touriste-94
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Oh là là, j’ai toujours voulu essayer ce Grizzly 750 ! J’adore l’idée d’une machine qui hyper hyper déchire tout en forêt, ça doit être trop marrant. Mais ouais, l’entretien, ça peut vite devenir un casse-tête si on n’est pas à FOND… Comment ça ?
J’y comprends rien Ah bah ca c’est pa de bol avec ton Wolverine ! Le ring gear et le shaft c’est souvent des pieces ki prennent cher surtouut si tu mets le gaz dans les petits sentiers. J’ai deja eu un souci similaire sur un modele un peu plus recent et sincerement ca peut vite devenir galere. Les bruits chelous ca dit souvent que ca s’use et si ca danse comme tu dis vaut mieux jeter un œil avant que ca foute tout en l’air. pr le remplacemant ca depend vrmt des pieces. Si t’e un minimum bricoleur tu peux trouvre des tutoriels sur YouTube ki montrent comment faire. Et sinon il y a des sites pr choper des pieces pa trop cheres. Franchement evite d’aller direct chez le mercano si tu peux ils vont te plumer comme un oison ! L’Alsacien ki est en moi te conseille osi de verifier les roulements ca prrait etre la source du boucan. Tu prrais te sauver une belle somme en fouillant un peu. Prends ca au serieux car un quad ki fait du bruit c’est jamais bon signe ! Si t’as du courage plonge-toi la-dedans sinan t’es pa a l’abri d’un gros pepin . mdr Je m’embrouille un peu là
C’est clair que les voitures, c’est toujours un peu la loterie. J’crois que l’expression de tes parents est pas loin de la vérité. C’est dingue comment on peut avoir l’impression que tout va bien et bam, la bagnole déecide de faire la grève. Mon pote a eu une belle frayeur l’autre jour : il partait pour un wek-end tranquille, et là, sur l’autoroute, le moteur qui commence à râler. Autant te dire qu’il a dû faire demi-tour direct. C’est vraiment galère. En plus, avec ce temps qui change tout le temps, on a besoin de nos voitures, que ce soit pour aller bosser ou partir à la campagne. Faut dire que niveau entretien, il y a tellement de trucs à surveiller… Les pneus, les niveaux d’huile, et ne parlons même pas des petites alertes sur le tableau de bord qui apparaissent comme par magie. J’suis pas méecano, mais je me suis retrouvé à faire quelques réparations moi-même. Pas toujours évident, mais ça a son charme de mettre les mains dans le cambouis, même si parfois, je finis par rappeler un pote qui s’y connaît. J’espère vraiment que pour toi, ça va s’arranger rapidemen. T’as pensè à voir un garagiste sympa dans le coin ? Des fois, y en a qui son plus honnêtes que d’autres, et ça peut faire toute la différence. Le temps qui tourne aussi, je te comprends. Avec les jours qui raccourcissent et le mauvais temps qui arrive, ça complique encore plus les choses. Vaut mieux que tout soit en ordre avant que la route ne devienne trop glissante. Perso j’essaie de prendre les devants depuis quelques temps, histoire de ne pas être surpris. C’est fou comme une simple vidange peut éviter les grosses réparations plus tard. Allez, courage, j’espère que tu vas régler ça vite et que tu pourras retourner sur la route sans soucis. Si t’as besoin de conseils, je suis là !
Ah mince les pannes de voiture c vraiment le pire . jai vécu LE même stress que toi luautre fois ma voiture a décidé de faire des siennes pile avant un road trip avec des amis. Je te jure j’ai cru que j’allais pleurer . J’avais dû sauter sur le téléphone pour prévenir tlm et essayer de trouver un dépanneur à la dernièree minute. Pour le démarreur c vrai que parfois un petit coup peut aider. Une amie m’a déjà conseillé de tapotr légèrement et bizarrement ça a fonctionné une fois . Sinon le câble mal branche çà arrive aussi j’étais trop contente de découvrir que ce n’était pa grand-chose à réparer. Je pense qu’il faut vraiment garder un œil sur les signes que la voiture envoie même si c’est relou de toujours être sur ses gardes tellement on a pa envie de débourser des sous. On espère toutes que ça ira vite pour toi et que tu pourras vite reprendre la route sans inquiétude c koi ce truc ?. Donne-nous des nouvelles de l’évolution . Courage .
