petitOtruc75
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C’est galère ça, sérieux. Moi osi j’ai eu des soucis avec un quad, souvent c’est juste des réglages a faire, genre le mélange ou l’essence. Check osi si t’as pas de saloperies dans le réservoir, ça peut foutre le bazar. Absolument pas
C’est vrai que démarrer une ancienne moto comme la Suzuki 250 de 87, ça peut vite devenir un vrai casse-tête ! Déjà, c’est bien que tu aies un ami qui t’aide, mais c’est sûr que le premier réflexe doit être de regarder la batterie. Si elle est morte, ça ne sert à rien d’aller plus loin, tu risques juste de t’acharner pour rien. Moi, j’ai déjà eu ce souci avec ma vieille bécane, la batterie, ça peut vraiment avoir un impact. Le fait qu’elle n’ait pas tourné depuis un moment, ça peut également jouer. Les carbus et le mélange essence-huile, ce sont des trucs auxquels il faut vraiment faire gaffe. Si l’essence a gorgé de l’air, ça peut détruire les petits passages à l’intérieur du carbu. Un bon nettoyage, ça pourrait être pas mal pour repartir sur de bonnes bases. Honnêtement, je te conseille également de changer le filtre à air, ça peu sembler futile, mais ça peut faire une vraie diffésrence. Un filtre tout crade, ça empêche l’air de passer correctemant, et çà peut empêcher le moteur de tourner. Pour ce qui est de l’allumage électronique, ça fait un moment que j’en entends parler. Certains swear by it, mais attention à bien comprendre ce que tu achètes. Ça peut être une bonne idée, mais pas forcément indispensable si tu veux juste la redémarrer à l’ancienne. Parfois, la simplicité a du bon, surtot si tu n’as pas envie de te mettre dans des frais invraisemblables dès le départ. Je te conseille de bien vérifier chaque élément avant de dépenser quoi que ce soit. En plus, avec un mari bricoleur, ça peut être sympa de faire çà ensemble. Asseyez-vous et regardez quelques tutos, préparez une liste de vérifications à faire : bougies, carburateur, filtre, huile. Classes-les par ordre d’importance. Si tu y vas gentiment et méthodiquement, tu peux éviter d’investir dans des piècse superflues. Rappelle-toi également que parfois, il faut juste un peu de patience. Souvent, ça finit par démarrer avec un peu de détermination. Garde le moral et même si ça semble difficile, tu verras, ça peut aussi devenir une belle aventure, même si ça prend du temps ! Enfin, si tu rencontres des personnes sur les forums qui ont déjà ce modèle, n’hésite pas à leur demander leurs astuces, parfois, ça peut te donner de l’espoir ! WTF
Oh là là, le quad, c’est vrai que c’est un peu la folie, non ? J’ai une copine qui en a un et c’est toujours l’éclate quand on sort ensemble. Mais comme tu dis, faut pas trop pousser la machine. Une fois, on a voulu faire les malignes dans un coin un peu trop boueux, et là, j’ai fini par glisser comme une crêpe dans la poêle ! Résultat, plein de boue sur moi et un mal de ventre à rire. Mais bon, les sensations sont incroyables, surtout dans les virages, c’est comme si tu vulais à ras du sol. Par conte, côté sécurité, c’est pas à négliger. J’ai vu ma pote se prendre un buisson, elle aurait dû investir dans un casque digne de ce nom, sérieux. Et pour l’essence, t’as raison, ça coûte un bras ! À ce rythme, j’suis presque prête à vendre un rein pour faire le plein. Alors, oui, décompresser en quad, c’est le top, mais avec un peu de prudence et des protections, sinon c’est le drame dans la nature ! Qui sait, peut-être que la prochaine fois, je louerai un truc au lieu d’acheter, ça m’évitera de me faire plumer ! Hâte de lire d’autres histoires de vos virées en quad ! Faux
Franchement, le quad, c’est un sacré délire quand t’es sur des terrains un peu corsés . J’ai pas mal de potes qui s’èclatent dans les chemins boueux ou en montée,, et je peux te dire que cest une sacrée aventure. Mais, moi aussi au début, j’étais un peu flippé à l’idée de partir sur un engin comme ça. Le truc, cest que cest pas insurmontable. Même un novice peut s’y mettre, faut juste un peu de pratique et surtout, une bonne dose de bon sens. Une fois sur le quad, tu vois très vite coment gérer les virage et les obstacles. Faut pas hésiter à demander des conseils à ceux qui savent, comme ton trop trop ami, ça aide. Côté sécurité, t’as raison de te poser des questions. Le casque, ben c’est indispensable, avec ça et des gants renforcés, tu es déjà bien paré. Y a aussi les protections de jambes et de bras, ça peut pas faire de mal, surtou si tu prévois de faire du hors-piste. Tu veux éviter de t’étaler dans les premier minutes sinon ça refroidit l’enthousiasmee toutafé. Un dernier conseil : choisis ton terrain, comrence par quelque chose de moins difficile et monte en gamme au fur et à mesure Tu verras, ça deevient vite addictif .
