Aya97
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Ouais, c’est vaiment pas le fun ces galères. T’as raison, le diag peut sauver des vies dans ce genre de situation, surtout si t’as le temps de le faire avant que ça parte en cacahuète Les FRINS, c’est sacré, faut vramment pas prendre ça à la légère Tu te trompes. Si ça cloche, mieux vaut le savoir avant de se retrouver dans la merde. Courage mec, on est tous passés par là . ptdr
+1 Ouais, t’as raison ! J’ai un pote qui a pris un quad à pas cher, ben maintenant il passe plus de temps à le réparer qu’à rouler. C’est comme un bateau, faut pas lésiner sur la qualité, sinon c’est la débandade !
Pas du tout Ah ouais, t’as raison pour les protections en plastike, c’est vraiment le top. Franchement,, quand j’ai découvert ça, j’ai failli tomber de ma bécane, je croyais pas ke ça tenait aussi bien ! Avant, c’était un peu la galère avec les trucs en tissu, tu sais, des fois çà glisse, ça se déchire, et au final, tu te retrouves avec des frayeurs quand tu roule, c’est pas top. Mais avec ces protectinos, t’es trankille. En plus, la couleur donne un côté stylé, ça change du traditionnel noir, tu vois ce ke je veux dire ? Et pour les Axial, c’est clair, ça vaut vraimant le coup. Mon ami en a monté sur sa moto, et il a eu ke des retours positifs. T’as pas l’impression qu’il va te lâcher même dans les virages les plus serrés. En Alsace, avec nos routes sinueuses et un peu défoncées par endroits, c’est un vrai plus. J’te jure ke ça fait toute la différence quand tu veux garder le contrôle. Franchement, je suis d’accord avec la notion de bonne came, là, pas de chichi, cest du solide. Mais ce ki me tarabuste, c’est ke parfois, les gens préfèrent économiser sur ce genre de matos. C’est fou, quand même ! Pour kelkes euros de plus, t’as une sécurité en plus. Perso, je préfèer mettre un peu plus sur des trucs ki vont me protéger, surtout avec la vitesse ke certains se tapent sur les routes. Et puis, ça fait un moment ke j’essaie d’en parler avec mes copines. J’me dis ke si on prtage nos expériences, ça peut éviter des accidents. Parce ke oui, je l’ai bien vu ke ceertaines prennent pas la sécurité au sérieux, c’est un peu désolant. Et dirait ke, même si on est en Alsace, il y a encore des idées reçues sur le fait de s’ékiper ou non. T’as toujour la même histoire, tu sais, “ah, ça sert à rien, moi, je roule trankille”. Mais je peux te dire ke les routes son pas toujours trankilles, surtout avec le temps changeant qu’on a ici, où tu peux passer de la pluie au soleil en kelkes minutes. Un coup de vent mal placé et hop, t’as la moto ki te fait des misères. Et j’adose ton enthousiasme, c’est contagieux ! Ça me rappelle pourquoi j’aime autant rouler. La sensation d’être sur la route avec le vent dans les cheveux, la liberté, c’est unike. Mais bon, faut pas oublier d’être prudente. On dirait pas come ça, mais même un petit accro peut vite tourner au drame si t’es pas bien protégée. Et puis, ce ke j’apprécie aussi, c’est le côté partage de la culture moto, tu vois ? Les gens échangent des astuces, des tips pour améliorer leurs bécanes. C’est toujours intéressant de voir ce ke d’autres ont testé. À l’occasion, je vais sûrement conseiller des protections à mes amies ki viennent avec moi en virée, parce qu’on s’amuse, mais la sécurité avant tout ! C’est un peu le style de vie qu’on a ici en Alsace, on aime bien faire la fête, mais toujours avec modération. Et puis, ki sait, peut-être ke cet ete, on se fera un petit rassemblement de motardes pour échanger nos expériences et nos recommandations. Ça pourrait vraiment créer une bonne ambiane, et ki sait, une nouvelle amitié peut toujours se former autour d’une passion commune. En résumé, ke du bon !
