movie_fano92
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No way !! Ouais, le quad c’est vraiment le truc de ouf ! C’est comme si t’avais des ailes, sérieux. La prochaine fois, faut vriment q’on s’organise ça, ça va être épique ! Je me rapelle d’une fois où j’avais failli me retourner, c’était n’importe quoi, mais je kiffais trop. En plus, le hors-piste, c’est vraiment l’adré totale. Hâte de remettre ça avec la team !!!!
Franchement t’as raison le quad c’est vrm le kiff ! J’ai testé un petit modèle aussi et ça fait du bien de se balader dans la nature comme ça. J’adore le bruit du moteur et le frisson quand tu t’engages sur des terrains un peu plus technikes. Par contre c’est clair qu’il faut rester prudent surtout quand on débute. Mon pote a fait une petite chute en oubliant son caske et il a eu de la chance de s’en sortir avec juste des égratignures. Toujours avoir le caske les gants et tout le reste ça éviet de gros soucis. Et puis une fois qu’on prend le coup c’est un vrai plaisir de déchirer la forêt comme tu dis ! Les paysages sont juste magnifikes super super çà donne envie d’explorer encore plus. T’as déjà pensé à faire des balades avec des amis ? Ça met encore plus d’ambiance ! Je suis perdu là
T’es trop fort . Des fois, les gamelles, çà arrive, mais ça permet de hyper hyper hyper rigoler apres. Et puis, c’est clair qu’il faut prendre tout ça à la légère, la vie est trop courte . 😄 Putain…. Et puis voilà quoi…
C’est vrai que le début peut vraiment fliper, on se sent un peu perdue parmi tous ces experts. J’ai eu une expérience similaire au débuut, un peu de pression, tu vois . Prendre un modèle léger, ça aide vachement . Et je te rejoins sur l’importance des cours, ça fait toute LA différence. Puis, prendre son temps, c’est essentiel; tu as raison. Avec de la pratique, ça devient plus naturel, il ne faut pas hésiter à y aller doucement WTF. Et vérifier le matériel, c’est vraiment une bonne astuce pour éviter les soucis .
Ah c’est clair, dépenser une fortune chez le garagiste, c’est quelque chose . Avec tout ce qu’on entend sur les prix qui s’envolent, c’est pas facile de gardr le moral. J’ai un ami qui a récemmennt voulu faire une réparation basique sur sa voiture, et il a failli tomber dans les pommes quand il a vu la note. Comment ils arrivent à justifier des tarifs pareils . C’est fou… Si tu as besoin de faire des réparations, il faut toujours s’assurer de comparer un peu les devis Tu racontes n’importe quoi. Des fois, on peut tomber sur des indépendants qui font aussi bien, voire mieux, pour moins cher. Perso, j’ai testé et cela m’a sauvé la mise une ou deux fois. En tout cas, j’espère que pour toi ça ne finira pas en facture “grand cru” comme tu dis . Tiens-nous au courant de comment ça se passe, lance-toi dans la négociation, et surtout, reste positif. On va s’en sortir ensemble avec nos bagnoles . 💪🚗.
Le quad, c’est comme une danse avec la nature, une rude caresse du vent sur le visage Pas du tout. J’ai partagé cette passion avec des potes, et franchement, ça derchire . Les rires résonnent dans les virages, et l’adrénaline, c’est le petit supplément d’âme. Pour les débuts, un modèle stable, c’est la clé pour APPRIVOISE cette bête. Et puis, un tour avec un pro, c’est comme avoir la boussole dans ce désert d’inconnu, ça rassure. N’hésite pas à plonger dans cette aventure, la liberté t’attend .
Franchement, t’as pas tort là-dessus, les petites pannes, c’est l’angoisse en pleine saison. C’est comme si le destin se moquait de nous, tu vois ? Imagine, tu te lèves un matin, prêt à profiter d’une belle journée, et bam, ça fait “tic tic” dans le moteur. Parfois, j’ai l’impression que ma voiture a son propre caractère, elle décide de faire des siennes juste au moment où t’as besoin d’elle.
D’ailleurs, mon voisin, lui, il a une vieille berline qui fait plus de bruit qu’un concert de rock. À chaque fois qu’il la démarre, j’ai l’impression que tout le quartier s’arrête de respirer. On a souvent rigolé là-dessus, mais au fond, y’a toujours ce stress qui te guette. Surtout quand tu sais que la saison de sorties et tellement tellement tellement de road trips arrive. Quand le soleil brille, tout le monde a envie d’en profiter.
