champion_du_canape
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Je chui perdu la Ouis t’as raison ça sent pa très bon ce bruit. J’avais eu le meme pbl avec ma voiture un p’tit coup de nettoyant et ça avait fait le job. Sinon pr les câbles vérifie si ça frotte ou si y’a de la corrosion ça arrive aussi Si jamais ça le fait pa faut se mettre au boulot met bon t’as pa envie de louper les calanques cest clair ! Profite bien du sleil …
Putain… Trop d’accord avec toi, le quad c’est vraiment une autre dimension ! J’adore aussi explorer les petits coins perdus, ça me rappelle les balades avec mes potes dans le ch’nord, un vrai régal ! Fauda qu’on organise une soriie en groupe, ça peut être sympa ! 😄
Carrerment d’accord avec twa ! mwa aussi, j’ai déjà taîné avec des pneus usés et c’est vrm pas top. Les derpenses s’accumulent vite après. Et pr le nettoyage, je te jure, certains véhicules, cest la honte. On dirait ke les gens ont oublié ce qu’est un karcher. Perso, j’vis en Bretagne, et avec la pluie, si tu laisses traîner, c’est même pas la peine, ta voiture elle resemble à un champ de bataille. Faut pas oublier les algues et la boue qui hyper hyper s’invitent aussi ! Et puis, quand l’été arrive, c’est le moment de sortir les boudins et de faire des balades à la plage, alors il vaut mieux ke la votiure soit clean.. Je garde toujousr un p’tit kit de nettoyage dans le coffr pr les imprévus çà fait la diff. Bref, entretenir notre titine, c’est un peu comme présparer une cnêpe : si tout est bien fait, le résultat sera à la hauteur. Allez, on se mtive et on s’active ! ✌️ Je ne crois pas lol Bref, tu vois
Ouais c’est clair j’ai bi1 verifie l’essence rien a faire. La pompe a essence pourrait etre en vrac en effet j’vais regarder ca. Franchement c’est lourd ces bagnoles des fois. Je ne crois pas ptdr
Ah ouais, c’est toujours le casse-tête ça. Des fois, je me demande si c’est pas juste un coup de pas de bol. Amener un pote, c’est pas con, ça peut aider. Mais sinon, aller voir un mécano de confiance, c’est souvent la meilleure option. T’inquiète, ça va le faire ! OMG vraiment vraiment vraiment Après je dis ça, je dis rien hein
Ah ouais, le 4 temps, c’est le top, j’suis carrément d’accord ! Rouler peinarde en pleine nature, c’est un vrai kiff, surtout quand t’entends même pas le moteur. Pour le casque, j’avoue, on ne badine pas avec la sécurité. J’ai aussi un modèle bien solide, on sait jamais ce qui peut arriver, surtout dans Paris ! Et le coffre, quel bonheur ! Un vrai gain de place, et puis t’as toujours de quoi grignoter, ça dépanne grave. Puis oui, un modèle étanche, c’est la clé, avec le temps qu’on a ces jours-ci ! Allez, profite bien de tes balades et attention aux feux ! WTF Bon tu vois ce que je veux dire
Incroyable ! Mdr j’suis grave d’accord l’ouvre-bouteille électrique c’est du grand n’importe koi ! Rien ne vaut un bon vieux déecapsuleur c’est ça la vraie vie. Et p le café un bon café fait main ça a trop de classe pas besoin de gadgets à la con !!!!
J’y comprends rien Mouais, le VTT c’est fun, mais je te dirais de bien te préparer ! Les chutes, c’est inévitable au début, et un bon casque, c’est pas une opcion, c’est vital. Si tu as la forêt à côté, force, met fais gaffe aux racines, c’est traître ces machins-là !
