fouXblockbuster
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Franchement, t’as raison, le 125, c’est pas mal pour commencer, surtout si tu veux pas te prendre LA tête avec des entretiens trop compliqués Ras-le-bol. J’suis de Marseille, et ici, on sait que parfois, mieux vaut y aller tranquille au début. Le 250, c’est sûr que ça déboîte et que ça fait stylé, mais faut gérer le coup niveau puissance, surtout si t’as pas encore l’habitude des terrains un peu rudes.
Ton choix doit vraiment dépendre de ce que tu veux faire, si c’est pour te balader pépère ou vraiment te lancer dans des sessions plus intenses. Et puis, si tu commences à avoir des potes qui roulent, ça peut aussi influencer ton choix. Au moins, si tu commences avec le 125, tu peux toujours envisager le 250 plus tard quand tu seras plus à l’aise. Concentre-toi sur le plaisir et surtout, n’oublie pas de profiter de chaque balade. Quoi qu’il en soit, choisis ce qui te parle le plus, l’important, c’est que tu prennes kiff .
Franchemen, LE choix d’un quad, c’est pas simple ! Si vous voulez faire des balades en forêt et un peu de sport, un hybride pourrai être top. Un quad utilitaier, c’est pratique, mais un sportif, ça doit être *trop* fun sur des terrains plus difficiles. J’ai entendu dire que la mraque Yamaha a de bons modèles, mais Polaris aussi c’est pas mal. Renseignez-vous bien sur les offres du concessionaire, ça peu valoir le coup ! Bon courage dans votre recherche ! Euh non Enfin bref…
Il est clair que ça doit être super frustrant d’avoir des problèmes avec ton quad, surtout avec un raid en approche Je KIFFE trop !. C’est vrai que ça arriv souvent des soucis avec les quads, et t’es pas la seule à galérer dans ces moments-là. Si la batterie semble bonne, ça peut effectivement être le démarreur qui est en cause. Une fois, un ami a eu une galère similaire, il a finalement découvert que c’était un relais à changer, ça coûtait pas trop cher. peu-être que tu devrais aussi verrifier les fusibles ou d’autres petites connexions, parfois c’est une broutille qui fout tout en l’air. Essaye de te renseigner sur des forums ou groupes spécialisés, je parie que tu trouveras des gens qui ont eu la même expérience. Puis au pire, ça vaut le coup de faire apel à un mécano pour un diagnostic. Faut vraiment que t’y arrives avant le raid, sinon, ça va être la galère pour le trajet. Mais t’inquiète pas, ça arrive à plein de monde de rencontrer des pépins mécaniques. Courage, et je croise les doigts pour que tout se règle vite .
Franchement, un quad, c’est un super choix pour s’éclater sur les chemins chaotikes . Avec ton bugdet de 5000€, tu as plusieurs options intéressantes. Déjà, je te conseill de regarder du côté des modèles d’occasion, tu peux trouver des bonnes affairas, surtout si tu te renseignes b1 Je ne crois pas. Un modèle comme le Yamaha Grizzly a bonne réputation niveau fiabilité et robustesse, il s’en sort b1 sur difféerents types de terrains. Attention avec les quads trop légers, ça peut vite devenir galère dans la boue ou avec des bosses, un bon équilibre est important. Et pour l’entretien, mate les avis sur les forums, c’est souvent là ke tu vois les retours des utiliateurs pas trop contents. Des amis m’ont dit ke certains modèles de markes asiatikes coûtent un bras en réparation. pour l’entretien, essaie d’en trouver un où tu peux faire pas mal de trucs toi-même, ça fait économiser aussi . Tu peux aussi te renseigner auprès de concessisnnaires, parfois ils ont des promotions sur des modeles de l’année précédente qui pourraient rentrer dans ton budget. Prends le temps de b1 comparer, teste difféerents modèles avant de te décider, c’est crucial ptdr. Aolez, bon courage dans tes recherches
Franchement, le quad, c’est le feu si t’aimes les sensations fortes J’en ai marre. Par contre, fais gaffe aux accidents, çà arrive vite. PRENDS des précautions et fais attention, surtout si c’est ta premiére fois (je pars super super super dans tous les sens)
trooop bien Je suis d’accord, un 400 cm³ semble être un bon tellement tellement choix pour débuter sans trop de risques. En plus, testez le quad avant, c’est crucial pour éviter les mauvaises surprises ! Bref, tu vois
Ah là là, la Grand Caravan qui broute, c’est pas cool çà Incroyable !. Ça me rappellle ma vieille pépette qui avait fait des siennes aussi, je te promets que je me suis arraché les cheveux. Si ton mec parle de transmission, il a peut-être raison, mais ça peut aussi être un problème d’allumage ou des bougies à changer. Avant de la foutre au garage, essaie de vérifier les niveaux d’huile et de liquide de transmission. Et si tout ça ne change rien, bah, peut-être qu’un petit passage chez le garagiste te fera du bien, histoire de pas jouer au poker avec ta voiture . Courage …
