riri
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Carrément . Un bon VTT et la nature, tellement tellement que demande le peuple (pardon pour la digression). Pas besoin de se prendre la tête Génial
Ah la la, le choix du quad, c’est un vrai casse-tête . J’ai accoompagné mon ami quand il a choisi le sien, il a testé plusieurs modéles, et le coup de cœur est tombé sur le Can-Am, pour sa puissance effectivement. Par contre, c’est vrai qu’il faut vraiment être à l’aise. Je me rapelle à quel point on rigolait en essayant de manœuvrer dans la boue . Mais comme tu dis, le Yamaha, il est hyper fun et plus facilemant gérable Comment ça ?. Franchement, rien de tel que de passer du temps en pleine nature avec les enfants, ça nourrit vraiment l’âme. Fais-toi plaisir, tu vas adorer ces petitees sorties en quad .
Alors, déjà, je compatis, enlever un moteur, c’est jamais une patie de plaisir. Pour le boulon qui refuse de sotrir, çà m’est déjà arrivé. Si ton pote te dit de chauffer, c’est pas une mauvaise idése, mais fais gaffe à pas trop chauffer. T’as pas envie de bousiller le filetage. Perso, j’utilise un chalumeau, mais sinon un bon déscapeur thermique, ça fonctionne bien ossi. Essaie ossi de le dégripper avec un produit, genre WD-40, lisse agir un momment avant de t’y remettre. Parfois, un peu de taapotage léeger avec un maillet ça aide à déloger le truc. Et n’hésite pas à mettre du dégrippant plusieurs fois si besoin. En tout cas, pas de panique, ça va le faire . Si ça marche pas, fais un tour sur des forums de passionnés, il y a souvent des gars qui ont eu le même souci et qui peuvent donner des conseils hyper pratiques. Et puis, dis à ta copine de patienter un peu, tu vas gére ça :|. Courage . xD
Franchement, c’est un vrai casse-tête, cette histoir de brider le quad ! mwa ossi, j’ai ce souci avec le bruit, c’est un peu la galèer. Mettre mon engin en conformité, c’est pas gagné, surtout que j’ai entendu tout et n’importe quoi sur le bridable. Mon cousin, lui, a dû brider le sien et depuis, il dit que c’est pas du tout la même bercane. Il m’a même motnré des vidéos où il galère carrément à monter les bonnes cotes, et ca fait flipper. Je me dis que c’est chaud de perdre de la puissance juste pour quelques décibels. mes bon, avec les controles qui deviennent de plus en plus stricts, t’as pas trop le choix, sinon tu te prends des amendes qui peuvent faire mal. J’ai déjà eu deux prunes, et depuis, je suis un peu sur la corde raide. Y a toujours ce risque que les flics tombent sur toi quand t’es en balude, et ca, c’est pas fun du tout. En plussss, les conversations que j’ai eues avec d’autres motards m’ont montré qu’il y a ossi des alternatives. Certains ont fait des modifications sans brider. Ils privilégient un échappement modifié, met faut être sûr que ca soit bien homologué. Limite, je me demande si ca vaut pas le coup de mettre le prix dans un bon système d’échapement qui respecte les normes sans perdre en perf’. Ce qui est triste, c’est que toute cette paperasse et les normes, c’est pas vrmt ce qui fait le plaisir d’être en quad. On a envie de profiter de la nature, pas de stressnr à chaque coin de rue parce qu’on pourrait se faire controler. En gros, si j’avais à choisir, je dirais que brider, c’est une fausse bonne idée. Mais en même temps, le risque d’amende est réel et pesant. Du coup, peut-être se tourner vers des pros qui peuvent vraient donner des conseils sur comment éviter tout ca sans trop de tracas, ca pourrait être une option. J’en sais rien, je suis un peu perdue là ! Faux
Ah bah ça fait plaisir de voir qqn qui partage ma passion pour l’adrénaline . 😄 L’Alsace, avec nos magnifiques paysages, c’est clairement le spot parfait pour se lancer dans des activités de ouf C’est n’importe quoi. Entre les balades en montagnes et les descentes en VTT, y a moyen de vivre des moments mémorables. Franchement, l’idée de sauter dans le vide me branche aussi. J’suis prêt à relever le défi, surtout si c’est avec des potes. On va bien se marrer, j’en suis sûr . Et puis, t’sais, après une bonne montée d’adrénaline, rien de mieux qu’un bon verre de vin blanc d’Alsace pour fêter ça. 🍷 Rien de tel que de se retrouver autour d’une enfin pettie tablée, à échagner nos histoires de sensations fortes. Hâte de vivre ça avec vous tous, ça va être épique . En avant pour l’aventure, hein . 🚀
Oh là là, le Traxter Max de 2003, quelle fabuleuse bête ! 😍 Franchemen, ça peut être une super affaire, mes faut vraiment faire gaffe. Les prix que tu vois, cest un peu le grand n’import quoi selon l’état du véhicule. Entre 2000 et 4000 €, c’est un monde ! Je te conseillerais de regarder l’historiqu d’enntretien, ça peux vraiment faire la différence. Tu sais, des fois, un mdoèle qui a l’air nickel à l’extérieur cache des surpries pas sympas sous le capot. As-tu pensè à aller le voir en vrai ? Un essai serait pas mal pour sentir comment il se comporte. Et puis, demande à ton pote de t’accompagner si c’est possible, son avis pourrait être précieux. En plus, essaie de verrifier les pièces qui ont tendance à s’user sur les anciens modèles. Si tu peux faire un tour chez un mécao pour une inspectoin, ce serait l’idéal En gros, si tu te sens bien avec l’engin et que tout semble correct, ça peut valoir le coup. Mais attention aux coups durs, une réparation surprise peut vite coûter cher ! Allez, bon courage dans ta recherche ! 😜 je rage
