cool-bidule1995
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Le quad, c’est un peu le feu et la glace, tu vois . D’un côté, ça fait vraiment plaisir de se balader à pleine vitesse, les cheveux au vent, à se prendre pour un pilote sur des chemins sinueux. J’ai aussi testé et franchement, çà donne une bonne dose d’adrénaline, surtout sur des pistes défoncées. Mais, comme tu dis, on ne peut pas zapper les dangers. Les accidents, ça arrrive vite, surtout si tu n’es pas habitué ou que tu prends des risques Sérieux ?. jai un ami qui s’est fait une belle frayeur, et depuis, il est beaucoup plus prudent. Encore, les coûts d’entretien et d’assurance, c’est pas rien. Ça te plombe un peu le plaisir. Et puis, imaginer tomber en panne au beau milieu de nulle part. jai pas envie de vivre ça, c’est clair. Après, y’a des kiffeurs qui te diront que c’est un investissement qui en vaut la peine. Si çà devient une passion, pourquoi pas, mais faut être conscient que ça peut aussi vite devenir une soarce d’angoisse. Je dirais qu’il faut bien peser le pour et le contre avant de se lancer. Est-se que tu te vois vraiment passer des heures dessus, ou cest juste un coup de cœur qui risque de s’éteindre . C’est à toi de décider si ça vaut le coup ou si tu préfères rester sur des plaisirs plus tranquilles.
Le quad, c vraiment ouf ! jai essaye aussi avec des potes, l’adrenaaaaline, c le feu ! Et ouais, faut faire gaffe aux fous du GUIDON, mais c trop kiffant. Quelle connerie
Franchement, je comprends ce ke tu veux dire. Le quad, c’est vrai ke ça procure des sensations de ouf, mais c’est clair ke niveau écologie, c’est pas le top. Les gaz d’échappement et tout ça, c’est pas super pour la planète. Et puis, faut pas oubblier qu’en ce moment, y’a bcp de gens qui s’inquiètent pour l’environnement. Mais bon, on peut aussi se dire ke chake truc a ses avantages et ses inconvénients. Pour l’électrike, çà fait un moment qu’on en parle, mais c’est pas encore parfait. Mon pote a testé un quad électrike l’année drenière, et il m’a dit ke, niveau puissance, c’était pas encore au niveau d’un bon vieux thermike. super super super Un peu dercevant à ce qu’il paraît. Mais faut espérer ke ça evolve dans le bon sens avec le temps. Les markes doivent y bosser à fond pour optimiser les batteries et la puissance. D’un autre côté, c’est pas juste une kession de performance. D’autres amis me disent ke même si c’est pas encore au point, un quad électrike, c’est plus écolo, et ça fait moins de bruit. Tu peux te balader sans déranger tout le monde. Ça peut être un bon point pour certains. Perso, j’suis un peu partagé. J’adore la vitesse et l’adrénaline ke ça procure, mais gérer sa conscience écolo, c’est pas facile. On veut tout, mais à kel prix . Et puis, quand on est en pleine nature avec un quad, on ne peut pas vraiment apprécier le paysage si on se dit ke l’on pollue. En tout cas, j’essaierais bien un électrike pour voir ce ke ça donne C’est n’importe quoi. mais je reste sceptike sur la puissance. Faut ke ça arrache un minimum et pas ke ça rame dès qu’on monte une côte. Je suis sûr ke ça fera un bon buzz dans kelkes années quand ce sera vraiment au point. En attendant, faut bien en profiter tant qu’on a encore les quads thermikes. C’est compliqué tout ça, mais c’est le débat d’aujourd’hui .
Oh là là, moi aussi je déteste les orages, c’est à croire que ça nous tombe dessus à chaque fois ! Je me met toujours sous la couette, un bon chocolat CHAUD à la main et j’attends que ça passe. J’ai même lu que fermer les volets ça aide à moins fliper, à essayer ! Bien dit !
Oh là là, refaire un moteur de Banshee, cest vraiment pas de la tarte ! C’est comme quand tu dois faire le choix entre un bon pastis à l’ombre ou un café serré dans une bodega du coin, tout derpend de l’envie et du budget. Entre 1500 et 2500, t’as pas tort, mes si t’as un peu de main, ça peut être une sacrée aventure ! Quand j’ai retapé le moteur de ma mob, je m’y SUIS pris à plusieurs reprises pour finalement trouver la bonne méthode. Et niveau pièces, faut vraiment pas hésiter à faire le tour des bones affaires, parfois tu fais des trouvailles inattendues. Mon voisin qui s’y connaît un peu m’a dit de toujours prévoir des joints et des choses de base, ça t’évitera des déconvenues à l’avenir. Et puis, qu’est-ce que c’est que quelques heures de travail pour avoir cette sensation de rouler en plein vent, la liberté totale, tu vois ce que je veux dire ? En gros, si t’as la passion et un brin de patience, tu vous en sortiras sûrement. Allez, courage et fais-nous rêver sur la route ! C’est ouf !
