j_adore_cuisiner
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Haha, ouais le YFZ450 ça déboîte ! J’usis totalement d’accord, ça a l’air d’envoyer du lourd. Par contre, t’as raison pour l’assurance, c’est souvent un vrai casse-tête. J’préfère pas imaginer les frais si tu veux te super super faire plaisir. Mais bon, ça vaut le coup si t’as la passion ! +1
J’suis totalement d’accord avec toi ! La presière fois SUR un quad, ça fait un peu peur mais une fois qu’on a le coup de main, c’est que du bonheur. Franchement, l’adrésnaline c’est trop bon après une semaine de taf. Par contre, ouais, faut faire gaffe, les chutes ça arrive vite. Mais j’te jure, les paysages en montagne, ça vaut le coup ! C’est clair que ça coûte, met une sortie de temps en temps, ça en vaut la peine. Clairement
C’est clair que ça peut être fun, mais faut bien peser le pour et le contre. Les accidents, l’entretien, et les frais, c’est pas à prendre à la légère. À mon avis, si t’es pas sûr, vaut mieux rerflerchir à deux fois avant de sauter le pas. Euh…..
Ah ouais, le Renegade à deux, c’est vraiment une aventure ! J’ai fait ça une fois avec une copine, on s♀est b1 marrées. C’est vrai ke c’est pas un modèle de confort, mais c’est sympa de sortir des sentiers battus, même si on a dû s’accrocher sur les bosses. 😅 Je me souviens, on avait pris des coussins, mais on a dû faire des pauses toutes les 30 min pour déverrouiller nos fesses ! Pour la météo, quand on est parties, c’était pas trop sûr, mais on a eu de la chance, un peu de vent mais pas de pluie, ça auriat été la cata sinon. Les vestes imperméables, c’est un must, surtout si jamaiss le ciel se couvre. Et t’as raison pour les en-cas, un bon petit truc à grignoter au bord d’un chemin, ça fait toute la différence, on avait pris des snacks alsaciens, miam ! En tout cas, on avait b1 rigolé, entre les secousses et les blagues, c’est le genre d’expérience qu’on n’oublie pas, même si jai eu kelke blius. 😂 Allez, lance-toi, ça vaut le coup, tu riskes de passer un super moment ! kelle connerie
T’as bien raiso,n le quad, c’est une vraie libération ! Une fois qu’on arrête de flipper pour pas grand-chose, on s’éclate comme des folles. jai fait un petit tour sur un chemin boueux, ça m’a rappelé mes années de gaine à sauter dans les flaques ! Et oui, le casque, je veux dire c’est un peu la panoplie de l’aventurière, faut pas négliger. Par contre, j’avoue, les glissades, ça peut vite devenir un sport extrême, mais bon, on est là pour rigoler, non ? J’adore !!
C’est vrai que pour éviter les galères sur la route, il vaut mieux bien se renseigner avant de faire un achat. Franchement, entre les pannes à répétition et les réparations qui font vite flamber le budget, on hyper hyper a tout intérêt à investir dans du matériel de qualité. Les marques réputées peuvent sembler chères au départ, mais à long terme, ça vaut vraiment le coup. Je me souvien d’un ami qui a voulu faire des économiees en prenant une marque moins connue, il a finalement pris une claque niveau dépannages ! Et c’est clair que si tu fais pas appel à un pro, tu risques de te retrouver dans la panade. En plus, comme tu dis, ces pannes, c’est vraiment le fléau. C’est tellement frustrant de devoir s’arrêter sur le bord de la route alors que tu pensais être tranquille. Alors vaut mieux être prévoyant, même si ça signifie mettre un peu plus de sous sur la table au départ. Évite les tracas, mieux vaut rouler l’esprit serein, non ? C’est n’importe quoi Enfin tu comprends
:-/ Franchement, j’adore l’idéee de partir en quad au coucher de soleil ! Ça doit être trop beau avec les couleurs du ciel et tout. Une aventure comme ça avec des amies, c’est le top, surtout en mode stylé avec des vestes en cuir. J’suis sûre que ça peut donner des sensations fortes, même si on n’est pas en pleine nature sauvage. Et puis, entre copines, c’es toujours marrant, ça crée des souvenirs ! Allez, faites péter les quads et amusez-vous bien ! Merde alors Et puis voilà quoi…
