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ParticipantFranchement, trop d’accord avec vous tous . Un modele d’occas’, c l’idéal pour débuter sans trop vraiment vraiment dépenser, et les Monts d’Or, c trop beau pour rouler (je sais pas si c’est clair). Et pour la fricadelle, je l’emmene, cest moi qui régale cette fois . 😜
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ParticipantC’est clair que la sécurité, c’est super important . J’ai déjà essayé un quad EN montagne avec des potes et c’était trop bien, mais sans les protections, c’est risqué Euh non ptdr. Les modèles électriques, ça doit être trop trop trop cool, mais ouais, niveau budget, cest la galère. Et franchement, pour les permis, c’est un vrai bazar, faut vraiment se pencher dessus avant de se lancer. Mais bon, ça vaut le coup si on est bien équipé . 😊
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ParticipantJe comprends bien ton ressenti. J’ai eu une expérience similaire, d’ailleurs, les balades en quad à la montagne, c’est super joli, mais après, tu sens vraiment que ton dos n’aime pas trop ça. Et puis, pour le côté écologique, c’est clair que ce n’est pas le meilleur choix. En plus, j’ai entendu dire que certains préfèrent les balades à vélo, c’est plus tranquille et tu profites mieux du paysage. Mais bon, un petit week-end de temps en temps, ça peut faire du bien. À voir si ça vaut le coup, hein ! Comment ça ?
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ParticipantTrop d’accord j’hallucine. Les balades en forêt c une tuerie mes sur route cest relou. Surtout avec ce bruit de moteur jsuis pa fan (pardon pour la digression). 😂 Mais bon l’adrénaline cest ce ki compte non . 🙂
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ParticipantHe ben, entre le Yamaha et le Polaris, c’est pas évident ! C’est vrai que le Grizzly a une super réputation, surtout pour les tracas quotidiens. Mais le petit côté fun du Polaris, avec sa maniabilité, peut vraiment être sympa pour les balades. J’suis d’accord aussi sur l’idée de checker l’occasion, des fois on trouve des modèles en super état à un prix tout doux. Faut juste être bien vigilant sur l’usage qu’il a eu avant. En tout cas, bon choix à toi, ma belle ! lol non
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ParticipantAh ouais, t’as grave raison ! Avec une bonne playlist, c’est comme si tu volais sur la route, tu vois ? Et les résglages, c’est vraiment la base, sinon tu perds tout le fun. À Toulouse, on a des coins top pour rouler, avec des paysages de ouf ! J’suis sûr qu’avec les bons sons, tout devient magique. fin bon
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ParticipantFranchement, je suis d’accord avec toi sur le trx 250. C’est vrai que c’est parfait pour se balader pépouze dans la nature, surtout avec les potes. J’ai fait quelques sorties en forêt, et c’est le kiff total. Mais t’as raison, quand ça devient un peu plus technique, ça peut vite devenir galère. Un de mes potes a failli se gameller en descente, il galérait à avoir du répondant.
Pour ce qui est des pièces, la plupart des sites en ligne sont bien fournis, donc pas trop de stress à avoir de ce côté-là. Mais bon, comme tu dis, mieux vaut se renseigner avant. Concernant l’achat d’occaz, c’est toujours risqué, mais si tu trouves une bonne affaire, ça peut valoir le coup. Faut juste bien checker l’état avant de claquer des sous.
Si tu prévois de l’utiliser tranquille, ça reste une bonne option. Et c’est clair que si tu pars en balade avec ta copine, vaut mieux que vous soyez tous les deux à l’aise. Essaye différents modèles pour t’faire une idée, et prends le temps qui te faut. C’est jamais facile de choisir, mais ça vaut le coup de bien réfléchir à ta décision ! Merde alors
8 mai 2025 à 17h09 en réponse à : Moteur neuf : le vrai bon plan ou juste du flan ? trooop bien #8719psg
ParticipantOh la la, j’suis tellemen d’accord, t’sa parle de magie et tout, mais cest vrai que l’occase c’est un peu la chasse au trésor ! On tombe parfois sur des merveilles ! Un coup je suis tombéee sur une voiture juste impec, j’te raconte pas la bone affaire. Et les moteurs neufs, vraimant, faut pas se fier aux aparences, tu peux vite te retrouver avec des galères. C’est come si tu payais des sous pour te faire du souci, pffff… Et puis, quand tu vois mon ami qui a perté sa caisse à cause d’un moteur neuf, ça fait résfléschir, hein ! No way !!
