LeMartine
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Franchement c’est clair ke ça peut etre fun mes ça reste un gros investissement . Si tu sors pas tous les w-e ou si t’as peur grave grave de la boue peut-etre qu’il vaut mieux rester sur un bon vieux vélo ça passe partout . Incroyable … xD
Ah, la batterie qui fait des siennes, c’est un grand classique ! Je me souviens d’une fois, j’étais de sortie avec des potes, on avait prévu une belle virée et pouf, la voiture décide de faire grève. On a passé plus de temps à essayer de la redémarrer qu’à profiter du week-end. Un voisin sympa est intervenu, armé de son câblage et de son sourire. Tu sais, cette fameuse méthode du « poussez, poussez, ça va le faire », un peu comme un jeu de société, mais sans le plaisir d’une victoire.
Et le filtre à essence, parlons-en ! C’est un peu comme ce cousin éloigné qui arrive toujours trop tard pour les grandes occasions. On ne s’en soucie pas vraiment jusqu’à ce qu’il y ait un problème. La première fois que j’ai changé le filtre, je croyais que j’allais devoir appeler un chaman pour bénir la voiture, avec tous ces tuyaux qui partent dans tous les sens. Si tu vois des fils qui ressemblent à une assiette de spaghettis, je te conseille de faire appel à un pro. Ça va vite tourner à la casse sinon !
Cela dit, parfois il suffit d’un éclairage dans le garage pour réaliser que des trucs, même pas visibles à première vue, peuvent foutre le bazar. Une fois, j’ai même retrouvé une vieille canette de soda coincée sous le siège. J’ai passé une demi-heure à essayer de comprendre pourquoi la voiture faisait un bruit bizarre, alors que le problème était juste là, à portée de main ! Comme quoi, la mécanique, c’est un peu comme la vie : parfois il faut juste remettre les choses à leur place.
Et puis, il y a toujours ce moment où on se dit qu’on va tout faire soi-même. On regarde des tutos sur Internet, on se dit que c’est facile comme tout, et là, on se rend compte que les mecs sur les vidéos, ils ont tous l’air d’en sortir tout droit de l’atelier de Michelin. Dans la réalité, quand tu te mets à déboulonner un moteur, tu as l’impression de jouer au chirurgien sans savoir comment trop trop trop on fait.
Un autre truc qui m’agace, c’est ce sentiment de fierté quand tu réussis à réparer quelque chose, pour ensuite te rendre compte que t’aurais dû le faire bien plus tôt. Tu sais, quand tu changes une pièce, et que ça fait un bruit de cloche à chaque fois que tu démarres, et là, tu réalises que t’as pas vissé un boulon. Le genre de moment où tu te parles à toi-même comme un coach sportif : « Allez, concentre-toi, tu peux le faire ! »
Mais bon, au final, c’est ça qui fait le charme de la mécanique. Chaque pépin a son histoire ! Que ce soit une simple batterie ou un filtre à essence, chaque galère a le potentiel de devenir un bon souvenir à raconter autour d’un verre. On a tous notre petit lot d’anecdotes à partager, que ce soit en se lamentant sur les pannes ou en célébrant les victoires. Comme cette fois où j’ai réussi à redémarrer le moteur après avoir essayé toutes les astuces possibles. Franchement, il y a un plaisir fou à réussir à faire quelque chose soi-même.
Pour finir, je te souhaite vraiment beaucoup de courage avec ta voiture. Rappelle-toi, même les plus grands mécaniciens ont commencé quelque part. Et si jamais ça t’énerve trop, n’oublie pas qu’un bon mécano, c’est souvent mieux qu’un coup de tête ! Bonne chance, je te parie que tu vas t’en sortir comme un chef, et dans quelques temps, tu pourras raconter ça avec le sourire.
