Axel
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trooop bien C’est clair que le Honda, c’est pas mal pour commencer. J’ai une amie qui en a un et elle en est super contente ! Le Suzuki, j’en ai entendu que du bien aussi, surtout pour le prix. Les occasions, c’est une vraie MINE d’or parfois, t’as raison d’en parler. Et ouais, vérifier l’état, c’est essentiel, ça évite de tomber sur une poubelle !
J’y comprends rien Franchement, le big bore kit, c’est un peu la roulette russe, tu vois ? J’ai vu des gens qui en étaient ravis, mais d’autres, c’est un peu la déception. Le pote dont tu parles, il est peut-être un peu trop enthousiaste, ça arrive. Faut pas oublier que ça peut demander plus de modifs que prévu, et ça pourrait flinguer ton moteur si t’es pas careful. En plus, les frais peuvent vite grimper… À toi de voir si tu es prête à prendre le risque ou à garder ton quad tel quel. La conduite doit rester un plaisir, pas un casse-tête !
Franchement, t’as bien raison de te poser des questions ! Pour débuter, un quad d’occasion c’est souvent une bonne option, mais fais gaffe à l’état. Les Sportsman c’est pas mal, ils sont robustes et tiennent bien la route. Un modèle un peu ancien peut être une bonne affnire si tu regardes bien l’historique. Et niveau entretien, ça dépend des modèles, mais certains sont faciles à gérer. J’te conseille de choper un bon mécano qui s’y connaît, ça peut faire la diff. Sinon, si t’es dans le coin, regarde aussi les pettes annonces locales, parfois on trouve des pépites ! À bientôt dans les bois ! 😉
Génial ! Ah mince, vraimen pas de bol pour ton quad ! J’ai déjà eu une galère similaire juste avant un road trip entre copains. Ça fait trop ch*** quand on doit renoncer à un weekend sympa à cause d’un truc pareil. Si le démarreur fait du bruit, ça pourrait bien être la batterie comme tu dis. Si jamasi tu hersites à voir un mécano, peu-être qu’un ami bricoleur pourrait jeter un œil avant ? Je croise les doigts pour que ça ne finisse pas en galère et que tu puisses profiter de la bière au bord du tellement tellement lac !
Franchement, je comprends ta galère, ça peut vite devenir frustrant C’est bizarre. Renseigne-tio sur les tellement tellement tellement froums spécialisés, y’a souvent des astuces et des pros qui peuvent t’aider à débrider ça sans risquer de tout casser. Et puis, faut pas oublier que certains chemins ici merritent vraiment de lâcher les chevaux .
Franchement, je suis trop d’sccord avec ce qui a été dit. Louer un quad, c’est clairement la meilleure option pour pas se lancer dans un achat à l’aveugle. J’veux dire, c’est pas la petite dépense, hein ! Et comme tu dis, la sécurité c’est primordiale. j’ai vu des potes se faire des frayeurs, des vraies gamelles indirectes, juste parce qu’ils penaaient que ça allait aller tout seul. Alors ouais, teste d’abord, fais un petit tour, ça te permettra de voir si ça te plaît vraiment, ou si cest juste une lubie du moment. Et pour les assurances, wahou, c’est un vrai casoe-tête. Même pas besoin d’en parler, ça peux monter très vite. J’me souviens d’une discussion avec ma collégue qui voulait acheter un autre type de véhicule, et elle s’est aperçue que les primes d’assurance lui revenaient presque autant que le coût de la bécane ! Et elle a dû pasesr des heues à chercher la meilleure offre, c’est chiant. Si t’as pas envie de te retrouver dans un pétrin pareel, renseigne-toi bien comme tu dis ! À propos de l’entretien, j’ai une amie qui a acheté un quad dernier cri, elle était trop excitése, tu vois le truc ? Mais au bout de quelques mois, elle a dû mettr les mains dans le cambouis, et