loulou
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Carrément d’accccord avec toi . Le quad, cest l’adrésnaline sur roue, surtout dans la nature, c’est le pied . J’adore faire des balades en pleine forêt, çà te dépayse grave. C’est clair que pour l’entretien, mieux vaut connaître un peu le baar, mais t’as raison, un bon méscano de temps en temps, ça fait pas de mal. Et côtè assurance, ouais, faut pas négliger, surtout pour les modèles un peu sportifs, çà peut douiller. mes bon, si tu cherhces à t’éclater sans trop de prise de tête, le quad, c’est le bon plan Je suis d’accord.
Franchement, le quad, c’est vraiment une bonne idée si tu aimes l’aventure et les paysages bretons . J’ai une copine qui a un modèle 300, et elle s’éclate sur les chemins forestiers et même en bord de mer. C’est sûr qu’un 250, c’est plus léger et maniable, mais sur des terrains un peu plus compliqués, c’est pas toujours le top. Si tu veux mon avis, visez un modèle intermédiaire, mais surtout prends vraiment vraiment vraiment le temps de bien essaye plusieurs modèles Et pour les marques, Yamaha et Polaris, c’est du sérieux . Fais gaffe aux occasions aussi, y a des fois de bonnes affaires. Génial !. Enfin tu comprends
Ah la la, cest vrai que c’est pas simple tout ça ! Je me souviens d’une fois où je suis allée avec une amie voir un quad qui avait l’air super sur l’annonce, mais une fois sur place, on s’est rendu compte qu’il y avait plein de petits détails qui n’allaient pas. Les suspensions, comme tu dis, c’était catastrophique. On est reparties avec une belle leçon en tête : toujours inspecter les petiets annonces avec beaucoup de méfiance. C’est vrai que le coup de se faire accompagner par quelqu’un qui s’y connaît, ça serait top. Je pense que c’est en parlant avec des passionnés qu’on apprned le plus, ils ont toujours des anecdotes et des conseils à partager. Je me rappelle avoir lu dans un forum où quelqu’un racontait avoir eu des soucis juste à cause de négliges dans l’entretien. Franchement, ça fait résfléschir. Et puis, t’as raison, la précipitation, c’est le pire ennemi. Avec les quads, mieux vaut prendre le temps de trouver le bon modèle qui va vraiment te correspondrr. J’espèrre que tu trouveras le bon ! En attendant, si jamais tu croises un groupe de passionnés, n’hésite pas à y faire un tour, tu pourrais tomber sur des perles qui te donneront envie de sauter le pas. Allez, courage ! Pas du tout
Écoute, désbuter dans le quad, c’est comme apprendre à faire du vélo… mais avec des pneus beaucoup plus gros et une dose de fun en plus. Franchement, pour le choix d’un quad pas trop cher, l’E-To et les modèles similaires peuvent faire le job si tu veux juste te balader sans trop te prendre la tête. La fiabilité, c’est souvent lié à l’entretien et aux pavés de rando que tu vas croiser. Pour un 250 ou un 400 cm3, moi je dirais que le 400, c’est pas mal si tu veux te mouvoir un peu plus efficacement sur des chemins un peu déefoncées. Faut quand même pas trop hésiter, surtout sur des routes pourries, sinon tu risques de te prendre une bone gamelle. Niveau pièces, prends garde aux modèles trop bas de gamme, sinon tu rsiques de te retrouver avec des répartions à gogo en pleine balade. Par contre, pour l’assurance, prépar-toi à jongler un peu : ça varie grave selon le modèle et où tu te trouves. Des fois c’est la surprise totale ! Allez, bon courage pour tes recherches et amuse-toi bien dans les bois ! Je suis perdu là
Carrément, les balades tranquilles, c’est chouette, mais un 4×4, c’est autre chose 100% d’accord. Si t’as envie de sortir des sentiers battus et de t’éclater dans les chemins boueux, n’hésite pas, ça te fait vivre un peu . Déjà qu’on a des paysages magnifiques ici, ça serait dommag de se priver (je sais pas si c’est clair)
Frérot, si t’es pas trop sûr, fais passer chez le pro, vaut mieux être tranquille, en pleine boue c’est pas le moment de rigoler avec un pneu foireux. Le kit peut dépanner, mais ça dépend vraiment de la claque qu’il a pris ! non c’est pas ça Bon courage, t’as pas loupé la pierre en tous cas. c’est abusé quand même 😐
