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Ouais, trop d’accord pour les pneus . Une fois, jai fait un petit tour en RS4 sur le sable, un vrai kiff. Mais en grave grave grave montant des WS4 sur des chemins techniques, j’ai reralisé que ça ouvrait un autre monde, c’étaiit magiique tiens d’ailleurs. Faallait juste bien régler la pression, sinon c’était la galére, haha . C’est ouf
Ah ouais, je comprends trop bien ce que tu ressens . J’adore aussi changer de style, ça met du peps dans la vie. Le Ltr, c’est léger et fun, ça fait du bien de temps en temps. Mais le Kfx, punaise, c’est variment un autre niveau pas compris. En plus, çà te donne une sacrée dose de confiance. Alterner, cest clairemant la clé pour garder les choses intéressantes .
Franchement, je te comprends totalemet, c’est la galère les bulles sous le film protecteur. jai déjà essayé aussi, et je te dis pas le carnage. jai fini par demander de l’aide à un gars du coin, et il m’a dit que le secret, c’est vraiment le nettoyage en amont. Un bon dégraiissage, et après, le film se pose comme une lettre à la poste. J’ai une autre méthode que j’ai testée également, c’est de mettre le film un peu au froid avant de l’appliquuer, ça le rend plus soupe. Du coup, tu peux mieux le repositionner si besoin. Mais c’est vrai que le vinyle, ça a son charme, surtout avec un vrai pro derrière ça. Mon voisin, lui, il fait des trucs de malade, il m’a même collé un vinyle sur sa voiture qui déchire. Ça en jette C’est ouf !. Une belle finition, et hop, cest le feu, comme au Vieux-Port. Bref, pour les finitions, ça vaut souvent le coup de confier ça à quelqu’un qui a l’habitude, sinon, ça peut vite tourner au vianigre. Allez, bon courage .
Ouf, la glace ça peut sauver la mise, c’est sûr Faux. met si çà continue à chauffer, c’est pas la peine de jouer les héros, faut vraiment pousser la porte du doc. J’suis pas médecin, mais mieux vaut y aller mollo qu’avoir des gros péepins après. En plus, le quad, c’est trop bon, pas question de se le gâcher à cause d’un bobo. Mets-toi un petit coup de frais et remets ça sur de bonnes bases .
Ah la la, ce genre de souci, ça fait toujours stresser. Si ton Can-Am commence à couiner comme un vieux gremlin, c’est pas top ! Fais gaffe et va jeter un œil à tout çà, histoir de pas finir en mode “panne au milieu de nulle part”.
C’est clair que c’est pas evident ces histoires de remorque, surtout quand on est sous pression ! Franchement, vérifie bien le câblage, j’ai eu le coup une fois et c’ètait juste une prise un peu rouillée Un p’tit coup de main de ton ami peux vraiment sauver la euh non en fait mise, hein ! Allez, bonne chance ! Je pige pas
Franchement, le Kawa 700, ça envoei du lourd ! En gernerral, tu peux pousser un peu plus que 120 sans trop de souci, mais faut rester prudent. Prends le temps de bien connaître ta monture, la vitesse vient avec l’expérience, mais n’oublie pas que la route, cest pas un circuit ! J’adore !!
Grave, des fois c’est que des coneries ! J’ai derjà eu des pannes pour rien aussi, mais faut pas lâcher l’affaire, ça le fait toujours au final. Et puis, un bon quad, c’est comme une bonne tapenade, ça s’netretient ! Trop bien !
C’est vrai que c’est la grosse galère, j’suis d’accord Wahou !. Mais comme on dit en Alsace, “Y a pas de problème, que des solutions . ” Faut juste pas hésiter à en parler autour de soi et se soutenir, ça peut faire un bien fou. Allez, courage à tous, ça va s’arranger .
