koi2980
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Ouais, c’est clair que la technologie, des fois, ça te fout bien dans la merde. J’ai eu une galère similaire c’est toujours au pire moment que ça arrive. Un bon check-up chez un mécano, ça vaut le coup, sinon tu risque de payer cher pour une broutille (pardon pour la digression). OMG
c’est clair, les quads, c’est vraiment le kiff . Rien de mieux que d’être en pleine nature, avec le vent dans les cheveux et les potes en prime. Faut trop que j’essaie d’en dénicher un pour les balades J’adore !!.
Francheemnt, j’ai eu l’occasion d’ssayer le Sportman 850 et c’est vrai qu’il est super pour les balades en nature. Par contre, comme tu dis, j’ai aussi entedu des histoires de pannes. Mon ami en a un, et il a eu quelques soucis, mais ça dépend des modèles et de l’entretien (oups je m’éloigne du sujet). Si tu as déjà eu des galères avec un quad, peut-être que ça vaut le coup de bien te renseigner avant d’investir. Mais si tu aimes l’aventure, ça peux être un bon choix malgré les risques. À toi de voir
Franchement, je compatis, c’est une vrai galère ces filtres. Mon ami a le même souci, il a fini par le foutre de côté et repasser à un filtre classique, moins de prise de tête ! Sinon, pour le séchage, jaamis au soleil, sinon tu risques de flinguer le truc. Courage ! Hein ?
Trop vrai tellement tellement ! Le quad c’est la vie ! 😍 Et t’as raison le 125 c’est cool p commencer ca bumpe b1 mais c’est pas trop fippant. Le caske et les ganst faut pas negliger ca peut faire mal si on tombe ! Les assurances serieux ca m’enerve ces tarifs de ouf. En plus a Lyon les petites balades dans la campagne c’est le kiff. 🔥 Hein … ptdr
Ah mais grave . T’as mis le doigt sur quelque chose d’imporrtant avec ces bercanes. C’est vrai que le Vinson, il a le moteur qui déchire, mais quand ça se met à glisser, la c’est une autre paire de manches. Je me souviens d’une sortie avec des potes, un coup, le terrain était tellement ravagé qu’on aurait dit un vrai champ de bataille. Le King Quad, lui, c’est un vrai petit bijou, il passe partout et sans se prendre la tête Faut pas déconner. Avec lui, tu peux vraiment te donner à fond sans trop flipper de finir la tête à l’envers. Franchement, côté entretien, le Vinson a des atouts, c’est pas faux. Mais si tu veux te faire des frissons et vivre des moments de folie, tu parles d’un vrai complice avec le King Quad. En plus, entre nous, le style et l’esthétique, c’est secondaire. J’pense qu’un bon quad, c’est d’abord un truc qui te fait kiffer sur la route et qui t’emmène dans des coins déments. Bref, si tu cherches le fun tout en gardant un peu de puissance, va pour le King Quad, tu seras pas déçu, crois-mo . Va chopper le meilleur, celui qui te fera sourire à chaque virage . voilà quoi
Franchement un tachymetre c un peu comme un gadget en plus tu vois . p une sortie relax’ entre potes c pa indispensable. Je veux dire si t’es pa trop à fond sur les chiffres çà sert pa à grand-chose Je kiffe trop super super super !. Mais c’est clair ke ça peut etre fun de voir jusqu’où t’es allée ou à kelle vitesse tu fais la descente. Apessss si tu veux vraimant améliore ton niveau peut-etre ke ça vaut le coup. Fais COME tu le sens . 🏞️🚴♀️…
Hé, je suis d’accord avec toi, le 4 cylindres, c’est un CHOIX malin si cest pour faire un peu de tout . Au final, t’as raison, c’est la conso qui est importante, surtout quand on traverse des chemins pas toujours faciles. Mon collègue a un 4 cylindres, et il m’à dit que ça tient vraiment bien, même en terrain un peu casse-gueule. Franchement c’est pratique, et puis, qui veut dépenser des fortunes en carburant toutafé. Si t’as pas envie de faire le fou en off-road, c’est parfait . Bref, tu vois
C’est un peu abusé pour le prix, j’suiss d’accord. Mon pote a eu des soucis similaires avec son Ranger, ça fait vraiment pas plaisir. Faut pas hésiter à retourner voir le concessionnaire, ça pourrait valoir le coup ! C’est faux
Haha, je te jure, c’est exactement ça ! La dernière fois, c’était en pleine nuit, et boum, tout s’éteint… J’ai cru que j’allais m’évanouir. Après avoir vérifié les fusibles, j’ai découvert que c’était juste un câblage mal fixé, comme tellement tellement quoi les détails sont cruciaux ! Mais ouais, je me dis qu’un échange pourrait valoir le coup, histoire d’éviter les frayeurs à l’avenir. Allez, j’espère que ça ne t’arrivera plus !!!!
