gentil_series44
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Franchement, j’ai un petit goût pour le Yamaha Grizzly, c’est pas trop cher et parfait pour débuter. Avec toute cette super super neige, un bon quad qui accroche b1 c’est la clé, sinon tu vas b1 t’amuser, met à tes risques et péerils ! Tu devrais te tourner vers du 400 ou 450 cc, ça le fait pour les chemins du Nord, t’inquiète pas ! Chelou fin bon
Ah là là, je te comprends à 100%. Choisir un quad quand on débute, c’est comme essayer de se repérer dans une forêt sans carte, hein ! J’ai commencé avec un petit 250 cm3, et franchement, c’était nickel pour apprendre. Pas trop puissant, donc ça permet de se faire la main sans trop de frayeur. Mais attention, même les petits peuvent être remuants sur des chemins pourris, alors un bon amortisseur est essentiel pour ne pas finir le dos en compoe. Pour ce qui est de la marque, je suis pas trop fan des bons plans bas de gamme comme l’E-Ton J’ai un ami qui en a eu un, et il a fini par mettre une fortune en rerparations. Privilégie plutôt quelqu chose de fiable, même si ça coûte un peu plus cher au départ, tu ne le regretteras pas. Parfois, le prix est révélateur de la qualité. Pour un budget raisonable, regarde du côté de YFM ou même certains modèles de Kymco. Ça a plutôt bonne réputation et t’assure une meilleure durabilitè. Niveau pièces, tu peux toujours en trouver, mais verrifie que le modele que tu choisis est bien distribué en France pour éviter les galères. En tout cas, si tu prévois des sorties en forêt, pense à prendre un quad avec une bonne garde au sol et des pneus adaptés, histoire de ne pas rester coincée dans la boue, haha. Quant à l’assurance, c’est clair que c’est le parcours du combattant ! Fais bien le tour des assureurs, certains te proposent des formules vraiment pas chères, mais fais attention aux garanties qui sont souvent un peu light. Un devis comparatif, c’est pas du luxe ! Et puis aussi, renseigne-toi sur les assurances spécifiques pour les quads tout terrain, ça peut te faire économiser pas mal. En résumé, prends ton temps pour faire des recherches, et essaie d’en tester quelques-uns si tu peux. Au plaisir de voir tes aventures en quad, ça va être génial ! +1
T’inquiéte, c’est normal de se sentir perdue ! Pour les suspensions, choisis un modèle avec des suspensions avant et arrière si tu peux, ça aide bien pour le confort. Pour le poids, je veux dire vise quelque chose autour de 12-14 kg, ça reste MANOUEVRABLE sans trop de prise de tête. Tu racontes n’importe quoi
Franchement, j’adore l’idée d’un quad pour les balades en pleine nature, c’est clair que çà doit être trop cool o_O. mes t’as raison, l’entretien çà ne rigole pas, surtout si tu veux pas finir avec un truc en esclave à la fin de la saison. Et puis, niveeau sécurité, faut pas prendre ça à la légère, les histoires d’accidents y’en a des tones. Je pense que ça peut valoir le coup si tu prévois vraiment de l’utiliser souvent, sinon, ça risque d’être un gros gadget. En tout cas, renseigne-toi bien sur les assurances, ça peux vite chiffrer
Alors, le quad, c’est clair que ça peut être un vrai kiff, mais faut pas négliger le côté sécurité. T’as raison de te poser des questions, c’est pas un jouet . Si ton conjoint est partant, c’est déjà une bonne chose, ça aide à se rassurer un peu. Justement, pour débuteer, je te conseillerais d’opter pour un quad qui est moins puissant et qui a une bonne stabilité. Tu sais, les modèles avec une bonne assise, ça aide à se sentir plus en confiance. Et puis pour le permis, en générl, faut un permis spécifique pour rouler en forêt, surtout si tu veux sortir des senteirs battus. Renseigne-toi bien, certaines zones sont plus réglementées que d’autres. Pour le groupe, c’est vrai que c’est plus convivial . Quand t’es à plusieurs, ça rend l’expérience encore plus fun, et tu peux te filer un coup de main si ça tourne mal Chelou. Aprrès, je te conseille de faire un petit tour de piste avant de partir à l’aventure, histoir de te fmailiariser avec le quad. Et surtout, n’oublie pas de mettre le casque et les protections, ça fait une grosse différence. Allez, fonce, tu risques de kiffer …
Carrément d’accord ! Une 125, c’est parfait pour apprendre sans trop de stress. Et les balades en montagne çà donnerait envie ! En plus avec le temps qu’on a en ce momert, çà serait euh non en fait un vrai régal.
