MCassandre
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Franchement,, le Can-Am, c♀est le top pour le franchissement, çà passe partout comme dans du beurre. Le Polaris, c’st confort, mais un peu moins costaud. Et pour le Yamaha, c’est vrai qu’il est solide mais un poil lourd à manœuvrer, si t’es pas un gorille, ça peu être galère Choqué. Faut essayer …
Franchemen, j’suis plutôt d’accord avec toi. Le quad, çà a l’air fun, mais c’est vrai que côté sécurité, ça fait flipper. Je préfère prendre mon temps, profiter d’une balade tranquille à verlo ou à pied, là au moins, pas de stress. Et puis, niveau écolo, ça compte aussi, non ? Aprés, si t’as vraiment envie de kiffer, peut-être que prendre UN bon guide pour évite les galères, ça peut le fire. Mais bon, la nature, c’est mieux quand c’est chill, non ? Oh là là !
Ah purée, les cailloux cest la galère, surtout quand tu te prends un vent dans trop trop les cheveux ! Mais t’as raison, une bonne balade à vélo, y’a rien de mieux pour décompresser. J’adore rouler le long du canal à Toulouse, c’est magnifique avec le soleil qui tape. Et puis, le bruit des voitures, on l’oublie complètement, c’est le top de se retrouver au calme, avec juste le chant des oiseaux. Faut juste éviter de se ramasser la gravel, sinon c’est la chute assurée ! Choqué
Carrément . Franchement, pour le tout-terrain, le Yamaha, c’est du lourd Mon voisin en a un et il se tape des randos de ouf sans soucis. Par contre, c’est vrai que le Polaris a une réputation de bête de puissance, mais ça dépend de ce que tu cherches. Si c’est pour de la bonne balade en forêt, un Yamaha te fera pas défaut (je pars dans tous les sens). Par contr, fais gaffe aux optons, un bon quad, ça peut vite augmenter le budget .
T’as raison, le quad, c’est top pour explorer les coins! Mais c’est vrai que l’assurance, c’est pas donne, sans compter l’entretien qui fait vite flipper. J’suis d’accord, mieux vaut louer avant d’investir, histoire de pas se retrouver avec un modele qui nous plait pas. Ici en Bretagne, avec un bon vent et les paysages, ca doit etre je veux dire un vrai regal de se balader la-dessus! Allez, gros plaisir a l’etat pur! ✨ ^^
Ah, le KFX 700, c’est un peu comme le café mal dosé, ça peut te réveiller ou bien te filer la migraine ! Pour les bruits chelous, tape le klaxon du gars qui fait semblant de rien, mais check l’huile régulièrement, c’est la base. Pour les bougies, t’as pas envie que ça se transforme en feu d’artifice !
Perso, j’suis fan du Can-Am, ça passe super bien dans les cheminss cassés et ça a de la gueule ! SINON, les quads de chez Kawasaki sont bien aussi, met un peu moins axés balade selon moi. Regarde bien les avis et teste-en quelques-uns si tu peux ! Je pige pas
pas possible Oh là là, je compatis, cest jamais évident de choisir un siège d’appoint ! Jravais eu des échos sur un modèle qui était plutôt confortable, mais bon, c’est souvent une question de préférences. Pmut-être que demander à d’autres qui l’ont déjà TESTé pourrait t’aider à y voir plus clair !
Francement, j’suis un peu come toi, partagée. Les balades en quad, c’est un kiff de malade, surtout quand tu te retrouves en pleine nature comme en Bretagne. J’ai testé avec des amis et c’est clair que la montée d’adrénaliee quand tu presses l’accélérateur, ça fait du bien. Mais ouais, pour le budget, faut pas se le cacher, c’est une autre histoire. Entre l’entretien, l’esseence, et les assurances, tu as intérêt à aimer ça vraiment. À chaque fois que je pense à acheter un quad, je me dis que ça doit être un investissement à long terme. Et le risque de tomber, c’est pas à prendre à la léegère non plus. J’ai vu des gens se faire des grosses frayeurs, et çà fait résfléschir. Perso, j’suis du genre à aimer l’adrénaline, mais je garde aussi une petite appréhension. Donc, peut-être que louer de temps en temps serait une meilleure option pour en profiter sans trop débourser. met bon, pour ceux qui ont la passion, ça reste une super expérience ! À voir si ça vaut vraiment le coup pour toi.
