super_cool
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Franchement, ça dépend des gens. Si ton pote dit que c’est top, c’est peut-être un bon investissement, surtout pour les balades hivernales. Mais si tu tiens à sentir le guidon, hésite pas à tester un modèle avant de l’acheter. pas compris
Comment ça ? Franchment, le big bore kit, cest un double tranchant, tu sais. Y a du bon, met aussi du moins bon. J’en ai déjà discuté avec mon voiisn qui est un vrai passionné, et il m’a bien dit que çà peut faire péter la puissance, mes faut aussi faire gaffe à la fiabilité. Des fois, c’est juste du marketing tout ça. Tu fais une modif’ et hop, tu fais exploser les prix sur l’entetien. J’ai vu pas mal de gens qui ont eu des galères après avoir installé un kit comme ça. Clairement, faut aussi checker si ton moteur peut suivre le rythme, sinon tu risques de te retrouver avec un tas de ferraille au lieu d’un quad qui envoie du pâté ! Et puis, s’il faut changre d’autres pièces, c’esst la spirale infernale des frais qui commence. Ça me rappelle un pote qui a fait le saut, au final il a dû racheter des trucs derriere parce que ça ne tenait pas la route. Il vaut peux-être mieux se dire que le plaisir de conduire, ça passe aussi par la finesse. Parfois, un bon ENTRETIEN et quelques résglages suffisent amplement. À voir, met fais pas trop de folie à mon avis !
Franchement, le quad c’est trop génial . C’est un vrai kiff de rouler a travers les bois et de sentir l’adrénaline. Mon copain en a un et il m’a emmenée faire un tour, j’avais l’impression de retrouver mon âme d’enfant. Concernant les bécanes, si tu veux quelque chose d’abordable, tu peux trouver des occasions intéressantes. C’est vrai que le prix peut varier pas mal suivant les modeles.
Je te conseille de regarder du coté des marques comme Yamaha ou Polaris. Ce sont des valeurs sûres et ils ont des modeles qui sont pas trop chers en occaz. Un ami a un Yamaha Grizzly, parfait pour balader sur des chemins un peu cabossés, et il m’en dit que du bien. Tu peux trouver des modeles de 3-4 ans a des prix raisonnables, genre entre 4000 et 6000 euros, selon l’état bien sûr.
Pour l’entretien, c’est pas trop compliqué. Faut juste être diligent et faire les révisions régulierement. Vérifier l’huile, les freins, et les pneus, c’est le B Ras-le-bol. A. -BA. Ça te coûtera moins cher que d’attendre qu’un pb arrive. Si tu fais ca toi-même, tu peux même réduire un peu les coûts. Sinon, pour les assurances, ca peut coûter un peu, mais je pense que ca vaut le coup de rassurer. Renseigne-toi bien sur les formules, des fois y’a des options qui te couvrent bien sans te ruiner.
Quant a la sécurité, c’est hyper important, ne fais pas l’impasse la-dessus . Il faut un casque bien adapté, mais aussi des gants et un bon blouson. J’ai vu des gens rouler sans rien, mais franchement, c’est pas tres malin. Quintessentiellement, faut pas avoir peur de tomber. J’ai même une amie qui s’est fait mal, mais heureusement, elle avait un bon équipement.
L’autre jour, je parlais avec mon collegue qui roule en quad depuis longtemps, et il m’a dit qu’il a déja eu des pépins, mais rien de grave, juste des petites chutes. En général, fais attention aux chemins que tu choisis, les petites balades c’est le plus fun, mais pas sur des circuits trop techniques au début, c’est sûr que ca fait flipper. Perso, je préfere les coins où il y a de la nature, ca te change la tête.
Et puis, tu peux aussi te renseigner sur des groupes ou des forums de passionnés, y’a souvent des sorties organisées et des conseils sur les meilleures machines a acheter. C’est bien d’aller voir les autres, ils pourront te montrer des modeles et te donner leur avis sur ce qui marche ou pas. Plus tu te renseigneras, plus tu feras le bon choix, j’en suis certaine. Perso, j’ai hâte de pouvoir en acheter un, ca me ferait trop tellement tellement tellement plaisir. Je suis sûre que tu trouveras ton bonheur sans trop débourser. Allez, fais pas hésiter, lance-toi, ca vaut vraiment le coup ..