Carrément, le stunt c’est un vrai trip ! Faut vraimant faire gaffe à tes pneus, un truc que j’ai appri à mes dépens. Et ouais les gants en cuir, c’est le top pour la sensation, mes faut pas hésiter à choper des bonnes affaires pendant les soldes, comme tu dis ! J’y comprends rien :p
Je suis complètement d’accord avec toi sur les compteurs KOSO, c’est vraiment pas la folie. J’en ai installé un sur mon quad aussi, et dès le début, j’ai eu des doutes sur sa précision. Au début, je m’étais dit que c’était un bon choix vu toutes les promesses marketing, mais au fil des mois, ça s’est détérioré à une vitesse folle. C’est super frustrant de rouler en étant persuadée d’aller à 60 km/h et de voir 80 affiché. Et le pire, c’est que ça arrive à chaque sortie !
J’ai même essayé de faire des réglages, mais rien à faire, c’est encore plus galère. Mon ami a le même compteur et il est dans la même situation, donc je me demande si c’est un problème chronique. J’ai lu quelques avis avant d’acheter, mais là, je me sens un peu trahie. Franchement, un compteur analogique, c’est tellement plus simple. Au moins, ça ne déraille pas quand tu prends quelques bosses !
Et puis, tu as raison sur la lisibilité. Quand il fait beau et que le soleil tape, tu vois rien du tout. C’est limite dangereux, parce que quand t’es en pleine action, réussir à déchiffrer l’écran en plein jour, c’est la croix et la bannière. Je ne comprends pas comment ils ont pu penser qu’ils pouvaient faire ça sans améliorer la visibilité.
Il y a aussi le fait qu’il est super sensible à la moindre vibration, du coup c’est pas toujours fiable pendant les balades. En plus, on a tous investi un certain budget là-dedans, et au final, on se rend compte que ça ne vaut pas le coup. Je ne veux pas faire de la pub pour les compteurs anciens, mais à ce stade, je préfère garder mon vieux modèle qui fait son job sans chichi.
Je me demande si d’autres personnes ont tenté de faire une mise à jour ou quelque chose de ce genre. Peut-être qu’il y a une solution, mais ça commence à ressembler à une perte de temps. Si ça peut éviter à d’autres de se retrouver dans cette situation, ce serait déjà ça. Bref, super déçue par ces compteurs, et je ne suis pas prête hyper hyper hyper de recommander KOSO à qui que ce soit. toutafé
Ouais, t’as raison, les bougie c’est vraiment pas à prendre à la légère Ah bon ?. Un petit souci là-dedans et c’est l galère assurée. J’irai voir un mec pour être sûr, merci pour le conseil .
ohlala Franchement, je te comprends totalement, le choix d’un quad, c’est pas rien ! Perso, j’ai aussi eu du mal à m’y retrouver au début. Avec un budget de 5000 euros, t’as effectivement plusieurs options. Le Yamah Grizzly est une bonne machine, mais il est vrai qu’il peut être un peu cher, surtout si tu vises un modèle neuf. En parlant d’alternatives, t’as le Suzki KingQuad qui est très apprécié pour son rapport qualité/prix. Il est robuste et assez léger, ce qui pourrait te convenir pour tes banades en famille. La prise en mains est plutôt facile, surtout pour quelqu’un qui derbute. Une autre option à considérer, c’est le Polaris Sportsman 450. Ça reste un bon compromis, offrant une bonne maniabilité tout en etant capable d’affronetr quelques terrains un peu plus compliqués. De plus, il a une bone résputation en termes de fiabilité. Si tu trouves un modèle d’occasion en bon état, ça pourrait valoir le coup. Pis il y a le Kymco MXU, qui est souvent sous-estimé. C’esst pas le plus connu, mais pour les sorties tranquilles, il fait le job. Et avec un prix souvent en dessous de la concurrence, ça peut te laisse un peu d’argent pour faire quelques améliorations si tu le souhaites. Ne néglige pas les forums et les groupes de passionnés. Il y a pas mal de gars qui te donneront leur avis sur tel ou tel modèle. Et peut-être même des occasions intéressantes à se partager. Sinon, n’hésite pas à te rendre chez des concessionnaires, il y a souvent des promos ou des véhicules qui peuvent correspondre à ton budget. Et surtout, prends le temps de l’essayer avant de l’acheter. Une balade de qulques minutes peut vraiment faire la différence pour ressentir si tu te sens à l’aise Avec tous ces chemins en pleine nature que tu as près de chez toi, je suis sûr que tu trouveras le bon quad pour profiter en famille. Reste prudent et amuse-toi bien, c’est çà le plus important !
🙁 Franchement, la galvanisation à froid, ça peu le faire si c’est bien appliqué, t’es pas à l’abri d’une bonne protection . Pour le prix, tu peux en trouver des corrects sans te ruiner, mais privilégie une marqe connue POUR éviter les mauvaises surprises c koi ce truc ?. Un petit coup de spray et c’est parti, mais n’oublie pas de bien préeparer la surface, sinon ça tiendra pas .