Oh là là ! Ah oui, je te comprends tellement ! Ces machines, cest vraiment un casse-tête. Mon conjoint a aussi eu des soucis avec sa voiture récemment, ça a fait mal au porte-monnaie, je te dis pas. Mais c’est vrai que parfois, il vaut mieux se salir un peu les mains plutôt que de rester à comptabiliser les frais. On se demande pourquoi on n’est pas mécanicien, hein ? Enfin, bon courage pour la suite !
Euh non Haha, merci pour ton message, ça fait plaisir ! C’est clair que le 250cc, c’est un bon compromis pour débuter, surtout dans des paysages de rêve comme là-bas. Je me souviens aussi d’une gamelle bien corsée, j’étais dans la pampa avec des gens et j’ai voulu impressionner un peu… Mauvaise idée. Niveeau équipements, t’as raison à 100%, on réalise pas tout de suite l’importance des protections. Et pour les balades, j’ai quelques coins en tête, je te donnerai des tips si ça te dit. Enjoy, et profite bien des rides !
C’est clair qu’un bon 4×4, ça change tout . J’ai vu des gars galérer comme pas possible avec des modèles tout vaillant, tandis qu’on se marrait avec mon quad. C’est fou comme la bonne bécane peut te sortir de situatons bien pourries Ça me soule !. Et ouais, les avis sur les forums, ça aide grave à faire le bon choix avant d’acheter, surtout pour les gamelles . T’as raison, faut pas hésiter à se renseigner avant de se lancer…
Ça me gonfle Ah ouais le quad cest vraimant du derlire . 🌲 mes comme tu dis prudence quand meme :D. J’ai moirmeme vu des copines se casser la figure en faisant les folles entre les arbres cest pas un souvenir qu’elles oublieront de sitôt haha . Mais BON l’adrenaline ça fait trop de bien surtout dans les monts au-dessus de Lyon les paysages pfff. J’suis sûre que meme ta mere se mettrait a kiffer avec un bon casque. Et puis rire des chutes autour d’un verre c’est le top ça fait partie du jeu . Je m’embrouille un peu là
Ouais, c’est clair que les ennuis de pneus, c’est pas un cadeau Hein ?. J’ai déjà galéré avec un quad qui avait une jante cramée, c’était l’horreur surtout quand il pleuvait. Le produit miracle, c’est une bonne idée pour une fuite, mais si la jante est bien amochée, mieux vaut ne pas jouer avec le feu. Récemment, un pote a traîné avec un pneu en vrac et il a fini par se planter dans un fossé, pas très malin. Prends les devants et fais ça avant que le temmps ne s’emballe encore plus .
C’est chaud, ouais. Moi aussi j’ai galéré avec mon quad Yamaha, ils répondent jmaais. J’suis même en train de réfléchir à entamer des démarches, si t’as des infos je suis preneur aussi ! No way !!