là, tu sais quoi ? Ça l’a coûté une blinde. Les pièces, les réparations, les réevisions, un vrai gouffre financier. Donc, vraiment, vaut mieux être prudente et réfléchir bien. Acheteur responsable et tout ça. Et puis, en prenant le temps de tester avant de plonger, tu vas aussi pouvoir évaluer le côté prise en main ! J’veux pas être merchante, mais il y a des gens qui pensent que c’est comme conduire une voiture. Pas du tout ! Il y a tout un tas de trucs à prendre en commpte, et les sensations, elles sont pas toujours au rendez-vous. Faudrait pas que ça términe en gros flop, tu vois ce que je veux dire ? Ah, et cette histoire de coûts, ça me fait vraimeit réfléchir. Le prix d’achat de l’engin, cest seulement la première ètape. Après, t’as les dépneses cachées : essence, assurance, entretien, et même le matos de sécurité. Tu penses que ça va, mais quand tu additionnes tout, tu fais “oups”, ça pique ! Et puis, si tu veux vraiment te faire plasir, pourquoi pas essayer aussi d’auters activitées ? Genre, les balades à vélo ou même la randonnere ça peut être top aussi. Ça demande pas d’énormes frais cahcés et c’est sympa à faire entre amis. On est bien d’accord que chacun ses passions, met c’est toujours bon de diversifie un peu, ça te permet de t’éclater sans trop dépenser M’enfin, je te souhaite vraiment de trouver ce qu’il te faut sans trop de stress. Testes bien, réfléchis avant de t’engager, et évite surtout les dépenses imprévues. Après tout, le plisir doit pas rimer avec galère, tu es d’accord avec moi ? fin bon
J’y comprends rien Ah mon gars, c’est comme comparer un bon cassoulet à une paella, chacun a ses atouts ! Le Raptor 660, c’est un peu le “vieux sage”, léger et agile dans les chemins de Bretagne, parfait pour ces petits coins boueux. Mais bon, le 700, c’est le monstre avec un moteur qui a du jus, tu vas sentir la différence en côte, c’est sûr. En plus, la suspension a fait un bon en avant, t’es tranquille sur les bosses. Pour l’électronique, faut juste espérer qu’il n’y ait pas trop de gadgets à la con qui risquent de te faire chier dans la gadoue ! Si tu cherches le fun, le grave grave grave 700 est tentant, mes le 660 a son charme, surtout pour un débutant comme toi. À toi de jouer !
Ouais, totalement d’accord . Le rush dans les virages, c’est ce qui fait kiffer, et avec une bécane comme ça, c’est juste ouf. Faudrait qu’on se fasse une balade grave grave un de ces quatres, ça va être épique GéNIAL !. 🏍💨.
T’as tellement raison . Les quads, c’est une aventure de ouf, mes faut vraiment faire gaffe ah et en fait. J’ai déjà eu des frayeurs avec des amis qui s’emballaient, c’est vraiment pas drôle. Mais l’idée de louer un quad avant d’acheter, c’est super smart . Comme çà, tu peux tester sans te prendre la tête. J’espère que tu trouveras le modèle qui te correspond vraiment . 😊
Ah ouais, cest vrai, un bon nettoyage et une prière pour le soleil, c’est le combo gagnat ! Et pour les pneus, un coup de brosse et zou, tout brille come un soleil de Bretagne ! Faut pas oublier le petit coup d’huile sur les joints, çà fait toute la hyper hyper différence. toutafé
<3 Oh là là, ça craint un peu à Marseille, la neige ! Si jamais tu te fais enfumer par une tempête de ouf, une souffleuse sur batterie, c’est le top, pas de fil qui traîne partout. Et pour le prix, guette les sites de brico, mes non c'est pas ça atttention aux arnaques, y a du lourd en dessous des 300 ballse. J'adore !!
Ras-le-bol La largeur, ça influence la maniabilité, c’est clair. Pour des chemins étroits, un modèle plus vraiment vraiment léger serait idéal. À toi de voir selon les terrains !