Franchement, je comprends tout à fait ta galère ! Quand il fait frais, c’est un vrai supplice d’avoir les mains gelées, surtout quand tu es sur ton quad. J’ai testé les deux options : les poignéees chauffantes, c’est vraiment pas mal pour le côté pratique, tu peux bien manœuvrer et ça coauffe plutôt bien. Mais effectivement, pour les longues balades, ça peut devenir limite. Les gants chauffants,, ma collègue m’e a parlé aussi. Certes, c’est génial pour garder les mains au cahud, mais come elle l’a dit, tu perds un peu la sensation des manettes et c’est pas top pour la conduite. En Bretagne, ça caille bien l’hiver, donc j’ai aussi investi dans des petites chaufferettes à glisser dans les gants, et sincèrement c’est un bon compromis, même si ça fait un peu de bazar à chaque fois. La meilleure solution, ça dépend vraiment de ton style de conduite. Si t’es plutôt à faire des balades tranquilles, les gants chauffants peuvent le faire, mais si c’est pour des sessions plus sportives, les poignées seront plus adaptées. Aah, le dilemme ! Mais bon, l’important, c’est de garder les mains au chaud, sinon c’est le drame ! Vraiment ?
Je suis d’accord Ah, la FIBRE de verre, c’est jamais marrant ! Pour la résine èpoxy, ça peut faire le job, mais faut pas tout ruiner non plus. Franchement, teste le kit de réparation ça vaut le coup, sinon tu vas vraiment panser le week-end avec ça ! Mais hyper hyper hyper surtout, dépêche-toi, les chemins n’attendent pas !
surpris cest vrai que se balader dans les Monts d’Or, c’est un vrai plaisir, surtout en quad ! Pour ce qui est du choix entre un 4×4 et un modèle plus léger, tout dépend de ce que tu comptes faire. Si tu veux vraiment te frotter à des terrains bien difficiles et des côtes raides, un bon 4×4 peut t’apporter une meilleure adhérence et stabilite. Mais un quad léger, ça peut aussi avoir ses avantages, surtout pour la maniabilité et un peu moins de fatigue sur les traajets longs. Concernant le modèle 450, j’en ai entendu parler aussi, c’est pas mal pour débuter, mais je pense que çà peut être un peu juste si tu veux vraiemnt explorer des zones montagneuses. Si t’as le budget, regarde du côté des modèles un peu plus puissants, genre 500 ou même 600, ça peut faire une belle différence dans les montées et la vitesse. Et puis n’ublie pas de jeter un œil sur les avis et forums spécialisés, ça peut vraiment t’aider à te décider. Peut-être que tu pourrais même tester quelques modeles avant de te lancer ? Ça vaut le coup de se faire une idée. Bon ride !
Ah ouais, t’as raison, c’est souvent ces câblis qui foutent le bordel. pas facile de démarrer avec ce bruit de clac-clac, ça fout les nerfs. Un petit tour à la plage p décompresser çà lui fera pas de mal, ta bagnole ! c’est comme sur nos côtes, parfois un bon coup de vent et tout rpeart ! T’as pas de bol, mais fais gaffe quand même la dernière fois j’ai fmilli me faire avoir avec un démontage. Allez, bon courage, Tek, ça va le faire .
Ouais, cest clair ! Les pannes, ça arrive toujours au mauvais moment, come si c’était un comrlot ou quoi. On se retrouve avec la rage, et ouais, parfois t’as envie de tout balancer par la fenêtre. mes bon, avoir un pro dans ces moments-là, ça permet de se marrer un peu à posteriori, même si sur le moment c’est pas la joie. Franhcement, les galéres, ça forge les souvenirs, même si c’est pas toujours marrant sur le coup ! Tu m’étonnes
T’es pas le seul à galérer avec ça, moi aussi j’ai eu des soucis avec mon quad. Des fois, ça peut être un simple résglage, mais si ça cale, vaudrait mieux passer chez le garagiste, ça évitera les galèress en pleine nature. Les week-ends sont trop préscieux pour les perdre à pousrer un engin mdrrr non.
