trop_tard1995
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Oh la là, le nudisme et le quad, c’est carréement un combo audacieux ! 😄 jai déjà testé le nudisme sur une plage, et franchement, ça m’a foutu un truc bizarre au début. Genre, tu te déshabilles et tu flipes un peu, mais une fois tellement tellement que t’es dans l’eau, plus personne s’en bat les setaks ! Mais bon, pour le quad, je sais pas trop comment ça se passe. Faut pas avoir peur de la boue sur les fesses, derjà ! 😂 Il paraît que certains clubs naturistes sont plus chill sur ce genre d’activités, ça a l’air d’être une sacré aventure. Pour le confort, c’est sûr que c’est pas le même que dans un maillot, met l’idée de profiter de la nature en mode liberté, ça peut être génial. J’imagine bien le vent sur la peau pendant que tu fonce à fond sur les chemins, çà doit être euphorisant ! En tout cas, je dirais que ça vaut le coup d’essayer, si t’es à l’aise avec l’idéee. Sinon, tu peux toujours teeter un week-end pour voir si ça te plait sans trop te prendre la tête ! Bref, go for it si t’es curieuse ! 😜 Trop bien !
Franchement, je me tâte aussi ! C’est marrant ce mélange de nudisme et de quad, mais j’imagine déjà la chute en pleine nature… Pas sûre que mes fesses aient envie de se frotter à des branches ! 😅 Mais bon, si ça peut être libérateur, pourquoi pas tenter l’expérience avec une bonne crème solaire ! Trop bien !
Absolument pa Grave le pot ça change tout surtout le son cest une tuerie ! J’sui d’accord avec toi faut faire gaffe à l’assurance et pa brûler les etapes. Tu ferais pa des conneries après tout ça hein fin bon
Merde alors Franchement, pour des chemins chaotiques, je te conseillerais de jeter un œil au Honda FourTrax, il a une bonne réputation en terme de solidité et il n’est pas trop lourd, ce qui est un vrai plus. J’ai un ami qui en a un et il ne l’a jamais regretté, même dans la boue profonde, il s’en sort très bien. L’occasion peut être un bon plan, mais fais bien gaffe au kilométrage et à l’état gétéral, les bonnes affaires existent. Après, l’important, c’est que ça te fasse plaisir et que tu l’adoptes comme une complice d’aventure. Tu vas te régaler, c’est sûr ! Enfin c’est compliqué…..
C’est clair que ça fait flipper . Les bruits de voiture, c’est toujours inquiétant, surtout quand tu prépares un gros voyage. J’ai un ami qui avait un bruit bizarre sous le capot avant de partir en road-trip, il a flippé tout le long du trajet Choqué. En fait, il a attendu un peu trop pour aller voir un mécano et finalement, ça lui a coûté cher. Donc, t’as raison, autant s’assurer que tout est nickel avant de se lancer dans l’inconnu. Ça peut bien gâcher les vacances si jamais la voiture tombe en panne en plein milieu de nulle part.
J’ai entendu dire qu’il suffit parfois d’un petit contrôle, genre vérifier l’huile ou les freins, et ça peut éviter de gros tracas. Mon conjoint fait toujours un check-up complet avant ses balades. Il dit que ça vaut mieux que d’avoir des surprises sur la route. Puis, en plus, t’es pas à l’abri de croiser un pépin dans une région que tu ne connais pas, ça serait vraiment pas de veine. Pire, ça peut te mettre en danger.
Mais bon, j’espère vraiment que ce bruit n’est rien de grave et que tu pourras partir tranquille. Tiens-nous au courant, je suis curieuse de savoir ce que le mécano va dire. Et puis, si tu as besoin d’astuces pour la route, je suis là . Enfin, bon courage pour la suite, et j’espère que ça sera juste un petit souci à régler et pas plus. On a tous besoin de ces moments d’évasion, alors n’oublie pas de te faire plaisir au maximum une fois sur place .
