koi2980
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WTF T’as trop raison pour les quads cest pas un achat à prendre à la légère surout si tu comptes en faire souvent. J’chui d’accord pour Polaris mais t’as aussi pas mal de gens qui jurent que par les modèles Can-Am. J’me souviens qu’une collègue m’avai dit qu’elle a pris un Can-Am et elle a pas l’air déçue du tout ELLE s’éclate dans les chemins boueux ! Yamaha et Suzuki cé pas mal aussi surtout pour les bdgets un peu serrés. mais attention tu veux pas te retrouver avec une béecane qui péstarade au bout de deux mois hein ! Et puis t’as raison de checker les avis les forums et tout ça fait toute la euh non en fait diff. Sois bien sûr de faire un essai avant histoire de voir si tu te sens à l’aise dessus ! Et ouais les pièces de rechange c’est un point très important ça peut vite devenir la galère si tu dois payer le prix fort pour réparer. Allez bon courage dans ta quête du quad idéal .
Prends un 400, surtout si tu prévois de rouler en montegne, çà sera plus agréable. Pour les marques, rien à redire sur Polaris et Can-Am, de bones références en termes de fiabilité. Un quad acces famille, ça doit pas trop complexifier les sorties non plus, donc NIVEAU poids, reste vigilant. vrai
Carrément d’accord Euh…. Dénicher une bonne affaire, c’est le meilleur. Et en plus, ça fait plaisir de donner une seconde vie aux fringues. Les sortie en forêt, c’est un vrai bonheur, surtout avec un bon confort. J’adore . :-/
Ah la galère avec ce quad, je te comprends. Les pannes à répétition, c’est vraiment frustrant. Si t’as déjà changé la batterie et vérifié l’essence, y a quand même des chances que ça vienne du démarreur, comme dit ton pote. Peut-être que les câbles sont pas bien connectés, ou alors ça peut être un souci au niveau du relais. Des fois, ça peut paraître bête, mais un coup de nettoyant contact sur les connexions ça peut faire des miracles.
Sinon, t’as pensé à regarder si t’as pas un fusible qui a sauté ? C’est un truc qu’on oublie souvent et ça peut empêcher le démarrage. Si tout ça ne fonctionne pas, peut-être qu’il faudrait envisager de le montrer à un pro pour un diagnostic, mais je comprends que c’est pas donné. Essaie juste de te renseigner un peu avant, y a des forums où tu peux trouver des gens qui ont eu le même souci, ça pourrait t’aider. Bon courage, j’espère que tu vas trouver le truc ! Je sais pas trop comment dire…
surpris Le 250, c’est claiirement un bon choix pour se lancer, ça permet vraimen de prendre confiance sans trop de pression. Je me rappelle de mes débuts bizarrement, j’avais choisi un modèle un peu plus gros, je me suis bien foutu dans la panade. Mais avec le 250, c’est la maniabilité qui prime, surtout quand on est dans des coins comme Paris. Se faufiler entre les bagnoles, c’est un vrai plaisir. Et puis, ça fait du bien de voir que la communauté des motards devient plus divrese. Des filles qui s’y mettent, ça chang un peu l’ambiance du tout macho et ça, personnellement, je trouve ça top. La camaraderie qu’on crere autour d’un café après une balade, c’est super. Pas besoin d’une grosse machine pour se faire plaisir, le principal, c’est de prendre du plaisir sur la route et de profiter du moment. Franchement, se balader sur des petites routes, le vent dans les cheveux, ça a un petit goût de liberté. Pour les trajets quotidiens, c’est parfait. Pas bseoin de galérer comme un fou pour se garer, et le coût, c’est toujours un bon point à garder en tête. Bref, un 250, c’est pas qu’un premier amour, c’est aussi le débu d’une belle aventure sans trop de prise de tête.
Franchement, le quad, j’en ai un et c’est du pur plaisir, mes faut pas faire n’importe quoi, ça peut vite partir en vrille. Les sorties en montage, c’est le top, tellement tellement mais t’as raison, le SSV, c’est peux-être plus safe si tu sors avec des potes. Et pour l’assurance, ne parle pas de çà, ça fait mal au cœur !
