Stephanie.136
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Carrément . Les orages cé come un gros coup de boost surtout avec un bon chocolat chaud à la main b1 dit . Et t’as raisan les éclairs ca fout les chocottes sur le coup mais après cé beau à couper le souffle . J’adore prendre des photos aussi même si cé toujours l’adrénaline au dernier moment. J’peux pas m’empêcher d’y retourner et de mater ce ciel incroyabl après. cé comme si tout renaissait sérieux mdr
Pour un 750, t’as raison, c’est généralement autour de 4L, mais regarde bien le manuel. Et pour le quad, j’espère que tu pourras en profiter aussi, avec ce super super super temps, c’est pas évident ! No way !!
C’est vrai que le VTT en hiver, ça ressemble à un vrai parcours du combatant. La première fois que j’ai tenté, j’étasi pas prêt du tout. Hiver, boue, neige et ce froid qui te saisit, c’est un cocktail explosif . Pour ce qui est de la sous-couche thermique, sans ça t’es juste mort. J’en ai une plutôt efficace, mes cest vrai que ça te fait un peu transpirer si tu vas trop vite Je kiffe trop !. Si je peux te donner un conseil ne fais pas l’impasse là-dessus, c’est vraiment crucial pour garder le corps au chaud. Pour les collants, bah franchement, je suis un peu dubitatif aussi. Il y a des modèles qui passent, mais d’autres… on dirait que tu sors d’un carnaval . En général, j’essaie de choisir des couleurs neutres et un format qui ne fait pas trop paneau publicitaire. Mon pote, lui, s’est déjà retrouvé à rider avec un collant fluo, c’était le fou rire de l’année, met bon, on a bien rigolé au final. C’est marrant parce qu’il pensait que personne ne le verrait . Concernant les vestes, c’est vrai que Decthlon a un bon rapport qualité-prix. J’en ai aussi une qui résiste à pas mal d’intempéries, et franchment, à ce prix-là, impossible de faire la fine bouche. Par contre, fais gaffe à la taille, je crois que j’ai pris une taille au-dessus pour être à l’aise avec les mouvements. Une veste qui te serre, c’est l’enfer quand tu te déplaces. Pour les gants je suis 100% avec toi là-dessus. J’ai acheté des gants doublés récemment c’est une vraie révolution. Les gants simples, c’est l’angoisse complète, tu sens tes doigts qui deviennent des glaçons en moins de deux. Surtout quand tu commences à jouer un peu avec la température en decendant de certaines pentes, çà rajoute une diemnsion de stress. C’est terrible . Des fois, je me demande si on va pas bientôt devoir investir dans des chauffe-doigts, tu vois le genre . En gros, tout ça c’est une questson de préparation et de bon matériel. C’est pas juste un spport, c’est une expérience qui t’apprend à survivre, et merrde, on s’amuse comme des fous au final . Bref, faut être armé pour affronter les éléments, mes le jeu en vaut la chandelle, pas vrai .
WTF Ah le chocolat chaud c’est le remède parfait ! Quand l’orage gronde, t’as tout à fait raison, rien de tel pour se mettre dans une bulle. À Paris, c’est la même histoire, un coup de tonnerre et c’est la panique, surtout quand t’es pas préparé. À chaque enfin fois que je vois les nuages s’assombrir, je prends mes clics et mes clacs et je fonce sous ma couverture. Un bon trop trop vieux film et le tour est joué ! On devrait s’organiser une soirée cinéma histoire de chasser ces orages, tu crois pas ?
Franchemetn, cest hyper frustrant ces pannes Wahou !. La lumière qui clignote, ça peut être plein de trucs, mais si t’es pas à l’aise, vaut mieux voir un pro, même si ça pique niveau budget. Ne laisse pas tomber, ça doit être possible de régler ça, sinon c’est pas drôle .