Merde alors C’est clair que le quad, c’est une vraie sensation de liberté, surtout quand tu te tapes des virages en pleine nature . Mais ouais, la sécurité, c’est pas à prendre à la légère, comme tu dis. J’ai vu des gars se faire des frayeurs à cause d’une petite négligence, et franchement, ça fait réfléchir. Le casque, c’est pas juste pour le style, c’est vital. Pour le bruitt, c’est un peu chiant, surtout quand tu passes près des maisons. T’as toujours des gens qui te regardent de travers. met bon, tant que tu respectes la nature et tout, ça devrait aller. D’ailleurs, fais gaffe à l’entretien du quad, un bon nettoyage après chaque sortie, ça change tout . En tout cas, si tu as un bon spot, fais tourner l’info, ça pourrait être bien pour aller rouler ensemble un de ces jours (je sais, ça n’a rien à voir).
Franchement, ça peut être cool pour aller s’éclater à la campagne, surtout dans le Nord avec nos chemins pourris . Mais ouais, l’entretien c’est pas toujours simple, faut mettre un peu les mains dans le cambouis et l’assurance, ça peut vite faire mal au porte-monnaie ça me fait penser. À toi de voir si tu es prêt à gérer ça . Faut pas déconner
Ah bon ? Écoute, t’as raison de vouloir te lancer, mais çà demande un peu de savoir-faire, surtout avec un moteur de tronçonneuse. J’ai essayé d’en bricoler un avec l’ancienne de mon père, et laisse tomber, c’était pas une réussite. Ça a failli partir en vrille. Si tu te sens pas trop sûr, mieux vaut pas jouer au fou, surtout qu’y a des risques. Sinon, va voir du côté des débroussailleuses déjà prêtes, ça peut être un bon investissement sans trop de prise de tête. En plus, ça te fera gagner du temps pour les terrains.
Ah ouais, les quads, c’es tout un sujet ! J’adore l’idere de se balader dans la nature, mais comme tu dis, ça peut virer au cauchemar. Un jour, ma copine a voulu essayer celui de son mec, elle a un peu trop accéléré en pente, et croyez-moi, ça a été l’envolée ! Heureusement, elle est tombée dans un buisson. Au final, on rigole bien, mais ça fait peur ! Et puis, le bruit… on ne peu pas vraimen faire une pause cafè au calme à côté d’un quad. Comment ça ?
Ah, la galère du choix, c’est pas évident. J’suis bien placée pour te dire que j’ai déjà été dans cette situation, c’était un vrai casse-tête. Pour ma part, j’ai opté pour la rallonge d’aile un jour où j’étais en quête de protection contre les éclaboussures. Et faut dire, ça a vraiment fait le job ! En plus, c’est esthétique et ça donne un petit côté agressif à mon quad, tu vois le genre ?
Le garde-boue c’est vrai que c’est super pratique, surtout quand tu fais des balades en dehors des sentiers. Mais je trouve que la rallonge d’aile protège vachement mieux, surtout dans la boue. J’te raconte même pas le temps que j’ai passé à frotter mon quad après une sortie, c’etait l’horreur ! Avec une rallonge, t’es moins salie, et t’as plus de chances de rester propre.
Bon après, ça dépend aussi de ton style de conduite. Si tu fais du franchissement d’fou, le garde-boue peut aussi être une bonne option. Mais si tu veux vraiment éviter d’être recouverte jusqu’aux genoux, je te conseillerais la rallonge. En plus, si t’as une sortie prévue ce weekend, c’est toujours mieux d’être prête pour pas revenir en mode boue olympique. Vas-y, fais-toi plaisir, tu le mérites bien !
Pas du tout Franchement, j’adore ton esprit aventurier ! Le quad, ça va être vétéran, mais t’inquiète, tu vas gésrer !! Pour ton brushing, je compatis, met je dirais que c’est un risque à prendre. Mieux vaut avoir la classe en tombant que de se retrouver comme une crêpe plate, c’est sûr ! Et puis, pleurer en groupe, c’est pas mal comme thérapie, non ? Je vois déjà le tableau, la bande de potes entourée de boue, mais on rigolera bien ! Faut juste pas oublier de ramener des bières pour le retour, histoire de débriefer nos exploits. Et franchement, une bonne playlist dans le quad, ça peut mettre l’ambiance, non ? Çà va être épique, j’espère juste qu’on aura pas trop de ratés. Mais bon, come dit l’autre, plus on est de fous, plus on rit ! Hâte de vivre ça !
