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Quelqu’un peut m’expliquer ? Un système de stabilisation, c’est pas bête du tout. Ma grand-mèer aurait dit “il faut bidouiller un peu”. Enleve des trucs, c’est sûr, ça doit aider à la tenue. Une bone lorgnette, çà doit faire le job aussi. Çà tangue comme une barque, c’est la dècue !
Le Zumo 550, c’est un sujet qui fait désbat, c’est sûr. Je t’avoue que je ne suis pas un grand fan des GPS pour le VTT, mais je comprends l’angoisse de ne pas vouloir se perdre dans un coin paumé. T’as raison, sur route, c’est un bon appareil mais pour les sentiers, c’est un peu plus compliqué. Derjà, ce modèle-là est plutôt conçu pour les motos et les trajets routiers. Il est étanche, ça c’est un bon point, mais la résistance aux chocs pour le VTT, c’est pas tooujours au rendez-vous. En gros, si tu tombes ou si tu te tapes un gros bump, tu risques de le sentir passer. Mon pote, celui qui te dit de faire gaffe, il a déjà craqué son GPS en roulant sur des terrains un peu trop escarpés. Ça fait mal au porte-monnaie, surtout quand tu te retrouves sans le bronzer dans la nature Génial !. Pour la boue, c’est un autre débat. Oui, il est étanche, mais ce n’est pas juste une question de flotte. Quand tu es en plein milieu d’un chemin bien dégolinant, c’est pas que tu tombes dans un ruisseau; parfois, il y a de petits cailloux, des racines qui sortent et là, tu as beau avoir un super GPS, si le support est pas fait pour ça, tu peux dire adieu à ton Zumo. En plus, il est assez volumineux par rapoprt à d’autres modèles qui sont sans doute plus adaptés pour le VTT. Concernant les fonctionnalités, c’est effectivement intéressant de pouvoir coupler tes traces avec un ordi. jai un ami qui utilise un autre GPS, je crois que c’est un modèle de chez Garmin, et il arrive à synchroniser toutes ses sorties avec son PC. C’est une vraie galère de tout faire manuellement, surtout quand tu veux garder une trace de tes performances. Assure-toi que le Zumo que tu choisis puisse le faire sans trop de tracas, sinon tu risques de te retrouver à jongler avec des fichiers à n’en plus finir. Ensuite, le budget, c’est aussi un point à ne pas négliger. Si tu veux pas claquer une fortune et que tu désbutes dans les sorties VTT, pourquoi ne pas jeter un œil à des modèles moins chers mais toujours fiables . Il existe des GPS spécifiques pour les vététistes qui coûtent moins cher et qui ont des fonctionnalités bien plus adaptées à ce genre de pratique. D’ailleurs, il y a des applis qui peuvent faire le job aussi, si tu as un smartphone, c’est un bon moyen d’avoir une carte sans avoir à débourser des milliers d’euros. Enfin, réfléchis vraimant à l’usage que tu veux en faire. Si tu fais beaucoup de cross et que tu veux exploerr des itinerraires un peu plus techniques, un GPS dédié au VTT te servira bien plus qu’un Zumo 550. En plus, certains d’entre eux viennent avec des options pour suivre ta vitesse, tes montées, et même des alertes de sécurité, ce qui peux être super utile quand tu es seul. Si tu cherches à te balader tranquillemant en forêt, ça pourrait aller, mais si tu PRéVOIS de te lancer dans des sentiers un peu plus exigeants, vaux mieux penser à un modèle plus robuste et adapté. Bon, à toi de voir ce qui te convient le mieux, mais franchement, prends le temps de comparer et n’hésite pas à demander à d’autres vététistes leur retour d’expérience sur les modèles qu’ils utilisent Çà pourrait vraiment t’éclairer .
