j_adore_cuisiner
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100% d’accord Franchement, une formacion est vraiment recommandée, ça t’aidera à te sentir plus à l’aise. Pour le choix entre achat et location commence par louer pour essayer plusieurs modèles et voir ce qui te plaît vraiment. Et ne t’inquiète pas, tout le monde a coommencé novice un jour !
Je suis d’accord Ouais, c’est vrai que les remorques ferméees, c’est souvent du bricolage pas terrible. J’en ai testé une ou deux et c’est clair que le système de verrouillage peut être un vrai truc de fou ! Mon cousin en a une qui prend aussi l’eau, c’est galère. Frmnchement, regadre des marques bien connus, parfois ça vaut le coup de mettre un peu plus pour un truc fiable. Regarde aussi les avis des utilisateurs, mais pas que sur les sites de vente les forums peuvent avoir des retours plus honnêtes !
Je compatis, c’est vraiment l’horreur ces bugs ! Perso, j’ai déjà galésré aussi avec un forum, c’est frustrant. Essaie de vider le cache de ton navigateur ou même de changer de réeseau. Une fois, j’avais tout essayé et j’ai finalement redémarré la box, ça a fait des merveilles ! En attendant, si t’as besoin de conseils pour ta sortie, pourquoi pas demander dans un groupe Facebook ? Les passionnés de quad sont souvent là pour t’aider. Courage ! C’est faux
Ah ouais, le Polaris, c’est un bon choix, ça, c’est sûr Choqué. Mon frère en a un aussi et il ne jure que par ça, surtout quand il fait ses virées dans les calanques. Çà grime bien et ça passe partout, même sur les sentiers pourrris. Les Bretons, ils savent ce qu’il faut, dans le coin on a notre dose de nature AUSSI. En plus, çà fait un peu style “Aigle de mer”, si tu vois ce que je veux dire . Allez, fonce, tu ne le regretteras pas .
C’est vrai, chaque modèle a son petit caractère, mais le Can-à pour les balades, cest top pour le confort . J’étais parti en rando avec mon pote, et franchement, on a adoré. Le Grizzly, par contre, çà désboîte sur les petits chemins, donc ça déspend vraimennt de ce que tu cherches. Le style du Poalris, je suis d’accord, il claque bien, mais si tu veux de l’agilite, je te conseille vraiment de tester le Yamaha C’est n’importe quoi. Il se faufile sans souci dans les coins serrés, c’est un bon plan, je vais peut-être prendre le temps d’en essaye un aussi. En Bretagne, ça fait le job quand ça s’aigtent un peu, pas vrai .
Euh… cest top, mais attention aux chutes ! Sensations garanties mais trop trop trop prudenec obligatoire. Niveau prix, ça pique un peu. Fais bien le choix !
C’est embêtant ça, le LTZ400 qui bourre, surtout en côte. Ça pue le carbu en effet, ça mérite peut-êttre un petit nettoyage ou un résglage. j’ai eu un souci smiilaire, et c’était bien la vis de richesse qui avait besoin d’être ajustere. Le bruit chelou, ça peut être dû à une prise d’air aussi, vérifie les durites tiens d’ailleurs. Good luck, et j’espèr que tu pourras remonter en canard ce week-end . Comment ça
C’est clair, ces GPS peuvent vraiment te faire tounrer en bourrique. Un vieux modèle à mappe, c’est peut-être pas si mal pour les trips, au moins tu sais où t’es sans soucis. Franchement, parfois le classique, c’es le mieux ! Et puis voilà quoi…
Ah là là, le Polaris Predator, c’est un vrai monstre, j’suis bien d’accord Trop bien !. Je l’ai essayé une fois, et pas moyen de rester assis sur la selle tellement ça envoyait du pâté . Les sensations dans les virages, un vrai kiff. Pour être honnête, j’en ai un peu bavé sur les chemins étroits. Un coup de gaz trop engagé et bam . Tu ressors les fesses d’une nasse de ronces, pas super classe, tu vois ce que je veux dire.