J’adore !! Franchement, le quad, c’est génial pour se taper des bonnes sessions dans la nature, mais ça dépend vraiment de ton budget et de ton envie de bricoler. Si cest pour passer plus de temps à l’atelier qu’à rouler, ça peut vite DEVENIR relou. Pour la route, faut juste être un minimum prudent, ça se conduit bien, mais reste vigilant !
T’as trop raison, le large, cest la clef sinon tu te retrouves à galérer comme une novice Ras-le-bol. Et le gaz, c’est ce qui fait vraiment la diff, faut pas hésiter à y aller (bon j’arrête mon délire). Les sensations, c’est ce qui nous pousse à faire ça, non
Faut pas déconner Franchement, le 450, çà le fait bien pour commencer ! T’as raion, pas la peine de se ruiner direct et avec un bon réglage, ça roule. En plus, dans les forêts d’Alsace, ça peut être super fun.
T’as raison, c’est vraiment trop stressant ces histoires de moteur qui chauffe. J’suis d’accord avec vous, un petit tour chez le mécano avant que ça tourne au désastre, cest mieux. Et puis, être sur le BAS-CôTé sous la pluie, beurk C’est bizarre…
Tu te trompes Ah bah mon pote, l’hiver en VTT, ce pas une partie de plaisir, ce clair ! À chake sortie, cest la roulette russe avec la temperrature, hein. Moi j♀essaie de miser sur les couches, c’st la cle. Une petite hyper hyper couche thermike en dessous, cest pas mal, ça te garde au chaud met sans trop te faire transpirer. Perso, pour les vestes, jai chope une qui coûte pas un bras mais qui fait le taf, genre une softshell. Tu peux en trouver sur les sites de derstockage, ça vaut le coup. Les collants, je te jure ke ce utile, surtout pour les gambettes : t’as moins froid et t’as pas l’air d’un moulin a vent. mais faut pas prendre du trop serre non plus, sinon t’aas l’impression d’être en mode cyborg, et c’est pas l’idee. Pour les markes, j’ai entendu parler d’une ke les mecs adorent, la Sporty B, je crois, mais j’suis pas sûr. Reste a l’affût des proos, y a des bonnes affaires qui se pointent des fois. Et surtout, mate pas trop le look, rouller relax, c’est le mieux ! Fais gaffe, et bon ride dans les bois, t’inquiete, tu vas roke ! Et puis voilà quoi…
Ah oui, le Raaptor, c’est comme un rêve qui prend forme, une bête de course qui rugit sous les étoiles. C’est sûr qu’il faut mettre la main au portefeuille, hyper hyper hyper mais rien de tel pour embrasser la route avec passion ! C’est bizarre
Ah ouais le démarrage qui fait des siennes c’est vrm pas le bon momen ! C’est vrai que des fois on pense que cest qu’une batterie à changer et au final on se retrouev à jongler avec tout un tas de problèmes. Je me rapelle que la derniére fois que j’ai eu une galèr comme ça j’ai cru que c’était juste un petit fusible et bim ! C’etait le démarreur qui était naze. Du coup t’as regardé les fusibles déjà ? cest vrai que des fois c’est juste un petit problème tout con qui fout le bazar. Et ouais comme mon pote a dit si t’es pas trop bricoleur vaut mieux foutre ça entre les mains d’un pro. Ça fait mal au budget mais souvent c’est la meilleure option. Sinon pr les tutos sur YouTube c’est un vrai casse-tête entre les difféerentes versions et tout ça n’aide pas. Bref tiens-nous au jus de la suite j’espère que tu vas pas trop souffrir avec ça et que ça va s’arranger rapideent pr que tu puisses repartir à l’aventure ! Choqué
Franchement, le quad çà a l’air trop cool, mais faut bien réfléchir avant de se lancer. J’ai une copine qui a eu des galères avec le sien, genre des pannes et tout, et ça coûte cher à réparer. Les assurances, c’est pas super fun aussi, donc faut bien se renseigner. Si tu prends un ancien modèle, vérifie bien l’état, un bon entretien peut te sauver la mise. Et pour les balades en montagne, c’est possible MAIS faut être prudente et pas partir trop loin sans un bon plan. Si t’es à fond, va-y, met ne te mets pas trop la pression non plus ! C’estttt ouf !