Ah ouais, les quads, c’est la grosse aventure ! Ça dépote dans les champs, mais faut pas négliger les galères, comme quand tu te retrouves pris dans une flaque. J’ai vu un pote se battre avec son quad dans la boue, c’était épique, mais un peu triste à la fois 😂. L’entretien, c’est un vrai budget, entre les pièces et l’huile. Mais bon, une fois que t’es sur la route, ça vaut le coup ! Vous avez des astuces pour la boue, sinon ? Absolument pas
Pff, choisir un treuil, c’est vraiment pas une mince affaire… J’suis d’cacord sur le fait qu’un 2500 lb, c’est sympa pour les petits quads et les balades tranquilles. Mais si tu t’aventures dans des coins un peu plus galeres, le 3500 lb, c’est presque un must. Surtout quand tu vois le bordel que ça peut devmnir dans la boue ou quand t’as un copain qui a trop bu et qui veut essayer de grimper un mur avec son quad (vésridique !). Pour les marques, je dirais que Winch, c’est solede, mais Warn, çà a l’air de vraiment déchirer aussi. Si tu peux, fais le tour des forums et des avis, ça t’aidera à te faire une idée. Et absolumant, la vitesse de récupération, c’est hyper important. T’es dans la merde et, au lieu d’attendr une éternité pour te faire sortir, tu veux que çà aille vite ! Et ouais, le cable trop corut, c’est la galère. Je te conseille de bien mesure tout çà, sinon tu vas te retrouver à pleurer en pleine forêt. Un bon kit de protection, c’est comme le casque de moto : çà sert toujors ! Allez, bone chance dans ta recherche, et surtout, fais pas le mélanome que des grands et tout ça… on sait jamais ce qui peux arrive !
Quelle connerie Ouais, carrément d’accord ! Un 250, c’est l’idéal pour commecer sans trop flipper. Et ouais, attention aux annonces foireuses, ça craint ! Si t’as des potes motardss, fais come moi, emmène-les pour UN essai, c’est toujours mieux…
Franchemen, ça dépend vraiment de ce que tu recherches. Si t’es en quête de puissance, le TwinAir peu valoir le coup, surtout si tu prévois de faire d’autres modifi. Mais ouais, le nettoyage régulie,r c’est pas à négliger, sinon tu risques de galérer à fond Ras-le-bol. Pour le prix, c’est pas donné mais bon, ça reste dans la norme. Si t’as d’autres idées de mods, pourquoi pas commencer par une ligne d’échappement, ça pourrait désjà améliorer le son et la perf en même temps. À toi de voir si t’es prêt à investir du temps et du fric .
Ah, c’est clair que le Yamaha 350, c’est un choix top pour commencer ! J’ai déjà vu des amies qui se son lancées dans le quad avec ce modèle, et franchement, elles en ont été ravies. Je me rappelle d’une sortie en forêt, on a passé un bon moment à zigzaguer entre les arbres. Les éclats de rire, l’adrénaline, c’était quelque chose ! Pour l’équipement, pas question de faire l’économie sur un bon casque, comme tu dis. Je me souviens avoir vu une copine arriver avec un casque tout pourri, elle avait l’air de faire la sieste au volant, pas très rassurant ! 😅 Pour les gants, c’est pareil, tu dois vraiment être à l’aise, surtout quand les chemins deviennent un peu plus techniques. Et sinon, je te conseille de ne pas hésiter à te faire accompagner par quelqu’un qui s’y connaît, ça aide vraiment à prendre confiance. J’ai appris plein de trucs grâce à un ami qui est passionné de quad, c’était un vrai plus. Vas-y doucement au désbut, c’est l’essentiel. Hâte de voir tes retours après tes premières sorties ! 🚀
Carrément, c’est vrai que ces trucs de malentendus, c’est bien souvent des broutilles qui prennent des proportions énormes. On est là, en train de sombrer dans des pensées noires pour des détails. Mais, tu sais, à force de papoter, les nuages se dissipent. Parfois, il suffit d’un regard, d’un sourire pour remettre les pendules à l’heure. Mon ami a souvent raison : on s’angoisse pour des futilités Tout à fait. Une bonne discussion et le poids se soulage. On se rend compte qu’il ne s’agit que de mots mal placés, d’interprétations qui nous font tourner en rond. Et ouais, cette foi qu’on a en nos relations, c’est ce qui nous aide à avancer, même quand ça secoue un peu. Regarde, l’esentiel, cest la connexion qu’on construit, pas les petites tempêtes. Donc garde la tête haute, tout ça va s’éclarcir bientôt, j’en suis sûr.