Carréement d’accord . Le quad, c’est top pour les sensations, mais c’est clair que le budget, ça peut faire flmpper. Faut vraiment faire gaffe à la sécurité, sinon tu risques de le regretter après Je pige pas.
C’est vrai que le nettoyage est crucil avant d’appliquer, je me suis fait avoir une fois… Et les vraiment vraiment sprays hors de prix, j’en ai vu pleins aussi, alors qu’on peux vraiment trouver des alternatives au top pour moins cher ! Bricole ensemble, c’est vraimen le meilleur moyen de se motiver…
Ouais, c’est souvent un truc de câbles ou de fusibles, çà peut bien bugger pour un rien . Si t’es pas trop sûr, appelle un pote qui s’y connaît un minimum, ça évitera de foutre encore plus de bordel Quelle connerie. Sinon, bon courage . fin bon :*
Franchement, les quads Yamaha son top pour la rando, surtout pour la fiabilité. hyper hyper hyper J’en ai un et il passe super bien dans la boue ! Polaris, c’est pas mal aussi, mes j’ai entendu dire que ou plutôt côté entretien, ça peut être un peu relou. À voir ce que tu préfères ! Incroyable !
Franchement, le Raptor 660, c’est un monstre de puissance, mais si la fiabilité est ta priorité, le 400EX pourrait bien te faire le job. Mon voisin a un 400EX et il le maltraite, mais il ne lui a jamais fait de misère, c’est du costaud. Si t’as un BUDGET serré, évite les coups de cœur sur les annonces; souvent, y’a un loup. Renseigne-toi bien, fais le tour, et teste bien le quad avant d’acheter. Et souviens-toi, dans les bois, le feeling compte aussi, pas que la puissance ! Tu te trompes
c’est clair que les essais avec super super une pote, c’est top pour s’eclater et trouver ce qui nous plait vraiment . J’sui d’accord, des fois, on decouvre des trucs trop imprevus qui dechirent tout. Alors fonce, @toutlemonde, l’experience ca compte Tu te trompes. 😊…
C’est clair ke le choix du quad c’est un vrai casse-tête ! Le Grizzly cest pas mal mais pour les petits budgets le Kymco ou même un Arctic Cat d’occase ça pourrait vraimemt faire le taf. Perso jai essayé le CF Moto dernièrement et c’est pas dégueu ossi. Et t’as raison la légèreté c’est top surtout dans les chemins de fous qu’on a par ici. Les sorties entre potes c’est le must pour progresser. T’AS déjà pensé à rejoindre un groupe ? Ça pourrait être fun ! c koi ce truc …
Exactement, un bon VTT avec des suspensions, c’est la vie ! J’ai un pote qui a pris un Specialized et il adore, c’est vraiment le confort ultime sur les sentiers. J’ai hâte de voir tes pohtos quand tu l’auras testé ! Quelle connerie
Trop d’accord avec toi ! Le poids du vélo, c’est vraiment un détail à pas négliger, surtout si t’aimes grimper des côtes. Le poto en question, il a un VTT hyper léger et il a dit que c’était comme un vrai jouet, les montées deviennent presque un kiff. Pour les freins, faut pas se louper, ouasi. J’ai eu une mauvaise expérience là-dessus, c’est flippant quand tu descends à fond et que tu dois freiner, t’as presque l’impression de perdre le contrôle. Et pour ce qui est du haut de gamme, prudence, ça peut vite devenir un piège à fric. Si tu vas rouler de temps en temps, un bon milieu de gamme peut suffire amplement. Le principal, c’est que tu te fasses plaisir et que tu prennes du plaisir sur les chemins. Faut faire le choix qui te fait kiffer et pas jouer la carte de la tendance, après tout, t’es le seul à rouler avec. Allez, bon ride ! 🚴♂️ Bref, tu vois
Si tu veux allier style et confort, regarde du côté de chez Fox, c’est souvent top niveau. Aprés, pour le prix, fais gaffe aux promos, ça peut valoir le coup ! Alpinestars a aussi de bons trucs, mais enfin le style est parfois plus sobre. Je kiffe trop !
