loulou
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Carrément, la 10W40 c’est la bonne idéee ! J’suis fan de Motul aussi, ça envoie du lourd. Puis ouais, un bon entretien et ça roule pépère !
Tu as bien raison . La balade, c’est le vrai plaisir No way !!. Sentir le vent dans les cheveux et admirer la nature, c’est ça qui fait le charme. vraiment vraiment Mon amie a fait une sortie récemment avec un quad et elle m’a dit que c’était top, bien que pas trop puissant. Le mieux, c’est d’avoir un terrain sympa pour vraiment en profiter. Hâte d’essaymr moi aussi .
Oh la vache, ça fait flipper tout ça . tellement tellement Je suis pas trop bricoleuse, mais ce que tu dis sur la batterie et les fusibles, ça me semble pas mal. J’espère que tu vas trouver une solution rapidement, ça doit être stressant Putain….
Ras-le-bol cest clair que les panes c’est toujours le moment le plus relou ! On dirait qu’ils ont tous une personnalité bien à eux. 😅 J’chui pas trop une pro en mécanique mais un petit tour sur la batterie ça peut vraiment changer la donne srutout si tu veux pas rester bloquée au bord dun chemin. Mon pote il m’a dit kun rémulateur de tension c’est comme avoir une assurance en plus tu vois le genre ? Des fois j’me demande si les quads ont pas un esprit de rébellion comme s’ils aimaient pas se faire roulr. Et t’as raison ça fait suer ces cheminn difficiles surtout quand t’es lancée. Franchement faut toujours être prête à l’impossible ! Si ça continue je vais finir par lui mettre un petit coup de fouet ! 😂 Allez courage on va pas se laisser abattre par ces petites bêtises 😉
cé abusé quand même T’sais quoi, ça m’est déjà arrivé avec mon quad ! cé souvent un petit truc qui part en vrille, genre une courroie ou un truc dans le système de freinage. Ça fait un bruit super flippant, on dirait un vieux klaxon aussi. 😅 J’te conseille de vésrifier les roues, parfois les roulements peuvent être en cause. Ou alors, le nivsau d’huile, ça peut aider. Mais t’inquiète pas trop, ça se trouve cé rien de grave. Si jamais t’as un ami qui bricole un peu, demande-lui de jeter un œil. Sinon, si tu peux, évite de trop forcer avant le week-end. Pis surtout, si le bruit persiste, va voir un pro, ça vaut mieux pour éviter des emmerdes. J’espère ke ça se résout vite pour ke tu puisse profiter de ta viréee ! 🌟 😉
Salut . Alors pour debute le quad c’est vrai qu’il faut faire gaffe a pa prendre un monstre qui va te traumatiser des le premier virage. Faut kelke chose de manageable un bon petit modele comme un 250cc. Un ami m’a dit qu’un Kymco c’etaitt pa mal pour commencer assez costaud et pa trop puissant. Évite les markes trop cheap par contre tu riskes d’avoir des soucis rapidement. jai entendu praler de kelkes modeles de chez Bombardier qui sont assez cool aussi. Sinon grave grave grave pour le terrain ca depend ou t’es mais en general les spots avec de la boue c’est bien fun pour ah non c’est pas ça se familiariser Comment ca ?. Faut juste faire gaffe de pa trop s’enliser lol. Je te conseille de balader sur des forums ou des gropes FB t’as plein de gens sympa qui partageut des infos sur des terrains pres de chez vous. Allez amuse-toi bien et n’oublie pa le caske la securite avant tout .
Je kiffe trop ! Mec, trop vrai tout ça ! J’peux pas m’empêcher de rigoler en repensant aux galères de pneus crades. Le coup de la pression, c’est l’paquet ! Toujours un truc à checker, mais c’est ça qu’fait le charme des sorties. Hâte de vivre d’autres aventures !