C’est clair que sur le bitume, c’est pas la joie, mais je trouve que ça a son charme quand même ! Pour les tellement tellement pneus, Leboncoin c’est top, j’y avais trouvé une bonne affaire pour ma bécane. Putain… Je m’embrouille un peu là
je rage J’ai eu aussi un Bombardier, c’est vrai qu’il est maniablee ! Le Grizzly, je ne l’ai pas testé mais les retours sont bons. Le Polaris, ouais, c’est bien pour commencer, mais faut un peu de puissance pour le terrain.
Oh là là, je comprends ta galère trop bien ! Franchement, les plaques de protection sur le VTT, c’est parfois le parcours du combattant. La mettre sur le côté, ça peut sembler chelou, mais en fait, ça arrive plus souvent qu’on le pense. J’ai eu le même souci avec mon vélo. Au début, je stressais aussi en me disant que ça allait toucher tout et n’importe koi. Mais avec le temps, j’ai réalisé que tant que c’est bien fixé et que ça bouge pas trop, y’a pas de raisons que ça fasse des dégâts.
Après, l’esthétique, c’est vrai que c’est pas top. Mais le plus important, c’est que ça protège ton VTT des chocs et des cailloux, tu vois ce que je veux dire ? Ma collègue qui a le même modèle m’a conseillé de bien vérifier le réglage, parfois un petit coup de clé à molette suffit à ajuster tout ça. En plus, si tu fais pas trop de chemins trop denses, tu devrais t’en sortir sans trop de soucis.
Et niveau frottement, je pense pas que ça soit aussi dramatique que ça. Si tu fais super attention à la façon dont tu passes dans les arbres ou les branches, ça devrait aller. Parfois, j’me mets à côté et je vois que ça frotte un peu mais rien de fou. C’est plus le trac quand tu débutes ou quand t’es un peu trop sur la défensive.
Je te conseille aussi de checker que tu as bien mis tous les éléments fournis avec la plaque, des fois il manque une vis ou un truc et ça peut engendrer des petits bruits ou une installation pas optimale.
Et puis, si vrm ça te gêne, envisage de la repositionner après quelques sorties pr voir si ça s’améliore. T’as aussi la possibilité de regarder des forums ou des groupes Facebook, ça peut être cool d’avoir des avis de vraies riders. T’inquiète, tu vas pas ruiner ton bijou, il est solide ton VTT, crois-moi ! Allez, courage et roule bien ! 😄 faux
c’est clair que ça peux faire le job si on s’y prend bi1 . J’ai aussi testé, et ouais, l’entretien c’est super important sinon tu regrettes vite. Trop bi1 xD
Ah ouais, la neige, c’est vraiment un truc de fou ! Quand je suis sortie ce mati, j’ai eu l’impression de rentrer dans un véritable conte de fées, avec tout ce blanc qui tombait. Ça me rappelle des souvenir d’enfance, quand avec mes potes, on se faisait des batailles de boules de neige et qu’on glissait sur les toboggans improvisés. C’était trop marrant ! mes c’est vrai que le bruit, on s’en rend pas toujours compte, mais il y a un truc spécial dans l’ambiance quand la neige est là. Tout devien plus calme, comme si le monde s’était un peu arrête. Et puis, les paysages, oh là là, c’eest magnifique ! Je suis du coin de Lyon et je t’assure que les quais du Rhône sous la neige, c’est un spectacle à couper le souffle. Quand tu vois la lumiére des lampadaires qui se reflète sur la neige, ça donne une ambiance de dingue tu vois ce que je veux dire ? Par ctntre, les trottoirs glissants, cest pas toujours fun. La derniere fois que j’ai esssayé de faire la maligne, jai fini par m’étaler comme une crêpe. met bon, il faut bien rire de tout ça ! Et puis, çà fait des anecdotes à raconter, style “Hier, j’étais en mode action et j’ai pris un vol plené !” Haha ! Et puis, entre nous, qui n’aime pas les chocolats chauds bien crémeux après être tombée dans la neige ? C’est un peu le plaisir de l’hiver. Je me fais souvent des soirées cocooning avec un bon film, un plaid et un chocolat. c’est le bonheur simple, quoi ! Au final, même si la neige peux être casse-pieds par momant, je trouve qu’elle apporte une magie qui fait du bien au moral. La vie prend un autre tournant, tout devient plus joyeux et festif. D’ailleurs il fauudrait peut-être que je fasse un tour au marché de Noël, voir si je trouve des petites merveilles en plus ! Parce qu’avec cette ambiance, c’est obligé, je me mets dans l’esprit de Noël ! Tu fais quoi de ton côté pour profiter de cette neige ? J’adore !! Et puis voilà quoi… <3
Carrément partante pour le pique-nique après . Ça donnerait une meilleure ambiance, et j’adore l’idée des super super spots secrets, ça promet d’être trop bien. On se cale ça quand Vraiment ?. 😊.