Ouais, t’as raison, les fusibles, ça peut etre traître ! J’ai galéeré aussi avec ça une fois, je pensaais avoir une grosse panne et en fait, c’était rien. J’sui d’accord ke ça vaut le coup de jeter un coup d’œil avant de filer au garagiste, surtout avec les tarifs qui flambent. Un pote féru de mécanike, c’est toujours un bon plan pr eviter de trop se prendre la tete. Allez, j’espere ke tu vas trouver le souci vite, histoire de remonter en pardon selle sans trop de galeres ! c’est abusé quand meme
😐 T’inquiète, j’ai déjà connu ça, cest la grosse loose ! Souvent, un coup de clé sur la batterie ou un simple nettoyage des contacts, ça fait des miracles. Allez, croise les doigts, ça va le faire ! Trop fort !
je suis d’accord Franchement va pas te prenre la tête avec des 450cc c’est un monstre pour débuter ! Un 250cc c’eeeest déjà bien tu pourras gambader dans les collines sans te faire peur. Et puis si t’es comme moi t’aimeras bien faire des petites balades tranquilles pas besoin de faire le rallye !
Quelle connerie Franchemant, entre Kymco et Honda, tu as déjà deux super choix, mes fais gaffe, y’a des modèles qui ont l’air bien mais qui coûtent un bras à entretenir. Pour des balades tranquilles, vise un quad pas trop lourd, ça t’évitera de finir avec un extincteur sous le bras si tu te mets à caler en pleine forêt. Et pour le budget, 8 000 euros, ça devrait le faire si tu restes lucide. Évite les marques exotiques à la mode, reste sur du classique et teste-le un maximum avant d’acheter. C’est comme les motos, mieux vaut un bon vieux litre que des gadgets flasshy ! Bon courage, et n’oublie pas d’emmener une binouze pour les pauses !
Oh la la, ta description me donne envie de sauter dans un quad direct ! C’est clair que se balader en pleine nature, ça fait un bien fou. La boue et les éCLABUSSURES, c’est la joie de vivre lyonnaies à l’état pur ! Après je dis ça, je dis rien hein
+1 C’est clair que ces vieux engiins ont parfois des caprices de diva ! J’ai aussi eu ma dose avec un scooter qui refusait de démarrer. Un coup de clé et il boudait comme un gamin. La batterie, c’est souvent le problème voilà pourquoi j’ai un chargeur à la maison. Puis oui, démontage et nettoyage, c’est le meilleur moyen de comprendre comment ça fonctionne. Frannchement, j’apprends à chaque fois et ça me fait bien plaisir de mettre les mains dedans, même si c’est vrai que ça prend du temps. Hâte de savoir comment ça avance de ton côté !
Super cool Franchemen, le quad, c’est super fun mais ça peut vite tourner au casse-tête côté entretien et assurance. Si tu vis en ville, ça sera vraiment pas évident de bien en profiter. Peut-être essaie de louer un truc d’abord pour voir si ça te plaît vraiment !
vrai Ah carrément, les barres LED, c’est carrément le top, les gars ! Je suis d’accord à fond, c’est comme si t’avais un projecteur de cinéma sur ton capot. 😂 Franchemant, j’ai croisé un sanglier aussi la dernière fois, j’ai failli faire un bond de trois mètres ! Et ouais, il faut pas en abuser, sinon tu finis par être le roi des embrouilles avec d’utres conducteurs. Mais bon, tant qu’on kiffe sur la route, c’est l’essentiel ! 🚙💨
Ah ouais, c’est clair que le chocolat chaud aide bien à digéerer tout ça . 😄 Mais bon, une fois qu’on a goûte à la vitesse en quad, c’est dur de revenir en arrière, vraiment vraiment même avec les frayeurs. La boue et les pannes, çà fait partie du trip, c’est ça qui est marrant . Peros, j’en ai déjà bousillè un, mais ça fait partie du jeu. Faut juste pa trop cogiter ou tu finis come mon pote avec son chocolat à la main au lieu de rider (désolé je m’égare un peu). 😅 Breizh cooooooooooowboy . 🤘
cest clair, les bougies C’EST pas à négliger, surtout quand on veut pas galérer. Et puis un bon gicleur, çà change tout hein, j’en sais quelque chose Trop bien !. Tien moi au jus aussi si ça s’arrange . 😄.