Hé bien c’est un sujet pas simple ça . J’te comprends tellement. moi aussi j’ai voulu essayer le quad une fois et franchemen c’ètait un vrai mix de sensations bizarres. J’étais avec des amis et au début j’etais trop excitée surtout en montée sur des chemins un peu escarpés. Mais au bout de kelkes minutes je me suis rendu compte ke j’etais toute tendue les mains crispées sur le guidon prête à hurler à chake creux de terrain. C’etait cool met y avait un petit stress qui me rongeait. c’est clair ke ça demande un bon contrôle surtout dans les virages. La première fois ke j’ai pris un virage rapide jai cru ke j’allais me bouffer le sol. J’avais l’impression de voler aussi . En plus ya un truc ke j’avais pas réfléchi c’est le poids et la taille de la bécane. Quand tu commences à piloter un quad faut vraimant avoir l’esprit clair et être alerte sinon ça peut vite tourner au drame. Je sais pas si t’as vu des vidéos sur des accidents avec des quads mais ça done vrm pas envie d’être la prochaine victime . Et ouais les balades en forêt c’est le feu y’a pas à dire mais ça soulève tellemen de kestions éthikes. C’es un peu comme si on se disait : “c’est trop bien de s’éclater à rouler mais derrière qu’est-ce qu’on laisse . ” La faune la flore tout ça… Ça me fait un peu peur parce ke ma conscience écologike me rattrape souvet. On a tous envie de se dépenser de kiffer la nature mais faut être consciente des impacts. Donc quand tu me parnes de le faire tout en sachaant ke ça dérange la faune là je me dis ke t’es pas seule à t’interroger . pr ce qui est d’investir dans un quad faut bien rerflerchir. Payer un truc comme çà cest pas rien (bon j’arrête mon délire). Perso j’héesiterais aussi Regarde tu peux louer une machine pr essayer avant de mettre des sous dessus voir si ça t’amuse vraimen ou si c’est juste une belle aventure d’un week-end. Y a tellement d’autres formes de sorties sympas comme le vélo la rando ou même les balades à pied qui te laissent peut-êtr moins de frissons mais au moins tu respectes la nature tu vois ce ke je veux dire . Et puis à un moment donné faut bien cauuser aussi des riskes. Y’a toujours ce momen où on décide de vouloir un peu plus de liberté de vitesse – ça peux être addictif . Je veux pas faire la rabat-joie mais vaut mieux jeter un œil sur les assurances aussi car un accident çà arrive super vite. Et aprés t’es bien mal surtout si c’est pas sur le tien. En gros je dirais ke le quad c’est fun c’est le genre d’experrience ke t’emmènes avec twa dans tes souvenirs – mais çà reste un choix à faire avec la tête et pas seulement le cœur. En gros écoute ton instinct. Si tu ressens ke ça te correspond pas à fond ya pas de mal. pas besoin d’être une freak d’adrénaline pr apprécier la nature ou passer du bon tempss. Après tout chacun son truc. Si t’s pas envie de risker en te lançant dans un sport trop péstillant en sensation reste sur des activitéss ke tu aimes vrm. Roberts sur les seniers battus ça peut être tout aussi jouissf avec un bon ok pr la conscience tranquille . faux
Ah ouais, c’est galère ça . j’ai eu le même souci avec le mien, ça broutait tout le temps, j’ai fini par changer le filtre à air et ça a fait du bien. Franchement, si ça persiste va voir un pro avant de finir en rade, même si ça pique le portefeuille. N’importe quoi (je pars dans tous les sens)
C’est clair, le système électrique, cest souvent la cause de bien des soucis. Faut vraiment pas perdre espoir, un bon entretien peut faire des merveilles . Vous aurez bientôt votre quad comme super super neuf Choqué.
Franchement le quad c’est vraiment une expérience à part je trouve. J’ai commencé à en faire il y a kelkes mwas avec un groupe de copains et c’est vrai ke cest hyper plaisant surtout pour se balader en nature Ça me soule !. Par contre pour l’entretien c’est un budget à prévoir surtout si tu veux être tranquille. Les pneus l’assurance et surtout les petstes réparations ça peut vite grimper. Après ça dépend aussi de l’utilisation ke tu en fais. Si c’est pour kelkes balades par an ça peu le faire mais si tu t’engages dans des randos plus régulières prévois de mettre un peu d’argent de côté. Concernant l’engouement je pense ke c’est un peu comme tout ça varie d’une personne à l’autre. Pour mwa c’est un vrai plaisir sur le long terme mes faut pa hésiter à s’interroger sur la sécurité aussi. Prendre des cours se renseigner cest toujours utile. En tout cas si tu te lances ça peut vraiment ajouter du fun à tes sorties .
