super_cool8710
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Oh oui, les calanques, c’est juste un rêve . J’y suis allée avec des amis, on a passé des heures à barboter et à papoter sur la plage. J’espère y retourner cet été, rien vraiment vraiment de mieux pour se ressourcer Trop bien !.
Les quads, c’est clair que ça a son charme . J’ai toujours ete fan du hors-piste, et avec un bon quad, tu peux vraiment te faire plaisir. mais t’as raison, l’assurance peut vite devenir un casse-tête. J’ai dû faire le tour de plusieurs assureurs avant de trouver un truc qui ne me ruine pas. Entre les mmdèles, les puissances et les usages, c’est un vrai parcors du comabttant. Et pour l’entretien, ça peut être soit un vrai jeu d’enfant, soit un gouffre à fric. Ça dépend pas mal de ce que tu choisis. Quand j’ai pris le mien, je me suis bien renseignè sur les modèles réputés pour leur fiabilité Histoire de pas me retrouver à foutre des sous dans des réparations tous les mois. Les marques bien connues, ça peut aider, mais faut vraimen rester attentif sur le macrhé de l’occasion. T’as mentionné les arnaques, et c’est pas des blagues. Des fois, les vendeurs cachent des petit défauts, et faut avoir l’œil pour déceler tout ça. Pour ces modèles vintage ou des marques moins conues, ça peut être tentant de sauter dessus parce que c’est moins cher, mais souvent, tu finis par le regretter. Mon voisin a eu des soucis avec ça, il a pris un quad à un prix dérisoire, et devine quoi . Il a passé plus de temps dans le garage à essayer de le réparer qu’à rouler. C’est chiant, surtout quand t’anticipes de bons weekends en nature. Perso, je préfère faire quelques économies et investir dans un truc que je sais fiable. Et puis, il y a l’aspect sécurité à ne pas négliger. Rouler avec un quad, ça demande des compétences, sutout si tu vas sur des terrains un peu techniques. L’équipement est tout aussi important, un bon casque et des protections, parce qu’on sait tous comment ça peut vite partir en vrille (pardon pour la digression). Bref, si t’as déjà des yeux sur un modele, fais bien gaffe . Prends le temps de comparer, de poser des questions. Une bonne affaire, c’est celle où tu sors du deal renseigné et pas la tête dans le guidon. Il y a des forums où tu peux demander des retours d’expérience, ça peut vraimeent t’aider. Bon courage dans ta recherche, et profites à fond des balades . Tout à fait
Ah le quad et ses caprices c’est vraiment le pire ! J’ai eu ossi des soucis avec le mien la batteri c’est souvent le coupable. Çà peut ossi être les bougies ou même le démarreur tu as verrifié ? T’as pensè à faire un reset de l’émectronique ? Parfois ça aide. Essaie de débrancher la batterie pendant une nuit et de la rebrancher des fois ça marche. Bon courage j’epère que tu pourras vite profiter des balades ! Ras-le-bol 😉
Ah ça, j’adore quand ça glisse comme ça ! 😄 Les sensations sont ouf avec tous ces modèles, surtot quand on se sent comme une reine à chaque virage. Et t’as raison, la sécurité d’abord, met une bone dose d’adrésnaline, ça enfin fait trop de bien ! Euh…
Carrerment d’accord avec toi ! Laisse toomber les tutos si t’es pas à l’aise, sinon tu vas finir par tout péster. Les pros, c’est l’assurance que ce soit bien fait, surtout avec un truc aussi délicat qu’un pare-brise. Puis, c’est pas le grave grave grave moment de bousiller ton quad pour deux sous. Cherche un garage pas trop loin et fais le boulot propremen, çà vaut le coup de lâcher un peu de blé pour eviter les galères.