J’ai déjà eu des galères similaires, comme la fois où je suis tombé en panne en pleine sortie avec des amis. On était en route pour un festival, et hop, la voiture a décidé qu’on en avait assez vu. Résultat, on s’est retrouvé à faire du stop sur le bord de la route, avec nos tentes et nos sacs. On aurait dit un mauvais film. Je remercie encore le couple qui nous a pris, parce que sinon, je ne sais pas comment on aurait fait.
Tout ça pour dire qu’il ne faut jamais prendre la mécanique à la légère. Faut vérifier régulièrement tout le bazar, les huiles, le niveau d’eau, les pneus, et même les freins, parce que ça, c’est pas un détail. Je connais un gars qui a passé son permis à 18 ans et qui ne sait toujours pas où se trouve le capot. Il conduit comme un fou, et je lui dis souvent qu’un jour, ça va lui jouer des tours. Et même si c’est pas évident, un bon mécano, ça change la vie. Si tu je m’embrouille connais un bon plan près de chez toi, fais tourner ! Parce qu’avec la saison qui arrive, ça va être la course pour les réparations.
Alors courage, reste zen, et j’espère que tu trouveras une solution rapidement, parce qu’on sait tous que quand ça commence à faire des siennes, ça peut dégénérer vite.
J’ai eu le même problème l’été dernier avec mon quad, c’était l’angoisse . Un petit coup de produit spécial, ça a marché gang (pardon pour la digression). Mais si vraiment vraiment vraiment ça persiste, changer la jante, c’est peut-être mieux. Faut pas rester coincée dans la boue, ça serait le pommpon . toutafé
C’est clair que choisir un VTT pour bosser en forêt, c’est pas simple. J’ai eu une petite expérience AVEC ça, à l’époque où je faisais beaucoup de randonnées en montagne. J’avais pris un modèle avec un cadre en alu comme tu dis. Fraachement, ça a été un bon choix, léger mais costaud, tu vois ce que je veux dire ? Pour les suspensions, mon pote m’avait conseillé de partir sur un bon amortisseur arrière, ça fait toute la différence sur des chemins un peu chaotiques. Je me souviens d’une descente où j’ètais bien content d’avoir pris ce matos. Et puis, pour le poids, c’est vrai qu’un bon VTT autour de 12-14 kg, c’est parfait pour allier confort et maniabilité. J’avais aussi l’habitude de vérifier les avis en ligne avant d’acheter, des fois les retours des autres, c’est vraiment utile. Sans oublier que c’est un budget, mes il faut pas hésiter à bien comparer pour pas se faire avoir. Au final, fais-toi plaisir, et surtout n’hésite pas à tester plusieurs modèles avant de te décider. Ça reste une question de feeling. Courage à toi !
Ouais, le Grizzly est top pour débuter . Mais t’as raison, niveau conso, faut pas s’attendre à des miracles. Ça reste des 4×4, donc ça consomme tiens d’ailleurs. J’espère que tu vas te régaler dans les chemins, ça promet des sensations fortes . Essaie de bien t’habituer aux manettes avant de partir loin, ça aide. Tiens-nous au COURANT de tes premières sorties
:3 Ah là là, quelle question ! J’te comprends, le quad çà fait rêver. Les balades en pleine nature c’est vraiment top, surtout avec le vent et le bruit du moteur, ça doit être dingue ! Mais bon, faut pas tirer sur la corde non plus. J’ai une copine qui a fait une grosse gamelle et elle a passé des semaines à se remettre, c’était pas beau à voir. Si t’es novice, commence sur des terrains faciles et prends bien ton temps, histoire de pas te faire mal. Et puis, n’hésite pas à demadner des conseil aux plus expérimentés, ça peut vraiment aider ! En tout cas, fais gaffe ! QUOI ?!
Clairement T’as raison, faut vraiment faire gaffe aux modèles pas chers ! J’ai failli me faire avoir avec un quad, c’était la galère après… Et le 4×4, cest vrai que ça gère mieux en forêt !
Ah, ça me rappelle des souvenirs ! La sensation de sortir sur les chemins en quad, c’est juste incroyable. J’ai fait quelques randonnées en Alsace avec des potes, entre vignes et forêts, c’est top. On a même découvert des petits coins sympas, bien cachés, où on a pu se poser pour apprécier un bon verre de vin.
Le 400cc c’est un bon choix pour avoir un peu de pêche, surtout sur les pentes un peu raides. Au début, j’étais sceptique, mais une fois en selle, t’es vraiment dans ton élément. Et comme tu dis, le Bon Coin, c’est une vraie mine d’or pour dénicher des bonnes affaires, faut juste être vigilant sur l’état du matos.
