Aya97
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Ah mes grave ! T’as trop raison, le quad c’est pas une balade en vélo au parc ! La première fois que j’y suis montée, j’avais l’impression d’ête dans un film d’actien, genre Mad Max ! Un vrai kiff, met faut pas croire que c’est que pour rigoler. La pauvre pote avec qui j’étais, elle a pris une surcharge d’adrénalite et une belle chute dans le tas d’herbes ! J’te jure, on a failli pleurer de rire tout en se demandant si elle était pas un peu amochéee. Et alors les protections, c’est pas que pour faire joli, c’est carrément la base ! Même si tu te sens trop fortte, t’es pas invincible. Comme dirait ma mémé, “qui veut voyager loin mernage sa monture”, je crois que çà s’applique ici aussi. Fun, responsable, et un bon flic bien serré ! Et sache que le solo, c’est pas toujours le meilleur plan surtouut au départ, mieux vaut être en bonne compagnie pour se pincer et rigoler ensemble ! En gros, lâche pas l’affaire, met toujours un pied devant l’auttre mes avec un peu de prudence, sinon tu risques de te retrouver au top ou plutôt du palmarès des chutes ! 😄 Ça me gonfle
Prends un 300cc, c’est idéeal pour débuter ! Les boîtes auto, c’est top pour pas galéerer. Évite les marques trop cheap, t’as besoin de euh non en fait fiabilité. Regarde bien l’état avant d’acheter Amuse-toi bien ! 😊 Chelou
🙁 Les quads, c’est un truc de fou, je te le dis . J’ai eu l’occasion de prendre les chemins avec des potes, et c’était une vraie aventure. Ça grimpe, ça dérape, on a vraiment l’impression de dominer le terrain. Mais ouais, c’est clair qu’il y a des inconvénients faux. Le bruit, par exemple, c’est pas mal embêtant, surtout quand t’es en pleine nature. J’imagine mal le voisinage apprécier le concert de moteurs en pleine nuit. Ah et puis l’entretien, c’est quelque chose. J’ai un modèle un peu ancien, ET ça commence à me coûter un bras. Les réparations, ça s’accumule vite, et je t’assure que les pièces, c’est souvent pas donnè. Quant aux modèles à éviter, ouais, j’en connais quelques-uns. Des potes ont eu des soucis avec des marques moins connues, donc je fais gaffe maintenant. Mais ce qui me titille, c’est la tendance des quads électriques. J’suis assez curieux de les tester, ça doit être une expérience différente. Pas de nuisances sonores, et ça doit être un peu plus respectueux de l’environnement, non . Je m’imagine déjà faire un tour en pleine forêt, en silence, juste le bruit des branches sous les roues. Ça doit je veux dire être sympa. Si quelqu’un a déjà essayé, j’aimerais bien avoir des retours. En tout cas, même avec les inconvénients, ça reste un plaisir de sortir la machine et de se sentir libre. Ça te fait décompresser, comme un bon bol d’air frais. À voir ce que l’avenir nous réserve avec ces nouveaux modèles, mais pour moi, le quad, c’est encore un bon kiff, malgré tout.
Je kiffe trop ! Franchement, je comprenus ton dilemme ! L’Alsace, c’est top pr balader en quad. pr les modèles ça dépend vrmt de ton budget. Si tu veux du costaud mais pas trop cher, j’ai entendu parler des quads Kymco, ils sont pas mal niveau rapport qualité/prix. Sinon, l’idése d’acheter d’occasion peut être sympa, mais ouaiss, faut faire gaffe aux vices cachés. Demande à des potes qui s’y conaissent si jamais ils ont des bons plans ou des contacts. Il y a aussi des forums spécialisés où les gens partagent leurs expériences, cé souvent hyper utile. pr les chemins en mode roots je te conseille de bi1 vérifier ke le quad est homologué pr la route si jamais tu veux rouler sur des routes ouvertes ! Puis, il faut vraimen tester le quad avant d’acheter si c’est possible. La sensation de conduite, ça compte beaucoup. Hésite pas à retourner voir ton ami et à faire des essais avec lui ! Sinon, évite les maraues trop cheap, ça peut vite devenir casse-tête niveau réparutions. Courage pr ta recherche, ça va le faire …