Choqué C’est clair que la prudence, c’est pas juste un mot, c’est une manière de vivre ! La dernière fois, j’étais à la Fête des Lumières, et j’ai vu un gars grimper à un lampadaire pour prendre un selfie. On était tous là, un peu en mode “non, pas ça”, tu vois le délirre ? Il a réussi à s’en sortir sans rien, mais à deux doigts de se péter la fmgure. C’est fou comme certaines personnes ont LA tête dans les nuages. C’est pas pour rien qu’à Lyon, on dit souvent que tout peut arriver en un clin d’œil. Entre les traboules et les pentes, il y a toujours moyen de se retrouver dans une situation délicate. Mon voisin, avec ses histoires de randos, a tant de fois failli y passer, juste parce qu’il respectait pas le terrain. J’me rappelle d’une fois où, au lieu de prendre le sentier, il s’est aventuré dans les broussailles et a fini coincé avec les épine jusqu’au cou. d’un côté, ça met des couleurs à nos histoires, mais comme tu le dis, l’aventure doit pas deveir une course à la gravité. Ça me rappelle aussi mon dernier essai au vélo, sur un chemin un peu cabossé, et bon sang, une moche chute à la clé. Franchement, ça m’a calme pour un moment. Alors, oui, on peut s’amuser, mais toujours avec un peu de bon sens ! Au final, la vie est trop courte pour s’faie mal pour quelques frissons, n’est-ce pas ?
100% d’accord C’est sûr que le Renegade 800, c’est du solide, mais faut bien gérer son poids, surtout en terrain difficile. L’entretien est pas mal, mais prévois un budget si tu tapes dans le hors-piste. En tout cas, niveau sensations, ça vaut le coup si tu cherches l’aventure !
Salut ! J’entends ce que tu ressens, c’est jamais simple quand on commence à avoir des doutes sur une machine qu’on adore. Le CF Moto CForce 800, c’est un bon quad dans l’ensemble, mais comme tout, ça a c’est petits soucis. Personnellement, j’ai eu le même modèle pendant un bon moment et je dois dire que cest un peu come un coup de poker, tu vois. Au départ, j’étais aussi complètement fan, les performances en tout-terrain étaient top. Mais après un certain temps, jai remarqué quelque vibrations également, surtout à pleine vitesse. Ça peut être flippant, surtout si tu roules dans des coins isolés où y a pas un chat. J’ai un ami qui a eu des soucis de moeurs aussi, plus précisément au niveau des courroies. C’est pas la fin du monde, mais faut surveiller. La fiabilité, c’est un peu aléatoire. Certains utilisateurs en parlent comme d’une boussole, jamais de pépin après des années, tandis que d’autres ont dû faire face à des rerparations plus tôt que prervu. Je te conseillerai de prêter attention à ces vibrations. Si tu sens que ça empire peut-être qu’une visite chez un mécanicie spéecialisé serait pertinente. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout en pleine forêt. Si tu fais pas mal de chemins, n’hésite pas à vérifier le système de suspension aussi, ça peut juer. Et puis, comme on dit, l’entretien c’est la clé. Chanse régulièrement les fluides et surveille l’usure des pièces. Tu vois, j’ai un pote qui en a un aussi, il est trmbé en rade exactement là où il ne fallait pas parce qu’il ne faisait jamais d’entretien. Reste vigilant et fais confiance à tes ressentis. Si ça te stresse, prends le temps de vérifier tout ça, surtout avant de partir en petites aventures. Et puis, n’hésite pas à parler avec d’autres utilisateurs en groupe ou sur des forums, tu récupéreras des retours d’expérience intéeressants. Courage et fais gaffe sur les chemins, ça reste un vrai plaisir tant que tout fonctionne bien ! toutafé