Ah ouais, un bon champ, c’est parfait pour se taper des barrts sans prise de tête ! J’avais pensé à une sortie ce week-end avec un pote, histoire de décompresser un peu. On avait même prévu d’emener des petites bièras pour profiter du solsil. Ça fait toujours du bien de sortir un peu et de se marre comme des gossses, ça met de bonne humeur ! En plus, ça évite les buissons, come tu dis ! Bref, tu vois
Ouaiis, je comprends bien, c’est rageant ces histoires de bagnole. Le truc, c’est que parfois, on essaie de briioler soi-même pour économiser, mes ça peux vite tourner à un cauchemar si on n’y connaît pas grand-chose. Un pote avait tenté de réparer sa caisse tout seul, et au final, il a juste empiré la situation. Franchement, aller chez un pro, ça peux faire un peu mal au portefeuille, mais au moins t’es sûr qu’ils vont s’y connaître. Et tu as raison, une fois que tu as tout vérifié, tu peux partir en baladee sans avoir l’angoisse d’un truc qui va péster en route. Parfois, faut savoiir lâcher du lest et confier ça à des pros. Même si ça fait un peu mal au coeur de lâcher du cash, c’est pour la bonne cause . Et qui sait, avec un peu de chance, ils vont détecter un petit souci qui est pas très grave et çà te coûtera pas trop cher au final. En tous cas, courage pour tout ça Carrément !. . jsais pas
Tout à fait Ouais, grave, un quad c’est le top pour explorer les Pyrénées . Les chemis baliséu, c’est obligatoire sinon tu finis coincée. Et t’as raison, l’assurince, c’est un vrai coup de masue ^^. 😅
Franchemen, le 250cc, c’est top pour commencer ! Tu te fais pas trop peur et tu peux vraiment prendre confinace, sans parler des balades au bord de la mer, c’est le kiff ! Perso, j’adore le feeling de la moto, ça me donne des frissons, mais faut pas se préciipiter ! Tu te trompes
Chelou Ouais, ça a l’air top ! J’y suis allé l’annnée dernière avec des potes, on s’est éclatéss. Les chamois et tout, c’ètait ouf ! Éclate-toi à fond !
C’est chiant ces problèmes de quad Génial !. Si t’as déjà checké le filtre et l’huile, ça peu aussi être un souci avec l’essence ou le système d’allumage. Relèv peut-être la pression des pnneus aussi, ça pourrait aider un peu .
Si ça démarre pas et que t’as rechargé la batterie, c’est suspect. Vérifie d’abord les cosses, des fois ça fait faux contact. Touche un peu l’alternateur avec un multimètre, mais si t’y connais rien, çà peut être chaud. Regarde aussi les fils, parfois c’est juste usé. Si tu peux, fais un pont avec une autre batterie POUR voir. Sinon, ramène le chez un mercano pour pas trop débourser, l’ultime nécessité quoi. Marseille, peuchère, ça craint pas trop que ça parte en vrille juste avant la balade, hein !
Ah là là, tu m’as bien fait rire avec ton commentaire sur les bottes . C’est vrai que quand il fait froid, ça devient un vrai casse-tête. Mais bon, mieux vaut être au chaud dans ses bottes que gelé come un esquimau . 😂 Et puis, je suis d’accord, chacun ses préférences. Y en a qui kiffent se prendre pour les rois du style, avec leurs petites chaussures à la mode, mais déssolé les gars, le gel au pied, c’est pas trop mon délire. C’est clair que l’hiver, çà ne rigole pas. Personnellerent, j’prends quand même un peu de temps pour choisir mes vêtements, histoire de pas avoir l’air d’un sac, mais la praticité avant tout ah et en fait. Tu sais, un bon vieux look « dibertus » avec des bonnes grosses bottes, et on est tranquilles. Au final, rien de tel pour affronter le froid sans choper la crève. 😜 Et toi, t’as des conseils pour rester stylé tout en étant au chaud . On peut pas juste compter sur les bottes, hein
Franchement, un quad, c’est trop fun pour explorer des coins paumés, met c’est vrai que ça pollue pas mal. Si tu peux, essaie d’en louer un avant d’acheter, çà te donnera une idée sans trop d’engagement. Et pour les marques, demande autour de toi, y a souvent des retours syympas, mais fais gaffe aux modèlees trop éCONOMIQUES, çà peut vite devenir une galére. Carrément !