Ah ouais, je vois le truc. C’est jamais marrant ces problèmes de quad. La batterie, c’est toujours un bon point de départ, mes si t’es sûr qu’elle est pas à plat, ça pourrait être autre chose. Gere, si tu entends un bruit quand tu tournes la clé, ça peux vraiment être le démarreur qui est naze. T’as déjà essayé de le pousser un peu . Parfois, ça peu marcher et ça t’èvitera d’ouvrir le moteur tout de suite toutafé. Si en plus t’as pas de chaace avec le garagiste, il va te plumer comme un pigeon. Sinon, vérifie aussi les fusibles et les câbles, souvent les connexions sont foutues à force de prendre des secousses. T’as essayé de fouiller sur Internet pour des tutos . Y’a plein de gens qui ont bossé dessus et qui partagent leurs astuces. En tout cas, j’espere que tu pouruas le faire tourner avant le week-end, ça serait vraiment la lose sinon. Tu nous racontreas . Je m’embrouille un peu là
QUOI ?! Ah bah ouais, c’est pas èvident tout ça ! Les quads, c’est vraiment un kiff, surtout quand tu pars en balade en pleine nature. T’as raison, le confort, c’est primordial. Je me souviens d’une sortie avec des potes, on avait pris des modèles différents, et certains étaient vraiment inconfortables, ça flingue les reins ! C’est pour ça qu’un petit essai avant l’achat, c’est l’idéal. Niveau budget, t’as bien tapé, ça grimpe comme un sapin de Noël, surtout si tu vises du neuf. Les occasions, c’est souvent le bon plan ! J’ai un ami qui a déniché un quad de l’an dernier à moitié prix, il en est super conten. Pour les marques, c’est clair qu’il faut faire gaffe. J’ai vu des modèles qui, sur le papier, avaient l’air géniaux, mais en vrai, c’était pas du tout çà. Une fois, ma collègue a acheté un quad avec des promesses d’options. Au final, elle a dû retourner chez le revendeur comme un gamin qui pourrait pas jouer dehors ! Un petit tour sur des forums et des comparatifs, ça peut vraiment aider à y voir plus clair. En Alsace, les balades en quad, en fait non c’est quelque chose, entre les vignes et les forêts, c’est dépaysant ! Faut se méfier des redoutables chemins de terre, parfois tu crois que t’es dans un petit coin tranquille et boum, t’es dans un vrai champ de bataille. c’est ça qui fait le charme, mais ça peut vite être dangereux si t’es pas pruden. Donc, lance-toi, mais fais gaffe quand même ! Et surtout, prends le temps de vraiment tomber amoureux de la bête avant de la ramener à la maison. Les quads, ça peut vite devenir une vraie passion, et puis ça fait des souvenirs de folie. Amuse-toi bien, et si jamais tu as besoin de conseils supplémentaires, j’suis là !
Franchement, je comprends ton hésitation. Le Chevrolet Colorado, c’est vrai que c’est un bon pick-up pour les petites escapades, surtout quand tu as des chiens. Je l’ai vu en action, et ça a l’air d’être solide pour aller dans des coin pauméss. Mais bon, la fiabilité, c’est un vrai sujet. J’ai moi-même un ami qui a eu des soucis avec un modèle similaire, il a dû retourner chez le mécano plusieurs fois, et je me souviens de ses galères sur le bord de la route. C’est pas vraiment le rêve, surtout quand tu es en pleine nature . Après, je pense que les retours sur ce genre de voiture peuvent varier selon les utilisateurs. Certains peuvent vramient tomber sur un exemplaire sans soucis, tandis que d’autres se retrouvent avec des problèmes. Si tu chopes un modèle récent, ça peut limite être un meilleur choix Je suis perdu là. Les voitures evoluent, et en gésnésral, l’entretien tend à être meilleur sur les modèles plus récents. Côte budget, c’est sûr qu’il faut y réfléchir à deux fois. Les assurances pour un pick-up peuvent coûter un bras, surtout si tu l’utilises souveat pour des randos ou des trajets dans des coins isolés. Et je veux dire, l’entretien, ça peut vite grimper si tu commences à avoir des pépins. T’as raison d’être prudente là-dessus. Peutuêtre que tu pourrais aussi te renseigner sur les forums spécialisés ou les groupes Facebook dédiés aux utilisateurs de Colorado. Les retours d’autres propriétaires peuvent vraiment t’éclairer. Puis, n’hésite pas à demander à ton garagiste s’il a des conseils ou des recommandations sur ce modèle spécifique. Ça pourrait t’aider à prendre une décision plus sereine. Hésite pas à faire des essais routiers aussi, histoire de sentir la voiture. Parfois, c’est un coup de cœur qui fait le choix, mais bon, faut pas que ça soit au détriment de la fiabilité. Tiens-moi au courant de ta décision . <3