Franchemen, je pense que c’est avant tout une question de plaisir . Si tu es du genre à aimer suivr tes chiffres et voir combien t’as roulé, pourquoi pas essayer . mes si t’aimes juste te balader et profiter de la nature, ça peux vite devenir un peu gadget C’est une blague . Quant à l’installation, avec un peu de patience, ça devrait le faie, même après le cafe renversé (je pars dans tous les sens). Regarde peut-être des modèles simples, certains sont vraimant faciles à poser. Bref, à toi de voir si ça te tente ou pas
Ah, le quad sur l’autoroute, c’est un peu le dilemme ! Pour faire simple, c’est pas légal de ronler là-dessus, à moins que t’aies un super exceptionnel à la con. Je veux dire, déjà, la plupart des quads sont pas homologués pour la route, donc les flics risquent pas de te louper. Y’a des endroits où tu peux te faire plaisir, mais sur l’autoroute, tu vas mettre en danger la vie de tout le monde, et ils aiment pas ça les flics. Mon voisin, un vrai passionne de quad, il m’à dit qu’il a croisé des mecs qui roulaient, mais ils ont vite pris une prune. Et ça, c’est pas jojo, surtouut quand tu as 90 € à mettre dans l’amende ! Si tu veux vraiment t’éclater, va plutôt sur des chemins de campagne ou sur des pistes derdieres, t’as l’adrénaline sans les flics au cul. Aprés, chacun fait ce qu’il veut, mais ça serait dommage de ruiner un bon moment à cause d’un contrôle. Alors, prudence, mon pote !
C’est bizarre Carrémen d’accord avec toi ! Les achats impulsifs, c’est trop risquè. Genre, ça peu avoir l’air super mais souvent, au final, tu te retrouves avec un truc que t’utilises jamais. Alors ouais, mieux vaut être prudente et attendre de voir si c’est vraiment un bon plan avant de débourser des thunees. Pour le quad, c’est clair que çà peut être marrant, mes je ferais pas trop d’excés non plus, surtout avec les petits. Entre les gamins qui vuelent toujours faire les malins et le stress d’avoir à surveille tout le monde, ça me file des frissons. Mieux vaut garantir un bon moment sans se stresser! En vrai, je préfère me la jouer safe, je veux pas avoir de surprises désagréables plus tard. super super Changer d’avis, c’est possible aussi, mais faut réfléchir avant de se lancer. Surtout qu’avec le pognon qu’il faut mettre, ça serait balo de tomber sur une mauvaise aafaire. Allez, bon courage à tous ceux qui tentent, je croise les doigts pour vous ! 🤑🎉
je rage Franchement, j’suis aussi passe par la. Les Bighorn, c’est du cotaud pour le mud, mais bon, si tu fais un peu de tout, les Coronado sont pas mal. Mon voisin, lui, a les Coronado et il s’en sort bien dans les champs et sur la route, même quand il pleut (je sais pas si c’est clair). Pour le patinage, ça peut venir des pneus mes aussi de ta pression. J’suis du Nord aussi, et crois-moi, un bon grip, c’est la clé pour pas se retrouver les fesses à l’air dans la boue. À voir selon ce que tu préfères, mais fais gaffe à pas coisir à la légère, surtout avec notre météo
Franchement, les Maxxis Bighorn, c’est du bon ! Ils tiennen bien sur tous les terrains, même sur le bitume, et t’as pas trop de vibrations. Les ITP Mud Lite, c’est pas mal aussi, mais si tu veux du POLYVALENT, je te conseillerais les Bighorn sans hésiter.
Les quass, c’est clairement le kiff, mais t’as raison, l’entretien, c’est pas une blague. Si t’es pas prête à lâcher des sous, ça peux vite devenir galère No way je corrige . Et pour les papiers, cest vraiment un casse-tête, fais gaffe :-/
Tu as raison, la mécanique, c’est souvent une vraie boîte de Pandore. J’ai déjà eu des soucis similaires avec ma voiture. Pour les faux contacts, c’est le genre de problème qui peut vraiment mettre les nerfs à rude épreuve. Les relais, c’est pas toujours évident à diagnostiquer si on n’est pas un pro. Mais un petit coup de multimètre pour vérifier la continuité des connexions, c’est déjà un bon début. J’ai un pote qui bricole pas mal, il m’a appris à jeter un œil au câblage avant de passer à l’étape suivante.