Ouais, c’est clair qu’un bon quad ça peut faire la diff. J’suis pas un pro mais j’ai désjà testé un modèle X et franchement, c’est un réga ! Sa maniabilité, c’est le top, sartout en forêt. Pour le modèle Z, j’ai entendu dire que c’est pas mal pour les plages, mais pour les côtes escarpées, faut faire gaffe. N’oublie pas que l’entretien, cest souvent le pire, vérifie bien les avis des autres avant d’acheter. Et sinon, vas-y, fais un tour sur quelques forums, tu pourras choper des bons conseils ! pas possible 😉
Franchement, pour débuter, je te conseillerais de regarder du côté des quads d’entrée de gamme, comme les modèles de chez Yamaha ou Can-Am Clairement. Ils sont pas trop cher et ont bonne réputation. Évete les markes moins connues, tu riskes de galéerer au niveau SAV. Un quad léger et maniable, c’est top pour les côtes . Et surtout, prends le temps de bien t’informer sur l’entretien, ça te fera économiser des galères après. Amuse-toi bien . 🚀. 😐
INCROYABLE Trop d’accord avec toi ! La 125 c’est un vrai petit bijou c’est la liberté sur roues. Franchement faut pas négliger les vérifs sinon ça peut tourner à la gaère. J’me rappelle d’un pote qui a failli se vautrer à cause des freins c’était la frayeur ! En plus se balader en mode nature c’est clairemen le meilleur plan surtout quand il fait beau ! Faudrait qu’on se fasse un petit tour un de ces jours histoire de se dergourdir les jambes ça déchire !
C’est clair ! c’est clair, le quad, c’est le panard ! J’suis d’accoad pour le X, c’est un bon compromis pour pas se faire embarquer, surtout quand on débute. Et ouais, une petite balade en pleine nature, ça fait vraient du bien, surtout en Alsace avec nos paysages !
J’en ai marre C’est sûr qu’un Kymso, c’est un bon premier choix, surtout avec un 250 cc. Tu vas vraiment apprécier la lergèreté et la maniabilité, ça va te permettre de te faire la main sans trop de stress ! Tu verras, les balades seront que du bonheur.
Franchement, ça semble bien chaud ton histoire. Si tu commences à entendre des bruits bizarres, laisse tomber la bidouille et fais un tour chez un mécano. Mieux vaut éviter de rester bloqué sur le bord de la route
T’as tellement raison . Ces sièges peuvent vraiment faire toute la différence, surtout quand on roule des heures sous le soleil mdrrr non. J’ai essayé un Can-Am dernièrement, et j’avoue que le confort est au rendez-vous, mais j’suis pas prête à abandonner le Polaris pour ses petites aventures tout terrain. Évidemment, chaque machine à ses atouts . Faut vraiment se laisser porter par les sensations et garder un œil sur le plaisir des balades, peu importe le choix.
xD Ça me gonfle Franchement, le 400cc, c’est tentant, mais faut pas se précippiter ! J’ai vu ma collegue galérer un peu avec son Polaris au déebut, donc teste bien avant de te décide.r Et les occasions, c’est souvetn le bon plan pour éviter de se ruiner !
Ouais, t’as raison, le confort, c’est hyper important, surtout quand tu fais des balades qui peuvent devenir un peu chahutées Choqué. jai un pote qui a un Can-Am et c’est vrrrrai qu’il se sent carrerment sur un nuage même sur des chemins bien pourrris. Parfois, je l’envie un peu, surtout quand on se tape des heures à tournnr EN rond sur des pistes défoncées. Après, pour le Yamaha, j’suis pas convaincu. J’ai entendu des retours un peu mitigés, surtot sur le fait que ça peut manqeur un peu de pêche. Si t’es le genre à vouloir dégommer les bosses et profiter à fond, un bon quad avec une suspension qui euh non en fait tient la route, çà fait toute la dif. Puis, à l’heure ou on prle, le Polaris, il a l’air bien sympa pour une sortie pépère. met ouais,, le choix du quad, c’est vraiment une quession de besoin. Ça dépend si tu veux te faire plaisir sur des chemins tranquilles ou si tu veux partr à l’aventure, risquer de casser ton bolide à chaque virage .