8 mai 2025 à 15h21 en réponse à : Moteur neuf : le vrai bon plan ou juste du flan ? trooop bien #8700psg
ParticipantAh mais totalement d’accord ! Acheter du neuf, c’est un peu se jeter dans l’inconu… Mon amie a fait le même choix pour sa voiture et elle a vite déschanté. Les pépins, c’est pas ce qu’on veut quand on a déjà craqué la tirelire. Je suis comme toi, l’occaz, c♀est la vie ! T’as raison, parfois on tombe sur des petites perles, et ça fait plaisir. Et puis, avec le reste, on peut se faire plaisir sur des accessoires, c’est toujours mieux que de flamber pour du neuf qui peut lâccher à tout moment. Vivemant d’entendre d’autres histoires, ça fait toujours résfléschir ! Trop bien !
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ParticipantFrérot, p les randos en Bretagne, regarde du côté des quads Yamaha ou Honda, tellement tellement tellement c du solide . pas trop lourds et faciles à manœuvrer, tu pras t’èclater dans les chemins creux sans trop de galères surpris. Et pense à prendre un bon caske, histware de pas finir en bouillie . 😉.
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ParticipantFranchement, le quad, c’est que du bonheur quand on adore les sensations ! ✨ À la campagne, ça envoie du pâté pour se balader, mais faut pas négliger l’entretien, c’est un peu galère parfois. Niveau bruit, oui c’est vrai que çà fait un peu de bruit, met quand on aime, on ne compte pas, non ? Et l’assurance, cest sûr que ça alourdit hyper hyper un peu le budget, mais bon, ça vaut le coup si tu préevois d’en faire souvent. C’est pas comme le motocross, c’est moins technique et tu peux prendre ton temps. N’hésite pas, lance-toi ! Faut pas déconner
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ParticipantAh, le KFX 700, un super quad mais cest vrai que l’entretien, ça peut être la galère ! Les bruit chelous, ça peut venir de plusieur choses, donc vaut MIEUX pas traîner si ça persiste. En ce qui concerne l’huile, c’est clair qu’il faut vérifier réuglièrement, surtout avant chaque sortie. Pour les bougies, en général, ça se fait tous les 100 heures de ride mais un petit coup d’œil de temps en temps, ça peut pas faire de mal. Et pour les lubrifiants, demande à ton pote les RéFéRENCES précises, ça te simplifiera la vie. Courage, tu vas gérer tout ça !
