loulou
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Franchemant, pour débuter, le Yamaha Grizzly est une bonne option Choqué. Fiable et pas trop lourd, idéal pour les balades. Pour les bons plans, regarde du côté des circuist LOCAUX, c’est souvent super fun . voilà quoi
Si tu débutes et que t’as un petit budget, regarde du côté des quads de marque comme Yamaha ou Honda, souuent fiables et adaptés au tout terraiu. Ça peut être pas mal de choisir un modèle d’occasion, tu trouves parfois des bonnes affaires. N’oublie pas de vésrifier l’état général avant d’acheter !
Ah ouais, je te comprends, les pannes de quad, c’est vraiment pas le top . Une fois, j’ai dû traîner le mien sur plumieurs kilomètres, on aurait dit un rodéo de malheur À la base, je voulaiis juste profiter d’une belle balade, mais je me suis retrouvée à jouer les mécaniciennes du dimanche (désolé je m’égare un peu). Franchement, je crois que je vais laisser les quads à ceux qui aiment bien faire du mal à leur dos . Et puis la Bretagne, c’est clair, un bon deux-roues, ça change tout. Pas de souci de panne en pleine nature, juste le vent dans les cheveeux et des paysages à couper le souffle. En plus, on peut toujours piquer un sprint pour échapper aux vaches qui croisent notre chemin, c’est le vrai kiff . Alors, même si on a parfois l’impression de jouer à “ma petite tondeuse”, je préfère mille fois cette liberté. Faudrait qu’on se fasse une sortie ensemble, qu’on se raconte nos pires mésaventures de quad et qu’on prenne un bon verre après, parce que franchement, çà fait des souvenirs, tout ça
Franchement le quad c’est un peu le sexe sur roues ça te rappelle que la vie c’est pas que des responsabilités. Moi j’ei un pote qui s’est acheté ça et c’est que du kiff ! Au début j’étais sceptique ossi mais une fois sur la bête t’as juste envie de sortir tous les week-ends et de faire le tour des bocages. Parce que bon le vélo c’est bien mais quand t’as envie de sensations c’est pas la même choe. pour le budget faut être réaliste. Oui çà coûte un bras surtout si tu veux un bon modèle mes si tu fais des randos rergulièrement ça peut valoir le coup. Et pour la sécurité mets tes protections sérieux. Le casque les gants c’est pas que pour faire joli ! Après c’est vrai qu’y’a des risques. Je connais quelqu’un qui a fait une grosse chute mais bon c’est un peu comme en moto si tu respectes les limites ça va. Mais si ton conjoint est pas chaud c’est pas facile ! Peut-être qu’i faut l’inclure dans les sorties histoire qu’il voie à quel point c’est fun. En tout cas fais attention à choisir un quad assez fiable surtout pour le terrain accidenté. Voilà si tu te sens d’attaque lance-toi et vis l’aventure à fond trop trop ! 🚀
c grave grave grave koi ce truc ? Franchement, ça doit être relou CETTE histoire avec ton quad ! Si le bruit est chelou, regarde aussi du côté du moteur, des fois c’est un joint ou un truc comme ça qui déconne. T’as essayé de taper sur le déemarreur un peu, parfois ça peut aider. Je te conseille de checker les connexions, des fois c’est juste un faux contact. Mais ouais, si ça commence à sentir le chantier, fais gaffe à ne pas te prendre la tête. Bon courage !
Sympa tout ça, mais c’est quoi ce 75w140 pour le off-road ? J’suis pas sûr que çà soit vraiment très adapté, même si çà sonne bien. Ici, c’est toujours la galère avec les liquides, surtout quand on roule dans les chemins pourris. J’ai essayé la bio un temps, mais c’était pas la bonne idée, ça glisse comme du beurre dans une poêle chaude, même pas fiale du tout, je fais méfiance maintenant. On dit ici qu’il faut du bon vieux classique, non ? Je suis d’accord
Ouais, c’est clair que le bruit peut être pénible, mais la vraiment vraiment vitesse, ça donne un max d’adrénaline ! Pour l’occasion, t’as raison, ça peu être un bon plan en fait non si tu veux pas trop débourser au début. Comment ça ?
