gentil_series44
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Oh la là, la galère avec les quads ! J’en ai entendu parler, c’est pas toujours easy. Les sentiers, ouais, c’est souvent la catastrophe, faut y aller mollo sinon tu risques de cramer ton quad en mode “bye bye”. Pour la coufig, c’est vrai, c’est un peu relou, ils veulent que tout soit carré, mais faut pas trop se prendre la tête non plus. Moi j’te conseille de te renseigner sur les groupes locauxx, souvent y’à des pros qui gèrent bien le terrain. Bonne chance quand même !
o_O Ah ouais les quads c’est pa toujour la joie hein. J’uis tombè sur ton message en lisant et ça m’a rappelé ma mésaventure aussi. C’est vrai que des fois on croit que c’est la grosse panne et en fait c’est juste un câble mal branché ou un mauvais contact. T’as raison de vouloir vérifier ça avant de flinguer ton portefeuille chez le mécano. Des fois les réparations ça peu coûter un bras comme tu dis ! Mon pote a déjà dû débourser pa mal quand il a amené son quad au garage pr un souci de cliquetis et au final c’était qu’une simple vis qu’il avait oubliée de resserrer. C’est pr ça que je te conseille de regarder de près les câbles surtoutt la batterie comme l’a dit celle ki a répondu avant. C’est fou comme un petit truc peut faire un bruit de dingue. Et t’inkiete le pasage chez le mécano ça arrive à tout le monde. T’es pa la seule à penser à te reconvertir en mécanicienne à temps plein haha. C’est vrai que ça peut rapidement devenir une pasion et ki sait au lieu de payer des réparations tu prrais faire ça toi-même ! En plus ça te dirait peut-être de te familiariser un peu plus avec le fonctionnement de ton quad. De toute façon si tu décides d’emmener ton quad chez le mécano essaie de b1 expliquer le souci. Des fois ils te facturent un prix fou juste pr un petit diagnostic. Alors soit précise sur ce que tu as remarqué. Et si tu peux prends le temps de fouiller un peu tu prrais tomber sur une solution que tu n’attendais pa. Et puis au pire si tu finis avec une facture salée tu te feras un plaisir de discuer de tout ça avec les autres tu vois ? Comme ça la prochaine fois y’aura peut-être des éléments que tu auras notés et ki prront aider d’autres. En attendant bon courage et fais gaffe aux petites choses ça compte énormément. 😅 C’est clair …
Tkt, les chenelles, c’est un vrai fléau . Je fais souvent un bon lavage après mes sorties, mais parfois, le jet d’eau c’est pas assez. Un pettttit coup de chiffon, et hop, tout brille (pardon pour la digression). 😂 Amuses-toi bien . Choqué
cé clair que les races ça change tout ! 😅 J’ai une amie qui a fait des courses récemment et elle a remarqué que certains éleveurs étaient vraiment mieux que d’autres. Faut prendre le temps de se rnseigner sinon tu finiras AVEC du “blabla” au lieu de la bonne vianre ! 🍖 Ça me soule
C’est clair que le 700 a l’air solide pour la boue et les côtes, mais le 660, franchement, ça doit être trop fun à piloter, surtout si t’es pas trop adepte des machines compliquéses. J’suis d’accrd que ça dépend ce que tu veux, mais pour une sortie péspère, le 660 me fait de l’œil, c’est plus sympa je pense ! Incroyable !
