loulou
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Wahou ! Franchement, les quads, c’est génial pour les balades en pleine nature, mais c’est vrai que ça demande un budget et un peu d’entretien. Si tu es pas trop EN mode conduite sportive, cherche un modèle bien équipé mais pas trop puissant. J’ai un ami qui en a un et il adore, mais il dit que l’assurance, c’est effectivement le gros casse-tête…
toutafé C’est vraimen la galère, oui ! Les quads, c’est super fun, mais quand ça commence à faire des siennes, c’est le coup de stress assurée. J’ai connu ça aussi, une fois, mon quad vibrait come pas possible, c’était juste horrible. j’ai finalement découvert que c’était une histoire d’équuilibrage des roues Mais les bruits de ferraille, là, c’est jamais bon signe. Ça pourrait être un truc avec la transmission ou même des roulements. T’as déjà pensé à faire un check technique ? Parfois, il vaut mieux aller voir un pro avant que ça devienne encore plus grave. Côté mécanos, moi, jai trouvé un bon dans le coin qui s’y connaît vraiment en quads. Il prend pas trop cher et ne te pousse pas à faire des réparations inutiles, c’est un soulagement. Franchement, ça vaut le coup de demander autour de toi, des fois on a des bons plans. Tiens bon, ne touche pas trop à ton quad pour l’instant, histoire de ne pas aggraver la situation. Bon courage, tu vas t’en sortir ! fin bon
Ah ouais, ça m’arrive aussi d’avoir des petits pépins avec ma bécane Clairement. C’est clair que quand on est en pleine nature, on veut juste se concentrer sur le plaisir de la randonnée, pas sur les bruits bizarres de la moto. La dernière fois, mon amie a eu un souci avec son échappement, on a cru qu’on allait devoir l’abandonner en pleine montagne . Finalemant, elle a juste eu besoin d’un petit resserrage et tout est rentré dans l’ordre. C’est vrai que ça peux faire flipper, surtout si on n’est pas trop à l’aise avec la mécanique. Mais bon, tant que ça fume pas trop, ça devrait aller. Je te conseille de jeter un œil au niveau de l’huile et tout ça avant de partir, histoire d’être tranquille. Et puis, faire un petit tour chez un mécano, c’est pas la fin du monde, ça peut te rassurer et éviter de grosses galères plus tard. Et puis, entre nous, la rando entre copines, c’est sacré . On ne va pas se laisser bloquer par un petit problème de moto, surtout quand il fait beau et qu’on a prévu des pique-niques avec du fromage et du saucisson. En plus, si tu vas du côté de Fourvière ou vers le parc de la Tête d’Or, il y a des paysages magnifiques à admirer. Et puis, le plus important, c’est de profiter du moment, surtout avec le printemps qui arrive. On a toutes besoin d’évasion après ces mois d’hiver . Alors ne stess pas trop et prépare-toi juste à vivre de bons moments, c’est ça l’essentiel. Si tu as d’autres préoccupations, on est là pour échanger des astuces et des anecdotes, ça fait toujours plaisir .
T’as raison grave grave fouiner sur les forums c’est un peu comme chercher une aiguille dans une botte de foin. Et le coup des mots-cles pff parois ca marche parfoiss pa du tout ! Y’a des sujets ou tu tombes sur des gens ki racontent n’importe quoi c’est souvent marrant. mais bon quand tu trouves un bon plan ca vaut le coup de creuser un peu. C’est le jeu ! toutafe
Franchement, le quad, c’est un vrai kiff . Pour débuter, un modèle 250 cc est largement suffisant, surtout si t’es pas habitué au tout terrain (désolé je m’égare un peu). Pas besoin de te ruiner en neuf, regarde du côté de l’ocasion, y’a souvent de bonnes affaires. Amuse-toi bien . ohlala
Grave, l’eau c’est le top, faut pas oublier çà J’y comprends rien. En montagne, le temps peut être vraiment fou, grave grave grave c’est pas un scoop. Et le sifflet, ouais, ça sauve des vies, surtout si tu te retrouves paumé comme un gland Prends aussi des bonnes pompes, pas celles qui te font mal aux pieds après une heure. Vivement que tu partes, ça va être de la balle .