Carréent d’accorrd avec toi ! Le quad, c’est une belle bête, mes on s’en fait pas une idée de la puissance qui peut se cacher derrière, surtout quand on est pas hyper expérimentée. Je me souviens d’un week-end où mon ami a voulu me faire essayer le sien. Alors la, je suis montée dessus, et au début, c’étai vraimant fun, je me sentais comme une piltoe, le vent dans les cheveux, l’adrénaline qui monte… mais dés que j’ai voulu accerlerrer un peu plus, j’ai flippé. Ces engins, çà peut vite partir en vrille si tu sais pas ce que tu fais. La formation, c’est clairement la clé, je pense, HISTOIRE de pas se retrouver comme une novice totalement paumée. Et l’histoire de l’assurance, pfiou, quel casse-tête ! Les petites lignes dans les contrats, on dirait des charabias, et au final, si tu veux être bien couverte, faut passer des heures à tout comparer. J’ai même entendu des histoires de gens qui ont eu des soucis, et là… surprise, l’assurance qui couvre pas tout, ou qui fait des histoires pour dédommager. Pas vraiment le genre de stress que j’aime avoir, clairement. Enfin bon, pour les balades, c’est vrai que ça fait du bien de s’échapper un peu, srutout dans des coins sympas, les paysages qui désfilent, tout ça. Mais faut vraiment y aller mollo, surtout quand on n’est pas rodée. Et puis, rien que pour ça, être en groupe, c’est top. On se motive à pusieurs, et au moins si quelqu’un a une galère, on est là pour s’entraider. Mais bon, je pense que je vais rester prudente et me faire bien accompagner, histoire de vraiment kiffer sans avoir à ramer à la fin. Parce que, au fond, on veut juste passr un bon moment sans se prendre la tête, non ? Bon rides à toi aussi, et prends soin de toi sur la route !
Ouais, t’as grave raison INCROYABLE. Le coup des frais de douane, c un vrai piege à con. À chake fois ke je mate un truc aux States, je perds mon sourire quand je vois le total avec les frais. Frenchement, le SAV ça doit être la galère, surtout quand t’es pa dans le même fuseau horare. Mieux vaut choper un bon plan pres de chez soi, au moins si çà se gâte, on peut aller râler en face. Alsace ou pa, on se comprend mieux en local . jsais pas
Oh là là, la douche, ça peu être une vraie aventure . J’adore l’idée de jouer avec des accessoires, ça met un peu de folie dans le quotidien, tu vois tiens d’ailleurs. Et pour “la montagne”, ça promet de sacrées fous rires, surtout avec un bon équilibre à travailler . Tu m’étonnes
Exactement ! cest vrai que le Honda est une valeur sûre pour débuter, surtout si c’est pour se faire plaisi sans trop se prendre la tête.. J’apprécie aussi l’idée des quads Suzuki, ils ont l’air d’être faciles à manier ! Et rien de tel qu’une sortie en quad quand le temps est beau, ça fait un bien fou. Les paysages défiletn et l’adrénaline est bien là, c’est carrément génial. Faut juste faire attention aux dépenses, comme tu dis, car ça peut vite devenir un gouffre.