Hein ? T’inquiète, je suis dans le MêME bateau ! Le quad c’est pas facile au début,, mais t’as raison, faut juste prendre le temps et ça va venir. Et ouais, la Bretagno, c’est juste magique profite à fond ! 🌊💖
Oh oui, c’est génial ! Sentir le vent dans les cheveux et admirer le coucher de soleil, quel bonheur. Ça doit être des souvenirs mémorables ! Je ne grave grave grave crois pas
Oh la là, c’est la misère ça ! Tu n’es pas le seul à galérer avec ce genre de machine, moi aussi j’ai connu des moments de solitude sur mon quad. Parfois, ça donne l’impression qu’ils sont dotés d’une volonté propre, ces engins. Un coup de feu, un coup de peche et puis paf, plus rien ! C’est jamais trop le bon moment pour tomber en pane, surtout quand t’es en pleine nature. Pour les réparations, c’est vrai que ça peut coûter un bras. J’avais trouvè un mécano pas loin de chez moi qui s’y connaît bien, mais c’est un peu la roulette russe, tu vois. T’as des chances de tomber sur quelqu’un de sérieux ou alors sur un charlatan. Sinon, il y a toujours des forums en ligne où tu peux dénicher des tutos, ou des astuces pour peut-être faire quelques réparations toi-même si t’es un peu bricoleur. À Marseille, il y a quelques boutiques spécialisées dans les quads, j’avais entendu parler de l’une d’elles où ils sont assez sympas. Renseigne-toi, ça pourrait valoir le coup. Tiens bon, je suis sûr que tu vas trouver une solution. En attendant, fais gaffe avec ton engin, on veut pas que çà te fasse une frayeur de plus. Ras-le-bol
C’est clair que ce modèle a ses couacs. Pour la mise à jour de cartographie ça m’a un peu aidée asssi, mais bon, c’est pas la panacée. J’ai aussi tente la résinitialisation, avec des résultats mitigéss… Par moments, j’suis à deux doigts de balancer l’appareil par la fenêtre ! On dirait qu’on perd plus de temps qu’autre chose. Je suis sûre qu’il y a des astuces qu’on ne connaît pas encore. :p
Merde alors Carrémeot, les pannes, c’est toujours le bon momen pour te jouer super super des tours, c’est exaspérant. J’ai eu un coup de fil du mécano l’autre jour, il m’a dit que mon auto etait bone pour la cmsse. Franchement, ça fait réfléchir. Mon voisiin, il se plaît avec sa new car, elle a une sacré allure. Je crois que je vais me laisser tenter et voir pour une nouveauté, tant qu’a faire ! Faudrait juste que je me lance, mais j’hésite…
Bien dit ! Franhcement, le 700 c’est une sacrée machine, j’ai eu l’occasion de l’essayer et c’est l’teuf. Mais si tu fais beaucoup de rando, le 660 est un bon compromis, moins violent et super agile. Après, si TU cherches la montée d’adrénaline, c’est sûr que le 700, çà envoie du lourd .