Carrément d’accord, le Gator, c’est le kiff ! La dernière fois, j’ai fait une sortie en pleine forêt, c’était épique. Et ouais, les accessoires, ça change tout, surtout quand t’as des potes à bord ! Hein ?
Ah la la pas de bol avec ton quad je compatis sincèrement ! 😔 Ça doit être rageat. Souvent le premier réflexe cé de vérifier si la batterie est bien chargée ou si les câbles son bien branchés. Si tu as déjà fait cà peut-être que le relais du démarreu est en cause ou alors un faux contact quelque part. Çà arrive plus souevnt qu’on ne le pense surtout avec des machines un peu vieilles. Et puis si ton homme aime pas TROP la méecanique ca peut être une bonne excuse p l’embarquer avec toi dans un garage ki fera un check rapide. Tu sais parofis un petit ajusteent ou un COUP de nettoyant contact et ca repart pas besoin de casser ta tirelire p ca. Et ki sait ca purrait même devenir un momen sympa à partager ! Je te souhaite de le remettre sur pattes vite fait que tu puisses profiter des balades avec tes potes avant que la neige s’installe. Allez garde espoir ca arrive à tout le monde et on est je corrige là p se soutenir ! 😉 WTF
Super cool Ah, le bricolage, quelle aventure ! J’avais eu un souci avec mon sèche-linge aussi, un grave grave grave vrai cauchemar… Mais quand tu trouves enfin la solution, c’est une sacrée satisfaction. J’adore le côté « je suis le roi de la mécanique » après !
Ouais carrément les sifflements ça peut foutre les boules surtout en rando. J’ai un pote qui a eu une merde avec sa bagnole et ça lui a coûté un bras. Les ROULEMENTS et la courroie c souvent ça qu’il faut checker. Perso j’suis pas mécano mais si tu peux jeter un œil sous la caisse ou chez un pro ça t’évitera des surprises Ça vraiment vraiment me gonfle. Et ouais les petits cailloux ça peux vraiment faire du bruit de fou t’as raison . Tiens-nous au coruant j’suis curieux de savoir ce que ça donne
Haha, trop marrant tellement tellement ! Si ça sent le cramé, vaut mieux pas essayer de le masser comme un dos de kiné, hein ? 😄 QUOI ?! Enfin bref…
Franchement, cest hyper fun les balades en hyper hyper quad, mais faut être prudent, un pote s’est déjà fait une grosse frayeur. Pour l’assurance, ça dépend, mais ça peut vite grimper. Si tu connais les terrains et que tu restes prudent, c’est top pour des weekends aventure ! Pas du tout
Tu racontes n’importe quoi Pfiou, l’Outlander Max XT 650 de 2008, hein ? J’een ai enttendu parler pas mal, C’EST vrai qu’il a ses petits trucs à lui. J’ai une amie qui en a un, elle en dit beaucoup de bien, surtotu pour les balades en forêt, çà passe crème sur les chemins. mes oui, la suspension c’est pas le meilleur point, elle a dû s’en occuper quelques fois, ça lui a coûté un bras. Le truc, c’est que si on tombe sur un modèle qui a ètè bien entretenu, ça peut être un super coup. Mais faut pas hésiter à fouiller un peu, demander à voir le carnet d’entretien, et tout le tintouin. J’ai aussi entenu que sur certains forums, il y a des gens qui partagent plein d’infos, ça vaut le coup de se plonger là-dedans. Tester avant d’acheter, c’est clairement le melleur plan. Si tu as l’occas’, fais un tour sur quelmues chemins et vois ce que ça donne. Avec un peu de chance, tu pourrais trouver celui qui te fera vibrer. Allez, bonne chance pour ta recherche et qui sait, peut-être que tu dénicheras la perle rare !
