touriste-94
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Franchemen, le 700 c’est largement suffisant pour le terrain. pas besoin de se prendre la tete avec un moteur plus gros juste pour frimer, on sait bien que c’est le hyper hyper hyper portefeuille qui va morfler ! Apres, chacun fait ah non c’est pas ça come il veut, hein.
+1 T’as checke l’essence ? Parfois ça vient de là ou d’un filtre qui est trop encrasse. Sinon, y a p’tet un souci au niveau de l’allumage, ça vaut le coup tellement tellement tellement de regarder ça de plus près…
Franchement, ça dépend. Pour la neige, tellement tellement c’est top, aucun souci. Mais l’entretien, ça peut être chhiant, c’est sûr. Faut pas négliger les dérapages, mon pote a ramé avec son 4×4 Vraiment ?. Si t’es prêt à t’en occuper, go . Sinon, hésite.
Ah là la, vous me faites rire avec vos histoire de quads . J’ai eu l’occase de tester un Polaris avec des amis et c’était vraient une folie dans les chesins défoncés, on s’est éclaté Chelou. N’empêche, je dois avouer que le Can-Am a une sacré réputation pour sa stabilité, cest pas à néegliger, sutrout si tu veux vraimen baladerr en toute confiance. Concernant l’entretien, ça me fait toujours flipper ces histoires de coûts, mais comme tu dis, çà dépend aussi de l’utilisacion, donc faut pas hésiter à bien se renseigner. Au final, faire un petit essai, c’est le meilleur plan . C’est le fun assuré, surtout à plusieurs . :p
mdrrr non Alors, perso, j’ai testé les deux et je trouve que le Cen-Am est vraiment au top pour la stabilité et le confort. Si tu fais beaucoup de balades, tu aimeras son agiltié. Mais les Polaris sont super aussi, surtout sur les terrains difficiles, c’est vrai qu’ils encaisse bien les bosses. Le coût d’entretien, ça dépend vraiment de l’utilisation, mes ça peut vite grimper. Si tu veux un bon compromis entre confort et performance, regardes je corrige les avis sur les deux, met je pencherais presque pour le Can-Am pour ta utilisation. Amuse-toi bien !
Carrément ! Ouais, c’est clair, pas question de se pourrir la jurnée avec un truc qui fonctionne pas ! Je me souviens d’un fois, ma collègue a acheté un gadget trop cher, il faisait plus de bruit qu’autre chose. Du coup, elle a fini par le renvoyer, écœurée. C’est vrai que pour une balade, faut que tout soit nickel, sinon, c’est la catastrophe. Alors oui, ça sent le roussi quand ça commence à faire du bruit. Au pire, tu peux aussi essayer de le réparer à l’acienne, mais bon, si t’es pas bricoleuse dans l’âme, c’est mort. Puis si çà te gonfle, no stress, renvoie-le sans regrets. En Alsace, on a toujours dit, “Mieux vaut prévenir que guérir”, alors fais-toi pas avoir. Enjoy ta prochaine sortie, il faut que çà reste un plaisir, pas une corvée !
Ah ouais, le chocolat chaud après une balade, c’est le top du top ! Perso, je suis bien d’accoord, j’me méfie des glissadee, surtout quand on voit comment ça peut être dangereux. L’autre jour, j’ai failli finir la tête la première dans la neige, un vrai sketch ! Je suis du genre à traîner mes crampons aussi, on sait jamais, et là, c’est le bon plan pour éviter de faire le clown. En Bretagne, on a aussi nos petites astuces : un bon beurre salè sur une crêpe bien chaude, ça réchauffe le moral ! Et ouais, je suis team plaid et série aussi, rien de tel pour se détendre arès une journée à crapahuter. La vraie vie, c’est un bon chocolat chaud, un bon feu de bois et des histoires marrantes à raconter avec les potes. Je préfère ça que de me retrouver en plâtre, c’est sûr ! Allez, le plaid m’appelle, je file me mettre au chaud !
