MCassandre
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
T’as raison, mieux vaut commencer avec un petit modèle. Les Suzuki et Yamaha, j’en ai entendu que du bien. Pour l’apprentissage, le Kymco est en effet un bon choix, pas trop lourd et facale à prendre en main. Côté sécurité, c’est vraiment pas à négliger, il vaut mieux être bien équipé. Et la location, c’est une excellente idée pour tester avant d’acheter, ça permet de voir ce qui colle vraiment avec ton style Faux. Tu vas te régaler sur les chemins .
Franchement, ça a l’air marrant, mes çà coûte un bras. Les sorties en forêt, ok, met apres tu fais quoi ? Entretien de ouf, et l’essence, c’est pas donné. Et les gadins, t’as raison d’avoir peur, on sait jamais. Perso, j’irais plutôt pour des randos à pied ou en vélo, c’est moins risque et plus fun à plusieurs. Après, si ton cherri EST vraiment fan, peu-être que ça peu se disucter. Mais faut être prête à l’investissemenr, quoi. Bref, réfléchis bien avant de sauter le pas !
C’est clair que le quad à boîte auto, c’est le meilleur choix pour débuter, moins de galère avec les vitesses. Je suis bien d’accord avec toi sur les japonaises, elles sont hyper fiables. J’ai un pote qui a une vieille Honda, elle tourne encore comme une horloge, même après toutes ces années.
Sinon, pour les épaves, faut vraiment être vigilant. J’ai raté une bonne affaire l’an dernier parce que j’ai pas fait gaffe aux petits détails, et au final, j’ai failli me retrouver avec un tas de ferraille faux. Les Bretons ont l’œil pour ça, faut pas faire confiance trop vite, ça veut dire quoi ce . Un bon conseil : si t’as un doute, demande toujours à un ami qui s’y connaît un peu. D’ailleurs, si tu peux, fais quelques sessions de test sur différents modèles avant de t’engager. Et puis, profite bien des chemins de campagne, il y a rien de mieux que de rouler au grand air, surtout ici en Bretagne avec le bon vieux vent marin dans les cheveux. Allez, roule safe . Je sais pas trop comment dire…
C’est clair que Yamaha, c’est du solide . Maisss pour les randos, c’est vrai que les Can-Am, c’est pas mal non plus. Aarès, faut vraiment faire gaffe aux occaz’, parfois c’est des bonnees affaires, parfois des pièges No way !!.
Franchement, c’est vraiment la galère ce site . Je galère aussi pour m’inscrire et je suis à deux doigts de péter un câble. J’espère qu’ils vont arranger ça vite, parce que j’ai franchement hâte de pédaler avec vous toutes C’est clair !.
Je te comprends entièrement . Franchement, quand tu pars en balade, t’as envie que ça roule bien, pas de galères à la cle, surtout dans les chemins de l’Alsace <3. Les grandes marques, c’est sûr, ça a son poids et ça te garantit un peu plus de tranquillité. J’ai une collègue qui adore sa Honda, elle me raconte toujours commen elle se sent en séscurité desus. cest clair que pour celles qui veulent vraimen explorer et pas juste faire le tour du pâté de maisons, un bon bolide, c'est indispensable Kymco, c’est migon pour faire un petit tour au parc, mais quand ça commence à devenir un peu plus sauvage, tu veux pas que ça te lâche au beau milieu de la forêt, histoir de pas te retrouver avec les sangliers, tu vois le genre . En tout cas, j'espére que tu vas trouver ce qu'il te faut. Pas envie que ça te gonfle trop longtemps, tu mérites le meilleur pour tes sorties
Franchement, j’suis désolé d’apprendre ça, ça doit être vraiment chiant ! J’ai déjà eu un soucis avec mon quad, et ouais, ça peut venir de la bougie ou de la batterie, c sûr. Parfois, un petit nettoyage, ça peut faire la différence. Vérifie aussi si le carburant est pas trop vieux, ça peut peser sur les performances. Si t’as pas trop le temps de dermonter tout, essaie de nettoyer le filtre à air, ça peut aider un max. Puis, si t’as un pote qui s’y connaît un peu, ça peut valoir le coup de lui demander un coup de main. Si tu retentes un démarrage après un bon nettoyage, fais gaffe, ça peut aussi lui trop trop faire du bien ou le cramer encore plus. Concernant le coût, tout DéPEND de ce qu’ya à faire, mais je comprends que ça soit relou CETTE histoire. Accroche-toi, le beau temps revient, et t’auras sûrement de quoi profiter des trails après ça ! Chelou
Ah, la galere des quads, je compatis vraiment. C’est frustrant quand on se fait des plans et que le bolide te lâche. Si t’as deja check la batterie et les bougies, ca peut effectivement VENIR des injecteurs, surtout avec ce genre de modele. Les odeurs bizarres, c’est jamais bon signe, ca peut indiquer un souci dans le systeme d’alimentation ou meme une fuite quelque part.
