fifi
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T’as déjà essayé ” les Carnets DE Julie” . C’est pas mal pour découvrir des recettes et des sorties en pleine nature, même si c’est pas exclusivement chasse ou pêche. Sinon, “Chasseurs de trésors”, ça mélange un peu aventure et nature, et c’est souvent assez fun. Si t’aimes les trucs un peu déoalés, j’te conseille “L’Aventure de la chasse”, même si ça reste un peu sérieux, y’a des moments sympas ohlala. Après, pour la pêche, “Au bout du monde” propose des endroits magnifiques. Ça te donnera des idées pour tes prochaines escapades, c’est sûr .
pas compris Ah bah ouais, le Honda TRX, c’est comme un bon vin d’Alsace, ça fait du bien au moral ! Moi, j’suis pas très douée avec les machins à deux ou quatre roues, mais j’suis prête à tenter l’aventure. Et pour l’assurance, t’as raison, c’est toujours des HISTOIRES à dormir debut, on dirait que les assureurs veuulent nous plumer ! Une fois sur le quad, j’imagine déjà la tête en l’air comme une gamine, trop hâte de sentir le vent dans les cheveux. Allons-y, la glisse à fond, c’est la recette du bonheur !!!
Clairement Ah ouais, ça fait ch*** ça . De l’huile qui bave, c’est pas marrant, surtout quand t’as prévu une virée. Ton pote a ptêt raison, une durite à changer ça coûte pas non plus un bras, mais c’est sûr que ça dépend du modèle. Perso, j’ai déjà eu le coup avec un quad, c’est pas la mort tant que ça pisse pas trop. Mais pour rouler tranquil, vaut mieux pas traîner et checker ça avant le week-end, sinon tu risques d’avoir des soucis bien plus gros. Bon courage (pas sûr d’être très cohérent là)
Ça doit être vraiment galère, c’est sûr N’importe quoi. J’ai vécu un truc similaire avec le quad de mon ami l’année dernière. On a hésité entre réparer et remplacer, et finalement on a opté pour la réparation dans un garage spécialisé. Au final, ça nous a coûté moins cher que de racheter un neuf. Si tu es pressée pour le voyage, fais un tour dans plusieurs garages pour comparer les devis, tu pourrais être surprise par les prix. Essaie de ne pas trop stresser, ça finit toujours par s’arranger . . Et puis voilà quoi…
Pour le tout terrain, Yamha et Honda sont bien côté, mais Polaris a aussi de bons modèles trooop bien. T’as raison, les prix peuvent grimper vite, mais fais gaffe à l’assurance, ça PEUX être un VRAI casse-tête. Regarde bien les avis et fais des comparatifs avant de te lancer.
c’est vrai que le dilemme entre un quad 2×4 et un 4×4, ça peut faire réfléchir. J’ai pas vraiment d’expérience avec les quads à proprement parler, mais j’ai eu ma dose d’aventures en 4×4 avec mon conjoint et des amis, et je peux dire que les sensations sont carrément différentes. Je me souviens d’une sortie, on était partie près de la côte, des chemins sablonneux, un méelange de plaisir et d’angoisse, surtout quand ça commence à devenir un peu trop technique. Le 4×4, ça te permet de te lancer dans des situations où un 2×4 aurait clairement fait demi-tour. T’as la puissance, la stabilité, et ça donne une confiance que je trouve vital pour explorer des coins reculés. Mais bon, faut pas oublier que le 2×4 peut aussi avoir son petit charme. Une balade tranquille sur des sentiers, quand il fait beau, c’est un bonheur total. On peut profiter du paysage sans forcément se soucier de la glisse ou des bosses. Et oui, jai aussi croisé des gars qui savaient manier leur 2×4 come des pros. c’est bluffant ! Tu regardes et tu te dis “waouh, comment ils font ça ?” En fait, je pense que ça dépend aussi de l’esprit d’aventure de chacun. Certaines personnes