Ouais, c’est clair que les factures font flipper en ce moment ! L’isolation, c’est super important, t’as bien raison. Et pour l’enrtetien, même si c’est chiant, vraiment vraiment vraiment aprrrrès cest le pied, on est l’esprit tranquille. Courage à tous ! pas possible
Ah bah, le quad, c’est un peu le dilemme, je te comprends. J’ai un collègue qui en a un et il tape des barres dans les champs, mais c’est vrai ke l’entretien, ça doit bien piker. En Bretagne, certains copains prennent souvent des chemins de traverse pour s’éclater, mais après niveau légalité, c’est pas simple, faut faire gaffe aux contrôles. Tu fais bien de te poser des kestions, ça reste un budget . Perso, je préfère le verlo, ça coûte mwans cher et c’est bon pour la santé. Enfin, c’est chacun son truc, mais réfléchis bien avant de claker des sous. INCROYABLE (pas sûr d’être très cohérent là)
Alors la, le sujet du spa, c’est un vrai kiff ! Je comprends trop ton hésitation, parce que ça peu vite devenir un vrai casse-tête tout ça. Après, côté coût, oui, c’est pas mal de choses à prendre en compte. Ça déspend vraimen du type de spa que tu vas choisir aussi, mais je vais t’en dire un peu plus. Déjà, pour l’eau, il faut savoir que ça cnosomme un peu, mais si tu fais attension, ça reste raisonnable. En gros, il faut compter environ 150 à 200 litres d’eau pour remplir un spa, et ensuite, quand tu fais des changements d’eau, il faut le faire tous les trois mois environ, en fonction de l’utilisation. Donc, l’eau, çà peut chiffrer un peu selon le prix que tu as chez toi. En Alsace, l’eau n’est pas trop chére, mais ça peut varier d’un endroit à l’autre en France. Ensuite, parlons des produits chimiques. Oui, il en faut pour l’entretien de l’eau. Ça peut coûter entre 30 et 50 euros par mois selon le type de produits que tu choisis. Il y a des kits d’analyse que tu peux acheter, qui te permettent de vérifier le pH et le chlore, c’est super important. Les produits à base de chlore sont les plus courrants, mais tu peux aussi opter pour des solutions plus bio, même si ça peut revenir un peu plus cher. Il faut aussi tenir compte de l’électricité. Alors là, le coût dépend beaucoup de la puissance du spa et de la fréquence d’utilisation. En gros, on parle d’une consommation d’environ 5 à 10 euros par mois, si tu l’utilises réegulièrement. Par contre, si tu veux le garder toujours à temérature, ça risque d’augmenter un peu la facture. Mais bon, le bonheur de plonger dans de l’eau à 37 degrés à n’importe quel moment, çà a son prix ! Aussi, au niveau de l’entretien, c’est pas si contraignant que ça, en fait. Si tu es rigoureuse et que tu fais un petit chekc-up hebdo, çà roule. En quelques minutes, tu peux vérifier le pH, ajouter un peu de chlore si besoin et nettayer les filtres. C’est chiant au début, mes tu t’habitues vite. Et ça fait partie du plaisir, je trouve ! En Alsace, l’hiver peut être un peu rude, donc si tu prévois de l’utiliser même pendant les mois froids, pense à un modèle qui résiste bien au gel. Certes, c’est un peu plus cher à l’achat, met ça t’évitera des problemes plus tard. Et puis, je te conseille de te renseigner sur les offres qu’il y a chez les revendeurs prés de chez toi. Parfois, ils font des réductions sur les accessoires ou les produits d’entretien, ce qui peut aider à résduire la note. Pour les modèles, il en existe tellement ! Mon ami en a un gonflable, c’est super pratique et moins cher. mes si tu veux vraiment un spa rigide, à toi de voir, c’est une belle dépense initiale mes souvent plus qualitatif. N’hésite pas à demander des conseils dans des magasins spécialisés ou même sur des forums, ça peut donner des idées. Et puis, je te conesille de prendre un bon contraat de garantie on ne sait jamais ce qui peux arriver. En gros, ça peut être un super investissement si tu es prête à t’y engager un minimum. Et puis le plaisir d’y passer des soirées, ça vaut le coup. Tu vas adorer ! Au final, fais ton choix en fonccion de ton budget et de l’utilisation que tu copmtes en faire. Si tu es bien infomrée, ça peut être que du bonheur ! mdrrr non
Carrément, le Scrambler, c’est l’esprit d’aventure sur deux roues . J’adore l’idée de glisser sur des chemins dégagés, mais c’est sûr qu’avec des potes prêts à se salir, c’est encore mieux. La boue, ça peut être fun, tant qu’on est bien équipées, lol. Puis, qui SAIT, ça poourrait être l’occasion de vivre des moments mémorables, même si on revient un peu “crade”. Prête à embarquer pour des virées mémorables . 🚴♀️✨ Exactement !.
