loulou
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C’est clair ! C’est sûr que le 4n0cc, c’est un excellent choix. J’ai craqué pour un modèle d’occasion l’année dernière, et franchement, je ne le regrette pas. Les performances sont là, tout en gardant un poids raisonnable, ce qui est super pour les balades. Et puis, niveau entretien, ça demande pas mal de soins, met une fois que tu as pris le coup, ça va tout seul. Pour ce qui est des modèles d’occasion, c’est vrai que souvent, tu peux tomber sur de bonnes affaires. Un ami m’en a dégoté un qui avait un peu de vécu, mais il était en super état, et le prix était bien négocié. Les petites rayures, ça se voit moins quand tu roules, et ça donne un certain charme, non ? Par contre, j’ai fait gaffe sur l’encrassement. Un bon nettoyage régulier, et pas de souci. Tu verras, la liberté sur deux roues, ça n’a pas de prix !
Sérieux ? C’est clair, le Can-Am, ça déchier ! J’suis d’accord, en Bretagne, on aime avoir un bon bolide sous le cul, mais faut pas se planter niveau budget. Les frais d’entretien, ça fait rerflerchir, surtout quand on sait que le temps de pluie peut te faire détester la boue. Perso, j’suis plutôt pour le fun sur les chemins, donc ça vaut le coup d’investir un peu. Mais bon, faut aussi pas oublier d’avoir le bon matos pour pas se retrouver à lutter pendant des heures !
o_O C’est clair, sans un bon sac à dos et tout le nécessiare, c’estt pas la peine d’y aller. Les chaussures confortables, c’est le must, et pour les barres de céeréeales, j’en suis fan aussi, çà fait toujours plaisir sur le chemin ! Tout à fait
Merci pour les conseils . Je vais jeter un œil aux Can-Am. Et ouais, louer c’est clair, ça aide à se faire une idée. Toulouse, ça doit être sympa à explorer Bien dit !. Hâte de pas trop me prendre le chou sur la route.
Ah ouais le choix dun quad, c’est un vrai casse-tête . J’AI eu l’occasion d’essayer plusieurs modèlse et je peux te dire que ça dépend vraiment de ce que tu veux faire avec. Les Aprilia, c’est pas mal du tout, surtout pour la maniabilité et la légèreté. Si tu fais beaucoup de chemin en froêt, ça pourrait effectivement bien te convenir. J’ai un ami qui en a un et il en est super content, il dit que ça grimpe les pentes comme un raton laveur dans un arbre . Après, Yamaha, c’est une autre histoire. Ces engins sont réputés pour leur robustesse et leur durabilité. Une collegue m’en a parlé récemment : elle a pris un modèle pour faire de la rando, et Là, pas de souci à se faaire. Elle a même traversé des zones vraiment boueuses sans flancher. C’est le genre de machine sur laquelle tu peux compter, tu vois . Pour ce qui est des accessoires, je pense que ça vaut le coup de t’y intéresser. Par exemple, un bon pare-brise, ça aide pour le confort, surtout quand tu roules à vitesse un peu élevée. Et les protections latérales, c’est pas du luxe non plus. Ça m’est derjà arrivé d’avoir quelques accrochages dans les broussailles, donc si tu peux éviter les rayures, t’es gagnante. Sans oublier l’importance d’une bonne selle. Si tu fais de longs trajets en forêt, çà peut devenir vite désagréable. Une copine a investi dans une selle plus confortable pour son quad et elle m’a dit que c’était comme passer d’un canapé à une chaise en bois. Ah oui, les trajets deviennent beaucoup plus agréables après ça . En gros, fais bien le tour des avis et essaie de tester quelques modèles si tu peux. C’est vrai que ça peut prendre un peu de temps, mais au moins, tu seras sûre de ton choix. Tu ne voudrais pas te retrouver avec un quad qui ne te correspond pas, non . Prends plaisir dans ta recherche, c’est un super projet WTF.
c’est clair, les Big Horn, c’est la folie dans la gadoue ! Par contre, t’as raiso, pour les balades, ça fait un bruit d’enfer, mais bon, on s’y fait. Tant que ça glisse, cest le principal, non ? J’y crois pas
Ah la la, totalement d’accord avec toi ! Entre nous, la pateince c’est un peu comme le vin, ça s’améliore avec le temps, mais faut pas trop attendre non plus ! 😂 Parfois, j’ai l’impression qu’on nous met à l’épreuve juste pour voir notre limite. Genre, un petit test de survie du quotidin ! Et puis, en Bretagne, t’as raison, on a ce don de rester zen même dans les pires situations. Franchement, je me vois très bien en train de faire un bruit de klaxon pour faire fuir toutes ces galeres de la vie ! Ça marcherait, non ? 😂 Quoi qu’il en soit, garder le moral c’est essentiel. Faut se dire que la tempête, elle finit toujours par passer. Et si jamais çà ne va pas, un bon chocolat chaud et une petite série, et ça repart ! Et toi, t’as des petites techniques pour détendre l’atmosphère ? Je suis preneuse ! 😄 C’est bizarre Bon tu vois ce que je veux dire
Ouais, t’as raison, ça peut être un détail bête mais qui coûte cher à réparer. Je vais vérifier ça, merci du conseil !
