calmeochose38
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Je suis perdu là Franchement, le Can-Am, c’est du lourd, surtout pour les balades en forêt ! Mon poto en a un et il s’éclate avec. Après, niveau entretien, je veux dire c’est vrai que çà peut piquer, mais ça vaut le coup pour le plaisir que t’as dessus.
Alors, les pneus Wanda, ça suscite pas mal de débats, c’est clair. J’ai des potes qui les ont testés dans plusieurs conditions, et leurs retours sont assez contrastés. Comme l’a dit ton cousin, ils s’en sortent plutôt bien sur les chemins de terre, mais dès qu’on touche un peu au bitume, ça devient tout de suite moins folichon. Perso, je roule souvent sur différents types de surfaces, et je sais bien que le choix des pneus peut changer le game.
Il y a quelque temps, je suis parti en balade avec un groupe, et l’un d’eux avait justement des Wanda. En tout-terrain, c’était pas mal. On a roulé sur des sentiers bien boueux, et on est restés bien accrochés, même quand ça glissait. Par contre, sur route, c’était moins agréable. Ça vibrait pas mal et la sensation de conduite était un peu… disons, imprécise. Pour les balades tranquilles, ça va, mais si tu vises des performances solides, y’a sûrement mieux.
Pour du sable, j’imagine que ça dépend aussi du degré de finesse. La derniere fois à la plage, j’avais des pneus un peu spécifiques pour le sable, et c’était la joie. Je me dis que pour ta pratique variée, il te faut vraiment un bon compromis. Si tu fais souvent un peu de tout, pourquoi ne pas envisager d’autres marques ou modèles RéPUTéS pour leur polyvalence? Y’a aussi des pneus qui promettent d’être plus équilibrés entre route et chemins, ça pourrait peut-être te sauver de graves désillusions sur le bitume.
Concernant les adresses pas chère, y’a des sites en ligne qui proposent des pneus à prix cassés, mais faut faire gaffe à la livraison. Certains de mes amis commandent souvent chez des revendeurs en ligne, et d’autres vont dans des magasins spécialisés où tu peux parfois tomber sur de bonnes affaires pendant des soldes.
N’oublie pas qu’en choisissant des pneus, l’important, c’est pas seulement le prix, mais aussi ta sécurité. Certains pneus bon marché peuvent coûter plus cher à long terme s’ils te laissent sur tellement tellement tellement le bord de la route. Prends ton temps pour bien comparer et hésite pas à consulter plein d’avis, ça peut vraiment faire la différence. Au final, choisis ce qui te semble le plus adapté à ton style de conduite!
Oh la là, un pouce qui fait des siennes, ça doit être la galére . C’est vrai que quand on a des douleurs comme ça, on se dit toujours que ça va passer, mais parfois ça traîne Sérieux ?. Je me souviens d’une fois où j’ai eu un souci après avoir trop bricolé, et un petit coup de froid a bien aidé. Un bon remède de grand-mére, comme un sac de petits pois sur la zone, ça soulage vraiment. Et puis, t’inquiète pas pour le doc, ils sont là pour ça, même si on n’a pas toujours le temps. J’espère que ton pouce va retrouver la forme rapidement pour que tu puisses remonter sur ton quad sans souci . 🤞✨.
Ouais, ca doit etre galere . J’espere que tu vas trouver un bon mecano qui s’y connait. Faut pas hesiter a chercher un peu, rien de pire que de laisser trainer un souci comme je veux dire ca . Faux haha
Hein . Ah ouais, ça sent le coup de la bougie qui fait la dévergondée . Mais comme tu dis, le solénoïde, ça peut jouer, surtout si ça fait “click” quand tu tournes la clé. T’as vérifié les câbles, genre ceux qui sont tout relou, parfois ils prennent la frousse et ne font plus contact tiens d’ailleurs. Et puis, qu’on soit dans le Finistère ou ailleurs, un bon nettoyage des connectiques, c’est souvent la clé du succès . Si t’es pas trop à l’aise, sache qu’y a pas de honte à demander à un pote bricoleur de te filer un coup de main. Allez, bon courage, ça va le faire
Salut ! Franchement je te comprends choisir un quad c’est pas évident J’suis moi-même passée par là et j’ai fini par opter pr un modèle d’entrée de gamme super pr débuter et pas trop cher. pr l’assurance c’est clair ke c’est essentiel çà peut vite coûter cher si tu tombes. Regarde du côté des markes comme Yamaha ou Honda souvent des retours positifs. Niveau prix tu peux trouver des trucs corrects autour de 3000 à 5000 euros mais ça dépend vrm de ce ke tu veux faire avec. Bon courage dans ta recherche ! c’est clair …
Clairement, le E-TON ça semble être le bon choix ! Trop de galères avec le KXR nivea plastiques. En plus, la comunauté a l’air trop sympa, ça aide toujours ! 😄🚀 J’adore !!