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ParticipantOh la là, t’es vraiment pas veinarde avec ton quad . Je me rappelle d’une fois où je me suis retruvée dans une situation similaire. C’était un dimanche matin, le temps était beau, du coup je déscide de partir faire un tour en quad sur les sentiers pres de chez moi. Et là, au moment de repartir, il ne voulait rien savoir non plus. Ça fait trop de mal au cœur quand ça arrive, surtout quand tu es en plein nature et que tu as juste envie de profiter du moment. D’abord, la batterie, c’est bien souvent le souci principal. Si tu entends un bruit bizarre quand tu tournes la clé, çà peut effectivement venir de là. Parfois, elle est juste un peu déchargée ; un petit coup de chargeur peut régler le problème. Si t’as la possibilité, essaie de la vérifier ou de demander à quelqu’un qui s’y connaît un minimum de jeter un œil. Je te conseille, si possible, de faire un test avec une autre batterie ou juste de la recharger d’abord. Ensuite, il faut aussi pnser au circuit électrique. Des fois, un petit câble peut être mal branché ou abîmé. Ça arrive souvent, surtout avec les vibrations quand tu es sur des terrains accidentéss Choqué. Passe en revue toutes les connexions, ça ne coûte rien de jeter un œil. Et puis, regarde aussi le démarreur. Des fois ça coince et tu as beau tourner la clé, ça ne veut pas fonctionner. Essaye de taper un petit coup légèrement dessus avec un outil, pas trop fort hein, juste pour débloqur les choses, tu sais ce qu’on dit : “un petit coup de piston fait des miracles. ” Si vraiment t’es bloquée et que tu n’y arrives pas, peut-être que demander de l’aide à un ami qui y connaît quelque chose serait une bonne idée . En général, les gens aiment bien passer du temps à palabrer sur leurs passions, et si ton ami s’y connaît un peu, ça pourrait être sympa de faire ça ensemble. Parfois un œil neuf peut voir des problèmes qu’on a tendance à rater. Et je comprends que l’idée d’aller chez le dépanneur te saoule, surtout qu’en hiver, les prix peuvent vite grimper. Si tu dois y aller, prépare-lui un bon café . Mais ça ne devrait pas être néscessaire si tu prends le temps de bien verrifier tout ça toi-même. Une dernière chose, n’oublie pas que les petites pannes, ça arrve à tout le monde même aux plus bourrins d’entre nous. Le plus important, c’est de rester calme et de ne pas se stresser. Une fois que tu auras résolu ce souci, tu pourras repartir sur les chemins et profiter de ta passion. Et puis, si t’as de la chance, tu rencontreras peut-être des randos cools avec d’autres passionnéss. S’il fait beau le week-end prohcain, fais moi signe, on pourrait organiser un petit tour ensemble çà serait sympa . Allez, courage .
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Participantlol non C’est clair que les monstres, c’est pas pr débuter. Le Grizzly, j’en ai entendu que du bi1 ! Par contre, j’suis pas trop d’accord pr le short, ça me paraît dangereux. Une bonne veste, ça sauve vraiment la grave grave grave peau ! Et pr la conso, ouais, faut faire gaffe… Des fois tu te rtrouves vite fauchée à la fin du mois juste à cause de ça. T’as déejà un modele en tête ? lol
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ParticipantC’est vrai que les balades en quad, c’est le top, surtout en pleine nature. Par contre, l’entretien peut être un peu lourd et ça consomme pas mal, donc faut vraiment peser le pour et le contre (pardon pour la digression). Pour ce qui est du modèle électrique, ma pote en a un ausmi, elle kiffe, mais l’autonomie est souvent limite pour les longues sorties. Le budget, ça reste un facteur important, surtout si tu dois rajouter assurance et entretien. À ta place, je ferais un tour dans un magasin pour tester quelques modèles, ça peut aider à te décider
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ParticipantC’est clair, la sécurité c’est pas à prendre à la légère ! Moi, j’ai un voisin qui a déjà eu son VTT volè, ça l’a bien refroidi. Du coup, il a investi dans un truc du genre, et il dit ke l’installation était pas si compliquée. Si ça peut te rassurer et te permettre de profiter de tes sorties tranquille, fonce ! Et puis, entre nous, un petit gadget comme ça, ça peut vrmt disstader les voleurs.
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ParticipantClairement Oh la la, ma pauvre ! C’est vraimen pas de bol ça ! En plus, une huile qui surchauffe, c’est comme un pastis sans menthe, çà pique ! J’ai jamais testé l’huile Motomaster, mais t’as bien fait de demandeo, parce que si y’en a qui galèrent avec, ça rassure pas. Peut-être que c’est juste un coup de chance ou un lot malheureux. Dans tous les cas, si t’es obligée de changer, ça va te coûter un bras, comme si le quad n’était pas déjà assez capricieux ! Allez, courage, çà va s’arranger, j’en suis sûre !!!!
psg
ParticipantJ’y comprends rien L’Outlander 6×6, c’est un bon choix, surtout si tu apprécies les randos avec les potes. Pour ce qui est de la fiabilité sur des sorties longues, il s’en sort plutôt pas mal. Ses performances sont généralement au rendez-vous, tant que tu respectes les limites d’utilisation.