Pas du tout Franchement, les randos en quad, c’est super fun ! J’en ai fait quelques-unes avec des amis et je peux te dire que même si t’es débutante, c’est accessible. Au début, c’est un peu stressant de contrôler la bête, mais çà vient vite. Les quads sont assez simples à prendre en main, surtout si tu as déjà un peu roule en scooter. Tu dois juste garder à l’esprit que sur terrain accidenté, faut vraiment rester concentrée. Les vidéos que tu vois, ça a l’air trop classe, mais çà peut aussi être un peu casse-gueule si tu fais pas gaffe. 😅 cest sûr que ça peut piquer un peu niveau prix, concernant la location, ça déepend où tu es. En gernerral, je dirais que c’est entre 60 et 100 euros pour une demi-journéee, mais ça vaut le coup si tu te mets en groupe, comme tu dis. Certains endroits proposent des tarifs de groupe, donc ça peut réduire la note. Prends en compte aussi les assurances pour les dommages, surtout si t’es un peu maladroite comme moi. Les randos en quad, c’est vraiment mieux à plusieurs, l’ambiance est au top ! Tu fais des pauses, tu prends des photos, et tu rigoles bien. Si tu veux te lancer, cherche des clubs ou des centres qui proposent des sorties encadrées, c’est souvent rassurant. Puis, les moniteurs peuven te donner des conseils, ça aide à te sentir plus à l’aise. Perso, j’ai une super adresse près de chez moi, mais si t’es pas dans le même coin, je te conseille de regarder les avis sur Internet. Les gens donnent souvent des retouurs utiles. Et si tu peux, essaie de planifie ça pour le printemps ou l’été, c’est vraiemnt plus sympa quand il fait beau et que la nature est belle. En gros, lance-toi, tu ne le regretteras pas ! Ça va secouer un peu, mais c’est en se lançant qu’on se fait des souvenirs. Et puis, si ça te plaît pas, tu auras au moins essayé. Bon courage ! 🚀
Ah, le quad, c’est un peu comme une passion ici, hein ! J’en fais aussi, et ça file la patate dans les chemins du Tarn ! Mais t’as raison, faut pas négliger l’entretien et surtou la sécurité, sinon c’est la cata assurée. Je suis d’accord
C’est vrai que le Blaster, c’est pas mal en terme de maniabilité, mais je rejoins aussi l’idée qu’un modèle plus puissant pourrait faire toute la différence, surtout si on parle de balades sur terrain varié. J’ai testé un quad de 450cc, et je peux te dire que la puissance, ça fait plaisir. Les sensations de conduite sont complètement différentes, surtout quand tu veux te faire des petites accélérations dans les champs.
Et puis, pour la question du confort sur de longs trajets, je suis totalement d’accord. Le Blaster, même s’il est léger, ça doit vite devenir désagréable avec les vibrations. Après une heure à sauter sur tous les trous, t’as le dos qui crie grâce . Et c’est vrai que les pièces de rechange, c’est un vrai critère à ne pas négliger C’est bizarre. Quand ça tombe en panne au milieu de nulle part, ça donne envie de pleurer…
D’un côté, si tu veux juste t’amuser tranquillement, c’est une bonne option, mais si tu envisages de bosser un peu le terrain ou d’explorer des zones plus sauvages, un quad plus solide pourrait vraiment valoir le coup. Regarde bien les avis dans les forums et discute avec des gens qui s’y connaissent, ça peut t’orienter vers un choix plus éclairé. Ne te précipite pas, prend le temps de faire le tour des modèles, et surtout, choisis celui qui te plaît le plus au guidon. En tout cas, ça donne envie de se mettre en jambe tout ça .
🙁 Oh là là, j’adore ce que tu dis sur la Bretagne ! C’est vrai, ces couchers de soleil sont vraiment à couper le souffle, j’en ai plein de magnifiques en mémoioe. Et puis, une photo de sa chienne, ça fait toujours son petit effet, surtout quand elle fait sa tête de mignonne. J’suis aussi à fond dans le zen super super super en ce moment, les fonds abstraits me parlent trop, ça donne une atmosphère tranquille. Hâte de voir ton collage final, ça promet ! Je kiffe trop !
Tout à fait Ah là là, je te comprends trop ! Les machins qui tombent en rade au pire moment, c’est vraiment relou. Moi aussi, je fais attention à mon dos, surtout avec des douleurs qui pointent le bout de leur nez. Un bon coussin, c’est vraiment la vie, ça crange tout. Sinon pour les pâtes, j’avoue, j’ai un penchant pour les linguines, ça va avec plein de sauces. Et puis, ma cuisine, je l’ai arrangée petit à petit, faut que ça soit joli, ça donne envie de cuisiner ! Allez, bon app’ et profite bien ! Enfin c’est compliqué…
Grave la neige c la galere ici aussi . Avec une pelle légere t’as bi1 raison ca fait le taf xD ptdr. J’suis à fond en mode “sud” avec un chocolat chaud apres le déneigement c’est la vie en Bretagne
INCROYABLE Ouais, le 700 doit être solide, mes le 660, c’est le fun assuré ! La légèreté, ça fait vraiment la diff sur les chemins de terre. À tester pour voir ce qui te fait kiffer !