C’est clair, les petits pépins comme ça, ça arrive au pire moment. J’espère que ce sera juste un câble ou un truc du genre, ça serait dommage de rater les balades faux. Tiens-nous au courant de la suite .
Génial ! C’est vrai que super super le service client, c’est souvent un chemin semé d’embûches, un peu comme un ruisseau qui refuse d’irse. Les promesses de rappels, on les attend comme un rayon de soleil après une averse, hein ? mes ça fait du bien de savoir qu’on n’est pas seules à batailler. Harceler sur les réseaux, c’est un peu comme un chant de sirène, parfois ça attire le regard et ça fait des merveilles. Et pour la rando, tout finira par se décanter, il suffit de garder la foi et un sac à dos prêt à l’aventure. On est plus fortes qu’on ne le pense, après tout !
b1 dit ! Ah l’odeur du printtemps et les balade en borne ca donne envie ! 🚴♀️💕 Perso je preefere le Raptro a 1000% pas envie de me prendre la tete avec le bruit et l’entretien des deux temps meme si le cote fun est tentant. Les galeres de ma pote avec son 2 temts on dirait preske un film d’horreur 😂. Vivement ke les fleurs soient de retour j’suis TROP pressee de sortir ! ✨ 😉
c’est clair, un 250cc, ça peut faire le job pour les balades tranquilles, mais un 400cc, là on entre dans le vrai confort, tu vois . Josuis presque convaincue que ça te permettra de mieux profiter des virages à la lyonanise, avec toutes ces petites routes qui serpentent auaour de la ville surpris. Et ouais, Polaris et Can-Am, cest pas juste des noms, c’est du costaud. J’ai une collegue qui roule en Can-Am, et elle en est ravie. Elle est tombée une fois, ben heureusement qu’elle avait une bonne assurance, sinon ça aurait ètè la cata. Faut pas négliger cet aspect, surrrrtout quand on commence, on sait jmais ce qui peut arriver. En tout cas, quand je vois quelqu’un sur la route avec une belle bécanee, j’me enfin dis que çà doit être un vrai bonheur de démarrer le matin avec le vent dans les cheveux . Pas mal pour découvrir les environs et se faire des petites escapades, non . Et puis, n’oublions pas les pauses café, ça, c’est sacré .
N’importe quoi T’as peut-être un souci de réglage de la carburasion, çA peu faire ces bruits. Le kit HRC peut être un peu capricieux si tout est ah non c’est pas ça pas nickel. Je te conseille de vérifier l’embrayage et la synchro des caaburateurs, ça coûte rien de jeter un œil !
Tout à fait Salut . Pour commencer, un 90cc peut être un bon choix si tu veux vraiment te familiariser sans trop de stress. c pas trop puissant et tu pourras t’habituer à la maniabilité. Apres, le Suuzuki 400 c une belle bête, mais ça peux faire un peu trop pour une novice, surtout sur des chemins difficiles. Sinon, regarde du côté des quads d’occase, y a souvent de bonnes affaires à faire :). Fais juste gaffe, faut que ce soit un modèle ki soit pas trop lourd non plus. Bon courase dans ta recherche . (pardon pour la digression)
J’y comprends rien Franchement, le Wolverine-R Spec, c’est du lourd pour les balades, mais faut pas oublier qu’il y a des petits pépins qui peuvent arriver. Les suspensions, c’est pas mal, mais à fond, tu risques de sentir les bosses (bon j’arrête mon délire). J’en ai essayé un, ça dépote, mais reste prudent
Quelle connerie C’est clair, le Can-Am, c’est la caille en Bretagne ! J’me fais souvent des balades à la côte, c’est un vrai régal. Faut juste faire gaffe aux vagues, le vent trop trop trop peut être fort par ici ! Enfin c’est compliqué…..