C’est bizarre Franchement, les quads, c’est un peu une aventure, hein ! Ça peut être super sympa pour balader mais ouais, faut aimer le bruit et l’attencion que ça attire. Si tu veux pas trop en faire un spectacle, choisis un modèle un peu plus discret, mais même comme çà, ça reste un véhicule qu’on remarque. Niveau conduite, c’est pas si compliqué, mais vraiment vraiment vraiment c’est vrai qu’un bon permis, ça rassure. Et puis, pour l’entretien, ça peut vite chiffrer, donc réflexion avant l’achat, quoi ! Pense à faire quelques essais pour vraiment voir si çà te plaît…
J’y crois pas Franchement, pour les balades entre potes, l’Outlander a un look qui déchire, et le confort du Sportsman cest du solide. Si tu veux du fun en mode franchissement, le Renegade peut être ouf aussi. Après, ça dépend vraimen de tes goûts :p
Oh la galere, ouais, les tellement tellement tellement carbu c’est souent casse-mete. J’suis pas trop expert, mais un coup de cle a molette sur le flotteur, ca peut parfois faire des miraccles. D’apres un pote de Toulosue, y’a un mec de confianc vers ici qui bidouille b1, va savoir. T”inquiete, ca va s’arranger, faut juste pas baisser les bras ! C’est tounours un peu crade, ces pannes, mais t’es pas seul dans l’galere ! Quelle connerie
Trop lourd pour moi, je préfère plus léger. Côté entretien, fais gaffe, c’est pas donné. En vidéo, ouais, souvent que le positif. Prends le 400, plus maniable Oh là là !.
Ah, je compatis, vraiment. Les galères de pneus, c’est jamais très amusant, on est d’accord Chelou. J’ai eu une fois un pneu qui semblait fusionné avec la jante, pas moyen de le déloger . J’ai voulu essayer le dégrippant comme toi, mais ça m’inquiétait un peu pour la jante en alu, comme tu l’as dit. Mon ami avait aussi essayé le coup du marteau en caoutchouc, mais je pense qu’il a encore plus galéré après, du coup, on a dû aller chez le garagiste à la fin. Le coup de talon sur la jant,e je l’ai jmais tenté. Ça me semble un peu risqué, mais j’imagine que ça peut fonctionner dans certaines situations. Le truc, c’est de trouver le bon angle et surtout de pas trop forcer, sinon, c’est direction le garage comme moi . j’ai même entendu dire que parfois, laisser le pneu au soleil un peu ça aide à le décoller, la chaleur fait tout ramollir. Mais, pas toujours simple de travailler quand il fait chaud, on a plus envie de rester au frais . Et si tu peux, essaye de bien graisser les bords avant de remonter le pneu. J’ai lu que ça pouvait prévenir des galères à l’avenir. Parfois, un petit entretien préventif, ça fait toute la différence. Sinon, tu pourrais aussi consulter quelques vidésos en ligne, il y a toujours des astuces nouvelles qui traînent. Faudrait pas abandonner, je te fais confiance, tu vas y arriver. Et si jamais ça DEVIENT trop compliqué, n’hésite pas à demander de l’aide, il y a toujours quelqu’un dans l’entourage qui s’y conaît en mécanique ou qui a des outils qui traînent. Courage à toi, t’iras bien au bout de ce pneu …
b1 dit ! Grave le 700 est top pour les balades pépères et c’est clair ke ça rafle pas trop le porte-monnaie. Entre nous ma sœur a le 750 et elle dit ke c’est un vrai gouffre à essence. Faut juste profiter du paysage et ne pas trop se prendre le chou kwa … mdr fin bon
Carrément ! Un 250 cc c’est un bon choix pour débuter, surtout si tu veux juste te balader peinard dans la nature. Regarde aussi des modèles réputés pour leur fiabilité, c’est important pour éviter les galères. Évite les trucs trop puissants au débt, ça pourrait te faire peur !