veulent juste toucher à la nature sans trop se prendre la tête, d’autre sont là pour le frisson. Quand on part en 4×4, cest un peu comme un rite d’initiation, tu as cette adrenaline qui te titille à chaque viraee, à chaque montée. Ça fait carrément partie du plaisir. Et puis, parlons un peu budget. C’est jamais anodin, surtout quand on voit les prix des 4×4 aujourd’hui. Un bon modèle, ça peut chiffrer, et derrière il y a l’entretien, les pneumatiques, l’assurance… C’est pas négligeable. Alors que pour un 2×4, tu pourrais t’en sortir pour beaucoup moins cher, tant en coût d’achat qu’en frais d’entretien. Si tu prévois de faire de petites sortie le week-end, ça peut vraiment suffire. J’ai rencontré des gens qui achètent des 4×4 juste pour frimer dans le coin ou traîner en ville, alors que finalement, ils pourraient faire largement l’affaire avec un bon 2×4. Et puis, il y a aussi l’aspect sécurité. Quand tu es dans un 4×4, tu te sens bien à l’abri, surtout si tu vas dans des endroits plus isolés avec peu de réseau. Je me souviens d’une virée où on a été surpris par un orage, et là, clairement, avoir un 4×4 robuste, ça a fait la différence pour rentrer sains et saufs. Mais bon, quand t’as la fougue et le goût de l’aventure, tu veux peut-être pousser les limites, alors là, je cmoprends que le 4×4 devienne une nécessité. Cependant, il y a ce côtè un peu ostentatoire et l’idée qu’on pourrait facilement tomber dans la surenchère. Des fois, il suffit de se poser et de résfléschir, de voir ce qui te convient vraiment dans le fond. Et puis, je pense aussi aux heures passées sur des forums à comparer les modèles. Des fois, les gens te donnent des conseils débiles, pourtant c’est bon d’écouter, de croiser plusieurs avis, mais après, c’est toi qui dois sentir quel véhicule te va le mieux. Aussi, la notion de communauté change beaucoup, tu sais. Les passionnés de 4×4, ils ont parfois des clubs, des rassemblements, des sorties organisées. cest sympa pour faire des rencontres et partager des moments. Mais les adeptes du 2×4 semblent plus souvent être dans un trip tranquille, où l’on fait des pauses, où on admire le paysage, tu vois ? En fin de compte, peu importe le choix, je crois que ça devrait vraiment refléter ton propre style de vie et ton goût de l’aventure. Si ça te dit de t’élancer sur des terrains difficiles, alors fonce vers le 4×4 ! Mais si tu préfères prendre ton temps, savourer ton environnement, le 2×4 pourrait bien être ton meilleur compagnon. Bon courage dans ta réflexion, et amuse-toi, car c’est le plus important dans tout ça !
Oh là là, le quad en forêt, c’est vraiment une expérience sauvage . Rien de mieux que la sensation de la boue qui éclabousse et le parfum des sapins dans l’air. Ça me rappelle une virése que j’ai faite avec mon conjoint, on avait tellement ri à naviguer sur ces chemins tortueux. Je suis entièrement d’accord sur l’importance du casque, c’est presque comme une armure pour s’élancer dans cette nature indomptée. On pense souvent que ça n’arrive qu’aux autres, mais une mauvaise chute et hop, c’est l’accident. Et puis, la forêt a cette magie, on se sent comme dans un autre monde, loin du ou plutôt quotidien. Chaque virage révèle un nouveau paysage, une nouvelle aventure. Franchement, c’est le moment où l’on se sent vraiment vivant. La liberté que ça procure, c’est indescriptible. Faut vraiment essayer au moins une fois si ce n’est pas déejà fait . En tout cas, prudence, parce que même si c’est fun, il faut garde les yeux ouverts et ne pas oublier qu’on n’est pas seuls en pleine nature J’en ai marre.