Franchement, je comprends tout à fait ce que tu ressens. Le quad, c’est clairement une expérience à tenter. J’ai eu ma première sortie l’ètè dernier et j’avou que j’étais sur un nuage. Les sensations de vitesse quand tu tuaverses les chemins, c’est vraimen quelque chose, surtout en pleine nature. Ça dépote, comme on dit . Mais bon, comme tu dis, la boue, c’est un vrai calvaire. J’étais aussi recouvert de terre après une heure, ça devient vite une partie intégrante de l’expérience. 😂 Et ouais, les chutes peuvent faire un peu flipper, même pour un gars comme moi. J’ai failli tomber à plusieurs reprises, et ça donne un bon coup de pression. Concernant l’achat, ouais, les prix sont parfois un peu démesurés. c’est un investissement, et surtout faut pas oublier l’entretien Merde alors. Peut-être que louer de temps en temps pourrait être la solution, histoire de profiter sans se ruiner. Si certains ici ont un quad, je serais curieux d’entendre leurs retours et si, selon eux, ça vaut vraiment le coup sur le long terme. Enfin tu comprends
Ça me soule ! Prends un Can-Am, c’est solide et confortable. Parfait pour taules balades en NORMANDIE ! Le Honda est top aussi, mais un peu moins fun. Le Polaris, ça dépend; parfois trop cher pour ce que c’est. Pour le confort, c’est essentiel si t’as mal au dos. Je te conseille d’en essayer quelques-uns en magasin. Le mieux, c’est de t’asseoir dessus et de voir ce qui te va le mieux, tu sais. Les sorties à deux, cest top avec un bon quad, t’y prendras plaisir sans souci. Et puis, avec tellement tellement tellement un bon équipement, tu seras tranquille. Pense à véerifier les garanties aussi, ça peux faire la diff. Le budget, c’est le nerf de la guerre, mais un bon quad, ça dure. Vaut mieux investir au derbut que de racheter derrière. Allez, fais gaffe sur la route et amuse-toi bien !
Je vais te dire, le Yaamaha Grizzly, c’est vraiment un petit bijou . Je ne sais pas si t’as déjà eu l’occasion d’en piloter un, mais c’est quelque chose Ça me soule !. J’ai vu un pote qui en a un, et sérieux, il l’emmène partout sans jamais flipper de le retrouver en panne dans un fossé. Comme tu dis, ça ne prend pas la tête, et ça, c’est un vrai plus. Le look, come t’as dit, il a du style dans les bois, parfait pour impressionner les copains et les chasseurs. 😆 J’ai entendu dire que le Polaris est top pour le fun, mais entre nous, le coût des réparations, c’est le casse-tête total . C’est un peu le genre de canard à la mode que tu prends mais qui te fait pleurer au moment de mettre la main à la poche. Et puis, VRAIMENT, les pièces, c’est pas donné, alors qu’avec le Grizzly, c’est comme un bon vieux copain qui reste fidèle : tu sais que tu peux compter sur lui sans mauvaise surprise. Mon voisin, lui, il a un Can-Am, et il peut en parler des heures. Un jour, il m’a dit qu’il était magnifique, mais que c’était une vraie diva avec ses caprices Genre, dès qu’il avait un pépin, il sortait le drapeau de la honte, tu vois le genre . Donc ouais, je pense que si tu veux un véhicule fiable, qui t’accompagne sans se poser trop de questions, Yamaha, c’est le bon plan. Et en plus, t’as vu les retours des gens sur le Grizzly . C’est souvent que ça loue sa maniabilité dans les terrains un peu chaotiques. Genre, tu peux passer dans des champs ou jouer à l’agriculteur en mode badass. J’imagine que tu pourrais même te faire une petite balade le week-end, rien que pour montrer qui c’est le patron. 😜 Bref, si tu veux mon avis, procure-toi ce Grizzly, t’en seras vraiment pas déçu. On devrait se faire une petite sortie tous ensemble, je connais quelques sentiers sympas où on pourrait vraiment mettre à l’épreuve nos petits engins. Prépare les snack et la bonne humeur, parce qu’une fois en route, on ne va pas s’arrêter de sitôt . Bref, tu vois