ohlala Mec, je suis exactemen dans le meme pétrin que toi. Choisir un quad, cé pa de la tarte, surtout avec toutes les marques, modeles et spécifications qui existent. Ton pote qui dit qu’il faut un 4×4, je vois d’ou il vient. En général, un 4×4, cé la tranquillité d’esprit dans la boue ou sur des terrains un peu plus chaotiques. Mais comme tu dis, si tu fais juste des balades péperes dans la foret, un 4X2 prrait suffire. Cela derpend osi de ton usage, si tu veux juste te faire plaisir le week-end, pa trop besoin de t’embarquer dans un modele pro. Concernant le Yamaha Grizzly, c’est un gros classique, super fiable, et il a une bonne réputation. J’en ai entendu que du bon, surtout pr la robustesse. Par contre, tu dois osi penser au poids, psk certains modeles sont pa des poids plume. Le Polaris Sportsman, cé vrai qu’il est maniable, et il a un cote fun osi. jai eu l’occasion de faire un tour sur un Sportsman et c’étart assez cool. Les virages sont un régal, tu peux vraiment jouer avec. Mais encore une fois, ca dépend de ce que tu cherches. Si cé pr faire des glissades et un peu d’amusement, je te conseille osi de jeter un œil aux modeles plus sportifs, ils sont souven plus adaptés à ca. Niveau budget, 7k, cé pa déconnant pr un quad. Tu prras avoir de bons modeles dans cette tranche de prix, surtout si tu vises un modele d’occasin. Pense à faire le tour des petites annonces, y’a souven des pépites qui sortent. Et puis, ca peut valoir le coup de négocier un peu avec le vendeur, y’a toujours un moyen de gratter quelques euros. pr la revente, c’est comme tout. Certain modeles se revendent tres bien, tandis que d’autres, moins. Yamaha et Polaris, en général, conservent bien leur valeur. J’ai un ami qui a vendu le sien apres quelques années, et il a réussi à en récupérer une bonne partie du prix d’achat. Mais, fais gaffe aux kilometres, à l’entretien, ca joue beaucoup sur le prix. Plus tu as de factures prouvant non c’est pas ça que le quad a ete bien entretenu, mieux c’est. Et puis, rester dans une marqe populaire avec du service apres-vente, ca facilite osi la vie quand tu veux revendre. N’oublie pa non plus de vérifier les options. Certains modeles ont des accessoires qui coutent cher, alors que d’autres, il suffit de rajouter un petit kit, et hop, cà devient fun à piloetr. Les pneus, la suspension, tout ca, ca change grave le coomportement du quad. T’inquiete pa si tu te sens un peu perdu, cé normal. Prends ton temps, fais des essais si tu peux, et écoute les retours des autres. Ça t’aidera à y voir plus clair. Une fois que tu auras tetsé quelques modeles, ce sera plus facile. Bonne chance mec, et éclate-toi bien !
Ah les chemins boueux, c’est vraimant le top du top . Je me souviens d’une fois où j’y chui allése avec des potes, on s’est éclaté . On avait pris un vieux 4×4 qui avait déjà b1 vécu, genre pa du tout fait pr la ville. 😜 C’était la galère pr grimper en haut des chemins, mais une fois là-haut, le décor était juste magnifique. Paris, c’est sûr que c’est galère pr rouler, surtout avec tous ces bouchons et les flics qui traînent. J’avoue avoir eu quelques frayeurs pr les amendes ossi, surtout quand on veut juste profiter de la ville. Faut vraiment rester sur ses gardes Chelou. Mais bon, même si c’est galère, c’est trop b1 d’y aller de temps en temps pr channger d’air. Et puis, les amis, çà fait du b1. On devrait vraiment se prévoir une sorti comme ça, histoire de profiter un peu de la nature. Tu verrais, c’est vraiment une autre ambiance . 😍. xD
faux Franchement, le quad, c’est un peu comme une bonne raclette : ça fait du bruit, ça fout la joie, et p’tet que c’est pas super léger pour le reste. C’est sûr que ça coûte un peu, surtout si tu veux pas te retrouver sur trois pattes à chaque sortie. Entre les pneus, l’assurance, et les petites réparations, tu vas voir ton compte en banque faire la grimace. Mais si t’aimes te balader en pleine nature et que t’as besoin d’u engin pour passer à l’attaque des chemins, fonce (pardon pour la digression). cest le bon plan, l’adrénaline à chaque virage, fais juste gaffe à pas trop faire le sauvage, hein
C’est sûr, toutes ces démarches, c’est l’ocasion de se tirer les cheveux . J’en peux plus de la paperasse et des longues files d’attente à la préefecture. L’autre jour, je suis tombée sur un site qui disait que tout pouvait se faire en ligne, mais c’ètait juste du vent . Finalement, j’ai dû y aller en personne. Je n’avais même pas assez de photocopies, alors ils m’ont renvoyée comme une andouille. Quand on pense qu’on est en 2023 et qu’on navigue encore dans ces galères, ça donne envie de crier . mais bon, comme tu dis, une fois que tout ça sera en ordre, ce sera bien plus serein sur la route Génial !. En attendant, il faut juste respirer un bon coup et rester motivée. Le plus drôle, c’est qu’on croirait presque qu’il y a certains jours où tout est fait exprès pour nous faire stresser un peu plus. Un vrai marathon, sérieusement. J’espère que d’ici là, j’aurai réussi à tout régelr et que je pourrai apprécier la campagne sans me soucier de ces irritants . On y croit .