🙂 C’est une blague . Franchement, moi je dirais que ça dépend vrmt de ce que tu recherches. Si tu fais du quad juste de temps en temps, peut-être que le Big Horn 2. 0 est un peu trop pr toi. J’ai aussi entendu des retours pas ouf sur la boue et la maintenance, donc fais gfafe (oups je m’éloigne du sujet). Si TON budget est serré, peut-être que tu devrais attendre un peu avant de te lancer. Regarde d’autres modèles ou attends des promos. 😀
Bien dit ! T’as pas tort, le Vinson est solide et moins prise de tête niveau entretien. met franchement, si tu fais du terrain accidenté, le King Quad, c’est le top, ma cousine en a un et elle est ravie ! Si l’esthétique compte, faistoi plaisir, choisis celui qui te plait le plus ! Je sais pas trop comment dire…
Franchement, le choix de l’huile moteur pour le quad, c’est pas à prendre à la légère. La 10W40, c’est pas mal pour un usage polyvalent, surtout si tu fais des balades tranquilles et un peu de hors-piste. Elle offre une bonne fluidite à froid et résiste bien à la chaleur. En revanche, si tu prévois d’utiliser ton quad dans des conditions plus extrêmes ou par temps très chaud, la 20W50 peut être un bon choix parce qu’elle est plus épaisse et protège mieux dans ces conditions. Après, tout dépend aussi de ce que dit le manuel de ton quad. C’est souvent là que tu peux trouver les recommandations du fabricant. Éviter les huiles trop bon marché, car parfois, ça te revient plus cher à long terme si tu dois réparer des dégâts. Si ton pote a des suggestions de marques, je suis preneur, mais n’hésite pas à te tourner vers des marques bien ètablies, ça inspire confiance. Et puis, renseigne-toi sur les avis des autres utilisateurs, ça peut aider à trancher. En gros, prends ton temps, et choisis en fonction de tes besoins, ton quad te dira merci plus tard ! Bon tu vois ce que je veux dire
Je kiffe trop ! Vive le 400cc alors ! T’as RAISON, faut faire attension. enfin Les arnaques, c’est l’horreur. Je vais être bien vigilante, merci !
Ouais je vais zieute ça j’sui en mode galère avec tout ça. J’sais pa trop si c’est l’eau ou quoi met ça commence à me taper sur le système sérieux. J’espère que çà s’arrangera avant le weekend Faux ah et en fait
C’est clair, ma copine a perdu plein de thunes à cause de modifs mal faits, et je stresssse un peu à l’idée de faire la même bêtise mdrrr non. Faut vraiment réfléchir avant de se lancer dans des trucs à risque comme ça, le moteur, c’est pas une blague .
C’est vrai que le quad, c’est une belle aventure, mais comme tu dis, faut pa se laisser emporter par l’adrenaline. L’autre jour, ma collegue a essaye et elle s’est eclatee dans les chemins bretons, mais elle etait trempee de boue . C’est le genre de sortie ou tu sors avec le sourire, mais tu repars avec des traces de boue jusqu’aux chevilles, lol. Perso, je trouve que c’est un super moyen de sotir en nature, deconnecter un peu de tout ce stress du quotidien, mais la securite, c’est crucial C’est ouf !. Les protections, c’est pa du luxe, franchement. On a tous vu des videos sur les accidents bête juste parce qu’on etiat pa bien equipe. Donc ouais, les gants et le casque, c’est un beau budget, mais t’as pa envie de risquer de te retrouver a l’hôpital pour une sortie de folie. Et comme tu dis, initier ça avec un pote qui s’y connait, c’est gold. Ça fait moins peur et tu peux apprendre des trucs en direct. Puis, il y a des modeles moins chers qui font le job, c’est sur. J’adore l’idee de faire des petites sorties a deux, ça cree des souvenirs mermorables. Allez, qu’on se lance sans crainte mais avec prudence, c’est ce qui rendra l’aventure encore plus kiffante …
Ah, ça me parle tout ça ! J’adore aussi lorsque le moteur ronrone, c’est presque comme une symphonie à chaque virage. Avec mon conjoint, on a passé des heures à tweaker notre bécane, même si parfois on se battait avec les carbus, petite galère mais ça en vaut la chandelle. Et ces balades au coucher du soleil, avec les néons qui brillent, c’est sûr que je corrige ça laisse des souvenirs gravés. Hâte qu’on se fasse une sortie tous ensemble, ça va être épique ! Ça me soule !
<3 Pour moi, un big bore kit, ça peut être sympa si tu veux vraiment de la puissance, mais faut pas oublier que ça peut flinguer la fiabilité et que ça demande souvent d'autres modifs. Si tu n’es pas sûr, garde ton fric pour d’autres upgrades moins risqués. Euh…
c’est clair, le quad,, ça file des frissons, mais faut pas oublier les protections, sinon la chute elle fait mal grave grave grave ! J’suis d’accord avec le coup du café à l’hosto, on n’est pas là pour ça. Et ouais, les locations, c’est une bonne idée si on veut éviter de trop dépenser en essence, surtout en ce moment ! Enfin c’est compliqué…
C’est clair qu’on en a toutes bien besoin de bons plans, surtout quand on se fait avoir par ces mécaniciens Tu m’étonnes. La dernière fois, j’ai trouvé un garage sympa qui fait le boulot sans trop vider le compte, ça fait vraiment du bien. Continue à chercher, ça finira par payer .
