hardware
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
C’est clair que le choix du quad, c’est pas un truc à prenrde à la léegère. Les 125cc, ça peut être un bon compromis pour s’éclater sur les chemins de Bretasne trooop bien. J’suis d’accord pour les quads automatiques, ça enlèue une bonne partie du stress quand tu débutes. non c’est pas ça Et t’as raison, aller faire des essais, c’est le meilleur plan, ça permet de bien sentir le modèle. Et pour l’assurance, ouais, ça peut faire mal au porte-monnaie, donc faut pas oublier de comparer. Allez, bon ride .
Ouais, c’est sûr que la batterie, ça peut être ça. J’ai eu un pote qui a galéré avec ça, il a changé plusieurs fois avant de capter. Le démarreur, cest pas un truc à presdre à la légère non plus. Si tu dois faire des réparations, ça peut vite devenir le casse-tête. Et puis, une nouvelel, ça fait rêver mes faut voir le budget. T’as des devis en tête ? Choqué 😀
Franchemen, pour débuter, un quad léger c’est hyper hyper parfait, surtout si tu veux juste faire des balades. Pour un bon modèle d’occaz, ça tourne autour de 3 000 à 5 000 euros, mais check bien l’etat du moteur, c’est important . Si tu prends soin de ton petit bijou, tu seras tranquille pour tes randos WTF.
Merde alors T’as raison, les nerfs bar c’est carrement le top pour le hors-piste. J’suis d’accord avec toi sur la securite. Franchement, ca m’est deja arrive de me prendre une mauvaise chute a cause d’une mauvaise proteccion, et crois-mwa, tu ne veux pas ca. Les bonnes protections, c’est un investissement. C’est pas juste une question de fric, c’est ta sante qui est en jeu. Perso, j’ai pris un bon modele de genouillere, c’est pas donne mes au mwans je me sens en securite sur les pistes. J’te raconte pas la sensation quand tu glisses sans stress, c’est magique . En plus, pour le style, t’as totalemant raison. Quand tu te mets en mode hors-piste avec un bon matos, t’as l’impression d’exploser le game. Genre, les atures skiturs te regardent, et tu sais que t’assures. Et ca, ca fait plaisir . J’ai meme un pote qui s’est mis a faire des video de ses descentes, et c’est fou comme ca attire l’œil avec un bon setup. On peut dire que c’est devenu un vrai petit hype sur les reseaux, tlm veut montrer ses meilleures figures. Mais bon, faut pas oublier que le hors-piste, ca demande un minimum de preparation. Renseigne-toi sur les conditions de la neige, les niveaux de danger, tout ca. Je sais que des fois, on a envie de foncer, mais la montagne, ca pardonne pas. Je suis deja alle une fois dans une zone que je ne connaissais pas trop, et heureusemen que ma collegue avait son detecteur de victime d’avalanches. Ça m’a vraiment ouvert les yeux sur l’importance d’etre bien equipe, meme si tu penses connaitre le coin. Et puis, au niveau du matos, je te raconte pas les nouvelles tendances sur les boards et les ski. Les marques vont de plus en plus loin en matiere de design et de technologie. J’ai teste un modele dernier cri le week-end dernier, c’etait un pur bonheur . Les sensations etaient completement differentes, ca accroche trop bien sur la poudreuse et c’est un vrai regal. Enfin, c’est clair que ca fait un trou dans le budget, mais quand tu vois la difference, tu te dis que ca valait le coup. jai aussi commence a faire un peu de freestyle a l’occasion, et la encore, les bonnes protections, c’est essentiel. Les cuhtes arrivent vite, malgre toutes les precautions que tu peux prendre. Mon pote s’est deja fait un joli black-out en tentant un trick improvise, une vraie frayeur. Ça m’a bien fait reflechir. Toujour avoir un equipier pret a donner un coup de main, ca peu vraiment sauver les michs ptdr. En resume, pour profiter a fond du hors-piste, il faut vraiment penser a la securite, se faire plaisir et en meme temps, pas negliger l’aspect visuel. Ça donne envie de se meettre en avant, mais faut pas tomber dans la surenchere non plus. La montagne a c’est regles, et cest a nous de les respecter. Donc, protege-to bien, fais gaffe aux conditions et profite a fond . La neige, cest trop un kiffe
Franchement, le quad c’est fun, mais ça peux être risqué tellement tellement tellement si t’as jamais roulé avant. Faut juste faire gaffe et pas jouer les casse-cou ! En tout cas, une bonne assurance, c’est indispensable pour éviter les sueurs froides !