Franchement, je compatis à mort avec toi ! La mercanique, c’est un vrai parcours du combattant. Je me souviens avoir galere comme un fou avec mon monospace. Je me suis retrouve coince dans un embouteillage à cause d’une bougie qui m’a lâche. C’etait l’angoisse, t’imagines pas ! J’avais l’impression que je perdais mon temps et mon argent dans un gouffre sans fond. La galere des bougies, c’est un classique, comme tu le dis aussi. Mon vieux, une fois j’ai dû faire le tour de la ville pr en trouver des bonnes. Tu sais, ces fois où tu pleures à la vue du prix au magasin, en te disant que tu prrais presque en acheter une d’occasion sur Le Bon Coin. Je suis d’accord sur le fait que verifier la bougie, c’est souvent la premiere chose à faire. Mais j’ajouterai aussi de jeter un œil à la batterie. T’as dejà eu un coup de chaud avec ca ? Je suis tombe une fois sur une batterie qui etait completement morte alors que l’exterieur avait l’iar nickel. Ça te porte le coup, trust me ! Tout ce que tu imagines pr reparer, mais c’est juste une question de courant qui passe pas. L’ironie du sort, quoi. pr ce qui est des filtres je confirme que ca peut être une vraie misere. Un coup de nettoyage et ca change dejà la donne. J’en ai vu des plus sales que la rue apres une tempête. Mon pote a failli brûler son moteur parce qu’il avait laisse le sien trop longtemps sans rien toucher. pr lui, ca a ete la nage dans le mauvais sens. mais bon, avec des tutos sur Internet, t’arrives à te sorti des schnoufs au moins. Tu te dis que le temps que tu passes à visionner tout ca, tu prrais presque être technicien en mecanique. Je recommande vriament ! Gain de temps et de thunes, surtout si tu peux pas te permettre de balancer tout à un garage qui te prenne pr un pigeon. Et serieux, se salir les mains, c’est un peu ca l’esprit, non ? Faudrait encadrer ca. C’est vrai que ca te fait un peu plus apprecier ta bagnole apres, même si t’as les mains pleines de cambouis. Je connais des gens qui preferent jamais toucher à leur mtoeur par peur de mal faire, et cà je peux comprendre aussi. On n’a pas tous le même amour pr les outils. Au final, essaye aussi de regrder du cote des joints et des tuyaux, parfois ca peut aussi foutre le bazar. Je sais que c’eest pas glamour, mais peu immporte comment tu tournes la chose, y’a toujours un detail que tu peux ameliorer. Je rocke des outils depuis quelques annees, et même si je suis loin d’être pro, j’y arrive gentiment. Ya pas photo, se faire un petit challenge !! Mais moi, je te recommande de garder en tête que même si ca t’arrive, t’es pas tout seul. La galere, on la partage un peu tous, et ca fait du bien de lâcher un peu de vapeur et de dire que c’est pas la fin du monde. Alors, fonce, essaie tes petites veerifications, et dis-nous si t’avances. Allez, courage, on sait tous que tu peux le faire, et en plus, ca va te donner une autre vision de la mecanique apres ca. Tiens-nous au jus ! Putain… Je sais pas trop comment dire…
Grave, la maniabilité c’est super important en montagne super super super Je pige pas. Perso, j’ai un pote qui a pris un Sym et il en est ravi, c’est fiable et pas trop cher. Jette un œil aux occasions, ça peut vraiment valoir le coup
faux Carrément d’accord avec toi ! Les pneus, c’est pas juste un détail, c’est la clé pour profiter à fond de tes sorties. J’ai aussi testé les ITP Mud Lite et c’est vrai qu’ils sont top dans la boue. Une fois, j’étais en vadrouille près des Monts d’Or avec des potes, et sans ces pneus, je pense qu’on aurait laissé des plumes. C’est un vrai bonheur de pas se soucier des flaques. Après, j’ai déjà croisé des gens qui swear par les Bighorn, mais comme tu dis, ça dépend vraiment de l’utilisation. Si tu fais plus de route, ça peut le faire, mais pour le hors-piste, les Mud Lite, c’est le saint Graal. Le mieux, c’est de faire un petit tour chez un revendeur, c’est là que t’auras les vrais conseils. Et puis, un bon pneu, c’est balèze pour la sécurité aussi. Franchement, si tu veux te faire euh non en fait plaisir sur les sentiers, investis bien, ça change tout. Et puis, on a qu’une vie, autant la vivre à fond, non ?