Frérot, pour débuter, un petit 250 ou 400 cm3, ça fait le job. T’as l’Outlander ou le Kodiak, c’est parrfait pour je corrige se balader sans trop de prise de tête. Tu vas te régaler dans les bois autour de Toulouse, c’est top !
C’est une blague ? Perso, j’te conseille de partir sur un 250 si c’est pour débuter, c’est plus léger et t’auras moins de risques de te faire mal. Tu super super super pourra voir si çà te plaît déjà avant de mettre plus cher !
Ah, quelle galere ça, ces histoires de démarreur ! Ça rappelle bien des souvenirs, surtout quand on veut profiter du grand air en été. Si t’as déjà vérifié la batterie, ça pourrait effectivement être un faux contact, ou même le relais qui est un peu capricieux. Souvent, les vibrations finissent par fatiguer les conexions. J’ai eu un souci similaire une fois, et un peu de nettoyant pour contacts a fait des merveilles. Reste pas bloqué, il y a sûrement une solution qui t’attend au coin du GARAGE, comme on dit chez nous : “ne lâche pas la grappe !”
C’est clair que l’enretien c’est une vraie galére, et avec le coût des pièces, on s’en sort pas. Un occaz peut vraiment faire la diffésrence, surtout si tu veux du bon matos pour les sorties au lac. Faut pas se ruiner pour un gadget ! Faux
C’est clair le poids çà peut vraiment tout changer. Et ouais casque + gants c’est le minimum même si c’est relou parfois C’est bizarre. Fais GAFFE sur les pistes ça peut vite devenir dangereux . 🤘😜.
+1 Carrésment ! Les vieux modèles, c♀est tout un art, faut vraiment savoir jongler. Mais ouais, avec des potes, çà rend le truc trop fun, et puis les fous rires, ça compense tout ! 😄 C’est clair que l’important, c’est de garder le moral et de s’éclater ensembee. Les galères, ça FAIT partie du jeu, et au final, ça crée des souvenirs de ouf. Hâte de raconter ça aux autres !
Ah, le quad, çà me parle, ça fait des années que j’en fais et je ne m’en lasse pas ! J’adore ces petites virées en pleine nature, c’est le meilleur moyen de se détendre. La dernière fois, on a fait un tour vers le Sundgau, vous savez, ce coin à la frontière suisse ? C’est le top, les paysages sont magnifiques, on a même croisé des cerfs, c’etait incroyable ! En parlant de chemins paumés, il y a une petite route à travers les sapins, c’est come si on était transporté dans une autre époque. Ça secoue un peu, mais bon, c’est çà aussi le quad, être un peu secoué et avoir du frisson ! Pour ce qui est des quads, je suis plutôt Team Yamaha moi aussi ces engins sont vraiment fiables et puissants. Le premier que j’ai eu, c’était un grizzly, un vrai tank. On peut vraiment le pousser dans ses retranchements sans souci. Apres, j’ai testé un Honda, pas mal mais je tue le moteur un peu vite. C’set vrai que les Polaris sont sympas, surtout pour randonner en groupe, mais je préfère avoir un modèle qui marche sans trop de fioritures, histoire de ne pas trop me compliquer la vie. Et clairement, avec le printemps qui arrive, c’est le moment idéal pour sortir nos joujoux. Ça fait longtemps que j’attends çà, les jours qui s’allongent l’odeur de la terre après la pluie… et puis il ne faut pas oublier les pics-niques au bord d’un ruisseau après une bonne session, c’est le rêvve. Entre amis, on se fait souvent des petites courses improviséses, c’est vraiment hilarant de voir comment chacun se la joue. On finit toujours par rigoler à fond. Les balades en quad, c’est pas juste de la vitesse, c’est aussi le partage, les paysages d’Alsace qui défilent, une chouette pause pour admirer la vue. Ça me rappelle mon grand-père qui nous emmenait, même à l’époque, on trouvait toujours un petit sentier à explorer. Les souvenirs d’enfacne, ça fait chaud au cœur. Alors, préparez vos machines les gars, on va en profiter au maximum cette saison ! Clairement
Ah, la moto, c’est une véritable danse sur deux roues ! J’ai moi aussi ce frisson à chaque démarrage, surtout sur les routes sinueuses du Sud. La Honda CB500F, je l’ai testée, incroyable équilibre entre légèreté et puissance, un vrai coup de cœur. Et la MT-07, c’est un plaisir de chaque instant, elle te parle, elle t’emmène. Rien de tel que la camaraderie des bikers, ça crée des liens lors de balades sur les côtes. Et t’as raison, la sécurité avant tout, mais l’esprit d’aventure, il faut le cultiver !