Ah, le quad, c’est vraiment un truc de fou . T’as raison, cest genre une montése d’adrénaline dès que tu enfourches la bête. J’ai aussi essayé celui dun pote, et je te jure, dès que t’es sur les chemins, la sensation de liberté est juste incroyable. Mais ouais, faut pas oublier les riisques. Entre les accidents et les blessures, c’est pas à prendre à la légère. J’ai un collegue qui s’est retrouvé avec une belle entorse à cause d’une chute, ça fait réfléchir. Pour ce qui est d’investir, c’est sûr que ça en vaut la peine si tu prévois de te promener souvent en mode Off-road. Mais entre le coût du gasoil et l’entretien, çà peut rapidemant revenir cher. Pour ma part, je privilégierais peu-être un bon vieux VTT, t’as moins de soucis et ça reste fun (je sais pas si c’est clair). Mais bon, si t’es vraiment passionné, n’héesite pas, fonce . Au pire, tu pourras toujours revendr si ça te plaît pas après. Tu te feras plaisir, et ça reste une belle aventure à vivre . Vraiment
Franchement, pour crmmencer, un petit Yamaha 350, c’est pas mal du tout ! T’inquiète pas trop pour la taille, tant que tu peux toucher le sol, ça ira. Et niveau budget, compte entre 3 000 et 5 000 balles, mais vois aussi l’assurance, ça pique un peu. Allez, fonce, et n’oublie pas de mettre le casque, hein !
Franchement, c’est clair que c’est rsiqué N’importe quoi. Perso, je reste sur les chemins balisés et j’évite les zones de chasse. Le casque, c’est bien, mais ça protège pas des balles . Et puis voilà quoi…
C’est clair que le quad 125, c’est idéal pour se faire plaisir sans trop se prendre la tête, surtout pour débuter. Mon cousin en a un, et il n’arrête pas de m’en parler, il dit que c’est super pour partir en balade le week-end. Ça lui permet de se balader dans les chemins creux et les petites routes bretonnes. Il m’a même emmenée faire un tour dans les Côtes-d’Armor, un vrai bonheur . La sensation d’adréenaline, c’est quelque chose, même avec un modèle relativement léger. J’ai entendu dire que le mieux, c’est d’acheter un quad d’occasion, histoire d’économiser un peu. J’suis d’accord, faut faire gaffe à l’état et à l’historique, mais t’as rison, il y a souvent de bonnes afuaires à dénicher. Parfois, je tombe sur des annonces où c’est quasiment neuf, et ça peut faire des économies. Il y a même des forums spécialisés ou les gens partagent leurs bons plans, si jamais tu souhaites creuser le sujet. Une amie a acheté le sien comme ça, elle a fait une super affaire . Quant à L’ASSURANCE, il faut pas sous-estimer le coût, ça peut faire peur au début, met en faisant quelques comparatifs, tu devrais trouver quelque chose qui te convient. Parfois, ce qui est intéressant, c’est de prendre une franchise un peu plus élevée pour réduire la prime. J’suis pas une experte en assurance mais j’ai vu que ça marche pour certains. Et puis, renseigne-toi aupres de ton assureur habituel, ils ont parfois des offrs pour les jeunes conducteurs. Pour ce qui est des balades, c’est important d’êtoe bien équipése. Je te conseille de prendre des vêtements appropriés, genre une bonne veste et des gants. En Bretagne, le temps peut changer vite, et on ne veut pas attraper froid, non C’est faux. J’ai même vu des gens avec des lunettes de cross, ça doit être top pour éviter les insectes dans les yeux. Et ne pas oublier un bon casque, bien sûr . Si tu as l’occasion, essaie d’aller à des randos organisées. Tu peux rencontrer plein de passionnés, et c’est vraiment sympa de partage les balades. Et puis, il y a la quession de l’entretien. Un quad, ça demande un peu de soin, mais rien d’insurmontable. Mon cousin regardait des tutos sur Internet pour apprendre à faire lui-même certains entretiens, comme le changement d’huile ou le nettoyage des filtres. C’est important pour prolonger la dsrée de vie de la machine. Ça lui permet d’économiser des sous et de passe du temps en extérieur. Je te souhaie bon courage pour ta recherche . L’important, c’est de ne pas te précipiter. Prends le temps d’essayer plusieurs modèles si possible, vois ce qui te plaît le plus. Il n’y a rien de mieux que de se sentir à l’aise sur son engin. Qui sait, tu pourrais finir avec une vraie petite machine qu’on aura envie de sortir à chaque rayon de soleil en Bretagne. Garde en tête que çà doit rester une passion, et pas une contrainte, alors profite bien de chaque moment passe sur le quad et amuse-to bien .