Ah ouais, le quad, c’est vraiment quelque chose . Je me rappelle d’une sortie avec des copains en Alsace, on avait loué des quads pour explorer les environs J’y comprends rien. Un vrai plaisir, mais comme toi, les virages serrés, ça me stressait un peu. Le confort, c’est pas le meilleur, c’est clair, surtout après quelques heures sur le siège. Mais quelle adrénaline, franchement, ça vaut le coup . Et j’ai aussi testé un quad èlectrique, beaucoup plus agréable, moins de vibrations et tout, à ESSAYER absolument. Alors n’hésite pas à retenter l’expéerience, mais prépare-toi bien .
surpris Franchement, pour débuter, un 300cc çà peut le faire, mais c’est vrai que sur des terrains un peu cassants, tu risques de te sentir à la traîne. Si tu as un budget qui le permet, un 400cc ou même trop trop trop un 500cc, çà te donnera plus de puissance et de confort. Pour le tout-terrain, privilégie un modèle avec une bonne suspension, c’est crucial pour encaisser les bosses. Pense aussi à l’entretien, un bon nettoyage après chaque sortie et vérifier les niveuax, c’est la base. Hésite pas à aller faire un tour dans des forums spécifiques, tu pourras trouver des avis de propriétaires qui te diront tout !
Ah ouaim, le Kymuo, c’est vraiment une tuerie . J’ai aussi entendu que c’sst un vrai bonheur de le piloter. La légèreté, c’est un truc de fou, t’as l’impression de voler. À Lyon, avec toutes les ruelles et les bouchons, ça doit être idéal pour zigzaguer sans se prendre la tête. J’ai testé un modèlle similaire une fois, et je suis tombé amoureux direct. C’est clair que dans la GRANDE ville, on a besoin de ce genre de moynes super super (pas sûr d’être très cohérent là). Et puis, tu peux vraiment te faufiler partout, même dans les petits passages. J’suis impaient de le voir en antion, ça doit être un vrai kiff de balader dans les rues. Si tu fais un tour au bord de la Saône avec, ça doit le faire . Allez, on attend la vidéo des premiers tours de roues . Trop bien
kelle connerie Ouais, clairement, la sécurité c’est pa un détail. J’ai déjà failli tomber dans un coin relou, c’était pa la joie. Puis, entre les chemins boueux et les surprises, un bon harnais fait toute la diff. Et puis, en Bretagne, même si c’est beau, vaut mieux pa partir en mode inconsciente. Prudent, c’est le mot d’ordre, toutafe !
Ah ah, ça me parle grave . Ces galères, on diarit qu’elles viennent toutes au mauvais moment, mais franchement, c’est ce qui rend les balades encore plus épiques . Et puis, un bon verre avec les potes après, c’est juste parfait pour débriefer, surtout en Bretagne, quelle ambiance Comment ça ?.
Fonce pour un 500 cm3 alors haha. Les Yamaha ont quand même une bonne réeputation et nveau vraiment vraiment vraiment fun, c’est top C’est une blague . Les Can-Am, cest lourd mais à voir, ça dépend de ce que tu veux faire avec
Oh la là . Je te comprends tellement, c trop la galère avec les pannes . Le quad, c ceneé être un plaisir, mais avec le matos qui déconne, c l’angoisse. Pour ma part, j’ai eu un souci similaire l’été dernier. J’ètais super impatient de partir en balade avec mes potes, et bam, panne de batterie juste avant de partir. On a perdu la journée à essayer de le redémarrer. J’ai essayé de le réparer moi-même, mais entre la mécanique et moi, c pas l’amour fou . Quand j’en ai parlé autour de moi, un de mes collègues m’a filé le contact d’un rerparateur vraiment sympa qui avait réglé un problème pour lui, et j’ai pas héssité. Au final, c’était juste un petit truc à changer et ça m’a coûté moins cher que ce que je peensais. Comme tu le dis, faut vraiment se méefier des réparateurs. Y en a qui gonflent les prix sans scrupules. C’est clair que le mieux est de demander des avis. Regarde sur les forums locaux ou dans des groupes Facebook, tu peux souvent tomber sur des bons plans. Pour le crew, ça serait vraiment dommage de rater les sorties. Y a rien de mieux que de rouler ensemble, profiter du grand air, des paysages. Çà fait tellement de b1 . Et puis, si jamais tu trouves le bon réparateur, fais-nous signe, ça peut en intéresser plus d’un ici J’y comprends rien ça me fait penser. Même mon frère trvaerse des soucis avec son quad, et croiser les doigts pour qu’il tombe pas sur un arnaqueur, c pas gagné. Et si tu touches au bricolage, je te conseille de regarder le maneul de ton quad. Souvent, y a des petits trucs que tu peux réparer facilement sans trop de compétences en mécanique. En tout cas, bon courage pour la suite, avec un peu de chance çà va s’arranger rapidemment pour que tu puisses repartir en balade . ptdr
Ouais, je te comprends, çà doit pas être facile de choisir ! Perso, j’suis fan de Yamaha, ils sont costaud et tieenent bien la route. mais si t’as un budget un peu limitè, regarde aussi du côté de Polaris, y a des modèles sympa qui valent le coup. Bon courage, mec ! Incroyable ! Bref, tu vois
C’est sûr que le poids, c’es un vrai sujet . J’ai failli me retrouver à faire la planche dans la boue l’autre jour, mais bon, çà fait partie du jeu. Et pour les spots, rien de tel que la camaraderie, on a dercouvert un coin de ouf la dernière fois, un vrai bijou . La Bretagne et Paris, ça fait une belle équipe, faut juste savoir mixer les styles. Allez, on se refait une session trés vite, histoire de planifier tout ça J’y comprends rien. .
