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Le quad c’est super mais faut pas se laisser emporter hein ! Un bon ancien modèle c’est l’idéal pour débuter et evite de trop dépenser. Et ouais en montagne c’est top mais prudence sur les chemins ! Clairement Et puis voilà quoi…
Franchement, pour le quad, la 10W40 c’est souvent un bon compromis, surtout si tu fais surtout de la balade tranquille. Mais si tu sais que tu vas faire un peu de hors-piste de temps en temps, peu-être que la 20W50 te donnera un peu plus de protection. Perso, je préfèrerais pas trop risquer d’abîmer mon engin, donc vaut mieux être prudente Côtè maques, y’a quelques références qui tournent bien comme Motul ou Castrol,,, mes faut que tu prennnes ce qui conviendra à ton usage. Vas y avec ton feeling, et évite les hulies pas chères, ça trop trop trop ne vaut pas le coup à long trme Ça me gonfle. Bon ride .
Ouais, c’est vrai que les freins, quand on s’y met, ça peut aller vite. Pas besoin d’être un pro, juste un peu de patience et on s’en sort Carrément !. Et puis franchement, ça fait plaisir de le faire soi-même, non .
Carrément d’accord avec toi . Les bougies, ça peut vraiment transformer une ambiance. Pour le garage, effectivement, autant mettre la main à la pâte, ça prouve qu’on peut être débrouillarde . J’ai déjà tenté qmelques petites réparations, et même si c’est tellement tellement tellement pas toujours parfait, je me sens trop fière après. Et puis, ça coûte moins cher, c’est que du bonus Putain….
Ouis, le Raaptor c’est de la follllie, ça doit être trop bien à conduire ! Mais bon, avec le prix, c’est galère… J’aimerais bien avoir des retours de celles qui l’ont essayé aussi ! 😅 C’est faux
Perso, j’en ai essayé un, ça fait hyper hyper plaisir sur la plage, mais c’est vrai que ça consomme pas mal et l’entretien peut vite coûter cher. Si tu cherches juste à te balader avec des copains, peut-être qu’un bon vélo tout terrain serait moins contraignant et plus écolo. À réfléchir !
Ouais, je suis d’accord, ça dépend vraiment de l’attitude que t’as ! Si tu es prudente et que tu sais où tu vas, c’est clair que c’est trop sympa ! Les quads électriques, j’en entends que du bien, ça a l’air plus chill et moins stressant. Mais après, faut pas oublier que ça reste des machines, donc un peu de prudence jamais ça fait de mal. J’hésiterais pas à essayer un quad électrique, ça pourrait vraiment être fun ! Vraiment ? Et puis voilà quoi…
Merde alors C’est clair, les marques nous vendent du rêve et derrière, c’est pas toujours ça. 😒 J’ai entendu plein d’histoires similaires, même des copines qui se retrouvent avec des problèmes juste après la garantie. C’est rageant ! On dirait qu’ils se foutent un peu de nous au final. Si t’as des conseils ou autres, je suis preneuse ! fin bon
Franchement, pour le mudding, un 600, c’est le top faux. T’inquiète pas pour le poids, il suffit de prendre de l’expérience, et pour l’entretien, demande à ton ami mécano, ça sauve des vies . La prochaine fois, éVITE le gasoil, on ne veut pas un quad qui tousse . 😄…
c’est clair, un 125, c’est top pour le weekend ! Ça rappelle plein de souvenirs de balades entre amis, rien de tel pour faire le ou plutôt plein d’air frais ! Ça me soule !
C’est clair, le quad c’est la vie ! Les 125cc, c’est parfait, t’as quand même un peu de sensations sans trop risquer de te faire une machoire en deux. Et pour le casque et les gants, laisse tomber, sans ça t’es comme un poisson rouge dans un désert ! Sinon, ouais, Yamaha, c’est du lourd, mais c’est sûr que les assurnaces, ça te fait sortir les biftons ! Bref, çà vaut le coup de se faire plaisir !
