Axel
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C’est bizarre Grave, la circulation c’est un vrai cauchemar. Les horaires, un vrai casse-tête aussi. Franchement, rien de pire que de tourner en rond à chercher une place. Ça te flingue toute l’énergie pour l’événement. Et puis le stress, ça gâche tout. J’ai aussi euh non en fait véecu un truc similaire, c’est fou comme ça laisse peu de place au plaisir. Difficile de vraiment vraiment profiter quand t’es en galère. Espérons que la prochaine fois, ce sera mieux level organisation. C’est vrai que ça fait partie du jeu, mais quand même !!!
T’as bien raison de TE penche sur le slip on Yoshimura, çà peu vraiment faire une différence sur ton LTZ. Le combo avec le header pipe FMF, cest pas juste du flan, ça envoie du lourd . Des potes ont fait ce montage sur leurs quads, et les retours sont super positifs. Niveau perf, tu vas clairemant sentir un gain, surtout dans les montées et quand tu veux un peu de punch sur les chemins de cross. Après, c’est vrai que le bruit, c’est un sujet délicat. La sonorité est assez sourde et profonde, çà donne un petit son de compétition bien sympa, mais attention ça dépendra aussi de ton terrain de jeu. Si tu roules près des maisons ou dans des zones fréquentées, tu risues d’y avoir quelques réactions, les voisins sont souvent sensibles au bruit Sérieux ?. Tu n’as pas envie de te prendre des reproches alors que t’es juste la pour profiter du week-end, hein . Pour ce qui est du comportement du quad, tu vas voir une belle différence. Avec ces modifs, ton LTZ va avoir une meillleure réactivté, et çà devient presque un nouvelle Machine. Pas juste un gadget, c’est sûr. Si tu as les moyens de mettre ça en place, vas-y, ça va changer ta manière de jouer en cross. Mais attention, pense aussi à renforcer un peu la finition de l’échappement, il peut être un peu fragile. Et un dernier petit conseil : n’oublie pas de surveiller les rerglages de ta carburatioon aprés avoir moné tout ça, histoire d’être sûr que ton quad fonctionne dans les meilleures conditions. Si t’as les bonnes pièces, un bon réglage et un peu de soin dans ton entretien, tu es paré pour des sessions de folie. Voilà, fais-toi plaisir et eclate-toi sur les sentiers .
Franchement, cette histoire de limite d’âge pour un quad 90cc, c’est un peu n’importe quoi. Autant je comprends qu’li faille prendre certaines précautions, mais à partir de 12 ans, c’est un peu abusé, non ? Tant que t’as un bon sens de l’équilibre et que tu sais pas trop faire le fou, ça devrait le faire. J’veux dire, on a pas tous la même condition physique, et certains peuvent rouler sans probleme même à un âge avancé. Ma première balade en quad, c’étatt avec des potes dans les champs, à zigzaguer entre les arbres. Ça remémore des souvenirs d’enfance, c’était le bon temps. Ici en Alsace, les paysages sont magnifiques pour ça, un vrai régal. Et puis, y a toujours moyen de s’équiper correctement pour la sécurité. Perso, je dirais que tant que tu es raisonnable et que tu respectes ton véhicule, le quad, c’est pour tout le monde. Faut juste faire gaffe aux petites galères et s’amuser sans trop se presser. Alors oui, fonce et prends plaisir, la vie est trop courte pour se priver de ces petites joies !
Ouais, je suis d’accord, le pont arrière souvent, c’est problématique sur certaines bagnoles Putain…. Les roulements, ça peut aussi foutre le bazar, surtout quand tu commences à entendre des bruits chelous. J’ai eu un pote qui a galésré avec ça, il a dû y passer la journée au garage. Sinon, je corrige si t’as pas de mécano dans le coin, peut-être que des forums en ligne pourraient t’aider à diagnostiquer un peu. Faut pas hersiter à creuser.
Ouais, le rouge ça en jette, j’suis d’accord . Perso, j’suis plus pour le noir mat, trop stylé Euh…. Tu comptes le faire essayer en sorrrrtie ou c’est juste pour le fun .