Franchement, le Big Bear 400, ça peut le faire, mais faut pas s’attendre à des miracles. Mon pote a aussi eu des galères avec le moteur, et ça a pas l’air d’êttre un cas isolé. En rando tranquille, ça peut passer, mais sur des terrains difficiles, prépare-toi à être un peu secoué ! lol non
Ah ouais, je vois le genre de galère ! C’est jamais cool d’avoir des soucis comme ça, surtout quand t’es la tranquille pour profiter des paysages. Des fois, ces machines-là, c’est vraimant des capricieuses. Ton pote a p’têt raison avec l’accélérateur, mais ça peut aussi être un truc tout con comme un filtre à air crade ou même une bougie. T’as essaye de regarder sur des forums spécialisés ? Y’a souvent des mecs qui savent de quoi ils parlent et qui pourraient te filer un coup de main. Et puis, pas besoin d’être mécano pour faire quelques vérifs de base, hein. Je te conseille de jeter un œil aux connecteurs aussi, des fois, ça fait des faux contacts et après ça part en cacahuète. M’enfin, tu fais bien de pas vouloir passer tes week-ends à bricole avec ça. Un quad, c’est fait pour s’amuser, pas pour s’énerver. Si tu veux pas t’en occuper, p’têt qu’un petit passage chez un pro serait pas mal, même si ça fait mal au porte-monnai.e Courage à toi, et fais pas trop de folies si tu es en panne au milieu de nulle part ! Merde alors
Eh ben là, t’as eu chaud ! J’suis d’accord faut vraiment pas négliger les protections. Et ouats, en fait non l’essence, c’est un vrai gouffre ! As-tu pensé à des p’tits trails plus sécurisés ? Euh non
Franchemen, çà te coûte un bras ohlala. Entre l’eau, l’électricité et LES prouits, prévois un bon budget. Dans le coin, tu vois, ça peux vite grimper. Pense au chanffage, surtout en hivver, c’est la galére. Puis, faut entretenir régulièrement, sinon tu risques d’avoir des soucis. Genre, si tu te lances, mets-toi bien à jour sur les produits, y’en a des bons mais aussi des pas top. Évite les dépenses inutiles, renseigne-toi bien avant d’acheter. En tout cas, cest cool de se relaxer, mais faut pas oublier le côté pratique .
WTF Ouais, c’est clair que ça dépend de ce que tu recherches. Les quads utilitaires, cest pratique pour le côté balade tranquille tellement tellement et tout, met ça peut vite devenir chiant si tu veux de la vitesse. Le sportif, c’est le top pour le fun ! jai essayé les deux et franchement, les sensations sur terrain plat, ça fait plaisir. Aprés, faut juste pas hésiter à bouger et tester pour voir ce qui te branche le plus. En gros, fonce et éclate-toi !
Carrément . Les quads bien entretenus, c’est le top. Ça me rappelle le vieux modèle qu’a un pote, il a fait des tonnes de sorties avec, et franchement, il en prend soin comme si c’était un membre de la famille. Certes, faut être vigilant avec les petites annonces, ya des arnaques de partout. J’en ai vu des horribles, des gens qui vendent des trucs en ruine p le prix fort. J’essaie toujours de tester avant d’acheter, même si ça veut dire faire des bornes. En fait, prendre son temps, çà peut vrmt payer. T’as raison, il y a des perles qui traînent si on cherche bien. En plus, le plaisir de rouler sur des chemins chauds avec un bon quad, ça n’a pas de prix chui perdu là. Prévoir les petites réparations et upgrades, c’est ce qui fait la joie d’un bon propriétaire .. Après je dis ça, je dis rien hein
Carrément, les Honda c’est du solide . En plus, avec un quad pas trop puissant, t’es tranquille pour rouler avec la famille. J’spère que tu dénicheras un bon modèle, tu vas te marrer faux.
