super_cool
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J’y comprends rien Oh là là, pas de bol ! Çà m’fait penser à ma dernière sortie avec mon quad, je te rassure, t’es pas la seule à galérer ! Des fois, j’me demande si ces bêtes-là ont un mode “traqnuille” qu’on active sans le vouloir. 😅 Bon, pour ton Trailboss, si ça accéeléere pas comme un Corsa en sortie d’autooute, c’est vrai que ça peut frstrer. T’as raison de douter sur la bougie, mais j’suis pas sûre que ce soit ça. Des fois, c’est un simple filre à essence bouché qui fait le fignant. Les mécanos, c’est souvent chacun son avis, t’as l’impression de faire un concours de mauvaise foi. Faudrait peut-être faire un petit tour sur le forum de passionnés de quad, tu sais, ceux qui mangent du gasol au petit déjeuner ? En tout cas, ne te laisse pas décourager, on a tous eu notre lot de galères avec nos engins. Et pour le modele, n’y pense même pas, ton Trailboss a encore plein de belles balades devant lui, j’en suis sûre. Allez,, laisse pas ça gâcher tes sorties entre copains, ça fait trop de jaloux ! 🏞️✨
Carrément d’accord . Les gants chauffants, c’est la vie, surtout en hiver Clairement. Mais si t’as grave grave grave des pooignées qui chauffent pas, c’est le drame.
ohlala Carrément d’accord ! Les qaads, c’est le top ! Au début, c’est vrai que ça peut être un peu galère, mais une fois que tu t’y mets, tu ne peux plus t’en passer. Pour le chien, un bon panier adapté, c’est indispensable. J’en ai un qui adore le sien, il se vautre dedans comme un roi. Et pour l’entretien, ça ne prend pas trop de temps, tu peux le faire en deux temps trois mouvements. Allez, si tu as des questions, fonce, le kiff est au rendez-vous !
N’importe quoi T’as vérifié si la prise marche bien ? Des fois, c’est juste ça. Sinon, le fusible, ça peut être une bonne idée à tester. jsais pas
Ouais, c’est clair que les câbles peuvent foutre un sacré bordel. J’ai eu ma dose de problèmes aussi, surtout quand ça touche à l’életcricité. Pour ce qui est du filtre, ça peut faire la différence, bonne idée de le vérifier. Parfois, c’est juste un coup de nettoyage qui peut résoudre pas mal de soucis. J’ai un pote qui a même remplacé son filtre et ça a tout changé. Sinon, pour les outils, c’ets sympa de proposer . Je suis sûr qu’il doit y avoir quelques trucs qui traînent dans le garage c koi ce truc ?. D’ailleurs, même une petite clé peut faire l’affaire parfois. Faut juste pas hésiter à mettre un peu les mains dedans. Si j’arrive à régler ce problème, je ferai tourner l’info, t’inquiète. En attendnt, fais gaffe à bien serrer tout ça, ça peut toujours aider. T’en es où de ton côté avec ça .
Lol trop d’accord avec toi ! Le poêle à bois, c’est clair ke c’est super mignon, mais ça prend une place de ouf. Et puis, faut penser à la coupe de bois et tout, un vrai casse-tête parfois. Je me souviens d’un pote qui en avait un, il doit paser une deim-journée à préparer le tout avant d’allumer. Franchement, cest pa top pr les fainéants comme moi. J’suis d’accord sur le côté pratike du chauffage éLECTRIKE à bain d’huile. C’est sûr ke çà chauffe bi1 et puis ça fait pa de bruit. Autre avantage, tu peux vraiment régler la tepérature come tu veux, donc ça évite d’avoir trop chaud ou trop froid. pa comme ces vieux chauffe-eau qui te filent des coups de chaleur en plein hiver. Après, j’ai aussi entendu dire ke les cmauffages à bain d’huile conservent bi1 la chaleur une fois éteints. Ça veut dire ke même si je l’allume pa à fond, il peut rester chaud pendant un bon moment. Ça, c’est le genre de truc qui me plaît, surtout quand je suis posé devant la télé avec un chocolat chaud, tu vois le genre. J’en veux pa des appaeils qui balancent de l’air froid juste quand je les débarke. Siton, le poêle à bois, ça peut être sympa pour le côté ambiance, tiré d’un film ou d’un bouquin, tu sais, les flammes qui dansent et tout ça. Mais bon, je pense ke cest plus du folklore ke de la pratiité. Surtout si t’as une petit surface. Entre ceux qui prennent de la place et ceux qui demandent entretien et chargement de bois, ça devient vite relou. Et puis, hey, t’as pensé aux impacts environnementaux tout ça ? Le poêle à bois, c’est sympa, mais ça balance pa mal de particules dans l’air, et maintenant qu’on est tous concernés par l’ecologie, c’est un point qu’il faut vraiment avoir en tête. Tandis ke le chauffage electrike, bon, ça dépend d’où l’électricité vient, met en général, ça reste plus propre. T’as déjà utslisé un de ces chauffaegs ? J’suis curieux de savoir si ça vaut le coup ou si c’est du marketing. J’imagine trop ouvrir la fenêtre pour aérer à côté du truc et me faire surnommer le “mister chauffage” par mes voisins, haha. Et pour l’installation, ça doit être facile, non ? pa besoin de bousiller les murs ou d’appeler un pro pour brancher ça. J’peux bricoler un peu, donc à la limite, j’ai tout en direct ! J’aimerais savoir si ça chafufe vite ou si je riske d’attendre une plombe avant d’avoir la température idéale. Enfin, si je me décide pour un de ces chauffages, je pourrai devenir un vrai pro des soirées cocooning. Dessus un bon vieux plaid, un bouquin, et le chauffage qui ronronne en fond, ça me tente bi1. J’vais sûrement y rerflerchir plus profondément, merci du conseil en tout cas ! C’est vrai qu’a y réfléchir, l’option èlectrike a pa mal d’arguments.