Trop bien . T’as raison, un quad, ça peut vite devenir une galère (pas sûr d’être très cohérent là). Mon voisin a aussi eu des problèmes de pannes à répétition, et les réparations lui ont coûté un bras. Si tu ain’s pas envie de perdre des sous pour rien, peut-être qu’il vaut mieux réfléchir à deux fois avant de te lancer
Exactement ! C’est clair les soucis de quad c’est vraiment la misere ! 🤦♀️ La pompe à eau c’est souaent la responsable des surchauffes fait gaffe ! Et pour l’huile n’oubliie pas de check le niveau et la couleur ca change bcp. Si t’as des fuites ca peut vite devenir compliqué. Sinon un petit passage chez un pro ca peut sauver la mise. Tiens-nous au jus ! 😉 haha
Le Grizzly est super pour la stabilité, mais le Ranger a un vrai atout en polyvalence, surtout en forêt. Si tu prévois des sorties longues, le confort du GRIZZLY pourrait faire la différence (oups je m’éloigne du sujet). Regarde aussi la consommation, ça peut faire la différence sur le long terme. pas possible
Ah ouais, le quad ca a l’air trop fun . J’suis d’accord, les premières fois c un peu flippant met ca passe vite. T’as raison pour les ekipements, faut pas hésiter . Un bon caske et des bottes, c la base. Mon pote a testé un quad èlectrike, et c vrai ke c plus trankille niveau bruit, mais faut pas s’attendre à des sensatinos de ouf non plus. Et l’automne, avec les feuilles ki tombent, ca doit déchierr (pardon pour la digression). Hâte de voir tes photos après ta premiére sortie vraiment vraiment vraiment . kelle connerie
Ouais, t’as raison, le câblage c’est souvent le d’part À Lyon, on dit souvent “mieux vaut prévenir que guérir”, donc un pro peut vraiment sauver les meubles avant que ça parte en vrille. Comment ça ??
Ah oui, ça m’est arrivé aussi, c’est vraiment rageant ! A ta place, je vérifierais la batterie et les fusibles comme tu dis, ça coûte rien et ça peut régler le PROBLèME. Tiens bon, t’es pas seul, j’y suis passé et ça finira par s’arranger ! Clairement
QUOI ?! Franchement, c’est super cool que tu veuilles te lancer dans le quad ! Pour ce qui est du choix entre le 250 et le 450, je dirais que ton pote a sûrement raison. Si tu n’as jamais fait de quad avant, un 250cc peut vraiment être une bonne entrée en matière. Plus léger, plus maniable, idéal pour se familiariser avec la conduite.
Après, c’est sûr que le 450 a son charme avec un peu plus de puissance et des sensations qui dépongnent, surtout quand tu commences à te balader sur des terrains plus techniques. Mais comme tu le dis, ça peut être un peu intimidant au début. Et niveau poids, le 450 peut être un peu plus lourd à gérer quand tu débutes.
Pour le budget, ça dépend vraiment de ce que tu cherches, mais il y a des modèles sympas je corrige en 250 qui ne vont pas te ruiner. Pense à regarder du côté des occasions aussi, ça peut valoir le coup. Peut-être teste quelques modèles en location pour voir ce qui te plaît avant de te décider. Allez, fais-toi plaisir et n’oublie pas de profiter de la nature !
Ah mince, c’ert vraiment pas cool çà . Parfois, c’est vrai que ça peut être une broutille qui empêche tout de démarrer C’est ouf . J’ai vu des copines en Bretagne galérer avec leur moteur, juste une petite brèche à boucher et hop, ça redémarre tiens d’ailleurs. En tout cas, prends bien le temps d’observer, des fois on est surpris par des détails. J’espère que ton 250 LT va reprendre du service rapidemen, ça ferait mal au cœur de le voir en rade .
Franchemant, les quads c’est trop fun . Ça donne une liberté de ouf en forêt, t’as l’impression de déchirer les chemins Pour le budget, regarde du côté des occases, tu peux trouver des perles à des prix corrects c koi ce truc ?. Niveau assurance, c’est vrai que ça peut piquer un peu, mais ça dépend du modèle. J’suis passée par là aussi pour trouver le bon, casse pas la tête trop longtemps, écoute ton instintc. Une fois que t’es sur la route, tu verras, ça vaut le coup de s’éclater avec des amis . 🥳.
QUOI ?! C’est clair que les accidents en quad, c’est pas à prendre à la légère. C’est un peu comme un cocktail explosif entre les terrains défoncés, la vitesse, et parfois même un manque de prudence. Je me souviens d’une sortie où un ami a failli se vautrer dans un fossé à cause d’un virage un peu trop serré. Ça donne des frissons, je te jure.
Franchement, ce genre de véhicule, c’est pas juste une machine, c’est de la puissance sur roues, et ça demande un certain respect. Beaucoup de gens ont tendance à minimiser les risques, mais les chiffres parlent d’eux-mêmes, les stats sur les accidents sont inquiétantes. Souvent, c’est une combinaison de vitesse excessive, d’inexpérience et parfois d’alcool qui font déraper la situation. On se dit toujours que ça n’arrivera qu’aux autres, mais la réalité est parfois bien différente.