pas compris C’est clair que des descentes abruptes, ça fait pas rire ! Je me dis, un peu de vitesse rédutie, c’est sûremant une bonne idése, mais c’est compliqué sur le moment, tu vois. Des fois, j’ai l’impression que tout le monde avancera sans moi, et c’est pas facile de rester cool. Prendre des petites descentes pour commencer, ouais, c’est peut-être ce qu’il faut faire. Je me rappelle d’une fois, j’ai pris une descente que je pensais facile et au final, c’était la galère. Je m’souviens que mon pote m’avait pris pour un fou. Peut-être que si tu viens du Nord comme moi, tu sais aussi que la région nous a pas ratés en descentes. Mais bon, faut pas se mettre trop la pression, l’important, c’est de s’éclater et pas de finir en bas dans l’herbe à attendre que quelqu’un vienne nous chercher. Pour être franc, flipper çà arrive à plein de monde donc t’es pas seul là-dedans. Allez, fonce et casse pas trop la tête ! Bref, tu vois
Franchemen, j’ai tenté le coup avec une vieille tronçonneuse, mais entre le fracas et la galère pour tout régler, j’ai vite laissé tomber. À moins d’être bricoleuse dans l’âme, çà peut vite devenir dangereux ! Je te conseille de t’acheter une débroussailleuse toute faite, ça vaut vraiment le coup. Super cool
Faux Salut, je comprends ta situation, c’est vrai que le choix d’un quad peut devenir un vrai casse-tête, surtout avec tout ce qu’on trouve sur le marché. Les quads Yamaha sont souvent bien réputés pour leur robustesse, mais c’est clair qu’ils peuvent faire mal au porte-monnaie. Personnellement, j’ai une amie qui a un modele Hoonda, et elle s’en sort vraiment bien. Ils sont fiables et adaptés au tout-terrain. Pour Polaris, j’en ai entendu que du bien aussi, ils font de très bons modèles pour le TT. Niveau prix, çà peut varier pas mal selon les options et les performances que tu cherches. Si tu vises un bon rapport qualité-prix, regarde aussi du côté des modèles d’occasion, tu peux souvent dénicher de bonnes affaires. Concernant l’assurance, ça derpend des couvertures, mais ça peut être un peu compliqué. Beaucoup de compagnies proposnet hyper hyper hyper des tarifs difféerents alors fais attention aux comparatifs. C’est toujours mieux de demander l’avis de ceux qui en ont un ou même d’essayer pour voir si ça te convient. Bref, fais attention de bien comparer et n’hésite pas à poser des questions aux vendeurs. c’est vraimen une belle expérience, le TT !
T’inquiète, ça arrive souvent avec le Banshee. Vérifie la courroie et change l’huile pour une bonne 10W40, j’te conseille Motul, ça fait le taf. Si ça continue à faire du bruit, fais un tour chez un mécano, ça évitera les soucis en montagne (pas sûr d’être très cohérent là)
C’est clair que pour débuter, un quad avec boîte auto, c’est l’idéal ! Je suis d’accord, les 300cc, çà suffti largement pour se balader peinard. Et t’as raisou, mieux vaut éviter les marques galères, surtout quand on s’y connaît pas trop. Comme on dit chez nous, “faut pas jouer avec le feu” ! Fais gaffe à bien vérifier l’engin parce que sinon, tu risques de te retrouver dans une sacrée galère. Et surtout, amuse-toi bien, mes sans trop foncer !
C’est vrai que ces histoires de chauffe de moteur c’est jamais très rassurant. J’ai eu une expérience similaire avec le quad de ma collègue elle avait eu des soucis de surchauffe aussi et c’était un vrai cassse-tête. En fait vérifier le niveau de liquide de refroidissement c’est vraiment super importatn surtout quand on tire un peu sur le moteur. Si tu sens une odeur bizarre ou que ça commence à perdre de la puissance la il vaut mieux être prudente. pour le changement de vitesses je te rejoins totalement un petit réglage peut parfois suffire mais c’est vrai que si ça commence à devenir rugueux ça peut être pénible. L’embrayage quand il fatigue ça peut vraiment poser problème. J’ai vu des cas où il fallait juste le remplacer et hop c’était reparti comme en 40. Si tu es pas trop à l’aise avec tout ça demaander l’aide d’un pro c’est toujours une bonne option. Ça vaut le coup d’investir un peu pour éviter de flinguer ton quad surtout si tu veux continuer à en profiter C’est faux. Courage tu vas gérer ça comme une chef … voilà quoi
Franchement, si tu veux vraiment t’éclater dans la boue, un quad spécifiquement conçu pour ça, c’est le top ! J’ai un ami qui a un modèle tout terrain et il se régale, même dans les chemins les plus glissants. C’est clair que certains anciens modèles sont costauds, mais aujourd’hui, t’as plein de nouvelles tech qui rendent la conduite super agréable. Niveau entretien, c’est pas si compliqué, juste penser à l’huile et vérifier les pneus, ça le fait. Les marques comme Yamaha ou Can-Am sont pas mal, mais va voir un peu en magasin pour tester, ça aide ! 🌟 Sans déconner ?