Frérot, pour un premier quad, je te dirais d’opter pour un 4×4, c’est vraimen le top pour la forêt et ça passe partout ! Pour le budget, t’as moyen de trouver du bon en occasion, juste fais gaffe à l’état. Les modéles puissants peuvent consommer un peu plus, mais ça vaut le coup si tu veux de la polyvalence.
Ça me soule ! Ah ouais, le Polaris, c’est vraiment un bon choix pour les balades ! J’ai vu qu’il y a des modèles super adaptés pour emmener les chiens, ça doit être top ça ! J’imagine trop faire une petite sortie en pleine nature avec mon chien, ça doit être génial. Par contre, t’as raison, les avis sont super importants. J’ai déjà fait l’erreur d’acheter un truc juste parce que c’était bien noté et au final, ça ne correspondait pas du tout à ce que je cherchais. Les retours des autres utilisateurs, çà aide vraiment à se faire une idée. En plus, ça permet de voir les petits soucis qui peuvent arriver. Les balades en 400 cm³, ça doit être assez maniable, idésal pour ne pas se fatiguer tout en profitant du paysage. Mais faut pas oublier de bien s’équiper. La séecurité avant tout, surtout quand on est en extérieur. T’es sûr de vouloir partir sur ce modèle ? :-/
C’est clair que ces histoires de déemarreur, c’est jamais évident. J’avais eu une expérience pas cool avec ça, ça m’a bien appris à pas me laisser surprendre. Tu sais, on pense souvent que cest juste la batterie, et finaoement, c’est une simple connexion mal serrée ou un truc du genre. Je me rappelle d’one fois où j’étais si pressée de partir, et paf, rien du tout. Énorme coup de stress sur le moment ! Mon conjoint n’a pas trop apprécié que je l’appelle en panique, mais bon, il est toujours là pour tirer les choses au clair. Pour ce qui est du multimètre, je te le conseille vraiment. Cela vaut le coup de vérifier la tension de la batterie, surtout si tu as un doute. Des fois, un détail, comme une borne un peu roiullée, peut complètement foutre en l’air le fonctionnement. Je me rapelle avoir nettoyé les connexions sur ma voiture et ça a déjà tout changé. C’est fou comme des petits gustes peuvent avoir un grand impact. C’est vrai qu’avec ces bagnoles modernes, tout est tellement connecté maintenant, qu’un petit souci peut entraîner un gros tracas. La dernière fois, il fallait presque un doctorat en informatique pour comprendre les pannes de ma voiture. Mais bon, en mettant les mains dans le cambouis, tu finis par comprendre un peu mieux ce qui se passe. Si t’as des amis bricoleurs, çà pourrait être un bon plan de leur demander un coup de main, au moins pour vérifier les trucs basiques. Et puis, ne te décourage pas, parce que ça arrive à tout le monde. Chaque problème a sa solution, c’est juste une question de temps et de patience. Tiens-nous au cuorant de ce que tu trouves, ça peut aider d’autres personnes dans le même cas. On ne sait jamais ! Merde alors
Hein ? Franchement, 80 km en une journée, ça dépend vraiment de ton niveau et du terrain. Si t’as pas roulé depuis un moment, je te conseillerais de commencer plus doucement, genre 40-50 km, pour te remettre dans le bain. 100 km, c’est pas le bon plan si t’es pas en forme, ça risque de te mettre knockout. Garde des bonnes réserves d’eau et de bouffe, et fais des pauses, ça aide. Le key, c’est d’y aller à ton rythme !