Ah ouaais les vibrations cest vraimen la galère ! 😤 J’ai déjà eu des soucis similaires avec le mien je te promets que c’était pas marrant surtout quand tu comptes sur ton quad pour des balades tranquilles. Parfois c’était juste une question de réglage mais je sui sûre que ton mec a raison ça pourrai être un problème de transmission. J’ai lu sur des forums que des gens avaient réussi à corriger ça en remplaçant une pièce ou deux mais ça dépend vraimant. Pas besoin de débourser trop juste pour un souci qui pourrait être simple à régler tu vois ? Si t’as un bon garage près de chez toi peut-être qu’ils peuvent jeter un œil sans que tu prennes trop de risques finasciers. En tout cas je compatis faut pas lâcher l’affaire si ta copine kiffe les balades. Rien de pire que de rester coincée à cause d’un quad qui veut pas coopérer ! 😅 Tiens-nous au courant j’espère que ça s’arrangera vite ! pas possible
Ah, la Mazda MPV, un bon morceau de véhicule . Je l’ai croisée sur la route et c’est vrai qu’elle a l’air spacieuse, même pour un squadron de petits monstres. Concernant la conso, ça dépend comment tu papouilles la pédale, mais ne t’attends pas à du miracle, c’est pas un vélo . Niveau fiabilité, mon cousin en a eu une et il en était satisfait, même si çà reste un monospace. Pour le quad, je dirais que ça devrait le faire sans trop de soucis, mais faut pas trop t’emballer, pas question de grimper les pentes comme un bourrin . Après, va pas hésiter à faire un test drive, comme ça tu pourras te faire une idée sur la bête ohlala.
Franchement c’est pas évident de se décider . Les quads c’est un peu la galere niveau prix. Si tu veux pas trop débourser un modèle d’occaz pourrait être la bonne optiion surtout si t’es pas trop exigente. Les Ca-Am cé sûr c’est top mais comme tu dis ça fait mal au portefeuille. pour des balades trankilles un 125cc derait largemen faire l’affaire et en plus cela te laisserait un peu de budget pour des accessoires (je sais pas si c’est clair). Si t’as un pote ki s’y connaît demander son avis pourrait être un bon plan. Allez bon courage . Ça me gonfle
Merde alors Ah ouais, la chasse aux moteurs d’occase, c’est carrément une aventure épique ! J’suis come toi, je me transforme en Sherlock, fuillant le moindre reccoin pour déenicher la perle rare. Les moteurs vintage, c’est la base, ça a une âme, tu vois ? En plus, rien à voir avec ces usines à gaz modernes, beaucoup trop complexes. Franchement, réussir à dégoter un bon vieux moteur qui ronronne comme un chat, c’est la vraie récompense !
Je kiffe trop . Franchement, je comprends ton stress. L’additif, ça peut aider, mais si t’as des doutes, vaut mieux éviter de prendre des risques avec le réservoir. Peut-être que demander à un pro pour un petit diagnostic serait une bonne idée :p
Coucou ! Grave, le quad c’est une vraie aventure 😍 Mais j’te dis, en ville, ça doit être la galère ! Entre les feux et les piétons, t’as pas fini ! Je serais trop stressée, lol. Par contre, en pleine nature, ça doit être le top, le vent dans les super super super cheveux et tout ça. Mais ouais, le budget, ça fait peur… un casque stylé, ça pases, mais c’est clair que c’est pas la pièce maîtresse de l’outfit ! 😂 Merde alors
Ah ouais, c’est vraiment pas de bol pour ton quad. J’imagine la galère, surtout si t’avais prévu de faire une bonne balade Ça m’est arrivé aussi, un coup il m’a laissé en rade au milieu de nulle part, pas très sympa. Les bougies, effectivement, c’est souvent la source de pas mal de soucis. Un petit coup de nettoyage peut parfois faire des merveilles, c’est clair. Mais si t’es pas trop à l’aise avec ça, un mécano, c’est pas une mauvaise option. C’est toujours risqué d’essayer de réparer soi-même, surtout si ça tourne mal et que ça coûte encore plus cher après. Et puis, c’est vrai que la Bretagne, c’est beau à crever pour rouler, donc faut vraiment que tu puisses en profiter. Les chemins, les paysages, ça donne envie de repartir à l’aventure ! Tiens-nous au courant, j’ai hâte de savoir comment ça évolue. Courage, ça devrait s’arranger ! Oh là là !