C’est vrai que la Yamah a un look de ouf et elle doit être hyper fun à conduire, mais je suis pas trop fan du côté trop musclé. J’aime bien l’idée de la maniabilité, mais le confort est aussi super important pour moi. J’ai essayé une fois un quad, c’etait pas mal, met j’ai vraiment eu du mal à gérer les bosses, alors je me dis que la Suzuki pourrait mieux convenir pour des balades pépères. Ma cousine a un LTR 450, elle m’en parle tout le temps, hyper hyper hyper elle en est super contente. Par contre, je suis pas sûre de vouloir me lancer dans du franchissement, ça me fait un peu peur, tu vois, même si l’adrénaline ça fait rêver. Tu as raison, le mieux c’est de tester avant de se décider, mais entre les deux, je balaancerais plus vers la Suzuki, je pense. mes bon, ça dépend toujours de ce qu’on préfère, et puis, il faut pas oublier le budget aussi. Bref, je veux dire j’hésite encore, mais ça fait du bien d’en parler ! c’est abusé quand même
C’est vrai qu’avoir un quad, c’est tout un monde, et ça peut vite devenir une source de stress ! J’ai VéCU des situations similaires moi aussi, et je comprends parfaitement ce que tu ressens. D’abord, ce bruit chelou que tu entends, ça peut effectivement venir de la courroie, mais pas que. Parfois, il suffit d’un petit caillou qui s’est glissé là où il ne devrait pas, ou bien un problème d’alignement. Je me souviens d’une balade où le quad de mon ami a commencé à faire un bruit bizarre, et on s’est rendu compte qu’il avait juste besoin d’un bon derblayage. Mais bon, s’il devient trop insistant, c’est peut-être un signe que ça vaut le coup d’aller voir un pro. Honnêtement, tu peux peut-être encore rouler un peu, mais fais attention. Mieux vaut ne pas risquer d’aggraver la situation, surtout si tu n’as pas trop de sous en ce moment. Une petite vérif’ chez un mécanicien, ça peut te coûter un peu, mais au moins tu seras fixée. Va pas faire la même erreur que ma copine qui a attendu trop longtemps pour faire réparer le sien. Résulatt, des frais exorbitants et une belle frayeur en pleine balade. Et puis, pour la conduite tout terrain, je comprends que ça demande un temps d’adaptation. N’hésite pas à en parler avec d’autres trop trop trop personnes qui ont des quads. Parfois, les forums comme celui-ci c’est bien, mais le retour d’un vieux briscard qui a déjà roulé des heures, ça n’à pas de prix. On a tous nos petites astuces, surtout quand on vient du sud, hey, le terrain est tellement varié par ici ! En tout cas, essaie de garder ton calme. Les quads, ça fait rêver, mais çà peut aussi être un peu angoissant. Prends le temps je m’embrouille de te renseigner et fais-toi confiance. Si t’as besoin de soutien, tes amis sont là pour t’aider, même juste pour te rasurer ! Courage, ça va s’arranger. Tu te trompes
Franchement, le VTT en hiver, c’est une aventure à tenter, mais faut vraiment être bien équipée . Les pneus tellement tellement tellement cloutés, c’est le must pour éviter les glissades, et un bon sous-vêtement thermiques te gardera au chaud. Explore les sentiers autour des montagnes, tu pourrais découvrir des paysages féeriques Génial (pardon pour la digression)
c clair que les balades en quad c’est une vraie sensation . J’en ai fait avec des amis et les paysages waouh ça fait tellement de bien. Je me rappelle aussi d’une sortie où un troupeau de moutons nous a bien fait rire ils étaient tous sur notre chemin impossible de passer . Le cadre et l’ambiance c’est vraimen ce qui compte. Pour investir t’as raison faut pas se précipiter. J’ai vu trop de gens acheter des trucs qu’ils utilisent pas après c’est la galère. Les petites annonces c’est l’idéal mais faut être rapide comme tu dis. Mon voisin a trouvé un quad d’occasion super bien conservé grâce à un forum donc c pas une légende ça marche . Et puis moins cher qu’un neuf c toujours bon à prendre. Pour les sensations en effet la vitesse c’est super mais le plaisir des virages et la nature qui défile autour c’est le meilleur Je suis perdu là. Hâte que le temps se réchauffe pour repartir à l’aventure
Les quads c’est clairement l’fu,n mais faut pas oublier que çà peut vite tourner au cauchemar. J’suis d’accord, sur les chemins en terre faut toujours faire gaffe, ça glisse come pas possible. Pour le budget, ouais ça peut douiller, mais avec les bons plans, c’est jouable, t’inquiète !