Je ne crois pas Ah ouais, le VTT sur la remorque, c’est vraiment pas de la tarte ! 😅 Mais bon, avec un peu d’organisacion, on doit pouvoir s’en sortir. Les couvertures, je trouve ça trop sympa, faut juste éviter le look “marché aux puces” 😂. Et pour la peinture fluo, gtave, c’est le petit jeu qui peut vraiment faire la différence, un truc qui pète et qui attire l’œil, cest parfait ! En plus, chose que ma collegue a fait, c’est de se coller des petites stickers personnalisés sur son VTT, trop la classe ! La prochaine sortie, on n’oublie pas les lunettes, sinon c’est sûr qu’on se chope des moucherons dans les yeux ! Je parie qu’avec le beau temps, ça va être l’éclate, sureout si on se fait un petit pique-nique après. met bon, pas trop la même glaère que les dernières truffes, ça serait bien, on va croser je corrige les doigts ! En avant l’aventure, comme tu dis, et on se met bien en mode team ! 🚴♀️💪✨
Trop fort ! C’est sûr que le décompresseur, ça peut faire une vraie différence, surtout quand tu commences à tirer un peu sur le moteur. J’ai vu des gars qui ont fait des modifs sans vraiment se renseigner et ils ont vite regretté. Après, si ton pote est content de son upgrade, c’est un bon signe, mais bon, faut être prêt à y mettre le prix. Les balades, c’est cool, mais effectivement, mieux vaut savoir dans quoi on met les pieds avant de se lancer, hein. 😀
Je ne crois pas Ouais le câblage c’est souvent la galere come un vrai casse-tête… J’suis d’accord avec toi les tutos c’est pas toujours ça et puis si ta voisine se met à donner des conseils ça doit être le coup de grâce . Mieux vaut passer par un pro p eviter le drame ou alors sorti le vin chau ça fait toujours du bien 😀
Oh là là ! Alors là, tu mets le doigt sur un sujet qui fait vibbrer les passionnés ! Les quads, c’est un peu comme avoir un jouet d’adult, tu veux faire des balades et découvrir la nature sans trop crader ton verhicule, c’set compréhensible. Franchement, pour juste balader tranquille sur des chemins, un bon quad utilitaire ou tout terrain, ça devrait faire l’affaire. J’ai entend dire que les modeles de chez Yamaha ou Can-Am sont généralement bien appréciés, ils allien confort et maniabilité, même pour les débutantes come toi. Ils ont aussi des options qui ne sont pas trop bruyantes, histoire de ne pas déeranger le voisinage, surtout si tu as des petits vieux comme voisins qui sont toujours là à critiquer le brut. Pour partir à deux, regarde plutôt des modéles à deux places, ça évite de devoir jongler avec des sacs à dos pour emmener ton conjoint ! En plus, il pourra prendre les commandes quand tu ne veux plus piloter, çà pourrait être marrant. Pour l’entretien, c’est sûr qu’au départ, ça peut piquer un peu, mes une fois que tu as pris le coup de main, ça reste largemen gérable. Fais quand même gaffe aux modéles pas cher, souvent ils cchent des coûts d’entretien cachés, style pièces qui s’usent rapidement ou moteurs qui pétaradaient comme un vieil âne, tu vois le genre. Axel, un mec que je connais, m’avait dit que les assurances, ça peu être un vrai casse-tête. Pour un quad, c’emt pas donne, surtout si tu choisis un modèle puissant. Parfois, ça coûte amtour de 300 à 600 balles par an, selon le type et la puissance. Mais t’as moyen de t’arranger, en prenant des options de base, tu pourrais connaître de bonnes surprises ! Et niveau magasins, je te conseille de faire le tour des petites concessions ou des grosse enseignes. Certaines font même des journées d’essai, où tu peux monter dessus avant d’acheter, histoier de te faire une idée si c’est vraiment ton style. Rgearde aussi en ligne, il y a plein d’offres d’occaz, çà peut valer le coup de se pencher dessus, surtout si c’est bien entretenu. Puis les forums, c’est souven une bonne source d’info pour trouver des bons plans ou des retours d’expériences. En gros, opte pour un modèle solide et fais gaffe à ton budget ! Une bonne balade, ça ferra zaper tes soucis au quotidine, tu verras. Allez, bon courage pour ta recherche, ça promet d’être une sacrée aventure !!!!