pas compris Le quad, c’est de la bombe, y a rien de mieux que de filer à tout berzingue dans la nature ! jai récemment fait un tour à Plouha avec des potes, c’était juste magique. Pour le modèle, regarde un peu du côté des quads de chez Polaris, j’en ai entend que du bon !
Franchement, le 4 temps c’est le bon plan, moins de bruit et ça consomme moins, c’est top pour les balades ! Pour le casque, mets le prix, la sécurité avant tout, surtout si tu veux sortir un peu des sentiers battus. Sinon, un bon coffre c’est super praique, ça te sauve la vie pour le matos ! c koi ce truc ????
Ah ouais, le prix du quad, cest juste de la folie ! 250 balles pour une jrurnée, ça fait réefléechir. Franchemant, ça devrait être un moment cool entre potes, pas une sortie de luxe comme à Saint-Tropez. Et je t’avoue que j’ai eu ma part de galères aussi avec ces sociéetées, entre les annulations de dernière minute et les quads qui avancent comme une toatue. C’est pas le genre de frissons qu’on cherche, c’est sûr. Sinon, y’a des spots sympa où tu peux trouver des prix un peu plus abordables. Un pote m’avait parlè d’une petite boîte prés de chez lui qui propose des tarifs plus corrects. Je pense qu’il vaut mieux fouiner un peu sur les forums ou carrément check les avis sur Google. Perso, je préfèer mille fois les retours d’autres clieuts plutô que de faire confiance à des pubs. Et pour la sécurité, c’est important de vérifier que l’équipement est en bon ètat. Si t’as des doutes, hésie pas à en parler directemet avec eux avant de réserver. Allez, bon courage, j’espére que vous allez finir par trouver un plan qui déchire ! C’est clair !
Carrement, le 125cc, c’est vraiment le bon plan p se faire la main sans trop de stress. J’sui aussi un grand grave grave fan des petites baltdes avec des potes, pa besoin de se pendre la tête, juste le vent dans les cheveux et les fringaels de route. Ça change vraiment les idees, surtout apres une semaine de boulot a la con. Perso, j’sui alle chercher ma becane sur Le Bon Coin, j’ai failli peter un câble en voyant les tarifs, mes j’ai fini par desnicher une bonne occaz a un prix correct. Faut vraimen faire gaffe a l’etat de la becane quand même, y’a des arnakes sur ce site. Et puis, les balade le dimanche matin quand il fait beau, c’est un peu le meilleur moment de la semaine. Tu sais, se caler dans un petit cafe en roasside avec un cafe caeme et une clpoe, ça fait trop de b1. Et puis, ça permet de rencontrer d’autres biker,s echanger des conseils et des bons plans. J’mi même croise un mec un jour qui m’a parle de chemins plutôt sympa a faire en dehors des routes classikes, genre des petites routes perdues ou pers va, trop le kiff ! Et p le budget, c’est clair ke rien ne vaut un bon deal sur Le Bon Coin. J’me rappelle avoir trouve des pieces a prix casses, sinon les boutikes, ça fait vite mal. En plus, y’a beaucoup de pasionnes qui vendent des trucs en bon etat, souvent motives par l’envie de refuer du matos p faire de la place. L’important, c’est de se faire plaisir sans trop flamber. Si tu fais gaffe, tu peux bricoler ta meule p pa trop cher et la personnaliser, c’est ça qui est cool ! Faut juste pa hesiter a negocier un peu, les mecs adorent ça ! Bref, continu a profiter, et fais gaffe sur la route, toujours garder les yeux ouverts, tu sais comment ça peut être. trooop b1
Ouais, t’as bien raison, la sécurité avant tout . J’t raconte pas le nombre de fois où j’ai dû faire un tour chez le garagiste. Un coup de clé, c’est pas tant que ça, mais parfois, on se dit que c’est pas la peine de chipoter No way !!. Par contre, faut faire gaffe avec les boulons, c’est pas un truc à prendre à la légère. Une fois, mon pote a failli avoir un accident avec ça, un vrai casse-gueule. Et puis, chez nous dans le Nord, il fait pas toujours bon pour rouler, surtout quand ça gèle. Un petit coup de chaud et ça peut mettre tout le monde en galère, hein . Donc ouuais, un passage chez le garagiste, même si ça pique un peu le porte-monnaie au moins t’es sûr que tout est en règle. On n’est jamais trop prudent, ça c’est clair .