Ça me soule ! Franchemen, je te conseille d’aller plutôt vers un quad tout-terrain. Les modèles sportifs, c’est génial, mais pour la campagne et les chemins boueux, tu risques de regretter si ça accroche pas. Les 300cc peuvent suffire pour commencer, mais si tu veux un peu de sensation, peut-être viser un 400cc, tu vas voir, ça change tout ! Niveau budget, regarde les ocasions, il y a des bonnes affaires à faire. Et pour l’entretien, verrifie bien les pneus et l’huile, çà fait toute la dfférence ! Amuse-toi bien !
Alors, acheter un quad c’est une super idée, surtout pour explorer des chemins à la campagne. Avec tout ce qui existe sur le marché, je comprends que tu puisses te sentir un peu perdue. Pour commencer, je te conseillerais de t’orienter vers des modèles légers et faciles à manier. Des marques comme Yamaha, Polaris ou Can-Am sont souvent cités comme foables pour les débutants. Par exemple, le Yamaha Grizzly est réputé pour sa puissance tout en restnat accessible. Ça peut aussi valoir le coup d’essayer des modèles de 250cc, qui sont parfaits pour apprivoise le pilotage sans se sentir submergée. En général, les quads avec une bonne stabilitè sont indiqués pour réduire le risque de chutes ce qui est essentiel quand on débute. Concernant la consommation, oui, c’est vrai que ça peut varier pas mal selon le modèle, mais le petit conseil que je te dnne, c’est de privilégier des quads à injection, car ils sont généralement plus économes en carburant. Fait gaffe aussi à la taille des pneus ! Des pneus plus larges donneront meilleur grip, ce qui est top pour les chemins un peu boueux ou caillouteux. Et puis, n’oublie pas de te procurer les équipements de sécurité, casque, gants, tout ça. On ne sait jamais et c’est toujours mieux d’être prudente. En effet, c’est une bête qui peut être sacrément amusante mais aussi redoutable si on ne sait pas à quoi s’attendre. Prends le temps de bien te renseigner et, si possible, fais un petit essai avant d’acheter. Comme ça, tu sentiras si le modèle te correspond. Ah, et une dernière chose : s’informer sur le marché de l’occasion peut aussi être une bonne option, ça permet de tester sans trop débourser. Amuse-toi bien ! Faut pas déconner
C’est sûr que le Yamahaa a une sacrée réputation sur le terraiin . J’en ai entendu parler par des collègues qui en possèdent, et ils ne cessent de vanter ses performances. Clairement, c’est le genre de moto qui donne un sentiment de liberté, même si le budget peut faire flippe au départ. Mais quand on aime la sensation de la route, çà devient presque secondaire, tu ne trouves pas . Il y a quelque temps, je suis allée essayer des modéles avec mon ami qui est un mordu de moto. La puissance, le bruit, on avait l’impressio d’être inséeparables des chemins. C’est vrai que ça demande un investissement, mais ça donne aussi une vraie monant d’adrénaline. Et puis, quand tu tiens ce guidon, c’est come si le monde devenait plus vaste, tu vois . Pour moi, une bonne moto, c’est pas juste une quession de matésriel, c’est l’expérience qu’elle procure. Mon ami disait qu’avec le Yamahaa, même sur les terrains les plus accidentés, on se sent en sécurité. C’est rassurant de savoir que la machine est fiable, surtout pour des balades en pleine nature ou envisager des road trips avec des amies. Et puis, c’est pas que question de performance : le design joue aussi un grand rôle. Je trouve certains modèles complètement magnifiques, presque de vraies œuvres d’art. Parfois, on se laisse séduire par l’esthétique autant que par la technique. En plus, je me rappelle d’une balade où on s’est arrêtés avec mes amis près d’un lac, c’etait magique Merde alors. Ils son tous là, à discuter de leurs motos, et moi, j’apprécie juste le moment. Mais bon, c’est vrai que ça demande une préparation. Avec les coûts d’assurance, d’équipement et d’entretien, ça peut grimper vite. Pourtant, je dirais que si t’as la passion, ça vaut vraiment le coup de se lancer et de vivre ces moments uniques sur la route. Alors, si t’hésites encore, je dirais fonce, ne regrette pas . C’est un investissement dans le plaisir après tout .