C’est clair, la sécurité, c’est pas à négliger ! Et l’electrique, ça peut vraiment faire rêver les petits, ça fait fureur chez moi. pardon Faut juste garde un œil sur eux, histoire de pas AVOIR de frayeur.
Tu racontes n’importe quoi C’est clair qu’il est top pour la nature, mais l’entretien, ça fait réfléchir. J’hésite un peu, même si j’adore rouler en forêt. Faut je m’embrouille voir si je peux gérer les frais !
C’est vrai que pour les pneus Wanda, ça dépend vraiment de ce que tu veux faire. Si c’est pour du tout chemin, ça peut passerr, mais j’imagine que sur la route, ça doit pas être évident, surtout quand il pleut. J’ai un copain qui roule avec des pneus mixtes et il en est super content, ça accroche bien sur route et ça fait le job sur les chemins. Après, c’est sûr qu’au niveau prix, faut pas hésiter à fouiller un peu. Les sites d’occaz, c’est souvent une bonne option et ça peut faire gagner pas mal de sous. Et puis, si tu veux vraiment être tranquille, pense à consulter des avis ou des groupes sur les réseaux sociaua, ça peut donner des retours d’expérience utiles. Sinon, tu pourrais aussi demander à des gens du coin, ils auront peut-être des bonnes adresses pour des pneus qui te convienient mieux. Bref, faut pas se précipiter, prendre le temps de comparer et de choisir ce qui te correspond le mieux ! Euh non
Hahaha trop vrai . Ça a l’air super galere ce câblage Genial . 😅 mwa je me ferais des nœuds au cerveau avec tout ca. T’as raison pr les tutos parfois tu tmbes sur des mecs qui expliquent super bien. met bon je sui pas une pro donc je vais tres probablemen zapper une etape haha. 😂 Allez courage a twa tu vas gerer . ✌️
C’est clair, faut vraiment pas hésiter à demander autour de soi. Mon amie a toujours des bons plans, elle connaît plein de gens dans le milieu. Comparer avant d’acheter, c’est la clé pour éviter les mauvaises surprises !
Franchement, je te comprends trop bien ! C’est toujours au moment où tu es prête à partir à l’aventure que ça foire, c’est rageant. J’ai vécu ça avec mon quad, il m’a fait le coup de la batterie qui lâche plusieurs fois aussi. La dernière fois, j’étais en galère totale, à pousser le truc toute seule pour le FAIRE démarrer. C’est soit ça, soit les problemes de démarrage, c’est un vrai casse-tête. Mon frère a un modèl différent, il en est ravi, jamais un péspin, ça me rend folle ! Pour éviter les pannes, il y a peut-être quelques trucs à véerifier. Déejà, il faut souvent faire un entretien régulier, comme vérifier les niveaux d’huile, les filtres, et même les connexions électriques. Franchement, un bon nettoyage pour enlever la boue et la poussière peut faire un bien fou. Et si t’as pas encore fait, pense à bien recharger ta batteri régulièrement, même si tu ne l’utilises pas. Tu pourrais même investir dans un chargeur à maintient, ça peut vraiment aider à prologer sa durée de vie. Et puis, les gars du forum disent souvent qu’il faut pas hésiter à rouler un peu plus, histoire de faire chauffer le moteur. C’est comme ça qu’on évite des problèmes, soit-disant. Et si vraiment ça continue, je te conseille de faire inspecter par un pro, parce que si c’est pas juste la batterie, ça pourrait être autre chose. Pas envie de te faire avoir encore avec des frais inattendus, hein ! Enfin, si tu décides de le revendre, ben, n’oublie pas de bien faire attention à ce que tu choisis ensuite. Parfois, remplacer peut être juste l’option mais si tu es attachée à ton quad, ça serait dommage. Allez, courage, j’espère que tu pourras repartir bientôt sur ceux-là ou sur d’attres chemins, sans soucis cette fois-ci ! Ça me soule !
