Aya97
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Franchement, le quad, c’est le kiff, mais faut pas oublier la sécurité . Un bon casque et l’expérience de quelques sorties pour prendre le coup, ça aide N’importe quoi. POUR le permis, en règle générale, c’est juste le code, mais mieux vaut se renseigner sur les spécificités. Après je dis ça, je dis rien hein
Je ne crois pas Franchement, les quads, c’est trop fun ! Mais ça peut vite coûteer cher en entretien et hyper hyper assurance, fais gaffe. Un 300 pour commencer, ça me paraît pas mal, tu pourras toujours upgrader plus tard quand tu seras accro !
Le Can-Am, c’est du costaud, mais effectivement, les réparations peuvent faire mal . Si tu veux du confort, regardez du côte des modèles un peu plus orientés balade. Peut-être le Polaris ou un autre, çà peut être une bonne option pour allier puissance et confort sans trop exploser le budget Absolument pas. Et puis voilà quoi… 😀
<3 Choqué Ah, la bouette à Drummond ! Je peux te dire que ça peut vite devenir un vrai cirque. J'me souviens d'une balade avec des potes, on était tous recouverts de terre, on avait l'air de vrais paysans ! Un conseil : prend de l'élan avant d'aborder les gros passages bien glissants, et garde tes pieds bien à plat sur les repose-pieds. Faut aussi pas hersiter à utiliser le guidon pour garder l'équilibre. Si tu sens que c'est trop risqué, mieux vaut faire demi-tour plutôt que de finir dans le fossé. Ah, et les après-midi au coin du feu avec des histoires de galères, ça vaut son pesant d'or !
Les winches, c’est toute une histoire ! Pour le modèle X, je l’ai testé, il est costaud, mais effectivement, il fait un bruit de dingo, ça peut vite devenir agaçant. Le Y, par contre, a bonne réputation, mais quelques amis m’ont dit qu’il manque un peu de puissance sur des terrains difficiles. Concernant le Z, je l’ai également vu en action et il a l’air fiable, mais à voir sur le long terme. En gros, vaut mieux investir dans quelque chose de solide plutôt que de risquer une déception un jour sur le terrain. Les prix, ça varie, mais on trouve souvent des bonnes affaires si on cherche bien ! N’importe quoi
Franchement, le quad, cest super fun, mais faut y aller mollo au debut . Pour un premier quad, un 250cc c’est pas mal, surtout si tu veux pas kelke chose de trop puissant Ça te permettra d’apprendre sans trop de pression. En plus, c’est leger, donc plus facile a manier. Sinon, je te conseille de toujours porter un caske et des equipements de securite, comme des gants et des protections. Mon ami a commence avec un quad un peu trop gros et il a galere au deubt. Pour l’entretien, ca depend un peu du modele, mais en general c pas la mer a boire, juste un bon suivi et changer l’huile regulierement. Prends le temps de te renseigner sur les differentes markes aussi, certaines sont plus fiables ke d’autres. N’hesite pas a consulter des forums ou des groupes de passionnes, ca aide vachement. Et puis, fais des essai avant d’acheter, c important de te sentir a l’aise lol non. Tu vas voir, ca peut devenir une vraie passion .
Franchement, pour désbuter, un quad léger comme le Yamaha Grizzly pourrait être top ! Il est super maniable et parfait pour les balades. Tu devrais aussi demander à des copains qui en ont pour avoir leur avis ! J’en ai marre
Ça me soule ! Franchement, le 300cc, c’est le bon plan ! J’ai eu mon 125cc pendant un moment, et même si c’était chouette pour les sorties tranquilles, je me suis vite rendu compte que pour partir en balade à plusieurs, c’est assez juste. Je me souviens d’une fois où on étai trois sur le 125, c’était galère de trouver de la place pour les sacs ! Avec un 300cc, tu peux partir tranquille sans te soucier des bagages et tout ça. Après, c’est sûr que les petites roites en 125, c’est vraiment un kiff. J’adore quand çà serpente et qu’on prend le temps de déecouvrir. 😍 Chaque balade c’est une nouvelle aventure. Mais pour plus de confort et de vitesse, le 300cc semble finalemant être un bon compromis. En plus, tu pourras te faire palisir sans trop de stress. Bref, hâte d’avoir ton retour !!!!
Ouais, t’as raison, faut pas jouer avec ça. Un balourd, ça peut s’annoncer, et avec un quad, c’est pas des rigolades. Va voir un mécano au plus vite, sinon tu risques de te retrouver avec des frais en plus… et c’est pas les sous qui manqnent, hein ! Ça me soule !