Ouais, tu as tout pigé ! C’est vraiment du vol ces sprays. Comme si c’était de la magie ! On se fait avoir à chaque fois, je te jure. Rien ne vaut un BON coup de main en fin de journée avec des potes, cest là que la vraie magie opère, tu vois ? Et avec les bieres à la main, même les galeres de bricolige deviennent plus drôles. Je partagerai des astuces, patience ! Allez, on ne lâche rien ! Putain…..
Salut, c’est pas super normal que ton muffler devienne rouge come ça. Ça peut vraiment venir de la caleur, surtout si tu le pousses dans des trucs trop chauds ou en terrain difficile. Un pote à moi a déjà eu le même souci avec son quad, et EN fait, ça peu fouttttre le feu au cul si ça continue. En gros, vérifie bien ton pot et peut-êtr fais un tour chez un mécanicien, histoire de te rassurer. Faut pas nésgliger ces trucs-là, tu vois !
Ah ouais, le mélange vinaigre et huile d’olive, j’y avais jamais pensé ! Par contre, pour le polish, faut pas trop en mettre sinon c’est la cascade de reflets. Si ça devient une passion, je suis prêt à suivre ton blog de nettoyage, çà promet d’être épique !
Franchement, le Yamaha Grizzly 700 est un excellent choix pour les chemins boueux, il a une bonne réputation en termes de fiabilité. Le Polaris Sportsman 570 est aussi une bonne option surtout pour son agilitè, donc ça vaut le coup d’essayer les deux. Niveau budget, acheter d’occasion peut être une super idée, on trouv souvent de bonnes affaires, tant que tu FAIS bien attention à l’état. Puis, si t’en as déjà eu des motos, tu sauras faire tes choix. Teste quelques modèles pour voir celui qui te convient vraiment vraiment le mieux ! fin bon
Alors, ça peux arriver que le muffler devienne rouge, surtout si tu le malmènes un peu dans des conditions difficiles. C’est pas super normal non plus, donc çà vaut le coup de jeter un œil. Si ça chauffe trop, ça peut abîmer d’autres pièces Tu te trompes. Ce que tu pourrais faire, cest vérifier l’échappement et peut-être réduire un peu la cadence quand tu es dans des coins rudes. Écoute les conseils de ton pote, met fais gaffe quand même . Enfin c’est compliqué…
T’as raison, commencer avec un 125cc, c’est un excellent choix ! J’ai comencé comme ça aussi, et ça permet vraiment de prendre confiance sans se mettre en danger. En plus, c’est plus léger, donc t’as moins de risques de te faire mal en cas de chute. Les marques comme Yamaha et Honda son effectivement des vleurs sûres, mais je te recommande de bien regarder les petites annonces parce que tu peux vraiment tomber sur des bonnes affaires. Quand tu visitera un quad d’occaz, check bien la partie moteur, et n’hésite pas à demander des photos des pièces ou des réparations éeentuelles. J’ai un ami qui a acheté un quad un peu trop vite, et il a dû débourser pas mal pour des réeparations qu’il n’avait pas anticipées. En ce qui concerne le terrain, c’est clair que la forrêt, cest trop stylé pour rouler, mais il faut aussi être prudente, surtout s’il y a des zones boueuses. Les pneus sont super importants, c’est là que ça se joue vraiment. Assure-toi qu’ils soient bien adaptés à ce que tu veux faire. J’ai essayé un quad avec des pneus trop usés, et tu te fais vite embarquer dans la boue, c’est pas top du tout. Et pour la sécurité, n’oublie pas le casque ! J’en ai un qui a un bon rembourrage, c’est super confortable et, au moins, çà me rassure. J’ai aussi investi dans des gants et des lunettes, çà protège bien du vent et des petits cailloux qui volent. Quand je suis partie pour ma première sortie, j’étais un peu stressée, mais une fois que t’es sur le quad, c’est vraiment grisant. Sinon, je te conseille d’y aller doucement au départ, histoire de vraiment t’habituer à la maniabilité du quad. Ne te fais pas trop de pression pour impressionner les autres. Et pour les acessoires, t’as raison d’attendre trop trop un peu, tu verras ce qui te sera le plus utile avec le temps. Amuse-toi bien, c’est le principla ! C’est un super moyen de découvrir de nouveaux terrains et de se faire des souvenirs inoubliables. Si jamais t’as des questions sur les balades ou des conseils pour la maintenance, je suis là !