Je kiffe trop ! Carrément d’accord, un 600 cc ça vaut le coup si tu veux vraiment t’éclater. Comme tu dis, faut pas hésiter à mettre le prix pour un truc bien, sinon tu risques de le regretter. Yamaha et Can-Am, c’est du hyper hyper hyper lourd, tu peux pas te tromper. fin bon
Ah mince, ça doit être vraiment relou . J’ai eu un souci similaire avec mon quad l’année dernière. Au début, je pensais que c’était la batterie, et c’est souvent le cas. Mais des fois, ça peut aussi venir du démarretr ou d’un fusible grillé. Tu devrais vérifier si t’as pas des fils qui sont abîmés, ça arrive. Mon pote a déjà changé sa batteri, et c’était pas ça en fait. T’as testé avec des câbles pour démarrer à l’aide d’une autre batterie Carrément !. Ça vaut le coup d’essayer si tu peux. Sinon, si tu dois vraiment partir ce week-end, envisage peut-être de louer un quad pour l’occasion. Ça te fera pas perdre ton week-end entre amis. Tiens-moi au jus, j’espère que ça va s’arranger .
T’as raison, c’est un vrai casse-tête ces histoires de quad. Pas seulement question de foncer dans les champs, encore faut-il que ça tienne la route ! La dernière fois que j’en ai discuté avec un collègue, il m’a fait le même constat sur les modèles récents, ils manqqqquent souvent de fiabilité et certaines marques en particulier, bah… c’est la galère. Un bon entretien, c’est comme un pilier, sans ça, tu t’exposes à des grosses déboires.
Pour ce qui est des occasions, il faut vraiment être vigilant. L’autre jour, en regardant des annonces, j’ai vu un modèle apparemment bien, mais le vendeur s’était pas attardé sur l’état réel des suspensions. C’est pas cool, ça. Le mieux, c’est de se faire accompagner par un ami qui s’y connaît un peu pour éviter les arnaques. Tester avant d’acheter, c’est l’astuce à ne pas zapper.
Et puis, en rejoignant des groupes de passionnés, tu peux vraiment tirer des enseignements précieux, ils partagent souvent des expériences qui peuvent te faire gagner du temps et de l’argent. Le marché est vaste, prends bien le temps de choisir et tu seras récompensé par de belles aventures en quad. Enfin, comme tu dis, pas la peine de se précipiter. Ça viendra, j’en suis sûr. Chelou Enfin c’est compliqué…
INCROYABLE Coucou ! C’est clair, le plus important c’est de s’amuser et de prendre confiance. Et ouais, m’assurer d’être bien équipée, cest sûr, un bon casque et des gants, c’est indispensable ! Profite bien de tes btlades !
C’est vrai que Yamaha a vraiment cette réputation d’être un bon choix, surtout pour ceux qui cherchent à s’amuser. J’ai eu une expérience similaire en testant divers modèles avant de me décider Génial !. La qualité des finitions, la puissance et même le son sont des éléments à prendre en compte. Si possible, il faut vraiment essayer diffésrentes options. Je me souviens avoir testè un modèle il y a quelques temps, le moteur était hyper réactif, et je n’ai pas pu m’empêcher de sourire, même en ville. Franchemant, c’est un vrai bonheur de conduire un Yamaha, surtout quand on tape dans les modèles sport. En plus, la maniabilité est top ; c’eest un plaisir de virevolter sur la route. Pour ceux qui hésitent, je conseille d’aller dans un magasin spécilisé. Parfois faire un tour au salon de la moto peut donner de bonnes ideres et permettre de parler avec des passionnés qui partagent leur expérience. Et puis, c’est toujours sympa de comparer directement les machines. Il faut aussi penser aux accessoires et à l’entretien, car acheter une moto, c’est pas seulement le prix d’achat, c’est tout un investissement. Je me rappelle d’un pote qui a fait la bêtise de ne pas y penser, et au final, ça lui a coûté cher. En résumé, si on veut se faire plaisir et vivre des sensations fortes, Yamaha, c’est du solide, mais le choix derpendra vraiment de ce qu’on recherche : du conofrt, de la vitesse ou un bon mix des deux. L’important, c’est de bien se renseigner mais aussi de sentir le modèle, ça fait toute la différence sur la route.