Carréement d’accmrd avec toi. Le Y, c’est pas juste pour le style, c’est pour la survie dans les chemins curpés d’Alsace ! J’ai aussi essayé le X, et c’est sûr que dans les descentes bien raides, tu te sens comme un poisson sur la glace. Faut pas jouer les hésros si t’as pas le bon matériel, sinon c’est grave grave grave les gambettes en vrac et les bosses sur la tête. On est là pour se faire pllaisir, pas pour finir à l’hôpital, non ? Donc, vive le Y, clairement !
Exactement ! Aoors, pour démarrer avec un quad, il faut vraimment faire gaffe, surtout si tu veux pas te retrouver avec un modèle trop puissant dès le départ. Personnellement, j’ai commencé avec un petit modéle, un 250cc, et c’était parfait pour les balades tranquilles en forêt. T’as raison de vouloir éviter les modèles trop vieux, souvent ça veut dire moins de fiabilité. Un quad d’occasion, ça peut être un bon plan, mais faut bien vérifier l’état et demander des détails sur l’historique. J’ai un ami qui a ACHETé un quad d’occasion à un particulier, et il a eu moins de soucis que certains qui prennent du neuf. Concernant les modèles, celui que j’ai connu qui fonctionne bien, c’est le Yamaha Grizzly, il est plutô roobuste et adapte pour les sorties en famille. Et oui, c’est possible de promener un enfant à l’arrière, mes attention à la sécurité, il faut le bon équipement. Si tu cherches un peu d’adrénaline, privilégie les quads léegers et manuables, tu peux te faire plaisir sur des petit chemins sinueux. En Bretagne, on adore ça, surtout quand il fait beau ! Allez, fonce et amuse-toi bien, ça va être top !
Ouais,, je crois que je vais checker les bougies, ça peut pas faire de mal. Franchement, ces bruits, ça stresse Génial !. J’ai même pense à aller voir un mécano pour être sûre, mais bon, j’aurais peur de le déranger. On dirait que ma voiure a une vie secrète, mdr. Au pire, je prends le bus, ça m’évitera des frayeurs . 😉
Chelou Oiais le Big Bear 400 c’est pas mal pour commencer ! Mon pote l’a pris aussi il s’éclate avec dans les champs et tout. C’est clair que l’entretien c’est crucial sinon tu risque de te retrouver les deux pieds dans le m.. ! Faut je veux dire pas trop jouer les casse-cou sur les chemins défoncés ça peut rapidemeet virer au drame. mes sinon amuses-to et profites-en le principal cest de passer du bon temps
C’est clair que la neige à Marseille, c’est du jamais vu . Je me souviens d’une fois où j’avais vu des flocons, c’était un vrai spectacle. Pour la souffleuse sur batterie, je suis d’accord, ça peut être super pratique. Mais effectivemen, comme tu dis, faut faire gaffe. J’ai vu des gens se faire avoir avec des trucs pas fiables. C’est comme tout, il faut bien se rennseigner avant d’acheter Je ne crois pas. Et puis, à Marseille, on est plus habituers à profiter des terrasses et des bonnes bouffes qu’à gratter le sol. La cuisine ici, c’est presque une religion . Le mieux, c’est encore de s’organiser un petit apéro à l’intérieur et de laisser la neige dehors. Enfin, qui aurait cru qu’un jour on sortirai nos pelles dans cette ville . C’est marrant, mais j’ai hâte que ça fonde pour retrouver notre soleil .
Merde alors C’est vrai que ces bruits de moteur, c’est le genre de trucs qui te filent la migraine. Je me souviens qu’une fois, j’avais un bruit bizarre qui venait de la voiture. Je pensais que c’était la fin des haricots, mais ça s’est avéré être juste une pièce mal fixée. La galère, quoi ! T’as raison, vérifier les fusibles, c’est souvent plus simple que ça en a l’air. Et pour la bougie, c’est vrai que ça peut foutre le bordel si ça ne marche pas comme il faut. Sinon, j’ai entendu dire que parfois des bruits étranges peuvent aussi venir de la courroie, mais bon, faut pas s’affoler non plus. Si tu veux pas te faire plumer par un mécano, tu pourrais essayer de regarder des tutos en ligne. Ça aide bien, surtout pour des problèmes basiques. L’essentiel, c’est que tu puisses être sur la route avec tes potes ce week-end. Ça fait du bien de se changer les idéees, surtout après une semaine bien chargée. Franchement, ça vaut le coup de s’accrocher et de trouver une solution, histoire de ne pas louper le plan d’après. Courage, j’esère que tout va s’arranger rapidement !
