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T’inquiète, c’est galère de trouver des pieces pas trop chère pour un quad, surtout avec les marges des revendeurs ! J’ai un pote qui jure par un site avec un bon rapportt qualité-prix, mais je sais plus le nom, c’est un truc à la Breizh, je crosi. Sinon, fouille un peu sur les forums, tu trouveras sûrement des bons plans ! C’est une blague ?
Franchement, je suis pas d’accord avec toi sur tout. Une remorque fermée, c’est pratique, c’est sûr, mais ya tellement de modèles qui sont super lourds. J’ai un ami qui a eu des galères à cause de ça, il a failli se retrouver avec une amende pour surcharge. Et puis, les Vosges, ok, c’est beau, mais t’as intérêt à bien planifier tes itinérairres, sinon tu fais que tourner en rond J’en ai marre. Faut pas que ça devienne un casse-tête non plus, la vie est déjà assez cmpliquée comme ça .
C’est vrai que le choix de quad peut vite devenir un casse-tête :). J’suis d’accord sur l’importance du confort et des essais. Les retours des autres peuvent vraiment aider à faire le bon trop trop choix, surtout pour éviter des galères au niveau des pièces et de l’entretien
Les quads 125cc, cest un super choix pour cmmencer ! Ça permet de s’amuser sans trop de prise de tête, suatout si tu as déjà touché à une moto. Pour la sécurité, le casque et les gants, c’est indispensable, et n’hésite pas à prendre des protections pour le reste, ça rassure. Concernant les marques, Suzuki et Yamaha en fait non sont pas mal, mais regarde aussi les avis sur d’autres modèles, ça aide à éviter les surprises. C’est normal d’avoir un peu peur, mais ça va vite devenir du plaisir, crois-moi !
T’as raison, la reprog c’est un bon plan, ça peut vraiment améliorer les perfs. Et pour l’assurance, FAUT bien choisir, parce que ça peut vite douiller N’importe quoi. Essaye de fouiller les forums, des fois y’a des perles à dénicher .
Trop de questions en tête, ça donne le tournis, pas vrai ? Écoute, pour débuter, je pense qu’un 125 cm³ peut suffire si t’as pas des ambitions de fou. Franchement, en forêt, cest assez pour te faire plaisir et profiter des beaux paysages. Après, si tu peux, un 250 serait top, mais là, c’est sûr que ça demande plus de flouze, et lentretien peut faire mal au porte-mtnnaie. Perso, jai vu quelques amis qui ont pris des modèles d’occas’ et ça se passe plutôt bien, tant que tu fais gaffe à l’état. Regarde aussi les marques parce qu’il y en a qui sont plus accessibles niveau entretien, j’suis désjà tombée sur des galères avec certains modèles, tu vois. Puis, n’oublie pas de checke les forums, des fois y a des péspites à dénicher ! Et si tu es en Bretagne, t’as de quoi faire, il y a des coins avec de superbes pistes. Donc, prends le temps de comparer, et surtout, ne te précipite pas ! Le quad, c’est le fun, mes sans se faire plumer, bien sûr ! pas possible
:3 Quelle connerie Les quads, c’est vraiemnt un truc de ouf ! J’adore rouler, mais des fois cest chaud, tu sais come quand tu t’enlises dans la boue, ça me rappelle une sortie où on a failil laisser le quad sur place ! 😂 En plus, l’entretien, c’est un vrai casse-tête, entre les vidanges et tout, çà crispe grave. Franchement, j’hésite des fois à y retourner juste pour ça… mes bon, quand ça roule, c’est que du bonheur ! Vous avez des conseils pour éviter de trop galére ?