Concernant l’entretien, l’ami qui a un Polaris me dit toujours de suivre à la lettre le carnet, sinon c’est la galère. Il m’a raconté une fois qu’un pote à lui a négligé des vidanges et. à part entendre ses roues pleurer à chaque virage, il a fini avec une belle facture chez le mécano. Ça fait mal là où ça fait mal, surtout quand tu veux partir en balade quand le temps est au top .
Pour les modifs, t’as raison, c’est l’autre grande aventure. Je veux dire, changer l’échappement ou les suspensions, c’est tout un monde. Ça me donne des fourmis dans les jambes rien que d’y penser, mais faut jongler avec la garantie, et ça, c’est pas toujours simple. Entre nous, qui est-ce qui ne rêve pas d’un tout terrain qui démarre au quart de tour, un vrai petit bijou sur roues .
Par contre, pour les graviers, je d’accord avec toi, faut vraiment faire gaffe. La dernière fois que j’ai cru que j’étais M. Proper du quad, j’ai failli finir tête la première dans une haie. J’ai vu ma vie défiler en 5 secondes, joliment agrémentée par quelques jurons bien sentis . Alors je m’y connais en patins à glace maintenant…
En gros, c’est une machine qui fait trembler le bitume, ça c’est clair. Tant que tu respectes l’engin et que tu lui mâches pas trop l’herbe, ça peut être que du bonheur. J’suis sûr qu’une fois que tu l’auras bien en main, t’auras du mal à t’en passer. Prends bien soin de lui, et surtout, reste prudent sur les chemins. La balayette est là pour rappeler les chaudrons . Allez, la prochaine sortie, j’espère que ça va secouer .
C’est clair, les remorques pourries, ça te laisse un goût amer. Faudrait pas se laisser avoir par les promesses, privilégie vraiment les marques qui ont fait leurs preuves. J’ai aussi entendu PARLER de cette Châtaigneraie, si ça marche pour ton pote, ça peu valoir le coup, ouais.
Eh ben t’as pas tort . Le quad c’est pas qu’ue balade dans le parc c’est un peu come une danse avec le danger si tu vois ce ke je veux dire. J’suis osi du genre à aimer l’adrénaline mais faut pas sous-estimer les riskes surtout quand on est pas un pro. Un pote à moi l’an dernier il a voulu jouer les aventuriers et il s’est retrouvé avec le quad sur le flanc mdr on en parle encore au bar . C’est vrai ke y’a des modèles pr ceux qui commencent mais même avec des assistances çà reste un engin qui peut te balancer dans les cuamps si t’es pas attentif. Et pr les chemins je te conseille vraimen de bien te renseigner les coins boueux c’est l’horreur si tu veux pas finir comme un cocchon o_O. Loca c’est pas une mauvaise idée tu vois direct si ça te brance ou pas et c’est toujiurs mieux ke d’acheter un truc pr ke ça prene la poussière au garage. Puis pr les anecdotes attends de voir ceux qui se retrouvent coincés dans le Marais… c’est prnceless haha . Si t’es chaaud vas-y mais avec la tête sur les épaule . surpris
Franchment, le quad c’est trop fun . Pour commencer, je dirais qu’un modèle 250cc c’est déà pas mal, pas trop violent et super maniable. J’ai enttendu parler de la marque Ysmaha, leurs quads son souvent bien noters et fiables. Évite les marques trop cheap, çà te fera économisser des galères. Preds bien le temps d’essayer avant d’acheter, histoire de voir ce qui te convient le mieux Comment ça ?. Bon courage et fais gaffe aux gamelles . Enfin tu comprends
Les pneus, c’est clair que ça doit jouer un rôle ! Mais t’as aussi des réglages moteur à CHECKER, ça peux faire une grande différence. Faut bien faire gaffe à pas trop tripoter si t’es pas sûre de ce que tu fais ! C’est n’importe quoi
Ouais, les gants chauffants, c’est vraiment un super coup ! Mais c’est clair qu’il faut bien gérer l’autonomie, sinon tu te retrouves dans la galère. 🤣 Et sinon, ça m’étonne pas qu’ils soient confortables, j’ai testé aussi et c’est top !