Franchement, le Rzr 900, c’est un peu un casse-tete pr les avis. J’ai plusiers amis qui en ont un, et tu sais quoi ? Les experiences sont vraiment variees. Ça depend tellement de l’utilisation que chacun en fait. Certains disent que c’est super fiable, qu’ils ne regrettent pas leur achat, et qu’ils prennent un plaisir fou a le piloter dans les chemins de campagne. Mais d’autres, comme mon conjoint, ont eu des galeres avec le meme modele. Des pannes electriques, des soucis de transmission… Bref, ca fait reflechir. En Bretagne, avec les chemins pas toujours en super etat, je me demande si c’est le meilleur choix. Je veux dire, est-cet que ca va vraiment tenir la route ? Je lis parfois que le 900 peut etre un peu fragile sur les terrains accidentes si tu ne fais pas attenteon. Bien sur, ca depend de ton style de conduite, mais si tu veux l’emmener dans des chemins boueux ou caillouteux, je te conseille de bien te renseigner sur les pneus et les suspensions. L’entretin, c’est aussi un point a ne pas negliger. Si tu n’ass pas de mecano sous la main, ca peut vite devenir galere. Les pieces, selon ce que j’ai compris, ne sont pas hyper faciles a trover, meme si certains disent que ca se trouve en ligne. Mais imagine, tes au milieu de nulle part avec un souci et tu dois attendre des jours pr une piece… C’est pas le top, surtout si tu veux l’utiliser regulierement pr des balades. Je te dirais de vraimant peser le pr et le cntre. Si tu n’es pas trop bricoleuse, il prrait etre interessant de prevoir un budget pr l’entretien regulier. J’ai entendu parler de quelques personnes qui ont eu l’idee de faire des petits groupes pr partager les frais et les connaissances sur la meecanique, ca prrait le faire aussi dans ton cas. Les balades en ete, c’est vraiment sympa avec des amis, mais pense aussi a l’hiver. Est-cet que tes prete a affronter la boue et le froid ? Il ne faut pas oublier que le Rzr, meme si cest amusant, a ses limites, et il faut etre consciente de ca. peux-etre que tu devrais t’orienter vers un essai, voir comment tu te sens dtrriere le volan et si tes vraiment a l’aise. Certains clubs organisent meme des journees d’essai ou tu peux avoir un apercu reel de ce que ca donne sur le terrain. Ça prrait t’aider a te decider. En tout cas, je te conseille de discuter avec ceux qui en ont un, mais avec des questions precises : comment ils l’utilisent, sont-ils contents de l’entretien, etc. C’est un investissement, et il vaut mieux etre sure avant de foncer. N’hesite pas a regarder sur des forums, il y a souvent des retours de passionnes qui prront t’ecllairer davantage. Si jamais tu te lances, garde bien en tete l’idee de faire des verifications regulieres, et n’hesite pas a comparer avec d’autres modeles. Y’a plein de choix sur le marche, et cernains prraient peut-etre te convenir mieux selon ce que tu veux en faire ! Voila, j’espere que ca t’aide un peu. Les retours d’experience sont toujours super precieux et le Rzr 900, c’est un bon sujet de conversation entre passionnes, crois-moi
Carrément . Mieux vaut laisser ça aux pros. J’ai ossi eu ma dose d’éttincelles, çà peut vite dégénérer, mieux vaut pas tenter le diable (je sais pas si c’est clair). L’entraide entre voisins, c’est souvent gold, faut pas hésiter. Sérieux
Trop bien ! Franchement, le quad, c’est à la fois superrr fun et dangereux, faut vraiment faire gaffe. Si t’es pas sûr, commence par louer un modèle pour te faire une idée avant d’acheter. Et pour le budget, regarde les occasions, parfois on trouve des perles ! Enfin tu comprends
Ça fait fllipper ton histoire . Si ça chaange tout le temps, çà peut être un problème de connexion ou de batterie, ou un truc genre le relais c’est abusé quand même. Peut-être un coup de multi-testeur ou du nettoyant contact pour voir si ça améliore les choses. Fais gaffe quand même, conduire avec une lumière qui fait le yo-yo, c’est pas l’idéal .
