j_adore_cuisiner
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Ça me soule ! Ah ouais, je vois ce que tu veux dire. Le Ltr, il a ce petit truc qui fait que quand tu l’emmènes dans un parc, tout le monde s’arrête pour regarder. Une fois, j’ai tenté des tricks, mais j’ai fini par rouler sur une pierre ! C’était épique, car le pote avec son Kfx me filmait, mort de rire. Mais c’est clair, le Kfx, c’est bien pour les aventures, il te sort de la galère rapidement. Une virée autour de Cassis avec le vent qui passe dans les cheveux, ça doit être le top, je te le concède. Mais sérieux, ce qui compte, c’est de bien kiffer et de ne pas se prendre la tête !
Faux Ouais c’est vraimen la merde ces histoires de voiture on se croirait dans un film ! 😅 Et la conso qui explose c♀est un vrai coup de couteau. J’ai eu un souci similaire y’a pa lungtemps et je te jure c’est pa marrant. Tu as raison il faut fouiner un peu tu peux toujours tomber sur un bon garage. Accroch-toi ca va bi1 finir par s’arranger. Courage ! 💪 mdr
N’importe quoi C’est un vrai dileme, je comprends parfaitement ! J’ai eu des exoériences avec les deux, et c’est vrai que chacun a ses avantages et ses inconvénients. Pour les sorties entre amis, le côté à côté est vraimen sympa, surtout si vous êtes plusieurs. C’est beaucoup plus convivial pour passer du temps ensemble, et la place est bien plus confortable pour les trajets longs. Pour ce qui est de la maniabilité, le quad reste plus réactif dans certaines situations, surtout sur des terrains techniques. mais le côte à côte a cette stabilité qui est appréciable, surtout sur les chemins accidentés. Niveau consommation, tu as raison, gésnésralement les côtes à côtés peuvent être plus économes, mais ça dépend aussi des modèles et de la façon dont tu roules. En ce qui concerne les marques, j’ai testé un Can-Am, et c’est costaud, la qualité est vraiment au rendez-vous. Je trouve que Kymco a fait des progrès, mes ça dépend de ce que tu cherches. Après, pour l’entretmen, oui, c’est sûr que ça doit varier. Faut un bon suivi sur les deux, mais c’est un peu l’affaire des propriétaires. Prends bien le temps de tester les deux avant de te décider, ça t’aiedra à trancher.
Franchement, je suis trop d’accord avec toi . Le X, c’est vraimen la classe, ssrtout avec ce son de moteur qui fait rêver Oh là là !. J’ai hâte d’aller faire des balades se été, ça promet d’ênre top .
Ça me gonfle Le vinaigre, j’suis pas sûre que ça marche, par contre le piment ça peut être pas mal, ma voisine l’a essayé et çà a freiné les bestioles un moment. Faut juste penser à le remnttre régulierement (je pars dans tous les sens). Sinon, des voisins ont mis des filets et ça a bien aidé
T”es trop dans le vrai ! J’ADORE l’idée de balader pour aller chercher le pain, ça rajoute du style. Et pour le pignon, okay, je vais tenter un plus petit, en fait non merci du tips ! 😊
C’est vrai que les prix, c’est un vrai casse-tête. jai vécu une expérience similaire avec la location de quads, une fois j’y ai mis trop de fric et pour au final… un petit tour de rien du tout J’y crois pas. Franchement, je préfère me tourner vers des assos, comme tu dis, c’est souvent beaucoup plus abordable et en plus, on rencontre des gens sympas (je sais pas si c’est clair). Pour le parc au sud de Toulouse, j’en ai entendu parler ausssi, on m’à dit qu’il y a des coins où l’ambiance est détendue, et ça permet de progresser sans trop se prendre la tête. Puis, il y a toujours moyen de négocier un petit tarif si on s’organise à plusieurs, ça fait vite une différence. Et ouais, se mettre les mains dans le cambouis, c’est carrément une partie du fun. Ça donne l’occasion de rigoler un peu. Genre, un ami a même réussi à réparer un quad avec des astuces trouvées sur des forums, ça m’a fait halluciner . Bref, faut pas hésiter à découvrir tout ça, notamment quand on croise des passionnés, ça peut vraiment doner envie de s’y mettre.