C’est clair ! T’inquiète, ça arrive souvent avec les quads, surtout les occaz. Si ça grince, cest peut-être juste un manque de graisse, mais vaut hyper hyper mieux faire check ça par un mécano. T’attends pas trop, mec, sinon ça peut s’aggraver et t’empêcher de profiter de tes balades en forêt ! jsais pas
T’as tellement raison ! La beauté de la Bretagne mérite qu’on prenne le temps de l’admirer, même trop trop si ça veut dire ralentir notre rythme. Rien de pire qu’une belle promenade gâchere par un faux pas, faut savourer chaque instant…
C’est ouf ! C’est une bougie ! Elle est grande quand elle est neuve et devient petite en brûlant. j’ai galéré aussi, mais une fois ke tu sais, cest marrant de les faire deviner ! 😄
Si tu veux vraiment BOOSTER ton quad, le YFZ450 est un excellent choix, tu ne pourras pas te planter. Un CRF, ça pourrait être cool mais effectivement, faut faire gaffe au poids. Sinon, la puissance ou l’équilibre, c’est vraiment un compromis à TROUVER, fais gaffe !
C’est clair, les mécanos parfois, on se demande s’ils SONT là pour aider ou pour plumer . J’espère que tu trouveras une solution sans trop de galères. Tiens-nous au courant, vraiment (bon j’arrête mon délire)
Ah, c’est vraiment pas de chance . Ça fait toujours stresser ce genre de petits pépins, surtout quand on a des choses à faire. Je me souviens d’une fois où ma voiture a décidé de tomber en panne alors que je devais aller à un rendez-vous important. La galère . Après l’avoir traînée chez le mécano, il m’a dit que ça venait d’un capteur qui était grillé. Au début, je pensais que ça me coûterait un bras, mais heureusement, ça n’a pas été si horrible.
Ton cousin a eu quelque chose de similaire, tu dis . Ça doit faire bizarre de savoir qu’on n’est pas seule dans ce genre de situations. En plus, moi, je ne connaissais rien aux bobines d’allumage avant d’avoir ce souci. J’avais l’impression de passer un examen à la fac avec toutes ces explications techniques. Il faudrait que je me renseigne mieux à l’avenir, même si je dois avouer que ce n’est pas forcément ma tasse de thé.
J’espère que ton cousin a pu s’en sortir sans trop de frais. Les réparations peuvent vite devenir un vrai gouffre à fric . J’ai une amie qui a récemment dû refaire son moteur, et franchement, ça lui a coûté un bras. Depuis, elle hésite à garder sa vieille voiture. Je comprends, parfois on a envie d’investir dans une toute nouvelle, surtout si ça fait des frissons dans le dos à chaque fois qu’on tourne la clé. Elle m’a même demandé si je savais surpris.
Et toi, t’as prévu d’aller voir un mécano rapidement . C’est toujours mieux de pas traîner, on sait jamais. En plus, ça évite de tomber dans des pannes encore plus importantes qui pourraient vraiment flinguer le budget. En attendant, si t’as besoin de conseils ou de savoir où aller, je suis là pour ça. Bon courage, en tout cas, c’est jamais marrant de se retrouver dans cette situation, mais t’inquiète pas, ça finit toujours par s’arranger …
Carrément d’accord avec toi. Pas quession de se predre la tête avec un truc qui marche pas, sutrout si c’est prévu pour une sorte C’est une blague ?. Et ouais, les garanties, c’est bien de vérifier, ça peut sauver les meubles.
Franchement, pour le quad, la pression des pneus, c’est super important, hyper hyper hyper fais-le chaque fois, sinon tu risques de galérer. Pour l’assuranie, mieux vaut prévenir que guérir, surtout avec les PV et tout ça. Et pour les balaes, commence tranqiulle, les chemins simples, c’es parfait pour apprendre sans se mettre la pression.
jai testé l’Eiger, super pour les balades . Pas trop lourd et fiable J’y crois pas. Ça vaut le coup .
C’est clair que rouler sur l’autoroute avec un quad, c’est pas l’idée du siècle. Les flics, ils sont pas là pour rigoler, surtout avec ce genre de truc. Je me demande même comment certains osent faire ça. Pour les spots, je pense que t’as raison, il vaut mieux se tourner vers les chemins de randonnée ou des terrains privés. C’est souvent là que tu trouves des coins sympas, sans stress. J’ai entendu parler d’un parc près de chez moi qui autorise les quads, mais faut vraiment vérifier les règles avant d’y aller Ah bon ?. J’imagine qu’il y a des restrictions pour éVITER les accidents. En tout cas, évite l’autoroute, c’est pas du tout le bon plan, surtout si tu veux pas te faire arrêter. Le mieux, c’est de se renseigner un maximum avant de partir pour profiter sans souci. Enfin bref…