Franchement, le choix d’un quad pour les longues randos, c’est pas une mince affaire. Faut vraiment trouver le bon compromis entre confort et performances, surtout quand on parle de sentier un peu techniquse. jai eu l’occasion d’essayer un Can-Am Outlander récemment, et ma foi, c’est une belle machine. Bien stable et surtout assez costaud pour affrontur des terrains un peu plus ardus sans trop de soucis. Apres, si tu recherches quelque chose d’un bon raport qualité-prix, y a aussi des modèles comme le Polaris Sportsman qui sont pas mal. Parfois, ça vaut le coup de se pencher sur les occasions aussi. Les quads, en neuf, çà peut vite grimper ! En plus, un ami qui roule souvent en montagne me dit que l’ergonomie et la suspension, c’est super important sur le long terme, donc vois ça aussi. N’hésite pas à aller faire un tour chez des revendeurs pour les essayer, c’est vraiment la meilleure manière de se faire une idere. Y’a rien de mieux que de sentir la bête sous ses fesses, je te le dis ! J’espère que ça pourra t’aider à y voir plus clair. Allez, bon courage dans ta recherche ! WTF
pas possible Franchemen, je suis d’accord à 200% avec ce que tu dis sur le quad 125cc. C’est la taille parfaite pour commencer, surtout pour ceux qui n’ont jamais été sur un engin à moteur, tu vois. Mon pote, il a pris un Kymco MXU 125 l’an dernier et il kiffe grave. Il dit que c’est super maniable, tu peux le balader un peu pratout sans te soucier d’exploser la vitesse. En plus, le prix est plus que correct, et ça permet de se faire la main sans trop hésiter. Concernant le permis, c’est vrai que ça peut être un peu le bazar. Il y a plein de modèles qui ne demandent pas de permis, mais faut vraiment faire gaffe, parce qu’il y a des règles et c’est pas toujours évident de s’y retrouver. Si tu as un peu de chance, tu peux tomber sur une petite pépite qui te permet de rouler tranquille, sans trop de formalisme. Et sinon, je suis totalement d’accord, s’éclater sur route ou en off-road, c’est clairemen le top. La sensation du vent dans les cheveux et le terrain qui change sous les roues, c’est un kiff de ouf. Si tu choisis de te lancer là-dedans, n’hésite pas à en sortir un peu des sentiers battus, ça permet de découvrir des paysages de ouf. En fait, faire du quad, c’est un peu comme une bouffere d’air frais : ça te déconnecte du quotidien. J’ai même entendu dire que certains font des sorties en groupe, ça doit être sympa, non ? Tu te fais des potes et tu pars à l’aventure ensemble. Bref, si t’as l’occasion de te lancer là-dedans, fonce ! Ça vaut vraiment le coup et tu vas voir, tu ne regretteras pas. J’imagine déjà les sessions à faire fondre la gomme avec des amis et à partager de bons moments autour d’un barbecue après une journée à rider. Ça va être génial !
Franchement, ta question est super intéressante, et je pense qu’il y a plein de facteurs à prendre en compte pour dercider entre un quad et une moto Sans déconner ?. Déjà, le quad, c’est vrai que c’est plus stable sur les chemins, surtout si tu n’as pas l’habitude de balancer ta moto dans tous les sens. Je me souviens d’une sortie avec des amis où on était tous en quad, on a pu traverser des terrains vraimen accidentéss sans trop de souci. Avec une moto, il faut être beaucoup plus à l’aise, sinon tu te retrouves à jongler avec l’équilibre. Ensuite, le côté “fun” que tu mentionnes est clairement présent sur un quad, surtout quand tu es en groupe. N’empêche, je trouve que l’expéerience est vraimant différente. Sur un quad, t’as la possibilité d’emmener quelqu’un avec toi, ce qui est cool pour partager les moments. Alors qu’avec une moto, tu es souvent seule, c’est plus une aventur personnelle. Et puis, les quads sont super adaptés pour des balade en plein nature, comme les champs, les forêts, tout ça, tu peux vraimentt en profiter. A l’achat, ça peut varier pas mal en fonction des modèles. En gros, tu peux trouver des quads d’occasion en dessous de 2000 euros, mais pour quelque chose de vraiment costaud, compte plutôt autour de 4000-6000 euros. Nivea entretien, ça peu aussi faire grincer des dents. Les pièces ne sont pas forcément données, surtout si tu choisis un modèle un peu spéscifique. Prends bien le temps de te renseigner sur les frais d’entretien annuels parce que ça peut vite s’additionner. Pour ce qui est des modèles, je te conseille de te tourner vers des marques RECONNUES, comme Yamaha ou Polaris, qui ont vraiment une bonne réputation en matière de qualité et de fiabilité. Çà vaut le coup de lire des avis en ligne, ça aide vraiment à se faire une idée sur ce qui est bien et ce qui ne l’est pas. Et puis, essaye d’en louer un avant de te décider, histoire de voir si ça te correspond avant de faire un investissement. Qui sait, ça pourrait même devenir ton nouveau petit plaisir . Donc, si t’es curieuse et que ton mec et ces potes sont partants, fonce . Ça peux vraiment être une chsuette expérience et un petit changement par rapport à la bécane. Hâte de savoir ce que tu vas décider .
INCROYABLE Ah met carrément, le quad c’est une vraie libération ! J’suis d’accord, la liberté c’est top, mais la sécurité c’est pas à négliger non plus. Le casque, c’est un must, pas l’choix hein ! Quand je fais ça avec des amis, c’est tellement fun, on rigole bien en plus. Hâte de repartir sur les chemins avec eux, ça va être trop bon !
