments-là qu’on est content d’avoirr ce genre de plateformes à dispo ! c koi ce truc ?
Ouais, grave, faut pas brûler les étapes ! Un bon 125cc, ça fait le job. Et ouais, va tester les modeles avant d’acheter Les peitts conseils des pros, cest pas mal. Et un grave grave grave bon plan assurance, c’est crucial. Bonne CHANCE ! Ça me soule !
toutafé Des bruits chelous, c’est jamais bon signe. T’as raison, un petit coup de nettoyage peut aider, mais n’attends pas trop avant d’aller voir un mécano. J’en ai déjà fait l’expérience. Parfois, on pense que c’est rien, et ça finit par nous coûter cher. La dernière fois que ça m’est arrivé, j’ai perdu des jours de galère. Et quand il faut changer des pièces, c’est vraiment sport ! Sois prudente sur la route, on ne sait jamais, hein. Tiens-moi au courant de ce que ça donne après ton contrôle. Bon courage ! <3
Pour les randos, je dirais que le Yamaha Grizzly 700 est souvent bien vu, surtout pour les chemins cabossés. Mais c’est vrai que le Can-Am est hyper maniable, et ça peut vraiment aider dans les forêts. jai pas testé l’Arctic Cat, mais j’ai entendu dire qu’il est pas mal en général. En fait, le choix dépend vraiment de ce que tu veux faire avec et le type de terrain. Et pour la fiabilité, le Grizzly a une bonne réputation, mais le Can-Am a aussi ses fans. Bon courage pour ta décision !
Oh la la, ça doit être trop bien ! J’en ai fait avec des copines l’année dernière, et c’était le feu aussi ! Les paysages de la forêt alsacienne en mode quad, c’est une pure folie, mais faut pas trop y aller à fond, sinon ça fait je veux dire des frayeurs ! je rage
Eh bien, ça craint ! Les quads, c’est souvent la galère avec ces bêtes-là. Si ton pote parle de la batterie çà peut être une piste, mais bon, regarde aussi du côté des fusibles, des connexions ou du démarreur. La dernière fois, j’ai eu un souci similaire et c’était juste un fil derbranché, tu vois le genre ! Si T’ES bricoleur, essaie de voir ça toi-mêm avant d’aller chez le garagiste, ça te fera économiser un peu. Hésite pas à poser des questions, on a tous débuté un jour !
Pas du tout Franchement, le Polaris est super pour les balades tranquilles, met le Can-Am a un meilleur confort, surtout sur les chemins un peu rough. Yamaha, c’est pas mal aussi, mais ça derpend vraiment de ce que tu cherhes. Si t’es pas trop bourrin, un bon quad avec une bonne suspension, ça va te changer la vie !