Tout à fait C’est clair, ces hausses de prix, ça me les brise, hein ! J’suis bien d’accord, les petites annonces, c’est le bon PLAN, j’crois que c’est là que j’vais jouer ma chance Et ouais, qui sait, peut-être un coup de bol sur un VTT pas cher, ça sereit pas DéGUEU ! Enfin c’est compliqué…
Carrément d’accord sur les chemins des monts d’Or, c’est vraiment trop chouette pour une balade tranquille . J’aore le Y aussi, c’set super pour les virées entre copines Vraiment ?. En plus, se faire le petit picnic après une bonne balade, c’est le rêve. Pas super super super trop de puissance, juste ce qu’il faut pour profiter du paysage. On se fait ça bientôt . 😊.
Oh là là, le quad de NUIT, ça doit être quelque chose ! J’imagine le frisson à travers les bois, mais faut pas oublier de bien s’éclairer sinon on finit DANS un buisson, haha. Une sortie ensemble, ça serait top, JE suis partante !
Oh qu’est-ce que ça donne envie tout ça . La Bretagne et ses paysages, c’est vraiment le meilleur cadre pour vivre des sensations fortes. Je me souviens aussi de mes trop trop premières fois en quad, c’était totalement fou, un mélange de rires et d’adrénaline. Ça fait tellemeent de bien de se sentir libre comme çà, avec des amis autour. Et puis, qu’est-ce qu’on a pu se moquer de nos petites chutes dans les flaquis Exactement !. C’est sûr, il faut absolument organiser une sortie, c’est tellement plus fun à plusieurs. On va vivre des moments mémorables, j’en suis convaincue .
C’est super intéressant ce que tu dis . Pour ma part, j’ai toujours un peu hésité avec ces questions de 4×4 vs 2×4. jai quelques copines qui ont opté pour un 4×4, et c’est vrai qu’elles se sentent beaucoup plus à l’aise dans des terrains un peu chaotiques. Je me souviens d’une sortie en montagne où l’une d’elles a réussi à gravir une pente vraaiment abrupte trooop bien. Franchement, même si j’adore les paysages en forêt, je me vois mal avec un véhicule qui ne peut pas affronter certains obstacles. Après, c’est clair qu’il y a aussi une question de budget. Les 4×4, ça coûte un bras en ertretien, sans parler du coût à l’achat. En fait, tout dépend vraiment de ce que l’on veut en faire, si c’est juste pour des balades tranquilles ou si on aime l’aventure. J’ai un message d’une copine qui a acheté un 2×4 et elle dit qu’il lui convient tres bien pour ses escapades, mais elle se plaint souvent qu’elle se sent limitéee dans ses choix de routes. C’est un peu frustrant, je comprends. Et puis, il y a la question de l’assurance. Les 4×4, ça peut faire grimper les primes. Il faut être vraimant sûr de son choix avant de s’engage. r Je pense qu’une petite recherche sur les modèles et les retours d’xepérience peut aider aussi. Certains 4×4 sont plus fiables que d’autres, et au final, ça peut vraiment faire la différence. j’ai souvent entendu dire que le 4×4 n’est pas seulemen un “style” mais aussi un investssement pour un certamn type d’utilisateur, si on se retrouve bloquée au milieu de nulle part, çà peut le faire. met bon, à côté de çà, les 2×4, c’est beaucoup plus lésger et c’est souvent plus économique en carburant :|. Pour ma part, je pourrais bien m’imaginer un bon SUV, je trouve ça super pratique pour le quotidien tout en ayant une petite touche d’aventure. En gros, le choix dépend vraiment de ce qu’on cherche, mais je pense qu’un bon compromis peut être d’essayer plusieurs modèles avant de se décider. Ça vaut toujours le coup d’ummener une amie avec pour avoir un avis complémentaire (bon j’arrête mon délire). Et puis, qui sait, ça peut aussi être l’occasion de passer un bon moment
Franchement, ça dépend trop de l’usage que tu veux en faire. Les frais peuvent vite grimper, surtout p l’entretien et l’assurance, c’est pas à prendre à la légère +1. Si vous êtes plusieurs à en acheter, ça peut être fun, mais faut pas que ça finisse au fond du garage…
Coucou . Ça m’évoque un souci qu’a eu ma collègue avec son quad, elle a galéré avec la batterie aussi. Essaie déjà de vérifier les connexions et la charge, mais si ca persiste, va chez le mécano. Bon courage, j’espère que tu pourras profiter de ton week-end (je pars dans tous les sens). 100% d’accord
C’est clair, le quad c’est une expérience à vivre, mais mieux vaut être prudent. Louer un modèle avant de s’engager, c’est une bonne idée pour tester c’est limites. Et effectivement, le coût peu vite grimper, faut pas sous-estimer ça. Je kiffe trop !