C’est la galère ça je compatis ! Les quads chinois c’est souvent un coup de poker surtout ceux a prix casses. Pour le demarrage verifie la batterie c’est souvent le souci mais ça peut aussi venir des bougies ou du carburateur. Les fuites de fumee parfois cest juste un trop plein d’huile mais si ça fume comme un train ça peut vouloir dire qu’il y a un vrai souci moteur. T’as regarde si ça fait ça quand il est chaud ou juste au demarrage ? Et pour les chemins c’est vrai que certains quads ne sont pas faits pour les terrains trop accidentes C’est super frustrant ! Essaie de trouver un bon mecano dans le coin il pourra sûrement te donner des conseils plus precis et qui sait peut-etre meme regler ton quad. Si tu veux tu peux aussi chercher des forums specialises y’a souvent des gens de ta region qui peuvent aider. Courage j’espere que ça va s’arranger ! Clairement
Franchemen, t’as raison pour la qualité, il vaut mieux pas déconner là-dessus. Pour la taille, ça dépend vraiment de ce que tu veux transporter, mes un modèle un peu plus grand peut toujours être utile pour les imprévus. Après, si tu peux, fais un essai avec l’engin en vrai, çà peu t’aider à trancher ! Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement j’suis pas une pro mais j’pense que des jantes de 14 pouces ça peut être risqué surtout pour le grip sur des terrains pourris. Faut surtout vérifier la compatibilité sinon ça peut vite devenir la galère. À Marseille on préfère enfin pas trop jouer avec ça tu vois ! J’y comprends rien
Franchement, je suis totalemetn d’accord avec vous sur le côté vintage des scramblers. C’est un peu come une vieille mariniere bretonne, ça ne se démode jamais . Mais c’est clair, si on veut s’aventurer sur des chemins un peu trop cabossés, ça peut vite devenir la galère. Une fois, j’ai essayé celui d’une amie sur une petite route en terre, j’ai flppé ma race . Sinon, pour la personnalisation, cest trop la classe, on peut vraiment les transformer en un vrai petit bijou. Comme dit, si t’as envie de rouler pour le plaisir et de te faire plaisir, fonce, mais sans oublier le bon équipement C’est bizarre.
Je ne crois pas Franchement, les bougies iridium, ça peut faire une différence, surtout niveau perf’. Aprés, ça dépend de la config’ de ton quad. Comme toujours, faut pas se faire avoir par le ah non c’est pas ça marketing, mais un bon réglage et une bonne qualité, ça joue.
j’ai eu le même souci l’annése dernière, c’est souent un bruit de grattage qui annonce que le bearing commence à fatiguer. Si tu as un peu de temps, demande à un pote de en fait non t’aider, c’est pas trop compliqué à changer, mais mieux vaut y aller tranquille. Évite de rouler trop comme ça, ça pourrait abîmer la roue. Bon corage !
T’inquiète, t’es pas la seule à galérer avec ton quad ! 😅 J’avais un souci similaire l’annéee dernière, et c’était le carburateur en fait. Parfois, il faut juste nettoyer ou réglé un peu tout ça. Verrifie aussi la bougie, ça peut faire la diff, tu vois. Franchemen, si tu te sens pas trop à l’aise avec la méecanique, fais un tour chez un pro. Ça peux coûter un peu, mais au moins tu seras vraiment vraiment tranquille apres ! Bon courage ! 🍀 C’est clair !
ohlala Franchement, c’est vraiment bizarre comme situation. Les pneus neufs devraient normalement être nickel, j’suis d’accord avec toi. Si ça vibre à ce point c’est pas du tout normal. J’peux comprendre ton angoisse, surtout sur un quad, ça peut vite devenir dangereux si tu perds le contrôle. Mon conjoint a déjà eu des soucis avec des pneus qui avaient des défauts de fabrication, et c’était pas marrant. Dans son cas, il les a fait remplacer rapidement après avoir remanqué que ça vibrait. Le mieux serait peut-être de retourner là où tu les as achetés et leur en parler, pour voir s’ils peuvent faire quelque chose. Parfois, çà peut aussi venir d’un mauvais équilibrage ou d’un montage pas topn.. donc peux-être qu’un pro pourra te dire si tout est en ordre de ce côté-là. Vraiment, faut pas hésiter à te renseigner, tu as raison de vouloir rester prudente. Tiens-nous au courant, hein !