c’est clair faut pas prendre ca a la legere. Une fois j’ai voulu faire le malin avec un pote dans les bois et bam . Une chute qui fait mal je rage. je veux dire maintenant j’y vais tranquille en mode pepere. Avoir b1 le controle c’est le plus important. En plus se faire plaisir cest le but hyper hyper non …
surpris Le “cavalier inversé”, ça doit être marratn, j’ai jamais essayé mais ça me tente ! Le “spooning”, c’est clairemant le top pour les moments chill, surtout avec une bonne music. Les coussins, c’est la vie, j’suis d’accord, faut toujouurs se mettre à l’aise !
C’est clair que tester en magasin, c’est le top, mec ! J’suis d’accord, une bonne veste, ça doit résister à l’eau, surtout en montagne. J’ai vécu le même genre de galère que toi, j’avais une parka qui m’a lâche pendant une averse, j’suis rentré comme un vrai poisson ! Et pour le confort, t’as raison, si la veste serre ou frotte, c’est la fin des haricots. Ma cousine a choppé une veste super confortable, elle a même pas mal au dos après plusieurs heures de marche. Pour ce qui est des coupes, c’est vrai que les masques oublient parfois qu’il y a pas que les mannequins à un mètre quatre-vingt à habiller. Des fois, faut vraiment fouiller pour trouver quelque chose qui nous va bien. Les avis en ligne, c’est un bon plan, met, faut aussi se mésfier, un avis peut être biaisé. Pour les chaussures, oh là là, là c’est la vie ou la mort. J’y ai laissé des peaux à cause de chaussures de merde ! Depuis, je mise tout sur la qualité, même si ça fait mal au porte-monnaie. Et franchement y a rien de mieux que de se retrouver en pleine nature, à flotter au milieu des collines, ça fait oublier tous les tracas. Faut juste trouver le bon kit pour profiter à fond. J’attends de tes nouvelles après tes essayages, je suis sûr que tu vas dénicher des trucs bien ! Absolument pas
Totalement d’accord avec toi Tu m’étonnes. Le Yamaha, c’est la bête à avoir pour le fun, mais faut pas négliger l’entretien. Essayer plusieurs modèles, c’est le meilleur moyen de trouver celui qui te fera kiffer .
Ah là là, ça me rappelle des souvenirs ! En Alsace, le vent, c’est un peu notre quotidien, hein. Parfois, je sors juste pour prendr l’air et paf, je me prends un souffle dans la face qui fait bouger mes cheveux dans tous les sens. Mais bon, on est habituées. c’est vrai que les vibrations, elles peuvent te rendre un peu folle, surtout au bout dun momant. J’ai déjà tenté un truc similaire avec une trottinette électrique, j’etais contente au début, mais arès, les vibrations, c’était l’enfer, j’avais l’impression que mes dents allaient tomber. Concernant la maniabilité, je suis entièrement d’accord, c’est un vrai plus de pouvoir tourner sans trop d’encombre ! Un jour, j’étais avec des amis, et on a décidé de faire une petite balade à travers la forêt et avec ma trottinette, je me sentais come une reine. C’ètait assez grisant. Mais c’est clair que sur des traejts un peu plus longs, avec les vibrations, tu perds un peu de ce plaisir, surtout si tu fais des arrêts fréquents. C’est pas toujours facile de trouver le bon équilibre entre le kiff et les désagréments. Je me demande si on n’a pas des astuces pour atténuer ces vibrations ? De mon côté, une fois, j’avais essayé de changer mes poignées et ça a un peu réduit le problème, mais pas de miracle non plus. Sinon, y’a ma collègue qui a acheté un coussiin anti-vibration, c’ètait dans une boutique de sport à Strasbourg et elle dit que çà fait le job. Faudrait quand même que je demande si elle a vraiment vu une difféerence. Pis un truc aussi : le temps ici, il peut vraiment tout changer. Tu prends ta trottinettee