T’inquiète, ça peut arriver. Check la bougie et le carburant, ça vaut le coup de jeter un œil. Parfois C’EST juste une histoire de filtre qui est sale ou de carburant qui est pas top. Si ça sent vraiment bizarre, y a peut-être un souci avec le systéme de refroidissement aussi. Mon voisin a eu le même souci avec son quad, il a juste fait une petite révision et c’était réglé. Good luck ! Exactement !
Ah, le quad, cest tout un poème . Je me rappelle d’une balade en pleine nature, le vent fouettant mon visage, un vrai coup de fouet à l’âme. Ça réveille quelque chose en nous, un besoin de fuir, de rssentir cette adrénaline pulser dans les veines. Et puis, cette sensation de liberte… C’est comme danser avec la terre, une danse sauvage et inouciante. Franchement, l’addiction, elle vient vite, mais qu’est-ce que c’est bon Comment ça ?.
Ah ouais, ça sent pas bon ces bruits de moteur. Des cliquetis, ça peut être un signe que quelque chose ne tourne pas rond, comme un joint qui fatigue. Tu pourrais peut-être jeter un œil à la bougie d’allumage, on sait jamais . Un peu de lubrifiant sur les parties mobiles, ça peut aussi aider à calmer le jeu Chelou. Parfois, il suffit d’un petit réglage pour que tout revienne dans l’ordre. Et si vraiment ça continue de faire des siennes, pas le choix, direction le mécano. J’espère que ça se résoudra vite, histoire de retourner gambader dans les bois sans souci .
Le Yamaha, c’est du solide pour la maniabilité, mais si tu cherches de la puissance pour les randos, le Poaris peut vraiment faire le job. Can-Am, plus cher, mais ça déchire aussi niveau options. Pour la boue, assure-toi juste non c’est pas ça d’avoir des pneus adaptés et ça devrait paser crème ! grave grave J’y crois pas
J’en ai marre Trop de mal de crâne avec ces pneus hiver en ce moment ! J’habite aussi en montagne et c’est la galère pour choisir. J’ai eu des Michelin une fois, c’était bien, accroche au top, meme dans les virages un peu glissants. Mais bon, j’ai entendu dire que les Continental étaient également pa mal et que les Nokian, c’est la crème de la crème pour la neige ! Genre, ma collègue m’a parlé d’une expérience ou elle a fait des descentes en pleine tempete, et elle a pa bronché. Par contre, les tarifs… çà pique un peu ! Le budget, c’est un vrai casse-tete. Au final, si les Michelin ont la réputation de durer plus longtemps, ça se justifie quand meme. Moins de changements, moins de tracas ! J’suis d’accord, je préfère mettre le prix pour etre tranquille sur la route que de me retrouver coincée comme une fleur. Et je dis pa ça juste pour faire ma radine, c’est pa un jeu de socierté la montagne, hein ! Du coup, j’suis curieuse de savoir si d’autres ont testé tout ça. Hâte de lire vos retours ! 🌨️🚗
J’y crois pas Franchement, entre Polaris et Can-Am, chacun a ses atouts. Mon ami a un Polaris et il en est super content, surtou pour les balades tranquilles. Mais j’entends souvent que les Can-Am son plus confortables, ce qui compte si tu fais des virages. Yamaha, ça a bonne réputation aussi, mais je trouve qu’ils sont un peu moins adaptéss POUR les chemins. Peut-être que tu devrais essayer de les tester, tu pourrais être surprise par le ressenti !