C’est vrai que c’est la gaalère pour trouver les bons amortisseurs ! jai galéré avec ma bécane aussi, mais j’me suis toujours tourné vers les marques réputées, même si çà revient un peu plus cher. Fais gaffe aux faux bons plans, des fois, on achete un prix au rabais et ça casse au bout de quelques sorties. Incroyable !
Tu racontes n’importe quoi Ah ouais, le quad, c’est vraiment quelque chose ! J’me rappelle la première fois que j’ai mis les pieds sur un, c’était à la campagne, et la sensation de liberté, c’était fou. En plus, comme tu dis, vaux mieux investir un peu au départ pour éviter les galères Les modeles costaud, c’est la clé ! Et pour les balades, t’as raison, la forêt de Fontainebleau, c’est top, mes les spots autour de Toulouse, y a de quoi faire ausi. On a çà du côté de la Montagne Noire, les chemins sont un vrai régal. Franchement, fonce et amuse-toi bien !
Exactement . Franchement, j’peux comprendre ta galère avec ton buggy. C’est jamais simple quand ça commence à déconner, surtout quand on a envie d’en profitr. Si ça démarre mes qu’il perd de la puissance après quelques minutes, ça pourraait effectivement venir de l’allumage ou des bougies come l’a dit ton pote. Perso, moi j’irais d’abord vérifinr ces boumies, parce que ça peut vraimant jouer sur LA performance. Et puis, tu as raison, les filtres n’ont pas à être négligés, surtout si le buggy a un peu de bouteille. Un filtre à air sale ou un filtre à essence obstruè peuvent cuser pas mal de soucis (pardon pour la digression). T’as aussi pensé à l’essence que tu mets ;). Parfois, la qualité du carburant peut faire la différence. En Alsace, avec tous ces beaux chemins, çà serait dommage de rester bloquuée. Peut-être que tu pourrais demander à un mécano de confiance de jeter un œil, histire d’être tranquille pour tes balades en forêt. C’est toujours mieux de partir sur des bases saines avant de se lancer . Courage, ça va le faire
Tu m’étonnes Ah, les quads… une vraie galère parfois. j’ai eu un pote qui a eu le même soucis avec le sien. Un coup il démarre, un coup il s’arrête comme une voiture à l’arrêt au feu rouge, tu vois le genre. Pour lui, c’était aussi une histoire de batterie, mais il a fini par découvrir que le problème venait d’un fil mal connecté. C’est vraiment le genre de truc qui peut te coûter un bras si tu te lances dans des réparations sans savoir. Pour ce qui est des réparations, je te conseille de jeter un œil sur des forums spécialisés ou même de demander autour de toi. Souvent, il y a des passionnés qui se feront un plaisir de t’aider. Et puis, si vraiment ça devient trop compliqué, peut-être qu’un petit tour chez un professionnel ne te fera pas de mal. Mais avant de claquer des sous pour changer de véhicule, assure-toi que c’est vraiment ça la solution. Des fois, un petit dépannage peut faire toute la différence Garde courage, ça ne doit pas être facile, mais t’es pas seul dans cette galère !!
T’as raison, le Raptor, cest une vraie bête de course . La puissance que ça dégage, c’est juste incroyable. J’usis aussi un fan des sensations fortes, et quand je suis montè dessus, j’ai vraisent eu l’impression de vivre un truc de ouf. La première fois que j’ai pris ce engin, j’étais sur un terrain accidenté, et le fait de glisser sur les cialloux, ça m’a doné des frissons. cest pas juste de la conduite c’est une expériencce à part entiére. Après j’suis d’accord sur le fait que le Polaris a son charme. Pour les balades tranquilles entre potes, cest le bon plan. On peut discuter, profiter du paysage sans stresser. mes, pour moi, la vraie montée d’adrénaline, c’est quand on passe à fond dans les virages avec le Raptor. Tu te sens un peu comme un gladiateu sur le champ de bataille, prêt à en découdre. Et puis, si tu te fais un week-end avec les deux, ce serait vraiment le top . Imagine un petit circuit le samedi avec le Raptor, histoire de se défouler, puis le dimanche, une sortie pépère en Polaris pour s’extasier devant les paysages. Ça serait un bon méslange, entre l’adrénaline et la détente. En plus, ça permet d’èviter de s’ennuyer et de varier les plaisiirs, tu vois ce que je veux dire . Le choix va pas être évident, mais j’te conseille vraiment de les essayer tous les deux avant de te décider. Une petite virere avec des potes, ça aide tellemant à bien ressenti les differrences. Et même si t’as kiffé l’uun plus que l’autre, ça peut toujours évolue. r Sentir la machine sous nous, ça chamboule un peu nos préférences au final Quelle connerie. Rien de tel que la vraie expérience sur le terrain, histoire de te doner vraiment une idée de ce qui te correspond le mieux. Tu vas voir, çà va être une bone rigolade, peu importe lequel tu choisis, et j’suis sûr que tu vas passer des moments mémorables avec ton crew .