un jour où il pleut, et la voilà, c’est glissant, t’es sur le cul. Alors que s’il fait beau, tu sens vraiment la maniabilité que tu évoques, c’est comme un rêve. Et puis dans la vie quotidienne, entre les trajets pour le boulot, les courses ou même juste aller chez une pote, ça aide vraimtnt d’avoir un veau, hein ! J’en avais marre des transports en commun, tu sais. Le métro, c’est une vraie galère parfois, alors qu’avec ma troottinette, je peux m’arrêter ou je veux et prendre le temps de profiter des paysages, surtout quand je passe près des vignes ou des bergeries. Ça donne la têche, ça ! Mais c’est vrai qu’il faut songer à un bon rodage, çà peut être payant sur le long terme. J’ai une copine qui a eu des retours sur des modèles qui devienent de plus en plus confortables avec l’utilisation. Genre, elles se disent qu’il lui faudrait un bon investissement au début, pour le plasir à long terme. En fait, c’est comme une relation amoureuse, haha, faut savoir entretenir la flamme ! En gros, je crois que même si les vibrations ennueint un peu, ça reste une sacrée expérience à vivre tant que tu restes prudente.. Faut pas oublier que c’est avant tout le plaisir de se déplacer librement. Ce serait bête de se freiner à cause d’un détail, non ? Parfois, il suffit d’on bon petit truc pour faire toute la différence. Donc continue à tester, peaufin les réglages, et profiet de chaque balade ! Ça passe trop vite ces moments, même si parfois tu te dis que çà frotte trop. C’est une blague ?
Frannchement, ça peut être trop cool les balades en quad . J’adore être en pleine nature aussi. Par contre, c’est clair qu’il faut faire gaffe, surtout au début. Si tu commences, essaie de le faire avec quelqu’un qui s’y connaît c’est abusé quand même. Pour l’entretien, c’est un petit budget mais si t’es vraiment fan, ça peut valoir le coup. Et puis la Bretagne est tellement belle à explorer, tu risque pas de regretter (je pars dans tous les sens)
Ouais, clairement, les machines c’est pas de la tarte . Faut juste pas perdre espoir, un bon mécano et ça peut le faire. Sinon ouais, des modèles fiables, c’est jamais une mauvaise idée J’y comprends rien.
Merde ALORS Un casque ventilé, ça peut vraiment aider. C’est vrai, l’été, c’est la galère. Mais faut pas oublier de bien le choisir, sinon c’est pas la peine. Tu l’as trouvé où, d’ailleurs ?
T’inquiete je comprends bien le dilemme . C’est vrai que le quad c’est trop fun met l’entretien ca peut vite faire mal au compte en banque. Si tu prends un modele plus puissant tu vas kiffer grave mais faut assurer derriere pr le maintenir. Sinon t’as pense a voir cote occasions . Y’a souvent DES bonnes affaires et ca evite de trop exploser le budget Franhement si ca te branche fais-toi plaisir mais prespare-toi a mettre la main a la pâte surtout . J’en ai marre ^^
C’est clair que le choix n’est pas simple ! Je suis d’accord avec ce qui a été dit, le DS 650 a vraiment une bonne maniabilité, surtout dans les virages serrés en montée, c’est un vrai plaisir. J’ai déjà fait quelques sorites avec des amis, et c’est vrai que ça passe comme une lettre à la poste dans les single tracks. Mais bon, le Bombardier peut avoir ses atouts, notamment si tu prerfères un modéle un peu plus costaud pour des balades tranquilles. D’un autre côté, si la sensation au guidon pour toi c’est capital, essaei vraiment de les tester ! Pour ce qui est de l’entretien, c’est un peu tendu avec le Bombardier, si j’en crois ce que mon mec me dit. J’me rappelle avoir galéré pour trouver certaines pièces pour son quad ! Du coup, ça peut valoir le coup de se pencher sur le DS 650 à ce niveau-là. Les forêts et les montagnes en Alsace, ça demande un bon compromis si tu veux pouvoir en profiter sans stress. J’espère que tu trouveras chaussure à ton pied ! Allez, bon courage pour le choix ! Choqué