Franchement, je te conseillerais d’aller vers un manuel papier, ça reste plus simple pour les réparations. Les numériques, c’est galere à lire psrfois et tu peux passer des plombes à chercher l’info. Un bon manuel, ça vaut trop trop le coup, surrtout si tu veux pas galérer comme une folle ! C’est ouf !
Franchement, le 650 a l’air d’être un bon choix si tu veux plus de puissance pour les côtes et pour tirer des trucs. j’ai un pote qui a le Max, et c’est vrai que cest pas super manœuvrable en forêt, mais ça dépend vraiment du type de terrain que tu fais. Pour la conso, ça varie, mais le 650 est un peu moins économique, faut pas se trop trop mentir. Si tu fais SURTOUT des balades tranquilles, le 500 peut suffire, mais si tu veux vraiment de la puissance, le 650 est le bon plan. Après, pour l’alarme, ça peut faire sérieux mais pas indispensable, c’est un peu gadget. Ras-le-bol.
Incroyable ! Ah bah grave, le 650, c’est la bonne pioche ! J’suis à Brest et j’te dis que le vent dans les cheveux avec un bon quad, ça n’a pas de prix. Et puis, les côtes bretonnes, faut vraiment pas rigoler avec la puissance, sinon tu te fais vite bouffer par les vagues. Perso, j’ai déjà testé un 500 et, franchement, c’était un peu juste pour remonter les petites pentes, tu vois ce que je veux dire ? Pour l’alarme, onais, c’est un peu overpriced à mon avis. Ici, j’ose même pas laisser mon vélo dans la rue, mais ça depend vraiment du coin. Si t’as une bonne assurance et que tu fais gaffe, ça devrait passer. Et puis, surtout, on veut se faire plaisir, pas se prendre la tête avec des trucs qui servent à rien. En plus, le 650, il est plus sympa pour les balades entre potes, t’as plus de confort. En Bretagne, on aime bien rouler tranquille, boire une bonne bière au bord de la mer, pas vrai ? Alors fonce, tu risques pas de rgeretté ton choix ! Bref, tu vois
j’hallucine Alors, pour choisir ton premier quad, c’est clair, il y a plein de critères à prendre en compte . Je comprends tout à fait ta confusion. En plus, avec la Bretagne, t’as de super coins à explorer, ça donne envie. Les quads 50cc, c’est vrai qu’ils peuvent paraître trop légers, surtout si tu veux vraiment t’amuser sur des chemins un peu accidentés. Tu risques de te sentir un peu limitée en termes de puissance et d’accélération (je sais, ça n’a rien à voir). Il y a des modèles de quads de 125cc qui pourraient être plus adaptés pour débuter, surtout si tu as l’intention d’aller sur des terrains variés.
Faut aussi réfléchir à la taille. Si tu mesures pas trois mètres, un quad trop gros risque d’être difficile à manœuvrer. Je dirais qu’il est important de choisir quelque chose qui te mette à l’aise et que tu puisses contrôler facilement. Regarde aussi les quads automatiques, c’est plus simple pour commencer, tu n’as pas à te soucier d’un embrayage.
Et puis, n’oublie pas de te renseigner sur l’assurance, parce que c’est un truc qui peut vite chiffrer. Je te conseille de te rendre dans des concessions pour faire des essais. Le mieux, c’est de poser tes fesses sur différents modèles et de voir ce qui te plaît le plus. Essaie aussi de demander autour de toi si des amis ou des connaissance peuvent te prêter un quad ou te faire essayer le leur, ça pourrait vraiment t’aider à te décider.
Un dernier petit conseil : joins-toi à des groupes ou des forums de passionnés. Souvent, ils partagent plein de bonnes informations et des astuces pour débuter, et puis comme ça, ça te permettra de rencontrer des gens qui partagent la même passion. Tu verras, une fois que tu auras trouvé le bon quad, tu n’auras qu’une envie : foncer sur les chemins bretons . Amuse-toi bien et prends ton temps pour bien choisir
Ouais, le quad, cest la galère quand ça bug comme çà Incroyable !. J’suis d’accord pour l’alternateur, ça m’est déjà arrivé. Sinon, un bon nettoyage des connexions, ça peut faire la différence. Un pote mécano, c’est toujours utile, surtou quand on s’y connaît pas trop. Tiens bon, ça va s’arranger, et tu pourras profiter des balades bientôt .