C’est sûr, le plaisir c’est le plus important, met t’as raison, le matos joue aussi un rôle. La dernière fois que je suis allée faire un tour dans les Vosges avec des amis, on a déscouvert une neige d’une fraîchuer incroyabl.e Je te jure, c’était comme glisser sur du coton ! Mais bon, le retour à la réalité avec des skis un peu vieux, c’étai pas la joie. J’avais l’impression de me battre contre mes propres planches à chaque virage, c’était épique. Du coup, pour éviter la galère, jai décidé de m’équiper un peu mieux cette saison. Mon conjoint m’a dit que ça valait le coup d’investir un minimum si je voulais vraiment profiter. Et puis, j’ai entendu dire qu’il y a des buotiques sympas à Strasbourg qui font des bonnes affaires pour les skis et tout le reste. En plus, l’ambiance là-bas, c’est top ! Les gens sont super accueillants, on peu même se choper une petite tartes flambées après une journée sur les pistes. Ça donne de la motvation pour affronter le froed, tu vois ce que je veux dire ? Et puis, c’est pas que le matos. Parfois, c’est le groupe qui fait toute la différence. Si tu es avec des gens sympas, même la neige un peu moins bonne, tu profites quand même à fond. Je me rappelle d’une fois où on a été bloqués par une tempête de neige, on s’est retrouvés à faire des batailles de boules de neige en attendant que ça passe. On a bien rigolé, finalement ça en fait des souvenirs. Et toi, t’as déjà vercu un truc comme ça ? Je pense que tant qu’il y a le plaisir et le bon esprit, le reste, c’est secondaire. Mais c’est vrai que des bones descentes, c’est le rêve ! J’en ai marre
C’est faux Les quads, c’est vraiment fun, mais je comprends tes craintes. Ma meilleure amie s’est aussi blessée en roulant, alors faut faire gaffe. Et oui, entre l’achat et le carburant, ça chiffre vite !
T’inquiète, ça arrive souvent ces petits bruits chelous. Çà pourrait être un petit truc, genre un silent bloc ou un coup de flotte, mais si t’es pas sûr, fais un tour chez un mercano avant que ça parte en vrille. Histoire de pas flinguer ton quad pour la saisno d’été ! trooop bien
Le raptor 80cc est pas mal, mais fais gaffe quand même, surtout AU début ! Pour la sécurité, trouve un terrain plat et conseille-lui de commencer doucement. Et pour l’entretien, c’est sûr qu’il vaut mieux être au courant, mais ça peut se faire même sans être bricoleuse. 100% d’accord
100% d’accord Franchemant, pour le Sportsman 500 de 2004, j’te dirais qu’investir dans un bon manuel, ça peut vraiment faire la différence. J’ai essayé des versions numériques, et ouais, ça peut être pratique à certains momens, met souvent, c’est un vrai casse-tête pour trouver l’info qu’il te faut au bon moment. Un vieux mauuel papier, ça a son charme, tu peux le feuilleteer tranquillement et tu as pas cette histoire de connexion qu’on se tape parfois. Mon voisin a pris un manuel en ligne aussi,, et il m’a dit que certaines parties étaient floues, comme des pièces à identifier, les schéemas pas toujours clairs… Du coup, ça fait perdre pas mal de temps. Perrso, j’ai chopè un bon vieux manuel papier, ben j’te jure, c’est un vrai bonheur de voir les images bien visibles et d’avoir les étapes sous les yeux. mais bon, après, ça dépend comment tu te sens avec l’outil et si t’as le temps de batailler avec les recherches. Si t’es pas sûr de tes compétences, un bon manuel bien fichu, ça vaut chaque centime. Ça te fera gagner du temps sur les réparations, et te permettra de pas trop te prendre la tête. Et puis, une fois que t’as pigè le truc, c’est toujours bon à savoir pour la prochaine fois, tu vois ?
Ouais, c’est clair que pour du hors-piste, vaut mieux pas rigoler avec l’huile ! Faut vraiment protégrr le moteur, sinon ça peut faire mal ! Et t’as raison, la marque ça veut rien dire, y’a des petites qui déchirent tout ! Oh là là !
Je kiffe trop ! c’est clair que c’est fun, mais les galères peuvent être vraiment chiantes. Mon amie a failli abandonné son quad à cause des réparations, et puis l’assurance, cest du flan. Faut pas héssiter à bien se renseigner avant de se lancer ! Bref, tu vois
Pas du tout C’est clair, le Big Horn 2.0, ça pique un peu. Si c’est juste pour faire le tour du coin, vaut mieux se tourner vers un modèle moins cher. Ça sert à rien de lâcher une grosse somme pour un truc qui va rester dans le garage. Regarde les options d’occasion, ça peut vraiment aider. Et puis, un bon conseil, teste-le avant d’acheter, histoire de pas te retrouver avec une déception.