Comment ça ? Perso j’sui pas trop fan des pneus cloutés ça fait un peu trop de damé p mwa tu vois ? Sur le bitume cest royal mes sur du gras t’es dans le caca trop de glissades c’est pas le meilleur plan ! En plus ça flingue bien les chemins donc faut faire gaffe
Franchement, c’est clair que des fois on se met le doigt dans l’œil en se lançant dans des installations compliquées, lol. J’ai eu la même avec mon pote avec un meuble monté soi-disant en 5 minutes, au final on a galéré deux heures à comprendre comment mettre les vis ! Entre le plan qui ressemble à un croquis fait par un enfant et les pièces qui ont toujours un truc de travers, faut parfois réfléchir à deux fois avant de se lancer. Mais bon, faut avouer q’uune fois que t’as réussi, la satisfaction est au top. Enfin, ma dernière installation était un meuble TV, j’y croyais pas mais au bout de quelques recherches sur des tutos Youtube, ça a fini par le faire. Mon pote a failli abandonner tellemment c’était la galère. À un moment donné, j’ai même cru qu’on allait devoir appeler un professionnel, mais on a finalement persévéré. Ça fait un peu équipe de losers, mais on s’est bien marré, surtout quand je lui ai dit de visoer le truc à l’enver au derbut, il m’a cru pendant 10 bonnes minutes. En réalité, le secret, c’est de prendre son temps et de bien se poser avant d’attaquer. J’ai appris à toujours déballer la notice avant, histoire de pas me retrouver avec les morceaux éparpillés et pas mal de dégâts. Si t’arrives à allier sérieux dans l’installation et humour entre potes, tu passes un super moment. Et puis chacun a des skills, faut juste savoir les exploiter. Sincèrement, si tu peux te filer un coup de main avec un ami, çà rend la tâche beaucoup plus fun. Et après, une bière pour célébrer la bataille remportée autour d’un tas de vis et de planches éparpillées, ça a une saveur particulière. En gros, ouais, bon courage mais profite bien du processus, c’est souvent les déboires qui créent les meilleurs souvenirs, n’est-ce pas ? Je kiffe trop !
Franchement, le quad, c’est une bonne idéee si t’aimes l’aventure ! La Bretagne offre un super terrain de jeu, ça doit être kiffant de filer à travers les forêts. Après, faut pas oublier l’équipement de sécurité, un bon casque et des gants, ça change tout. C’est vrai que l’entretien peut faire mal au portefeuille, mais si t’es prudent et que tu débutes doucement, ça vaut le coup. Regarde les petites marques, t’as souvent des modèles sympas à des super super prix plus abordables. Amusetoi bien ! lol non jsais pas
J’adore . c’est clair que ces câbles en synthe, c’est la galère . 😤 Un bon mélange de légèreté et de solideté, ça serati parfait. On tellement tellement tellement prait ptet faire une liste des marques ki tiennent la route, ça éviterait d’pleurer à chaque chute :*. 🤘
Franchement c’est pas evident de choisir surtout quand on desbute. Les 250 c’est vrai que ca peut faire un peu leeger si tu veux profiter a fond de tes balades. Le 400 ca semble un bon compromis pas trop violent mais tu peux quand meme prendre du plaisir. Apres pour les 450 ca depend de ta gestion. Si tu te sens a l’aise ca peut le faire mais faut pas se precipiter non plus. Perso je te conseillerais de bien verifier l’historique du vehicule si tu pars sur de l’occase C’est clair !. Certaines marques sont bien mieux que d’autres genre Yamaha ou Honda c’est souvent solide. Évite les marques un peu trop cheap si tu ne veux pas avoir de galeres. Et ouais les prix peuvent etre allechants mais merfie-twa des annonces trop bellees pour etre vraies. N’hesite pas a tester plusieurs modelles avant de te decider. Tu peux aussi en parler dans des forum speecialisees tu pourrais avoir des retours de gars qui ont eu les memes doutes que twa. Vas-y faiiiis attention et choisis bien …