Regarde aussi du cote des filtres, si ca fait longtemps que tu les as pas changes, ca peut bloquer le passage du carburant. Et pas hesiter a fouiller dans le manuel pour voir si des reglages ou des remises a zero sont necessaires, des fois c’est un detail tout bete qui coince. C’est vrai que c’est un peu flippant d’etre sur le bord de la route a pousser le truc, j’ai vecu ca aussi, c’est pas la joie.
T’as des potes qui bricollent un peu ? Ça peut etre sympa de se faire aider et de mettre les mains dans le moteur a plusieurs. En tout cas, j’espere que tu vas rapidement retrouver le chemin des pistes !
Ah c’est clair, les balades en 4×4, c’est tout un délire ! J’adore quand ça glisse un peu dans la boue, ça rend le tout encore plus fun, même si des fois, on se retrouve bien embêtées ! Je me souviens d’une sortie avec des amis où l’on a failli rester bloquè, c’était epique ! Les modes de conduite, franchmeent, c’est un peu du folklore. J’ai souvent le nez collé sur le tableau de bord à essayer de comprendre ce que fait le machin. met bon, toutes ces galères, comme tu dis, ça fait des histoires à raconter autouur d’un verre. Et puis, le coin à tapas, ça me rappelle une petite adreses qu’on a dénichée à côté de la Saône, la derniere fois, c’était juste une tuerie. j’ai super hâte à la prochaine sortie, avec ou sans les imprésvus. Tiens-moi au courant pour le bar, ça va être l’occasion de reparler de nos anecdotes à la sauce lyonnaise ! 🍷 Pas du tout
Franchement, acheter un quad, c’est pas de la tarte ! Le neuf, c’est un peu le jackpmt niveau fiabilité, mais ça fait mal au porte-monnaie. L’occas, ça peut être cool, mais faut vraiment bien verrifier l’etat, hein, sinon tu te retrouves avec un truc qui brout plus qu’il n’avance. Et pour les balades en groupe, c’est trop sympa, surtout en Bretagne, avec la bone petite bière après ! Juste fais gaffe à ne pas t’embarquer dans des sorties trop techniques si t’es pas encore rodée, ça peut devenir sprot… Bon courage !
mdrrr non Ah ouais, les balades en quad, c’est génial ! J’suis plutôt du genre à aimer les sensations fortes, mais j’avoue que balader comme ça dans la natture, ça doit être vraiment le top. Faut que j’me trouve des potes pour tester ça un de ces QUATRE !
c’est clair, la galère ça arrive à tlm. moi aussi, j’ai déjà eu le coup du démarreur qui fait des siennes. Un coup de tapotage et ça repart, mais ça ne dure jamais longtemps. Sinon, pour les cosses, c’est pa faux. J’ai derjà tentè et je te jure que ça a parfois été magique. Sinon, moi j’ai un pote qui a une vieille voiture et il a toujours des astuces. Il m’a filé des coups de main je corrige plusieurs fois, surtuot avec des branchements à la noix. Fais gaffe quand meme, parfois ça peu etre plus grave que çà en a l’air. Enfin, si t’as un ferrailleur dans le coin, c’est pa une mauvaise idée. En général, ils ont toujours des pièces pa chères et ça peut te dépanner. Bref, bon courage avec ça, j’espère que tu vas pouvoir soultionner rapdement ! Ça me gonfle lol
Le quad, c’est clairement un plaisir, mais qu’est-ce que ça peut coûter, hein . Entre l’assurance et l’entretien, je me demande si je ne vais pas juste m’acheter un bon vieux vélo Tu m’étonnes. Au moins, ça ne fait pas trop de bruit et ça fait travailler les cuisses 🙂
Franchement,, le Can-Am, c♀est le top pour le franchissement, çà passe partout comme dans du beurre. Le Polaris, c’st confort, mais un peu moins costaud. Et pour le Yamaha, c’est vrai qu’il est solide mais un poil lourd à manœuvrer, si t’es pas un gorille, ça peu être galère Choqué. Faut essayer …
Franchemen, j’suis plutôt d’accord avec toi. Le quad, çà a l’air fun, mais c’est vrai que côté sécurité, ça fait flipper. Je préfère prendre mon temps, profiter d’une balade tranquille à verlo ou à pied, là au moins, pas de stress. Et puis, niveau écolo, ça compte aussi, non ? Aprés, si t’as vraiment envie de kiffer, peut-être que prendre UN bon guide pour évite les galères, ça peut le fire. Mais bon, la nature, c’est mieux quand c’est chill, non ? Oh là là !