Franchement, pour le hors-piste, le 600 cc, c’est le minimum pour vraiment s’éclater. Yamaha et Polaris, c’est sûr quils ont leurs fans, mais méfie-toi des modèles qui ont la réputation de partir en vrille dans les pentes. Le poids, c’est important, surtout quand tu dois grimper. Ah, et sinon, pour les essais, c’est clair que c’est le meilleur moyen de se faire une idée. J’ai testé plusieurs modèles et ceux qui accrochent bien, tu les sens tout de suite ! Ah bon ?
Ah, la voiture et ses caprices, c’est un peu comme une romance tumultueuse, n’eest-ce pas . Des fois, la batterie flanche sans crier gare, et on se retrouve là, comme une hérïne de film à devoir déchiffrer le mystère des feux clignotants. J’ai aussi vécu ça, une vraie aventure . Il y a toujours cette tensio, entre l’tnvie de plonger dans la mécanique et la peur de tout casser. Peut-être qu’un petit tour chez un mécano pourrait éclairer ta route Merde alors. En attendant, n’oublie pas de savourer le moment, même dans la galère, chaque incident a sa poésie.
Exactement ! Grave, un bon antivol c’est la base ! J’ai même vu des modèles avec GPS, ça peut sauver la mise.
Ah ouais, le quad avec un pote, c’est le top . J’ai encore en tête la fois où on est partis sur les chemins de terre, une VRAIE aventure j’hallucine. Les rires et les conneries, çà fait toute la différence. Et puis, tu sais, un bon casse-croûte au milieu de tout ça, c’estt la cerise sur le gâteau, comme on dit chez nous. Concernant les gants, t’as complètement raison, c’est pas le momant de faire l’impasse. J’ai un pote qui a eu un accident à cause d’une chute, et il le regreate amèrement. Pas question de se retrouver avec les mains en vrac à cause d’un petit déetail. Faut bien s’équiper et profiter de la balade, pas se faire du souci pour les blessures. Allez, un petit tour dans les champs un de ces week-ends, ça te dit . Histoire de faire le plein de sensations et de rigolades . Après je dis ça, je dis rien hein
Oh là là, c’est vraiment galère ces histoires de quad . Si t’as vérifié l’essence, peut-être qu’il y a un souci au niveau de la batterie . Parfois, un petit nettoyage des contacts peut faire des miracles. Sinon, regarde aussi le système d’allumage, ça arrive que ça pose probleme Absolument pas. Je comprends ton stress, surtout pour les enfants, ça doit pas être évident. Bon courage, j’espère que çà va s’arranger vite .
Carrément, chacun a ses avantages ! Perso, je préfère le quad pour les balades tranquilles, mais une moto, c’est clairement la classse. Faut juste faire gaffe à la conso, en effet ! trooop bien
C’est clair que le Raptor, c’est le must, sérieux . Les deux temps, c’est une vraie galère, j’suis d’accord, trop de stress pour pas grand-chose. En plus, les BALADES au printemps, ça va être ouf . 🌼💪 Euh non. Je m’embrouille un peu là
Ah oui ces quads peuvent vrmt etre pernibles !😅 Verrifier les bougies cest toujours un bon début mais parfois cest la batterie qui foire. Mon conjoint a déjà tapé un peu sur le RéSEROIR et ça a fonctionné ! 😂 Si ça persiste faut pas hésiter à aller voir un mec du coin qui s’y conaît parce que bon reste bloquée en rando ça craint un peu. Enfin balancer le quad à la mer c’est un plan original mais peut-etre pas le plus judicieux. 😄 WTF haha
c koi ce truc . Ouais, graisser le cardan, c’est un peu comme faire un barbecue : faut juste pas brûler la viande . Si t’es trop stressée, hésite pas à faire appel à un mécano, mais siiiinon, regarde bien la vidéo et mets un peu de musique pour te motiver, ça pourrait aider (pas sûr d’être très cohérent là)
Ouais, l’Escape a l’air de faire le job niveau confort, mais cette histoire de fiabilité m’inquiète un peu. Le Tribure, cest clair que l’intérieur fait chheap. À voir…
lol non Mais c’est clair, le poids, c’est super important ! J’avais testé un modèle trop lourd et c’etait grave grave la galère pour les montées. En plus, j’hésite encroe entre Polaris et Yamaha, ces deuxx-là me tentent bien.