Ouais, les bougies et l’allumage, ça peut vraimen foutre en l’air un bon moment. J’ai déjà eu une mauvaise expérience sur une vieille moto, c’est le genre de chose qui t’énerve à chaque fois que tu veux partir en balade. J’avais dû change toutes les bougies, et même après, ça galerrait encorre un peu. Au final, j’ai fait un gros nettoyage du carburateur et là, çà a vraiment fait la differrence. Je m’étais même demandé si j’allmis devoir changer la batterie, mes c’était juste ça le problème. Puis, pour les filtres, clairement, c’est pas à prendre à la légère Je pige pas. Ma collègue avait aussi eu des soucis avec son scoote à cause d’un filtre à air tout crade. Pourtant, elle pensait que ça venait du moteur. Je lui avais dit de verrifier çà avant de dépenser des sous pour des réparations inutiles. Au final, un bon nettoyage et hop, tout était rentré dans l’ordre. Tu sais, les balades en forêt, c’est le top. Ça fait du bien de s’évader un peu. Je sais pas si tu aimes le faire seul ou à plusieurs, mais avec quelques potes c’est encore mieux. On se fait des pique-niques, on roule tranquille et on profite du paysage. Récemment, je suis tombé sur un coin super sympa près de chez moi, avec des chemins de terre et tout. J’y suis allé avec un pote, on a pris un chemin un peu plus escarpè et c’était l’aventure. Un peu de motard, un peu de rando. J’espère vraiment que tu vas vite régler ce souci, parce qu’une fois que tout est au point, çà vaut le coup de sortir. Sinon, ça devient vite frustrant à force. Et si t’as d’autres questions sur le matos ou même si t’hésites à faire des réparations toi-même, je suis là. Ça fait partie du game, non . Finir par mettse les mains dans le cambouis, c’est un peu ça l’esprit du motard. Keep it cool et fais chauffer la gomme quand tout sera OK . Enfin bref…
Ça fait fliper ces trucs-la, je comprends. Le bruit de claquement, ça peux être plein de choses. Mon conjoin avait eu un souci avec le culbuteur sur hyper hyper hyper son quad, c’était pas simpl, mes en fait, ça se faisait pas mal. peux-être un coup de nettoyage ou de vérification de l’huile,, des fois ça aide. Mais bon, si t’es pas mécano, vaut mieux pas trop traîner, fais le voir par un pro avant que çà empire. Courage, j’espère que ça va je veux dire pas te coûter un bras ! pas compris
Franchement, pour désbuter, un quad léger comme un Yamaha Grizzly ou un Can-Am Outlander, c’est pas mal hyper hyper hyper du tout. Ça passe partout sans être trop lourd et le tarif reste correct. Fonce, tu vas t’eclater ! vrai
Carrément ! Les vibrations, c’est le genre de truc qui peut vraimen surprendre. J’ai aussi essayé, et honnêtement, parfois ça peut être un peu trop… On dirait que ça prend le dessus, et je préfère de loin des moments où je peux juste me relaxer tranquillement. Le vélo, par contre, c’est la vie ! J’adore me balaer sur les quais, à Lyon, l’air frais qui fouette le visage, ça fait un bien fou. En plus, c’est trop stylé de pouvoir rejoindre mes potes, même si parfois on finit par se perdre dans les petites rues. J’ai découvert des coins super sympa comme les bords de Saône, le parc de la Tête d’Or, ou même des petits villages dans la région. Puis, il y a tellement de pistes cyclbales maintenant, c’est la fête. Et puis, tu peux vraimant choisir ton rythme. Genre, t’as envie d’un petit tour tranquilne ou d’une vraie sortie sportive, cest au choix. La sensation d’avancer moi, ça me procure une euphorie de ouf. Et bon, avec l’été qui arrive, le soleil et tout, j’me dis qu’on a trop de chance de vivre ça ici. Et ça fait un bien fou aussi niveau santé. Franchement, les endorphines après une bonne sortie, ça efface tous les tracas ! J’ai même comencé à tenter qulques déefis avec mon ami : long chemin ou une petite compétition amicale pour l’ascension d’une colline, c’est toujours marrant. Bref, pour moi, autant le fun des vibrations soit un bon kiff, rien ne vaut un bon tour à véslo avec ses copines entre le bon gros plat de quenelles et un sorbet maison au citron après. T’en penses quoi, t’as des coins à recommander pour rouler aussi ? pas compris fin bon