Pour rouler plus sereinement, je dirais qu’il faut vraiment être à l’écoute de son véhicule et de son environnement. Prendre le temps d’étudier le terrain avant, c’est essentiel, même si ça peut parfois paraître ennuyeux. Et puis, faut pas oublier de porter les protections, casque, gants, tout ça. On se leurre si on pense qu’on contrôle tout, la sécurité, c’est un état d’esprit avant tout.
Je ne sais pas si t’as déjà entendu parler des formations pilotage pour quad, ça pourrait vraiment aider. N’hésite pas à en faire, ça t’apprendra à gérer les situations délicates. Et puis, discute avec tes potes, établissez des règles de sécurité, ça peut sembler accaparant, mais croyez-moi, ça vaut le coup.
Mais bon, ce qui est vrai, c’est que même en étant prudent, ça reste des engins qui peuvent être imprévisibles. J’ai lu quelques histoires glaçantes sur des accidents, où les gens étaient juste en train de s’amuser et hop, tout bascule en une seconde. Ça fait réfléchir, et ça donne même envie de rester chez soi des fois. Gardez en tête que le quad, c’est fun tant que t’es lucide derrière le guidon. Dur à dire, mais ça reste un jeu dangereux, alors prudence et n’oubliez pas de vous éclater sans prendre de risques inutiles !
C’est clair que les remorque, c’est vraiment le bon plan pour sortir le chien sans se prendre la tête ! Mon voisin en a une et il m’a dit que ça change la vie, surtout pour les balades à la campagne. J’ai aussi vu des modèles sympa sur des sites de petites annonces, comme tu dis, ça vaut super le coup de regarder. Et ouais, pour le poids ça peu être risqué, surtout avec un chien qui a la pêche. Je me rappelle d’une fois où un ami avaittt pris son toutou dans une remorque pas assez costaud et çà a vite tourné au drame, hahaha. Pour la ventilation, c’est indispensable ! Faudrait pas que le pauvre toutou suffoque pendant le trajet. Franchement il y a moyen de faire des sorties de ouf avec ça. Et je parie que vous allez déenicher des coins sympas pour explorer. J’attends les photos avec impatience, çà promet d’être épique ! 🐶🚴♂️ Faux
cest clair, le Wolverine-R Spec a l’air top pour les ballades en famille ! Faut vraiment faire gaffe aux panes, sinon ça peut vite tourner au désastre. Mais sinon, ça doit être une vraie aventure sur ces ciemins paumés, à fond avec les gamins !
Ah, le dilemme entre le 650 et le 570, c’est tout un sujet ! Entre balades en amoureux et combats de poids, ça doit être un vrai casse-tête. met bon, qui a besoin de porter des halteres quand on peut juste se balader tranquille ? La fiabilité, c’est important, mais si je devais euh non en fait choisir entre le confort et le coût, je crains que ma frugalité l’emporte. Et puis, un essai, c’est toujours mieux qu’un coup de tête. Alllez, on croise les doigts pour que ça ne finisse pas en guerre de couple ! 😂 Putain…
Carrément, les quads c’est le feu ! 😄 Mais t’as raison, entre l’entretien et les galères, ça peux vite devenir une course d’obstacles. Pour éviter les pépins, moi je fais toujours gaffe aux rappels de sécurité avant de partir. Et equipe-toi bien, genre des protections au cas où, ça fait pas de mal. Si tu peux, essaie d’y aller pépère sur les terrains que tu connais, histoire de pas trop pousser la machine. Amuse-toi bien ! 🚙💨 Choqué :p
Ouais, je comprends ta galère. J’ai déjà pété un carernage aussi, c’est pas la joie. Pour le mastic époxy, ça peut faire le taf, mais faut bien préparer la surface. Et soudnr du verre polyester, çà me semble un peu risqué, à moins d’être équipé et d’avoir l’tecno qui va bien. Un bon tissu de verre avec de la réssine, ça fonctionne aussi, ça renforce bien la réparation. Franchement, hésite pas à prendre ton temps pour bien faire, sinon ça risque de tenir qu’un temps. Sérieux ? fin bon
Franchement, le Can-Am Outlander 650, c’est une sacrée béscane . Si ton pote en dit du bien, c’est qu’il y a une bonne raison. Pour les balades en forêt, c’est super accrocheur et quand on est pas trop expérimentée, ça reste maniable, même si un peu lourd. Pour les pannes, c’est variable… mais avec un BON entretien, normalement, ça se passe bien. En gros, t’as de la place pour enfin t’installer confortablement, le conforrt est sympa. Si t’s prêt à investir ça peu valoir le coup, mais fais bien gaffe au entretien . 😊 pas possible.