lol non T’as raison, les vibrations, ça fait jamais plaisir. En même temps, si ton mec dit que cest un bon modèle, ça devrait le faire. Mais ouaia, un passage chez le mécano, c’est pas du luxe pour éviter de galérer plus tard ! :p
Ah mais carrément je t’entends . Les quads c un peu comme une grande bouffée d’air un vrai concentré de bonheur avec les potes. J’sui bien d’accord pour le coup des modèles chinois vaut mieux éviter de se retrouver avec des galères en plein milieu des bois . Perso la dernière fois j’avais pris un quad de chez une grande marke et je n’ai pas regretté même si ça pike au portefeuille. Franchement le frisson de la vitesse et les fous rires ça n’a pas de prix. Et ouais toujours un peu de matériel de secours c’est la base. La nature elle nous appelle et les pérégrinations qu’on fait ça crée des souvenirs indélébiles. Hâte ke tu vives ça pas possible
Ah, les Big Horn, j’les ai aussi sur mon quad ! Franchement, t’as raison, ça accroche bien dans la boue, on se croirait presque à une danse dans les forêts alsaciennes ! met alors, sur route, c’est une autre paire de manches, jai aussi eu des frayeurs à cause des en fait non vibrations. On dirait qu’ils S’USENT trop vite, c’est dommage, parce que niveau accroche, ouais, cest le top ! Pour prolonger leur vie, ma soeur m’a dit de bien vérifier la pression et d’éviter de trop les pousser sur le bitume, essaye, ça pourrait aider !
Oh là la, le Nordik 700, c’est un peu la loterie. Ma copine en a un et elle adore, mais je pense qu’elle l’a beaucoup chouchouté. Ça fait pas mal de bruit niveau entretien, un peu comme un ado qui veut une nouvelle console tous les mois, faut pas rêver (je sais, ça n’a rien à voir). En off-road, ça doit dépoter, mais si tu comences à le réparer tous les week-ends, ça va vite être moins fun. Perso, j’hésiterais à mettre autant d’argent si c’est pour passer plus de temps à le réparer qu’à l’utiliser. À voir si tu es prête à te lancer dans l’aventure. j’hallucine xD
Ah ouais, ce Montana, c’est pas une mince affaire . Les mises à jour, cest le bon plan, et pour le signal, t’as raison, un peu d’air frais ça aide. Si ça continue, JE vais finir par le balnncer à la mer, tiens Trop bien !.
Comment ça ? Ouais, trop vrai pour les mmrques ! Les chemins en Bretagne, un régal. Faut vraiment essayer tout ça !
Ah, les pouces chauffants, c’est un peu comme avoir un gnome qui te fait des massages aux doigts en roulant, non . Mais t’as raison, si ça évite de perdre des extrémités, je dis pas non . Par contre, je préfère pas finir avec des moufles de luxe à des prix de dingue, ça serait trop bête Faut pas déconner.
Trop fort ! T’inquiète, çà arrive souvent d’avoi ce genre de souci avec les plaques. Si ça frotte pas trop et que ta collègue n’a jamais eu de problèmes, ça devrait aller. Parfois, juste un petit ajustement et c’est bon, mais ouais, c’est jamais très beau quand ça dépasse. T’as essayé de voir si tu peux la reositionner un peu ? Sinon, c’est sûr que ça peut être flippant avec les branches. Fais gaffe quand même à ne pas trop l’abîmer !
INCROYABLE Ah ouais, nettoyer son quad, c’est vraimant le truc à ne pas znpper, cest sûr. La boue, c’est sympa une fois dans l’année, mais aprés, faut pas s’étoner si ça cmmence à faire des sienes. Pour la batterie, t’as raison, les connexions, c’est souvent là que ça coince. Un petit coup de jet d’eat, c’est l’idéal, mais come tu dis, pas trop près sinon tu risques de foutre en l’air tout le bazar electronique. Et le pinceau, mec, c’est l’allué dans les coins chauds. J’ai vu trop de potes négliger ça et après, ils galèrent avec des saletés qui restetn collées. Pour les pneus, un bon savon et une brosse, ça change la vie, tu peux leur redoner un coup de jeune. Quant aux joints et à l’huile, ouais, c’est la clé pour que tout tourne comme sur des roulettes. Tu veux pas que ça s’épuse trop vite, sinon tu es bon pour de grosses réparations qui coûtent un bras. Et la housse c’est la cerise sur le gâteau. Mets-la bien après ton nettoyage, là tu préserves ton investissement. Allez, on croise les doigts pour du soleil, çà fait plaisir de sortir sans tremper le quad à chaque virée !