J’y crois pas Carrémeut, les vieux modèles, c’est la galère ! Et le kit de réparation, c’est un peu comme un bon soutien-gorge : indispensable, surtout quand tu n’en as pas et que tu t’en rends compte au dernier moment. Enfin bon, fais gaffe, ça peut virer au drame !
Franchement, le Prttaper SE, c’est vraiment une belle upgrade. J’AI testé sur mon quad, et c’est beaucoup plus agréable en conduite, surtout sur les terrains accidentés. Choisis bien le modèle qui te convient, ça peut changer la donne Bien dit !.
Ah mais grave, la mécanique, c’est pas POUR les mauviettes . J’suis d’accord avec toi, mieux vaut laisser ça aux pros. Perso, j’ai déjà tenté de réparer un truc sur mon scoot et j’ai fini par tout planter, la facture était salée, mais au moins j’ai evite le gros carnage (je sais pas si c’est clair). Et pour le pastaga, c’est un peu comme le saucisson : à consommer avec modératio, sinon tu repars au garage direct le lendemain avec la tête dans le pâté, haha . La prochaine fois, on se fait une session mécanique entre potes, avec un bon casse-dalle, ça peut le faire . C’est ouf
Franchement, ouais, les Big Horn, c’est le top pour devenir un roi de la gadoue ! Mais si tu veux pas que ton quad hurle tout le long du bitume, pense à prendre un truc plus calme pour les balades à deux. Éqiulibre entre le plaisir et le bruit, c’est clé ! J’adore !!
Super cool T’as raison, faut pas trop forcer sinon tu risquues de foutre en l’air tout le bazar. J’me rappelle d’une fois où j’ai voulu derbloquer un vieux truc sur le camion de mon pote. J’ai été un peu trop à fond avec le maillet, et au final, on a dû changer la pièce entière. C’est la pisse . Alors ouais, un bon dégrippant, ça peut faire des merveilles, surtout si tu laisses agir un peu avant de taper. Et puis, chaauffe un peu, mais pas comme un fou non plus . Un coup de chalumeau, juste ce qu’il faut, et ça devrait le faire. Come dirait les vieux ici, “Doucement mais sûrement”, hein (je sais, ça n’a rien à voir). Tiens-oi au jus de comment ça se passe. On sait jamais, je pourrais venir te filer un coup de main si t’as besoin . Allez, bon courage avec ton camioon
Ah, je te jure, mon vieux, ça fait chier un quad qui flingue comme ça ! T’as pas de bol, mais rien à faire, faut prendre du Yamaha comme le pote, lui il sait comment faire ronronner son moteur. Si tu dois CHANGER la bougie, essaie d’aller dans un shop de pièces d’occasion, ça pourrait t’économiser quelques euros !