Faut pas déconner Oh oui, ces arnaques, c’est un vrai fléau ! On dirait qu’il y a des opportunistes partout, prêts à vendre du rêve avec des voitures qui n’en sont pas. La vigilance, c’est un peu comme un bouclier contre les mauvaises surprises, tu vois ? J’ai une copine qui s’est laissée avoir une fois, elle a failli pleurerr toutes les larmes de son corps. Elle a pourtant eu des recommandations, mais bon, les prmmesses de certains vendeurs sont si alléchantes ! Quand on se lance dans l’achat d’une voiture, il faut vraiment se montrer rusée et scruter chaque détail, ne pas hésiter à mettre le nez dans les papiers et même à poser mille questions. Il n’y a rien de mal à demander l’avis d’un pro, même si c’est un petit investissement. Dans ces cas-là, mieux vaut prrévenir que guérir, comme on dit. La Bretagne est riche en dictons, mais celui-là, je l’adopte dans ma quêt automobile ! Allez, courage, et espérons que cette galere reste loin de nous, parce que vraiment, j’suis pas prête à faire confiance à n’importe qui.
+1 Eh ben, je te dirais que t’es pas le seul à galérer avec ces machins-là… des fois, ça veut juste pas avancer et ça t’achète pas de jus ! T’as essayé de vérifier la bougie ? Des fois, ça fait des siennes. Le coup du filtre à air, c’est b1, met ça suffit pas toujours. Franchement, avant de le balancer, fais peut-être un tour chez un mécano du coin, çà coûte pas un bras. Mais si tu te fais toujours ch***, vend-le et fais péter un petit modèle plus fiable, y’a pas de honte à çà !
Écoute, tu touches un point important là . Les voitures qui rouillen dans le coin, ça fait fliper Tout à fait. Franchement, t’as tellement tellement tellement raison de checker chaque bruit chelou, ça pourrait vraiment te feutre dans la merde niveau budget Et pour la négo, faut vraiment pas se laisser avoir, surtout sur les prix. Un conseil, n’hésite pas à faire plusieurs essais, comme ça tu peux comparer et dénicher la pépite. Bonne chasse (pas sûr d’être très cohérent là) o_O
T’inquiète, faire des balades TRANQUILLES, c’est top . Juste fais gaffe aux公i il faut pas trop forcer Ça me soule !. 🥳.
N’importe quoi C’est clair que le 250, ça doit envoyer du lourd. J’en ai essayé un récemment, et pour être franc, la puissance, ça change tout. Je veux dire, le couple moteur/poids sur ces bécanes, c’est juste extraordinaire. Quand on attaque les virages, je t’assure, ça reste collé à la route comme un chewing-gum sous une chaussure. Tu as sensation de maîtrise totale, même quand la route est un peu défoncée.
Après, c’est vrai que le budget, c’est un critère qui pèse lourd dans la balance. Pour ceux qui débutent, je pense que le 125 est en effet une bonne entrée en matière. Ça permet de se faire la main sans trop de risques, surtout pour les plus jeunes qui n’ont pas encore l’expérience nécessaire. Avec un 125, tu peux déjà te faire plaisir, cruiser tranquillement en ville, et ça permet d’apprendre à gérer sa bécane sans être submergé par la puissance.
En plus, la différence de coût entre un 125 et un 250 peut être assez conséquente, sans parler des assurances qui vont souvent avec. Et pour les amateurs de ballades, le 125 permet déjà des sorties sympas, même si ça demande un peu plus de planification pour atteindre les destinations un peu éloignées. C’est plus relax, tu vois, et tu profites du paysage au lieu de toujours chercher la perf’.