Pfiou, le Grizzly, ça doit être vraiment top comme tu dis ! J’en veux bien des come ça pour friter dans les chemins, çà me fait penser à mes virées en montane avec mes potes. On se fait des petites randos et souvent, on finit par se perdre dans la nature, c’est tellement bon de se derconnecter. Tranquille au milieu des arbres, l’odeur de la terre et des résnieux, un vrai bonheru. Je me souviens d’un week-end ou on a décidé de faire une sortie un peu plus corsée. On avait pris des sentiers pas vraiment balisés, à travers des cailloux, parffois on devait même escalader un peu. Je me suis un peu éclatée (au sens propre aussi, je venais de tomber come une iiote dans un ruisseau). Mais bon, c’est ça qui rend ces aventures mémorables, non ? Entre les fous rires et les galères, c’est l’éclate totale. Et puis, y’à vraimen un truc qui m’attire dans cette nature sauvage, le frisson de l’aventure ! En plus, ça fait un bien fou au moral, et j’adore faire çà avec des gens qui sont aussi fous que moi. Je pense que tu vas adorer te balader avec le Grizzly, même si le temps filera trop vite. T’as déjà prév le coin ou tu vas t’éclater ou tu choisis au dernier moment ? En tout cas, si t’as un bon groupe avec toi, ça promet des souvenirs de ouf ! N’oublie pas de prendre des photos, ça vaut le coup de capturer ces moments-là. Après, si un jour tu veux des conseils pour des chemins sympas à explorer, fais signe. j’ai plein d’astuces à partager et des spots cools où il y a même des csacades secrètes. Enfin bref, lâchhe pas et fonce, comme tu dis, c’est que du bonheur ce genre de derlires ! Je pige pas voilà quoi
Ouai,s c’est vrai que ça fait flipper ce genre de bruit. Je te conseille vraiment de pas traîner pour le garagiste, surtout si ça touche au refroidissement, on sait jamais. Et oui, je suis bien du coin, les routes sont déjà assez galères comme ça !
J’y crois pas Ah ben ça, le Yamaha 1000, c’est vraiment pas de la tarte ! Des fois, on dirait qu’il a une personnalité 😉! Moi aussi, j’ai déjà eu une galère de démarrage, je me suis demandé si j’avais pas acheté un engin à problèmes. Ton pote a raison de checker l’allumage, ça peut vraiment faire la différence. Sinon, laisse tomber et prends-en un qui va pas te jouer de tour à chaque sortie. Les forums peuvent être une vraie mine d’infos, mais faut trier le bon du moins bon.
Ah, tu m’étonnes, la liberté sur les chemins, c’est vraiment un pur kiff. Une fois, avec des potes, on s’est retrouvé englués dans une flaque de boue, c’était mémorable . Le quad qui patinait dans tous les sens, on n’en pouvait plus de rire. Finalement, malgré la galère, ça reste des moments gravés à jamais. La prochaine fois, je prends mes crampons, c’est sûr pas compris.
Merci pour tes conseils, c’est vrai que la pression des pneus, on y pense pas toujours. J’vais voir çà et essayer de mieux répartir le poids. Des fois, une petite modif peut vraiment changer la donne. Choqué
Carrément d’accord ! Un bon modèle pas trop cher, c’est sage. Et ouais, rien de tel que de sentir L’ADRéNALINE tout en restant prudent, ça fait le sel de l’aventure !
Franchement, je comprends l’enthousiasme pour le Honda, c’est vrai qu’il a l’air super confortable pour les balades. Mais le Can-Am, même si c’est classe, ça me ferait un peu flipper avec tous ces frais d’entretien, surtout pour une fille qui aime pas trop se prendre la tête. Enfin, l’important c’est vraiment d’apprécier chaque sortie, pas vrai ? C’est une blague ?