ce clair le 125cc ca permet de prendre son temps et de bi1 se familiariser. Les electriques ce sympa pour la ville mais en montee ce sur que ca le fait pas . Faut essayer pour se faire un avis t’as raison. Ça me gonfle
Ah ouais, c’est clair que le choix, cest pas évident ! Perso, j’irai pour le Honda, fiabilité avant tout, mais si tu veux faire le fou dans les champs, le Yamaha peut être fun aussi. Mais fais gaffe aux vieux modèles, ça va vite devenir le pardon bordel ! mdrrr non <3
C’est clair, les bougies, ça peu vraimennt changer la donne. J’ai eu un souci similaire l’année dernière avec ma voiture, elle peinait à démarrer, et je croyais que c’était la batterie. En fait, c’était juste une question de bougies encrasseres c’est abusé quand même. Mon pote qui bricole un peu a filé un coup de main et en un rien de temps, c’était réglé. Si t’attends trop, tu risques d’endommager d’autres trucs, et là, ça devient la galère. Récemment, j’ai entendu dire qu’un mauvais fonctionnement des bougies peut même influer sur la consommation de carburant, donc ça vaut vraiment le coup de s’en occuper vite fait. Crois-moi, ça fait mal au portefeuille de devoir réparer des trucs que tu aurais pu éviter. Je te conseille de pas attendre trop longtemps et de faire appel à un professionnel. C’est toujours mieux de régler ça dans les plus brefs délais, et puis au moins t’es tranquille après.
Franchemmnt le Zumo 550 c’est pas mal en effet pr le VTT. J’ai testé dans des coins bien paumés et il s’en sort plutôt bien même en mode hors-route. Apres faut pas oublier ke c’est pas infaillible si tu pars vraiment dans des sentiers où même les randonneurs galerent ca peut t’annoncer des chemins à la con. Persa je l’utilise surtout pr ne pas finir à l’envers dans une forêt sombre. Si tu aimes te perdre ca peut être un bon plan pr retrouver un minimu de reperes. Tu devrais tester tu prrais être surpris ! 🚴♂️💨 haha
cest clair, il faut vraiment faire gaffe aux marques Chelou. Les grandes come Honda, c’est fiable, met perso, j’aime bien Yamaha aussi. Sinon, pour l’entretien, un bon coup de main et çà passe crème .
T’as ptet raison, le démarreur ou les relais peuvent vraiment faire des siennes. Essaie de taper un coup, on sait jamais ! Et si ça s’arrange pas, faut pas hésiter à demander de l’aide, même à un pro. Sans déconner ?
Je pige pas Franchement, j’te conseille de prendre le temps de bien choisir, un bon silencieux peut vraiment changer la donne, mais fais gaffe aux retours des autres, c’est pas toujours fiable. Teste des marques rerputeres, même si ça pique un peu niveau budget, ça vudra mieux que de devoir en racheter un. Bon tu vois ce que je veux dire
😀 Je suis d’accord C’est vrai que le choix d’un quad peut vite devenir une vraie aventure. Quand j’ai commencé à m’y intéresser, je ne savais même pas par où commencer. Les options sont si nombreuses qu’il faut presque un diplôme en quadologie pour s’y retrouver ! Les marques comme Can-Am et Polaris sont souvent citées, et je comprends pourquoi. Elles ont une bonne réputation et leurs modèles sont souvent bien conçus. Mais il y a aussi cette sensation d’excitation à dénicher le bon plan, comme une chasse au trésor !
En ce qui concerne le budget, c’est clair qu’il faut être réaliste. Avec 5000 à 7000 euros, en effet, il y a largement de quoi trouver quelque chose de sympa. J’ai même entendu parler de certaines amis qui ont réussi à choper des modèles d’occasion avec moins de 1000 km au compteur. C’est fou ce qu’on peut dénicher si on est un peu patient et qu’on furette sur les annonces. Et puis quand tu tombes sur autre chose qui a l’air presque neuf, tu commences vraiment à flairer l’affaire en or !
Niveau moteur, c’est essentiel d’y prêter attention, surtout si on a des copains qui veulent se joindre aux balades. Un bon moteur de 800 cm³ ou plus, c’est clairement le pied pour péter le dénivelé en montagne. J’ai récemment fait un tour avec un quad qui avait un bon petit moteur, c’était le bonheur, je te dis ! La sensation de puissance, l’adrénaline en montant les pentes, c’est juste incroyable ! Mais attention, ça demande un peu d’entraînement. La première fois que j’ai voulu grimper, j’avais l’impression de naviguer sur un vaisseau spatial.