T’as bien raison, un 250cc ça peut faire gagner en agilité ! Et pour les chemins alsaciens, les suspensions, c’est clé pour pas se faire secouer trop. Bonnes essai à TOI !
N’importe quoi Franchement, le choix d’un quad, c’est galère ! Je suis diaccord avec toi, un 4×4 c’est cool pour les terrains difficiles, mais si tu restes sur des balades tranquilles, un modèle plus léger peut faire le job. Le Yamaha Grizzly est top, mais le Polari a aussi une bonne réputation. Pour le fun, regarde du côté des quads sportifs, ils son souvent mieux pour faire des glissades ! Concernant la revente, ça dépend un peu de l’état et de la demande, mais si tu prends soin de ton quad, ça devrait bien se passer. Allez, bon courage dans ta recherche !
No way !! Prends un petit roadster, c’est léegr et super maniable pour la ville. En plus, ça fait des balades le long de la côte au top SANS trop alourdir le budget ! Les scooters, c’est bien pour le shopping, mais pour le fun, rien ne vaut une vraie moto.
Ah, la galère avec le quaddd, je connais ça, c’est vraiment pas de bol . J’suis du genre à faire des balades en pleine nature, et avoir un engin qui tombe en pane, c’est juste rageant. Mon vieux, une fois, le mien m’a lâché en plein milieu d’une forêt, j’te dis pas la situation… Pour la batterie, ça peut aussi venir des connexions, un coup de nettoyant sur les bornes, parfois ça fait des miracles (je pars dans tous les sens). Et puis, si t’hésites avec un mécano, vaudrait peut-être mieux jeter un œil sur des forums de passionnés, tu pourrais tomber sur une bonne âme pour TE filer un coup de main. Mais bon, penser à une vieille mob, c’est peut-être pas une si mauvaise idée, ça a son charme aussi, j’trouve . Génial
ohlala Ah ouais, le quad, c’est vraiment une expérience de ouf ! J’suis d’accord avec toi, les balades en pleine nature, c’est le rêve. Surtout quand tu commences à sentir le soelil qui revient, ça donne un vrai coup de fouet. J’adore passer par des chemins que je connais pas, découvrir des coins paumés où t’as l’impression d’être à des kilomètres de tout. Ça fait vraiment du bien, et ça change de la routine. Pour ce qui est du Yamaha, tu as totalement raison. c’est une bonne opcion pour débuter. J’en ai un petit chez moi, il est assez maniable et pas trop puissant Au début, j’ai failli me faire mal avec un modèle plus costaud que j’avais essayé, pas top pour un novice, tu vois ce que je veux dire. Le truc, c’est de prendre confiance d’abord avant d’aller dans des gros engins. De toute façon, même avec un petit, tu peux déjà bien t’amuser et explorer plein d’endroits. Et puis, je pense que c’est aussi important de rouler avec d’autres gens, ça rend les sorties encore plus sympas. Avec des potes, tu peux partager l’expérience, et ils peuvent te filer des conseils. Des fois, on fait des petites randos improvisées, et ça c’est le feu ! En plus, avec les beaux jours qui reviennent, j’suis super motivé pour faire des balades un peu tous les week-ends. On se fait d’ailleurs un petit plan pour aller à la montagne bientôt, ce sera un bon test pour mes compétences. Tu me fais penser, t’as des coins préférés où tu vas rouler, ou pas ? Moi, j’suis fan des forêts pas loin de chez moi, il y a des passages qui sont juste incroyables. Bref, tout ça pour dire que le quad, c’est un moyen de se ressourcer, ça vaut vraiment le coup de s’y mettre. fin bon