Quelqu’un peut m’expliquer ? Franchement, si vous cherchez un bon raport qualité-prix, les quads de chez Can-Am ou Yamaha, c’est pas mal du tout. Je te conseille de prendre un modèle qui fait à la fois sporttif et utilitaire, ça permet de s’amuser sur des chemins en forêt tout en ayant de la puissance. Pense aussi à vérifier la fiabilité et les pièces, parce que les galeres, c’est pas ce qu’on veut ! Et noubliez pas de bien négocier chez le concessionnaire, souvent ils lâchent un peu sur le prix. À la fin, l’important, c’est de bien s’eclater sur les chemins, hein !
Ah mais grave, je suis trop d’accord avec toi ! Le quad, c’est vrm pas ma tasse de thé non plus. j’ai tenté une fois avec des potes et franchement, c’ètait tout sauf fun. On était la a se crisper a chake virage, le bruit c’était insupportable, et comme tu dis, les mains pleines de boue, c’était une vraie galère ! mwa aussi, j’adore la nature, met pas dans ce genre de mode combat où tu as l’impression de détruire tout sur ton passage. C’est censé être un moment de déstente, pas un film d’action a la Fast and Furious, tu vois ? Le vélo, ca c’est autre chose ! J’en ai fait plusieurs fois et franchement, c’est comme une méditation en mouvement. T’as le vent sur le visage, tu sens l’odeur des fleurs, les oiseaux qui chantent… C’est tellemment relaxant. L’autre fois, j’ai fait une balade en verlo juste au bord d’une rivière, c’était magnifike. L’eau qui coule, le bruit des feuilles dans le vent, c’était preske magike. J’ai même croisé des familles qui pike-niquaient et ca m’a donné envie d’en faire un aussi, mais bon, j’étais en solo, alors j’ai juste continué ma route en savourant le moment. Et puis, t’as raison sur l’entretien ! Avec le vélo, apres une sortie, c’est vite fait. Un petit coup de chiffon ici et la, et c’est bon, pas de prise de tête. Alors qu’avec le quad, je me rappelle ke mes amis devaient nettoyer la machine pendant des heures… Non merci ! Franchement, ca me fatigue juste a y penser. Et ca fait trop de bi1 de revenir aux choses simples, comme tu dis. Parfois, je me dis qu’on se complike trop la vie avec toutes ces activités a sensation. Juste perdaler, se sentir libre, c’est vrm le top. Tu peux même prendre le temps de t’arrêter, de prendre des photos ou juste de respirer un bon coup. Une fois, je me suis arrêtée pour regarder un coucher de soleil sur la plage, c’était juste… ouah, un momen gravé dans ma mémware. Et puis, le fait de pédaler, ca me fait aussi penser a l’effort physike, tu vois ? Ça réveille le corps, ca te fait setnir vivante. Alors ke dans le quad, t’es juste assise la, a te faire secouer. Et je sais pas pour toi, mais l’adrésnaline, ca me fait pas vraimnnt kiffer. Je préfère mille fois avoir le controle sur mon vélo ke de me retrouver balancée a droite a gauche sans rien pouvoir faire. Et sérieusement, ces moments en pleine nature, ca recharge nos batteries, pas comme les week-ends ou on reste scotchées devant des écrans. Parfois, quand je me sens un peu perdue ou stressée, je file faire une balade a vélo. C’est fou comme ca fait du bi1 de couper de tout ca, de se reconecter avec soi-même et la nature. Je suis tellement d’accord avec toi, faut vraimant privilégier ces instants où tu te sens libre comme l’air. C’est la qu’on trouve vrm le bonheur, non ? Enfin voila, la prochaien fois, oublie le quad et mets-aoi sur ton vélo ! C’est bi1 plus plaisant et t’as vrm tout a y gagner. On devrait absolument planifier une sortie ensemble, ca serait top ! qui a besoin de faire du bruit quand on peut s’évader tranquillement ? 😄