Franchement galère ce quad ! Le clignotement ça doit être un signe d’alerte pett-être la batterie ou un capteur à la con. Perso je ferais un tour chez un pro au moins t’es fixée et tu perds pas plus de temps ! INCROYABLE haha
Ah, le Nordik 700, c’est vrai que ça fait débat ! J’ai aussi entendu pas mal de trucs là-dessus. Mon pote en a un, et il est à fond dedans, il dit que ça fait des merveilles sur les chemins boueui. Mais bon, faut reconnaîtr que quand ça bug, cest pas la joie. On dirait qu’il faut le traiter avec des gants de velours, sinon, il te lâche en pleine sorrtie. Pour l’entretien, ouais, ça peut être un vrai casse-tête. J’ai un ami qui a voulu faire des réparations lui-même et, je te jure, çà ressemblait plus à un épisode de “Cauchemar en cuisie” qu’autre chose. Les pièces c’st pas toujours simple à choper… du coup, t’as intésrêt à connaitre quelques bons méscanos. En fait, tout dépend de ce que tu veux ah non c’est pas ça en faire. Si tu prévois de l’emmener en balade genre safari dans les bois avec les potes, là, ça peut le faire. Mais si c’est juste pour faire le tour du patelin, tu risques de t’ennuyer très vite si çà s’arrête. Donc, fais le tour des avis, et surtout n’oublie pas d’anticiper un plan B, au cas où ça tourne au vinaigre ! trooop bien
Ah, les moteurs Tecumseh, c’est une sacré histoiire ! J’en ai une aussi qui m’a déjà donnè du fil à retordre, surtout quand ça commence à frémmr au désmarrage. Ça peut être réparalbe, mais souvint le coût des pièces vaut le coup de juste changer le moteur. Mon collègue a tenté de rafistoler le sien, au final il s’est retrouve avec une soufleuse qui tombati toujours en rad. Si çà fait déjà plusieurs hiers qu’elle a du mal, peut-être penser à un moteurr neuf, mais ça pique en effet. Fais gaffe, c’est pas donné.
Franchement pour le rapport qualité-prix regardes du côté de Yamaha ou Polaris ça fait le job sans ruiner. pour la place à l’arrière ça sert à rien si t’es pa en mode road trip avec des potes met bon cest toujours un plus si t’as envie Évite les modèles trop cheap tu risques de le regretter .
Vraiment ? Ah bah ouais, les garages, c’est souvent des vomeurs, on sait jamais à quoi s’attendre. Faut pas hésiter à faire le tour des prix, même s’ils te font des têtes bizarres. Tiens bon, j’espère vraiment vraiment vraiment que çà va pas te coûter un bras !!!
surpris Franchement, le diff lock, c’est un peu le super-héros des terrains glissants ! Mais t’as raison, c’est un peu comme avoir un parapluie dans une tempête de neige, ça aide un peu mais pas à tous les coups. J’ai un quad aussi et je me suis déjà dit que le diff lock, c’est sûrement utile quand ça tourne mal, mais pour une sortie pépère en forêt, je me demande si ça vaut le coup. Et bon, entre nous… si ça flingue les pneus, je préfère garder les miennes en bon état ! Si ça le fait pas trop à l’ussure, je crois que je vais en fait non m’en passer pour l’instant.
Haha grave! Le bruit c’est vraimeent relou mais quand çà rugit bien c’est que du boheur ! 😻 J’espère que ton réglage va faire des merveilles. C’est toujours un peu le flou artistique quand on touche au moteur non ? Tiens-moi AU jus trop curieuse de voir le réoultat ! ✨
c’est clair, les balades avec un bon quad, c’est la vie ! Et si on peut profiter D’UNE petite biére à la fin, cest encore mieux. Je vais garder l’œil ouvert pour les bons plans, t’inquiète ! 🍻 OMG
T’as raison, un coffre en bois, c’est trop cute ! Et les caisses en métal, ça donne un petit côté vintage, j’adore ! Par contre, les boîtes à camembert, je vais deoir essayer, ça doit faire son petit effet ! 😂
Ah, la galere du débroussailleur ! J’en ai testé un une fois, c’était un vrai casse-tête et ça m’a coûté un bras. À mon avis, si c’est juste pour quelques ronces, un bon coupe-coupe vraiment vraiment vraiment et un peu d’huile de coude, ça fera l’affaire ! 😂 Chelou
C’est clairement interdit fais pa l’con. Roulre en quad sur l’autoroute c’est une grosse galère et tu peux te faire arrêter direct. J’ai vu des mecs y aller mais c’est vrmt pa une bonne idée. Après à Toulouse on a plein de chemins sympa où tu peux t’éclater. Prends pa de risques mieux vaut rouler tranquille sur les petites routes tu feras moins de bêtises. Et puis les flics tu sais comment ils sont toujours à l’affût. Mets-toi à l’abri je te dis !!!! 🙂
L’Eiger, c’est un peu comme une belle chérie qui a ses défauts Ah bon ?. C’est bien pour les balades mais si tu commences à te frotter aux terrains techniques, ça peut faire mal. Et puis, si t’es pas une bête de course, le poids peux VITE devenir ton pire enneim .