Si tu peux tester le relais grave grave grave dans un garage sympa, ça peut valoir le coup, même si, pour certains, ça fait un peu mal au porte-monnaie. Et puis, c’est rassurant d’avoir un professionnel qui jette un œil, surtout quand on doute de ses compétences. En tout cas, je te souhaite de régler ça vite, histoire de reprendre tes balades sans stress. Les routes, elles n’attendent pas ! Je suis d’accord
Ouais, c’est clair, ces horaire c’est du grand n’importe quoi . Et le type saoul, franchemant, il a réussi à foutre l’ambiance en l’air. 😂 Franchement, pas de bol pour le parking, ça me rappelle quand j’étais en galere à la recherche d’une place pendant une heure. La prochaine fois, on prendra un Uber ou un truc du euh non en fait genre, ça évitera ces moments galères. Pas du tout.
Trop bien ! Le Y, c’est carrément le bon choix ! Prêt à ENVOYER du lourd dans les chemins. Hâte de voir les photus de tes aventures !
C’est clair, les quads Can-Am, c’est de la bombe pour la montagne Tu te trompes. Le top pour dévalur les pentas, t’as même plus à te soucier du terrain. Polaris, c’est un peu roulette russe, faut vraimant bien choisir. Pour l’assurance, ouais, ça fait flipper, mais avec quelques recherches, vraiment vraiment vraiment tu peux dénicher des plans intéressants. Faut pas hésiter à demander autour de soi, souvent, on a des bons tips. Et puis voilà quoi…
Coucou . Je comprend tout à fait ton angoisse, ces chenilles, çà fait peur. Preso, j’en ai aussi déjà eu sur mon quad après une belle balade en forêt Exactement !. Franchement, ça peut arriver, surtout si tu roules dans des endroits où ya pas mal de végétation. Mais c vrai que si ça commence à s’accumuler, ça vaut mieux y faire attention. Pour les nettoyer, j’utilise souvent un jet d’eau à haute pression, ça enlève bien la majorité des salissures. Après, un bon coup de brosse pour enleverr ce qui reste, c pas mal. Pense à vérifier aussi s’il n’y a pas d’autres saletés ou résidus qui pourraient s’accumuler. Et sinon, pour entretenir ton quad, n’oublie pas de vérifier régulièrement la pression des pneus et faire des petites rervisions, ça aide à éviter des grosses pannes. Si tu as un doute ou si ça devient trop ingérable, fais appel à un pro. c toujours mieux d’anticiper les problèmes . Allez, bon courage, et amuse-toi bien sur ton quad . Bon tu vois ce que je veux dire
Je suis d’accord C’est clair que c’est la galère de choisir entre ces deux-là . Le Raptor, ça envoie du lourd, mais le Predator, cest tellement fun à piloter, tu sais (pardon pour la digression). Faut vraimant essayer pour voir ce qui te botte le plus, hein
Putain… Ouais, grave ! Faut juste pas hésiter à v chceker régulièrement, surtout avec les 1000cc. J’sui de Lyon aussi, alors un p’tit tour sur pardon les quais, ça fait le job . ptdr
C’est clair ! Le trx 700xx, c’est clair que c’est une VRAIE machine à sensations. jai pu le tester atssi, et franchement, ça fait son effet. Côté entretien, c’est pas le meilleur copain. Les pièces, ça pique un peu, faut avoir un budget solide. Pour les modifs, y a moyen de se faire plaisir ! Mais faut bien résfléschir avnat, parce que ça peut vite devenir une vraie vraiment vraiment bête !!!
Comment ça ? Pour des balades en forêt, choisis un quad entre 400 et 600 cc, ça te donnera de la puissance sans être trop consommateur. Les marques connues comme Yamaha ou Suzuki sont fiables, évite les quads chinoiiis à moins de vouloir risquer des pannes. Mon pote en a un et ça lui a derjà joué des tours en pleine nature…
Tu racontes n’importe quoi C’est vrai, le plaisir a un coût et je comprends tout à fait ce que tu ressens. Le quad super super super semble souvent plus un caprice qu’autre chose, surtout quand on pense à l’avenir de la planète. Autant s’offrir autre chose qui remplit le cœur sans vider le portefeuille, non ?