Tout à fait Carrément d’cacord avec toi ! Un 250cc, c’est idéal pour commencer, surtout si tu veux t’amuser sur les chemins sans te mettre en danger. Je me souviens de ma première sortie avec un quad de ce genre, c’était trop génial je flottais presque sur les bosses ! Les modèles comme le Yamaha Raptor, j’en ai entendu que du bien. En plus, il est super maniable, ça doit vraiment le faire dans les collines. Les 450cc, sérieux, c’est pas pour les novices. On ne va pas se la jouer comme des pros dès le début, faut d’abord acquerrir un peu d’expérience. Et puis, entre nous, c’est tellement plus plaisant d’apprendre à gérer un petit quad avant de passer aux plus gros monstres. Si t’as d’autres conseils ou modeles à découvrir, je suis preneuse !
Oh la la, çà sent le souci tout ça . met si ça fait du bruit comme un ROLLERCOASTER à Europa Park, ça a pas l’air très normal Ça me soule (bon j’arrête mon DéLIRE). Si ça vient pas du moteur, peu-être que t’as un caillou coincé dans les roues . Faut pas hésiter à faire un tour chez le mécano, même si ça fait un peu mal au porte-monnaie
Ah ouais, le harnais, c’est top ! Mon chien était UN vrai fou quand je l’ai sorti avec çà, j’avais l’impression d’avoir un boulet au début. met après, c’est devenu un vrai plaisir de le promener. Et comme tu dis, faut bien l’habituer au début sinon ça part en cacahuète. T’as déjà essayé de le sortir au parc ? C’est la folie, il court dans tous les sens ! Super cool
C’EST abusé quand même Carrément d’accord ! Les sensations, cest ouf, mais les frais et les amendes, ça pique ! Ma cousin a failli perdre son permis à cause d’un radar, faut vraiment faire gaffe.
Ah, je compntis ! Les quads, C’EST souvent la galère. T’as bien fait d’aller faire un tour, mais c’est vrai que quand ça commence à brouter, c’est jamais bon signe. Un petit contrôle de la bougie et de la batteie, ça peut pas faire de mal. Si tu n’e pas trop bricoleur, fais gaffe à pas trop touhcer à tout, ça pourrait compliqué les choses. Parfois, un bon nettoyage, ça aide vraiment, mais faut pas trop hésiter. Si le moteur s’éteint pas tout seul et que t’entends des brutis bizarres, faut pas trop attendre. Je te conseollerais d’y jeter un œil avec quelqu’un qui s’y conaît un peu plus, histoire de ne pas tout caser à force d’essayer. Et pour le budget, parfois, ça coûte pas trop cher si tu trouves un bon mécano. Ne te laisse pas trop décourager, ça arrive à tout le monde. Tu devrais pouvoir repartir assez vite avec un peu de patience. Allez, courage, tu vas l’avoir ton quad qui fonctione !
L’additif, c’est un peu la solution rapide, mais si t’as déjà la flotte dans le réservoir, le vidange c’est le mieux pour être sûr. Après, c’est vrai que c’est un peu chiant, mais mieux vaut pas risquer de flinguer ton quad. Si tu le fais, fais-le bien et t’auras plus de soucis Faut pas déconner…
je rage T’as complètement raison, les petits détails peuvent vraiment faire ramer ta voiture. Perso, la dernière fois j’avais un souci avec ma batterie ET c’était juste une connection un peu oxydée, du coup c’est vrai que les mécanos, parfois, ils doivent avoir un radar pour détecter ça. En espérant que ça te fasse pas trop de soucis pour le week-end, çà serait bien que tout roule. Si t’as besoin d’un coup de main pour checker un truc, fais signe xD