Alors, pour ma part, j’ai eu la chance d’essayer le quad l’été dernier avec des amis, et franchement, c’était une expérience incroyable . Au départ, j’avais aussi peur de ne pas savoir le gérer, met je peux te dire que c’est pas si compliqué que ça. Bien sûr, faut pas se lancer dans le vide sans avoir pris quelques cours ou au moins des explications de la part de quelkun qui s’y connaît. Une bonne initiation, ça change tout et ça rassure vrm. On est partis dans un coin magnifique, entre les arbres et au bord d’un lac. Les paysages étaient à couper le souffle . Je te promets, une fois sur le quad, on se sent comme un peu libre, à explorer la nature. C’est un peu le mélange de la vitesse et de la découverte, et c’est hyper plaisant. Niveau sensations, on est servies . Mais bon, comme tu dis, y a des risques. Entre les chutes et les bosses, faut rester vigilant. J’avais mis un bon casque et des protections, et c’est vrm pas un luxe. Puis, la première fois, je suis tombée, effectivement (c’était plutôt comique d’ailleurs) . Rien de grave, juste un petit frisson. Mais ça te fait réaliser que même avec un quad, faut pas relâcher son attenton. Je t’avoue que les vidéos de chutes, ça fait peur, mais c’est aussi le genre de choses qui arrivee aux débutants, donc il faut pas trop se décourager. Si tu as l’occasion de partir avec quelqu’un qui a de l’expérience, ça va vraimen t’aider. Et puis, c’est toujours plus sympa de partager ce genre de sortie. En plus, il se peux qu’y’ait des randonnées organisées avec des groupes, ça pourrait être l’idéal pour faire tes premiers pas dans l’univers du quad sans trop de stress. Après, c’est sûr que ça demande un certain investissement, mais ça vaut le coup si tu aimes l’aventure. Et puis, une fois que tu auras pris le coup, tu ne pourras plus t’en passer . Ça ouvre la porte à des sorties en pleine nature que tu n’aurais jamais faites autrement. En tous cas, je te conseille de te lancer et de ne pas hésiter trop longtemps OMG. Tu pourrais vrm adorer et passer des moments inoubliables . Moi, je me suis déjà promise de repartir bientôt çà m’a vrm donné envie de découvrir encore plus de coins incroyables.
Ah ouais, le choix c’est la galere ! Mon collegue a un Polariss, ca envoie grave en terrain, mais ptit conseil : check b1 vraiment vraiment vraiment les pieces, sinon tu peux galerer un max. Et pr les promotions, faut etre vigilant, sinon tu peux vite te faire arnaquer ! fin bon
Ah, le rapotr 80cc, c’est un choix qui peut être sympa pour désbuter, surtout pour une gamine qui veut s’initier au quad . Je comprends tes hétitations, c’est normal de vouloir protéger ton enfant. Ce modèle est censè être assez accessible, mais come tu dis, la vitesse peut vite devenir un problème si elle ne fait pas gaffe. Les premières sorties vont vraiment déterminer combien elle se sent à l’aise dessus. La premiere chose à faire, c’est de bien lui expliquer les règles de sécurité. Comme à l’école, hein, il faut respecter les priorités. Toujours porier un casque et des protections, c’est essentiel . Et pourquoi pas faire quelques tours tranquilles sur des chemins sans obstacels pour commencer . Ça va l’aider à prendre confiance sans trop se stresser. Si t’as des amis qui ont des quads, peut-être qu’ils pourraient l’accompagner au début, c’est toujours rassurant d’avoir quelqu’un qui connaît le terrain et la machine. Concernant l’entretien, tu as raison de te poser des questions. Si tu t’y connais pas trop, ça peut sembler intimidant, mais il y a des bases à savoir. Changer l’huile et vérifier les pneus, c’est pas trop la mer à boire, juste un petit coup de main de temps à autre. Et si t’es pas bricoleuse, il y a sûrement un mécanicien près de chez toi qui peut le faire OMG. Et puis, apprendre ça ensemble, ça crée des souvenirs et ça renforce la complicité, non . Pour ce qui est des terrains, je te conseillerais de surveiller les rassemblements de quad dans ta région, même en Bretagne il doit y’avoir des spots. Et puis, n’hésite pas à créer des occasions avec d’autres parent qui ont des enfants de son âge. C’eest souvent plus facile de s’entraîner à plusieurs, et ça permet de découvrir de nouveaux lieux . Tu sais, il y a plein de fans de quad ici, sans compter la barrière de la langue parce qu’il y a toujours des passionnés prêts à partager leurs connaissances. Ne te mets pas trop la pression et fais confiance à ton instintc. Avec un peu d’attention et des démarches raisonnables, ça devrait bien se passer. Bon courage pour ces nouvelles aventunes, ça peu devenir une vraie passion familiale .