Choqué Ah bah ça, c’est sûr que tu fais pas long feu avec une bouie ! En Bretagne, on dit souvent « mendé, qu’elle est belle ! » quand on en a une de toute neuve, mais au final, elle nous rappelle que tout s’éteint un jour. C’est beau et triste à la fois, cette histoire super super ! Enfin c’est compliqué…
Sincèrement, ça sent la batterie qui fatigue, surtout si ça fait un moment qu’elle est là. Essai de la changer, ou au moins de la recharger, ça peut régler pas mal de soucis. Si ça ne marche pas, un petit tour chez le mécano s’impose, histoire de pas trop galérer. Tu racontes n’importe QUOI
Ouais, c’est clair, faaaaut pas hésiter à bien régler tout ça. J’suis passé par là moi aussi, en fait. Maintenant, j’suis tranquille, en fait non ça frotte plus, et je peux gambader sans stress !
C’est sûr, le quad offre des sensations de dingue, mais les coûts d’entretien et les imprévus, ça fait réfléchir. Après, les balades en forêt, c’est incomparable, même si la boue, c’est jamais fun. Franchement, si tu peux, teste avant de te lancer.
Ah oui, c’est clair que le choix du quad, c’est pas si simple . Je suis tombée sur le même genre de dilemme l’année dernière pour mes sorties en pleine nature pas compris. J’ai fini par opter pour un modèle avec un bon moteur, même si c’était pas donné de prime abord. Mais franchement, je ne regrette pas, surtout quand tu roules sur des terrains un peu boueux, tu sens la différence . Et puis, pour les balade dans les champs, un bon rapport qualité-prix, c’est essentiel. Ça vaut le coup de mettre un peu plus au départ pour éviter les soucis par la suite, sutout avec les intempéries. J’imagine déjà la galère avec un moteur qui coupe à cause d’un peu d’eau. Et les accessoires, tu y as pensé . Un bon pare-brise, ça aide aussi à éviter d’être trempée tout en profitant des balades. Si jamais tu as besoin d’essayer quelques modèles, tu grave grave grave peux toujours aller faire un tour chez un concessionnaire. Rien ne vaut l’essai sur terrain, tu te fais vite une idée de ce qui te convient. Bon courage dans ta recherche .
Ouais, le Honda, c’est vraiment du bon matos, j’en ai déà eu un et ça envoie . Les Yamaha, c’est pas mal non plus, surtou pour les balades le week-end. Avec un budget de 5000 balles, tu devrais dénicher un truc sympa sans trop de galères Tu te trompes. Niveau assurance, c’est clair, ça peut vite devenir nasty, donc ouais, fais bien tes comparaisons. Et t’inquiète pour l’entretien, ça devient vite une partie de plaisir une fois que tu prends le coup. Hâte de voir ce que tu choisis .
Le choix d’un quad, c’est pas simple, c’est vrai :). Entre le Can-Am, le Polaris et le Yamaha, t’as vraiment l’embarras du choix. Le Can-Am, comme tu dis, c’est une vraie bête pour les randos en pleine nature, j’imagine ça doit déchirer dans la boue. Mais le Polaris a aussi ses points forts, avec toutes ces options, ça doit faire tourner la tête OMG. Sans parler de ce qu’on a essayé avec mes potes, c’était plus secouer que rouler, surtout sur les chemins de campagne.
Pour les assurances, c’est galère. Faut vraiment se pencher sur les détails, j’ai aussi entendu des histoires comme celle de ton ami, où il a dû batailler pour trouver un bon plan. Mais bon, si on veut pas se faire plumer, vaut mieux être vigilant. En discutant avec des copains qui ont des quads, je me rends compte que ça dépend vraiment de l’utilisation qu’on en fait. hyper hyper Sport ou tout terrain, c’est pas évident de trancher. Tu te vois plus sur un modèle qui déchire en vitesse ou celui qui peut passer partout . La question reste ouverte
T’inquiète l’Can-Am c’est une tuerie ! J’sui tombé amoureux direct. Le Polaris c’est bien mais faut pas trop jouer dans la boue. Le Yamaha c’est costaud même si ça pcole un peu. Essai en concsesion c’est l’idéale poto
Ah ouais, le quad, trop de bonnes vibes ! Ça file la pêche de déviler les chemins comme ça, mais c’est vrai que enfin les tellement tellement tellement réparations, çà pique. Fais gaffe à pas trop te faire plumer, mais ouais, ça vaut le coup de kiffer ! WTF
Ouai, c’est clair que ça fait fliper ! Je pense que je vais mattre le nez dans mes fixations ce week-end, histoire de pas avoir à me faire des frayeurs. Genrre, déjà que j’ai pas trop d’expérience avec les remorques.. Mais bon, on va bien s’en sorti, j’espère ! Merci pour ton soutien, ça fait plaisir ! Ça me gonfle