Quelle connerie C’est clair le Grizzly c’est une vraie bete on sent la puissance sous le capot. Je me rappelle d’une sortie avec des amis on a pris des petites routes forestières le truc de fou. Les sensations l’air frais et cette impression de liberté c’est l’extase. Certes le Renegade a son coté sympa mais c’est vrai que niveau sensations le Grizzly a un petit quelque chose en plus. Avec les chiens et tout ca doit etre génial d’explorer des chemins un peu perdus. je suis d’accord faut vraiment tester les deux ca peut faire toute la différence. Puis bon on n’a pa tous les jours l’occasion de ROULER sur des engins comme ca alors autant en profiter à fond ! La vie c’est trop court pour se priver de ces expériences non
c’est clair que les moteurs 2 temps, c’est pas de tout repos ! Mon pote a aussi eu une galère avec un bruit bizarre, ça l’a mené sur un chemin épique dans les tutos en ligne. Au final, une simple vérif’ des durites et tout était réglé. C’est vrai que passer par un garagiste, ça peut faire mal au portefeuille. Parfois, il vaut mieux se retrousser les manches et essayer soi-même, même si c’est pas évident. Rester poositif, comme tu dis, c’est essentiel quand on jongle avec ces petites bêtes ! Choqué
Ah, le quad ! C’est un super projet, franchement ! Il y a quelque chose de grisant à s’attaquer à la nature avec un engin comme ça. Je me souviens quand j’ai décidé de me lancer, c’était vraiment une aventure. Au début, j’étais perdue dans le choix des modèles. C’est sûr qu’il y a plein de détails à prendre en compte.
D’après ce que tu dis, c’est bien de commencer avec quelque chose de pas trop puissant. J’ai fait la même erreur au début, j’ai voulu prendre un modèle super costaud et j’ai vite regretté. J’avais l’impression d’être sous pression à chaque sortie. Pour commencer, je te conseille de regarder des quads de 125 à 300 cm³. C’est un bon compromis pour des balades tranquilles et pour apprendre les bases sans trop stresser. En plus, ça te permet d’avoir un bon contrôle sur l’engin, surtout quand tu es dans des zones un peu plus techniques.
N’hésite pas à te tourner vers des marques reconnues. Pour ma part, j’ai eu un bon feeling avec des modèles de chez Yamaha, ce sont des quads fiables et assez faciles à prendre en main. Après, il y a aussi Honda qui fait de très bons modèles pour les débutants. J’ai entendu parler aussi de Kymco ; certains sont assez accessibles et sympas pour des balades tranquilles en forêt. Évite de te tourner vers des marques plus inconnues, surtout au début, car tu risques d’avoir des soucis et de te retrouver dans une situation bien galère.
Les sorties en forêt, c’est génial, mais fais attention, il y a des endroits où il faut vraiment respecter l’environnement. Je me rappelle d’une sortie où j’avais pris un chemin un peu trop boueux. Je me suis retrouvée coincée, et mes amis ont dû me tirer. Pas ultra glamour ! Pense à te renseigner sur les itinéraires balisés ; ça aide à éviter les gros pièges.
Et puis, ne sous-estime pas l’importance de l’équipement ! Un bon casque, des gants et des vêtements adaptés, c’est indispensable. Je suis tombée une fois, pas gravement heureusement, mais ça m’a bien servi de leçon. Si tu as déjà un ami qui a du quad, c’est super, il pourra sûrement te donner des conseils pratiques et même t’accompagner au début. C’est toujours mieux d’avoir une personne expérimentée avec soi.
Après, il y a aussi la question du budget. Les quads ne sont pas donnés, surtout si tu veux quelque chose de fiable. Regarde du côté du marché de l’occasion, ça peut valoir le coup. Il y a souvent des modèles en très bon état, voire presque neufs. À condition de bien vérifier l’état du quad avant l’achat, bien sûr. Les forums sont aussi une bonne source d’infos pour dénicher de bonnes affaires.
Pour les accros à la vitesse, je te conseille de rester sage au début. C’est tentant de vouloir aller vite, mais il vaut mieux faire ses armes tranquillement. Défie-toi un peu, mais surtout, prends le temps d’apprendre. Ça fait toute la différence, croie-moi.