Ouaais, la campagne, c’est super pr décompresser, mais t’as raison, l’entretien, c’est pas de la tarte. Pas mal de potes m’ont dit que leur assurance les a bien dégoûtés. J’me souviens d’une fois où j’ai passé le weekend à bricoler, fallait voir ça, c’était l’angoisse hyper hyper ! Si t’es prêt à affronter ça, vas-y, fais-toi plaisir, mais ne te laisse pas avoir par les galères ! 😅
Je kiffe trop ! Ah mince, t’es pas de bol avec ton quad ! C’est vrai que ça doit foutre les boules de voir de l’huile partout. En général, une durite, çà doit pas couter une fortune, mais faut pas trop tarder à faire le changement. Si jamais tu continues à rouller comme ça, çà pourrai aggraver les choses, et tes vacances vont tourner au cauchemar. Hésite pas à demander à un mécano, meme un ami qui s’y connait, ça peut t’éviter des frais en plus. Bon courage
C’est clair, faut pas tomber dans le piége de l’improvisacion, surtout avec les rangers dans le coin. Moi asusi, j’préfère avoir un plan, ça évite les grosses galères INCROYABLE. Des fois, on se dit “allez, super super super on va là”, mais comme t’as dit, les zones protergeres, ça peut vite faire plouf . Et pour le sac à dos, carrément d’accord, c’est bien plus pratique que les trolleys. J’me rappelle d’une sortie près de Lyon, le coin était juste incroyable, mais sans un bon GPS, tu reviens pas à la mison .
Franchemant le Grizzly c’est du lourd . Mon pote l’utilise tout le temps il est ravi. p le Can-Am ouais les soucis d’overheating c’est pas top C’est n’importe kwa. Le Suzuki KingQuad cest un tank mais le design un peu retro c’est vrai. Le Polaris c’est pas mal aussi met comme tu dis l’entretie c’est pas de la tarte. Si t’aimes le muudding vas-y p le Grizzly il va te faire kiffer sur les chemins pris
C’est n’importe quoi Ouais, le Grizzly, c’est pas l’idésal pour débuter, t’as raison. Le Sportsman, c’est plus fun et maniable, surtout pour des balades chill. Une belle occaz et tu te fais plaisir sans super super super trop te prendre la tête !
Franchement, je te comprends trop. J’suis pa une pro du quad, mais p la forêt un 300cc ça peu être sympa, surtout si tu veux pa trop te prendr la tête. Par contre vu ta taille, ça risque de faire petit, non . Regarde aussi des modèles un peu plus gros si tu veux être à l’aise. p le tirgae de remorque, vérifie bien les specs, certains modèles le font sans souci. Et p l’entretien, un bon nettoyage après chaque sorrtie, ça fait déjà la diff xD (désolé je m’égare un peu)
C’est clair que le poids, cest super important pour un quad. J’ai aussi entendu que Kymco était bon, mais je suis plutôt fan de Polaris pour leur robustesse. Et ouais, essayer avant d’aceter, c’est un MUST ! Rien de pire que de se retrouver avec un engin qui ne colle pas du tout. Reste à l’écoute de tes sensations sur la route. pas compris
Franchement, je comprends ton dilemme ! Le 150CC, c’est sûr que c’est plus accessible pour commencer, surtout si tu n’as pas trop d’expérience. Ça te permettra de te familiariser avec la conduite sans trop te mettre la pression. Mais le 200CC a ses avantages, surtout si tu prévois de faire des balades plus longues ou du franchissement. Tu as raison de penser à la polyvalence, c’est vraiment un bon point. Après, tout dépend aussi de ton terrain de jeu. Si tu as des sentiers un peu techniques, le 200CC peut mieux grimper, mais ça veut dire aussi plus de puissance à gérer. Et puis, faut pas sous-estimer le poids et la maniabilité. Si tu as une petite monture à la maison, ça peut aussi influencer ton choix, non ? Peut-être que tu pourrais essayer de louer un 200CC pour une sortie, juste pour voir comment çà se passe ? Ça te donnerait une idée sans trop t’engager. Bref, fais-toi confiance, et choisis ce qui te semble le mieux. Quoi qu’il arrive, l’important, c’est de prendre du plaisir dans tes balades, alors choisis celui qui te donne le plus envie !