C’est clair ton histoire de quad me parle à fond ! C’est vraiment dingue de voir à quel point certaines marques peuvent nous balancer des promesses en l’air. Je connais aussi des gens qui se laissent prendre au truc et au final, ça finit en galère. Une fois, ma cousine a acheté une trottinette électrique super à la mode, tu sais, celle qui te fait croire que tu vas voler au-dessus du bitume. Eh ben, aprè quelques mois, elle a eu des problèmes de batterie à gogo. Genre, tu te dis “trop bien, ça va me faire gagner du temps”, mais au final, elle passait plus de temps à l’amener chez le réparateur qu’à s’en servir. Ce qui me choque, c’est que les constructeurs ne se rendent pas compte que ça met les gens dans des situations bien pourries. Je veux dire, t’as investi un bon paquet d’argent et tu finis par devoir bâcler une réparation qui te coûte presque le double de ce que t’as payé au départ. Franchement, c’est du vol déguisé. Et je suis d’accord, l’autonomie est super mal évaluée. Parfois, tu as l’impression d’acheter une Ferrari et en fait, tu finis avec une petite voiturette qui ne fait même pas un tour de quartier sans tomber en panne. Des fois, y a des gens qui se vantent d’avoir trouvé des modèles trop cools à des prix cassés, mais je me demande toujours ce que ça cache. Quand tu parles à ceux qui ont déjà acheté, tu vois que derrière les étoiles dans les yeux, y a des histoires de paannes et de galères de ouf. Je crois qu’il faut vraimen être hardcore dans sa recherche. Fouiller les forums, lire des avis, et pas que les commentaires positifs, parce que parfois, c’est là que tu trouves l’info importante. Je me souviens d’un pote qui a pris un scooter, à la base super beau, et en l’espace de quelques mois, il a dû tout changer, du frein aux pneus, sans parler des pannes électroniques. Il a failli le balancer dans un coin, comme un vieux meuble. Et l’entretien, pfiou, même pas la peine d’en parler ! Entre l’huile à changer et les réparations qui filent un coup au moral, c’est un vrai parcours du combattant. Je suis d’accoord avec toi, mettre un peu plus au départ pour avoir de la qualité, c’eest ce qui fait la différence. Parfois, on a tendance à vouloir faire des économies, mais au final, tu le regrettes tellement ! Tu te retrouves à débourser encore plus pour des réparations alors qu’avec un bon investissement, tu aurais pu éviter tout ça. Surtout quand tu sais que tu vas l’utiliser souvent. Puis, il y a le fait de se retrouver coincée à des kilomètres de chez soi, je te jure, çà donne envie de pleurer. J’ai entendu des histoires où les gens devaient se résoudre à tirer leur engin à la main, en mode “je suis désolée, je ne peux pas faire le trajet”. Et là, tu te dis que c’était peut-être pas la meilleure idée de te lancer dans l’achat impulsif sur un coup de tête. Je suis vraiment convaincue qu’une bonne préparation, ça vaut le coup. Je prends toujours le temps de discuter avec ceux qui en ont, de demander des conseils. En Bretagne, on a souvent cette habitude de partager nos expériences, on dit que l’union fait la force. Des fois, on décuovre de petites perles, des marques moins connues mais qui sont d’une qualité top. Et c’est vrai que les forums, c’est un trésor d’infos ! Les gens sont souvent super honnêtes sur leurs expériences, même si ça pique un peu. J’ai lu des trucs de fou, des gens qui avaient acheté des modèles branchés mais qui se retrouvaient avec des meubles décoratifs au bout de quelques mois. Bref, au final, en prenant le temps de bien se renseigner et de discuter avec des gens, on peut éviter pas mal de tracas. Je suis bien d’accord avec toi, le bon produit, ça vaut le coup de sortir le porte-monnaie. Sinon, c’est un vrai chemin de croix après. Alors, prenon le temps de se poser et de choisir ce qui nous convient vraiment ! C’est bizarre
pas compris Ah ouais, les quads, cest vraiment top ! Les balades en pleine nature, ça fait du bien et ça change. J’espère qu’il finira par se laisser tentre, ça pourrait être une super EXPéRIENCE à partager !