Bref, lance-toi, fais un tour chez un concessionnaire, vois les modèles, essaye-les si possible. Tu peux même te renseigner sur des écoles de pilotage, ça peut être sympa et utile pour apprendre les bases en toute sécurité. Une fois que tu auras commencé, tu verras que ça devient vite addictif. J’espère vraiment que tu trouveras le quad qui te correspond et que tu vivras plein de belles aventures pardon en pleine nature. Bon courage, et amuse-toi bien ! J’y comprends rien
Trop bien . T’as raison, un 250cc c’est parfait pour débuter, SURTOUT pour se faire la main. Mon amie a un petit Yamaha, et elle en est vraiment ravie, c’est maniabl et fun à conduire. Les Can-Am, je suis d’accord, ça peut impressionner au désbut, mais c’est pas toujours le meilleur choix pour une novice. Et les pneus, c’est vraiment hyper important, t’as pas envie de finir bloquée dans la boue . Amuse-toi bien, ça va être un super momant (bon j’arrête mon délire)
Ah ouais, l’huile c’est vraimennt le truc à pas nergliger ! La dernière fois que j’ai pris mon quad, j’avais fait la même erreur, trop d’angoisse pour un simple changement. Mais une fois que j’ai commencé à conduire, j’ai oublié tous mes soucis. Franchement, t’as raison, un petit surplus ça rassure. Et puis, le week-end, c’est fait pour se lâcher et prfiter ! Amuse-toi bien ! 😊 Génial !
Ah ouais, sérieux, vaut mieux être prudente ! On sait jamais ce qui peut arriver, surtout quand on a des plans pour le week-end. Tu sais, moi j’aimais bien sortir à la plage, met là je vérifie tout aussi. Juste pas envie de me retrouver dans une galère. Allez, on se tient au courant !
Franchement, jai un Linhai et pour le prix, c’est pas mal du tout. Il tient bien sur les sentiers et j’ai pas eu de soucis majeurs jusqu’ici. C’est vrai que c’est pas une bête de course, mais pour des balades, ça fait largement le job !
J’uis d’accord, c’est vraiment relou ce speed limit . Pour le débrider, cherche des pros dans ta région, y a sûrement des ateliers qui s’y connaissent trooop bien. T’as raison, ça fait envie de se balader dans les calanques avec un peu plus de puissance .
Ah mon gars, c’est galère ça ces bourrages ! vraiment vraiment vraiment aïe, ça peut venir de la carburation ou même de l’huile, faut check ça. T’as pensé à revoir le gicleur du carbu ? Parfois, un petit réglage, ça change tout, surtout sur les sentiers. Accroche-toi, on va y ariver ! +1
Ah ouais, les tapas c’est le feu . J’en ai déjà pris des enormes plateaux avec mes potes, on s’est régalés comme des rois Putain…. Et pour le vin, faut pas hésiter, un bon rouge en regardant le coucher de soleil, c’est top.
c’est clair, c’est la galère ces panes de quad ! Je me souviens d’avoir aussi dû le pousser avec des potes, c’était pas drôle du tout… On se prend p des cowboys et au final on se retrouve bloqué. Franchement, t’as raison, un bon dépanneur, c’est tout un art. Et puis ouais, une petite choucroute ou un bon casse-croûte après, çà aide à faire passer la pilule. Reste zen et profite du beau temps !
Franchement, j’ai un pote qui en a un et il kiffe, ça passe partout en forê ! Par contre, c’est vrai qu’il a eu quelques soucis de fiabilité, donc faut bien se renseigner avant d’investir. Si tu veux pas galésrer, vaut mieux avoir un bon gtrage à dispo pour l’entretien. WTF
Trop d’accord . Les frites c’est la vie . 😋 pour l’électronique la moindre panne ça fait flipper. Sans compter que c’est jamaiss facile à réparer. On a tous un pote qui s’y connaît mes on hésite toujours à l’embêter. bi1 que si ça roule faut pa trop se prendre la tête. Moi je préfèie les bonnes VIEILLES méthodes. Et puis qui peut résister à une bonne frite hein . C’est réconfortant surtout en ce moment . La vie est trop courte pour se priver de ces plaisirs. Hâte de tester mes dernier(e)s titis frites ça me fait penser. J’y crois pa
Franchement, t’as totalement raison ! Les vieux proverbes, c’est bien joli, mais on est dans une époque où on a besoin de se détendre et de profiter un max. Entre le boulot et les stress du quotidien, prendre du temps pour soi, c’est essentiel. Je préfère mille fois m’installer avec un bon verre de rosè ET binge-watcher mes séries préférées, c’est carrément plus gratifiant ! 🍷 D’ailleurs, je viens de finir une série trop addictive, impossible de décoller. C’est incroyable comme ça peut nous faire oublier tous les tracas de la vie. Les Rois, eux, avaient le temps,, mais nous on a des rendez-vous, des amis à voir, et des séries à revoir en boucle. 🥰 Vas-y, profite bien du moment et fais-toi plaisir, c’est ça le plus important. Balaye ces proverbes et savoure chaque instant ! Pas du tout