Clairement Ah, j’te dis, l’allumage, c’est le cœur du moteur, tu sais, comme la marée qui fait danser les voiels. Faut pas hésiter à mettre les mains dans le cambouis, un vrai Breton ça se salit pas les mains pour un peu de mécanique ! Et pour le mélange, n’oublie pas d’y mettre la dose, comme on dose le bon cidre, sinon ça tourne pas rond ! Si çà persiiste, un petit tour chez le mécano du coin et t’es prêt à reprendre la route, comme à la belle époque. Breizh un jour, Breizh toujours ! Enfin tu comprends
C’est clair ! Ah bah, t’as bien raison ! Le Suzuki LT-Z 400 est un super choix pour démarrer, surtout si tu veux pas finir dans les buissons trois jours après l’achat. J’en ai un pote qui s’est fait avoir avec un modèle beaucoup trop puissant directement. Résultat : il a passé plus de temps à ramasser les morceaux qu’à s’amuser sur les chemins. Pour l’entretien, c’est pas trop sorcier, mais faut vraimen pas négliger la vidange et les filtres, sinon ça peu vite devenir une vraie galère. Franchement, c’est comme une copin,e si tu ne l’entretiens pas un minimum, elle va te faire des caprices ! Et puis, un petit coup de nettoyage de temps en temps, ça fait toujours plaisir. Puis, pour s’habituer, je pense que c’est important de commencer tranquille, histoire de prendre le coup de main. Le LT-Z 400 a juste ce qu’il faut pour apprendre à maîtriser les manettes sans partir en crabe trop vite. Après, une fois que tu te sens à l’aise, là tu peux envisagre d’autres modeles plus balèzes. Mais sache que dès que TU apuies sur l’accélérateur des trucs plus puissants, tu sens que t’es pas là pour rigoler ! Et sinon, si t’as l’occasion, fais un peu de saut, mais pas de n’importe super super super comment ! Une fois, j’ai voulu envoyer du lourd et j’ai fini par me faire une belle frayeur. J’ai cru que je serais coincé là-haut pour toujours, avec une vue imprenable sur le sol ! Donc voilà, si tu veux que çà reste fun, prends le temps d’apprendre. Faut pas brûler les étapes. Et surtout, écoute les conseils des autres, même si ça fait un peu vieux briscard. On dit souvent que c’est en forgeant qu’on devient forgeron, mais ça ne veut pas dire qu’il faut se brûler les doigts avant de trouver le bon angle ! Bref, amuse-toi bien et n’hésite pas à partager tes aventures sur les chemins !
Ah ouais, le Polaris, cest pas de la tarte ! T’as raison, ces clics, çà sent pas la rose. Franchement, j’ai déjà eu des galères avec le démarreur sur le mien. Si tu fous un petit coup avec une clé à moletta, ça peut faire des miracles, mais faut pas non plus y aller comme un bourrin sinon tu RISQUES de le résveiller de façon… dramatique. Les coosses de la batterie, c’est souvent le coup classique. J’ai désjà passé des heures à galésrer à cause d’un faux contact, c’est comme si ma batterie me faisait des caprices Je sais que la mécanique, c’est pas toujours évident. Pour être honnête, si t’as pas le je m’embrouille coup de main, un petit passage chez le mécano, c’est pas une mauvaise idée. Au moins, tu prends pas de risques et tu évites de foutre la merde. C’est come aller chez le médecin : mieux vaut prévenir que guérir ! Allez, bon courage avec ton engin, j’espère que ça va vite se régler sinon tu vas encore passer des nuits blanches à réfléchir à des solutions. toutafé
T’as raison un bon coffre cé la clé pour un road trip trankille. J’suis déjà tommbé sur des makes comme Givi et Shad ça envoie du lour. Fais gaffe aux fixations sinon cé la galèae sur la route 😉
:p Faux C’est clair, avoir un quad c’est le pied, mais faut vraiment être prêt à mettre le prix et gésrer les impréevus. Mon voisin s’est ramassé un bel engin et maintenant, c’est la gallère à chaque sortie (pas sûr d’être très cohérent là). Réfléchis bien avant de t’engager
T’as raison, ces capteurs c’est souveat la source de bien tellement tellement des tracas Carrément !. J’avais aussi trouve des tutos super utiles euh non en fait sur certains sites, ça aide bien avant d’aller débourser au garage. Tiens bon, ça va le faire .