Ah mais carrément, le quad c’est le pied, tu penses pas . J’suis tombée amoureuse de cette sensacion de libertè, surtout en pleine nature, ça décoiffe . J’suis allée avec des potes près de Toulouse, on s’est tapé des fou-rires en essayant de ne pas se casser la figure sur des chemins de terre. Et tu sais quoi . C’est vraiment le genre de truc qui te fait oublier un peu le stress du quotidien. Concernant la fiabilité, t’as raison de vouloir te renseigner sérieusement. Mon frère s’est fait avoir avec un modèle qui était censé être top, mes au final, il a passé plus de temps à l’atelier qu’à rouler. C’est toujours le même dileme : tu veux du fun, mais si tu dois mettre des sous dans des réparations, c’est vite fait de se dégoûter. Les avis sur les foruums, c’est bien, mais parles-en autour de toi, des fois les retours d’expérience de gens proches, ça vaut tout l’or du monde c’est abusé quand même. J’ai repéré un petit modèle qui a l’air d’assurer, pas trop gros, mais suffisamment puissant pour faire des belles balades. Ma collègue a aussi craqué pour un quad, et elle m’à dit que le modèle avait une super tenue de route. En plus, dans la région, il y a plein de spots sympas, entre le Gers et les Pyrénées, ça donne envie d’aller explorer. Franchement, l’idée d’y aller à plusieurs, c’est encore mieux. Les randos en quad, entre amis, c’est un moment de partage. Tous tes potes qui se gâtent sur des bosses, les fous rirei, les photos souvenir. c’est inoubliable. En tout cas, si un jour tu te lances, je te conseille de prendre des gants et un bon casque, parce que même si c’est fun, il faut pas oublier de rester prudente. Et si tu trouves un bon plan pour le prix, je suis preneuse . Allez, vive les quads et les balades en pleine nature .
Oh là là, t’as tellement raison ! Surtou quand on se tape un hiver pourri comme ici en Alsace, on veut pas que la chaufferette nous joue des tours. Un électrique, cest le top, plus de stress !
Ah, c’est clair que le 125 cc c’est le bon plan pour débuter . J’me rappelle de mes premières sorties avec un petit modèle comme ça, c’était que du bonheur. La légèreté permet de faire des manœuvres facilement, et t’as raison, la sécurité c’est essentiel. Un bon casque et des gants, c’est indispensable, je l’ai appris à mes dépens C’est bizarre. Les balades en plein air, le bruit des pneus sur le chemin, c’est une sensatiiion de liberté incroyable. Franchement, ça vaut le coup de se lancer et de profiter de ces moments simples et précieux. Enfin c’est compliqué…
Incroyable ! Franchement, je suis d’accord avec toi ! Le KFX, c’est vraiment une bonne option pour celles qui veulent s’amuser sans trop de risques. J’ai aussi fait quelques sorties avec des amies, et on a bien rigolé, même si ça arrive qu’on se prenne une bosse par-ci par-là. 😅 Et oui, la vitesse, ça a c’est avantages, mais il vaut mieux rester prudente, surtout sur les chemins un peu plus techniques. Allez, bon choix à toi, et surtout, essaie de tester les deux si tu peux, ça aide vraiment à se décider !
Franchement c’est vrai que c’est fun met faut pas négliger les risques . J’en ai fait quelques fois et ouais un petit stage ça aide mais la route est pleine de surprises. p le choix de quad un bon rapport qualité/prix c’est essentiel. Pas du tout (oups je m’éloigne du sujet)
T’as totalement raison, l’entretien, c’est pas une mince affaire . Faut vraiment bien s’y préparer, tu peux pas te pointer là en lâchant tout un baratin sans savoir de quoi tu parles. J’me rappelle la dernière fois, j’avais passé des heures à résviser mes résponses et à me renseigner sur l’entreprise. cest un coup à se faire mal voir sinon . Et puis, quand t’es à l’aise, tu vois, ça change tout. T’finis par sourire, ça done une autre image. C’est vrai qu’il y a aussi le stress qui joue, surtout si c’est un job qui t’plaît vraiment. C’est comme une ch’tite tension dans le ventre, t’sais, met il faut pas se laisser abattre. Tiens bon et profite de l’expérience aussi. Que ce soit positif ou pas, cest toujours un apprentissage. Mais faut croire que le Nord, ça nous apprend à être tenaces, non . On lâche rien . Allez, je te souhaite plein de courage +1. .