T’as essayé de vérifier le réglage des rotules j’hallucine. Parfois un petit coup de clé et ça peut régler pas mal de soucis. Sinon, une géométrie chez un pro, çà vaut le coup si tu veux pas ruiner tes pneus . ^^
C’est clair que BRP, c’est PAS donné, mais c’est vrai qu’on peut trouver de bons compromis. Jette un œil aux marques un peu mooins connues, parfois il y a vraiment des pépites au rapport qualitè/prix top.
cest clair, le quad c’est trop le kiff, mais ouais, le portefeuille fait la tête après ! En plus avec ce soleil à Toulouse, faut vraiment en profiter, sinon on va le regretter. Allez, une petite balad ça fait pas de mal, hein ! trooop bien
o_O C’est clair que les descentes peuvent vraiment flipper au début . Prendre son temps, c’est la clé et puis, comme tu dis, il faut s’amuser avant tout. Commencer par des petites pentes, c’est une super idée. Ça aide à retrouver confiance et à apprécier la vitesse surpris. Et puis, cest rassurant de savoir qu’on est pas la seule à ressentir ça. Courage à toi . 🚴♀️.
C’est clair ! C’est clair, le carburateur c’est moins prise de tête ! 😅 Si t’as un quad récent, ça peut être un bon plan, mais ça dépend vraiment de ton usage au final. En tout cas, pas question de se compliquer la vie pour les pleins, c’est déjà bien assez galère ! 💁♀️
T’as raison, la planif’ c’est la clé. Mais c’est vrai que même avec un bon plan, ça peut vite devenir chaotique faux. La sécur’ c’est primordial, sans ça, on prend trop de risques. Au final, mieux vaut se donne les moyens de rerussir que de se retrouver dans une galère. Faut juste garder la tête froide et avancer étape par étape.
Franchement, je te dirais de changer les deux. C’est vrai que ça coûte cher, mais au moins, tu seras tranquille niveau séscurité et ça évitera de risquer une chute. Mieux vaut investir un peu plus et rouler sereine ! Comment ça ??
Ah là là, je compatis, c’est vraimant pas de bol ça . Le quad qui te lâche en pleine rando, c’est le genre de dossier qui peut te foutre la pégre. Çà te transforme une belle sortie entre potes en galère, et c’est pas ce qu’on recherche quand on part à l’aventure. Quand j’y pense, j’ai eu une expérience similaire, un vrai calvaire. J’étais en pleine balade au-dessus de Marseille, le soleil qui tape, le vent dans les cheveuxx, et puis, soudain, le moteur qui se met à broutteer. Franchement, j’avais l’impression que mon quad me lâchait un gros “allez, t’as qu’à marcher . ” T’as bien fait de checker l’huile et la bougie, mes parfoiis c’est pas si évident vrai. Ce genre de panne, ça peut être un faux contact, un filtre à essence encrassè ou même un problèm au niveau de la transmission. J’te conseille de fouiller un peu plus, peut-être faire un petit tour sur des forums spécialisés. Y’à souvent des passionnés qui ont connu la même chose et ils ont des astuces en or. Un réparateur dans le coin peut aussi être une bonne idée, même si ça coûte un bras, mais çà évite de te retrouver à pied encore une fois. Et puis, le coup du pote qui t’abandonne, ça fait partie des légendes de quad, hein . T’as bien fait de pas le baher, on sait jamais, il pourrait avoir besoin d’un coup de main aussi un jour. En tout cas, si t’es fan de balades en quad, ça vaut le coup d’investir dans un bon kit de réeparation basique pour les sorties. Une clé à molette, quelques vis, de l’huile de moteur, ça peut dépanner. Après, faut toujours s’assurer que le matos est en bon état avant de partir. Comme on dit dans le sud, “mieux vaut prévenir que guérir”, non . C’est rageant de mettre des sous et de se retrouver bloqué dans la nature. La prochaine fois, n’oublie pas de faire un tour du côte de la mécanique avant de partir, histoire de partir serein. Bon courage, et j’espère que tu pourras vite repartir sur les chemins sans souci. Allez, on compte sur toi pour nous raconter ta prochaine aventure, mais cette fois, j’espère sans panne .
