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Franchement, je comprends l’enthousiasme pour le Honda, c’est vrai qu’il a l’air super confortable pour les balades. Mais le Can-Am, même si c’est classe, ça me ferait un peu flipper avec tous ces frais d’entretien, surtout pour une fille qui aime pas trop se prendre la tête. Enfin, l’important c’est vraiment d’apprécier chaque sortie, pas vrai ? C’est une blague ?
T’as essayé de vérifier le réglage des rotules j’hallucine. Parfois un petit coup de clé et ça peut régler pas mal de soucis. Sinon, une géométrie chez un pro, çà vaut le coup si tu veux pas ruiner tes pneus . ^^
C’est clair que BRP, c’est PAS donné, mais c’est vrai qu’on peut trouver de bons compromis. Jette un œil aux marques un peu mooins connues, parfois il y a vraiment des pépites au rapport qualitè/prix top.
cest clair, le quad c’est trop le kiff, mais ouais, le portefeuille fait la tête après ! En plus avec ce soleil à Toulouse, faut vraiment en profiter, sinon on va le regretter. Allez, une petite balad ça fait pas de mal, hein ! trooop bien
o_O C’est clair que les descentes peuvent vraiment flipper au début . Prendre son temps, c’est la clé et puis, comme tu dis, il faut s’amuser avant tout. Commencer par des petites pentes, c’est une super idée. Ça aide à retrouver confiance et à apprécier la vitesse surpris. Et puis, cest rassurant de savoir qu’on est pas la seule à ressentir ça. Courage à toi . 🚴♀️.
C’est clair ! C’est clair, le carburateur c’est moins prise de tête ! 😅 Si t’as un quad récent, ça peut être un bon plan, mais ça dépend vraiment de ton usage au final. En tout cas, pas question de se compliquer la vie pour les pleins, c’est déjà bien assez galère ! 💁♀️
T’as raison, la planif’ c’est la clé. Mais c’est vrai que même avec un bon plan, ça peut vite devenir chaotique faux. La sécur’ c’est primordial, sans ça, on prend trop de risques. Au final, mieux vaut se donne les moyens de rerussir que de se retrouver dans une galère. Faut juste garder la tête froide et avancer étape par étape.
Franchement, je te dirais de changer les deux. C’est vrai que ça coûte cher, mais au moins, tu seras tranquille niveau séscurité et ça évitera de risquer une chute. Mieux vaut investir un peu plus et rouler sereine ! Comment ça ??
Ah là là, je compatis, c’est vraimant pas de bol ça . Le quad qui te lâche en pleine rando, c’est le genre de dossier qui peut te foutre la pégre. Çà te transforme une belle sortie entre potes en galère, et c’est pas ce qu’on recherche quand on part à l’aventure. Quand j’y pense, j’ai eu une expérience similaire, un vrai calvaire. J’étais en pleine balade au-dessus de Marseille, le soleil qui tape, le vent dans les cheveuxx, et puis, soudain, le moteur qui se met à broutteer. Franchement, j’avais l’impression que mon quad me lâchait un gros “allez, t’as qu’à marcher . ” T’as bien fait de checker l’huile et la bougie, mes parfoiis c’est pas si évident vrai. Ce genre de panne, ça peut être un faux contact, un filtre à essence encrassè ou même un problèm au niveau de la transmission. J’te conseille de fouiller un peu plus, peut-être faire un petit tour sur des forums spécialisés. Y’à souvent des passionnés qui ont connu la même chose et ils ont des astuces en or. Un réparateur dans le coin peut aussi être une bonne idée, même si ça coûte un bras, mais çà évite de te retrouver à pied encore une fois. Et puis, le coup du pote qui t’abandonne, ça fait partie des légendes de quad, hein . T’as bien fait de pas le baher, on sait jamais, il pourrait avoir besoin d’un coup de main aussi un jour. En tout cas, si t’es fan de balades en quad, ça vaut le coup d’investir dans un bon kit de réeparation basique pour les sorties. Une clé à molette, quelques vis, de l’huile de moteur, ça peut dépanner. Après, faut toujours s’assurer que le matos est en bon état avant de partir. Comme on dit dans le sud, “mieux vaut prévenir que guérir”, non . C’est rageant de mettre des sous et de se retrouver bloqué dans la nature. La prochaine fois, n’oublie pas de faire un tour du côte de la mécanique avant de partir, histoire de partir serein. Bon courage, et j’espère que tu pourras vite repartir sur les chemins sans souci. Allez, on compte sur toi pour nous raconter ta prochaine aventure, mais cette fois, j’espère sans panne .