Ah purée, les cailloux cest la galère, surtout quand tu te prends un vent dans trop trop les cheveux ! Mais t’as raison, une bonne balade à vélo, y’a rien de mieux pour décompresser. J’adore rouler le long du canal à Toulouse, c’est magnifique avec le soleil qui tape. Et puis, le bruit des voitures, on l’oublie complètement, c’est le top de se retrouver au calme, avec juste le chant des oiseaux. Faut juste éviter de se ramasser la gravel, sinon c’est la chute assurée ! Choqué
Carrément . Franchement, pour le tout-terrain, le Yamaha, c’est du lourd Mon voisin en a un et il se tape des randos de ouf sans soucis. Par contre, c’est vrai que le Polaris a une réputation de bête de puissance, mais ça dépend de ce que tu cherches. Si c’est pour de la bonne balade en forêt, un Yamaha te fera pas défaut (je pars dans tous les sens). Par contr, fais gaffe aux optons, un bon quad, ça peut vite augmenter le budget .
T’as raison, le quad, c’est top pour explorer les coins! Mais c’est vrai que l’assurance, c’est pas donne, sans compter l’entretien qui fait vite flipper. J’suis d’accord, mieux vaut louer avant d’investir, histoire de pas se retrouver avec un modele qui nous plait pas. Ici en Bretagne, avec un bon vent et les paysages, ca doit etre je veux dire un vrai regal de se balader la-dessus! Allez, gros plaisir a l’etat pur! ✨ ^^
Ah, le KFX 700, c’est un peu comme le café mal dosé, ça peut te réveiller ou bien te filer la migraine ! Pour les bruits chelous, tape le klaxon du gars qui fait semblant de rien, mais check l’huile régulièrement, c’est la base. Pour les bougies, t’as pas envie que ça se transforme en feu d’artifice !
Perso, j’suis fan du Can-Am, ça passe super bien dans les cheminss cassés et ça a de la gueule ! SINON, les quads de chez Kawasaki sont bien aussi, met un peu moins axés balade selon moi. Regarde bien les avis et teste-en quelques-uns si tu peux ! Je pige pas
pas possible Oh là là, je compatis, cest jamais évident de choisir un siège d’appoint ! Jravais eu des échos sur un modèle qui était plutôt confortable, mais bon, c’est souvent une question de préférences. Pmut-être que demander à d’autres qui l’ont déjà TESTé pourrait t’aider à y voir plus clair !
Francement, j’suis un peu come toi, partagée. Les balades en quad, c’est un kiff de malade, surtout quand tu te retrouves en pleine nature comme en Bretagne. J’ai testé avec des amis et c’est clair que la montée d’adrénaliee quand tu presses l’accélérateur, ça fait du bien. Mais ouais, pour le budget, faut pas se le cacher, c’est une autre histoire. Entre l’entretien, l’esseence, et les assurances, tu as intérêt à aimer ça vraiment. À chaque fois que je pense à acheter un quad, je me dis que ça doit être un investissement à long terme. Et le risque de tomber, c’est pas à prendre à la léegère non plus. J’ai vu des gens se faire des grosses frayeurs, et çà fait résfléschir. Perso, j’suis du genre à aimer l’adrénaline, mais je garde aussi une petite appréhension. Donc, peut-être que louer de temps en temps serait une meilleure option pour en profiter sans trop débourser. met bon, pour ceux qui ont la passion, ça reste une super expérience ! À voir si ça vaut vraiment le coup pour toi.