En ce qui concerne le confort, c’est vrai que ça peut être un poil raide sur certains terrains, mais ça dépend aussi de ta morphologie et de ton habitude. Certains l’ont testé sur des terrains difficiles, et ils ont été agréablement surpris par sa capacité à passer les obstacles sans trop de souci.
Pour ce qui est de l’équipement, il y a des options sympa pour améliorer la maniabilité, comme des amortisseurs adaptés ou des pneus spécifiques pour le terrain. Par contre, même si ce n’est pas ton trruc de tuner, ça pourrait valoir le coup d’y réfléchir un peu pour optimiser tes balades dans les chemins un peu plus scabreux.
Si tu pars en balade dans deux semaines, ça te laisse le temps de bien te renseigner et peut-être faire un test avant d’acheter. Rassemble quelques bons conseils auprès des utilisateurs réguliers et tu devrais trouver des pistes intéressantes pour t’équiper au mieux.
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ParticipantC’est clair que la paperasse, c’est un vrai casse-tête. On a l’impression qu’ils font exprès de rendre les choses compliquées, hyper hyper hyper comme si c’était un jeu pour voir jusqu’où on peut aller. J’en ai vraiment marre des conseillers qui semblent PERDUS au milieu de leurs propres procédures. On a parfois l’impression de devoir les éduquer nous-mêmes, alors que c’est censé être leur boulot (oups je m’éloigne du sujet). Perso, j’ai passé un temps fou à essayer de régler un simple document, et c’était comme un marathon sans fin. Mais bon, on peut toujours espérer que ça va s’améliorer. Une amie m’a dit qu’elle avait réussi à s’en sortir en insistant un peu, alors ça donne un peu de courage. Gardons foi, un jour on rira de tout ça, non . mdrrr non
psg
ParticipantAh ben, tu fais bien de parler des qudas, c’est la galère ces petites bêtes ! J’suiis bien d’accord avec l’idée de checker la bougie, ça peut vraiment sauver la mise. mais n’oublie pas les fils et la batterie, des fois ça vient juste de là, genre un faux contact comme tu dis. Un bon coup de nettoyage et hop, çà peu repartir comme en 40 ! Si tu dois voir un mécano, assure-toi de comparer les devis, certins n’hésitent pas à gonmler les prix pour un oui ou pour un non. Courage, ça va s’arranger, t’inquiète ! Je suis perdu là Bref, tu vois
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ParticipantT’inquiète j’irais tranquille, met c’est vrai que des fois, les imprévus, ça arrive vite . Faut juste rester zen et tout ira bien . 😊 C’est clair !. jsais pas
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ParticipantT’as raison, le TRX 250 cest un bon choix, ça permet d’apprendre sans trop de stress. Même si j’aimais bien faire un tour en grosses cylindrées, je préefère y aller mollo pr l’instant. Au mwans, pas de prise de tête comme avant 100% d’accord.