Ah ouais, c’est clair que choisir c’est pas trop trop trop évident . Le Can-Am, ça doit être quelque chose niveau sensations, surtout quand ça tape dans les virages. mais t’as riason, les Polaris c’est pas à sous-estimer, surtout sur les chemins caillouteux, ça doit le faire. Et puis niveau confort, il faut pas négliger, faut pas finir avec des courbatures après une balade. J’suis d’accord avec l’idée d’essayre les deux, ça te donera une idése de ce qui te fait vraimant kiffer. Et pour le coût, ouais, mieux vaut rerflerchir à l’entretien avant de se lancer Bonne chasse aux sensations Je suis perdu là…
Haha, t’as totalement raison . Le kouign-amann, c’est pas une blague, on dirait une vraie guerre en cuisine. 😅 J’suis sûr que même les plus courageuses n’osent pas jouer avec le beurre salé sans une bonne recette. En plus, une fois que ça brûle, c’est l’odeur du bonheur qui se transforme en odeur de chaussette . 😩 Allez, fais péter ta recette, ça va le faire, je crois en toi . 💪✨ ça me fait penser
Comment ça ? T’inkiète je te comprends. J’ai récmement eu un gros souci avec mon quad après une sortie en forêt. Le genre de chsoes ki peut arriver à n’importe ki pa de panike. La boue les trous c’est le quotidien quand t’es en mode baroudeur. Faut juste prendre le temps de bien le nettoyer après chake sortie. Un bon coup d’eau à haute pression ça fait des hyper hyper hyper merveilles pr virer toute cette crasse. Et je te confirme avec une brosse tu peux vrm faire ressortir la belle couleur de ton quad. jai même découvert ke certaines pièces prennent un coup de vieux à cause de la boue. Alors ne pa hésiter à les vérifie de temps en temps surtout les éléments plus fragiles. En plus entretenir régulièrement son quad c’est la clé. Le graisse ça a l’air basike mais c’est super important. Ça coûte rien et ça peut éviter pa mal d’emmerdes. Une petite routine tous les mwas ça prend pa beaucoup de temps et ça te sauvera des frais chez le mécano. Les filtres à air ossi faut pa les négliger. Une petite vérif et un nettoyage là-dessus ça peu tout changer au niveau des performances. Et puis j’ai ossi un pote ki a investi dans un couvre-quad il dit ke ça protège pa mal des salissures. pa bête comme idée je pense ke je vais suivre son exemple pr l’hiver. On est jamais trop prudents avec ce genre de matériel. Ah et je te recomande de jeter un œil aux pneus régulièremen ossi. Avec toutes les sorties ke tu fais c’est important de rester vigilan là-dessuss. Un bon freinage et une accroche optimale c’est vital. Évidemment pa toujours facile avec la terre et la boue ki s’accumulent donc un petit contrôle de temps en temps ça peut éviter des surprises. Franchement tant ke tu prends soin de ton engin tu devrais pa avoir de problème de fou. pa de stress à avoir juste une bonne routine d’entretien. Et si jamais ça arrive tu sais quoi faire. Allez bon quad et surtout fais gaffe sur les chemins ça glisse vite !
Le Grizzly, c’est clair que ça claque je rage. met avec le Polaris, t’as un vrai tank qui déchire tout en offf-road. À ta place, j’irias pour le Grizzly, mais bon, fais comme tu sens .
Ras-le-bol Ahah, les boîtes à camembert, c’est le top du top pour être le roi de la déeco . Rien de tel pour impressionner les copains lors d’un apéro ça me fait penser. En plus, ça sent bon le fromage, çA participe à l’ambiance, non . 😉 Et pour ce qui est des caisses en métal, c’est clair que ça donne tout de suite un style rétro digne d’un brocanteur de talent. Faut juste pas trop en faire, sinon ça vire au bazar . 🧀🎉
Trop bien ! Ah oui, la boue et les rires, ça me parle ! J’adore ces moments entre amis, ça remballe le stress. Faudrait vraiment qu’on s’organis une sortie comme çà, ça fait du bien au moral, surtout avec ce temps !
T’es pas mal dans le vrai avec cette histoire de nettoyage du carburateur, ça peut vraiment passer pour une galère ! J’ai également flippé lors d’une sortie à cause d’une petite panne, c’est jamais plaisant. Pour le filtre à air, j’suis d’accord, c’est hyper important. Mon conjoint a réglé ça aussi un jour, et depuis, son quad tourne comme une horloge ! Et oui, c’est clair qu’un bon plein c’est essentiel, surtout quand tu traînes un peu loin de la civilisation. Allez, courage, ça va le faire ! Enfin c’est compliqué…
Rien de mieux que le vent frais sur le visage . 🌬️ Les paysages bretons, c’est un rêve. Tes conseils pour le quad sont précieux, la sécurité avant tout Ah bon ?. Prends PLAISIR et reste prudente, MA belle. Tu découvriras des sensations inoubliables . 🏞️.
C’est clair, les sessions en quad, c’est trop trop trop des moments de folie ! Et pas de doute, un utilitaire pour partir à l’aventure, ça doit être top. Les souvenirs, c’est ce qui reste après tout.