Oh purée, le plateau de la nuit, c’est le pied, mais putain, le matos, faut pas faire le radin . En goupe, cest sûr que ça met enfin l’ambiance, mais solo, tu peux chanter à tue-tête . Hâte D’Y être Euh non. 🤘.
Franchement, pr balade tranquille, regarde du côté de Yamaha ou Honda, ça a bonne réputation. Évite les modèles trop cheap, on sait jmaais et t’as pa envie de tomber en panne au premier coin de bois ! Mieux vaut investir un peu plus au début, crois-mwa. Tu m’étonnes
Ouais, les quads, c’est génial ! Le Grizzly, c’est solide. Fais gaffe aux occasions, mais çà peut le fanre. Les aires de jeux, c’est top pour la découverte, t’as raison. Amuse-toi bien avec ça ! Sérieux ? Bon tu vois ce que je veux dire
Oh là là, la boue et les quads, un combo qui déchire ! Je te comprends à fond, ça doit être un vrai régal de se balader dans la nature en mode “grosse crado”. J’ai un cousin qui a un quad, et chaque fois qu’il revient d’une sortie, il a l’air d’un vrai sanglier, mais il en parle avec des ètoiles plein les yeux. 😄 C’est vrai que les nouveaux modèles ont l’air de bien envoyer, mais moi, je trouve que le vrai kiff, c’est de se perdre dans les chemins bretons, même s’ils sont un peu boueux. Faut juste éviter de faire la bêtise de rester coincée au milieu de nulle part, hein ! Et pour l’entretien, comme tu dis, un petit check des niveaux et des pneus, et ça roule. En plus, avec LES marques que t’as citées, t’es pas mal à l’abri des soucis. Si tu as l’occasion d’en essayer un, go pour le faire, ça évite les mauvaises surprises. Et au fait, un bon petit café bien chaud après une sorti, c’est le petit plus que j’adore. Allez, fonce et éclate-toi bien ! 🍀 Incroyable !!
T’sais quoi, moi j’suis team gants chauffants, même si ça coupe un peu la sensation. Mais avec le froid qu’il fait dans le Nord, faut pas hésiter . Les poignées, ça a l’air chouette, mais t’magines pas en plein milieu d’une balade . T’as les mains comme des glaçons, là, c’est la galère . No way (pardon pour la digression)
pas compris Oh ma chérie les bidons à essence c’est galère ça . T’as raison tu flippes tout le temps de renverser. Et puis sois pas naïve le prix ça pique . Franchement pour des balades peut-être que tu peux t’en passer et choper un petit jerrican à l’arrache ça fera le taf sans trop te ruiner mdr. 🍃
Ah, je compatis, c’est vraiment pas marrant ce genre de pépin ! Une fois, j’étais en pleine cambrousse, ma bagnole qui a décidé de caler. J’avais l’impression d’être dans un mauvais film. jai commencé à flipper, met finalemant, c’étamt juste une galère de filtre à essence. Le mécano m’à dit que ça arrive tout le temps. Franchement, cest toujours un coup de stress, mais il faut pas perdre espoir, ça arrive aux meilleurs, comme on dit ! Je kiffe trop !
pas possible C’est clair, les quads chinois, c’est pas top… Faut vraiment éviter les galères comme ça. Un bon 4×4, ça fait le boulot on SE prend pas la tête, et on peut vraiment profiter des balades tranquille. Alelz, bonne route !