Ah bah ouais, les quads, c’est effectivement un vrai régal. J’en ai fait quelques fois avec des potes dans les bois, c’est une grosse dose d’adrénaline . Pour les 250 ou 400 cc, t’as bien raison. Ça permet d’apprendre tranquillou sans trop flipper. J’en ai essayé un de 500 cc une fois, c’était un peu trop costaud, je me suis retrouvé à faire des cabrioles dans la boue, c’était pas la meilleure des idées. Pour l’assurance, fais gaffe. Je suis également tombé sur une compagnie où j’ai failli me faire avoir avec des options complètement inutiles. Un petit comparatif, ça ne fait jamais de mal . Et c’est clair qu’un bon casque, c’est pas négociable. T’as pas envie de te retrouver avec une bosse sur la tête juste parce que tu voulais faire le fier. Et si t’as l’occasion de balader un peu sur les routes alsaciennes, profite–en, c’est super beau par ici. Les chemins à travers les vignes, ça a un côté magique. Allez, amuse-toi bien et reste prudent Absolument pas. Faut quand même pas faire trop le fou.
lol non Ah, le quad, c’est vraiment une expérience à vivre ! Franchement, je comprends complètement l’engouement. Une fois que t’as goûté à ce genre de balade, tu ne peux plus t’en passer ! Et puis, t’as raison, çà demande pas un effort physique de dingue au début, c’est plutôt la sensation de liberté qui prend le dessus. Quand tu roules sur chemins, c’est comme si t’étais le roi du monde, la nature autour de toi, le vent dans les cheveux. Je me souviens d’n randonneur qui a fait sa première sortie en quad avec nous l’été dernier, il était un peu hésitant au départ, et au final, il s’est éclaté. Pour ce qui est de l’équipement, c’est vrai que le budget peut faire un peu peur au début, mais moi ce que je dis c’est qu’il vaut mieux investir un minimum pour être dans de bonnes conditions. Je veux dire, un bon casque et des gants, ça te sauvera bien des enuis. On a souvent tendance à négliger ça, mais c’est essentiel. En plus, en prenant soin de son matos, tu peux le rentabiliser facilemen avec les sorties entre potes, come tu l’as dit. Si t’as un bon groupe avec toi, même les petites sorties peuvent devenir des vraiment vraiment moments mémorables. Genre, l’autre fois, on s’est retrouvé dans une petite clairière, on a sorti les barbecues et on a passé l’après-midi à rigoler et à déguster des trucs, hop un petit “je fais la saucisse, t’inqiuète”, tout ça, tu vois le tablesu. C’est vraiment ce que j’aime dans le quad, c’est pas juste une quescion de vitesse ou d’adrénaline, c’est vraiment le côté convivial, le partage avec les amis. Et puis, pour la région Toulousaine, avec ses paysages variés, y’a vraiment de quoi faire ! Les collines, les champs de tournesols, l’Ariège juste à côté, c’est une belle carte postale ! Alors vas-y, lance-toi, et profite à fond. Tu vas voir combien ça fait du bien de se retrouver parmi la nature, loin de la ville et de tout, juste toi, ton quad, et tes amis. Amuse-toi bien, vraiment !
Ah, c’est vrai que le 250cc a l’air top pour commencer . jai moi-même eu l’occasion d’essayer celui de ma copine, et c’est clair que c’est vraiment fun. Les sensations sont géniales, surtout dans les petits chemins de campagne. Polaris et Yamhaa, c’est sûr, ce sont des valeurs sûres, et puis le fait que ça ne soit pas trop puissant, c’est rassurant pour débuter. Pour l’équipement, complètement d’accord, le casque et grave grave les gants, c’est la base. Sans ça, c’est trop risqué. Et en plus, ça donne un petit côté aventurière, je trouve Quelqu’un peut m’expliquer ?. C’est vrai que l’entretien peut être une vraie galère avec certains modèles, mais les 250cc sont souvent conçus pour être faciles à gérer. J’ai entendu dire que certains sont même équipés de pièces facilement accessibles, donc c’est un bon point. Franchement, lance-toi vite, çà fait du bien de sortir un peu et de vivre des aventures en pleine nature. Et je suis super curieuse de voir les photos de vos sorties . Ça va être génial. 🌟.
INCROYABLE Trop vrai ! J♀ai deja galere avec ca. La batterie, tellement tellement tellement c’est souvent le coup classique, surtout si t’as oublie d’eteindre les phares. Et sinon, t’as raison, faut pa trop forcer, ca peut faire pire. Bon courage, j’espere que ca va s’arranger vite fait ! mdr
Wahou ! Ah ouais, le quad, c’est vraiment la folie ! J’en fais de temps en temps avec des potes dans les champs, cest imprégné de boue et de senstions forees. Mais t’as raison, faut pas faire le teube et se respcter des règgles. Le dernier coup, j’ai presque èclatè ma machnie à cause d’un trou ! Pour les assurances, man, c’est comme dans tout, bien lire les contrats, sinon tu risques de te faire avoir grave. Fait pas le pingre et choisis une assurance qui couvr tout, histoire de pas prendre de risques pour des billes. Et puis ouais, toujours équiper ses gosses aussi si jamais tu les mets sur le quad. Les petits, ça peut partir vite à la gourmette, faut rester sur ses gardes En tout cas, ça reste un kiff total, je compte bien en faire encore cet été, en mode road trip avec la team ! On se fait un barbecue après ? Ça sera parfait !