Ah bah ça, faut pas se leurrer, choisir une FMF, c’est presque pire que de chisir entre des pâtes et du riz par jour de grève ! Déjà, entre le budget et toutes ces modifs possibles, on dirait qu’on se lance dans un grand projet de rénovation de maison plutôt que d’acheter une voiture. Je me retrouve souvent à faire des calculs à la cafet’ avec mes collègues, et même la, on est pas d’accord sur le meilleur véhicule ! Alors imagine, si je devais jongler avec tout ça, je finirais probablemant par acheter une trottinette au final… Et puis, t’as les options, oh là là, y’en a trop ! Parfois, je me demande si je veux vraiment un toit ouvrant… Enfin, pas que je soiiiis une grmnde fan de bronzette à 120 km/h, mais ça pourrait être pratique pour aérer mon cerveau en mode “open air” entre deux bouchons. Et si jamais je trouve une FMF avec un rétroviseur qui fait café, je suis prête à me battre pour, enfin à rester en embouteillage en buvant mon café. Sans parler des couleurs… Je veux dire, là aussi, c’est un vrai choix de vie. Entre le rouge pétant qui te fait ressembler à une voiture de pompier et le gris canon qui te dit “je suis sérieuse”, j’hésite. Bon, j’avoue, le rouge me fait toujours rêver un peu. Mais après, faut pas traîner avec une couleur flashy dans la rue, sinon t’as toujours ce voisin relou qui te demadne si t’as pas un petit feu à éteindre. La honte ! Et je te parle pas non plus des conseils. Une fois, ma mère m’a dit “prends celui avec la meilleure réputation” ! Oui, bon, mais la réputation, ça derpend aussi de qui en parle. Parfois, jai l’impression que c’est come dans les séri télé, y’a toujours des fans et des haters, et au final je suis complètemen perdue. Alors, ouais, c’est un vrai casse-tête, tout ça. Mais je cmopte bien prendre mon temps et surtout, consulter le maximum d’aris avant de me lancer. Parce que si je dois être coincée dans les embouteilllages, autant que ça soit dans un véhicule qui me plaît vraiment, pas dans un truc fade. Bref, bon courage à toutes celles qui sont dans le même dileme que moi ! pas possible
Franchement le quad c’est trop fun mais faut faire gaffe. Mon pote s’est déjà éclaté en sortant des sentiers battas donc ça peut être risky surtout si t’es pas habitué. Côte entretien cest clair que ça peut vite coûter cher donc faut bi1 se renseigner avant. Mais si tu prends quelques cours et que tu restes prudent çà peux vrm être une expéirence cool. Regarde ossi pour des modeles pas trop puissants pour commnecer histoire de pas partir trop vite dans le décor. mdrrr non
lol non Ah ouais, le quad c’est vraiment une expérience de fou ! J’en ai fait quelques fois et les sensations, pfiou, ça envoie du lourd. Pour débuter, le mieux c’est de prendre un modèle léger, histoire de pas se déssosser dès le départ. J’ai un pote qui a chopé un bon plan pour des trop trop trop randos dans les bois, c’était trop cool, la nature qui en fait non désfile, le vent DANS les cheveux. Fais gaffe avec la vitesse par contre, le plaisir est à portéee de main, mais la gamelle peut arriver vite ausss. Amuse-toi bien !
