velo080
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Franchement j’sui pas une experte mais je diais ke le Polaris a l’air pas mal p ce ke tu veux faire. Le confort et la place p la famille cé super important surtout si tu prévois des balades. Apres j’ai entendu parler du Can-Amm ossi ki est b1 cote dans les chemins mais un peu plus cher. Faut ossi penser a l’entretien et a la consommation un bon compromis serait top p éviter de se ruiner a la pompe. Si t’as la chance essaie-les tous les deux cé souvent la ke tu vois lekel te convient le mieux. Voila j’espere ke ça t’aidera un peu ! Carrément …
QUOI ?! C’est vraiment frustrant, je comprends tellemant ! J’ai eu un souci similaire avec le quad de mon homme, on a dû le faire réviser plusieurs fois avant de trouver un bon mécano. Essaie de parler à des passionnés de la région, ils pourront sûrement te conseiller des pros.
Grave, le quad cest trop bien mais faut vraimentt faire gaffe. J’ai déjà eu ma dose de frayeurs aussi, les bleus ça fait mal mais ça sert de leçon. Les protectitns, cest un peu cher mais ça vaut le coup, mieux prévenir que guérir ! INCROYABLE
Ouais, je suis bien d’accord avec toi ! C’est chiant ces limites de vitesse sur le 6×6. Les fabricants abusent, franchement. Pour le prix que ça coûte, on devrait pouvoir tirer tout le potentie de la bête. Et t’as raison, grimper dans les calanques ou faire un tour à Cassis avec un truc bridé, ça eelève tout le plaisir. Pour le débridage, il y a effecctivement des astuces, met faut faire gaffe. Certains le font eux-mêmes, mais t’es jamais vraiment sûr du résultat. J’ai un pote qui a fait ça, et il a dû passe par un garagiste au final parce qu’il avait flingué la carto. Pas l’temps de se retrouver avec un quad en panne au bord de la route ! Si t’es pas trop sûr, essaie de te renseigner sur des forums dédiés ou des groupes sur les réseaux sociaux. Souvent, en fait non y a des gars super super qui partagent leurs bonnes adresses. Et si tu trouves un bon mécano qui s’y connaît en 6×6, fonce ! met franchemant, avec un peu de chance, tu pourras vraimant rouler comme un roi sans avoir l’impression d’être sur un trottinette. Allez, bonne route à toi ! vrai
Le Can-Am, c’est le top, mais le budget… ouais. La fiabilité du Polaris est un atout, mais attention aux chemins. Le Grizzly, c’est un monstre, mais la consommation, ouille ! Fais gaffe à tes priorités.
Ah ouais, je vois ce que tu veux dire ! La neige, c’est super beau, mais alors le moment de dégager ça, c’est vraiment pas la joie. Tu fais un bonhomme de neige, tu te fais plaisir, et puis il faut un quart d’heure pour tout enlever. Un vrai casse-tête ! Perso, je trouve que c’est vraiment le genre de galère qui te donne envie de rester au chaud avec un bon chocolat chaud à la main. Et puis, si t’as un peu de vent, la neige elle s’envole dans tous les sens, c’est la fête ! Après, si t’es equipe avec un bon équipement, c’est mieux, mais faut quand même avoir la motivation pour sortir. Franchement, vive le printemps, ça déepoussière !!!
C’est clair que les joints de culasse, c’est souvent le nerf de la guerre. Si t’as une fuite d’air, ça peut vite foutre le bazar, surtout avec un gros kit comme ça. La carburation, ouais, c’est un point super important AUSSI. Si t’as pas réglé ça après ta modif, c’est comme si tu partais en yacht sans voile. Prends le temps de revoir tout ça tranquillement, je suis sûr que tu finiras par dénicher le problème. Allez, courage, ça va le faire ! c’est abusé quand même
T’as raison, la mécanique, cé pas pour moi non plus ! Si ça bronche trop, faut des pros, surtout niveau moteur. J’te souhaite bon courage, ça peut vite devenir une galère ! grave grave grave Quelqu’un peut m’expliquer ?