Franchement, le quad, c un truc de fou . J’ai testé avec des potes dans la nature, et c’était top. Les sensationnnns sont dingues, surtout dans des paysages come ça. Après, c vrai qu’il faut faire gaffe, surtout si t’es pas trop à l’aise. Mais je pense que ça vaut le coup d’essayer, y’a plein de randos adaptées pour les débutatns J’y comprends rien. Si tu as un pote qui a son quad, lance-toi avec lui, tu verras, ça peut être vraiment cool . 😀
Franchement, pour un petit VTT pas cher, ça vaut pas le coup DE se prendre la tête avec des plaques ! Je fais mes balades tranquille sans me soucier de ça, et puis la forêt, c’est pour se détender, non ? Si tu respectes les règles de base, t’es plutôt peinarde ! WTF
Oh là là ! Franchement, je comprends ton dilemme. Le 250, c’est carrément top pour les balades, met come t’es derbutant, ça peut impressionner. Si ton but, c’est de s’éclater avec les potes sur des terrains un peu chaotiques, le 125 peut être suffisant au début, mais faut pas oublier que ça a ses limites. Et pour l’entretien, le 250 va peut-être te coûter un bras, surtout si tu derbutes. En gros, si tu te sens prêt à gérer plus de puissance, va pour le 250, mais sinon le 125 te permettra de t’amuser sans trop de tracas. Écoute ton instinct et prends le temps qu’il te faut !
c’est clair ke le YXZ c’est pas le modèle pnrfait on va pas se mentir. Mon colllègue en a un et ouais les vibrations cest vrm le point faible. À chake sortie il stress de savoir si ça va tenir. Et puis la glisse c’est horrible par moment surtout quand tu veux vrm t’amuser dans les chemins. Un bon réglage des amortisseurs c’est une nercessité ça va pas régler tous les soucis mais ça prrait aider un peu. À chake fois qu’on part on se demande si ça vaut le coup de lâcher autant de thunes pr des galères. En plus oui trouves un mécano qui sache ce qu’il fait c’est pas gagné. J’aii déjà pensé à changer pr un autre modèle mais bon c’est toujour la même histware avec ces engins… On pèse le pr et le contre met le kiff de sortir est toujours là même si parfois c’est la croix et la bannière Putain…. Bref faut bien réfléchir avant de faire le grand saut Enfin tu comprends
Faux Franchement, le quad, c’est un peu comme tout : çà peut être super fun si tu fais gaffe. j’ai aussi entendu des histoires de gros accidents, mais ça dépend vraiment de la manière dont on conduit. Si t’es pas du genre à faire le fou, ça peut être une belle aventure dans la nature. Les quads électriques, ça doit être sympa aussi, mais je suis pas sûr que ça ait le MêME côté adrenaline. Si t’as l’occasion, essaie-en un, mais va y molo au désbut.
Super cool C’est clair que le Yamaha, c’est le must pour les chemins. J’en ai croisé des mecs qui se la pètent avec leur Maxxer, mais faut pas oublier que le Yamaha, çà traverse des gués comme un poisson dans l’eau. En plus, les sensations à moto, c’est pas que pour faire de la boue, tu vois. Sur route, tu sens la puissance, ça arrache. Perso, j’ai toujours eu un faible pour le son des moteurs Yamaha, ça a une patate, tu peux pas dire le contraire. Je non c’est pas ça trouve que Kymco, même s’il est fun, il trop trop trop manquera toujour de ce petit truc qui fait la différence. Après, chacun ses goûts, bien sûr. Mon pote a un Kymco, il en est fan, mais à chaque fois qu’il me voit sur le mien, il sait bien que j’ai la cote. Donc, si l’objectif, c’est de se faire plaisir sur la route tout en gardant un bon niveau d’adrénaline, fonce sans hésiter vers le Yamaha.
Franchement un Traxter Max de 2003 ça peut être risquè surtout à 4000€ Ras-le-bol. Regarde bien l’état et demande à ton pote s’il peux te filer un coup de main pour véerifier les trucs à probièmes. Si tu trouves un bon modèle à 2000€ ça peut le faire mais méfie-twa .
C’est clair que t’as raison ! J’ai aussi entendu des histoires de galères pour DES trucs cheap. Ça fait flipper, sérieux. Du coup, moi je préfère prendre mon temps et demander autour, parce que la dernière fois, une amie a pris un engin qui l’a ruinée niveau résparations. c’est jamais un bon plan de brader pour économiser. Et puis, se retrouverr à pied en pleine campagne, c’est vraiment pas l’ideral ! On dit souvent que faut investir un peu plus au début, mais c’est telement trop trop vrai. Oh là là !
Clairement Effectivement, une courroie qui patine, ça peut foutre les boules. J’espère que tu peux régler ça vite, sinon les chips et la bière seront de mise. Bon courage !