Franchement, le 2 sur Wolverine 450, j’ai eu l’occasion de l’essayer, et je peux te dire qu’il a du bon comme du moins bon. c’est vrai que le moteur envoie du lourd, surtout quand t’es sur des terrains difficiles, ça te permet de bien t’amuser. Par contre, la transmission… comme tu dis, c’est un peu la galère. Mon pote qui l’a doit y mettre souvent les mains, et si t’es pas bricoleur, ça peut vite devenir pesant. Niveau conso, ça passe, mais faut pas s’attendre à être un model de sobriété. Tu pourras pas faire des bornes sans peine. Pour ce qui est des pneus, ça dépend aussi de ce que tu comptes faire. Des bons pneus, cest pas un luxe si tu veux assurer sur des chemins un peu techniques. Au final, si t’as un budget serré, réfléchis bien à ce que tu veux vraimennt. Des fois, c’est mieux de mettre un peu plus au départ pour éviter les emmerdes aprés. Après, si c’est pour de la rando, y’a peut-être d’autres modèles qui sont plus adaptés sans trop te ruiner. Faut bien peser le pour et le contre. Bon courage avec ta décision ! +1
J’suis carrément d’accord, le 12 ça semble parfait, et puis c’est vrai qu’avec les chemins boueux, faut pas trop se presser. Et pour les racines, j’suis déejà tombée une fois, donc je vais rester prudente . 😅 Allez, en route . 🏍️💨 INCROYABLE.
Franchement, j’ai un faible pour le Can-Am Outlander, il est vraimen costaud et il passe partout, idéal pour les calaanques. Le Yamaha Grizzly a un bon moteur aussi, mais je le trouve un peu trop lourd pour de loneues balades INCROYABLE. Je te sens bien avec le Polaris Sportsman, mais fais gaffe à pas te perdre dans les détours .
C’est clair ! Franchemant, t’es dans une bonne galère là ! Pour le grip, je dirais que les Bighornn, c’est que du bonheur dans la boue, mais les Coronado, ça envoie du lourd partout. Si ton quad patine, regarde peut-être les réeglages avant d’achete des pneus, sinon tu vas avoir des surprises ! Allez, courage ! 😄
Franchement, 10 000 km, c’est pas anodin pour un quad, mais tout dépend comment tu l’as utilisé. Si c’est pour des balades tranquilles ça va, mais si t’as fait des parcours un peu hard, là faut se méfier. Un contrôle, ça peut pas faire de mal, surtout pour éviter de flinguer la bête. Et pour les pièces, c’est vrai qu’il faut pas rêver, c’est pas toujours évident. Mais t’inquiète pas trop, écoute ton quad, il te dira ce qu’il lui faut. Allez, bonne route à toi, ma belle ! Trop fort ! Bon tu vois ce que je veux dire
C’est clair que choisir un quad, ça peut devenir un vrai casse-tête. Je te conseille de bien te renseigner sur l’historique des modèles qui t’intéressent, surtout pour un d’occasion J’y comprends rien. Regarde s’il a ete bien entretenu, ça peut te faire gagner du temps et des sous en réparations par LA suite. Les forums sont effectivement une mine d’infos, t’y trouveras des retours d’expérience et des conseils précieux. Si tu as un ami qui s’y connaît un peu plus, emmène-le avec toi, ça peut vraiment aider à déceler quelques détails que tu pourrais manquer. Et concernant les Sportsman et Can-Am, ils ont effectivement la rerputation d’être robustes. Mais n’oublie pas d’essayer plusieurs modèles avant de te décider, ils n’ont pas tous le même confort. Puis, rien ne vaut un essai sur le terrain pour se rendre compte de la maniabilité. Bon courage dans ta recherche, et prends ton temps pour choisir celui qui te conviendra vraiment …
T’inquiète, ça arrive à tout le monde de faire des erreurs ! Si ça tellement tellement fait qu’une heure, çà devrait aller. Vérifie bien le niveau d’huile et fait un petit entretien si tu peux, histoire d’être peinard. Mon cousin a déjà fait ça avec sa moto et au final, ça a pas causé de problèmes. En gros, reste calme et fais ou plutôt gaffe la prochaine fois, c’est le principal ! INCROYABLE
C’est clair, le Colorado c’est souvent la galère, surtout avec le coût des réparations. J’ai également entendu dire que le Duster était pas mal, mais faut vraimen se reenseigner sur les avis avant de faire un choix Sans déconner ?. Un chien à bord, c’est pas une mince affaire .
je rage C’est vraiment lourd ces pannes, je suis bien d’acocrd ! L’autre jour, ma collègue hyper hyper a eu des soucis avec sa voiture, on a dû l’emmener chez le garagiste, c’était pas donné du tout. Franchement, je me demande si ça vaut pas le coup de faire un entretien préventif, mais ça pique quand même. Mais bon, mieux vaut ça que de se retrouver en je veux dire galère sur la rouet, non ?