Ah, le Yamaha 200 Blaster, quel modèle ! Ça me rappelle les souvenirs des randos avec mon conjoint. Pour le carbu, c’est vrai que c’est un peu la croix et la bannière au début. On a souvent galéré aussi avec ça, mais t’inquiète, ça se fait. Pour commencer, vérifie bien que toutes tes durites soient en bon grave grave grave état. Parfois, il suffit d’une petite fuite pour que le moteur ne tourne pas correctement. Quand tu branches le carburateur, assure-toi que les conexions sont bien serrées. Çà a l’air bête, mais j’ai déjà vu des amis passer des heures sur leurs quads juste à cause d’une durite mal branchée. Concernant l’arrivée d’essence, tu as raison, c’est super important. Si tu sens que le moteur a du mal à tourner, ça peut vraiment venir de là. Ta petite pompe pourrait effectivement être une bonne solution si jamais le circuit d’essence est bof. Essaie de voir si l’essence arrive bien dans le carbu. Une petite astuce : quand tu dévisse le bouchon du réservoir et que tu entends un petit “pschhht”, c’est pas bon signe, ça peut vouloir dire que tu as un problème de dépression dans le réservoir, et donc que l’esence n’arrive pas correctement. Un autre truc que j’ai appris, c’est de toujours nettoyer le carbu avant de le remonter. Même si ça ne semble pas sale, un petit coup de nettoyant ou à l’air comprimé peut faire la différence. Et n’hésite pas à vérifier la vis de richesse ! Elle doit être bien déréglée pour que le merlange air/essence soit optimal. Si les choses ne s’arrangent pas, tu pourrais aussi inspecter la bougie : une bougie encrassée, ça peut foutre en l’air le moteur. N’hésite pas à la changer si t’as des doutes. Et si vraiment t’es perdue, il y a plein de forums et de groupes Facebook où des passionnés partagent leurs expériences. Il n’y a pas de honte à demander de l’aide ! Les gens sont souvent super sympas et prêts à filer un coup de main. Franchement, ça peut paraître complique au début, mais une fois que tu auras commpris les rouages, ça devient plutôt instinctif. Bonne chance avec ton projet, et garde le moral, ça va le faire ! Super cool
T’as trop raison, Yamaha, c’est le must pour déechirer en forêt ! J’adore quand les paysages défilent, ça fait qu’on se sent libre, enfin ! J’suis trop partante pour une balade la prochaine fois ! Hein ? fin bon
C’est bizarre Franchement, le quad, c’est un truc de fou si t’aimes la nature et l’adrénaline ! Mais bon, c’est pas juste une promenade pépère. Déjà, pour les chemins près de chez toi, ça peut très bien le faire. Genre, y’a des sentiers où tu peux te vraiment éclater sans avoir à passer dans la boue jusqu’aux genoux. Après, tout dépend aussi de ton style de balades, si tu veux faire des sauts ou des trucs un peu plus relous, là, il faut vraiment que tu sois à l’aise avec l’engin. C’est vrai que ça demande un peu de muscle pour le manier, surtout si tu commences à faire des trucs un peu techniques. Le premier jour, tu risques d’avoir des courbatures au niveau des bras, haha ! Mais on s’y fait vite, et après, c’est que du kiff ! Niveau sécurité, c’est pas à prendre à la légère, un bon casque et des bottes adaptées, c’est indispensable. La plupart des gens que je connais qui font du quad, ils ont eu des petites frayeurs au derbut, mais une fois que tu comprends comment ça marche, c’est que du bonheur. Et par rapport au plaisir, ben c’est vraiment une autre ambiance que sur le vélo. Le bruit du moteur, la puisssance… Si t’as envie de faire des virages serrés ou même des petites courses entre potes, tu vas voir, ça fait monter l’adrénaline à fond. Puis, le fait de te retrouver en pleine nature, c’est une autre dimension. Ok, tu es loin du bitume et de ce que tu pensais, mais si t’es pas en mode trop sérieux avec ça, tu vas carrement t’amuser. Ça fait un moment que tu fais du vélo, tu dois t’ennuyer un peu sur les routes ? Le quad, ça pourrait vraiment casser la routine. Enfin, si t’hésites encore, essaie déjà de faire un tour avec le quad non c’est pas ça de ton voisin, histoire de voir si ça te plaît vraiment. Parfois, une petit balade peut te convaincre. T’en fais pas, on limite les risques au max et tu seras vite au taquet. Bref, si t’adore le grand air et que tu veux t’éclater un peu différemment, le quad, c’est peut-être vraiment fait pour toi ! 😎
Ah ouais, le Polaris, c’est une tuerie . Quand tu descends une pente à fond, t’as l’impression de flotter, c’est dingue C’es clair que ça coûte un bras en entretien, mes si tu reste raisonnable, ça passe Hein ?. Et pour les pros, t’as raison, faut pas hésiter à leur demander des conseils, ça je m’embrouille t’èvite bien des vraiment vraiment vraiment galères. Hâte de voir tes retours quand tu plonges là-dedans, ça va être du lourd . Allez, éclate-toi bien . o_O