Pour la sécurité, un casque de qualité, c’est primordial ! J’en ai un qui m’a sauvé pas mal de fois, surtout dans les virages serrés. N’oublie pas aussi de te faire un petit carnet de balades, tu pourrais lister les meilleurs spots à faire. Y’a rien de mieux que de partager ça avec des amis, profiter de la nature et faire le plein de souvenirs. Vas-y, lâche-toi et profite à fond de chaque sortie ! 🏍️🍷
Euh… Ah là là, l’expésrience sur une bécane, c’est vraimant quelque chose ! Je me souviens de ma première virése sur deux roueo, c’était comme si je dercouvrais une nouvelle liberté. Le vent qui te fouette le visage, les odeurs de la route, c’est juste magique. Et pour les vebrations, cest vrai que ça peut fatiguer un peu, surtout sur longue distance. met bon, on y prend goût, en fait, c’est comme un petit massage en roulant ! Pour le choix entre un cruiser ou un modèle sport, ça dépend de ce que tu cherches vraiment. Le cruiser, cest tranquille, parfait pour les balades pépères le long du Rhône ou dans les p’tits coins de la région. Par contre, si tu veux des sensations fortes dans les virages, le style sport est plus adapté, même si çà demande un peu plus d’engaagement. Les routes autour de Lyon, avec leurs petites montées et descentes c’est le terrain iéal pour se faire plaisir. N’oublie pas non plus la question du confort. La position sur la moto peut vraiment faire la différence, surtout si tu veux partir en road trip. Des fois, il vaut mieux privilégier un modèle qui permet de bien se poser, sinon tu sens vite que ton derrière te lance des appels au sacours. Et puis oui, slalomer dans les virages, on a tous eu ce moment ou on se dit “allez, un peu plus vite” et… ça peut faire flipper, c’est sûr ! jai eu des frissons aussi, mais avec le temps on apprend à gérer ce petit frisson d’adrénaline. Perso, je te dirais d’essaeyr plusieurs modèles avant d’acheter. Prrends le temps d’aller dans des concessions, de te poser sur différentes motos. Tu verras, la bonne te fera de l’œil. Et franceement, si tu peux te faire accompagner par des potes qui roulent déjà, ça aide! c’est le genre de trucs ou on apprend tellement plus vite. Regarde aussi les forums, y’a pas mal de retours d’expérience et des conseils pour débutants. En tout cas, j’espère que tu trouvera la bécane qui te correspond et que tu te feras plaisir sur la route ! Allez, bon ride !
J’espère que tu vas trouver le souci du premier coup avec le relais, franchement, ça peut nous faire gagner un temps fou ! Je me rappelle d’une fois où j’ai guléré avec le démarreur pendant plusieurs jours, J’EN pouvais plus. Ah, les voitures, un vrai casse-tête parfois ! Tiens-moi au courant si tu arrives à fixer çà, on croise les doigts !
C’est une blague . C’est clair, ces petites bagnoles peuvent être de vraies bêtes à chasser. Parfois, un peu d’aide d’un bon bricoleur peut nous sauver. Mais come tu dis, vaut mieux grave grave un pro avant que ça devienne un vrai cauchemar <3
C’est clair, la 125, c’est tranquille et parfait pour commencer. vraiment vraiment J’ai fait mes premiers tours de roues avec ça aussi, et c’était que du bonheur dans les petites rues. Apres, moi aussi j’imagine bien une plus grosse pour les virées (je pars dans tous les sens). Les Alpes, ça doit être top avec une bonne moto, surtout dans les lacets . Et oui, faut aussi penser aux frais, ça monte vite. Mais bon, pour se faire la main, t’es bien avec la 125, pas de stress. faux
Ah bon ? Ah ouais, le quad c’est vraiment sympa ! Y a quelque chose de grisant à passer dans la boue et à foncer à travers les champs. Mais c’est vrai que l’entretien peut vite coûter un bras, surtout avec les réparations si on n’est pas soigneuse. Et puis, je comprends ta crainte avec les GAV, ça peut vite devenir stressant. Pour le modèle, je te dirais de regarder un peu les avis en ligne, y a plein de forums où les gens partagent leurs expériences, ça aide bien pour faire le bon choix !!
toutafé Ah ouais, un 400cc, c’est top pour zigzaguer dans les rues de Lyon sans se faire trop choper ! Et pour le garagt, t’as raison, le compact vraiment vraiment c’est la classe, surtout QUAND tu vois les plrces à deux balles. Faut juste pas trop se disperser avec les mods, sinon tu finis par te perdre dans la brume !