Ah ouis tout ça me fait réfléchir je vois que le choix d’un quad vous passionne. jai eu quelques expériences avec des amis et je me souviens bien de la première fois qu’on a pris un Grizzly. C’était vrmt le top pour une balade peinarde ça trop trop m’a bien plu. Super maniable et comme tu dis t’as l’impression d’être dans un tank surtout quand il grimpe les pentes. L’autre fois on s’est fait une sortie en forêt et je te jure que c’était le kiff total. Bon comme l’a dit mon pote on a pas trop forcé finalement juste à la cool pour profiter des paysages. Pour le Renegade c’est vrai qu’il a un look de fou et il peut envoyer du lourd. J’ai fait une journée d’essai avec un régal dans les viragus mais il faut vrmt être en forme pendant toute la journée sinon çà commence à faire mal. On était crevés à la fin mais les sensations étaient au rendez-vous :). Cette vitesse c’est un vrai booster d’adrénaline. Le Kawasaki Brute Force j’en ai aussi entendu parler l’équilibre qu’il a sur des chemins un peu chaotiques c’est pas mal. La dernière sortie qu’on a fait avec un ami on a pris un chemin bien caillouteux et franchement il s’en sortait mieux que certains. Mais bon pour la sécurité come en parle une collegue faut vrmt mettre un casque. J’ai vu des types sans et je ne comprend pas comment ils peuvent jouer comme ça c’est un risque de fou. Pour finir je pense que le choix du quad dépend vrmt de l’utilisation que tu veux en faire. Si tu cherches à t’envoyer en l’air à fond le Renegade pourrait être la bonne option. Mais si tu veux juste te balader moelleux en prenant ton temps le Grizzly reste un bon choix. En tout cas l’important c’est d’essayer avant de te lancer c’est comme çà que j’ai pris ma décision et je pense pas avoir fait de mauvais choix. Bonne chance pour tes essais profites bien parce que ces petites bêtes une fois que t’as gouté tu veux plus t’en passer
C’est clair que le kilométrage, ça compte C’est clair !. Un petit contrôle, c’est toujours une bonne idée pour être tranquille. Et puis, faire attention aux signaux du quad, c’est essentiel .
La babiche gros sujet ça . je suis d’accord c’est souventt mal aimé dans le milieu du quad. J’en ai une aussi et franchement c’est pas le top. Ça gratte ça fait des accrocs au niveau des jambes et sur les bons vieux chemins c’est pas le confort ultime. Malgré tout j’ai remarqué que ça aide bien dans les petits sauts comme t’as dit. C’ets clair que pour le prix on s’attend a mieux mais au fina je l’ai gardée plus longtemps que prévu. Niveau marques y’a pas mal de trucs qui tourennt met je sais jamais trop quoi choisir Clairement. Un pote m’a parlé d’une babiche de chez un fabricant connu apparemment elle est assez robuste et confortable mais je me méfie un peu des avis trop positifs. J’ai pas envie de débourser une fortune pour un truc qui s’effondre après deux sorties. Si t’as des retours d’expérience avec d’autres modèles je suis preneur . Histoire de ne pas faire une nouvelle boulette cette fois… Les coups de tee ça coûte cher . 😀
T’as raison faut pa laisser traîner ces petites bêtes! Je m’en méfie aussi surtout quand je sors le quad. mrc p les astuces j’essaierai la brasse douce et l’eau savonneuse. Tu m’étonnes
Carrément d’accord avec toi ! La stabilité du Can-Am, c’est un vrai plus, surtout quand on veut s’amuser sans trop flipper. Mais pour les aventurières, le Polaris a ses atouts, c’est sûr. J’me souviens d’une sortie avec des copines où l’une d’elles a littéralemen déchiré les chemins en mode wmrrior avec son Poaris ! Côté entretien, c’est vrai que ça peut vite chiffrer, donc pas mal de négociations à faire. En tout cas, peu importe le choix, l’important c’est de profiter au max des balades et de se lâcher un peu, les sensations sont trop bonnes. 🚀
Tout à fait Franchemen, je comprends ton hésitation entre les deux. Le Raptor est beau et a du style, mais je suis d’accord, le KTM, c’est une vraie machine pour se défouler dans les chemins ! Et puis, rien ne vaut une BALADE en pleine nature, ça ça fait du bien. J’ai déjà essayé les deux, et c’est vrai que le KTM m’a donaé des sensations de ouf ! Écoute ton cœur, comme on dit dans le Sud, faut pas se précipiter !
chui perdu là hyper hyper hyper T’es pas le seul à être déçu j’ai trouvé ça un peu creux aussi. p le confort oublier aprè 1 heure enfin c’est chaud ! Si t’as d’autrees suggestions chui preneur j’héstte entre un petit Brixton ou un Honda ça sembble plus fun