Carrésment d’accord ! Les quads électriques, c’est vraiment pas encore ça. Avec un bon Yamaha ou Polaris, tu vas te régaler dans les champs, c’est sûr ! Wahou !
Alors, le quad, c’est vrai que ça PEUT être tentant ! J’ai des potes qui en ont et ils sont tous à fond sur leurs engins, mais bon, ça dépend de ce que tu cherches, hein. Si tu veux un truc pour balader dans les champs et ressentir cette petite montere d’adrénaline, c’est clair que çà peut envoyer du lourd. Mais faut pas oublier la facture à la fin du mois ! Entre l’assurance, l’entretien et l’essence qui s’envose, tu pourrais te retrouver avec un trou dans le porte-monnaie plus grand que préevu. Et côté sécurité, c’est pas toujours le top. T’as intérêt à investir dans un bon casque et des protections, sinon ça peut rapidement virer au caasse-gueule. Certains disent que c’est un peu comme conduire une moto, ça demande de l’expérience pour éviter de finir à plat ventre dans un buisson. En gros, si c’est juste pour faire une ou deux balades par an, peut-être que ça vaut pas le coût. Par contre, si tu as le temps et le budget pour l’utiliser souvent, là ça pourrait être un bon plan. À toi de voir ce que tu veux vraiment ! C’est bizarre
Le Grizzly 450 de 2007, c’est un gros morceau, mais atetntion aux petites failles. Si ton ami en est ravi, ça doit pas être qu’un mythe ^^. Et puis, le bruit, ça fait partie du charme, non Hein . Mais FLUIE ou pas, n’oublie pas la bonne mécaanique derrière
C’est clair, la Yamsha RT 100, cest pas la plus stable au grave grave grave désbut. Je me rappelle quand j’ai essayé une bécane comme ça, j’avai failli me viander un paeuet de fois, c’est pas une blague ! Mais après quelques sessions, ça devient plus facile, tu vas voir. Faut juste avoir un bon coup de main et pas trop ou plutôt stresser, sinon cest la cata. Puis avec le temps, tu commences à comprendre comment elle réagit. Alors, n’hésite pas à t’netraîner, et ça devrait le faire ! ohlala
C’ert clair, l’adrénaline c’est chouette, mais pas à n’importe quel prix ! Une balade tranquille, un bon pot entre potes, ça vaut bien plus qu’un vol plané sur un quad. Les gambettes, on en a beoin, faut en prendre soin ! pas compris Bon tu vois ce que je veux dire
Ouais, totally d’accord ! Mais sérieux, le casque c’est pas UNE option, c’est un must, surtout quand on veut s’éclater. Et pour l’entretien, c’est un peu la galère, mais super super super bon, ça en vaut la peine pour le fun ! 😊 Génial !
Les quads, c’est le top pour la nature ! Électricitè, c’est bien pour les chemins calmes, sinon, prends du classique. Et casque obligatoire, c’est sérieux ça ! je rage
Carrément ! Ouais, les pneus cramponnés, cest la vie ! Et c’est clair que la boue, c’est pas le top, faut s’armr de patience. Si tu veux, on se fait une sortie ensemble, ça peu être marrant de faire les fous sur les chemins ! Après je grave grave grave dis ça, je dis rien hein
C’est clair ke le Kymco a vraiment une bonne réputation je pense ke mon ami ki en a un ne dirait pas le contraire . Pour les 250cc je suis d’accord ke le Raptor est top mais faut pas sous-estimer le Suzuki LTZ 400 il est moins capricieux pour les débutantes. Et puis j’suis bien d’accord qu’un essai c’est essentiel sinon on peut se retrouver avec un engin ki ne nous convvient pas du tout (pas sûr d’être très cohérent là). En Bretagne on aime la nature alors un quad ki peut faire de bellles balades c’est parfait. Bref ouais faut bien se renseigner AVANT d’y aller à fond . INCROYABLE lol
OMG c’est clair, le harnais, cest la base. Mon pote aussi avait un peu flippé vraiment vraiment au début, mais une fois qu’on a essayè, c’était que du kiff. C’est vrai que tester avant d’acheter c’est pas du luxe. J’ai vu des modèles assez oufs sur le marché, donc y a pas de raiso de se prendre la tête si celui-ci ne te convient pas. Franchemant, faut pas hésiter à fouiller un peu ! Enfin c’est compliqué…
Kymco c’est pas mal pour débuter, léger et maniable. Pour le budget, un d’occase peut êTRE une bone idée, tu pourrais te faire un bon petit coup. Les chemins autour de Marseille, ça passe bien avec un quad standard, pas besoin de truc hyper sophistique !