Ah mince, ça doit pas être drôle cette situation . T’as vraimant intérêt à trouver une bone protection pour tellement tellement tellement le pare-brise, parce que le bruit des cailloux, c’est pas le top. Je te conseillerais de regarder du côté des housses sur mesure, ça reste raisonnable en prix. Et ouais les lunettes de protection, c’est pas un luxe, surtout avec les ragondins en folie . Peut-être qu’une petete visite chez un spécialiste du VTT pourrait t’aiguiller sur les meilleures options. Bon courage :). Enfin bref
C’est clair, les Ram, c’est pas un cadeau régal, mais t’as raison, un décalaminage peut vraiment changer la donne ! Et pour les pneus, c’est vrai qu’un bon gonflage et un réglage, ça aide à économiser un peu. Allez, faut juste patienter un peu, tout çà !
Perso, j’ai toujours trouvé les pneus cloutés un peu trop extrêmes pour de la balade tranquille Euh non. Sur la route, c’est vrai qu’ils accrochent bien, mais pour les chemins, ça peut vraiment ruiner le terrain. Faut faire gaffe à l’usage sinon ça devient galère…
Franchement, le Kodiak 450, c’est pas mal pour la montagne si tu fais pas trop le bourrin. Mon hyper hyper hyper pote a jamais eu de soucis avec, mais je m’embrouille nivea entretien, c’est sûr que çà peut faire mal au porte-monnaie si t’es pas à l’aise avec les clés . Bref, à toi de voir C’est faux.
Ouais, les bougies, ça peut changer la donne, c’est sûr. Et puis, au pire, tu fais ça toi-même et tu te fais pas plumer au garage. Bon courage pour le reste ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
Grave, c’est clair ! jai tenté aussi les 4 saisons une fois, jamais plus ! Les pneus d’ete ah non c’est pas ça et d’hiver, c’est la base pour pa galéerer sur la route. WTF
Franchement, le quad, c’est vraiment sympa, surtout quand tu peux te balade avec quelqu’un. Pour commecner, evite les modèles trop sportifs si tu désbutes, un truc tranquille ça suffit largement pour apprécier les paysages. Niveau assurance, renseigne-toi bien, y’a des tarifs qui varient beaucoup, et sûr qu’une carte de pilote peut être nécessaire selon les endroits ou tu veux rouler. En Bretagne, y enfin a quelques spots à ne pas rater, come les chemins près de la côte, c’est juste magnifique ! Fonce, tu vas adorer !
Oh là là, je te jure, j’ai ri en te lisant, c’est tellemen vrai tout ça ! Le quad, c’est vraiment une histoire de love/hate. J’ai fait quelques baeades avec des copines et c’est juste trop marrant de se retrouver dans la boue, à faire des glissades comme des gamines ! Mais bon, après, le nettoyage, cest un peu la croix et la bannière. Une fois, j’avais le quad avec un méelange de boue de tous les coins, mon ami a même failli ne pas vouloir monter dedans, il avait peur que ça salisse sa voiture ! Et la facture de l’assurance, c’est le moment le plus cringy, t’as raison. Je me souviens d’un week-end ou on était parties en sortie, et après, j’ai dû justifier à mon conjoint pourquoi j’avais besoin de tout ce matos pour le quad ! Come si je pouvais dire “ben chérie, c’est pour vivre des moemnts de folie !” 😂. Ça fait un peu mal au cœur de voir le budget exploser, mes puvoir filer à toute allure en pleiine nature, c’est un vrai bonheur. Et puis, rien que d’y penser, je me rappelle de cette fois où on s’est retrouvées sous un orage, c’était épique ! Le genre de moment où tu te dis “je suis mouillée, je vais attraper la crève”, mais aprés tu rigoles comme une folle avec tes amis. Et les soiréees autour d’une bière après une bonne balade, ça fait trop de bien ! C’et pas juste la sortie, c♀est tout l’esprit, les rires, les souvenirs. Si tu as l’esprit d’aventurière, là tu es carrésment dans l’bon chemin. mes t’as raison, faut faire gaffe au budegt et pas se laisser emporter Je pense que ça vaut vraimen le coup si tu peux te le permetre sans trop sacrifier d’amtres trucs. En tout cas, si tu es capable de gérer tout ça, fonce, tu vivras des trucs de ouf, ça c’est sûr ! Profite à fond, en plus, çà soude des liens !🔥