Franchement les Big Horn c’est du bon matos vraiment vraiment vraiment pour la boue mais en route c’est un peu bruyant c’est sûr. Perso je privilégierais une taille intermédiaire ça passe mieux partout tu vois ? Ça fait le taf sans trop de bruit ! Wahou .
J’ai commencé sur un 250 cc aussi, c’était génial pour apprendre à manié. Je me souviens avoir négocié une bonne occase avec un gars, il étaitt au courant de rien, je suis sortie super contente mdrrr non. en fait non Les bones affaires, ça existe vraiment .
C’est abusé cette histoire d’amendes ! Franchement ça devient vrm n’importe kwa. Mon coussin a eu sa voiture verbalisée p un rien alors qu’il y a des gens ki se garent sur des trottoirs sans que ça bouge Ça me gonfle ! t’essaies de faire attention d’être dans les clous et au final c’est p des broutilles qu’on se fait choper. Pendant ce temps les vrais pbs on les ignore. Je suis d’accord sur le fait qu’on devrait se concentrer sur l’humain. Aider ceux ki en ont vrm besoin encourager les initiatives locales… C’est triste de voir que l’argent des amendes ne sert pas à grand-chose de constructif. Au lieu de nous diviser avec ces petites règles débiles on devrait tous se rassembler autour de causes plus importantes. Ce stress constant ça nous pése et ça ramène pas de bones ondes. Un peu plus de bon sens et de bienveillance ça ne ferait pas de mal sérieux ! cé abusé quand même
Pas de souci, vérifie bi1 ça. c’est souvent les petits trucs qui nous coûtent le plus cher . Si tu veux un coup de main, fais signe J’y croiiis pas. voilà quoi
Pas du tout T’es sur la bonne voie avec les témoins d’usure, c’est pas compliqué. Si tu sens que çà glisse, mieux vaut pas prendre de risques surtout avec la boue qui arrive. Pense à changer avant ah non c’est pas ça que ça deviene dangereux, vaut mieux prévenir que guérir !
je rage Franchement, la buée, c’est un vrai calvarie ! J’ai aussi testé le coup du savon, ça défonce met faut pas en abuser, sinon c’est pas la fête. Les caches nez, cest le bon plan, ça limite bien la chaleur. Sinon, pour les lunettes ANTI-BUéE, jai pas encore franchi le pas, mais détrompez-moi si je me trompe. Peut-être que ça vaut le coup d’essayer, non ? Allez, courage !
Ouais, je crois que t’as raison, la batteie doit avoir un problème. Mon voisin m’avait déjà parlé de ces cosses, c’est vrai que ça peut faire la diffésrence Ça me soule !. Et t’as vu le temps . Le froid, ça flingue tout, surtout nos engins. Un petit coup de nettoyage et on croise les doigts. J’en ai ras-le-bol de ces galères, on grave grave grave dirait que çà tombe toujours au mauvais moment. …
Ouais, les quads, c’est vraiment le pied ! J’adore sortir avec les gosses, cest des moments mermorables. cest clair que le choix de la sercurité, cest en fait non crucial, surtout avec les petits. Je suis d’accord
C’est clair que la synthétique, ça change tout ! J’ai récmment switché et mon moteur tourne super bien, trop contente. La brillance, c’est un gros BONUS, lol ! Apres, c’est sûr, faut voir selon ton utilisasion et le type de trjaet que tu fais. Mais ouais, les avis des autres, c’est super important ! Trop fort ! mdr
Franchement, si ton quad est costaud, je te dirais que la REMORQUE à 2 essieux est plus sûre, surtout pour le poids et les chemins un peu pourris. En plus, ça aide à bien répartir la charge, et comme ça, tu auras pas trop de soucis avec l’instabilité, même si tu charges le barbecue et tout le reste. Pour l’entretien, ça déepend des modèles, mais en général, c’est pas trop la galère, si tu prends soin de l’axe et des pneus Je kiffe trop !. J’ai une pote qui a une remorque de marque spécialisée, elle en est super contente. Perso, je suis un peu de Lyon aussi, et je dirais qu’il faut vraiment penser à l’usage que tu veux en faire. Voilà, bon choix .