Ouais t’as raison le quad thermike ça déchire pas compris. Avec les chemins ça fait le job j’chui bien d’accord. Les Arctic Cat c’est de la bonne came ça pousse fort le top p s’éclater dans les bois
C’est clair, le quad, c’est un vrai kiff . Avec un bon modèle, tu peux te faire des balades de folie, surtout dans les calanques, t’as vu Pas du tout. Faut juste faire gaffe aux cailloux, ça glisse comme pas possible .
Sans hésiter, lance-toi ! Y’a rien de mieux que de dévaler les chemins avec des potes, même si ça fait un peu peur au début. Franchement, les galères font souvent les meilleures histoires à raconter, donc profite à fond !!!!
cé faux Franchement, j’sui pas trop aventureuse non plus. 😅 Les sauts, cé pas pour moi. Si t’as peur de te faire mal, hésite pas ! Les chutes, ça arrive, même aux pros. En Bretagne, cé très sympa les balades, mais fais gaffe aux débris ! Je dirais que cé pas super dur à prendre en main, met çà demande un peu de pratique. Si tu te lances, commence sur des chemins tranquilles, histore de t’habituer. Pas besoin de débourser trop, tu peux regarder des modèles d’occaz’, ça aide ! Et pour l’air ridicule, t’inquiète pas, tout le monde galere au début. 😜 T’as qu’à y aller chill .
Génial ! Frérot, je te comprends grave ! C’est la loose avec ces engins parfois, on est censé se faire plaisir à parcourir les sentiers et au final, on se retrouve à pousser comme des malades. J’ai aussi eu quelques galéres avec mon quad, donc je vais essayer de t’aiguiller un peu. Ça fait toujuors chier quand on est bien parti pour une sortie et puis boom, ça s’arrête net. Alors déjà, le bruit chelou du démarreur, ça me dit quelque chose. Souvent, ça peut être une batterie à deux frises. Je t’explique, parrfois elle est juste fatiguée ou il y a un faux contact. J’avais un pote qui avait eu le même souci, je lui avais dit de vérifier les cosses, les connexions. Parfois, un bon nettoyage et un serrement, ça fait des miracles. Le mieux serait de tester la batterie avec un multimètre, si tu peux en récupérer un. Sinon, si ça dermarre pas et que t’entends ce bruit, ça pourrait aussi être le démarreur lui-même qui commence à rendre l’âme. Ça arrive souvent sur les quads qui prennent un peu de jus dans les terrains accidentés. Un conseil, regarde aussi du côté de la courroie si ça fait partie de ton modèle, car si elle est usée, elle peut casser et ça va ralentir le fonctionnement. J’ai regardé aussi des tutos comme toi, mais je te le dis, faut prendre ça avec des pincettes. Certains ne son pas très clairs. Je me rappelle d’une fois où un mec montrai comment changer un fil, alors qu’en fait, il aurait dû se concentrer sur le problème principal. Prends des notes pendant que tu regardes, ça peut t’aider à mieux comprendre les étapes à suivre. Si tu n’y arrives pas, demande à un mécano, par contre, evite ceux qui veulent te facturer un bras. Souvent, les petites réparations sont pas très difficiles à réaliser si t’as les bons outils. Regarde sur des forums spécialisés ou sur des groupes Facebook, t’as toujours des passionnés prêts à filer un coup de main pour pas cher. Évidemment, pas envie de passer des heures à réparer, j’entends ça. Moi aussi, je préfère passer du temps sur la route que sous le quad à le démonter. Tu pourrais aussi demander à des amis qui s’y connaissent un peu mieux, parfois ils auront des astuces que tu n’as pas imaginées. Sinon, vas dans des magasins de motos, il y a souvent des gars sympas qui peuvent examiner ton engin et dire ce qui cloche. Pense à vérifier l’essence aussi, même si çà a l’air bête, mais parfois, c’est juste ça le hic. J’ai désjà oublié de faire le plein et bah, j’étais bien dans la mouise ! Si çà se trouve, c’est juste un manque d’entretien. Changer l’huile, vérifier les filtres, tout ça, çà compte aussi. Du coup, garde espoir et n’abandonne pas l’idée de profiter en quad. Il y aura toujours des petits pépins, mais une fois que tu auras réglé ce problème, tu pourras reprendre le guidon sereinement. La randonnée en quad, c’est trop bon tant que ça roule, et puis, ça te permet de te vider la tête. Tiens-moi au courant de l’évolution de la situacion, on est tous solidaires dans la galère. Courage à toi !