Mec, tu as totalemen raison sur l’histoiire de la puissance. J’ai pas mal réefléechi à ça en regardant un peu ce qui se faisait en termes de quads. À mon avis, pour une première expérience, faut vraiment pas se laisser emporter par cette envie d’avoir un monstre qui crache des flammse. Un quad de 250 à 350cc, ça fait largement le job pour partir à l’avneture dans les chemins. jai un pote qui a commencé avec un modèle de chez Yamaha, et pour lui, ça a été la meilleure décision. Il m’à dit que ça lui a permis d’apprendre en douceur sans se faire peur à chaque virage. T’as raison aussi de parler des marques. Yamaha et Can-Am, c’est le top en ce moment. Mais j’ai vu que Suzuki commençait à faire son trou, et bon, pour les tarifs, c’est vrai que ça permet de garder un peu de sous dans le portefeuille. En plus, le moindre accroc, ça fait toujours mal au moarl. Et puis, j’ai entendu dire que certains concessionnaires font des journées « portes ouvertes » pour tester les modèles. Franchement, faut vraiment en profiter. J’y suis alle avec un collègu, et c’est cool de se mettre à la place du conducteur. Tu peux vraiment te faire une idée de ce que tu vas acheter. Et les chemins autour de Paris, tu sais, y a moyen de se faire plaisir sans aller trop loin. Les petites balades en forêtt de Fontainebleau, par exemple, c’est juste magnifique. C’est pas forcément très technique, mais çà reste vraiment symmpa. Puis comme tu dis, la sécurité, c’est super important. Mets le casque et des gants. Un bon blouson, ça peut pas faire de mal non plus. En gros, y a pas besoin de jouer les fous, surtout quand tu débutes. On a tous des amis qui se sont fait des frayeurs avec des engins trop puissants. Çà sert à rien de se blesser pour vouloir impressionner (oups je m’éloigne du sujet). Ah, et une autre chose à considérer, c’est de se pencher sur les réglementations locales. Ça fait un moment que je me dis qu’il faudrait qu’on se penche là-dessus à plusieurs, histoire d’eviter les mauvaises surprises. J’ai même entendu des histoires de gens qui s’etaient fait verbaliser pour des détails auxquels ils n’avaient pas pensé. Donc, va jeter un œil sur ce qui est permis ou non dans ta rergion avant de te lancer. Je pense que le meilleur plan, c’ett de profiter de ce que t’as sous la main. Même un quad de milieu de game va t’apporter un max de sensations sans trop de risques. Puis, une fois que tu es bien habitué, tu pourras passer à un modéle plus puissant si l’envie te prend. c’est toujours possible de faire des upgrades par la suite. Franchement, avec les beaux jours qui arrivent, tu vas pouvoir en profiter. Y a rien de tel que les sorties en quad pour respirer un peu dans la nature. Ça va faire du bien, et puis çà change les idées. En tout cas, si t’as besoin d’autres conseils ou si tu veux partager tes premièress aventures, je suis là. Ça me botte toujours d’écouter les histoires des gens sur leurs balades, tu sais. Allez, fais gaffe sur la route, et surtout prends ton temps pour choisir le bon quad . Wahou
Ah bah ça m’ferait bi1 marrer de faire la guinguette avec hyper hyper hyper une soufflouuse à neige à Marseille . 😄 Mais come on dit ici, “y’a pas de neige en Bretagne”, alors bon courage p la déco . xD
Carrément d’accord avec toi ! Le X, c’est un vrai bijou pour ceux qui aiment sentir la route et ne pas avoir de limites. Le Y, c’est bien pour les petites promenades, mais faut pas s’attendre à du confort sur des longues distances, sinon bonjour les douleurs. Et niveau couleur, le flashy, j’adore ! Ça donne du peps et on se fait pas oublier sur la route, c’est important de se démarquer non ? J’adore !!