:* C’est clair, ces pannes sont les pires ! J’ai aussi galéré avec le carburant une fois, je croyais que c’était une grosse panne et au final c’était juste un mauvais mélange. On est toutes passées par là, t’inquiète, ça va s’arranger ! Après je dis ça, je dis trop trop rien hein
Mec, je compatis trop avec toi . La dernière fois en rando, ma caisse a aussi commencé à faire des bruits chelous. c le genre de moment où tu pries pour que ça tienne jusqu’au garage . On a failli se retrouver plantés en pleine nature. Mais bon, comme tu dis, vaut mieux faire demi-tour et perdre du temps que de finir coincé au milieu des orties Chelou. La montagne, c super, mais faut être prudent, c clair . Enfin tu comprends
Bien dit ! Oh là là, je comprends ce que tu veux dire ! C’est clair QUE le 250 va être plus sympa pour des balades tranquilles, surtout avec les enfants. Et puis, tu sais, dans les côtes, ça peut se faire un peu à la cool, même si le 400 envoie un peu plus. Perso, j’aime bien avoir le choix entre les deux, ça dépend vraiment de l’humeur. Et oui, Yamaha et Honda, c’est du solide, je les recommande souvent !
Franchement, j’te conseille le Yamaha ! Il a du caractére et il déchire pour faire des balades en forêt. Et puis, une fois que t’as goûté au plaisir du ou plutôt racing, tu vas tellement tellement pas vouloir revenir en arrière ! je rage
WTF Ah ouais, le Fourtrax, c’est un bon petit bolide pour les champs, mais sur le terrain cassant, faut pas trop lui en demander, hein ! 😂 J’ai un pote ki avait le meme, il s’est retrouve avec des frais de reparation a faire pâlir un bankier. Si tu fais les revisions, ca va, mais bon, des fois, tu pries pour que ca tombe pas en panne juste avant un week-end de balade ! Fais gaffe a ton budget, c’est pas des bonbons les pieses ! 😅
C’est vrai, les pros ont souvent des astuces bien utiles, mais j’aouuuue que j’adore parfois me débrouiller seule +1. Le caoutchouc, cest hyper hyper hyper comme une danse sur les flaques, un peu de délicatesse et hop .
Ouais, je comprends ton kiff . Chez nous, c’est un peu chaud avec les flics, surtout dans les chemins, faut faire gaffe. Après, tant que t’es discrète et que tu vois pas de bleus, pourquoi pas s’amuser un peu, mais reste prudente quand même . lol non (pardon pour la digression)
Je pige pas Franchement, je te comprneds. Rouler où on veut, vraiment vraiment vraiment c’est trop tentant. mais faut vraiment faire gaffe, les flics peuvent surgir de nulle part. L’adrénaline, c’est cool, mais pas à ce prix (pas sûr d’être très cohérent là). Amuse-toi, mais reste prudent
Exactement ! Franchement, pour débuter, un quad de 400cc comme celui de ton pote peut être cool, mais ça risque d’être un peu trop puissant si tu n’as jamai conduit. J’opterais plutôt pour un 250cc, c’est plus léger et moins intimidant, tout en restant assez solide pour les chemins. Pour l’achat d’occasion, regarde sur les sites comme Leboncoin, tu pourrais tomber sur une bonne affaire. Le 90cc, c’est sympa pour commencer, mais tu risques de te sentir vite à l’étroit. Fais attention aussi à l’entretien, ça coûte un bras si tu dois tout faire réparer après. Amuse-toi bien !
Ouais, l’Escape, c’est risqué. Parfois, le confort, çà grille. Faut juste pas se planter ! pas possible
Franchement, le Can-Am, t’as raison, il est costaud, mais perso, je préfère le Yamaha. La maniabilité est vraiment un gros plus, surtuot dans les sentiers un peu serrés. Aprés, si on veut se faire plaisir sans trop se prendre la tête, le Polaris, il déchire aussi Tu m’étonnes (je sais pas si c’est clair). Mais bon, chacun ses préférences, faut juste tester et voir ce qui nous parle le plus