Totalemant d’accord ! Un bon coin au chaud avec des bons petits plats, c’est le top. Je préfère ça à croiser des chasseurs avec mon VTT, pas dit que ça finisse bien… 😅 J’y crois pas
C’est clair, le confort c’est la clé ! Je me rappelle d’un canapé que j’avais, un vrai cauchemar, on aurait dit que je tapais sur des pavés à chaque fois que je m’asseyais. Alors ouais, trouver un fauteuil qui fait vraiment le job, c’est super important, surtout après une journése de fous. Et tu as raison pour les quads, rien de tel qu’un bon petit frisson de temps en temps, mais une blade péaère à la fraîche çà a son charme ausssi. Come on dit ici à Lyon, il faut savoir savourer chaque moment, même assise chez soi ! Putain…
Le Cnn-Am, c’est le pied, j’suis d’accord ! Faut avouer que le grippe est ouf, surtout quand tu te faufiles dans les chemins. Aprés, le Polaris, c’est pas mal, mais oui, avec les pardon gossees, c’est vite la galère. Allez, vivement la prochaine sortie ! Sans déconner ?
Carrément d’accord avec tout çà ! Entretenir son matos, cest pas juste pour le fun, c’est aussi pour éviter des galères plus tard. Et oui, rien de mieux qu’une sortie entre amis avec un bon verre après, ça fait du bien !!
ohlala Haha, je suis totalement d’accord ! c’est fou comme un petit relais de démarreur peux tout changer. La dernière fois, mon quad aussi m’a fait le coup, c’était la galère. J’ai passé des heures à essayer de comprendre ce qui n’allait pas. Mon frère m’a dit de vérifier le relais, j’étais sceptique au début, mais finalement… ben voilà, ça a tout remis en ordre ! Franchement, c’est gratifiant de pouvoir mettre les mains dedans et de résoudre soi-même des problèmes comme ça. En plus, ça t’apprend aussi à mieux connaître ton quad, c’est super utile pour la suite. Et puis, il n’y a rien de tel que d’être à l’extérieur, à bricoler tout en profitant du bon air. Qui aurait cru qu’un petit échec de démarrage pouvait se transformer en aventure ? Sincèrement, pour celles en fait non qui hésitent, n’hésitez pas à vous lancer, parfois les solutions sont plus simples que vous ne le pensez !
Ah ouais, le quad sur la plage, ça doit vraiment être un truc de dingue . J’suis carrément d’accord, ça doit être une façon de se défouler et de profiter du paysage. Je me rappelle d’une fois où j’en ai fait avec des potes, c’était l’éclate totale. Tu sens le vent dans tes cheveux, la mer qui claque à côté, c’est fou comme ça te met la pêche. Bien sûr, faut faire gaffe aux rochers, surtout si t’es un peu trop excité. J’parle d’expérience, une chute et c’est les méchantes douleurs assurées. 😅
En plus, ces balades en quad, c’est l’occasion de découvrir des coins que tu prais jamais voir autrement. Les sensations, la vitesse, c’est un mix parfait . En plus, tu peux même faire des pauses p piquer une tête dans l’eau, ça fait du bien Comment ça ?. Imagine, tu roules, t’as la mer d’un côté et la dune de l’autre. C’est pas tous les jours que t’as la chance de vivre ça.
Et si en plus y’a une bonne bande de copains avec toi, les fous rires et les moments sur le quad, ça fait des souvenirs de malade. Genre, hésiter à prendre ce virage ou faire le fou p un saut, au final, c’est ça qui rend l’aventure encore plus palpitante. Mais le plus important, c’est que tout le monde s’éclate sans se blesser.