pas possible Ah ouais je compatis ! J’suis ossi tombee une fois en rade avec mon quad trop la galere. Le gaoagiste a fait des miracles il m’a vire une poussiere qui genait et hop c’etait reparti ! ce vrai que les filtres et tout ca on y pense pas toujours mais trop trop trop ca fait grave la diff. Et t’as raison les passionnes des magasins de motos sont souvent pleins de bons conseils. Bref fais gaffe sur les chemins et demande si t’as besoin de tips je corrige ok ? 😉
c vrai que le quad ça attire du monde surtout quand t’es en Bretagne avec tous ces paysages à explorer. Perso j’ai essaye et c clair que ça dépoe sur les sentiers . Après c sûr qu’y’a des risques comme ce qui est arrivé à ton ami faut pas sous-estimer. Côté budget ça peut vite grimper si tu veux un bon modèle. Le mieux c de faire un essai avant et de voir si vraimen ça te plaît. Et puis faut pas oublier le respect de la nature c important de pas tout défoncer sur son passage. Génial 🙂
Ouais, carrément J’adore !!. Une fois que tu commences à te lâcher, t’es dans le flow et ça devient une tuerie, j’en doute pas. j’ai déjà plein de trucs en tête pour notre prochaine sortie, ça va être épique .
Franchement, le quad, c’est une aventure à part entière ! J’ai moi-même eu l’occasion d’en tester un pendant un weekend avec des potes, et je peux te dire que la sensation de libertè en pleine nature, c’est vraiment quelque chose. La boue, la vitesse, l’adrénaline… tout ça, ça te fait vraiment oublier le quotidien. Mais comme tu dis, faut y réefléechir à deux fois avant de se lancer. Déjà, niveau budget, c’est pas négligeable. Entre l’achat du quad, l’entretien, l’assurance et l’équipement de sécurité, ça peut vite grimper. Tu veux pas que ton engin prenne la poussière dans le garage, alors faut bien calculer si tu vas vraiment l’utiliser régulièrement. Des amis en ont acheté un et au final, ils l’ont revendu moins d’un an après parce qu’ils n’avaient pas le temps d’en profiter. Donc, fais bien le tour de la question avant de te lancer. Pour la sécurité, c’est clair que c’est primordial. Je vois beaucoup de gens qui prennent ça à la légère, mais un casque, des gants, et même des bottes, c’est vraiment pas optionnel. J’ai un ami qui s’est fait mal en ne portant pas l’équipement adésquat, et croyez-moi, c’était pas joli à voir. Si tu respectes les règles et que tu es conscient des dangers, ça réduit les risques, met il faut toujours rester vigilant, surtout quand on est en dehors des sentirrs balisés. Et pour les balades, c’est vrai que ça peut vraiment être sympa autour de chez toi, mais attention à ne pas saccager les terrains. Faut respecter la nature, sinon ça finit par agacer les randonneurs et les propriétaires. Certains disent que c’est surtout pour les grands espaces, mais je pense qu’il y a moyen de s’amuse un peu partout, tant que ça reste dans les limites de la légalité et de la sécurité. Au final, réfléchis bien à ce que tu veux en faire. Si c’est juste pour qelques balades de temps en temps, peut-être qu’un quad n’est pas la meilleure idéee. Mais si tu envisages des sorties régulières et que t’as l’esprit d’aventure, ça pourrait valoir le coup. Discute aussi avec ton coojoint, peut-être qu’il pourrait être partant pour faire quelques sorties ensemble, ça pourrait vous rapprocher. Mais n’oublie pas, chaque sortie doit se faire dans le respect de la sémurité et de l’environnement. Super cool