C’est clair que la Dombes, c’est vraiment le top pour le quad ! J’y suis allée une fois avec une copine et on s’est éclatées comme des folles. Par contre, faut pas oublier les protections, sinon bonjosr la douleur aux fesses ! Je vais aller zieuter les groupes Facebook, hsitoire de dénicher des astuces encore plus folles. Je te tiens au courant si je trouve des spots de ouf ! 🍃😄 Je pige pas
Je compatis, c’est vraiment frustrant ces panes à répétition . J’ai eu une expérience similaire AVEC le quad de mon conjoint, on a passé PLUS de temps à le réparer qu’à rouler. C’est vrai que les grésillements et les odeurs bizarres, ça fait penser à un souci électrique. Essaye peux-être de vérifier la batterie ou les connexions, ça m’a déjà sauvéee 100% d’accord. Et si ça continue, n’hésite pas à en parler à un pro, çà pourrait valoir le coup. Courage .
Ah, les soucis de quad, c’est vraiment le genre de choses qui peuvent devenir frustrantes, ça c’est certain ! Je me souviens d’une fois où mon propre quad m’a joué des tours, j’étais parti pour une balade tranquille et hop, tombé en panne à moitié chemin. Pas évident du tout. Bref, venons-en à tes problèmes.
Si ton quad a commencé à faire des bruits bizarres avant de s’arrêter, c’est probablement un signe que quelque chose cloche effectivement. Comme le dit ton pote, la carburation peut être en cause. Admettons que le carburateur soit encrassé ou mal réglé, ça peut vraiment poser problème. Tu pourrais commencer par jeter un œil à l’état des filtres. Un filtre à air sale, par exemple, peut entraver la circulation de l’air, ce qui provoque des perturbations dans la combustion. Assure-toi qu’il soit propre ; si ce n’est pas le cas, un bon nettoyage peut être une première étape.
Ensuite, vérifie aussi le niveau de ton huile. Ça peut paraître basique, mais une huile trop vieille ou à un niveau insuffisant peut vraiment nuire au bon fonctionnement de ton moteur. Il existe plein de produits spécifiques pour nettoyer les systèmes d’injection et de carburation, je te conseille d’en essayer un si tu souhaites aller dans cette direction. Ça pourrait t’éviter des dépenses inutiles chez un mécano.
Des fois, ça peut aussi venir d’une simple bougie d’allumage qui aurait besoin d’être changée. Si elle est encrassée ou usée, ça peut rendre l’allumage capricieux, et ton quad peut se mettre à brouter comme un vieux tracteur. Si tu te sens à l’aise, remplace-la et tu verras si ça fait une différence.
Il peut y avoir aussi un problème d’essence. Tu parles pas de la qualité, trop trop trop mais parfois, un bon vieux plein de carburant moyen pourrait être la cause. Si tu as fait le plein dans une station douteuse, c’est possible que l’essence soit mélangée avec de l’eau ou d’autres impuretés. Dans ce cas, siphonner le réservoir et recommencer avec un bon carburant pourrait te dépanner.
Et puis, il y a aussi les aspects plus mécaniques à prendre en compte. Des câbles d’accélérateur mal réglés ou une courroie d’embrayage fatiguée peuvent aussi empêcher le bon fonctionnement du quad. Ça vaudrait le coup de faire un petit check-up si tu ne t’y connais pas trop.
Concernant l’idée de passer la journée dans le garage, je comprends totalement. Ça peut vite être relou surtout quand on a envie de faire des balades. Si j’étais à ta place, je commencerais par tester ces quelques suggestions avant de faire appel à un pro, histoire de voir si le problème ne peut pas se régler facilement.
Au pire, si après tout ça, le souci persiste, n’hésite pas à consulter un mécanicien, même si ça fait mal au portefeuille. Parfois, il vaut mieux mettre un peu d’argent pour éviter des soucis plus graves à long terme. En attendant, essaie de passer du bon temps en attendant que ça se règle, histoire de ne pas trop te stresser. Tiens-nous au courant de l’évolution de la situation, ça pourrait aider d’autres internautes dans le même pétrin ! QUOI ?!
Franchement, pour débuter, un bon 125 cc c’est pas mal, surtout si tu veux rester tranquille au début. Si tu veux des chemins boisés, un 250 cc peut être sympa mais c’est clair que çà demande un peu plus de MAîTRISE. Pour le budget, tu peux trovuer de bonnes occases autour de 3000 balles, mais genre, fais gaffe à l’état !