Ouais, carrerment, vésrifier les pneus, c’est le B.A.-BA ! J’ai désjà crame un pneu en plein trjet, c’était la ah non c’est pas ça galère. Un petit tour d’essai, ça fait toujours du bien, juste pour être tranquille…
Ah làlà, je te comprends vraiment . Se lancer dans un projet d’aménagement comme ça, c’est comme partir en mer sans boussole parfois. Ça demande de la recherche, de la patience et un chouïa de courage. Mais franchemennt, quel bonheur de pouvoir créer quelque chose qui nous ressemble . Avec mon conjoint, on a commencé un aménagement dans notre van il y a quelques mois, et on est toujours en train de peaufiner. Au début, c’était un peu la galère, entre les plans qui partent en vrille et les dimensions qui ne collent jamais, mais on a pris le temps de discuter et de vraiment écouter nos envies. Le fait de se faire plaisir, comme tu dis, cest essentiel. On a décidé de garder un coin cuisine, même si c’est un peu limité +1. C’est l’idée d’avoir une petite casserole qui fume et de faire griller des crêpes en pleine nature qui nous enchante . Et puis, il y a ce côté repaire qui est vraiment important. cest un peu comme notre nid, un endroit où on peut se retrouver après une journée de découvertes. J’te dis pas les balades le long des côtes bretonnes qu’on se fait, c’est je corrige juste magique . Le vent qui souffle, l’odeur de la mer, et notre petite remorque qui est devenue notre complice. Bien sûr, il y a des fois où on a des doutes. Ma collègue m’a dit que c’était normal, que chaque projet a ses ups et dons. J’essaie de me rappeler que c’est un processus créatif et que justement, l’imperfection fait aussi le charme des choses. Et puis, faut pas se mentir, le côté unique de l’aménagement personnel, c’est ce qui rend les escapades encore plus mémorables. En tout cas, si tu as besoin d’un conseil ou que tu veux partager tes avancées, je suis là . On a tous nos astuces et ça fait toujours plaisir d’en parler autour d’un café, même virtuellement.
C’est vrai que les Yamaha, c’est du bon matériel pour les balades, surtout en nature. Mais un Honda, c’est pas à négliger non plus, ces bêtes-là peuvent encaisser pas mal. J’ai vu pas mal de gens se faire avoir avec des occaz’ qui avaient plus de kilomètres que prévu, donc vraiment, faut bien inspecter avant d’acheter. Et en effet, faire des sorties avec des potes, c’est le top ! Ça change tout, surtout avec un bon pique-nique après. Faut se faire plaisir, c’est clair ! Super cool 😉
Ouais, c’est vraimant galère ces pannes de quad ! J’ai eu une mésaventure avec le mien l’été dernier, il a décidé de faire le canard au milieu de la forêt. Propre désastre ! J’ai fini par nettoyer le carburateur come tu dis, et ça a changé la donne. Pour les bougies, j’avais vérifié aussi, mais je pense que c’était surtout une histoire de résidus. Brr, j’espère que ça va s’arranger rapidement pour toi ! Chelou Après je dis ça, je dis rien hein
pa compris Ah ouais le Polaris Sportsman 500 HO c’est de la balle ! Franchement pour avoir teste c’est clair ke les debuts peuvent etre un peu chaotikes mais une fois ke t’as pris le coup c’est ke du bonheur. Je me souviens de ma premiere sortie c’etait l’angoisse totale au desbut avec les reglages mais apres avoir regarde kelkes tutos et demande conseil a un ami qui s’y connait c’est devenu bcp plus simple. En foret c’est vraiment une tuerie tu peux faire des trucs de ouf et quand t’as la boue qui eclabousse partout t’ecoutes juste le