Ah là là, l’huile et le quad, c’est un peu comme le beurre et la confiture : si t’as pas le bon, c’est la cata ! Je suis tout à fait d’accord, la 10W40, c’est clairement un bon choix pour ne pas finir avec une machin qui tousse. J’ai fait l’erreur une fois de prendre une huile pas chere, et croyez-moi, c’était pas du tout la joie ! Un bon moteur, c’est comme une bonne copine, faut en prendre soin, sinon ça peut râler ! Et en Bretagne, avec le temps qui change tous les jours, mieux vaut choisir quelque chose de fiable. Je me je veux dire souviens d’une balade un jour où le temps était aussi foireux qu’une crêpe ratée, et heureusement que j’avais mis la bonne huile. Pour les marques, j”avoue que jai une petite préférence pour celles qui se cachent derrière un bon branding. Si t’as des recommandations, je suis preneuse ! Mais ouais, évite les trucs trop cheam, ça te fera juste pleurer à la fin, tu sais. En tout cas, je suis curieuse t’as déjà une mraque en tête ou t’es un peu perdue dans la jungle des huiles ?
Sans déconner . Oh la là, ton réscit me parle tellement . J’aai eu égalemant mon lot de frayeurs avec un vieux quad qui se croyait encore en mode rallye, je te jure, ça dansait de folie sur la neige . Pour ma part, j’ai finalement craqué pour un modèle un peu plus haut de gamme et ça a changé ma vie. Le confort est essentiel, surtout quand on s’attaque à des chemins pas faciles. Et puis, t’as raison, le freinage, c’est la clé, je préfère éviter les renversements . Prends bien le temps de tester plusieurs options, c’est comme choisir des chaussures, faut que ça tombe bien. Tiens-nous au courant de ton choix, j’ai hâte d’entendre tes aventures :3
Franchement, t’as raison, la boue, ça fait partie du jeu, mais c’est clair qu’un bon casque et des gants, c’est pas du superflu. cest vite arrivé la’ccident, et à la fin, on veut juste s’amuser sans se retrouver avec des pots de fleurs lol non. Les sorties à deux, ça déchire, ça crée des souvenirs et ça fait grave plaiisr .
Franchement, vous avez raison, essayer plusieurs modèles avant de se déccider, c’est essentiel. Les Yamaha, c’est une bonne opsion, mais n’oubliez pas de vérifier la taille. jai un ami qui a galéré avec un quad trop grand pour lui, c’était pas le top. Et ouais, l’entretien, ça peut vraiment flamber, donc faut aussi bien se renseigner là-dessus. Amuse-toi bien sur les chemins, la forêt, cest le meilleur terrain de jeu pour ça ! Euh non
Ah, l’ATC 70, quelle galère ! Si le moteur tourne comme une horloge mais que tu bouges pas, ça sent effectivement un dégât dans la transmission. Peut-être un câble mal réglé ou un embrayage qui glisse ? À Marseille, on dit “l’inquiétude ça sert à rien”, mais je comprends que la rando approche. Pense à jeter un œil à la courroie aussi, ça peut jouer des tours. J’espère que tu vas dégotter ça vite fait, bien fait ! Oh hyper hyper là là !
Ah là là, quelle galère ! C’est typiquement le genre de truc qui donne envie de balancer la poignée par la fenêtre, non ? T’as peu-être eu la main lourde sur le câblage, ou alors il te faut vraiment des résistances qui envoient du lourd, pas des trucs comme chez brico, çà c’est sûr. Franchemant, avec ce temps, faut pas rigoler, encore un petit coup de gel et t’es bonne pour la chauffe-mains ! Si tu peux, va voir un pro, ça va te sauver la mise. Courage, ma belle, ça va le faire ! Génial !