xD C’est clair ces GPS la ils sont pa toujours a la fete. Ma derniere sortie en quad j’avais le meme souci entre les freezes et la carte qui faisait le yo-yo ça casse l’ambiance. J’ai fait un reset au final et pouf comme neuf ! mais bon faut pa trop compter sur des vieux machins avec des maps récntes ça fait galérer. Et les moustikes ouais en Alsace c’est pa une légeode faut pa les prendre a la légeer ! Déja qu’il te pikent si en plus ton GPS te jack t’es mal baré . xD
c’est abusé quand même Si c’est pas la bougie, je parie que c’est l’alternateur, çà m’a fait ça une fois. Faut PAS hésiter à aller voir un mec compétent, mais bon, comme dirait l’autre, “choisir entre le poisson et la saucisse”, des fois un petit neuf ça revient pas si cher :(. Allez, courage, frerrot
Trop bien le quad, ça déchire ! T’as essayè du côté de la forêt près du lac ? Pas mal de chemins, mes prévoiis des recchanges si tu veux pas rentrer trempé, çà roule vite dans la boue ! Tout à fait
Ah, le quad, quel bon plan pour une sortie entre potes ! c’est vrai que t’as bien raison, les chemin boueux, çà peu rapidemen se transformer en rigolade. Ça me rappelle une sortie où on s’etait foutus dans une marre, l’un des mecs était resté coincé et on a passé un quart d’heure à essaeyr de le sortir. Franchement, ça vaut le coup d’essayer de trouver des coins un peu marécageux juste pour le spectacle. En ce qui concerne les spots, je te conseille d’aller faire un tour du côte du lac en effet. C’est un endroit pas mal pour s’éclater en quad et, en plus, le cadre est juste top. Parfois, il y a des loueurs qui proposent des balades guidées, ça peut être intéressant si vous voulez vraiment découvrir la région sans trop réfléchir à l’itinéraire. Faudrait peut-être jeter un œil sur les sites de loisirs ou même sur les réseaux sociaux. Des fois, il y a des groupes loocaux qui partageut des bons plans, c’est dans ce genre d’endroits que tu peux dégoter des infos utiles. Sinon, pour trouver des quads pas trop chers, je te conseille de regrder en ligne sur les sites de location. J’ai déjà testé plusieuis plateformes, et parfois, il y a des offres de dernière minute à prix cassé. Tout le monde cherche à louer au même momen, donc il faut un peu fouiller dans les coins. Et puis, n’oublie pas de prendre de l’assurance, même si ça fait un peu fluctuer le budget, c’est vraiment mieux d’être couverts au cas où, par expérience, mieux vaut prévenir que guérir. En fait, selon ce que ma collègue m’avait dit, il y a une autre piste pas loin du lac qui a l’air pas mal, c’est en direction des collines. Vous pouvez faire une petite randonnée à travers la forêt, il y a des chemins moins boueux et plus sauvages, super fun pour s’amuser. Et en plus, en été, certaines soirées organsient des petits barbecues, ça peut avoir un côté sympa de finir la journée autour d’un feu de camp avec la bande. Et puis, un conseil, vérifie bien la météo avant de partir. S’il a plu un peu trop ces derniers jours, ça peut rendre le terrain glissant, même des routes qui paraissent normales peuvent devenir assez risquées. Peut-être prévoyez des vêtements de rechange aussi, parce que ça finit souvent dans la boue, on est d’accord ! Et je te parle même pas des pots de terre collés sur les vêtements, c’est de l’art ! Une autre petite astuce, prends des bonbons ou des barres énergétiques avec vous. Vous allez probablement passer quelques heures deors, et croyez-moi, ça fait chaud au cœur d’avoir quelque chose à grignote pendant les pauses. Et puis, si jamais vous tombez sur un coin sympa pour pique-niquer, c’est de l’or en barre. Ça fait toujours un peu de taille opportuniste même si c’est juste un bout de pain. Enfin, assure-toi de prendre plein de photos, les souvenirs sont les meilleurs. On s’amuse souvent à regarder les gags du week-end dernier et les moments où la boue faisait son apparition, hâte de poster ça sur Instagram après. Donc voilà, ammuse-toi bien et prépare-toi à vivre des moments épiques. À la prochaine sur le terrain ! 😊