T’inquiète, çà arrive à beaucoup de monde, ces quads ont parfois le moral dans les chaussettes. Un bon nettoyage du carburateur et une vérif’ des bougies, ça pourrait déjà te sauver la mise ! Sinon, tu peux toujours envisager un bon échange avec un autre bolide, ça motive à sortir ! Sans déconner ?
Ouais c’est clair, la qualite ça fait toute la diff ! J’suis d’accord, mieux vaut mettre un peu plus et être tranquille. J’esppère que tu trouves une bonne courroie !!! ^^
Franchement pour debuter un Yamaha ca peu etre top ! Solide et facile a prendre en main surtout sur les chemins pourris. Si tu trouve un modele d’occaz en bon etat fonce ! Et tes potes vont etre jaloux des taux de boue que tu vas ramasser ! 💪😂 😐
Ah, le Raptroo 700, c’est vrai que ça fait rêver . Écoute, j’ai eu l’occasion de monter dessus, et c’est un peu comme passer d’une petite voiture à une grosse sportive. La puissance, c’est quelque chose . Tu sens que tu peux grimper les côtes sans même transpirer, c’est un vrai régal Mais c’est pas que du plaisir, il faut pas l’oublier faux. Le 700 demande d’être un minimum dans le coup. Un jour, je suis parti en balade avec des amis, et la, je me suis retrouvé à divoir gérer la bête sur un chemin un peu techique. Pfiou, j’avoue avoir flippé un peu, parce qu’elle a tendance à vouloir se rebeller si tu fais pas gaffe. Ça m’a appis à respecter la machine, c’est clair. Après, faut savoir que le 660 a son charmme aussi. Pour les balades pépères, il est bien plus facile à manier (bon j’arrête mon délire). Du coup, le choix dépend de ce que tu cherches. Si tu te sens prête à relever le défi et que t’aimes la sensation d’adrénaline, le 700 est pour toi. Sinon, le 660 reste un super choix pour passer de bons moments entre potes sans trop de stress
Ah le quad, quelle galère . Déjà, c’es pas cool vraiment vraiment d’être en rade alors qu’on a prévu des sorties entre amis. J’ai eu un souci similaire l’annése dernière, c’était l’oxydation des connecteurs électriques sur ma bécane. J’ai cru que c’était la batterie, mes en fait, les fils étaient perdu dans un potager de rouille . 😅 Sinon, effectivement, la pompe à essence, ça peut être une bone piste. T’as vérifié si tu entends un petit bruit quand tu tournes la cle . Si t’entends rien, c’est peut-être ça. Si t’as un ami bricoleur, deande-lui de jeter un œil, parce que galérer tout un après-midi pour rien, ça fait pas rire . Et pour le week-end, n’oublie pas le parapluie au cas où, on sait jammais avec cette météo pourrie. Je croise les doigts pour que ça se débloque, sinon, tu risques de te retrouver en mode boue et parfum d´essenc encore une fois. Bon courage . 🍀 surpris 😀
C’est clair ! C’est clair, le confort, ça fait toute la diff’ ! Et la puissance du moteur, faut pas négliger, sinon c’est la galère sur les chemins ! J’suis d’acccord, tester avant D’ACHETER, c’est vraimen indispensable, surtout pour eviter les mauvaises surprises.
Franchement, avoir recours à un produit ‘pare fuite’, c’est souvent du flan, surtout si tu veux pas être embêtée dans la durée. Les cordes, ça demande un peu de doigté, mais au moins, cest du solide C’est bizarre. À Toulouse, avec les routes qu’on a, ça vaut le coup d’investir.