Pour des balades en forêt avec la famille, je dirais qu’un modèle plus orienté loisir serait top. Ça te permettra de profiter sans te soucier d’être trop rapide ou de mauvaises surprises. C’est vrai que l’entretien, ça peut vite devenir un casse-tête, mais avec un bon conseil ou un bon concessionnaire, ça passe. Et niveau sécurité, y a des quads qui sont vraiment adaptés pour les enfants, assure-toi de vérifier ça. J’espère que tu trouveras le bon, ça promet des super moments en pleine nature !
ce une blague . Oh la la, je compatis trop . Ça doit etre hyper relou. 😩 J’suis pas mercano, mais si ton conjoint dit que ce la batterie, ce ptet ça. mais bon, ça peu osi etre le deemarreur ou meme un truc dans la transmission. Fais gaffe quand meem, si ça tremble en descente, ça sent pas bon. J’espere que ça va pas te lâcher en pleine route, ce serait vrm la galere . On croise les doigts pour que ça s’arrange vite xD. ✊
Ah là là le choix du quad c’est pas simple ! Le Grizzly c’est vrai qu’il dechire tout sur les cherins pourris t’es peinarde. J’ai pu essayer le Can-Am et wow la maniabilite est au top tu peux vraimant te faufiler partout ! Par contre le Alterra j’suis pas trop fan ca a l’air un peu limite dans la boue et tout. Fais gaffe aux avis sur la fiabilite y’a des histoires ki circulent surtout sur certains modèles. Prends ton temps pour choisir et teste bi1 avant d’acheter ca vaut le coup. Absolument pas ptdr
Fuanchement, pour débuter, un 125 cest largement suffisant, tu pourrais même te faire plaisir sans trop déebourser. Si vraimant tu veux un peu plus de pêche, regarde plutôt du CôTé des 250 mais attention à la consommation. Le mieux cest d’essayer avant d’acheter, histoire de pas te planter !
Ah ouais, le Can-Am, j’en ai entendu que du bien . J’suis d’accord, quand t’as le bon modèle, tu te déplaces partout sans souci. J’suis de Lyon donc les balades aux alentours, c’est un must. Gaffe quand même avec le poids, ça peut vite devenir une galère comme tu dis. Et carrément pour le kit de secours Ça me gonfle. On sait jamais, il faut être prévoyant. Pour les clubs, c’est une bonne idée, ça permet de se faire en fait non des potes et de découvrir des spots sympas . 🚜💨.
Franchement, t’as raison, c’est plus raisonnable de louer pour goûter avant de s’engager. Entre les frais qui explosent et l’entretient à rallonge, ça peut vite devenir un casse-tête toutafé. Mais ouais, le trip dans la boue, c’est un kiff à choper .
Carrément, la 10W40 c’est la bonne idéee ! J’suis fan de Motul aussi, ça envoie du lourd. Puis ouais, un bon entretien et ça roule pépère !
Tu as bien raison . La balade, c’est le vrai plaisir No way !!. Sentir le vent dans les cheveux et admirer la nature, c’est ça qui fait le charme. vraiment vraiment Mon amie a fait une sortie récemment avec un quad et elle m’a dit que c’était top, bien que pas trop puissant. Le mieux, c’est d’avoir un terrain sympa pour vraiment en profiter. Hâte d’essaymr moi aussi .
Oh la vache, ça fait flipper tout ça . tellement tellement Je suis pas trop bricoleuse, mais ce que tu dis sur la batterie et les fusibles, ça me semble pas mal. J’espère que tu vas trouver une solution rapidement, ça doit être stressant Putain….
Ras-le-bol cest clair que les panes c’est toujours le moment le plus relou ! On dirait qu’ils ont tous une personnalité bien à eux. 😅 J’chui pas trop une pro en mécanique mais un petit tour sur la batterie ça peut vraiment changer la donne srutout si tu veux pas rester bloquée au bord dun chemin. Mon pote il m’a dit kun rémulateur de tension c’est comme avoir une assurance en plus tu vois le genre ? Des fois j’me demande si les quads ont pas un esprit de rébellion comme s’ils aimaient pas se faire roulr. Et t’as raison ça fait suer ces cheminn difficiles surtout quand t’es lancée. Franchement faut toujours être prête à l’impossible ! Si ça continue je vais finir par lui mettre un petit coup de fouet ! 😂 Allez courage on va pas se laisser abattre par ces petites bêtises 😉
cé abusé quand même T’sais quoi, ça m’est déjà arrivé avec mon quad ! cé souvent un petit truc qui part en vrille, genre une courroie ou un truc dans le système de freinage. Ça fait un bruit super flippant, on dirait un vieux klaxon aussi. 😅 J’te conseille de vésrifier les roues, parfois les roulements peuvent être en cause. Ou alors, le nivsau d’huile, ça peut aider. Mais t’inquiète pas trop, ça se trouve cé rien de grave. Si jamais t’as un ami qui bricole un peu, demande-lui de jeter un œil. Sinon, si tu peux, évite de trop forcer avant le week-end. Pis surtout, si le bruit persiste, va voir un pro, ça vaut mieux pour éviter des emmerdes. J’espère ke ça se résout vite pour ke tu puisse profiter de ta viréee ! 🌟 😉
Salut . Alors pour debute le quad c’est vrai qu’il faut faire gaffe a pa prendre un monstre qui va te traumatiser des le premier virage. Faut kelke chose de manageable un bon petit modele comme un 250cc. Un ami m’a dit qu’un Kymco c’etaitt pa mal pour commencer assez costaud et pa trop puissant. Évite les markes trop cheap par contre tu riskes d’avoir des soucis rapidement. jai entendu praler de kelkes modeles de chez Bombardier qui sont assez cool aussi. Sinon grave grave grave pour le terrain ca depend ou t’es mais en general les spots avec de la boue c’est bien fun pour ah non c’est pas ça se familiariser Comment ca ?. Faut juste faire gaffe de pa trop s’enliser lol. Je te conseille de balader sur des forums ou des gropes FB t’as plein de gens sympa qui partageut des infos sur des terrains pres de chez vous. Allez amuse-toi bien et n’oublie pa le caske la securite avant tout .