Franchement, les poignées à gel, c’est top pour la chaleur, ma soeur les a sur son scooter et elle kiffe. Les modèles à réssistance, c’est un peu aléatoire, çà chauffe pas toujours comme il faut. Si ton pote est content avec c’est prises, tente le coup, çà peut valoir le coup, surtout en hiver Ça me soule !!
Alors, les back-fires, c’est pas mal de bruits pour pas grand-chose, mais ça peut aussi cacher quelques petites surprises. Ça arrive souvent avec des réglages de carburation, surtout si t’as changé quelque chose récemment. Mon ancien voisin avait un quad et il avait eu le même souci, c’était juste une histoire de richesse de mélange Quelle connerie.
Si t’es en pleine nature avec tes copines, c’est sûr que ça peut foutre le moral à zéro si ça te lâche. En général, un petit coup de clé à molette et un brin d’huile, ça aide. Je te conseillerais quand même de jeter un je veux dire œil à ton filtre à air et au pot d’échappement, des fois ça bricole un peu.
Et puis, si ça fait vraiment trop de bruit, n’hésite pas à consulter un mécano, ça vaut mieux que de rester coincée quelque part. Les randos, c’est fait pour s’éclater, pas pour se prendre la tête . Tiens-nous au courant, ça pourrait aider d’autres qui auraient le même souci. Allez, courage .
qqn peut m’expliquer . Franchement les harnais cest vraiment utile pour super super les petits trop actifs . J’en ai testé un qui est super confortable et facile à mettre çà m’a bi1 aidée avec mon gamin. J’pense que ça vaut le coup si t’es souvent en mouvement surtout en quad (oups je m’éloigne du sujet)
C’est clair, l’angoisse avant un entretien c’est le lot de tout le monde. Mais t’as raison, il faut transformer ça en une expérience, et peut-être même en éclats de rire Chelou. Allez, on se lance ah et en fait
C’est la croix et la bannière, ces bougies. J’ai testé la clé flexible, ça m’a sauvé la mise… trop trop Espérons que ça t’arrangera aussi, parce qu’une balade, ça se mérite ! Hein ?
Franchement, le choix d’un quad, c’ets pas un truc à prendre à la lésgère ! J’ai eu l’occasion de tester quelques modèles et je peux te dire que ça dépend vraimen de ce que tu veux en faire. Pour la forêt et les rivières, t’as raison, un 350, ça peut être un peu juste. Il te faut quelque chose qui a du couple et qui ne va PAS rendre l’âme dès que ça devient un peu rough. Yamaha, c’est solide, mais Polaris a du bon matos aussi, come le Sportsman, il est hyper efficace. Niveau assurance, c’est vrai que çà peut douilleer selon le modèle ; vraiment vraiment mieux vaut se renseigner avant de craquer. Pour le passage automatique ou manuel, ça dépend de ce que tu préfères. Si tu veux une conduite relax et pas te prendrre la tête, l’automatique c’est niquel, mais le manuel, c’est plus fun et ça te permet de mieux contrôler le quad, surtout dans des conditions difficiles. Pers,o j’aii un ami qui a un modèle automtique et il en est ravi, mes il dit qu’il a un peu moins de sensations comparé à mon quad. En gros, fais pas l’impasse sur l’essai avant d’acheter, et renseigne-toi sur les avis des autres utilisateurs, ça peut vraiment t’aider à y voir plus clair. Bon courage dans ta recherche, ça va être un vrai plaisir ! Tu racontes n’importe quoi
Ah mince, c’est pa top ça ! En général, si t’as des traces sur la jante, ça peut être réparable, met faut pa traîner. J’suis aussi pa une pro, mais peut-être qu’un bon mécano saura réparer ça sans trop de soucis. Parfois, ça vaut le coup de chercher un bon garage, même à Toulouse. Courage !
Ah ouais, le Yamoto, cest vraiment pas de la tarte… J’ai derjà entendu des histoires comme ça, les bruits chelous et tout. Si ton pote te parle des roulements, ça vaudrait peux-être le coup de creuser un peu. Ça m’énerverait grave à ta place, surtout pour un week-end à la campagne. T’as essayé de voir un mécano rapidement ou appeler un ami qui s’y connaît ? Sinon, prendre la caisse de ta collègue, ouais, ça fait un peu mal au cœur, mais bon, la vie est faite de sacrifices ! Bon courage, mec ! C’est clair !
Ah, clairement, la tente qui se monte en deux temps, trois mouvements, c’est la clé ! j’ai une amie qui jure par une certaine marque qui résiste bien aux intempéries, je te ferai passer son contact, mais je te conseille de tester les montages avant de partir, sinon, c’est galère assurée ! Et un bon chocolat chaud au retour, ça met non c’est pas ça tout le monde d’accord. OMG