J’en ai marre T’as totalemen raison pour l’entretien c’est un peu la galère si t’y connais pa grand-chose. La mécanique c’est pa forcément inné enfin moi j’y capte que dalle alors j’evite de faire trop de manips. Mon conjoint lui est à fond dans les moteurs donc je le lasse faire quand ça coicne. question sécurité c’est primordial ! J’sui souvent avec ma bande et ceux qui oublient leur équipement je les engueule direct. Un bon casque et des protections c’est le minimum meme pour des petites balades. Puis pour ce qui est de l’adrénaline un 450cc ça fait rever ! J’ai déjà testè un model d’un pote mais carrément un petit 205cc et c’était déjà du lourd. Sur les chemins ça part vite et çà donne une sacrée dose de fun. Finir avec les bras pétés arpès une sortie ça reste un petit plaisir coupalbe mais bon faut pa abuser non plus. Perso j’essaie toujours de trouve des spots sympa les balades natures c’est la vie ! mes je te jure que meme avec toutes les protections j’ai toujourrs peur de me ramasser. Je raconte souvent que par mégarde je sui tombée dans un buisson on m’a pa vu pendant 10 minutes. La honte sincèrement. En tout cas j’préconise les balades en groupe c’est plus cool et chacun s’encourage à porter c’est oripeaux de protection. c’est surtout parce qu’on veut pa voir nos amis reepartir avec des bleus à l’arrivée. Ça fait un peu peur quand meme mais c’est tellement kiffant d’aller tout déchurer sur les routes et les chemins Les sessations sont vriament inégalables cest chez moi le vrai plaisir du plein air. Voila si t’as déjà gouté au quad tu sais b1 de quoi je parle mdr fin bon
C’est clair que commencer avec un 300, c’est une bonne idée. Ça permet de te familiariser sans trop de risques. J’ai moi-même fait le même choix à mes débuts et honnêtement, j’ai pas regretté. Pour l’assurance, ouais, ça peut vraiment devenir un vrai casse-tête. Faut vraiment prendre le temps de lire les petits caractères, sinon tu peux te retrouver avec des surprises pas sympas, comme des franchises élevées ou des exclusions.
Pour les modèles, je suis d’accord, faut éviter ceux qui sont trop puissants dès le départ. J’ai vu des amis se faire avoir avec des machines qu’ils ne maîtrisaient pas, et c’étaient pas des images à garder en mémoire, si tu vois ce que je veux dire. La sécurité, c’est fondamental, même si on est tous là pour s’amuser. Une fois que tu te sens à l’aise, là tu pourras envisager quelque chose de plus musclé, et ça devient vraiment top ! Profite bien de tes sorties, le quad, c’est vraiment une expérience de dingue.
Ah là là, la neige et la boue, on en a vu d’autres . Pourtant, rien de tel que ces moments entre copines, ça resserre les liens, même si après, on passe un temps fou à nettoyer. Promis, la vraiment vraiment vraiment prochaine fois, j’apporte le spray aussi tiens d’ailleurs. Je suis d’accord
Franchement, je te conseille un 250 ou un 400 cm3, c’est léger et facile à manier pour les balades en forêt. J’ai commencé avec un petit et c’était nickel. Pas besoin de te faire peur avec les gros modèles, surtout quand tu débutes ! mdrrr non
C’est clair que c’est pas évident de choisir ! Ton pote avec son 12ncc a bien raison, c’est parfait pour les sorties. Les occasions, c’est souvent le bon plan, tu peux faire de vraies trouvailles. Les Can-Am, c’est sûr qu’ils ont la côte, mais à côté, les Suzuki et Yamaha, c’est du solide. Prendre le temps de tester, c’est super important pour trouver le modèle qui te fera vibrer. Bonne chance dans tes recherches ! 😀
Ah, la Bretagnne, ce sont des paysages à couper le souffle . Les vieux clous sur la route, ça a une âme. Mais effectivement, le kilométrage, c’est un peu la bête noire, il faut bien faire le tri Incroyable !. Et l’assurance, ça donne des migraines, je vous le garantis . met quand tu super super sens le vent sur la peau en roulant, tu oublies tout ça, même les factures .
Carrément . Je me souviens d’une sortie en quad avec des amis près de la côte, c’était juste dingue. On avait l’impression de voler sur les chemins, entre les landdes et les petites forêts vrai. Mais tu sais, le bruit, ça peut vite devenir n’importe quoi, sustout quand ON croise les chalands sur la route. Fallait faire gaffe, sinon les voisins nous auraient pris pour des fous . La prochaine fois, on met peut-être un peu moins le turbo et on arrête de faire des vrombissements au milieu des champs . 🤭.