Ah bah ouais, les quads, c’est effectivement un vrai régal. J’en ai fait quelques fois avec des potes dans les bois, c’est une grosse dose d’adrénaline . Pour les 250 ou 400 cc, t’as bien raison. Ça permet d’apprendre tranquillou sans trop flipper. J’en ai essayé un de 500 cc une fois, c’était un peu trop costaud, je me suis retrouvé à faire des cabrioles dans la boue, c’était pas la meilleure des idées. Pour l’assurance, fais gaffe. Je suis également tombé sur une compagnie où j’ai failli me faire avoir avec des options complètement inutiles. Un petit comparatif, ça ne fait jamais de mal . Et c’est clair qu’un bon casque, c’est pas négociable. T’as pas envie de te retrouver avec une bosse sur la tête juste parce que tu voulais faire le fier. Et si t’as l’occasion de balader un peu sur les routes alsaciennes, profite–en, c’est super beau par ici. Les chemins à travers les vignes, ça a un côté magique. Allez, amuse-toi bien et reste prudent Absolument pas. Faut quand même pas faire trop le fou.
lol non Ah, le quad, c’est vraiment une expérience à vivre ! Franchement, je comprends complètement l’engouement. Une fois que t’as goûté à ce genre de balade, tu ne peux plus t’en passer ! Et puis, t’as raison, çà demande pas un effort physique de dingue au début, c’est plutôt la sensation de liberté qui prend le dessus. Quand tu roules sur chemins, c’est comme si t’étais le roi du monde, la nature autour de toi, le vent dans les cheveux. Je me souviens d’n randonneur qui a fait sa première sortie en quad avec nous l’été dernier, il était un peu hésitant au départ, et au final, il s’est éclaté. Pour ce qui est de l’équipement, c’est vrai que le budget peut faire un peu peur au début, mais moi ce que je dis c’est qu’il vaut mieux investir un minimum pour être dans de bonnes conditions. Je veux dire, un bon casque et des gants, ça te sauvera bien des enuis. On a souvent tendance à négliger ça, mais c’est essentiel. En plus, en prenant soin de son matos, tu peux le rentabiliser facilemen avec les sorties entre potes, come tu l’as dit. Si t’as un bon groupe avec toi, même les petites sorties peuvent devenir des vraiment vraiment moments mémorables. Genre, l’autre fois, on s’est retrouvé dans une petite clairière, on a sorti les barbecues et on a passé l’après-midi à rigoler et à déguster des trucs, hop un petit “je fais la saucisse, t’inqiuète”, tout ça, tu vois le tablesu. C’est vraiment ce que j’aime dans le quad, c’est pas juste une quescion de vitesse ou d’adrénaline, c’est vraiment le côté convivial, le partage avec les amis. Et puis, pour la région Toulousaine, avec ses paysages variés, y’a vraiment de quoi faire ! Les collines, les champs de tournesols, l’Ariège juste à côté, c’est une belle carte postale ! Alors vas-y, lance-toi, et profite à fond. Tu vas voir combien ça fait du bien de se retrouver parmi la nature, loin de la ville et de tout, juste toi, ton quad, et tes amis. Amuse-toi bien, vraiment !