Ah ben ça, je te comprends bien ! J’ai longtemps galéré avec mon VTT, surtout pour les réparations. Franchement, y a moyen de dénicher des pièces moins chères, met faut un peu fouiller. Regarde déjà sur des sites comme Le Bon Coin ou Vtt-Only, t’as souvent des bonnes affaires. Puis, pour le scrap, c’est un peu comme un dépôt-vente, mais avec des pièces de vélo. Ça peut valoir le coup d’y faire un tour, tu pourrais tomber sur des trésors. Perso, j’ai chopé des freins quasi neufs pour une bouchée de pain ! N’oublie pas non plus de demander autour de toi, les potes peuvent avoir des connexions ou des pièces qui traînent. Et sinon, dans ta région, tu peux aussi aller voir les recycleries ? J’y ai trouvé des pièces à pas cher, des fois trop trop trop c’est même neuf qui traîne là. Bref, faut persévérer, mais au final, ça paye ! Bon courage, et tiens-nous au jus des bonnes affaires que tu déniches. Trop fort ! Enfin c’est compliqué…
Ah ouais, j’te jure, c’est fou comment des fois, un mec peut faire des miracles avec une caisse ! J’suis de Bretagne et j’ai déjà vécu un truc similaire, ma voiture a monté une grève et, heureusement, j’ai croisé un lorientais ki machinait comme un pro. Je lui ai grave grave dit : “T’as des doigts de fée, mon vieux !” Tu vois, ça apporte un peu de chaleur dans un monde où tout va à mille à l’heure. Franchemen, il faut savoir apprécier ces petits moments ! +1
C’est clair que ça fait pitie surtout quand on a mis la thune là-dedans. Mais tu n’es pas nescessairement seule ça me fait penser. Essaie de bien checker tout ou même de demander un bon avis à quelqu’un qui s’y connait ça peut valoir le coup. j’hallucine
Perso j’iuis pas fan des Duracell trop chères ! Energizer ça marche bien j’ai teste. Les piles rechargeables ça depend mais un bon investissement. Faut voir si t’as un bon chargeur sinon… galère ! Les discount oublie direct trop de deception ! c KOI ce truc 🙂
Franchement, le Grizzly 450 de 2007, c’est pas mal comme machine, mais faut vraiment peser le pour et le contre. J’ai entendu des histoires de problèmes d’élec aussi, ça peut faire flipper. Par contre, pour le off-road, ça a l’air de bien se défendre. Si tu veux juste te faire plaisir en montagne sans trop d’ennuis, c’est une bonne option, mais vérifie bien l’état avant d’acheter +1 (je sais, ça n’a rien à voir). Et pour le bruit, c’est sûr qu’il en fait un peu, mais c’est le charme des quads, non . Si ça te fait sortir de la routine, ça vaut le coup
Tout à fait Franchement, pour déebuter, un 250 cm3 peut être une bonne option, mais tout dépend de ce que tu veux faire avec. Si c’est juste pour balader en forêt et profiter du paysage, ça devrait aller. J’ai une amie qui a commencé avec un 300 cm3, et elle s’est bien amusée sans se mettre en galère. Côté marques, regarde du côté de KTM ou même des modèles chez Yamaha, ils proposent des quads qui ont bonne réputation et une bonne tenue de route, même sur des terrains accidentés. Franchement, faut éviter les marques trop cheap qui te laisseront en rade au bout de deux sorties. Pour l’entretien, c’est pas si compliqué que ça, tant que tu es prête à mettre un peu les mains dans super super super le cambouis. Regaarde des tutos sur YouTub pour te faire une idée, c’est souvent très clair. Et puis, tu peux toujours demander à ton concessionnaire, ils sont généralement sympas pour donner des conseils. En gros, ne privilégie pas juste le prix, mais cherche la fiabilité et les avis de gens qui en ont un. Tu vas voir, ça vaudra largemen le coup !
Tout à fait Franchement, tu as bien raison, un quad léger, c’est la vie ! J’en ai essayé un récemment, et j’te jure, c’est un vrai régal. Par contre, les sentiers balisés, astention quand même, parce que parfois ils ne son pas si faciles que ça ! Entre les racines et les cailloux, faut se méfier. Et le casque, c’est pas juste pour le stylle, hein ! Une bonne gamelle et tu te retrouves avec un œuf sur le crâne, et crois-moi, ça fait pas de bien. Je dirais même qu’un bon casque, c’est comme un bon pastis entre amis, indispensable ! Ah, je te recommande aussi de prendre quelqu’un avec toi, c’est toujours mieux à deux, histoire d’échanger des conseils et de rigoler un peu en route. Et puis, si j’me mets à chuter, au moins y’a quelqu’un pour rigoler avec moi ! Allez, profite bien, et tiens-nous au jus de tes aventures ! fin bon
Quelle connerie Ouais, c’est sûr, les fils et les fusibles, çà peut sauver la mise ! J’suis trop du genre à essayer de répaer avant de lâcher les billets. Si t’es pas trop à l’aise, demande à un pote qui s’y connaît, ça peut faire la diff. Et c’est clair qu’un mécano, c’est pas forcément une grosse dépense. Faut peser le pour et le contre, hein. T’as déjà trouvé un visuel qui t plaît au cas où ?