Carrément . Les flaques, c’est la galère, surtout quand t’as pas prévu les bottes Chelou (désolé je m’égare un peu). Mais la vue, ouais, ça vaut le coup . Faut profiter de la pinèe, même dégoulinant
La galvanisation à froid, c’est un peu un joker dans le monde de la protection contre la rouille. Ça tient plutôt bien si t’appliques tout comme il faut, mais bon, c’est pas miraculeux non plus. Avec vraiment vraiment vraiment des surfaces bien préparées, t’as des chances que ça dure un bon moment. Perso, j’ai tenté sur le châssis de mon ancien quad, et j’ai été surpris par le résultat, mais faut pas négliger l’entretien derrière. Niveau prix, tu peux trouver des sprays corrects autour de 20-30 euros, pas besoin de casser ta tirelire, mais évite les marques bas de gamme, ça sert à rien. En gros, si c’est fait sérieusement, ça vaut le coup d’essayer !!!!
Les réducteurs de largeur, ça peut vraiment être une bonne idée, je n’y avais pas pensé . C’est vrai que faire des balades, c’est souvent galére avec ces engins, surtout dans les coins étroits. Je vais me renseigner, ça pourrait faciliter les sorties entre amis. ah non c’est pas ça En plus, si ça aide à l’homologation, c’est tout bénef’ . Merci pour le conseil . Quelle connerie.
Mec, t’es pas le seul à galérrer avec ça ! J’dis pas que c’est simple, mais vaudrait p’tet mieux choper un pote du coin qui s’y connaît, t’sais, un vrai qui a déjà monté ça, çà ira plus vite que les vidéos. Sinonn, bon courage, ça va devenri un vrai casse-tête ! Quelqu’un peut m’expliquer ? Je sais pas trop comment dire…
Ouais, cest clair que les pneus, c souvent le gros casse-tête. jai eu le coup osi, l’été derrnier, on s’est rterouvé en rade sur une route de campagne, une vraie galere. pour les pneus renforcers, je pense que ça peut vrmt valoi le coup, surtoout si tu fais des balade un peu sportives. Et ouai, le compresseur portable, c’est indispensable, çà peut te sauver la mise à tout momant (bon j’arrête mon délire). Les résines, j’suis pas trop fan, mais ça peux peut-être aider, à tester. T’inquiete, ça finira par s’arranger, tu verras . WTF ptdr
J’adore !! Oh, t’as bien raison pour la conso, le Dodge Ram, c’set pas vraiment écolo ! J’suis d’accord, ça tient plus du monstre qu’autre chose. Mais bon, faut pas se mentir, quand t’es au volant, t’as l’impression d’être le roi du monde ! C’est pas donné à tous les jours de piloter un engin pareil. En Bretagne, on a tendance à apprécier les gros bébés comme ça, mais c’est vrai qu’avec les petites routes sinueuses, ça peut devenir compliqué. Si tu as des trajets réguliers, ça vaut peut-être le coup de penser à un véhicule un peu plus frugal. met sinon, t’as raison, l’espace pour le chien, c’est un vrai plus ! Je me rappelle d’un pote qui avait pris un modèle similaire, son labrador était comme un poisson dans l’eau à l’arrière, c’étaait assez comique. Essaie de palier à la conso en choisissant tes trajets et en évitant de trop tirer sur le moteur. À la fin, le plaisir de conduire compense un peu, même si à la pompe ça fait mal ! Hâte de voir ce que tu choisirs !
T’as raisson de te poser des questions enlever le coffre peux changer plein de choses. cé clair que ça alourdit un peu l’arriere mais t’étonnes pas si ça glisse plus en virages surtout sur la boue près de la Garonne… Sinon niveau esthéetisme ben c’est un ptit plus ça fait plus sportif sans le coffre. Par contre si t’as pas de rangemen pr tes outils ça va vite devenir galère. Peut-être que tu devrais essayer de l’enlever juste pr voir avant de te lancer Wahou !. Enfin fais gaffe à pas trop faire le fou non plus xD