Ah, c’est vrai que le 250cc a l’air top pour commencer . jai moi-même eu l’occasion d’essayer celui de ma copine, et c’est clair que c’est vraiment fun. Les sensations sont géniales, surtout dans les petits chemins de campagne. Polaris et Yamhaa, c’est sûr, ce sont des valeurs sûres, et puis le fait que ça ne soit pas trop puissant, c’est rassurant pour débuter. Pour l’équipement, complètement d’accord, le casque et grave grave les gants, c’est la base. Sans ça, c’est trop risqué. Et en plus, ça donne un petit côté aventurière, je trouve Quelqu’un peut m’expliquer ?. C’est vrai que l’entretien peut être une vraie galère avec certains modèles, mais les 250cc sont souvent conçus pour être faciles à gérer. J’ai entendu dire que certains sont même équipés de pièces facilement accessibles, donc c’est un bon point. Franchement, lance-toi vite, çà fait du bien de sortir un peu et de vivre des aventures en pleine nature. Et je suis super curieuse de voir les photos de vos sorties . Ça va être génial. 🌟.
INCROYABLE Trop vrai ! J♀ai deja galere avec ca. La batterie, tellement tellement tellement c’est souvent le coup classique, surtout si t’as oublie d’eteindre les phares. Et sinon, t’as raison, faut pa trop forcer, ca peut faire pire. Bon courage, j’espere que ca va s’arranger vite fait ! mdr
Wahou ! Ah ouais, le quad, c’est vraiment la folie ! J’en fais de temps en temps avec des potes dans les champs, cest imprégné de boue et de senstions forees. Mais t’as raison, faut pas faire le teube et se respcter des règgles. Le dernier coup, j’ai presque èclatè ma machnie à cause d’un trou ! Pour les assurances, man, c’est comme dans tout, bien lire les contrats, sinon tu risques de te faire avoir grave. Fait pas le pingre et choisis une assurance qui couvr tout, histoire de pas prendre de risques pour des billes. Et puis ouais, toujours équiper ses gosses aussi si jamais tu les mets sur le quad. Les petits, ça peut partir vite à la gourmette, faut rester sur ses gardes En tout cas, ça reste un kiff total, je compte bien en faire encore cet été, en mode road trip avec la team ! On se fait un barbecue après ? Ça sera parfait !
C’est clair faut pas se précipiter surtout quand on débute. Les débuts c’est souvent un PEU fébrile mais après ça peut être super fun. En plus j’aime bien l’idée de super super prendre son temps pour découvrir un peu à la manière alsacienne tranquille tout en savourant chaque moment. Allez profite bien et n’oublie pas c’est pas la course ! 😄 Hein . Enfin bref…
Franchemen, çà dépend vraiment de ce que tu veux faire. Si t’es plus dans les balades tranquilles et que tu débutes, le 150CC peut être un bon choix. C’est plus léeger, t’as pas trop de risque de te faire peur et tu prends vite le coup. mes le 200CC, c’est sûr que c’est plus puissant et ça peut te permettre de faire des trucs un peu plus fou. Si jamis t’as la possibilité de l’essayer avant d’acheter, fais-le, çà peut t’iader à te décider. Par contre, si ton terrain est un peu accidenté, le 200CC peut être plus à l’aise et te donner un peu plus de confiance. Et puis, si tu veux faire un peu de franchissement, plus t’as de puissance, mieux c’est. Écoute ton instinct aussi. Si t’as des doutes, le 150CC te permettar de te familiariser sans trop de stress. Bon, après, tu fais comme tu le sens, mes c’est sûr que balader en forêt, ça doit être un régal, peu importe le modèle ! Ah bon ?
Ah, le 125, c’est vraiment un bon choix pour commencer. J’en ai aussi eu un à mes débuts, c’était l’idéal pour se faire la main. Tu montes dessus et tu as tout de suite cette envie de parcourir les routes. Pas trop lourd, facile à manier, même si t’es pas encore très confiant. Je me souviens de mes premières sorties, les sensations étaient vachement fortes. Tu sens l’adrénaline qui grimpe, et en même temps, t’as cette petite appréhension, surtout quand tu croises un camion sur la route. Mais c’est comme ça qu’on apprend, non ? En prenant des risques, mais en restant prudent, bien sûr.