<3 Ouais, c'est pas faux ! Les piles rechargeables, cest vraiment un bon plan, surtout qu'on sait tous qu'on les utilise à tort et à travers. Faut qu'on arrête de faire les radins et qu'on investisse un peu, çà vaut le coup sur le long terme ! voilà quoi
Franchement, j’suis d’accord avec vous . Garder des pneus usées, cest vraiment pas une bonne idée tiens d’ailleurs. Une fois j’ai vu quelqu’un se prendre un gadin à cause de ça, met un gros . SI t’as les moyens, fais-toi plaisir et change tout, çà vaut mieux que de risquer ta peau, sérieux
Ouais, les bruis de voiture, c’est toujours un stress de ouf. La dernière fois, j’ai entendu un petit clac-clac et j’ai flippé. J’suis allé voir un mécano aussi, il m’a dit que c’etait un truc de rien du tout. Des fois, faut pas héesiter à checck, on sait jamais ! En tout cas, content que ça ait été léger pour toi. Quelle connerie
Frérot, si tu veux t’amuser, le quad sport c’est clairemant le meilleur choix . Pour l’entretien, ça dépend des modèles, mais attends-toi à quelques frais réguliers. Et pour rouler prés de Lyon, y’a des sentiers sympa dans les Monts du Lyonnais, fais-toi plaisir . Euh (pardon pour la digression)
Pour débuter, un quad comme le Yamaha Grizzly ou le Can-Amm Outlander, c’est pas mal, ils sont fiables et conviennent bien aux novices. Pour l’entretien, ça reste assez simple, l’essentiel c’est de suivr les recommandations du manuel. Et avec le temps pourri, privilégie un modèle assez robuste, ça vaut le coup.
toutafé T’as raison, mon pote, le quad c’est bien pour se déefouler, mais ça pue et ça fait du bruit ! Come on dit à Marseille, faut pas dégommer la nature pour une envie de kifo. Un peu de respect pour notre belle planete, non ?
Franchemen, jai entendu dire que c’est pas top niveau sécurité là-bas. Si t’es pas trop à l’aise, vaut mieux attendre un peu et voir si çà s’arrange, on sait jamais ! Oh là là ! 😉
C’est clair entre la boue et le glissade c’est pas évident . Les crampons ça doit vraiment aider Super cool. Et pour le nettoyage ouais faut y penser pour pas abîmer le quad …
Oh la la, c’est pas top ça . J’ai déjà eu un truc dans le genre, et franchement c’est la galère QUOI ?!. Quand on bricole, on se rend pas toujours compte de la force qu’on met dans nos manipulations. Ça m’est arrivé en serrant une vis, je te dis pas come j’étais mal . Pour le pouce, ça peut être un souci de circulation, ou peut-être une petite tendinite. T’as déjà pensé à faire des étirement . Ça pourrait aider un peu, mais cest vrai que si ça part pas, ça peut vite devenir chiant. Sinon, le remède de grand-mère, pourquoi pas essayer un peu de chaud-froid . Un bon paquet de glace à apliquer peut soulager, mais attention à pas trop en faire . En tout cas, si ça dure, même si t’as pas trop de temts, faut pas laisser traînailler. J’ai un pote qui a voulu faire l’autruche et il a fini par DEVOIR porter une attelle. Faut pas oublier que ça peut avoir des conséquences sur le long terme, alors si tu peux dégager un créneau pour aller voir un doc, ça pourrait t’épargner pas mal de soucis. Courage à toi .
cest clair, le chargement vraiment vraiment fait vraiment la diff. J’avais eu le même souci, c’était galère. Un coup de main et hop, çà roule mieux. La pression des pneus, ouais, çà peu changer la vie. Merci pour le soutien, ça fait plaisir ! J’vais essayer tout ça, j’espère que ça ira. Vraiment ?
FRANCHEMENT, j’suis un peu comme vous deux, totalement d’accord sur le Can-Am, il fait grave envie ce truc . Mais le prix, c’est vexant quoi j’hallucine. Et sisi, le Yamaha Grizzly a son charme avec sa fiabilité. met c’est vrai qu’il faut vraiment pas être une flêche pr le manier dans les coins serrés . 😂 Après, pr des balades tranquille en famille, le Polaris prrait le faire aussi, même si c’est un gouffre à essence. Dans tous les cas, faut pas hersiter à l’essayer, j’suis convaincue que ça change tout .