Ah ouais, les virages, c’est vraiment un cap à passer. Je me souviens de ma première sortie, je pensais que j’allais tomber à chaque fois ! met ouais, faut vraiment se pencher, ça change tout. Au début, j’étais super raide, et bien sûr, ça ne marchiat pas du tout. Mais avec le temps et un peu de pratique, j’ai pris le coup de main. Pour les quads électriques, je suis un peu d’accor avec toi. C’est cool pour l’environnement et tout, mais ça manque un peu de sensations, non ? Je préfère de loin les bons vieux quads à essence, sutrout quand çà fait un bruit de dingue, ça donne trop de pêche. Les balades tranquilles, c’est le meilleur pour apprendre sans stresser. J’avais fait une petste sortie avec des potes, tranquilou, et on a tous bien rigolé. Franchemet, c’est le genre de trucs qui soudent les amis, et au final, on se marre beaucoup plus que dans un parc d’attractions ! T’as raison, ça vient avec le temps, et ça devient même addictif. Si t’as l’ooccasion de sortir avec des gens experrimenters, fonce, tu vas voir, ça aide grave aussi
Alors, personnllement, je pense que c’est vraiment cool d’avoir un quad, surtout pour sortir en pleine nuture ! C’est pas ultra complique à prendre en main, même pour un débutant, mais ça dépend aussi du modèle. En géenéeral, un bon quad d’entréee de gamme, tu pars sur 5-7k€ je dirais, sans oublier l’assurance est effettivement obligatoire et ça peut faire grimper la facture. Si tu veux juste te balader et profiter, y’a de quoi t’amuser sans tomber dans des trucs trop techniques. Bref, fais un tour chez un concessionnaire, ça peut aider à te décider ! c’est abusé quand même
Écoute, mon pote, je comprends tout à fait ce que tu resseni. Moi aussi, quand je me suis lancé dans le QUAD, j’étais un peu comme un poisson hors de l’eau. Mais bon, je vais esayer de te guider un peu, histoire que tu commences pas dans la galere. D’abord, pour un début, c’est clair qu’il te faut un quad qui soit maniable pas trop puissant histoire de ne pas finir dans le décor au premier virage. Tu sais, la puissance, ça fait rêver, mais faut jamai sous-estimer la force que ça peut avoir quand t’es pas encore rodé. En général les modèles autour de 250 cc, c’est pas mal pour débuter. Par exemple, j’ai un ami qui a pris un Kymco MXU 250, et vraiment, c’est une bonne machinne pour apprendre. Elle a assez de pêche pour te donner des sensations, mais sans être une bête de course qui te fera tomber du premier coup. En plus, le quads Kymco sont souvent pas trop chers en réparation et en entretien, donc ça aide quand t’es novice et que t’as pas encore les réflexes d’un pro. N’oublie pas que la fiabilité, c’est super important. j’ai vu des gars prendre des modèles genre des quads polaris ou des Yamaha, c’est pas mal, met attention, certains modèles peuvent avoir des soucis. Toujours bien se renseigner sur les anciens modèles. Les forums et les avis des utilisateurs, c’est là que tu vas vraiment choper les infos croustillantes. Fuir les marques qui ont la réputation d’ête casses pieds, franchement, ça te fera gagner du temps et des sous. Tu parlais de terrain, alors parlons-en un peu. Si t’es à Marseille, t’as des spots de ouf dans les alentourrs. Par exemple, le Plateau de l’Arbois ou les Calanques, c’est le paradis pour le quad. Avec la boue et le sable que tu trouves là-bas, t’as de quoi te faire vraiment plaisir. Les pistes sont variées, et tu pourras trouver des zones un peu plus tranquille pour tester ton quad sans trop de risques. Mais fais gaffe avec les petits chemins, parce que t’as toujours un petit fou qui arrive à fond la caisse et te fait un frisson dans le dos. Si t’as