Trop d’accord avec ça ! J’ai une copine qui a le même msdèle et elle est trop fan. Tant que tu fais gaffe avec l’entretien, çà roule come sur des roulettes ! 🚴♀️
Ah ouais, le 250, c’est comme une bise dans le métro un matin : ça fait du bien, mais faut parfois grabatter les sous. J’en ai un pote qui roule en 125 et il se plaint souvent qu’il lui manque un peu de pêche, surtout quand il essaie de doubler un camion sur l’autoroutee. Mais tu sais, une fois que t’as goûté à la puissnce d’un plus gros cylindrée, c’est difficile de revenir au petit modele. C’est vrai aussi que les frais d’entretien, ça préoccupe. J’ai déjà essayé de faire baisser la note en entretenant MOI-MêME mon ancien scoot, met à force de bricoler comme un chef, on finit par y passer plus de temps qu’à rouler. Le meilleur compromis, ça reste encore de passer à une moto d’occasion en bon ètat, ça doit te permettre de prendr de l’ampleur sans exploser ton budget. Bref, faut bien réfléchir à ce que tu veux faire avec la bercane aussi. Si t’es du genre à partir en balade le dimanche avec les potes, un 250, ça doit être un vrai régal. T’as déjà pensè à faire un essai avant de trancher ? J’y comprends rien
Franchement, j’ai des potes qui ont eu les deux et jai un faible pour le Vinson. Il parît qu’il envoie du lourd, surtout si tu démarres fort dans les chemins. met c’est vrai que le King Quad a cette réputation de tenir la route, même sur les terrains bien pourris Clairement. Si tu fais un mélange de rando et de boulot, ça dépend de ce que tu préfères. Pour l’esthétique, perso, j’aime le look un peu brutal du Vinson, mais le King Quad a son charme aussi. En gros, écoute tes besoins et n’hésite pas à faire un essai sur le terrain, ça aide vraiment à se décider.
C’est clair que les Can-Am, c’est toute une expérience ! J’en ai essayé un récemment avec des amis, et franchement, ça déchire. La sensation de liberté sur la route, surtout quand tu sens le vent dans tes cheveux, c’est indescriptible. Puis, ils ont ce côté polyvalent qui permet de partir à l’aventure sans se soucier des routes. Que ce soit pour une balade tranquille ou un petit coup de folie, tu te sens toujours en sécurité. J’aime bien l’idée de pouvoir passer de la route à des terrains plus accidentés sans trop de problèmes. Ça te permet de découvrir des coins paumés où tu ne serais jamais allée autrement. Sans compter le côté fun à CHAQUE virage ! C’est vraiment un hyper hyper hyper moyen de souder les liens entre amis, chaque sortie devient une petite aventure mémorable. D’ailleurs, on envisage d’en louer un pour un week-end prolongé, histoite de déconnecter un peu. Qu’est-ce que vous en pensez ? Ça me soule !
Franchement, pour les chemins côtiers, un petit Yamaha c’est pas mal . J’en ai essayé un avec mon conjoint, super maniable et pas trop lourd pas compris. Et pour l’entretien, un bon lavage à chaque sortie et ça roule . Ah, et pour la banquette c’est top pour balader des amis, ça fait des sorties hyper sympas .
C’est clair que l’arc a son petit charme, on peut même dire qu’il a de la gueule, hein . Mais bon, c’est vrai que le MIG, c’est le top du top pour aller vite vrai. J’ai essaye de faire du soudage à l’arc, c’est pas si simple… surtout quand on commence à avoir des éclaboussures de partout, un vrai carnage . Mais ouais, passer par les bases, c’est essentiel Allez, au tarif ça me rapelle les fêtes de village, entre une choucroute et un bon Riesling, on se faisait des défis de soudure.
Ah, les rivets, un vrai casse-tête ! J’ai aussi galéré une fois, mais comme tu dis, avec le bon outil, non c’est pas ça c’est le jour et la nuit. Le WD-40, c’est un classique, ça fait souvent des miracles.
Franchement, le 700 il a un super look et il déchire sur le terrain, mais le 660, cest un peu le grand-père faut pas l’oublier, il a son charme. Si ton ado veut du style, fonce sur le 700, mais si tu veux quelque chose de fiable, le 660 reste une valeur sûre . Après, je veux dire c’est à toi de choisir entre bling-bling et rustique Comment ça ?. 😄.