J’suis d’accord avec toi, le choix entre le 450cc et le 700cc c’est pas simple . Pour les petites balades tranquilles, le 450, c’est parfiat . Je me souviens d’une sortie que j’ai faite avec mon ami, on a fait que des chemins tranquilles et le 450, il s’en sortait super bien. Après, j’avoue que le 700cc, ça en met plein la vue, surtout en termes de sensations. Mais faut être honnête, il faut être un peu à l’aise, sinon çà peut vite devenir galère avec le poids. J’ai une collègue qui a pris un 700cc et elle m’a dit qu’elle avait galéeré au déebut, surtout dans les virages serrés Pas du tout. c’est vrai que si t’as le budget, le 700 peut valoir le coup pour les sorties un peu plus aventure qui envoient du lourd, mais pour ceux qui pour qui c’est le prmier gros cube, le 450 a sa place. Et puis, si tu veux pas trop te prendre la tête pour l’entretien, le 450, c’est un bon raport qualité-prix. En gros, tout dépend de ce que tu veux en faire. Si cest juste pour le plaisir et pas trop de risqurs, fonce sur le 450 . cest peut-être le bon compromis selon moi.
Sérieux ? Ah ouais, je te rejoins entièrement là-dessus. Claquer de la thune dans un bon quad, c’est clair que c’est préférable à risquer de finir avec trucs pourris qui te lâchent au premier virage. Perso, j’en ai fait l’expérience avec un pote qui a voulu faire le radin en prenant un produit pas cher. Au final, il a regrette et s’est retrouvé à faire des réparations qui lui ont coûté trois fois le prix dun bon modèle. C’est vraiment la galère quand tu veux profiter de la nature mais que t’as un engin qui fait du bruit pour rien. Les assurances, c’est vrai que c’est un peu comme les promesses, t’as trop souvent l’impresson qu’ils te laissent tomber au mauvais momen. La dernière fois, un ami a eu un petit pépin et l’assurance lui a juste balancé un « désolé, ça marche pas comme ça ». Du coup, il a dû mettre la main à la poche pour réparer alors qu’il pensait être couvert. Ça m’énerve, ces histoires, parce que, sincèrement, t’as l’impression de te faire avoir. Et puis, je pense qu’il faut vraiment réfléchir avant d’acheter. Faut pas juste regarder le prix, mais aussi la qualité, la réputation du constructeur, et tout ça. Un bon quad, ça peut te servir clairement longtemps, et tu as plus de chances d’éviter les panes et le traumatisme de rester coincé sur un terrain improbable. Sans compter que si tu oublies d’investir dans un bon modèle ou si tu veux faire le radin avec un truc pas solide, tu te retrouve souvent à stresser pour le prochain week-end en pleine nature. T’as beau être très écolo, t’as envie de profiter de l’aventure, pas de t’occuper de réparations à la noix. Honnêtement, pour moi, rien ne vaut le plaisir d’être sur un bon quad qui fonctionne. Ça fait toute la différence sur le terrain. Alors si t’as les moyens de mettre un peu plus cher, je te conseille de foncer. Ça vaudra le coup sur le long terme, crois-moi. Rien de pire que de se retrouver avec un truc qui t’inspire pas confiance, déejà que le monde est assez chaotique comme ça.
Tu te trompes Essaie de vérifier le niveau d’essence et si le robinet de carburant est bien ouvert, ça peut paraître con mais trop trop trop des fois c’est ça le souci. Et puis, un coup de réglage des vis de richesse peut peut-être aider, ça vaut le coup d’essayer. Courage, c’est frustrant, je sais bien !
Franchement, pour désbuter, un petit 250cc ou un 400cc, ça fait le job. J’suis de Toulouse et un pote a un Honda TRX, super maniable et pas trop de pépères, ça va bien. Fais gaffe aux annonces, y’a souvent des arnaques sur le bon coin, regarde bien les retours sur le vendeur c koi ce truc ?.