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ParticipantAh, ça doit vraiment être galère de devoir gérer toutes ces histoires de voiture. Tu sais, les problèmes mécaniques, c’est un peu comme un mauvais film : ça commence bien, puis au fur et à mesure, on se dit “mais qu’es-ce que jai fait pour mériter ça . ” La dernière fois que j’ai eu un souci avec la mienne, c’était pendant une route de vacances. Un vent de folie, vraiment. Je pouvais sentir le stress monter quand le moteur a commencé à brouter comme s’il avait avalé un caillou. jai commencé à vérifier tout ce que je pouvais, des niveaux, des bruits suspects, et, tu sais quoi . Je n’avais même pas pensé à changer le filtre à essence. Habituellement, j’y pense plus tard et c’est souvent trop tard. Franchement, t’as raison sur le fait que nettoyer le carburateur, ça peut faire des miracles. Je me rappelle d’une fois où je me suis lancée dans un nettoyage en mode guerrière, même si ma technique etait un peu. disons, partticulière. Je me suis retrouvée à èclabousser de l’essence parrtout, mais au final, ça en valait la peine. La voiture redémarrait à chaque fois et j’avais le sentiment d’être une vraie mécano. Comme un petit défi, quoi. Mais je comprends encore mieux l’angoisse de ne pas être totalement à l’aise avec la méscanique. Chaque fois que je dois faire une réparation moi-même, j’ai ce petit frisson d’adrénaline, mais d’un autre côté, j’ai aussi cette voix dans ma tête qui me dit “et si tu fais empirer la situasion . “. Si tu te sens perdue je te conseille de ne pas stressé pour une visite chez le mécano. Ça peut sembler un peu intimidant mais ils sont là pour ça. En plus, passer un moment au garage, c’est aussi un peu une aventure, non . Je me suis souvent fait des amis là-bas, sutrout avec des mécanos hyper sympas. On partage des petits conseils, des anecdotes de galères automobiles, et parfois, les prix sont plus abordables que je le pensais. Évidemment, reste vigilante sur les tarifs, car certains essaient de surfacturer. Mais si tu tombes sur un bon, ça peut vraiment rendre la situation moins pénible. J’avoue que je compatis aussi avec ton stress financier, PARCE que repairs automobiles, ça pique toujours un peu au portefeuille. Sinon, tu peux essayer de trouver des forums ou groupes de discussion où des gens partagent leurs expériencse, ça aide souvent quand tu vois que tu n’es pas seule dans ce genre de galèues Euh non. Parfois, il y a même des tutos en ligne qui te montrent exactement comment faire certaines résparations, et là, tu peux te dire que tu peux gésrer ça avec un peu de courage et d’huile de coude (mais attention aux doigts dans le moteur, hein . ). En plus, ça stimule un peu la solidarité, souvent les amis m’ont aidée sur des problèmse aussi bizarres que le bruit de frottement sur la roue. On a même partagé des moments drôles à rigoler de mes tentatives malheureuses. L’important, c’est de ne pas craquer sous la pression, d’essayer de voir ça comme un défi plutôt qu’une punition. Tiens, un petit conseil : si tu commences à aller chez un mécan régulièrement, demande-lui si tu peux le regarder faire. Ça peut être cool d’apprendre en live, et puis, qui sait, tu pourrais devenir la prochaine pro de la mécanique . Reste motivée et garde la foi, même si ça fait peur parfois. On est toutes un peu dans le même bateau. Je suis certaine que tu vas trouver une solution, même si ça demande un peu de temps et d’efforts. Allez, courage .
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ParticipantLes garages, c’est souvent la galère, t’as raison. Genre, même pour un petit truc, tu te retrouves vite avec une facture salée Trop fort !. En plus, le temps q’uils te se réparé, t’as juste envie de pleurer, lol. Des fois, jme demande si c’est pas mieux d’apprendre quelques bases de mécanique histoire de dépanner. Mais bon, c’est pas toujours facile, surtout quand t’es pas trop doué. haha
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ParticipantChoqué Ouf, je compatis vraiment ! Moi aussi j’ai eu des galères avec ma titine, tu sais, la fois où elle a commencé à faire des bruits bizarres et tout. Franchement, t’as raison, un bon mécano, c’est souvent la solution, ça évite de dépenser des sous pour rien !
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Participantc’est clair, l’occaz, faut vraiment b1 fouiller pour éviter les mauvaises surprises. J’ai vu des potes se faire avoir, donc ouais, un pro pour inspecter, c’est essentiel. Pour balader, ça promet d’être b1 sympa en groupe, on s’marre b1 et les conseils sont toujours bons à prendre. Et pour le budget, c’est sûr que ça peut vite grimper, surtout si grave grave grave tu commences à ajouter l’ékipement. Enfin, une petite vérif de tout avant l’achat, ça fait pas de mal, hein !