Je kiffe trop ! Mec, trop vrai tout ça ! J’peux pas m’empêcher de rigoler en repensant aux galères de pneus crades. Le coup de la pression, c’est l’paquet ! Toujours un truc à checker, mais c’est ça qu’fait le charme des sorties. Hâte de vivre d’autres aventures !
Hé bien c’est un sujet pas simple ça . J’te comprends tellement. moi aussi j’ai voulu essayer le quad une fois et franchemen c’ètait un vrai mix de sensations bizarres. J’étais avec des amis et au début j’etais trop excitée surtout en montée sur des chemins un peu escarpés. Mais au bout de kelkes minutes je me suis rendu compte ke j’etais toute tendue les mains crispées sur le guidon prête à hurler à chake creux de terrain. C’etait cool met y avait un petit stress qui me rongeait. c’est clair ke ça demande un bon contrôle surtout dans les virages. La première fois ke j’ai pris un virage rapide jai cru ke j’allais me bouffer le sol. J’avais l’impression de voler aussi . En plus ya un truc ke j’avais pas réfléchi c’est le poids et la taille de la bécane. Quand tu commences à piloter un quad faut vraimant avoir l’esprit clair et être alerte sinon ça peut vite tourner au drame. Je sais pas si t’as vu des vidéos sur des accidents avec des quads mais ça done vrm pas envie d’être la prochaine victime . Et ouais les balades en forêt c’est le feu y’a pas à dire mais ça soulève tellemen de kestions éthikes. C’es un peu comme si on se disait : “c’est trop bien de s’éclater à rouler mais derrière qu’est-ce qu’on laisse . ” La faune la flore tout ça… Ça me fait un peu peur parce ke ma conscience écologike me rattrape souvet. On a tous envie de se dépenser de kiffer la nature mais faut être consciente des impacts. Donc quand tu me parnes de le faire tout en sachaant ke ça dérange la faune là je me dis ke t’es pas seule à t’interroger . pr ce qui est d’investir dans un quad faut bien rerflerchir. Payer un truc comme çà cest pas rien (bon j’arrête mon délire). Perso j’héesiterais aussi Regarde tu peux louer une machine pr essayer avant de mettre des sous dessus voir si ça t’amuse vraimen ou si c’est juste une belle aventure d’un week-end. Y a tellement d’autres formes de sorties sympas comme le vélo la rando ou même les balades à pied qui te laissent peut-êtr moins de frissons mais au moins tu respectes la nature tu vois ce ke je veux dire . Et puis à un moment donné faut bien cauuser aussi des riskes. Y’a toujours ce momen où on décide de vouloir un peu plus de liberté de vitesse – ça peux être addictif . Je veux pas faire la rabat-joie mais vaut mieux jeter un œil sur les assurances aussi car un accident çà arrive super vite. Et aprés t’es bien mal surtout si c’est pas sur le tien. En gros je dirais ke le quad c’est fun c’est le genre d’experrience ke t’emmènes avec twa dans tes souvenirs – mais çà reste un choix à faire avec la tête et pas seulement le cœur. En gros écoute ton instinct. Si tu ressens ke ça te correspond pas à fond ya pas de mal. pas besoin d’être une freak d’adrénaline pr apprécier la nature ou passer du bon tempss. Après tout chacun son truc. Si t’s pas envie de risker en te lançant dans un sport trop péstillant en sensation reste sur des activitéss ke tu aimes vrm. Roberts sur les seniers battus ça peut être tout aussi jouissf avec un bon ok pr la conscience tranquille . faux