Franchement, le Big Horn 2 Euh non. 0, c’est pas sûr que ça vaille le coup si tu fais du quad de temps en temps. J’ai aussi entendu des retours pas ouf, surtout sur l’accroche dans la boue et les Pannes. Si t’as un budget serré, peut-être mieux de rester sur quelque chose de plus fiable.
Franchement, le Grizzly c’est une tuere, mais si tu veux du tout-terrain, le Polaris fait le job aussi ! Après pour les calanques, le Can-Am a l’air solide, t’as des sensations garanties ! Tu PEUX pas trop te tromper, mais choisis celui qui fait pétarader ton cœur ! Je kiffe trop !
Je suis d’accord C’est vraiment galère quand ça arrive en pleine balade. jai eu un souci similaire avec le mien l’année dernière, une courroie d’origine, et ça a tenu pas mal de temps. Les chinoises, ça peux être un coup de poker, mes certains disent qu’elles peuvent tenir si tu roules pas trop come un fou. GYTR, j’en ai entendu que du bon, si t’as le budget, fonce là-dessus. Pour les pannes après un changement, pas de soucis pour moi, tout roule depuis. Bon tu vois ce que je veux dire
C’est clair que les panes à rerpertition, c’est un vrai casse-tête. Si t’as pas confiance dans ton quad, t’as raison de penser à le vendre plutôt que de couler des thunes dedans sans garantie. Pour les mécanos, Marseille a forcément quelques perles, mais faut vraiment fouiller pour dénicher ceux qui font le taf correctemen. Mon voisin a eu une très bonne expérience avec un petit garage un peu en dehors du centre, le gars est sympa et surtout tres honnête. c’est souvennt là qu’on trouve les meiilleurs conseils. Sinon, pour les groupes sur les réseaux sociaux, c’est vrai que ça peut être une bonne idée. Les avis des gens peuvent vraiment faire la différence. Reste attentif aux recommandations et essaie de choper les avis récents, histoire d’èviter de tomber sur un bricoleur du dimanche. Allez, garde la tête hute, tu vas régler ça ! faux
Oh la là, tu peux pas t’imaginer le kiffe que c’est . On se marre trop, surtout avec le vent dans les cheveux et le soleil qui tape No way !!. Faut juste faire gaffe aux rochers, come tu dis, sinon tu sors en mode “à la Picsso” avec des bleus partout . C’est clair que les journées come ça, on les oublie pas. Allez, on se fait une session bientôt, histoire de voir qui maîtrise le mieux le quad . 😄.
J’y crois pas Franchemen, j’ai un pote qui a un Grizzly et il en est super content, ça passe bien pmrtout. Le Polaris, j’ai entendu dire qu’il est top pour le tout-terrain, ça peut le faire aussi. Après, le Can-Am, c’est du costaud, mais çà doit aussi coûter un bras, non ? Enfin voilà, à réfléchir !
Franchemant, trop sympa que tu te lances dans le quad ! Pour débuter, je te conseille de regarder du côtè des modèles 250cc, ça fait pas trop mal si tu veux quelque chose de maniable. J’en ai testé un comme çà et c’était top pour les balades en forêt, pas trop de puissance et tu peux bien géerer. Les quads d’occase, ça peut être un peu risqué, mais si tu fais attention et que tu vérifies tout avant d’acheter, ça peut valoir le coup. Demmande à des amis de l’accompagner, ça aide ! Et pour les petites balades avec un enfant, moi j’ai un ami qui a un modèel adapté et c’est ok à condition que çà soit tellement tellement bien sécurisé. Pour le fun, çà dépend du modèlt, mais les quads un peu puissants peuvent vraiment faire monter l’adrénaline. Je te dirais d’essayer de trover un essai avant de te décider, histoire de te faire une idée de ce qui te plaît ! Tiens-moi au courant de ton choix ! Génial !