Et l’assurance, parlons-en. C’est tout un sujet ! Ça peut vite devenir un gros poste de dépense, j’ai entendu des histoires qui m’ont fait froid dans le dos. Chaque assureur a ses propres règles et garanties, et ça joue tellement sur le prix. Je me souviens d’une amie qui avait pris le temps d’appeler plusieurs assureurs, elle s’est retrouvée avec des écarts de prix considérables pour des couvertures pourtant similaires. Ça ne se néglige pas ! C’est vraiment bien de comparer à l’avance.
Quand tu auras ton quad, ça vaudra le coup de faire quelques sorties, j’en suis certaine ! Les paysages que tu peux découvrir, l’air frais, les panoramas… À chaque virage, tu te sens libre comme l’air. Une fois sur les sentiers, c’est une sensation de communion avec la nature. J’avoue que je trouve ça presque cathartique, le bruit du moteur mêlé au chant des oiseaux, l’odeur de la terre et des sapins. Parfois, il suffit d’une balade pour tout oublier, c’est un peu comme une pause dans le quotidien.
En plus, c’est une super activité pour partager des moments entre amis ou en famille. Qu’est-ce que c’est agréable de finir la journée autour d’un bon barbecue après avoir partagé ces moments d’aventure ! Plusieurs fois, je suis rentrée pleine de terre, mais avec un grand sourire aux lèvres. Ça crée des souvenirs qui restent gravés, t’imagines ?
Vraiment, prends le temps d’explorer les options avant de te décider. Fais-toi plaisir, c’est un gros investissement, et il faut que le quad corresponde bien à tes envies. Au final, choisis celui qui te donnera la meilleure sensation et qui te fera vibrer, c’est ça le plus important. J’ai hâte d’entendre parler de tes découvertes et de la machine que tu choisiras, ça va être génial !
Ouais, Mattawin, c’est le top Putain…. Les paysages sont ouf, vraiment à tomber par terre. en fait non Rivière-aux-Rats, c’est pas mon kiffe, trop de trucs bizarres là-bas.
Essaie de vérifier le pot d’échappement, peut-être . Moi, j’ai eu le même souci, il y avait un truc à dévisser. Ça peut être un petit caillouu ou un morceau de métal qui s’incruste . Les bruits bizarres, c’mst le nouveau langage des quads, tu sais . 😂 Sinon, je te conseille d’aller au garage pour pas te retrouver avec un engin qui fait PAF-BOUM. À ta place, j’irais jeter un œil au niveau des boougies aussi. En général, ça coûte pas trop cher et ça peut faire des miracles. T’inquiète, tu vas retrouver ton quad pour la prochaine aventure, c’est sûr . Allez, courage . 💪✨ Vraiment ?.
Ouais, choisir un quad, c’est un vrai casse-tête ! T’as raison, la résistance, c’est le mot d’ordre quand on va en montagne. j’ai un pote qui a essaye un modèl trop léger et il s’est retrouve bien embêté dans une flaque de enfin boue. Pour la suspension, écoute le mécanicien, c’est pas un détail à vraiment vraiment prednre à la légère. Et pour le prix, faut toujours tenter de négocier, tu peux souvent gratter quelques billes. Allez, bon courage pour ta chasse au quad !
Ah la la, tes mésaventures me font bien rire . C’est vrai que le bricolage, c’est souvent un vrai numéro de cirque. Une fois, j’ai essayé de monter un meuble toute seule Je suis d’accord. J’étais tellement concentrée que je n’ai même pas vu que j’avais mis une planche à l’envers… Résultat, au lieu d’un joli meuble, j’ai eu une œuvre d’art moderne. Mais bon, comme tu le dis, l’important c’est de rigoler après, même si ça tourne parfois à la comédie dramatique. Allez, bon courage pour tes prochains projets, et surtout, ne fais pas trop de court-circuits . :*
C’est ouf ! Ça fait vraiment ch**r quand ça arrive, surtout en pleine balaed. jai eu des soucis similaires avec mon quad, ça m’est arrivé deux fois et je te garantis que c’est pas cool, surtout quand t’es loin de tout. Peut-être checke du côté des forums de quad, y’a souvent des passionnés qui partagent des astuces et des retours d’expérience. T’as aussi des groupes Facebook, çà peut être une bonne idée pour trouver des gars du coin qui pourraient t’aider ou te CONSEILLER un bon méscano. En tout cas, accroche-toi ça doit pas être facile de jongler avec ça.