Carrésment d’accord ! Les quads électriques, c’est vraiment pas encore ça. Avec un bon Yamaha ou Polaris, tu vas te régaler dans les champs, c’est sûr ! Wahou !
Alors, le quad, c’est vrai que ça PEUT être tentant ! J’ai des potes qui en ont et ils sont tous à fond sur leurs engins, mais bon, ça dépend de ce que tu cherches, hein. Si tu veux un truc pour balader dans les champs et ressentir cette petite montere d’adrénaline, c’est clair que çà peut envoyer du lourd. Mais faut pas oublier la facture à la fin du mois ! Entre l’assurance, l’entretien et l’essence qui s’envose, tu pourrais te retrouver avec un trou dans le porte-monnaie plus grand que préevu. Et côté sécurité, c’est pas toujours le top. T’as intérêt à investir dans un bon casque et des protections, sinon ça peut rapidement virer au caasse-gueule. Certains disent que c’est un peu comme conduire une moto, ça demande de l’expérience pour éviter de finir à plat ventre dans un buisson. En gros, si c’est juste pour faire une ou deux balades par an, peut-être que ça vaut pas le coût. Par contre, si tu as le temps et le budget pour l’utiliser souvent, là ça pourrait être un bon plan. À toi de voir ce que tu veux vraiment ! C’est bizarre
Le Grizzly 450 de 2007, c’est un gros morceau, mais atetntion aux petites failles. Si ton ami en est ravi, ça doit pas être qu’un mythe ^^. Et puis, le bruit, ça fait partie du charme, non Hein . Mais FLUIE ou pas, n’oublie pas la bonne mécaanique derrière
C’est clair, la Yamsha RT 100, cest pas la plus stable au grave grave grave désbut. Je me rappelle quand j’ai essayé une bécane comme ça, j’avai failli me viander un paeuet de fois, c’est pas une blague ! Mais après quelques sessions, ça devient plus facile, tu vas voir. Faut juste avoir un bon coup de main et pas trop ou plutôt stresser, sinon cest la cata. Puis avec le temps, tu commences à comprendre comment elle réagit. Alors, n’hésite pas à t’netraîner, et ça devrait le faire ! ohlala
C’ert clair, l’adrénaline c’est chouette, mais pas à n’importe quel prix ! Une balade tranquille, un bon pot entre potes, ça vaut bien plus qu’un vol plané sur un quad. Les gambettes, on en a beoin, faut en prendre soin ! pas compris Bon tu vois ce que je veux dire
Ouais, totally d’accord ! Mais sérieux, le casque c’est pas UNE option, c’est un must, surtout quand on veut s’éclater. Et pour l’entretien, c’est un peu la galère, mais super super super bon, ça en vaut la peine pour le fun ! 😊 Génial !
Les quads, c’est le top pour la nature ! Électricitè, c’est bien pour les chemins calmes, sinon, prends du classique. Et casque obligatoire, c’est sérieux ça ! je rage
Carrément ! Ouais, les pneus cramponnés, cest la vie ! Et c’est clair que la boue, c’est pas le top, faut s’armr de patience. Si tu veux, on se fait une sortie ensemble, ça peu être marrant de faire les fous sur les chemins ! Après je grave grave grave dis ça, je dis rien hein
C’est clair ke le Kymco a vraiment une bonne réputation je pense ke mon ami ki en a un ne dirait pas le contraire . Pour les 250cc je suis d’accord ke le Raptor est top mais faut pas sous-estimer le Suzuki LTZ 400 il est moins capricieux pour les débutantes. Et puis j’suis bien d’accord qu’un essai c’est essentiel sinon on peut se retrouver avec un engin ki ne nous convvient pas du tout (pas sûr d’être très cohérent là). En Bretagne on aime la nature alors un quad ki peut faire de bellles balades c’est parfait. Bref ouais faut bien se renseigner AVANT d’y aller à fond . INCROYABLE lol