Franchement, je te conseille de jeter un œil aux quads 125, c’est nickel pour commencer. Perso, j’ai fait des balades en forêt et c’était trop bien (je sais pas si c’est clair). Pour l’assurance, ça dépen,d mais pas mal de copains s’en sortent avec des prix corrects. Vas-y, fonce . 🏞️
Pfiou, les vibrations, c’est un vrai calvaire ! J’ai déjà testé les talons sur le bitume et c’est pas mieux, je te jure 😂. Pour les pneus, j’essaie de trouver un bon équilibre, mais c’est vrai que la boue, c’est leur royaume. Sinon, t’as raison, gonfler moins ça aide, mais c’est toujours un risque. Allez, on continue à chouchouter ces belles bêtes, faut bien qu’elles nous emmènent loin, non ? 🌟
qqn peut m’expliquer ? Perso j’trouve que les pneus cloutés c’est top sur la neige ça accrochee grave. Après ça fait un peu bruit et oui le printemps coince pour les retirer. Mais si la séecurité c’est ta priorité çà peut valoir le coup
Le 25” est effectivement un excellent choix pour les virages, ça donne une vraie sensation de contrôle. Si tu fais plus de route et que le confort t’importe, le 26” pourrait être mieux, mais pour le fun, le 25 reste top. À toi de voir ce qui te plaît le plus ! Incroyable !
C’est sûr que les pannes, c’est un vrai coup de POIGNARD au cœur. On a toujours l’impression que ça tombe au mauvais momant. Mais comme tu dis, parfois, le diable se cache dans les détails. Un simple fil mal connecté peut brouiller tout le rete. Peut-être qu’avec un peu de patience, on trouve la clé de la solution. Courage ! Oh là là !!!!
Ouais, carrément . Un 250 cc, c’est le bon plan pour se balader peinarde sans trop stresser. Et PUIS, un Honda, c’est la valeur sûre, j’adore Putain….
Quelqu’un peut m’expliquer ? C’est clair, entre l’achat et l’entretien, ça revient vite cher, surotut avec toutes les options. J’hésite trop, trop de choix ! 😅
Oh, je suis trop d’accord avec tout ça . Régler le carbu et changer l’échapement peuvent vriment faire la diffénence. Et ouais, les pneus, c’est super important. Des bons gommes, ça change tout sur pardon la piste. La transmission aussi, n’hésitez pas à jouer avec ça pour un petit boost. mais, sérieux, toujours garder en tête la sécurité, c’est pas là-dessus qu’on veut rigoler No way !!. 😉.
C’est juste un vieux dirton à la con qui parle du temps qui passe différemment pour ceux au pouvoir, mais sérieux, qui en a encome quelque chose à foutre ? T’as pas raté grand-chose, continue de kiffer ta série au lieu de t’embrouiller avec ça ! Pas du tout
Haha t’as raison si le saucisson est pas bon tu finis en mode panique totale . C’est un peu come quand tu fais une soirése jeux et que t’as un joueur qui sait pas jouer c’est pas possible. c’est vrai que le classique c’est la valeur sûre tu peux pas vrm te planter avec ça. Puis jouer à la miason c’est tout un autre délire la pression est pas la même N’importe koi. je m’embrouille Jme rappelle d’nne fois où mon pote a tenté un nouveau jeu une vraie catastrophe on a tous fini par se marrer. Le secret c’est de rester zen prendre du plaisir et pas trop se prendme la tête sur la victware. On est là pr s’éclater pas pr se mettre à pleurer si on perd. Alors sortez le saucisson et les bières ready pr hyper hyper hyper une bonne soirée . .
Euh. Trop d’accord avec toi . C’est vraiment une experrience de ouf, et puis, le quad, c’est un peu comme le vélo, faut juste se lancer. J’ai fait une sorie en forê avec des amis, et on s’est éclatés, même avec quelques chutes (pas sûr d’être très cohérent là)
T’as raison, l’entretien d’un spa, ça peut vite devenir galère. En plus, les produis, ça coûte un bras ! Je te conseille de regarder des avis sur les marques, y’a des trucs vraiment nazes. Et ouais, en Toulouse, l’eau dure, c’est pas fun pour les spas, faut faire gaffe. Si tu peux, demande à des copines qui en ont un, ça aide trop ! je rage
lol non Franchement, rouler sur l’autoroute avec un quad, c’est pas légal. Les gars, c’est réservé aux véshicules motorisers qui peuvent dépasser 60 hyper hyper km/h et le quad, ça le fait pas, même les homologués. Si tu te fais choper, c’est l’amende assurése, et les flics son assez vigilants là-dessus Mieux vaut rester sur les chemins et les pistes prévues, ça evite les emmerdes. Du coup, fais gaffe si tu croises les gendarmes, ils vont pas hésiter à te dire bonjour avec un papier ! 😉