Pour ce qui est du 250, clairement, ça change la donne. Un ami à moi l’a et il me dit souvent que c’est un autre niveau. Plus de puissance, plus de réactivité… mais ça demande aussi une autre approche. Dans le Nord, les routes ne sont pas toujours en super état, alors faut vraiment faire gaffe. C’est vrai que les petites routes, surtout celles qui longent la côte, offrent des paysages magnifiques. Mais parfois, ça peut être piégeux, surtout avec la météo capricieuse qu’on a. On peut passer du grand bleu à la pluie en un clin d’œil euh non en fait !
Et puis, le casque, je ne le répéterai jamais assez : c’est un incontournable. Même pour une petite virée au coin de la rue, tu sais jamais ce qui peut arriver. J’essaie toujours d’encourager mes potes à porter le bon équipement. Il y a tellement de modèles, parfois, c’est pas facile de choisir. Mais une fois que tu trouves celui qui te va bien, c’est comme une seconde peau. On dirait pas, mais ça améliore vraiment le confort et la confiance. Et puis, que dire du vent dans les cheveux ? C’est inestimable.
Faut aussi pas perdre de vue la sécurité. Je préfère anticiper, un bon gilet réfléchissant, c’est pas du luxe, surtout quand la visibilité n’est pas top. En roulant dans les alentours, je prends toujours le temps d’admirer le paysage. Avec la brise sur le visage et le bruit du moteur, tu comprends pourquoi on aime ça. Au final, peu importe la cylindrée, ce qui compte, c’est de rester prudent et de prendre du plaisir sur la route. C’est ça le vrai bonheur, non ? Faut pas déconner
Franchemen, le Grizzly, c’est du solide, mais le Can-Am, si t’aimes bien les sensations, ça envoie du lourd ! Après, pour le mudding, le KingQuad a la résputation d’être un vrai tank, donc ça peut le faire, même si le look est un peu old school. Faut JUSTE pas oublier de garder un bon budget pour l’entretien du Polaris, sinon il va te faire pleurer ! 😂
Des bruirs chelous, çà fait toujours flipper avec un quad. T’as bien fait de vérifier l’huile, mais y’à aussi le niveau de carburant à jeter un œil Putain. Parfois, une simple poussière peut foutre le bazar au niveau des bougies OU du filter à air. Si t’as un pote qui s’y connaît un peu, ça pourrait valoir le coup de faire un petit tour ensemble pour jeter un œil. Sinon, pas le choix, direction le garagiste. Faut pas hésiter à lui expliquer tous les symptômes, ça peut aider à cerner le problème tiens d’ailleurs
Franhement, c’est clair que le Grizzly a pas mal d’adeptes ! Mon pote en a un et il m’en parle souvent. Mais ouais, comme tu dis, inspecter avant d’acheter, c’est la base. J’suis à fond avec l’idée de vérifier les annonces, t’as raison, y a trop de gens qui essaient d’arnaquer sur le Bon Coin. Après, je pense que le Polaris a aussi ses fans et peut être cool surtout en confort. Pour ce qui est de l’utilisation, sino,n le nombre d’heures, ça joue, c’est vrai. Mon collégue m’a dit que même un quad qui a l’air en bon état peut déconner si derrière ça a ètè mal traité. La suspension, c’est vraimen un point à considérer si tu prévois de sauter un peu. Les terrains accidentés, c’est pas toujours sympa si ça absorbe pas bien. En gros, si tu trouves un bon Grizzly d’occase à un prix correct, ça pourrait valoir le coup. Faites gaffe à l’entretien, et tu devrais pas trop regretter ton choix. Bonne chasse au quad ! Ah bon ?
😀 cest clair, le Can-Am, cest de la balle ! La maniabrlité, t’as tout dit, et les Monts d’Or, c’est parfait pour se défouler. J’adorerais le tester AUSSI, histoire de voir si çà envoie autant que tu dis ! c koi ce truc ?