C’est vrai que ces Bighorn 3. 0, il y a beaucoup de bruit autour, mais j’suis pas sûre que ce soit vraimen justifié. Mon ami en a justement eu des galères avec les siens . Entre le sable, la boue, et ces glissades, ça doit franchement pas être très rassurant. Ça a l’air super pour faire jolie sur la route, mais dès que ça devient un tant soit peu technique, c’est la galère (pardon pour la digression). En plus, ce bruit de tondeuse. Non mais c’est fou quand même, on veut pas une ambiance tranquillou durant un road trip. Je sais pas, peut-être que pour certain types de terrain, ça passe, met je suis d’accordd avec toi, y’a plein d’autres options à considérer. Pourquoi s’infliger ça alors qu’on peut trouver des pneus qui tiennent vraiment la route et qui sont plus silencieux . J’ai entendu parler de certaines marques qui offrent un bon compromis niveau adhérence et confort. mais bon, ça derpend aussi de ton usage, si tu vas vraiment dans des coins compliqués, mieux vaut se renseigner à fond avant de se décider. Franchement, avec la chaleur qui arrive, faut pas se retrouver avec des pneus qui se déstésriorent come une vieille friteuse xD
Franchemant, jsuis d’accord avec tout ce qui a ete dit, c’est pas simple de faire le grand saut entre 2rm et 4rm. Mon conjoint est un peu dans le même cas, et je l’entends souvent râler sur les coûts et les soucis que ca peu engendrer. En plus, si tu n’es pas trop à l’aise avec la meca, comme ca a ete dit, tu vas galerer. Je lui ai conseille de cmmencer par des modifs plus simples aussi, changer les pneus, peu-être une meilleure suspension… cest moins risque et ca peut dejà faire une belle difference. Et puis, pr l’assurance, c’est vrai que certaines compagnies son super strictes. Faut vraiment lire les petites lignes avant de faire quoi que ce soit. Avec les modifications, si tu ne les informes pas, tu prrais avoir de gros pepins en cas d’accident. Donc ouais, explorer des forums et discuter avec des passionnes, c’est une bonne idee. Ils peuvent donner vraiment vraiment des conseils qui valent le coup. En tout cas, faut pas perdre de vue que ca doit restr un plaisir et ne pas devenir une source de stress Bon couurage à toi ! mdrrr non 😀
Franchement, je pencherais plus pour le LTZ. J’ai entendu dire qu’il est plus maniable en forêt et vraiment agréable à trop trop trop conduire C’EST clair !. Après, pour les piéces, ça peu varier, mais ça vaut le coup de se renseigner.
Ah oui, le matos c’est super important, j’en ai fait les frais aussi ! Les moments en pleine nature, cest clairement tellement tellement les meilleurs, surtout autour d’un feu avec des amis. En plus, pas besoin de dépenser des fortunes pour s’éclater, faut euh non en fait juste savoir profiter ! Absolument pas
C’est clair, équilibrer soi-même, c’est pas simple Chelou. J’ai testé asusi, et au final, je préfère laisser ça à un pro, ça évite les frayeurs sur la route. Et puis, autant profiter d’une balade peinarde sans stresser, hein …
pas possible Franchement je suis d’accord aussi ! Le Grizzly c’est bien p les balades tranquilles mais j’suis pas fan des trucs trop pépères. Le Outlander c’est clair que ça doit être un vrai kiff en terrain accidenté. Et p le Foreman ouais la fiabilité c’est un gros plus surotut si t’achètes p longtemps. Le bruit c’est sûr que çà dépend de l’entretien mais faut pas hésiter à bien se renseigner. Essayer avant d’acheter c’est le mieux ça change tout
Tu te trompes C’est vrai que ça fait du bien de marcher un peu, surtout avec cette météo. Pour le recours, je je corrige te tiendrai au courant, mais j’espére que ça va pas traîner trop. Va falloir pas lâcher l’affaire !
Ah oui, le vieux port, c’est l’endroit rêvé pour dénicher des trésors du froid . Entre les gants chauds et les bonnes crêpes, on va passer un super momet . Hâte d’y être c koi ce truc ?.
OMG Mettre un moteur de CB 500 dans un quad, c’est un peu comme mettre un moteur de Ferrari dans une 2CV : ça peut le faire, mais faut vraimant réfléchir au poids et à l’intégration. Si t’es pas bricoleur, ça peut tourner au cauchemar, le cadre risque de pas supporter la puissance. Niveau légalité, vaudrait mieux te renseigner parce que ça peu faire grincer des dents. T’as pense à des renforts pour le cadre ? Ça peut aider à amorrtir le choc. Mon VOIISN a fait ça avec un autre moteur, mais c’ètait pas sans galères.
Ah mince, ça doit vraiment être frustrant . J’ai connnnnu ça aussi avec ma vieille bécane, c’est jamais le bon moment pour tomber en panne, hein J’adore !!. Des fois, t’as juste envie de balanceer tout par la fenêtre, surtout quand tu prépares une sortie entre copines. Un petit check-up, c’est sûr, ça peut éviter bien des tracas, mais bon, on n’est jamais à l’abri d’une surprise. Allez, la prochaine fois, on espère que ça ira mieux, faut garder l’esprit festif et continuer à rouler . Breizh power . Bon tu vois ce que je veux dire
C’est marrant, j’ai eu des soucis de connexions AUSSI, c’est vraiment la galère Choqué. Un bon nettoyant contact, ça peut sauver la mise, surtout avec cette humidité. grave grave grave Comme tu dis, si ça redémarre, c’est le jackpot . Peut-être faudrait aussi jeter un œil à la météo avant de sortir, histoire de pas se retrouver trempée En tout cas, je croise les doigts pour que ça s’ariange vite. .