C’est clair que la Yamaha 1000, c’est un sacré engin . J’ai aussi eu l’occasion d’essayer une bécane comme ça avec ma cousine, et c’est juste une expérience de ouf. La puissance qu’elle a, ça donne une sacrée montée d’adrénaaline lol non. Par contre, c’est vrai que question consommation, faut pas rêver, c’est pas la plus économique, mais bon, quand on aime la vitesse, on fait souvent des compromis, non . L’entretien, tu as bien raison d’en parler. C’est super important de s’occuper de sa mahine, sinon ça peux vite devenir problématique. J’ai vu des amis avec des motos mal entretenues et ça leur a coûté cher. Et pour ce qui est des vendeurs, c’est toujours le même refrain . Faut savoir garder l’esprit critique et se faire son propre avis. En tout cas, si tu sens que c’est la moto qu’il te faut, fonce . La liberté sur deux roues c’est un truc incroyable. Et puis, le plaisir de piloter, c’est sans prix. Hâte d’entendre tes retours après ton essai .
J’y comprends rien J’ai aussi essayé le Traxter et je dois dire que ça m’a vraiment plu ! La maniabilité est top, on se sent vraiment en confiance. C’est vrai qu’il est un peu lourd dans les virages, mais une fois qu’on prend le coup, ça passe. Niveau consommation, je suis d’accord avec toi, c’est pas si tragique que ça. J’ai roulé sur des chemins pas mal variés, et franchement, il s’en sort très bien. Donc pour celles et ceux qui hésitent, un essai s’impose, ça vaut carrément le détour !!
Perso, je te conseillerais d’aller vers un Polaris, c’est costaud et ça passe bi1 grave grave grave sur les pistes Ça me gonfle. En entretien, c’est un peu comme une bécane mais ça reste gérable, surtout si tu fais des vérifs régulières. Fonce, tu vas kiffer LES balades … mdr
Ouais, c’est vrai que le 125cc c’est un bon choix pour commencer. jai commencé avec un modèle de chez Honda et je ne regrette pas, ça m’a permis d’apprendre les bases sans trop de stress. Concernant les quads chinois, je suis entièremen d’accord, ça devient vite la galère. Entre les pannes et l’entretien, t’es jamais tranquille. j’ai un pote qui a un quad de cette marque, et il rempli le garage de pièces au lieu de faire des ballades. Pour l’entretien, ça dépend surtout de comment tu vas t’en servir. Si tu fais juste des petites balades tranquilles, ça ira. met si tu prévois d’attaquer un peu plus, là ça demande plus d’attention. J’encourage toujours les gens à se renseigner sur la moto avant d’acheter, ça évite les mauvaises surprises. Et puis, pour les chemins, prudence . Çà aurait été bête de finir par un accident à cause d’une chute bête. Bon courage avec ta recherche, tu vas voir, ça va être cool pas possible.
Franchement, c’est pas évident de choisir entre tout ça ! Le Kona, t’as raison, il est CLASSE, mais si tu kiffes le poids, faut vrament considérer le Trek. Le confort du Ghost, ça peut faire la diff sur de longues balades aussi. Le Scott, avec son grip de fou, c’est super pour les descentes. Peut-être que tu devrais je m’embrouille réfléchir à l’usage que tu veux en faire. Si tu fais beaucoup de trail, le Scott pourrait t’apporter un petit plus !
Absolument pas Perso, j’adore me balader dans les ferêts ou le long des rivières, c’est top ! Pour les terrains accidentés, un quad classique peux faire l’affaire, met attencion aux erreurs, un bon équipement reste essentiel. Pour les spots, cherche des zones moins fréquentées, euh non en fait ça peut vaiment valoir le coup !