Maintenant, ça dépend également de ce que tu cherches avec ta moto. Si tu veux juste te balader le week-end sans pression, le 125 peut suffire largement. Par contre, si tu envisages des trajets plus longs ou une utilisation quotidienne, là, le 250 commence à vraiment titiller. La vitesse de croisière est plus adaptée, et tu as cette assurance en plus, surtout sur autoroute où le 125 peut vite devenir un peu juste.
Il y a aussi la question de la sécurité, parce que passer directement du 125 au 250, sans vraiment prendre le temps de s’habituer à une bécane plus puissante, ça peut être risqué. Je sais que certains sont partisans de lâcher direct sur du gros cube, mais pour ma part, je pense que privilégier la montée en puissance, c’est plus sage. On apprend à connaître sa monture avant de se lancer dans des cadences plus redoutables.
Et puis, faut pas oublier l’aspect pratique. Avec un 250, tu as aussi la possibilité de sortir des sentiers battus, d’explorer des coins un peu plus reculés où un 125 pourrait vraiment galérer. Sans compter qu’un moteur un peu plus puissant a souvent une longévité meilleure, finalement. C’est une question d’engagement à long terme, si tu prévois de garder ta moto quelques années.
Enfin, investir dans un motard complet, c’est toujours bien si tu as envie d’emmener un passager ou de faire des trajets un peu plus sérieux. J’ai fait une sortie avec un ami sur un 250, et la différence de confort de conduite était juste incroyable. On est arrivé à bon port sans avoir la sensation d’être épuisé ni d’avoir tiré sur le moteur pour suivre le rythme.
Ça permet aussi, avec un 250, de découvrir des sensations proches de celles d’une plus grosse cylindrée, même si ça reste bien sûr une autre histoire. Ce qu’il vaut mieux aussi, c’est de bien s’habituer à sa moto, la prendre en main correctement, t’amuser avec avant de passer à autre chose. Donc ouais, ça vaut vraiment le coup de réfléchir à ce que tu veux vraiment, à tes envies sur le long terme.
N’hésite pas à aller essayer les différents modèles, ça aide à se faire une idée. L’idéal, c’est d’être attentif au ressenti, à ce que la moto te transmet. D’autant plus que la conduite, c’est aussi une affaire de communion avec ta machine. Voilà, mes réflexions à chaud. Reste prudent sur la route, peu importe ta cylindrée !
Ouais, grave, le Can-Am c’est du lourd pr les balades ! Fontainebleau ca dechire, faut absolument y aller ! mdr
<3 100% d'accord C'est vrai que se lancer dans l'aventure du quad, c'est pas rien, surtout quand on veut en profiter à fond. J'aime bien l'idée d'un modèle automatique, ça paraît tellement plus agréable, pas de complications. Et puis, côté fiabilité, Yamaha a toujours su séduire les passionnées, tu peux y aller les yeux fermés. Un quad léger mais solide, c'est le compromis parfait pour fouler les champs alsaciens sans se soucier du poids. Ah, j'aspire à ces douceurs de balades à travers nos magnifiques paysages !
toutafé Franchement, ça doit être super frustrant ! J’ai eu un souci similaire avec un des quads de mes amis, et c’était effectivement l’électrovanne qui posait problème. Ça peut être galère à diagnostiquer si on n’est pas calé en méca, mais vérifie aussi les connexions et les câbles. Parfois, une simple mauvaise connexion peut foutre le bazar. Pour le reste, essaie je veux dire de te renseigner sur des forums spéscialiséss, il y a souvent des astuces de pro ou des gens qui ont vécu la même chose. Courage, ça va s’arranger !
Franchement, les bidons en métal sont souvent plus faibles pour le long terme. Si tu choisis un modèle en plastique, assure-toi qu’il est de bonne qualité, parce que certains pètent vraiment vite. Pour les marques, regarde du côté de celles bien connue comme Motul ou ou même certains modèles de chez Leroy Merlin, ils sont pas mal en général. Pense à prendre un bidon avec un bon systéme de fermeture, ça évite les fuites. Et surtout, si tu peux, prends un petit bidon de secours, ça peut toujours dépanner. Bonne chance avec ton quad C’est bizarre.