Ouais, ça doit vraiment être un truc de dingue ! j’ai toujours rêvé de faire ça aussi, surtoet dans un coin aussi beau. Ça doit être des sensatiens de ouf !
Carrément d’accord . J’ajouterais qu’un bon casque, c’est essentiel. Ne néeglige pas les gants aussi, ça aide Merde alors. Et oui, les bons deals, ça fait toujours plaisir . 🛒.
Ah ouais, la boue c’est la pire ! J’ai déjà failli perdre des godasses à cause de ça ! 😂 Pour le pilote, il a intérêt à se calmer avant de faire des sienes, sinon ça va être du grand n’importe quoi ! Choqué
Ah oui, les capteurs, c’est le genre de truc qui peut vraiment foutre le bazar . super super J’avais eu un souci similaire, c’était juste un peu de crasse. C’est sûr qu’un bon coup de main d’un ami bricoleur, ça peut faire des miracles. J’espère que ça se résoudra vite . En attendant, prends ton mal en patience, parfois un peu de temps aide aussi Vraiment ?. Courage …
Wouah pas easy le câblage ! 😂 Si t’as un rouge un noir et un vert en général le rouge c’est pr le + le noir pr le – et le vert pr la terre. Regarde des tutos sur YouTube ça peut aider ! Bon courage ! ✌️ Wahou !!!!
Ah met grare, les suspensions ça change tout ! cest comme les quenelles, sans ça, y’a pas de vraie cuisine lyonnaise ! C’est faux
c’est abusé quand même Le Grizzly 700, c’est la galère avec la fiabilité, c’est clair. Mon voisin en a un et il passe plus de temps au garage qu’autre chosee, donc fais gaffe. Peut-être regarde des modeles plus éprouvés avant de te lancer, tu sais ! lol
Mais grave le quad cest trop le feu ! 😍 En pleine nature ça déhcire ! J’suis d’accord les sensations de ouf quand tu slalomes entre les arbres c juste génial. Mais ouais faut vraiment faire gaffe à la fiabilité les bonnes ASSURANCES tout çà. J’ai une copine ki a eu des galeres au début mes maintnt ça roule. Si tu trouves un bon modele b1 noté fais-mwa signe je suis chaud pr des balades hyper hyper entre potes ! 🏍️✨ haha
Ouais, si t’entends ce bruit surtout à 70, vaut mieux checuer le différetniel. Mon cousin a eu ça et c’était la galère, le mécano lui a dit que ça pouvait coûter un bras. Pas envie de te retrouver à faire des slaloms sur la route ! Faut pas déconner
C’est clair, les garages te mettent une claque niveau prix ! Moi aussi, j’ai tenté des réparations moi-même avec l’aide d’une copine, ça m’a bien aidée.. Et ouais, “y a pas d’souci”, mais ça vaut vraiment le coup d’essayer avant de débourser ! faux
j’hallucine Oh puree, je te jure, les balades en quad, c’est le feu ! 😄 La poussiere dans les mirrettes et les petits cris de terreur, c’est un peu le combo gagnant, hein ? pr les pneus, t’as totalemen raison, des bonnes patins, c’est non negligeable pr pa se ramasser dans les virages. Et cette foret pres de Valencienness, ca me titille gravve, j’vais en parler a mon bande de copines, histoire de se taper des barres ! Allez, a fond les manettes ! 🚀🛵 mdr
T’as bien raison, la buée c’est vraiment le fléau du motard . J’ai eu le même souic, surtout en ce moment avec la chalur et l’humiditè. Les sprays anti-buée, c’est un peu de la poudre aux yeux, j’peux te le dire C’est bizarre ah et en fait. J’ai invesi dans un casque avec une bonne ventilation et ça a vraiment changé la donne. Sinon, un petit bricolage avec un ventilateur mini ou des aérations supplémentaires peut aider Faut juste être créatif