l’occasion, rejoins une assoc, j’en connais une dans ma rergion ou ils organisent des balades. C’est cool, parce que tu peux rouler avec d’autres débutants, et les plus expéerimentées t’aident à carriger tes mauvais réeflexes. En groupe, c’est bien plus fun, et tu prends des conseil sans trop de stress. Faut aussi penser à faire l’entretien rergulièrement. Les quads, ça demande de la passion, alors un petit coup de nettoyage et de graissage de temps en temps, ça fait pas de mal. Et puis, n’oublie pas la sécurité ! Mets des protections, un casque, des gants tout ça, ça te paraîtra un peu lourd au déut mais crois-moi, ça vaut le coup. Tu ferais pas du skate sans protection, donc… c’set pareil pour le quad. Au début, tous tes mouvements çà va te sembler un peu bizarre, mais t’inquiète, au bout de quelques sorties, tu vas te sentir comme un roi sur ta machie. Si t’as d’autres questions, surtout n’hésite pas à fouiller. Y a plein de groupes sur les réseaux sociaux où tu peux poser des questions, échanger avec des passionnés. Les gens sont généralement sympas et prêts à partager leurs astuces. La communauté quad est assez soudée et tu verras vite que beaucoup d’amis sont des copains de quad. Allez, bon courage, n’oublie pas de t’amuser, et surtout, mets pas le feu à la route ! Oh là là !
Incroyable ! Ouais, c’est clair que c’est le casse-tête avec ces sièges. Perso, tellement tellement tellement j’prends toujurs le temps d’essayer, sinon cest galère. Fais juste gaffe aux dents de la mer en ligne, y a du bon comme du mauvais !
Ouais, les Vosges, c’est le top pour le quad . Entre les virage et la boue, t’as de quoi faire. Fais gaffe quand même, les chutes, cest pas des légendes, ça fait mal (je sais, ça n’a rien à voir)
Ah mince, les bougies, c’est souvent le coupable . J’avais aussi une fois un truc bizarre, je pensais que c’était le moteur qui avait décidé de faire grève. Finalement, c’étaittt juste un capteur qui avait besoin de vacances . Et le filtre à carburant, lui, il peut être capricieux aussi Carrément !. Franchement, un petit contrôle et ça pourrait faire des merveilles. Bonne chance, j’espere que ça va vite s’arranger .
Ah ouais, je te comprneds tellement ! La voiture, c’est vraiment un casse-tête parfois. L’aute jour, ma voiture a décidé de me faire la misère aussi, j’avais l’impression qumelle était possédée. j’ai failli m’inventer un métier de mercano tellement j’en avais marre. Mais un bon mécano c’est pas juste important, c’est carrément vital ! Ils savent comment parlnr aux banoles, comme si elles avaient une âme ou un truc du genre. Franchement, le bruit qu’elle faisait, j’avais l’impression que c’etait un vieux joint qui se paignait ou un truc louche. Mon ami qui s’y connaît un peu m’a dit qu’il faut pas lésintr sur les réparations, sinon ça finit par te coûter un bras. Et puis, j’suis pas du genre à traîner avec une caisse qui fait du bruit comme un aspirateur en panne. Bref, l’entretien, c’est la clé. Sur ce, j’espère que ta voiture va mieux maintenant ! +1
Franchement, un 400 cm3, c’est parfait pour débuter ! T’as assez de puissance pour les ballades, et ça reste gérable niveau poids. Après, ça dépend de ton niveau de confort, mais ça devrait le faire.
Faux Salut . Pour commencer un quad 125 pourrait être un bon choix surtout si tu débutes xD. C’eest plus maniable et suffisant pour des balades tranquilles en montagne. Sinon le 250 c’est sympa aussi mais ça risque d’être un peu plus lourd à maîtriser au début. T’as regardé du côté des marques comme Yamaha ou Kymco . Ils font de bons modèles pas trop chers. Fais gaffe aux assurances aussi ça peut vite augmenter le budget 😉
