trop_tard1995
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Franchement, le Suzuk’ pour la montagne c’est un choix de ouf ! Ça doit être trop stylè de se balader dans des paysages comme ça. Aprés, pour la ville, le Polaris doit vraiment être le bon plan, surtout pour se faufiler. Le Yamaha a aussi ses adeptes, mais c’est clair que le terrain d’utilisasion est super important. Mon pote dit que RIEN ne vaut une bone balade dans la nature, ça doit être vraimant relaxant. Hâte de voir lequel tu vas choisir !
Ouais c’est clair le quad c’est fun mais faut pa se prendre pour un stuntman 100% d’accord. 😅 En plus les prix des ekipements ca peu vite faire mal au portefeuille. À Toulouse c’est pa evident on se faitttt avoir facilement. Et ouais faire gaffe aux potes osi un accident ca arrive en un rien de temps . Faisons gaffe et profitons mais sans faire les fous. 😉
Ah ouais, les quads, c’est vraimen sympa pour les balades en forêt, j’adore aussi. Mais comme tu dis, il faut vraiment pas négligr l’entretien, surtout si on veut en profiter sur le long terme. J’ai vu ma collègue se battre avec son quad, entre les rerparations et les panes, elle a failli abandonner ! Un vrai cases-tête parfois. Puis faut dire que le choix du modèle, c’est pas à prendre à la légère. J’en ai essayé quelques-uns, et c’est vrai que certains sont carrément plus fun à conduire que d’autres. Si tu aimes bien la vitesse et l’adrésnaline, foncer sur un biplace pourrait être une bonne idée ! En plus, ça permet de partager l’expérience avec un(e) ami(e), c’est toujours mieux à deux, non ? Puis ouais, le budget, c’est aussi un gros point à prenrde en comtpe. Faut pas se laisser embarquer par des modèles flashy qui brillent trop. L’important, c’est d’avoir un engin où tu te sens bien et qui ne te laisse pas sur le carreau toutes les cinq minutes. Si le plaisir l’emporte sur le stress, c’est gagné ! Hein ?
C’est clair que les bruits de moto, ça peut vraiment être le cauchemar . Je suis pas mécano mais j’ai déjà eu ma dose de galères avec mon engin. Des cliquetis, ça me rappelle une fois où j’ai eu des soucis avec la chaine, un vrai festival de bruits. T’as raison, avant de foncer chez le mécano, faut vraiment prendre le TEMPS de vérifier tout ça. Les joints, la graisse, tout ça peut faire une grande différence trooop bien. Et puis, on sait jamais, parfois c’est juste une petite broutille qu’on peut régler nous-même. J’en ai passé des heures à bricoler avec un ami qui s’y connaît, et j’veux te dire que ça apprend. En plus, si tu as des potes dans le coin, tu pourais même organiser une petite journée bricolage, ça met aussi de l’ambiance . Mais bon, fais gaffe, hein, surtout si tu es pas trop à l’aise. La dernière chose qu’on veut, c’est se retrouver sur la route avec un souci. Et ça serait domage de gâcher une belle balade, surtout quand il fait beau. Allez, courage .
xD C’est clair, les essais c’est indispensable . J’ai souvent des coups de cœur pour des models, mais rien de tel que de les essayer sur route pour se faire une vraie idée Sans déconner ?. Le style, çà compte mais la fiabilité aussi .
toutafé Une petite 125 cane vraiment le coup pour commencer, surtout avec un budget comme ça. C’est vraiment vraiment léger, maniable et parfait pour appendre sans trop se stress. Par contre, si ton pote pense à faire un peu plus de route, une 250 pourrait être un bon plan, faut juste faire gaffe aux modèles qui ont des soucis, genre les Yam ou certaines Honda. Pour l’équipement, un bon casque et une veste renforcere, c’est le minimum. Les gants et les bottes aussi, mais on peut trouver des bonnes affaires. Bonne chance à lui !