C’est vrai que les quads, c’est un peu un dilemme, comme une belle promesse dans un monde de contrainte. J’adore l’idée de balades en forêt, l’adrénaline, le vent dans les cheveux, mais il faut peser le pour et le contre. L’entretien, c’est une vraie jungle, et pour ce qui est du carburant, bah… c’est pas forcément donné. Si tu cherches à rouler sans trop dépenser, peut-être qu’opter pour une location de temps en temps serait plus judicieux ? Et puis, la pollution, c’est un lourd héritage à porter, surtout ces jours-ci. À réfléchir, vraiment. Oh là là !
Trop vrai INCROYABLE. En plus, les chasseurs, on sait jamais, ils peuvent être un peu barges parfois. Mieux vaut être prudente, un bon casque et sur des sentiers battus, c’est le top …
Je te rejoins complètement sur le fait que bricoler un pare-brise de quad, c’est pas exactement une promenade de santé. Franchement, rien que de penser à manipuler une pièce fragile comme ça, ça me fait déjà un peu flipper. J’ai un pote qui a tente de remplacer le sien tout seul. Résultat des courses, il a fini par abîmer encore plus le quad et a dû débourser une somme qui faisait mal au portefeuille pour faire réparer son erreur. Alors, autant dire que j’ai retenu la leçon. Et puis, ça demande une certaine dextérité que je n’ai pas, moi je suis plus du genre à jouer à des jeux vidéo qu’à me retrouver avec un tournevis dans les mains. Les tutos sur YouTube, c’est bien pour se donner une idése et apprendre les bases, mais comme tu l’as dit, les gars dans les vidéos, ils sont généralement bien au fait. J’ai essayé de suivre un tutoriel sur la remise en état d’une tondeuse, et je me suis retrouvé avec des morceaax de partout, un vrai cauchemar. Le temps que j’ai perdu, je pouvais largement le rentabiliser en faisant appel à un professionnel. jai appris à mes dépens que parfois, il vaut mieux ne pas jouer les héros et confier ce genre de tâche à des experts. Quand je pense à l’idée de me retrouver en plein milieu du chantier, à essayer de trouver le bon angle pour le pare-brise tout en me méfiaant des éclats de verre, ça me fait froid dans le dos. Je préfère éviter les galères, vraiment. En plus, ce qui est sûr, c’est que la qualité du travail d’un pro est souvent bien supérieure à ce qu’on pourrait faire en amateur. Ça me rappelle, un jour, j’ai vu un gars essayer de réparer son pare-brise dans un forum. Au bout de deux semaines, il est revenu avec des photos, et c’était pas franchement glorieux. Et puis, come tu dis, avec tout ce qu’on se prend dans la figure quand on roule, avoir un pare-brise en bon état, c’est primordiale. Si ça peut éviter de se retrouver avec des gravillons de la route dans la tronche, je suis tout pour. En plus, quand je fais des sorties avec des copains, j’aime bien qu’on puisse tous profiter du paysage sans se soucier de ce qu’il y a devant. Un bon pare-bris doit être aussi esthétique, ça fait partie de l’image du quad. Je ne sais pas pour vous, mais dans mon coin, il y a quelques garages où le personnel est vraiment sympa. Pas come ces chaînes où tu as juste l’impression d’être un numéro. J’ai un bon garage près de chez moi où ils prennent vraiment le temps d’expliquer les choses. Je pense que ça fait toute la différence. Si t’as des doutes, je t’encourage à te renseigner autour de toi. Parfois, un simple avis d’un ami peu te diriger vers un bon plan. Et soyous honnêtes, le temps que tu perds à bricoler et que tu aurais pu passer à profiter du quad ou à faire autre chose, c’est ça qui m’agace le plus. La dernière fois, j’ai voulu essayer de charger un pneu tout seul en pensant que ça serait un jeu d’enfant. Résultat, j’ai dû m’y reprendre à plusieurs fois, jai eu les mains sales, et puis les outils, ne m’en parle pas. jai perdu une demi-journée pour finir par appeler un ami pour qu’il vienne m’aider. C’est toujours la même histoire. Un coup d’œil sur les forums peut donner envie de se lancer, mais une fois devant les pièces, la réalité fait vite surface. Alors, laisse tomber tout ça, va directement voir les pros. Au moins, tu es sûr de ne pas transformer ton quad en épave. Et puis, si jamais ça doit péter, c’est pas moi qui vais m’en occuper, bonne chance, mais je préfère passer mon tour. Voilà, tout ça pour dire qu’il vaut mieux être prudent et s’en remettre à des pros. Ça évite des galères, et c’est toujours plus rassurant de savoir que c’est fait correctement. Laisse les spécialistes faire, ça te permettra de profiter plus sereinement de tes balades. Bonne chance et fais attention, ça vaut vraiment le coup d’investir un peu! Ras-le-bol