Franchement, le quad, c’est sûr que ça peut être risque, surtout si on N’EST pas habituée. J’ai une copine qui s’est éclatése, mais elle a eu quelques frayeurs aussi. Le meilleur conseil, c’est de bien se renseigner avant de commencer, et de toujours porter un bon casque . Si t’es pas trop sportive, peut-être commencer par des balades tranquilles avec quelqu’un de plus expérimenté. Et surtout, écoute ton instinct, si t’es pas à l’aise, vaut mieux passer Putain….
Pour débuter, je te conseillerais de jeter un œil du côté des quads de la marque Yamaha, ils sont souvent loués pour leur fiabilité et leur léegèreté Je pige pas. Un modèle comme le Grizzly pourrait être parfait pour des balades tranquilles, et en plus, il est assez maniabue. Si le budget est serrè, n’hésite pas à regarder le marché de l’occasion, on trouve parfois de vraies perles. Et puis, ça peu être super sympa de partager des sorties entre amis, ça rend les balades encore plus agréables .
Ah ouais, le Grizzly, c’est du lourd, c’est sur . mais chui d’accord, pour commencer, ca peut faire un peu peur avec sa taille de mastodonte . Le Suzuki QuadSport, je l’ai eisaye une fois, limpidement maniable, c’est un vrai plaisir a piloter. En plus, tu finis pas trop fatigue apres une sortie, donc cest cool pour prendre confiance. T’en fais pas, le caske et les gants, c’est le minimum vital. Les lunettes, c’est pas a negliger non plus, tu veux pas finir aveugle par un caillou qui s’envole, hein . Et puis, pour les bretons, aller se balader en quad, c’est un peu comme aller a la peche : t’es la, pardon tu te relaxes, cest ke du bonheur . Reste a l’ecoute de ton petit cœur, si tu sens ke ca te botte, go pour l’aventure . Mais fais gaffe aux chemins trop boeux, ca glisse comme une anguille latdedans xD. À fond dans le quad, mes en gardant les pieds sur terre, c’est le meilleur plan
Franchement pour moi, le Yamaha est top pour la forêt, il se déebrouille super bien sur tous les terrains. Le Polaris, cest pas mal AUSSI, mais je TROUVE qu’il a un peu plus de peps, mais çà derpend ce que tu préfères. Essaie de les tester si tu peux pas possible.
Ah la la, le quad et c’est caprines… Je compatis, franchement, c’est toujours quand on en a besoin que ça fait des siennes. T’as essayé de vérifier la batterie ? Parfois, un petit coup de clé et des connectteurs bien serrés peuvent faire des miracles. Perso, j’avais un souci avec le mien, il voulait pas démarrer non plus. Une fois, j’ai même cru que c’était l’altrenateur. J’y ai mis un peu les mains (enfin, pas trop quand même, j’y connais pas grand-chose !) et au final, c’étaait juste la baterie qui ètait à plat. Si t’as un chargeur, ça vaut le coup d’essaye de faire un petit boost surtout avant super super de rendre une visite à la rano. Et faut pas hésiter à demander de l’aide à des potes qui s’y conaissent un peu mieux en mécanique. Mais bon, c’est super frustrant, je sais, surtout quand on a prévu de rire et de prendre l’air avec les amis. Tiens bon, j’spère que ça va s’arranger avant le week-end !