Hein ? C’est clair que la pression des pneus, c’est un truc à prendre au sérieux, surtout avec un quad ! En été, le pneu chauffe et prend de la pression, donc faut vraament vérifier avant de partir. Pour l’hiver, j’ai entendu dire qu’il vaut mieux un peu baisser la pression pour maximiser l’adhéerence, moi je fais ça surtout si les routes sont glissantes. Perssso, je checkerais à chaque sortie, surtout avant d’aller dans les Vosges, ça searit trop bête d’avoir un soucis à cause d’un pneu mal gonfle. Tiesn-nous au courant de ta virée !
Ah ouais, les pneus cloutées, c’est pas une mauvaise idée, surtout quand t’es en montagne ou que ça glsse à mort. J’suuis d’accord avec toi, j’ai moi aussi opté pour des ITP l’hiver dernier, un vrai bonheur ! La première fois que j’ai roulé sur la neige, je me suis dit que j’avais fait le bon choix, surtout avec ce vent du Nord qui a balancé le blizzard. Il faut vraiment pas se précipiter sur des pneus pas chers. Mon voisin a essayé des trucs à bas prix et un matin, il s’est retrouvé plante au milieu de la route, scotché. Pas trop le top, hein. Sinon, pour les bonnes adresses, j’ai trouvé des sites sympas qui font des promos, t’as raison. Entre les soldes et les frais de port offerts, l’hiver dernier j’ai èconomisè pas mal. Et une fois que t’as les pneus adaptés, cest tout de suite la confiance sur la route. Faut vraiment écouter les super super retours des gens, çà aide à pas se tromper. Les tests, çà sert toujours, même si j’ai l’impression que chacun a sa petite mrque préférée. Enfin bref, j’espère que ça t’aide à faire le bon choix et à rouler tranquille cet hiver ! Vraiment ?
C’est clair, j’ai eu la même déception avec une lampe de vélo, elle était bien sur la photo mais pas PRATIQUE du tout en vrai. Je pense qu’il vaut mieux écouter les retours des autres avant d’acheter, à chaque fois c’est le même souci sinon WTF.
Le Kodiak, c’est clairement un bijou. Mon vsisin en a un et il me dit que même dans les sentiers rocailleux, ça passe crème. Mais le Honda, c’est pas mal non plus, surtout pour les virées entre potes, tu vois !
C’est clair que ça doit être chiant ce bruit . J’avais eu un souci comme ça sur mon ancien quad, ouais, c’était les amortisseurs à remplacer C’est je corrige ouf !. Un bon contrôle s’impose avant de prendre des risques sur les chemins, c’est pas le moment d’avoir des galères .
C’est clair que c’est frustrant cette histoire de règlement pour les quads. Pour ma part, j’adore en faire, surtout quand il fait beau. Évidemment, c’est plus sympa d’être à deux, partager les sensations, les paysages… Je comprends qu’il y ait des risques, mais parfois, je trouve que c’est un peu trop restrictif. Comme tu dis, tout le monde ne peut pas se permettre un engin à deux placee, et puis, y a un côté convivial à être ensemble. Après, niveau sécurité, j’essaaye de reste sur des chemins baliséss, effectivemant, et de faire attention. Je me demande si les contrôles sont vraiment fréquents. Personnellement je n’ai pas eu de souci, met un voisin s’est déjà fait arrêter parce qu’il avait un passager. Je crois que c’est plus une question de bon sens. Ils se méfient sûrement de ceux qui prennent des risques, mais bon, pas mal de gens respectent les règles sans pour autant être des dangereux. Quoique, ça m’arrangerait d’avoir un copain à mes côtéss, tout de même ! Peut-être qu’il fauddrait un peu assouplir ces règles… Après je dis ça, je dis rien hein
pas possible C’est vrai que le club Trois Lacs a son charme mais je rejoins ton avis sur le manque de diversité des sentiers. J’y suis allée une fois avec des amies et on a bien rigolé, mais au bout d’un momnet, on tourne un peu en rond. Pour les tarifs, c’est abusé, surtout quand on a déjà un quad. Si quelqu’un connaît d’autres spots où on peut vraimen s’éclater, je suis preneuse ! fin bon