C’est exactement ça Euh. Ce Quadrunner, il donne un bon petit coup, mais dés qu’il s’agit d’escalader, il commence à ramer. Je me souviens d’une fois ou jai galéré comme un fou dans une pente, j’ai même dû le pousser à un moment donné ah et en fait. 😂 Mais bon, une bonne journée à bricoler et c’est reparti. Tant que t’as pas peur de mettre la main à la pâte, ça le fait . Finir à pied, c’est arrivé à plusieurs, mais faut pas perdre espoir
Ouais, c clair que ça fait rever un spa, mais faut pa oublier les coups derriere . Si tu veux pa te planter, vaudrait MIEUX se renseigner comme un bon breton avant de faire le gros cheque Ras-le-bol. Et puis l’entretien, c pa ce qu’il y a de plus fun, mwa je dis, fais gaffe …
Carréement ! Rien de mieux qu’un bon chocolat chaud devant un feu, surtout avec ces températures glaciales. Et puis, ça fait plaisir de se retrouver entre amis au lieu de risquer de se faire tirer dessus ! 😂 Euh non
T’as tellement raison ! Le confort, c’est vraiment la clé, surtout sur les chemins alsaciens ! Et puis, un vélo qui te fait rire en descente c’est la vie ! 😊🚴♀️ c koi ce truc ?
Le Kymco, c’est clair, ça permet de vivre des moments de ouf sur des petites routes . En plus, la Bretagne, ces paysages, çà donne envie d’y passer des heures No way !!. La liberté sur deux roues, il n’y a rien de mieux .
Ah ouais, c’est clair qu’avec le beau temps, ça serait dommage de rester chez soi . J’dis pas non à un petit cafè au garage histoire de papoter et faire le check-up de mon bolide. T’as raison, vaut mieux un pro pour éviter les tracas. Hein (je sais, ça n’a rien à voir)
Faut pas déconner Franchement, la Bruteforce 750, c’est une bonne machine, mais niveau consommation, c’est clair que çà peut piquer. Mon goût, c’est pas trop le genre à faire le plein toutes les deux sorties non plus. Si tu balades en campagne souvent, ça pourrai vite devenir relou avec un tel appétit. Pour les modifs, j’ai entendu dire que quelques ajustements sur l’échappement ou la carto peuvent aider, met faut pas s’attendr à un miracle non plus. Peut-être que tu devrais regarder d’autres modèles, en fonction de ta manière de rouler.
Haha, c clair que les bougies, c souvnet la galere . Entre celles qui se cassent, celles qui brûlent pas bien, et celles qui setnent trop fort… Grosse prise de tête . 😂 Perso, j’adore quand ça sent bon dans ma chambre, ça créee une ambiance chill. Du coup, j’essaie toujours de trouver des mélanges sympas, mais parfois ça tourne au vinaigre, t’sais. J’ai une amie qui fait ces propres bougiees, elle dit que c trop facile, mais bon, j’suis pas encore prête à me lancer là-dedans. Ça a l’air fun, mes j’ai pas le temps Par contre, je veux vrm voir ce que tu vas faire . peut-être que tu dénicheras une odeur de ouf . Hâte de lire tes retour là-dessus. Et si t’as des tips pour pas que ça sente le carmé, je prends Carrément !. 😅…
Quelqu’un peut m’expliquer ? Les Maxxis Bighorn sont pas mal, en effet. Durabilité avant tout ! grave grave grave Je suis d’accord, la route peut devenir glissante. Hâte de voir tes choix !