Carrrrément, le Raptor, c’est bien pour sortir le week-end, mais au bout de quelques heures, t’as envie d’un bon fauteuil moelleux . Le LTZ, j’avoue, c’est plus tranquille même si l’esthétique, c’est pas trop ça. Mais, les road trips, cest le feu . Chanter à gorge déployée, raconter des anecdotes débiles, même les galèress, ça fait des souvenirs Pas du tout. J’prefère largement çà à la vie de tous les jours.
Comment ça ? Ah ouais grave le coup du sttrter ça peut faire des miracles ! T’as raison ça m’est desja arrivè de galerer avec ma bercane. Des trop trop fois il suffit de pas grand-chose p que ça riparte. En plus j’suis sûr qu’on a tous une petite anecdote bi1 croustillante de l’epoque ou on a failli tout balancer par la fenetre. Haha ! En tout cas si ça peut aider faut pas hesier a trifouiller un peu ça peut faire la diff’…..
Un bon quad, c’est comme un bon kouign-amann : faut pas lésiner . Haha . Surtout si tu veux affronter les chemins de terre, çà peut vite devenir un vrai champ de bataille. Les Yamha, c’est du solide, mais Polaris a son petit charme aussi, comme une crêpe bien dorée. C’est vrai que les occasions peuvent être une bonne idée, mais attention aux arnaques, comme un mauvais cidre . Si tu peux, teste en conditions réelles, histoire de voir si ça te plait. Et puis, demande à ton voisin bretno, il a sûrement des tuyaux . Bon courage pour ta recherche Génial !.
Franchement, choisir un quad pour le ba-riding, c’est pas de la tarte, surtout avec toutes ces marques qui déferlent. Perso, je dirais que Yamaha a vraiment une bonne réputation, surtout pour la fiabilité. Le Grizzly, par exemple, est pas mal pour les rnados en montagne. Il est costaud mais reste relativement léger, ce qui est idéal pour naviguer sur des chemins un peu chaotiques. Les modèles Can-Am sont un poil plus cher, mais le Renegade est un bijou si tu veux de la puissance et une bonne maniabilité. Juste à voir si le buget suit, parce que ça grimpe vite avec ces machines. Puis, faut aussi penser à la carte grise et tout ça, parce que certains sont homoltgués pour la route et d’autres pas. Mon voisin se prend souvent la tête avec ça, ça lui a coûté une blinde la dernière fois. Pour la boue, regarde si y’a des pneus adaptées, ça change tout. Les sections boueuses, c’est souvent là où tu vois les différences entre les modèles. Un quad qui se débrouille bien là-dedans, c’est clé, surtout avec le terrain des Vosges qui peut être capricieux par moment. Côté balades près de Mulhouse, y’a quelques spots sympas à me recommander. Je sais qu’il existe des parcours balisés mais entre nous, y’a rien de mieux que de se perdre un peu dans la nature, n’est-ce pas ? Je te conseillerais de jeter un œil sur les sites spéecialisées qui parlent des tracés, ça pourrait vraiment t’aider à éviter les faux pas. Et si ton pote se décide vite, il y a parfois des bonnes affaires sur des modèles d’occasion. Regaede sur les forums ou même chez les concessionnaires, y’a peu de chance qu’il ne trouve pas son bonheur. Enfin, y’a moyen de rencontrer des gens qui pratiquent aussi, ça peut être top pour aller faire des sorties ensemble à l’occasion, c’est toujours plus fun à plusieurs. T’as aussi des groupes sur les réseaux, ça vaut le coup d’y faire un tour. Bref, prends le temps d’explorer un peu avant de foncer sur un modèle, et surtout, choisissez un quad qui lui parle. La passion, ça se ressent !