Franchement, je comprends tes inquiétudes . Le quad, c’est super fun, mais faut vraiment faire gaffe, surtout si t’es pas habituée. Si t’as déjà fait du VTT, ça devrait aller, mais reste prudente avec les chemins. Prends un modèle pas trop puissant, et demande ah non c’est pas ça conseil au loueur, ils sont souvent de bons conseils. Et n’oublie pas l’assurance, ça peut sauver la mise si jamais . Éclate-toi bien, mais avant tout, fais attention Vraiment ?.
Ah, le quad . Quelle belle idée pour s’éclater en pleine nature, vraiment. Je peux te dire que ça fait un moment que je m’y intéresse aussi. Honnêtement, les balades entre amis, c’est le genre de moment ou on se sent vivant, surtout en pleine forêt ou sur des chemins pas trop déefoncées. Je comprends ce que tu cherches, un bon compromis entre un modèle qui a du punch et quelque chose qui reste confortable pour la rando. Pour te donner mon avis, je trouve que les modèles sportifs peuvent être attirants, mais ils sont souvent moins adaptés aux chemins pourris que tu mentionnes. Tu vas pas vouloir te retrouver bloqué dans une flaque de boue, surtout quand tu as un petit groupe qui t’attend derrière. Donc ouais, je dirais qu’il vaut mieux opter pour quelque chose de polyvalent QUOI ?!. Les quads de type rando sont suovent plus adaptés à ça, ils hyper hyper sont conçus pour encaisser les irrégularités du terrain sans souci. Kawasaki et Can-Am, c’est déjà un bon début, mais n’oublie pas d’autres marques comme Polaris ou Yamaha. Les modèles Polaris, par exemple, ont une excellente réputation pour leur robustesse et leur confort. J’ai lu des retours très positifs sur certains de leurs quads qui sont vraiment bien pour s’amuser sur des chemins moins praticables. Et puis, il y a aussi les modèles de chez Yamaha qui sont réputés pour leur fiabilité, donc ça vaut le coup de jeter un œil. Après, pour ce qui est des caractéristiques, je te conseillerais de privilégier un quad avec une bonne garde au sol. C’est super important si tu veux éviter de te retrouver avec le châssis bloqué sur une pierre ou un gros trou. Une bonne suspension est également primordiale, surtout si tu comptes passer beaucoup de temps sur des chemins accidentés. En gros, cherche des suspensions indépendantes qui offrent un bon amorti, ça va faire une grosse différence dans le confort pendant tes balades. Et puis, penses aussi à la puissance du moteur. Pour du loisir, pas besoin d’opter pour quelque chose de trop puissant, un bon 400 ou 500 cc pourrait largement suffire. Ça te permettra de t’amuser sans trop de risques, surtout si c’est pour faire des balades tranquilles entre amis. Et n’oublie pas que le poids du quad est un facteur à prenndre en compte aussi. Un modèle trop lourd peut être compliqué à manœuvrer dans certaines situations. Sur le plan des équipements, je te conseille vivement de regarder aussi les accessoires. Parfois, une bonne winch peut te sauver si tu es coincée quelque part, surtout sur des chemins un peu techniques. Et la sécurité, parlons-en . Équipe-toi d’un bon casque, des gants et des bottes adaptées. Parfois, on a tendance à oublier ces détails, mais ils peuvent faire une grosse différence en cas de chute. J’ai aussi rencontré des gens super sympas lors de balades, donc n’hésite pas à te rapprocher d’associations locales. Ça te permettra de te faire une idée sur les modèles préférés des autres et d’essayer qeulques quads avant d’acheter. C’est toujours plus facile de se projeter quand on a eu l’occasion de les essayer. Enfi,n si tu tombes sur une bonne occasion dans une boutique de quads d’occasion, ça peut valoir le coup de jeter un œil. Parfois, on peut tomber sur des pépites. Mais attention aux histoires de pannes, vérifie toujours que le modèle que tu souhaites a un bon entretien. En gros, prends ton temps, fais tes recherches, et n’hésite pas à demander des avis sur les forums ou directement aux utilisateurs. Ça aide vraiment . Voilà, j’espère que ça t’aidera dans tes résflexions. Bonnes balades à venir, et surtout, éclate-toi bien .