C’est clair faut pas se précipiter surtout quand on débute. Les débuts c’est souvent un PEU fébrile mais après ça peut être super fun. En plus j’aime bien l’idée de super super prendre son temps pour découvrir un peu à la manière alsacienne tranquille tout en savourant chaque moment. Allez profite bien et n’oublie pas c’est pas la course ! 😄 Hein . Enfin bref…
Franchemen, çà dépend vraiment de ce que tu veux faire. Si t’es plus dans les balades tranquilles et que tu débutes, le 150CC peut être un bon choix. C’est plus léeger, t’as pas trop de risque de te faire peur et tu prends vite le coup. mes le 200CC, c’est sûr que c’est plus puissant et ça peut te permettre de faire des trucs un peu plus fou. Si jamis t’as la possibilité de l’essayer avant d’acheter, fais-le, çà peut t’iader à te décider. Par contre, si ton terrain est un peu accidenté, le 200CC peut être plus à l’aise et te donner un peu plus de confiance. Et puis, si tu veux faire un peu de franchissement, plus t’as de puissance, mieux c’est. Écoute ton instinct aussi. Si t’as des doutes, le 150CC te permettar de te familiariser sans trop de stress. Bon, après, tu fais comme tu le sens, mes c’est sûr que balader en forêt, ça doit être un régal, peu importe le modèle ! Ah bon ?
Ah, le 125, c’est vraiment un bon choix pour commencer. J’en ai aussi eu un à mes débuts, c’était l’idéal pour se faire la main. Tu montes dessus et tu as tout de suite cette envie de parcourir les routes. Pas trop lourd, facile à manier, même si t’es pas encore très confiant. Je me souviens de mes premières sorties, les sensations étaient vachement fortes. Tu sens l’adrénaline qui grimpe, et en même temps, t’as cette petite appréhension, surtout quand tu croises un camion sur la route. Mais c’est comme ça qu’on apprend, non ? En prenant des risques, mais en restant prudent, bien sûr.
Pour ce qui est du 250, clairement, ça change la donne. Un ami à moi l’a et il me dit souvent que c’est un autre niveau. Plus de puissance, plus de réactivité… mais ça demande aussi une autre approche. Dans le Nord, les routes ne sont pas toujours en super état, alors faut vraiment faire gaffe. C’est vrai que les petites routes, surtout celles qui longent la côte, offrent des paysages magnifiques. Mais parfois, ça peut être piégeux, surtout avec la météo capricieuse qu’on a. On peut passer du grand bleu à la pluie en un clin d’œil euh non en fait !
Et puis, le casque, je ne le répéterai jamais assez : c’est un incontournable. Même pour une petite virée au coin de la rue, tu sais jamais ce qui peut arriver. J’essaie toujours d’encourager mes potes à porter le bon équipement. Il y a tellement de modèles, parfois, c’est pas facile de choisir. Mais une fois que tu trouves celui qui te va bien, c’est comme une seconde peau. On dirait pas, mais ça améliore vraiment le confort et la confiance. Et puis, que dire du vent dans les cheveux ? C’est inestimable.
Faut aussi pas perdre de vue la sécurité. Je préfère anticiper, un bon gilet réfléchissant, c’est pas du luxe, surtout quand la visibilité n’est pas top. En roulant dans les alentours, je prends toujours le temps d’admirer le paysage. Avec la brise sur le visage et le bruit du moteur, tu comprends pourquoi on aime ça. Au final, peu importe la cylindrée, ce qui compte, c’est de rester prudent et de prendre du plaisir sur la route. C’est ça le vrai bonheur, non ? Faut pas déconner
Franchemen, le Grizzly, c’est du solide, mais le Can-Am, si t’aimes bien les sensations, ça envoie du lourd ! Après, pour le mudding, le KingQuad a la résputation d’être un vrai tank, donc ça peut le faire, même si le look est un peu old school. Faut JUSTE pas oublier de garder un bon budget pour l’entretien du Polaris, sinon il va te faire pleurer ! 😂