:3 Ah ouais, je me souviens, les pneus larges sauvent vraiment la mise ! J’espere que je vais eviter les galères cette annee, grave grave hâte de tester ça sur le verglas osi ! Absolument pas
C’est clair, le Polaris a l’air d’être une bonne bête pour les sorties en pleine nature. Rien de pire que de tomber sur un truc qui tombe en panne au moment où on s’y attend le moins. La solidité, c’est essentiel !
faux Franchemen, moi je dirais un 125cc, c’est un bon compromis pour débuter sans trop galérer, surtout en Bretagne avec les chemins. Les super super 50cc, c’est un peu léger, tu vas vite vouloir plus (pas sûr d’être très cohérent là). Fone, ça va le faire 😐
T’as regardé sur Le Bon Coin ? Des fois, y a des bonnes occasions. Sinon, essaie d’appeler des petits magasins de quad, ils ont souvent des contacts je m’embrouille AVEC des fournisseurs. lol non
C’est clair que les quads, c’est pas juste du fun, y a vriment de quoi flipper. J’ai plusieurs potes qui en ont, et certains se croient dans un film d’action, mais après quelques chutes, ça calme. jai testé une fois dans un coin paumé, c’était super kiffant, mais le lendemain, mes jambes étaient mortes ! Et ouais, faut pas sous-estimer les risques, un seul arbre mal placé et c’est l’accident. Pour l’entretien, t’as raison, mon pote a dû débourser pas mal pour des réparations, ça m’a ouvert les yeux. Et puis, ces locations, c’est pas une mauvaise idée. Ça permet de voir si t’adheres vraiment avant de mettre une somme de ouf dans un engin. En plus, ça évite les surprises du genre “c’ets pas du tout ce que je pensais”. Faut trop trop trop toujours se rapeler que la nature, elle a ses caprices, alors prudence sur la route !
C’est clair ! T’as complètement raison, un utilitaire c’est une meilleure idée pour la sécurité, surtout à deux. Je me souviens de la première fois où j’ai essaye un quad, c’était un peu flippant avec un modèle trop puissant, du coup j’a galéré à le maîtriser. Pour tellement tellement l’historique, c’est clair que c’est super important, une petite visite au garage pour vérifier l’entretien peut éviter bien des soucis. Et ouais, les stages, c’est pas mal non plus. J’ai fait un mini stage en descendant à la plage une fois, ça a vraiment aide à se sentir plus à l’aise. Pour les bons plans, j’ai trouvé des recommandations sur des forums, les gars sont souvent là pour partager leurs expésriences et les bonnes adresses. Franchement, je te conseillerais aussi de regarder les avis des utilisateurs sur Internet, ça donne une idée sur ce qui vaut le coup ou pas. Bon courage pour le choix, ça va être fun !!!
Ouais, grave ! Les brocantes, c’est le feu. J’ai dégoté une vieille plongée un jour, vraiment une belle trouvaille. Faut pas hésiter à fouiller, comme dit ce bon vieux dicton, “qui cherche, trouve !”
Tu pourrais essayer un petit réparateur près de chez toi. Sinon, y’a des groupes Facebook qui partagen des bons plans. Ça vaut le coup de demander là-bas. Et évite le SAV officiel, trop cher ! Hein ? fin bon
C’est faux Franchement, ça fait flipper ces histoires. Si t’as les thune, un quad avec des options de sécurité, ça peut valoir le coup. mes assure-toi ossi de bien lire les conditions de l’assurance, tu sais jamais…
toutafé Franchement, le quad c’est vraiment fun, surtout en pleine naturee ! Tu peux te balder dans des endroits de ouf, et niveau pilotage, c’estt pas trop dur, tu vas vite t’y faire. Juste fais gaffe aux ptits détails de sercurité, ça vaut le coup d’essayer, tu ne le regrettera pas !
Ouais cest clair . Un bon trop trop décompresseur c’est vraiment vital pour le moteur. Faut pas prendre ça à la légère ^^. Incroyable