Franchement, je te comprends totalement . jai aussi esssayé une fois, et ça fait un peu peur, surtout quand tu vois toutes ces vidéos d’accidents. La boue, le bruit. c’est pas vraiment mon truc non plus. Après, je me dis que ça peux être sympa avec des potes, mais faut vraiment être prête à se salir et à ne pas trop hésite . Pour ce qui est d’invesir, je ne sais pas, peu-têtre que tu pourrais louer avant de te lancer (bon j’arrête mon délire). Ça te dirait de tester une petite balade . Ça pourrait t’aider à te décidder . +1
Haha c’est clair, la résine époxy, faut lui laisser le temps de bien faire son travail, mais pas trop non plus, sinon on se retrouve avec un projet qui avance pas ! J’adore l’idée de comparer ça à un bon vin, il faut vraiment apprécier chaque étape. 🙌 Mais bon, t’as raison, la nature n’attend pas, on a toujours mille et une choses à résparer ou à se lancer. Moi, j’ai essayé de réparer un vieux meuble avec de la résine l’autre jour, c’était un vrai casse-tête ! Entre les bulles d’air et les temps de séchage, on a pas fini d’en chier. 😅 Mais quand ça fonctionne, quelle satisfaction, vraiment ! Allez, un peu de motivation, que les DIYers avancent, on va LEUR montrer ce qu’on sait faire ! Et si jamais ça doit rater, au moins on aura de bones anecdotes à raconter ! 😄
Tu m’étonnes Franchement, le 300cc, c’est un bon choix pour débuter, je suis d’accord ! C’est léger, tu peux te balader sans te prenddre la tête. Après, le 450cc, c’est tentant si tu veux un peu plus de punch, surtout quand tu commences à attaquer des sentiers. Niveau entretien, c’est sûr qu’il faut être prêt à mettre les mains dans le cambouis, surtout si c’est une béecane un peu vintage. Mais bon, tant que tu te fais plaisir sur les reutes du coin, cest l’essentiel. Prends pas trop la tête, l’important, c’est d’avoir le vent dans les cheveux ! Bref, tu vois
Franchement, le quad, c’est le top pour se balader en nature ! Faut juste bien SE renseigner sur le modèle et l’entretien, ça peut vite coûter cher. Et pour l’assurance, ça dépend des compagnies, mais prervois un budget, c’est important. Les chemins, c’est le mieux, la route c’est souvent interdit !!
Ah ouais changer le filtre a huile c’est pas une mince affaire ! J’me rappelle quand j’ai du le faire sur mon scoot j’etais pas tres a l’asie non plus. met comme tu dis faut vraimant être methodique. La première fois que j’ai voulu le faire j’avai un peu paniqque et j’avais fini par appeler un pote pour qu’il m’aide. 🥴 Donc derja pour eviter le bordl je te conseille de b1 te preparer avant de comencer. Tu vois un espace propre tout de b1 range ça aide a se concentrer. Pour les outils t’as peense a prendre un bac pour rercuperrer l’huile ? Si tu fais ça dans le garage attension aux taches par terre sinon tu vas douiller pour nettoyer après ! Une cle a molette un tournevis c’est top osi mais surtout pas oublier le recipient. Et pour le filtre je fais toujours un peu chauffer le mtoeur avant ça rend l’huiel plus fluide et ça s’ecoul mieux. Et ouais c’est un peu galère mais ça vaut le coup psk sinon t’es la a galerer avec tout qui coule et c’est pas genial surtout si t’es en jeans blanc tu vois ce que je veux dire ! 😂 Et le coup de mettre un peu d’huile sur le joint avant de visser le nouveauu filtre c’est carrement une bonne astuce. Ça evite que ça se gripe et que tu finisses par tout serrer comme une folle. 🤭 Aprè tu laisses tourner un coup come tu dis pour voir si tout est nickel Check b1 sous le quad si t’as des fuites sinon tu peux être super mal lors de ta prochiane virese ! Et puis ouais montre a ton mec que t’as b1 gere ! Rien de mieux qu’une femme qui sait se debrouiller. Après ça donne trop la classe et ça fait un peu madame bricoleuse. Allez courage tu vas y arriver et puis en plus t’as pas beoin de te retroiver coincee par un joint qui fuit c’est 100% moche ! Et puis quand tu auras fini et que tu feras vrombir le moteur tu vas kiffer ! 🚀 T’es deja prête pour la balade alors go ! Hein …..