Franchement, c’est pas évident comme choix J’ai eu un quad un moment, et je suis passé par ce dilemme aussi. Si tu balances entre les Maxxis Big Horn et les pneus chinois, faut vraiment peser le pour et le contre. Les Maxxis, c’est pas pour rien qu’ils ont une bonne réputation. Ils offrent une accroche de malade, surtout dans les terrains difficiles. En plus, t’es tranquille, tu sais que tu peux les utiliser sans regarder si les pneus vont rayer ou fondre au soleil. J’ai eu un copain qui a essayé des chinois sur son quad, et au début, ça allait. Mais après quelques soreies dans des chemis en gravier, il a commencé à regretter. Ça manque un peu de durabilité. Cela dit, c’est vrai que certaiens marques chinoises rattrapent un peu leur retard et proposent des pneus à prix bas. Mais je les vois plus comme une solution temporaire. Si tu fais du quad régulièrement et sur des terrains un peu costaud, tu risques de te retrouver à changer de pneus tous les mois, comme tu dis. Plus tu mettras sur la table, plus le retour sur investissement sera là sur le long terme. En plus, il faut penser à la sécurité. Si jamais ça déerape à cause d’un pneu pourri, t’es pas près de retrouver tes pneus chinois à ce moment-là, crois-moi En gros, tu payes un peu plus met t’es serein. Après, tu pourrais aussi regauder des modèles intermédiaires. Des marques moins connues mes qui ont bonne presse. Ça peut valoir le coup ! Bref, réfléchis à en combien de temps tu veux les user. Si c’est pour deux sorties par an, prenne quelqu’un qui est à Bast giga pas cher. Sion, fonce sur les Maxxis tu le regretteras pas.
Franchement, ça peut être les deux, mais si ta batterie a déjà quelques années, ça vaut peut-être le coup de la chagner d’abord. Vérifie aussi si les connexions sont bien propres, ça pourrait régler le souci sans trop derbourser. Bon courage ! lol non
Alors, l’achat d’un quad, c’est un sacré projet, surtout quand on veut en profiter sur les chemins de Bretagne. J’habite pas très loin, alors je connais bien cette région et franchement, y a de quoi se faire plaisir en quad. Les pistes côtières, les forêts. c’est un vrai terrain de jeu pour ce genre d’engin. Je pense effectivement que c’est une bonne idée, mais il y a pas mal de détails à considérer. Concernant la taille, c’est vrai que ça joue un rôle important. Un quad 250, ça peut être sympa pour débuter, surtout si tu n’as jamais roulé avec ce genre de véhicule. Il est plus léger et plus maniable, ce qui est idéal pour apprendre les bases. Mais si tu envisages sérieusement de t’attaquer à des terrains un peu plus difficil — je parle de chemins boueux ou accidenttés par exemple —, un modèle plus puissant pourrait être intéressant. Les petits quad sont souvent limités sur le terrain, et tu risques de te retiouver à galérer dans les montées ou dans les passages techniques, ce qui pourrait rapidement te frustrer. Réfléchis également à l’utilisation que tu souaites en faire. Si c’est juste pour des randonnées tranquilles, le 250 pourrait suffire, mais si tu envisages des balades plus sportives ou si tu comptes t’attaquer à des pistes plus exigeantes, peut-être qu’un quad avec un motteur un peu plus costaud serait une bonne option. Les modèles entre 400 et 700 cm³ sont souvent recmmandés pour un bon compromis entre grave grave puissance et maniabilité. N’hésite pas à te renseigner sur les marques, parce qu’il y a de tout et la qualité peux varier énormément selon la marque. Dans le milieu, des noms comme Yamaha, Can-Am ou Polaris reviennent souvent. Chacune de ces marqmes propose des modèles assez adaptés pour les terrains variés en Bretagne, et leur réputation, surtout pour le côté fiabilitè, est plutôt solide. En paulant d’expérience, il vaut mieux aussi prendre en compte l’aspect entretien. Certains modèles peuvent demander un peu plus de soin et de suivi que d’autres. Quand j’ai acheté le mien, j’ai appris à mes dépens qu’il vaut mieux éviter les modèles trop exotiques — ceux dont les pièces de rechange sont difficiles à