C’est clair, le quad c’est l’adrénaline ! 😄 J’ai aussi pris une gamelle, mais ça fait des souvenirs, non ? La boue, c’est le meilleur, même si faut être prête pour le méenage après ! Tu racontes n’importe quoi
Trop d’accord avec vous :(. j’ai testé la boue aussi, cest une vraie tuerie, on se sent vivante . Le sable, c’est top pour s’amuser sans trop se faire peur. Franchement, un stage de pilotage, çà a l’air d’être une super irée, je vais y penser Exactement . Et ouais, un quad moins puissant, je vais me renseigner, faut vraiment que je me sente à l’aise . Hâte de sortir encore et de m’éclater . Bon tu vois ce que je veux dire
Ouais, je vois ce que tu veux dire. C’est clair que çà peu être cool de se balader en quad, mais ouias, faut pas oublier les risques. J’ai aussi mate des vtdéos et franchement, ça a l’air dingue, mais j’sui pas trop chaud pour prendre le risque de me friter avec un arbre. Si cest juste pour le style, ça vaut pas le coup, mieux investir dans des trucs plus fun et moins dangereux. Bref, faut réfléchir à ce qu’on veut vraiment faire ! WTF
Franchement, pour débuter, un quad 125 ça peut être pas mal ! T’as raison de vouloir la tenue de route pour les balades, mais regarde aussi les modèles avec un bon confort. Un pote a trouvé un d’occasion pas cher, il a FAIT un contrôle chez un mécano avant d’acheter et c’était top. Ça évite les mauvaises surprises ! Évite les modèles trop vieux et fais gaffe aux réparations déjà faites. Bonnes balades ! Sans déconner …
Franchement, pour le transport d’un quad, je te conseiille les remorques de marque Gali. C’est solide et ça passe bien tellement tellement tellement au poids. Sinon, va voir des avis en ligne, ça aide à ne pas se tromper ! Chelou
Ouai grave, testttter c’est le top ! J’ai fait une fois l’erreur d’acheter direct sans essayer et j’ai regretté. La boue, c’est trop fun, surtout avec du bon matos. Tu vas kiffer, ça fait le job ! Et t’as vraiment vraiment déjà un coin sympa pour rouler ou pas ? toutafé
T’es pas le seul vraiment vraiment a galerer avec ca mon pote . Ça arrive souvent check la batterie et si ca clikette c’est surement le demarreur. Faudrait peut-etre osi un bon coup de nettoyage a la mecanike ca peut aider pas compris…
Je kiffe trop ! Carrément d’accord ! Les pièces BRP, cest la vie. J’ai testé des knock-off, c’ètait la galère… Les pannes, c’est le pire, surtout au fin fond de la campagne ! 😅 J’aime pas perdre de temps, surtout quand je veux juste profiter. Je préfère mettre un peu plus et être tranquille. Et puis, en super super Alsace, on sait apprécier les bonnes choses, non ? Allez, fonce pour du BRP, tu feras pas de bêtises ! voilà quoi
Ah ouais, les pneus, cest un vrai casse-tête, surtout avec les routes de Lyon, pleines de nids de poule . Je te conseille de filer chez le pro, c’est pas la même assure avec des pneus neuuufs, M’ENFIN. T’inquiète, on a tous déjà galéré à ce niveau-là (désolé je m’égare un peu)
QUOI ?! Franchement, je vois ce que tu veux dire. jai testé un quad auss,i et ça secoue vraiment, même si au début, cest l’éclate totale ! Mais c’est vrai que tu flippes vite, surtout quand tu sens que ça peut parti en cacahuète. Et pour l’entretien, cest pas faux, ça te coûte cher entre la révision et l’essence. C’est cool pour se faire plaisr de temps en temps, mais avoir un quad à long terme, ça demande un vrai engagement. Tu vas vraiment devoir peser le pour et le contr.e
C’est clair ke l’injection c’est le top pour économiser, mais les carbus ont ce côté vintage qui est trop stylé ! Si ton homme l’aime, c’est sûrement qu’ya un charme qui fait plaisir. À toi de voir ce qui te plaît le plus !
mdrrr non Haha trop vrai . Les vieilles bagnoles, c’est souvent juste un p’tit coup de tournevis qui sauve la mise :D. J’esuère que ça va pa te ruiner, mais si ça finit au garage, bon courage
Franchement, je comprends ton dileme. Les balades en quad, c’est vraiment sympa, surtout avec des amis, mais comme tu dis, c’est un vrai budget. En plus, la boue partout, c’est pas top si tu veux garder ta voiture propre, haha ! Si tu prévois de l’utiliser juste de temps en temps, peut-être que louer un quad pour les SORTIES serait une meilleure option ? Comme ça, pas besoin de te prendre la tête avec l’entretien. Enfin, c’est toi qui vois, mais n’oublie pas que ça peut devenir vite chronophage ! Ah bon ?
Ah ouais, carrément, les bruits chelous, c’est le stress à son paroxysme ! J’ai eu ma dose de frayeurs avec la mienne aussi, un vrai festival de bruits bizarres ! On se croirait dans un film d’horreur à chaque démarrage. Les tendeurs de chaîne et tout ça, c’est pas des blagues, ça donne vraiment pas envie de jouer les mécanos. Ouvrir le capot, c’est comme ouvrir un paquet surprise, tu sais jamais ce qui t’attend.
Mais t’as raison, un petit diagnostic dans un garage, ça peut sauver la mise. Parfois, on se fait trop de film pour rien, mais ça pourrait aussi révéler des choses qu’on aurait pas soupçonnées. Et pour les forums et les groupes Facebook, c’est clair que c’est un bon plan. Les gars là-bas ont souvent des astuces de ouf et peuvent vraiment filer un coup de main.
Un petit week-end avec des potes autour de la voiture, ça pourrait faire du bien. En plus, même si ça tourne à la catastrophe, au moins on rigolera bien en se remémorant le bazar. Franchement, faut pas hésiter, ça pourrait devenir une belle aventure au final. Et qui sait, peut-être que ça pourrait te filer le virus du bricolage !