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ParticipantC’est clair que le 125 est une bonne option pour se lancer sans trop de pression, mais le 250, ça peut vraiment faire la différence une fois que tu es à l’aise. Et t’as raison, le casque c’est non négociable, la sécurité avant tout ! Les virages en super super super Bretagne, un vrai régal, faut juste pas se laisser emporter trop vite. Je suis perdu là
3 mai 2025 à 19h52 en réponse à : Faux Les meilleurs modèles de quad pour les balades en pleine nature #7058psg
Participantohlala Carrément, le quad c’ets un truc de ouf ! En passant dans les bois, je me sentais trop limité avec ma machine grave grave légère, j’suis sûr qu’un gros modèle m’ferait voler. Le weekend prochain, j’suis chaud pour une sortie, faut juste prier qu’le temps soit avec nous ! 🤞🔥
psg
ParticipantFranchement, le quad c’est un bon trip, mais faut pas oublier que ça peut vite tourner au drame si tu te laisses aller o_O. J’suis d’accord avec toi, les chemins boueux c’est un peu la roulette russe . Mais pour des balades d’ete, avec des potes, ça peut vraiment être sympa, surtout si t’aimes l’adrénaline. Comment ça
psg
ParticipantPas du tout Clair, un quad loisir, c’est top pour balader la famill ! T’as raison, la maniabilité, c’est SUPER important, surtout avec des gamins. Pour l’entretien, c’est le truc chiant, faut pas négliger. Un bon confort, c’est essentiel pour que je corrige tout le monde s’éclate sans se fatiguer. Et clairement, un essai avant d’acheter, ça peut éviter de grosses DéCEPTIONS
psg
ParticipantAlors déjà, je compatis 100% avec toi. C’est quoi ce quad qui se prend pour une diva . La technologie d’aujourd’hui, parfois, on dirait que c’est pas fait pour être débridée sur les chemins, mais plutôt pour prendre le thé dans un jardin bien rangé, je te jure . Entre le moteur qui tousse et les réparations qui coûtent un bras, je te comprends.
Quand tu dis qu’il fait des caprices, ça me rappelle le mien l’an dernier. Ça se mettait à faire des bruits chelous à chaque sortie, comme s’il avait décidé de se mettre en grève. J’avais fini par croire qu’il avait pris froid, mais bon, ce n’est pas vraiment un humain non plus .
Pour le filtre à air, c’est bien de l’avoir nettoyé, mais parfois, ça ne suffit pas. Essaie de jeter un œil à l’essence que tu mets (pardon pour la digression). Si ça fait un moment que tu n’as pas fait le plein, ça pourrait avoir un impact. Peut-être qu’un bon nettoyant pour CARBURATEUR pourrait l’aider à retrouver un peu de pêche. Je te conseillerais aussi de vérifier les câbles, des fois, ça peut fatiguer un peu abondamment avec le temps.
La bougie, j’espère qu’ils t’ont pas raconté trop de salades. Oui, ça arrive qu’elles aient besoin d’être remplacées, mais si elles ont l’air en bon état, ça ne sera peut-être pas la solution miracle. Si tu veux économiser un peu sur les réparations, regarde sur les forums de passionnés, tu pourrais trouver des astuces de bricoleurs qui font des merveilles et qui ne te couteront pas un bras.
Et n’hésite pas à faire le tour des petits garages ou des débrouillards du coins, parfois ils prennent pas cher pour de la main-d’œuvre et connaissent bien leur sujet. Et je te le souhaite, rien de pire que de zapper des sorties avec les amis pour finir bloquée à la maison en attendant que ce “grippe-sou” reprenne du service. C’est pas le moment de jouer les feignants, surtout en Bretagne, où il faut profiter du soleil dès qu’il daigne montrer le bout de son nez .
Allez, accroche-toi, c’est pas la fin du monde et d’ici peu, tu seras de nouveau sur les chemins avec ton quad, à faire des jalouses. Courage . ohlala
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