C’est clair, un 250 c’est top pour se balader, surtout en forêt . J’en ai testé un, c’est un vrai monstre, tu te sens un roi sur deux roues. T’as pas intérêt à le sous-estimer, çà pousse fort Je ne crois pas.
C’est clair, le quad, c’est vraiment le top, surtout dans les champs alsaciens avec les vignes autour. La boue et le frisson, ça super super fait des souvenirs méemorables ! J’ai hâte de remettre ça, les copains et moi, c’est toujours un bon moment. Trop bien !!!
c bizarre c pas bon signe du tout, çà peut faire mal au quad. Faudrait ptêt vérifier le niveau d’huile au moins avant de partir en sortie. Ne traîne pas trop, l’huile c crucial pour le différentiel (bon j’arrête mon délire)
Honnêtement, c’est un vrai casse-tête cette histoire de quad sur l’autoroute. Moi aussi, je suis un peu perdue avec toutes ces règles. Il paraît que les quads sont plutôt considérés comme des véhicules à moteur léger, et donc ils n’ont pas le droit de rouler sur les autoroutes. Çà doit avoir un rapport avec la sécurité, je suppose, et le fait que ces machines ne devraient pas être à côté des grosses voitures. C’est quand même flippant d’imaginer se faire arrêter par la police pour ça. Je crois que si tu es sur une route qui n’est pas une autoroute, la, ça passe mieuux, mais aprés, faut voir le type de chemin. Concernant le drapeau fluo, je pense que ça peut aider un peu, mais ça ne remplace pas les règle de circulation. Je sais que lorsque mon cousin a voulu faire un tour en quad, il avait dû s’assurer que son engin était homologué pour la route et avait obtenu une carte grise. En plus, il a dû passer par l’étape du contrôle technique. Bref, ça fait un peu de paperasse pour juste se balader. Parfois, les gens prennent des risques pour gagner du temps, et j’avou que passer par des petits chemins sur un quad, c’est agréable et ça nous rapproche de la nature. Mais si le temps est précieux et qu’on a envie d’une bonne balade, peut-être qu’il faut envisager des solutions alternatives, come des remorques, pour ne pas se faire choper. Je me demande aussi s’il y a des groupes qui organisent des randonnées ou des balades autoriseres, ce qui pourrait être une super maniére de profiter des paysages sans se soucier des ennuis. Je suis sûre qu’avec les bons conseils et quelques astuces, on peut trouver un moyen de concilier plaisir et sécurité. À la limite, peut-être que ça vaut le coup de conacter des associations de quads dans ta régson pour voir comment ils font ou pour obtenir des conseils faux. Ça pourrait être une autre façon de vivre ta passion. Si quelqu’un a déjà eu une expérience, ce serait super d’en discuter ensemble .
J’y crois pa c’est clair, la poudreuse c’est trop la vie ! J’ai hâte de dévaler les pistes à nouveau, même non c’est pas ça si ça secoue un peu, ça vaut le coup. Hâte de VOIR la montagne sous la neige, çà va être top !
Ah ouais, c’est chaud ça . Moi j’ai failli perdre ma remorque en pleine route, j’ai eu une peur bleue. Depuis, je vérifie tout avant de partir, ça fait le job . 😅 WTF. Après je dis ça, je dis rien hein
je rage ce clair Yamaha cest la base ! Trop bon a conduire et top pour faire des virages serres. Les Can-Am ouais ca pique un peu le portefeuille mais bon ca doit quand meme bien envoyer …
Ah ouais, le 650, c’est pas un jouet . Mon frète en a un et ça pète fort. Concernant l’entretien, il galère pas mal, mais il dit que c’est rien comparé aux frayeurs qu’il se prend quand il voit le prix des réparations. Franchement, les quads, c’est un vrai kiff, mais faut vraiment pas oublier de s’occuper d’eux. Et pour les balades, cest clair que ça fait du bien de respirer la nature à fond, même si les chemins peuven être traîtres No way !!. En tout cas, j’espere que tu déechireras sur les terraiins avec la tienne .
Franchement, j’suis pas une pro, mais je dirais que le Yamaha, il est bien solide et fait le job pour le off-road, t’as pas besoin de stress. Par contre, si tu recherches un peu de fun, le Polaris, c’est un vrai bijou pour les balades, tu vas t’éclater lol non. À Marseille, on aime quand ça bouge, alors fais-toi plaiiisir .