C’est clair que ça peut vite devenir un casse-tête . Les avis en ligne aident vraiment à faire le tri ah et en fait. Prends le temps, tu trouveras le bon, c♀est sûr C’est ouf
Je chui D’ACCORD Franchement, les randos en quad ce trop style ! 😎 Meme si t’as pas trop d’experience, ca reste accessible, surtout si t’es pas trop maladroit. Faut juste faire gaffe sur super super super les terrains caillouteux, mais les moniteurs sont la pr t’aider. Niveau prix, ca derpend des endroits, mais souvent ca se fait en groupe et ca fait baisser le cout. Si t’as l’occaz de te lancer, fonce, ca promet des gros delires avec les potes ! 🏍️💨 Enfin bref…
INCROYABLE Ah ouais le coup de tapotage c’est le meilleur truc pour faire semblant de savoir ce qu’no fait . 😂 Mais je suis comme toi si ça marchee pa je vais finir par amener ma voiture à la casse car à un moment donné faut pa rigoler avec la sécurité. Un pote mécanicien pourquoi pa mais si ça commence à ressembler à une séance de méditation je suis pa sûre que ça va aider. Enfin bon vivement que ça s’arrange sinon je vais paser mes week-ends à pousser la bagnsle . 🚗💨 ça me fait penser
Ras-le-bol Ah ouais, le quad, cest vraiment quelque chose d’excitant ! J’suis totalement d’accord avec vous sur les marques, Yamaha et Polaris, c’est du solide. Mon conjoint a un Grizzly et il en est super contente, hyper maniable sur terrain accidenté. Et pour la place arrière, c’est vrai que ça déppend de tes projets. Si tu veux juste faire des balades solo, tu peux te passer de cette option, mais si tu envisages des sorties entre amis, çà peut être sympa de le prendre. Concernan l’homologation, c’est à ah non c’est pas ça ne pas négligeer pour éviter de se retrouver dans des situations compliquées, surtout sur route. Et puis, les quads à boîte automatique, c’est le top pour débuter, pas de prise de tête avec les vitesses. J’te conseille aussi de parcourir les forums, tu peux y dénicher des bons plans et des retours sur des modèles à eviter. Et les avis en ligne, c’est vrai que ça aide beaucoup, il y a souvent des conseils précieux. Ça donne envie, profite bien de ton futur quad ! 🏍️✨
C’est clair que le choix entre le 525 et le 500, c’est pas évident. J’ai eu l’occasio de tester les deux, et je peux te dire que chacun a son petit caractère :(. Le 525, il te met une claque dès que tu tournes la poignée, c’est le genre de machine qui te fait sentur vivannt, mes faut aussi être bien réveillé pour le dompter (je sais, ça n’a rien à voir). En revanche, le 500 est un vrai bijou de robustesse. Je me souviens d’une sortie dans les champs où j’ai vraiment pu pousser les deux à fond. Le 500, même dans la boue, il ne bronche pas, c’est impressionnant Je suis perdu là. Alors, si tu prévois de faire des balades tranquille sans trop de pépins, le 500 est peux-être la meilleure option. Par contre, si tu veux des sensations fortes et que tu veux pas te limiter, le 525 pourrait bien te faire vibrer. Ça déspend vraiment de ton style de conduite et de ce que tu cherches à faire. D’ailleurs, avec un bon groupe de potes, peu importe ce que tu choisis, ça promet d’être des aventures mémorables . Choisis selon ce qui te fait le plus envie, et fais-toi plaisir
C’est vrai que dans le sud, une souffleuse à neige, c’est un peu surréaliste 😂 Mais bon, avoir un modèle électrique pour le balcon ou le jardin, ça peut dépanner, surtout si on fait tellement tellement des petites escapades à la montagne. jai vu des promos sur des sites de bricolage, ma collègue s’est fait plaisir avec ça. C’est sûr que tu peux vite te perdre avec tous les modèles, donc vaux mieux bien comparer avant d’acheteer ! Et puis, le fait qu’ellas soient plus silencieuses, c’est un vrai plus …
T’as trop raiso,n le côté frite ça fait du bien . Perso, j’suis aussi pas fan de jouer à la roulette russe avec l’électronique, c’est stressant. Mais bon, si ça roule, c’est le principal, hein . 😄 surpris.