Carrément d’accordd . La nature, c’est bien mieux qu’se perdre dans la boue dans un engin. En plus, les balades à pied, c’est sans stress, juste le kiff du moment Faut pas déconner…
Oh là là, le quad, c’est clairement une expérience de dingue ! Je suis trop d’accord avec toi, ce truc c’est pas juste du tout, c’est carrésment euphorique. La dernière fois avec des amie,s on a décidé de se lancer dans le hors-piste, et je te jure, on s’est pris une bonne claque ! C’était l’adrénaline à fond, surtout quand on a commencé à slalomer entre les arbres, c’était juste magique. super super La sensacion de liberté, tu peux pas la retrouver ailleurs. Quand le vent te fouette le visage, et que tu sens la puissance de la machine sous toi, là, tu te dis que t’es vraiment vivante, tu sais ? C’est comme si on oubliait tous nos soucis le temps d’une après-midi, c’est fou. Mes copines étaient à fond, certaines criaient même de joie, c’était hlarant à voir. Tu devrais vraiment nous rejoindre la prochaine fois, ce serait trop bien. Je me souviens qu’après notre sortie, on avait vraiment cette montéee d’ènergie, comme un petit coup de boost. Puis, on a terminé par un pot ensemble, à débriefer sur nos meilleuress frayeurs et les chutes de l’une d’entre nous, c’était épique. Le quad, c’est vraiment un bon moyen de sortir de la routine, d’échapper à la ville un moment. Et puis, c’est trop convivial, on se marre bien ennsemble. Je te propose, si tu es partant, qu’on se fasse une sortie tous ensemble, histoire de partager ça. Ça doit être encore plus marrant à plusieurs, non ? Franchement, çà pourrait développer des souvenirs de fou. Bref, je suis complètement fan de ce genre d’aventures, et j’aimerais bien qu’on s’organise ça bientôt. Allez, fais-moi signe, ça va être canon ! Tout à fait
Franchement, changer l’huile sur un KVF 700, c’est pas si compliqué que ça, mais faut pas se lancer n’impoorte comment. T’as raison de te méfier un peu, la qantité d’huile, cest super important. Si t’en mets trop ou pas assez, ça peux vraiment foutre le bazar. Pour les outils, t’as pas besoin de trucs de fou. Une clé à molette, un récipient pour récupéreer l’huile usagése, un entonnoir et c’est à peu près tout. Si tu peux, essaie de choper un manuel d’entretien, ça aide bien à y voir plus clair. J’ai fait ça sur le même modèle l’an dernier, et franchement, j’en ai mis partout au début, donc prévosi des gants et un vieux chiffon, histoire de ne pas trop sair. Pense aussi à faire le plein de ton huile neuve, met vérifie bien que ça correspond à ce qu’il faut pour le 700, sinon ça peut pas le faire. Le raid, c’est une chouette opportunité, assure-toi que tout roule avant de partir. Si tu n’es pas trop sûr de toi, demadne à un pote qui s’y connaît un peu. Bref, avec un peu de patience, tu devraiss t’en sortir sans trop de galères ! C’est faux
Grave, le quad c’est le top pour déecompresser ;). J’adore quand ça part en freestyle, les rires et les galères qui tombent. Si t’es sur Paris, des fois on fait des sessions autour de la forê de Fontainebleau, ça dépote un max
Alors, oui, j’ai fait du quad là-bas et c’était juste génial . Les paysages sont ouf, mais c’est vrai qu’il faut faire gaffe si t’es pas à l’aise. Prends des leçons si tu peuuux, ça aide grave C’est faux.