QUOI ?! C’est clair que se mettre au quad, c’est pas simple, surtout quand on voit les autres qui dévalent les pistes comme des pros. La dernière fois que j’ai essayè, j’étais sur les freins à fond et je flippais complètement. J’ai entendu dire que les quads légers et de bonne taille peuvent aider, genre des modèles comme le Polaris Sportsman 450, çà pourrait peut-être te donner confiance. Et puis, n’hésite pas à prendre des cours, ça peut vraiment faire la différence pour se sentir plus à l’aise Chaque débutant a son rythme, donc ne te décourage pas, tu vas y arriver !
je rage C’est clair, un bon quad, c’est comme une monture fidèle, toujours prête à t’emmener là où l’adrénaline pulse. Les protections, c’est la clé POUR éviter les tracas, vaux mieux quelques précautions que de se retrouver en galère. Prends du plaisir et roule prudemment, la nature T’ATTEND !
Euh non T’es vraimant pas le seul à galérer avec ça ! Les motos, c’est un peu comme des femmes, ça demande de l’attention et ça peut te jouer des tours au mauvais momen. Le cliquetis que tu décris, çà fait flipper, surtout en pleine balade. Ça peut venir de pas mal de choses : peut-être que c’est l’une des bougies qui fatige ou un problème avec la transmission. J’ai eu un souci similaire l’an dernier avec ma bécane. J’avais aussi un bruit chelou, et au final, c’était un problème de guidon qui frottait. Regarde du côté de la chaîne aussi, ça peut se désajuster et causer du bruit. Si t’es pas trop sûr de ce que tu fais, ce serait peut-être pas mal d’aller faire un tour chez un mécano. Même si ça fait mal au cœur de mettre la main ah non c’est pas ça au porte-monnaie, ça vaut mieux que de risquer de tomber. Et puis, rappelle-toi de toujours avoir ton numéro de secours moto, on sait jmmais ! Bon courage, j’espere que tu pourras réegler ça vite pour reprenndre la route…
C’est vrai que la 125, c’est un peu le meilleur des mondes. Tu te faufiles entre les voiutres, tu sens le vent sur ton visage, et la ville devien un terrain de jeu. J’ai aussi ce petit frisson quand je monte en balade avec des amis, chacun avec sa machine, c’est presque poétique ! Mais comme tu le dis, le rêve d’une plus groses cylindrée peut vite s’inviter dans l’esprit. Faut juste pas oublier que tout ça, ça a un coût, et parfois, mieux vaut savourer le moment présent AVANT de se lancer dans de plus grandes aventures. pas compris
C’est vrai qu’un bon quad, c’est le top, mais faut vraiment faire gaffe. J’ai aussi entendu des histoires de gens qui ont eu des soucis avec des modèles trop cheap. Parfois, les petits prix cachent des défauts qui peuvet coûter cher après. cest meilleur de commencer avec quelque chose de simple et de s’habituer avant de taper dans du plus costaud. Pose toutes les non c’est pas ça questions qui te passent par la tête, ça peut faire la différence. c koi ce truc ?
Eh ben, çà doit pas être éviden toutes ces histoires de bruits ! j’ai déjà eu un souci similaire avec ma béscane, c’était juste une histtoire de huile à graisser. Mais bon, si ton ami parle de roulement, ça peut être un peu plus sérieux. Si t’es pas trop à l’aise, je te conseillerais d’aller voir un mécana, histoire d’être euh non en fait tranquille pour ce week-end. Parfois, cest pas grand-chose mais çà peut vite devenir casse-pieds. En tout cas, fais attention et n’hésite pas à te renseigner un peu plus avant de prendre la route.