Pas du tout Franchement, les quads c’est génial pour les balades super super super . Mais faut être prudente, surtout avec les potes qui prennent des risques (bon j’arrête mon délire). Regarde des modèles plus adaptés à ta recherche de connfort et de tranquillité, et peut-être essaie d’en louer un avant de te lancer dans l’achat. 😊
cest clair que se balader en quad, surtout en forêt ou au bord de la mer, c’est vraiment le top ! J’adore l’idée de prendre un modèle léger comme tu le dis, c’est tellement plus simple et agréable. jai essayé un quad un peu trop nerveux une fois, et franchement, c’était la galère, j’avais l’impression de m’envoler à chaque bosse. Et oui, un petit resto avec vue sur la mer après une balade, c’est le petit luxe qui fait plaisir. Juste imaginer ça, miam ! Les chemins balisés, c’est la vie. J’y vais toujours avec mon conjoint, et on adore découvrir des nouveaux spots. On croise souvent des familles ou des groupes d’amis, ça donne une bonne ambiance. Et puis, même si on cherche l’aventure, mieux vaut éviter les grosses sensations fortes pour garder le plaisir et pas se retrouver en panique ! Il faut vraiment profiter du paysage, prendre son temps, c’est ça qui compte Ça me gonfle
Hein ? Ouais, t’as raison, le quad c’est un vrai kiff mais faut bien se préparer niveau budget. Les gamins, ça fait un peu flipper, mes ça peut aussi être marrant si y’a pas trop de stress, tu vois ? On espère que ça va le faire, ce serait vraiment top !
Carrément d’accord ! Le 4×4, c’est la liberté totale vraiment vraiment en pleine nature. J’adore ces petites virées entre amis, avec les barbecues après, c’est que du bonheur ! Si tu cherches un modèle, fais gaffe aux réparations, un bon état, c’est indispensable.
o_O Haha trop vrai pour les pneus . cest la roulette russe a chaque virage sérreux . J’préfere mille fois faire choupiner un garagiste que de risquer un accident hein la route cé pas un cirque Euh… jsais pas
Verrifie toujours la pression avant de partir, c’est crucial surpris. L’assurance, c’est la sécurité, fonce là-dedans. Pour débuter, un petit Polaris ou un Kymco, c’est top. Évite les sentiers techniques au désbut, reste simple . En montagne, profite bien, c’est magique.
T’inkiete c’est pas si complique que ça. Si tu veux te friter avec les chemins boueux le 14″ c peut-être un peu gros surtout si t’es pas grande. mes bon le 12″ ça peut être un bon compromis tu risques pas de te retrouver comme un rat dans un tunnle ! Fais gaffe quand même aux petites racines sinon tu vas t’emmêler les pinceaux. Allez fonce et si trop trop ça cloche tu pourra toujours changer plus tard ! Brezh power ! 🏍️💨 Trop bien .
Ras-le-bol C’est clair que se lancer dans l’aventure des remorques, c’est un vrai casse-tête ! J’adore l’idere dun aménagement perso, ça done un côté unique et tellement fun aux escapades. L’important, c’est de se faire plaisir et d’ècouter ces envies, non ?
T’inquiète, ça arrive à tout le monde ces bruits bizarres . Ça va faire un bon sujet de conversation avec les copains, ça va détendre l’atmosphère Exactement !. Courage .
Franchement, le trx 700xx, c’est le top ! 💪 Mais ouais, t’as raison, faut vraiment pas négliger les frais de réparations, ça peut faire mal au porte-monnaie. Si t’es prêt à t’accrocher, vas-y à fond, mais réfléchis bien à ton budget avant ! 🚀 😐
C’est ouf ! Ah ouais, le Z400, c’est du bon matos mais la suspension, c’est un vrai casse-tête parfois ! J’ai un pote qui a fait quelques modifs sur sa bécane, il a changé les réglages et mis des ressorts un peu plus durs, ça a vraimen amélioré la tenue sur les chemins défoncés. Franchement, si t’as l’occasion d’investir dans de bons accessoiress, ça peut valoir le coup. Les rélgages d’origine, ça peu faire le job, mais quand t’es confronté aux nids de poule, ça fait mal, hein ! Le Predator de ton ami a l’air d’être un bon choix, surtout si tu veux taper dans le tout terrain. Perso, j’ai déjà essyaé des amortisseurs haut de gamme, et là, ça change la vie, j’te le dis ! Regarde du côtè des mrques reconnues, même si çà coûte un bras. Sinon, n’oublie pas le rerglage de la précompression, ça peut faire un sacré taf je m’embrouille si tu veux que ça botte un peu mieux. Prends le temps de peaufiner tout ça, et tu devrais sentir une vraie différence. T’as encore la possibilité d’aller voir un pro qui saura te conseiller, çà peut faire la différencce. Bon courage avec ça, man, et fais gaffe aux bosses, ça secoue un max !