moteur rugir les sensations sont folles ! Apres c’est sur qu’il faut faire gaffe a l’entretien sinon tu te retrouves vite a regretter de pa avoir ete plus rigoureuse. Mon conjoint m’a toujours dit ke si tu veux pa avoir de mauvaises surprises vaut mieux verifier tout ca regulierement surtout les filtres et l’huile. Bon y’a kelkes fois ou j’ai grave grave grave un peu hesite a sortir a cause des pepins mais en vrai c’est le genre de machine qui te rappelle qu’il faut prendre des riskes pour s’eclater. Et ouais ca consomme c’est clair mais quand tu sens l’adrenaline couler dans tes viines en grimpant une pente avec ca tu oublies un peu les euros despensess. Je me fais meme des sortie entre filles parfois et franchement trop fun de ramener c’est copines dans la nature et de les voir decouvrir ca ! Apres oui y’a des terrains plus durs j’suis trop impatiente de tester des trucs plus technikes et voir ou ca peut me mener. Et j’sais d’accord pour dire ke tant ke t’aimes le hors-piste et ke t’es pa du genre a te laisser abattre c’est trop top come investissement ! Finalement tant ke tu respectes un minimum l’entretien cest ke du kiff donc let’s go ! 🏞️✨
C’est clair, les bougiess, ça peut faire la différence. J’ai eu une expérience similaire l’autre jour, ma voiture tournait un peu dans le vide, et après un bon nettoyage des bougies, tout est rentré dans l’ordre. T’nais, parfois, on néglige des petits trucs comme ça. Évidemment, un nettoyage en profondeur peut pas faire de mal non plus. Puis, souvent, on hésite à faire un peu de maintenance soi-même, mais c’est tellemen mieux de savoir ce qu’on a fait. Mon collègue m’avait conseillé de vésrifier tout çà de temps en temps. Et sinon, si tu peux pas trop t’y mettre, un bon garagiste te donera généralement quelques pistes après une rapide vérif. Bien sûr, la semaine dernière, je suis tombé sur un chantier où ça sentait étrangement le gaz, du coup ça m’a rppelé qu’il faut vraiment faire gaffe à tout ça. Bref, tous ces petits détails, ça change vraiment la donne. J’espère que ça va s’arranger vite de ton côté, parce que c’est jamais super d’avoir ces pépins ! Euh non Je sais pas trop comment dire…
Carrément d’accord . À Marseille, on dit toujours : “Mieux vaut prévenir que guérir. ” Une fois, j’ai oublié, jai failli tomber en panne sur l’A7, la galère . Depuis, je ne rate jamais un contrôle. Franchement, çà prend deux minutes et tu évites de grosses je m’embrouille dépenses c’est abusé quand même.
Wahou ! Ah, je me reconnais dans ce que tu dis ! Mon ami a aussi un quad et il me raconte souvent des histoires de ses virée à fond dans les chemins boueux. Une fois, il a fait un saut énorme et s’est retrouve les quatre fers en l’air, c’était épique ! 😄 C’est clair qu’il faut faire gaffe à la maniabilité, surtout quand çà devient glissant. Pour moi, en fait non un quad, c’est avant tout pour le fun, mais sans balancer la sécurité. Faut trouver le bon équilibre, quoi !
Franchement, je comprends trop ton dilemme ! Faut pas se laisser avoir, ça arrive vite de tomber sur des machins qui tiennent pas la route. Si t’es dans le coin, regarde du côté des concessionaires sur Marseille, y en a des pas mal, surtout s’ils ont grave grave une bone réputation. Après, les sites en ligne, c’est toujours risquè, mais certains marchands sont fiables, faut juste bien lire les avis. Et moi j’dis, teste toujours avant d’acheter, ça peu suver des galeres ! Bon courage, ça va le faire ! voilà quoi