je rage Franchement, le Gator RSX 850I, c’est vrmt un bon choix, surtout POUR ceux qui aiment partir à l’aventure. J’en ai croisé pas mal en ballade, et c’est vrai, ça passe n’importe où. La derniére fois, j’étais avec un pote qui en a un, et il a pas hésité à traverser une rivière. C’état incroyable ! Côtè traction, ça assure, surtout pour tracter une remorque comme tu dis. J’ai même vu des gars qui l’utilisent pour pêcher, ils s’en servent pour transporter tout leur matos jusqu’au bord de l’eaa, et ça a l’air de b1 tenir le coup. Pour l’entretien, c’est vrai que c’est pas trop galere, faut juste rester attentif. Un petit contrôle des niveaux de temps en temps, et vérifier les éléments électroniques, oui, ça peut éviter les problèmes, car j’ai entendu dire que certains modeles peuvent faire des siennes à ce niveauu-là. Mais bon, comme tu dis, ça varie selon les exemplaires. J’aimerais b1 te recommander de jeter un œil sur des forums spécialisés, il y a souvent des retours d’expériences intéressants. Sinon, pour le confort, t’as raison, ça peut se faire sur la distance. Après, c’est sûr que si tu veux faire des longs trajets, un bon siège, ça peut tout changer. Puis avec la méetéeo qu’n a parfois, avoir un bon habitacle, c’est pas négligeable. Assure-toi aussi d’essayer plusimurs modéles, parce que le feelin au volant, ça fait beaucoup. Et puis, tellement tellement si tu parviens à faire un essai, ça te donnera un bon aperçu. Pour les petits détails, aussi fais gaffe, certains accessoires peuvent coûter cher, surtout si c♀est des marques de luxe. mes malgré tout, je pense que c’est vrmt un bon investissement pour qui veut profiter de la nature plus souvent. Regarde b1 les avis et prends ton temps pour choisir, tu ne seras pas déçu. Courage pour le choix, et j’espère que tu vas vrmt apprécier tes prochaines sorties
Ah mince, ça doit vraiment être galère . Les bruitss bizarres, c’est souvent un mauvais signe. T’as regardé la courroie . Parfois, ça fait des siennes sur les trrains accdientés. Sinon, un ami m’a déjà dit que les démarreurs peuvent déconner Euh…. Si t’as même pas de chance à ça, revois la prise d’air ou les filtres. Pas envie de balancer ton RZR, mais faut pas que ça te foute trop les boules non plus …
C’est clair que le choix d’un boîtier, c’est tout un sketch ! J’ai moi-même testé plusieurs modèles, et je peux te dire que ça a vraimeeeent son importance. Le ChipMod, je l’ai adopté pour les trajets quotidiens, et je ressens une réel différence. En ville, ça passe crème sans trop plomber la consommation, un vrai plus. Pour le Xtreme, j’ai des potes qui en sont fans pour les virées en pleine nature, mais le prix, ça fait un peu mal AU cœur. Au final, ça dépend de ton utilisation, faut bien réfléchir avant de se lancer.
j’hallucine Regarde le filtre à tellement tellement tellement essence, c’est souvent ça . Laisse pas traîner, ça peut empirer (bon j’arrête mon délire). Bonne chance
T’inquiète, c’est souvent une broutille à régler ! À Toulouse, on a l’habitude de bricole come des fous, un p’tit coup de clé à molette et çà repart ! Allez, bon courage, mon gars ! ohlala
C’est clair, un bon casque c’est vital Faux. Et ouais, les quads sur les chemins de campagne, faut vraiment faire gaffe aux imprévus .
ohlala C’est vrai, une petite vérification des pneus et de l’huile peut éviter bien des tracas. On sous-estime souvent l’impportance de ces détails, mais comme une danse mal rythmée, un petit accroc et tout peut dérailler. Prudence est mère de sûreté, toujour !
Franchemnet, le quad c’est le top . T’inquiéte, tu vas pas te transformer en cascadeur du jour au lendemain Choqué. Comence tranquille avec un bon vieux modèle d’occaz, et si t♀as un pote à côté, ça le fait .
Franchement, moi j’ai un côte à côte nordik 700 depuis un an et j’suis plutô satisfait. cest vrai qu’au début j’avais des doutes, mais je l’ai emmené dans des coins bien technqiues et ça s’en sort pas mal. Mon voisin a eu quelques soucis avec le sien, mais je pense que ça dépend aussi de comment on traite la bête Putain…. Niveau entretien, c’est un peu galère, mais rien d’insurmontable si t’es un minimum bricoleur. super super super Pour les balades en forêt, c’est top, tu te rends compte que tu peux aller partout. Si t’es prêt à mettre un peu d’argnnt dans l’entretien, ça vaut le coup, met faut être prêt à y mettre du cœur.