Carrément d’accord avec toi sur le quad, c’est vrai que commencer avec un 250cc ou 400cc, c’est vachemen plus raisonnable. j’ai un ami qui a commencé avec un 250, elle le trouve super maniable et pas trop lourd. En plus, c’est patique pour se balader dans la nature ou même en ville, ça permet de naviguer sans trop de stress. Mais attension, il faut pas négliger la sécurité, surtout avec les petites routes qu’on a par ici, ça peut aller vite. Niveu arnaques, t’as raison, y’en a plein qui essaient de refourguer des quads avec des papiers suspect. Moi, j’ai déjà vu une annonce où le gars disait que c’était presque neuf, mais quand on a été voir, c’était un véritable tas de rouille . Ça fait plaisir d’avoir un engin qui tient la route et qui ne te lâche pas au bout de deux semaines. Le mieux, c’est d’aller chez un concessionnaire réputé, même si c’est un peu plus cher, au moins tu es sûr de ce que tu achetes. Je sais que ça peut sembler chiant, mais faire le tour des annonces sur leboncoin ou autre, ça peut être un vrai labyrinthe 100% d’accord. D’ailleurs, faut toujours demander à essayer le quad avant de l’acheter. Sur ce, je pense qu’il faut aussi penser à l’équipementt. Un bon casque, des gants et des bottes adaptées, ça change tout. Un pote de ma collègue a eu une mauvaise expérience à cause de ça, et maintenant, elle est devenue obsessive avec la sécurité. En tout cas, je te souhaite bonne chance dans ta recherche, fais-toi plaisir et surtout, roule prduemment . Les balades EN quad, c’est juste génial, surtout au bord de la mer, avec le soleil qui tape . C’est que du bonheur …
ce clair ke la babiche, ca divise. J’en ai une aussi, ca passe mais ce pas le top confort. Disons ke pour les petits sauts, ca peut faire le taf, mais je suis preneur d’une bonne MARKE si t’as ca ce bizarre.
Ah la babiche, c’est le grand dilemme, hein ? Franchement, moi aussi j’étais un peu sceptique au début. Ça gratte, ça fait un bruit chelou et parfois çà a l’air cheap, mais une fois que tu commences à mordre un peu dans l’adréenaline, c’est là que tu vois son utilite. Je me rappelle d’un bon gros saut où j’étais bien contente de l’avoir, même si c’était pas le grand confort. Mais alors, niveau sécurité, ça vaut le coup d’essayer. Je comprends ce que tu veux dire sur les marques J’ai testè difféerentes babiches, et certaines son clairemant mieux que d’autres. jai une copine qui swear par une marque en particulier, elle dit que c’est le top du top. Je suis en mode “prends tous les conseils”, parce que je veux pas me retrouver avec une bebiche qui me laisse sur ma faim. Et puis, entre nous, l’esthétique compte un peu aussi, non ? Si t’as des bons plans, je suis preneuse, histoire d’èviter les regrets. Allez, on reste connectéees pour échanger nos trouvailles !
mdrrr non Ah, l’éternel dilemme des chenilles sur un quad ! C’est vrai que c’est pas facile de s’y retrouver. Personnellement, je te dirais que si tu fais du hors-piste, LES 250 mm, c’est plutôt le bon choix. Çà apporte vraiment plus de stabilitè sur les terrains difficiles. Les 200 mm, c’est sympa, mes en dehors des sentiers battus, tu risques de galérer un peu, surtout dans la boue ou sur des terrains irréguliers Mon voisin a raison sur le fait qu’elles s’usent un peu plus vite, mais c’est un trade-off. Prendre des chenilles plus larges, c’est un peu comme rouler en gros pneus : tu perds en rapidité sur le bitume, mais tu gagnes en acroche dans les endroits chauds. En gros, ça dépend vraimen de ton style de conduite. Et puis, si tu veux quelque chose qui tienne dans le temps, regarde bien la qualité des matériaux, ça fait vraiment la différence. Bref, fais pas trop à l’économie sur ce coup-la, sinon tu risqes de le regretter. Allezz, bon tour !!!