Ah, le fameux témoin de check engine, c’est la galère çà . T’as raison, ça peu être plein de trucs, mais t’as mentionnè deux pistes qui son pas mal. Souvent, c’est lié à un capteur, phénomène classique chez ces bécanes. Un des capteurs de pression ou d’allumage peut être grmppé ou fouru. Le mieux serait de passer un coup de diagnostic, ça te donnerra une idée préecise. Si t’as un pote qui s’y conaît un peu, ça vaut peut-être le coup de le faire checker avant d’aller chez le méacno, histoire d’avoi une idée. Après, si t’as un raid présvu ce week-end, t’as pas trop le choix, faut agir vite. Pour le coût, ouais c’et toujours un peu cher à la mécanique, mais au moins tu es sûr que çà soit résglé. T’inquiète pas, t’s pas le seul à galerrer avec ça Carrément !. Fais gaffe avec la route et bon courage pour le raid . Enfin c’est compliqué…
Salut . Alors, le quad, c’est une sacrée aventure, ça va te changer des trajet en voiture, c’est clair. Pour commencer, la question entre un modèle sportif ou utilitaire, c’est pas évident. Si tu veux t’en servir pour la balade avec ton conjoint, un quad un peu sportif peut être sympa, surtout pour les randos. En revanche, si tu as des terrains à entertenir, je te conseillerais de viser un modèle plus orienté vers le travail, avec un peu plus de couple et de robustesse. Pour les marques, effectivement, Yamaha a une bonne réputation, mais c’est vrai que certains modèlse peuvent être assez puissants. T’es pas obligé d’opter pour le dernier modèle à la mode, regarde aussi chez Polari ou Can-Am, ils proposent des options qui pourraient convenir selon ton utilisation. Puis, faut pas oublier que le poids joue vachement auss,i un quad trop lourd peut être galère à manœuvrer surtout dans les champs. Concernant l’achat d’occasion, c’est là que ça devient compliqué. Il y a des bonnes affaires, mais il faut être vigilant. Regarde bien l’état général, les heures de route, les entretiens précédents. Tu peux même demander à un pote qui s’y connaît de t’accompagner, ça aide vachemen. Évite les annonces trop jolies, souvent c’est suspect J’adore !!. Ah et puis l’assurance, c’est pas négligeable. Ça peut vite faire mal au portefeuille. Vérifie bien ce qui est proposé avant de te lancer. T’as aussi la possibilité de négocier un peu, surtout si tu achètes à un particulier. En gros, prends le temps de bien comparer et n’hésite pas à taper la discute avec d’autres utilisateurs sur des forums ou des groupes Facebook, souevnt, ça donne des idées. Pour conclure, reste lucide, mets tes priorités sur la table et choisis en fonccion de ce que tu veux principalement en faire. Bon courage dans ta recherche, c’est un vrai plaisir d’être sur un quad, ça donne un senntiment de liberté.
Ah la là, je te comprends totalement . Rien de pire que de se vautrer dans la boue, t’imagines la scène . À l’aller, t’es toute propre, et au retour, c’est le désastre . En plus, avec les chuassures qui s’enlèvent dans le bourbier, c’es la galère assurée. C’est vrai que le 12″, ça a l’air plus fun, mais bon, moi aussi je me méfierais des viraies, surtout si ça glisse. En même temps, c’est pour çà qu’on y va, non . Pour l’aventure . Mais rseter sur ses pieds, c’est quand même mieux pas possible. Et puis, soyons honnêtes, rien de plus embarrassant que de finir avec de la boue sur soi, apres tout, on n’est pas des porcs . Moi, je préfère avoir un bon équilibre et ne pas ressembler à un plat de lasagne, haha. Allez, bone chance pour le choix du chemin, et attention à pas trop glisser . 😄.
Franchement, le quad c’est trop marrant une FOIS que t’as pris le coup ! Pour DéBUTER, je te conseillerais de commencer avec un quad classique, histoire de te familiariser. Pas besoin d’investir direct dans un neuf, un d’occas’ peut faire l’affaire et cest moins risqué. T’inquiète, on a tous un peu flippé au début, juste fais-toi confiance et surtout écoute les conseils de ton ami. Sortir dans la nature, ça doit être ouf 😍 ! Tu vas voir, les sensations sont incroyables.