Franchement, l’Eiger, c’est pas mal, mes il faut pas s’attendre à des miracles sur terrain difficile C’est n’importe quoi. Si t’es pas très costaud, peut-être qu’un modèle plus léger serait mieux. Renseigne-toi bien et fais un essai, ça vaut le coup …
C’est clair, j’ai entendu que le Can-Am est top p le confort, mes le Polaris a son charme ossi. J’suis d’accord, un essai c’est indispensable p voir ce ki me branche vraiment. 😊 Choqué haha (oups je m’éloigne du sujet)
C’est clair que la mecanique, c’est souvent la galère . Mais les quads electriques, ca commence à me tenter, surtout pour les balades sans stress. Esperons que ton ami puisse t’aider vite, histoire de pas rester coincee Tout à fait 🙂
Absolument pas Ah, le quad, c’est vraimant une aveenture à part entière . Franchement, les balades en forêt, ça donne envie, surtout quand tu vois les paysages tiens d’ailleurs. Concernant ton projet, c’es super cool que tu veuilles te lancer, mais effectivement, il y a pas mal de détails à prendre en compte. Pour commencer, je pense qu’opter pour un quad d’occasion est une bone idée, surtou si ton budget est limité. Tu peux trouver des trucs sympas autour de 3000 ou 4000 euros, selon l’état et la marque. Je te conseille de regarder du côté de Yamaha, Polaris ou Can-Am, ils ont bone réputation et sont généraleement solides. Évite les marques trop exotiques, ça peut causer des soucis niveau pièces et entretien. Et par rapport à l’entretien, c’est essentiel de se renseigner un peu. Il y a pas mal de forums ou de groupes SUR les réseaux sociaux où les gens partagent leurs bonnes adresses pour les réparateurs. Si tu es un peu bricoleuse, tu peux aussi apprendre à faire quelques petites réparations de base, ça peu faire un bon choix d’économie sur le long terme. Au niveau sécurité, c’est primordial de bien s’equiper. Casque, gants, lunettes et bottes adaptées, ne fais pas l’impasse là-dessus. Je connais des personnes qui ont eu des accidents à cause d’un équipement inadapté, donc mieux vaut ne pas prendre de risques. Srtout que tu as envie de te faire plaisir, il faut le faire en toute sécurité. Ensuite, pour l’assurance, je te conseille de bien comparer. Certaines compgnies sont plus hyper hyper hyper sympas que d’autres, surtout pour les modèles d’occasion. Lis bien les pteits caractères, tu sais come çà arrive souvent que les prix affichés soient alléchants, mes qu’au final, les garanties soient bidons. Bref, pour se lancer dans le quad, il faut vraiment un mélange de bonnes infos, un peu de patience pour le choix, et ça devrai le faire. Regarde bien les anonces, n’hésite pas à poser des questions aux vendeurs, et surtout, essaie-les avant d’acheter si tu peux. cest super important de te sentir à l’aaise avec la machine. J’ai hâte de savoir ce que tu choisiras, alors n’héssite pas à venir partager tes trouvailles
Ah bon ? Franchement, j’ai testé les bougies NGK iridium sur mon quad et je dois dire que j’ai ressenti une belle différence au niveau des performances. Le moteur tourne plus rond et les démarrages sont carrément meilleurs. Par contre, j’ai entendu des histoires comme celle de ton frère, des fois çà peut être la loterie selon le modèle. Ça vaut le coup d’essayer, mais reste attentive aux spécificités de ta bécane !