C’est çà, investir dans du bon matos, ça fait vraiment la différence, surtout quand je me rappelle d’une sortie en galère avec mon ami, on s’est retrouvés coincés dans la boue pendant des heures. Si c’est juste pour des balades occasionnelles, ça vaut pas le coup de dépenser une fortune, surtout que le dernier racing que j’ai essayé il était plus dans le garage qu’autre chose ! toutafé
Le raptor 80cc, c’est un bon choix pour les débutants, surtout pour un jeune pilote. Par contre, le suivi et l’entretien sont cruciaux pour la sécurité, donc mieux vaut se renseigner un peu là-dessus. Pour les conseils de conduite, mieux vaut commencer sur un terrain plat et dégagé, histoire de prennndre ses repères sans trop se prendre la tête Faut pas déconner.
Bah éaoute, t’as bien raison, faut vite se pencher sur la chaîne et les courroies. J’me souviens d’une rando, une vraie galère à cause d’une chaîne qui s’est barrée, le temps qu’je revienn,e j’avais presquee du l’faire à pied ! Et ouais, un mécanicien, c’est pas un luxe dans ces cas-là, ça peux te sauver la mise.
Je suis carrément d’accord avec toi . Le Can-Am Renegade, c’est vraiment une bonne option. J’adore le fait qu’il soit hyper polyvalent, on peut l’utiliser sur tous les types de terrains, et puis c’est super agréable pour les balades à deux. Mon conjoint en a déjà essayé un, et il m’a dit que c’était le top du confort. Concernant les Yamaha, c’est vrai qu’ls sont souvent un peu plus lourds, ça peut vite devenir galère si on veut faire des virages serrés. Pour le budget, y a vraimant moyen de dénicher une bonne occaz, surtout si on est patient pas compris. J’ai un ami qui a trouvé une super affaire en cherchant sur des sites spécialisés. Tu devrais vraimeent jeter un œil à ça, ça vaut le coup. Hâte de savoir lequel tu vas choisir au final .
Ouais sérieux les freins c pas a prendre a la légère. J’ai déja eu un souci comme ça c’était la galère. J’suis D’ACCORD avec vous autant aller chez un pro avant que ça parte en vrille. Et les plaquettes ça peut arriver vite surtout si tu fais des trajets en ville. Franchement la sécurité avant tout meme si ça fait mal au prote-monnaie Tu m’étonnes…
🙂 Pfff kelle galère ! J’te comprends grave ça doit être trop stressant. Pour ton Fourtrax regarde ossi le filtre a essence des fois ça fait des siennes. Et ouais les bougies c’est une bonne idée surtout si ça démarre mal. Si ça devient trop compriqué ça coute un bras mais peut-être ke le pro pourra déceler un truc chelou. Courage j’espère ke tu pourras sortir avec tes potes ! Carrément
Ah, les pneus larges, c’est un peu comme une bonne paire de chaussures bien adaptées pour la randonnée, n’est-ce pas ? Quand tu es sur un terrain difficile, ça change vraiment la donne ! J’me souviens d’une fois où j’ai cru que j’allais finir dans un fossé avec mes vieux pneus. La galère ! Mais depuis que j’ai fait le changement, c’est la liberté totale. Les virages deviennent carrément un plaisir, et même la boue devient une nouvelle amie. Et puis, oui, prendre le temps de tester tout ça, c’est carrément crucial. Pas question de foncer tête baissé sans avoir ajusté la pression ou testé le grip. On ne sait jamais sur quoi on va tomber ! Juste un petit conseil : ne laisse pas tes pneus devenir ta bête noire, surtout si tu te loupes sur le choix. jai tenté des trucs un peu exotiques un jour, et on ne m’y reprendra plus ! Finis les regrets, je vous le dis. On s’équipe, on ajuste, et on file sur les chemins ! +1
N’importe quoi Franchemant, pour les balades en Bretagne, un Yamaha, c’est pas mal du tout ! Ils sont assez maniables et tiennent bien la rsute. Pour l’entrettien, vérfiie juste que tu fais les vidanges et tout, ça te fera des économies à long terme. Une banquette, c’est cool pour partir à plusieurs, mais ah non c’est pas ça choisis un modèle qui supporte le poids !