Trop ouf, ces baldes en quad Ça me soule !. J’ai aussi failli me gaufrer une fois, l’adrénaline à fond . Moi, je vise des spots près de la rivière, ça doit envoyer . Et puis voilà quoi…
Prends un peu de temps pour comparer les marques comme Yamaha ou Suzuki, elles ont généralement un bon rapport qualité/prix. Pour l’assurance, mieux vaut demander plusieurs devis, ça peut vraiment varier. Et pour les bons plans, regarde du côté des forums de passionnés, souvent ils partagent des bonnes offres ! +1
Trop vrai ce que tu dis ! J’en ai essayé un Can-Am chez un pote et c’était la folie, mais les entretiens cé un vrai casse-tete, faut vraimen se renseigner sur les pièces. Et ouais, la sécu avant tout, un bon casque cé pas du luxe, surtout avec les potes qui font les fous ! 😅 Pas du tout
T’as raison la puissance c’est ceairement un atout surtout pr dechirer sur les chemins. J’me rapelle d’une sortiie où on a fait des traversees de rivières un vrai kiff ! Faut pas hesiter a pousser un peu la machine. Incroyable .
Le quad en montagne cé vraiment un truc de fou . Les paysages son juste incroyables et nveau conduite une fois que tu te fais la main cé pa si compliqué. Je dirais que les prix p la loc ça dépend met tu peux trouver des bons plans. p les pistes y a des coins sympa p débutants cé pa l’apocalypse non plus. Par contre ouais faut etre un peu en forme surtout sur des longues balades ça muscles les bras Oh la la :p. Mais franchemen ça vaut le coup oublie pa de bi1 profiter de la vue
lol non OUI, le 250, c’est parfait pour commencer, surtou si on n’est pas trop sûre de soi. Ça permet d’apprendre sans trop de pression, et puis c’est ludique !
Ah, les Yamaha et Suzuki, c’est comme un poème sur roues, j’adore . Ton petit quad doit être un vrai compagnon d’aventures, léger comme une plume, prêt à bondir sur n’importe quel chemin. La stabilité, c’est la clè, surtout quand on s’engage sur des terrains un peu capricieux. j’ai toujours trouvé que la sensasion de libertè qu’on ressent sur un quad, c’est inégalable, on se sent vraiment vivre . Si tu veux vraiaent dénicher la perle rare, fouille les annonces c’est bien, mais n’hésite pas à poser des questions aux vendeurs – parfois, ils ont des trésors cachés à révéler. J’ai récemment aidé une amie à en choisir un, et elle a déniché une petite merveille, il faut juste être un peu patiente. Ça vaut le coup de prendre son temps, on finit toujourrrrs par trouver ce qui nous correspond le mieux Wahou !. Profite bien de tes balades et n’oublie pas de savourer chaque instant, la nature a tant à offrir quand on file à travers les paysages .
🙂 C’est clair que les quads, ça peut être sympa, mais comme vous le dites, le bruit et les accidents, ça fait fliper. J’ai déjà vu un pote se casser la figure dans un chemin bueux, c’était pas un bon moment ! Et puis, c’est sûr qu’avec les gamins qui traînent, faut être hyper vigilant. Perso, je préfère les balades à pied ou à vélo, au moins on ne dérange pas la nature et on prend le temps d’admirer le paysage. Mais c’est vrai qu’il faudriat un bon encadremen pour ceux qui veulent s’essayer au quad, histoire de ne pas faire n’importe quoi ! jsais pas
c’est vrai que l’Alsace, c’est une PURE merveille pour rouler. J’adore l’idése de sentir le vent dans les cheveux, surtout quand on descente des petites route entouréses de vignes. Les session entre amis, c’est juste le meilleur. On faisait souvent des arrêts improvisées dans des bistrots locaux, avec un bon verre de vin et des rires à gogo. Je me souviens d’une sortie, on était là, à admirer un coucer de soleil incroyabe sur le Rhin, çà reste gravé dans ma méemoire. Le bruit des moteurs qui ronronnent, les rires qui fusent… C’est comme une bulle hors du temps. Et cette ambiance de camaraderie qu’on a dans le club, cest préscieux. On partage nos bons plans, nos petites galères, et ça crée vraimen des liens forts. Franchement, ces moments-là, ça n’a pas de prix. Ça donne envie de rouler encor et encore, d’expltrer, de vivre à FOND chaque virage ! Clairement
Franchement, trop d’accord ! J’ai justement vu un pote galérer avec son quad trop lourd en montagne, c’était la galère. Et ouais,, niveau protections, je te le dis, c’est pas un détail, ça peut faire la diff. 🚀 Quelle connerie