Ah, ça doit vraimen être galère, ton quad ! J’ai déjà eu des soucis avec le mien et c’est un vrai casse-tête. 🤯 T’as essayé de vérifier le filtre à air ? Parfois, ça peut être tout bête mais ça change tout ! Et puis, tellement tellement j’ai entendu dire que le carburant peut jouer aussi. Si c’est de l’essence pas de supermarché, ça peut faire brouter le moteur. Sinon, les bougies d’allumage, t’as pensé à les changer ? Un ami m’a dit que ça peut faire toute la différence. Je sais que c’est chiant de tout démonter, mais parfois faut pas hésiter à mettre les mains dedans. Et si vraiment ça ne marche pas, p’tet que le mieux serai d’aller voir un pro. C’est pas donné, mais au moins t’auras un diagnostic sûr. BREF, courage ! J’espère que tu vas réussir à le remettre en marche, ça doit être frustrant de ne pas pouvoir en profiter. 😩🚜 pas possible
c’est clair que survoler les paysages en hélico, ça doit être un trip de folie . jai eu l’occasion de faire ça une fois, et sincèrement, j’en ai encore des étoiles dans les yeux. Les lacs, les foêts, tout est tellemen majestueux vu d’en haut. Mon pote avait fait un vol autour de certaines falaises, il m’a dit que c’était comme flotter au-dessus d’un tableau vivant. Niveau budget, c’est pas faux que ça peut piquer un peu. Mais franchement, si t’as un bon plan ou une promo, ça vaut vraimant le coup de se faire ce cadeau. j’ai même entendu parler de sorties où tu peux te poser pour faire un pique-nique ou juste admirer la vue. Ça doit être le top de se retrouver en pleine nature après un vol, loin de tout. En ce qui concerne ce qu’il faut eviter, méfie-toi des compagnies qui semblent un peu trop alléschantes, parfois le service n’est pas à la hauteur. Demande des avis, regarde les retours sur des forums comme celui-ci, ça peut vraiment faire la difféerence ça me fait penser. En tout cas, si tu te lances, t’es sûr de vivre une expérince incroyable . Tu te trompes
Le quad cest trop fun j’adore . p le budget regarde les occasions genre Kymco ou Yamaha c pa mal. Mais serieux n’oublie pa le caaske et les protections la securite avant tout J’en ai marre.
T’as raison, c’est franchement agaçant ces bruits bizarres, surtout quand tu attends un truc avec impatience C’est une blague ?. Moi aussi j’ai déjà eu des galères come ça avec des commandes, c’est pas le top. Franchemant, renvoyer ça, c’est le mieux à faire. Et si le vendeur a des retours pas ouf, ça fait encore plus flipper. Mais garde espoir, y a parffois de bonnes surprises au bout du chemin .
Ouais carrément le Gas Gas c’est du lourd ! 🤘 Si t’as l’habitude des terrains un peu glissants çà va bien paser. En Bretagne ça peu devenir du grand n’importe quoi mes avec ça tu déchires ! Et p l’entretien un bon lavage après chhaque sortie c’est tout ce qu’il faut. T’inquiéte tu vas t’éclater ! 🏍️✨ Incroyable 😉
PERSO, je privilégierais le modèle Y si tu veux vraiment explorer la forêt, il a l’air plus adapté pour le terrain. Le X peut être fun, mais je trouve que la polvalence est mieux pour profiter des balades Bien dit !. AMUSE-TOI bien .
C’est vrai, le quad, c’est vraiment une belle hyper hyper hyper aventure. J’en ai fait quelques fois, et c’est un pur bonheur ! Les sensatiosn que ça procure, c’est inégalable, surtout quand on file à travers les champs ou sur des chemins sinueux. Je me souviens d’une sortie avec des potes, on a passé des heures à se friter dans la boue, un vrai bonheur. Pour le stress de l’accident, bah, ça arrive à tout le monde d’avoir un peu peur. Au début, j’étais un peu flippé aussi, mais avec le temps, tu prends confiance. C’est comme tout, il faut juste se laancer. Les modèles légers, c’est super pour commencer, et puis le fait d’y aller à plusieurs, ça rassure. On se donne des petits défis, on rigole, et je corrige ça rend le tout beaucoup plus fun. Alors vraiment, pas de barrière, profite-en. Si t’as l’occasion, fonce ! La nature t’appartient et ça fait du bien de s’échapper un peu.