Euh… Mec, c’est veaiment la misère avec ton quad ! Les problèmes électriques, c’est toujours galere, surtout quand on n’y connaît rien. T’as essayé de voir des tutos sur YouTube ? Parfois, ça aide un peu à comprendre. Sinon, pour le week-end, tu peux toujours pardon emprunter grave grave UN quad à un pote ou même tourne en vélo. La nature, ça peux être sympa aussi ! Courage, ça va le faire !
mdrrr non C’est clair, un scoot c’est trop pratike p se balader, surtout dans les rues de Toulouse. p le 250 cm³, j’suis d’accord, c’est une bonne taille p les déebutants, t’as pas trop de riskes. Le Kymco MXU 250, j’en ai entendu ke du bien, ça doit être sympa p les petites virées en nature. p le budget, faut pas non plus se ruiner, y’a moyen de trouver de bonne occases ! Gros coup de coeur p les Honda, ma collègue est à fond dessus, elle est trop contente de ses balades. 😄
Oh là là, ça doit vraiment être la galère . Les soucis de durites, c’est assez commun, mais effectivement, ça peut être chiant C’est une blague ?. Si c’est juste une durite à changer, ça devrait pas coûter trop cher, mes ça dépend du modèle de ton quad. Essaie d’aller voir un mécanicien qui connaît bien le truc, ça pourrait te rassurer. N’attends pas trop pour le faire, histoire de pas aggraver la situation. Et j’espère que tu pourras quand même profiter de ta balade avec tes amis . ^^
C’est clair que le quad, c’est à la fois fun et risqué. J’me souviens d’une sortie avec des potes où on a fini plein de boue, mais on a bien rigolé, même si certains ont failli se viander. Faut vraiment pas jouer les fadas comme tu dis, sinon, ça peut vite tourner au vinaigre. J’ai un ami qui a eu une belle frayeur, il a juré de plus y remettre les pieds ! Mais bon, si t’es prudent, ça doit être le pied ! Ah bon ? Enfin bref…..
T’as bien super super super raison, profiiter du moment c’est essentiel ! Avec la bonne musique et un bon joint, même une soirée sous la pluie peut devenir un vrai kiff. Fonce et régale-toi ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
C’est bizarre Ah ouais, t’as raison. Le quad, c’est vraiment pas le truc idéal pour se balader. Franchement, j’suis d’accor avec toi sur le respet de la naure. jai déjà fait des sorties en pleine forêt et le bruit des moteurs, c’est un peu comme une intrusion, tu vois. Les animaux se barrent, et ça gâche un peu le moment de se retrouver au calme. L’autre jour, un pote avait organisé une rando à pied dans un coin magnifique, et c’était que du bonheur. Pas de mad max sur roues, juste nous et la nature, le chant des oiseaux, les arbre qui bruissent… C’est ça la vraie aventure, pas besoin de cramer du pertrole et de seuiller le paysage. C’est vrai que ça prend un peu plus de temps et d’énegrie, mais ça en vaut la peine. Et puis, y a un autre truc qui me dérange avec le quad, c’est que ça attire souvent des groupes qui cherchent juste à faire du bruit et à se faire remarquer. Du coup, tu te retrouves à devoir partager l’espace avec des gens qui ont un resspect zéro pour l’environnement. Alors que sérieux, même un petit pique-nique au bord d’un lac peut être plus fun que de tourner en rond à fond les ballons sur un engin. Ça participe aussi à cette culture ou tout doit aller vite, tu vois ? On oublie le plaiir simple d’une bonne balade, d’une belle pause avec un bouquin ou juste le son de la nature. Alors ouais, je présfère le côtè tranquille, loin des nuisances sonores et de la poussière. On devrait tous essayer d’apprécier davantage ces moments la. C’est pas dur à faire, mais faut juste un petit effort. Et pour ceux qui se disent quils s’amusent plus en quad, bah, je pense que c’es surtout une quescion de perspective. Un bon feu de camp avec des amis, c’est clairemant plus riche. Mais bon, chacun ses goûts, hein ? C’est sûr que la nature mériite qu’on la présserve un max.