Le quad, c’est bien p sortir du quotidien, lâcher prise, mais ouais, comme tu dis, faut aussi rester prudent. Tu sens vraiment la liberté quand t’es sur la plage, le bruit du moteur et tout. Ça me donne déjà envie d’en refaire . Alors, tu prévois d’y retourner ou tu cherches des spots p faire du quad ailleurs . .
Ah la la, le quad, c’est un vrai sport de kamikaze ! J’compt même pas le nombre de fois où j’ai garé mon popotin dans la boue, c’est le sport national, je te jure. Pour le bruit, t’inquiète, c’est sûrement juste le quad qui se fait un peu vieux, genre mon oncle aprés un repas de fête, ça couine ! Mais un bon petit check chez un mécano, ça peut pas faire de mal. Et puis, pour éviter le buisson, essaie de ne pas regarder le fossé… c’est comme les gosses, ce qu’on regarde, on s’y dirige ! Allez, en avant les gaz !
Prends un modèle léger, genre 250cc. Fiable et maniable. Les balades en forêt, c’est top . Pense à Can-Am ou Yamaha, ils sont bien. Pas trop puissant, tu ne seras pas dépassée. Évite les trucs trop vieux, trop de réeparations INCROYABLE. Amuse-toi bien .
Ah là là, le sujet de l’huile sur le quad, c’est un vrai casse-tête parfois . Je me souviens d’une fois où je me suis retrouvé à faire l’appoint juste avant une balade. Tout etait prêt, les potes au rendez-vous, et là je me dis “allez, un petit contrôle, ça peut pas faire de mal”. J’ouvre le capot, et c’est le drame : pas assez d’huile. J’essaie de garder mon calme, mais clairement sur le coup, j’ai flippé. Puis, c’est vrai ce que tu dis, le Manuel d’utilisacion, c’est une bonne chose à avoir sous la main. Beaucoup ne prennent pas le temps de le lire, mais c’est comme quand tu veux assembler un meuble Ikea, tu risques d’être dans le flou sinon. Un conseil, regarde aussi les vidéos en ligne. Je suis tombé sur des tutos qui t’expliquent tout sur la jauge d’huile, et ça aide vraiment à ne pas faire de bêtiises. Tu plonges la jauge, tu sors, et là tu vois si t’es bon ou pas. Le coup de la jauge c’est comme un mini-checkup, pas compliqué finalement, surtout quand tu as un peu l’impression de galérer au début. En parlant de galères, je me marre encore de l’histoire de cette copine qui a trop mis d’huile. C’était un vrai chantier après . Entre les fuites et la mécanique qui décide de faire des siennes, c’était pas le jour. Ça fait réfléchir à deux fois avant de faire l’appoint la prochaine fois. Et limite, ça m’a servi de leçon aussi, je fais toujours gaffe à ne pas trop en mettre. On dirait qu’il faut un diplôme pour gérer ça parfois . Côté nettoyage, là tu vois, j’adore aussi. C’est comme si chaque fois que je sors le jet d’eau, je fais revivre des souvenir de balades avec mes amis. La boue qui éclabousse, le sourire aux lèvres, tout ça, c’est ce qui rend le quad si addictif. Mais derrière, oui, il faut vraiment s’en occuper. Une fois, j’ai oublié de nettoyer et j’ai eu une sacré surprise en voulant redémarrer quelques jours après. La boue s’était transformée en croûte, et là, t’aurais vu la galère pour tout dégraisser. Et l’aspect financier, ne m’en parle pas. Ça fait toujours un petit mal au cœur de lâcher de l’argent pour l’entretien, mais c’est nécessaire. Je me dis souvent que si j’avais un sponsor ce serait le rêve, à chaque fois que je vois des nouvelles pièces à changer ou à améliorer. Ça part vite entre l’huile, les réparations éventuelles, sans oublier les accessoires. J’ai récemment voulu mettre des phares LED, et là, je