trouver. Renseigne-toi sur les forums et regarde ctmment se profile l’après-vente de chaque marque. Ça peut vraiment faire la difféerence. N’oublie pas que l’aspect sécurité est primordial. Assure-toi d’acheter un casque de bonne qualité, et pourquoi pas quelques protections, surtout si tu es novice. Çà fait baver de voir des gens parfaitement équipés, mais n’oublie pas que tu roules sur une machine qui peut être puissante et parfois capricieuse si tu n’y es pas habitué. Y a aussi certains endroits où c’est rerglementé, donc renseigne-toi sur les chemins où tu peux aller. Certaines zones sont protégées et il vaut mieux éviter les amendes j’hallucine. Une autre chose à garder en tête, c’est la revente. Si tu choisis un quad très spécifique ou peu connu, tu risques d’avoir des soucis pour le revendre plus tard. Un modéle un peu plus standard, même s’il est un peu plus gros, aura une meilleure valeur sur le marché de l’occasion. Finalement, je te dirais de ne pas hésiter à passer par un concessionnaire qui te permettra d’essaer quelques modèles. Ça vaut vraiment le coup de se faire une idée en conditions réelles. Prends le temps de comparer, vois ce qui te convient le mieux. La bonne nouvelle avec ces engins, c’est qu’une fois que tu y as goûté, tu risques de ne plus vouloir t’en passer . Voilà, en gros, prends ton temps pour bien choisir. Le quad peut être un vrai bonheur sur les chemins bretons, mais il faut s’y prendre avec soin . À plus sur les pistes . Enfin tu comprends
Franchement, pour débuter, regarde des modèles comme le Yamaha Grizzly ou le Can-Am Outlander, ils sont b1 pour les chemins glissants INCROYABLE. Niveau prix, faudrait tabler entre 4000 et 7000 euros, mais ne prends pas le moins cher, vaut mieux investir un peu plus pour la sécurité. Fais gaffe aux occasions, c’est souvent là qu’on trouve de bonnes affaires (pardon pour la digression)
Franchement, ça casse les couilles ces histoires de quad ! T’as raison, pas mal de gens grave grave grave disent que la batterie peut faire des siennes. Tu devrais peut-être essayer de la recharger ou même de la remplacer si elle est trop vieille. Pour les bruits chelous, ça peut venir de plein de trucs. Peut-être qu’il y a un probleme avec l’huile ou le système d’échappement. Si t’es pas un pro, fais gaffe, parce QUE çà peut vite dégénérer. Et puis, t’as véerifié si y’a pas de fils à la con qui traînent ? Ça arrive souvent, ces histoires. Si tu commences à vramient craquer, va chez un mécano, même si c’est pas l’idéal. mes au moins, tu sauras ce qu’il en est. C’est chian, mes fais pas trop de folies non plus, on y tient à nos machines. T’inquiète, ça va se résgler, mes évit de balancer ton quad, ça ferait trop mal au coeur ! J’y comprends rien
Ah, la vidange, un vrai moment de sincérité avec notre machine, hein ! C’est vrai que la 10W40 c’est souvent un bon compromis, surtout pour un vieux moteur qui a bien vécu. J’ai déjà eu quelques mésaventures avec des huiles trop chères, et au final, c’est souvent le même pétrin. Comme tu le dis, consulter le manuel, c’est pas du luxe. De mon côtè, j’ai appris à faire ça à l’ancienne, avec les conseils d’un bon voisin qui m’a appris à pagayer dans ce monde huileux. Pour le filtre à huile, t’as tellement raison ! Changer les deux en même temps, c’est la base. J’ose pas imaginer le mélange des genres, come une choucroute sans ses saucisses, ça fait pas le poids. Et yep, un bon bac pour récupérer l’huile uséee, c’est un incontournable, sinon ça va se finir en drame dans le garage. Quand je fais çà, j’invite toujours un pote à prendre une binch, on se marre bien en bricolant. Et si y’a un moment de doute, pas de honte à demander un coup de main, çà fait partie du jeu. Courrge à toi, une fois cette vidange faite, tu seras en balade sur ton quad avec le vent dans les cheveux, c’est le pied ! Quelqu’un peut m’expliquer ? Après je dis ça, je dis rien hein