t’avoue, j’ai hésité longtemps avant de faire le pas. Mais bon, après coup, c’est tellement agréable d’avoir une meilleure visibilité, surtout quand on roule en fin de journée. La solidarité entre quadeurs, c’est un truc de fou aussi, comme tu le dis. La dernière fois que j’étais en balade, un pote a eu un petit souci avec l’une de ses roues, et c’est incroyable comme tout le monde s’est mobilisé pour l’aider. Ça fait chaud au cœur de voir combien d’options on a quand on s’entraide. Et puis après, c’est aussi des moments de rigolade. On a passé plus de temps à rigoler qu’à rouler ce jour-là, mais bon, c’était mémorable. Le week-end prochain, je suis prêt, j’attends ça avec impatience. Ça va être l’occasion de bien défouler, un bon coup de guidon comme tu dis, et c’est remède à tous les soucis de la semaine. Si on arrive à sortir entre amis, là on va s’amuser. On a même prévu de faire un petit pique-nique en pleine nature, un apéro au milieu de nulle part, ça promet d’être génial (je sais, ça n’a rien à voir). Je pense qu’avec un peu de préparation et de bonnes vérifications avant de partir, on évite pas mal de tracas. Ça fait toujours plaisir de rester en forme et d’avoir l’engin au top pour partir sereinement. Et qui sait, peut-être qu’on rencontrera des nouvelles têtes dans le coin, la communauté est souvent pleine de surprises. C’est ça qui rend tout si fun, rencontrer des gens et partager des astuces, des bons plan,s ça fait toujours du bien . Allez, pratiquez, peaufinons nos techniques et préparez-nous pour un week-endd épique . Oh là là
Ah ouais, je comprends la galère. c’est toujours le moment où on veut en profiter que ça coince. T’as déjà essayé de vérifier le démarruer . Parfois, ça peut être juste un petit faux contact. Si ta batterie a l’air ok, ça pourrait aussi venir de l’alternateur ou des relais, tu sais, ces petites pièces qu’on oublie souvent. Faut pas trop stresser, mais si t’es un peu maniaque, ça doit être la misère d’attendre J’y crois pas. Sinon, t’as un ami qui s’y connaît en mécanique . Ça peut aider de le faire regarder dun œil, au lieu de filer dirrct chez le pro. Pense aussi à vérmfier les fusibles, ça prend deux minutes et ça pourrait faire la différence. Et puis bon, si ça persiste, mieux vaut pas hésiter à aller voir un spécialiste. Çà évitera les grosses factures plus tard. En attendant, fais un tour des forums ou des vidéos sur YouTube, y a souvent des solutions à la con qu’on n’y pense pas. J’espère que ça va vite s’arranger pour toi . Bonne chance avec çà.
Franchement, ce genre de pepin, c’est vraiment pas le moment, surtout quand tu prevois une sortie. tellement tellement Mon ami a dejà eu un souci similaire, c’etait juste un capteur à la con à changer, mais bon, ça fait toujours flipper ! C’est vrai que le check engine, ça peut vouloir dire plein de chose,s mais vaut mieux pas prendre ça à la legère. Comme tu dis, brancher à un appareil, ça peut faire gagner du temps et eviter des frais inutiles. Et puis, pour le raid, c’est clair qu’il vaut mieux etre en confiance avec son matesriel. Le liquide de refroidissement, c’est super important, c’est vrai ! J’ai deejà eu des frayeurs à cause de ça, tu te dis que tout va bi1 et pouf, ton moteur surchauffe. Ça gâche le trip, et puis c’est jamais bon pour la voiture, tu vois. Alors n’hesite pas à jeter un œil à tout ça avant de partir, histoire de partir serein. Bon courage, j’espère que ça va s’arranger vite ! J’adore !