C’est clair que c’est pas le top de la gamme mais pour se faire un kiff entre potes c’est grave sympa ! J’adore passer des journées à explorer avec surtout en forêt c’est trop marrant. Mais c’est vrai qu’il faut faire gaffe aux modèles certains sont vraiment pas fiables. Mon ami en a pris un pas cher ET franchement on a eu des surprises… Mais bon ça fait partie de l’aventure non ? 😊 c’est abusé quand même
:p cest clair que le bruit, cest vraiment un casse-tête. J’suis d’accord pour le réglage, ça pourrait vraiment changer la donne (oups je m’éloigne du sujet). Une chicane, ça peux être une bonne idése si tu veux calmer le jeu sans perdre trop de patate. Fais gaffe à ton moteur, un bon son, c’est vittal. En tout cas, j’espére que tu vas trouver une solution, ça doit pas être facile à vivre
Choqué Bah écoute, je suis d’accord avec toi, le Big Bear 400, c’est un bon choix pour débuter. J’sais qu’un pote a aussi un modèle comme ça et il l’utilise pour des balades en forêt, ça a l’air de bien passer. Oui, c’est vrai qu’il a eu quelques bricoles à faire, mais comme tu dis, ça dépend vraiment de l’utilisation. En terrain dégagé, ça roule BIEN, mais fait pas trop le fou sur les chemins boueux, hein !
Mon mari dit toujours qu’un bon entretien, c’est la clé. Avec toutes les balades qu’on fait, on essaie de vérifier régulièrement les niveaux, sinon c’est la galère. Franchement, si c’est pour prendre du bon temps sans se prendre la tête, ça devrait aller, même pour une débutante comme moi. Et oui, écouter les avis des autres, c’est toujours utile, surtout pour savoir où aller, trop de monde ne respecte pas le matériel et après, ça coince. Bref, fait-toi plaisir et éclate-toi, c’est l’important !
La BANSHEE peut frôler les 100 km/h selon les réglages et le terrain, mais faut faire gaffe, sinon je corrige c’est la chut. Pour les réglages, vérifie la suspension et la trop trop trop carburation, ça change tout lol non.
Ah ouais, le Gator RSX 850I, c’est vraiment un excellent choix pour les escapades en pleine nature ! Je l’ai essayé aussi, et je dois dire que le confort est au rendez-vous. Tracter du matériel pour une journée de pêche ou même aller se balader en forêt, cest un vrai régal. Par contre, je te rejoins sur l’électronique, ça peut devenir un vrai casse-tête. jai eu quelques moments où ça a fait des siennes, et il vaut mieux être bien attentif à ça. Il y a d’ailleurs un ami qui a failli se retrouver coincé à cause d’une panne, pas très sympa en pleine nature ! Mais bon, le rapport qualité-prix est pour moi largement à la hauteur. Les coins où je vais pêcher sont parfois un peu difficiles d’accès, met avec ce gator, aucun souci. C’est vraiment un bon investissement pour ceux qui aiment les sorties en extérieur et qui veulent un truc qui tienne la route. Puis, c’est tellement plmisant de sentir la liberté qu’on a quand on est là-dedans, non ?! vrai
Wahou ! Grave l’odeur de gaz c’est un vrai truc à pas grave grave négliger. Et ouais le vélo c’est sacré faut pas que ça tombe en rade. J’espére que ça va vite s’arranger pour profiter du grand air !!!
Trop d’accordd avec toi ! Le bruit, c’est vraiment pas top. Un bon réglage, c’est crucial. Tiens-moi au courant de tes mods, çà m’intéresse ! N’importe quoi
Franchement, le choix entre le Polaris et le Can-Am, c’est pas évident. Mon voisin a un Can-Am et il en est super satisfait, il dit que c’est costaud et ça passe partout. Mais c’est vrai que le Polaris a une bonne réeputation pour le confort et la maniabilité sur les chemins. Si tu prévois de faire des sorties en famille, regarde bien la place à l’intérieur, c’est important. Sinon, pour la conso, ça dépend vraiment des modèles, mais certains sont assez efficaces Tu te trompes. Un petit tour au concessionnaire et teste les deux ça pourrait t’aider à trancher, hyper hyper hyper non .
Je ne crois pas Grave, js’uis trop d’accord ! Un quad d’occase, cest souvent le bon plan, faut juste pas se faire avoir. J’ai une pote qui a achete le sien sans vérifier l’historique et elle a eu des problèmes après.. tellement tellement tellement Ouais, l’assurance cest un vrai casse-tête, faut vraiment comparer. J’suis sûre que tu vas te régaler en sortie, c’est que du kiff entre amis ! Aeuse-toi bien, profite à fond ! 🥳
Carrément d’accord ! Un Linhai pour des balades, c’est top. Pas besoin de dépenser une fortune, le rapoprt qualité-prix est je m’embrouille bien. Et la garantie, c’est le petit plus pour éviter les souciss ! vrai
Euh… Ah ouais, j’suis d’accord, les câbles, c’est la galère ! J’ai déjà vu une bécane se mettre en rade à cause de ça, une vraie tuile. Le W-40, cest un peu comme de l’or en bombe, ça fait des miracles. Pis, t’as raison, y a toujours ce pote qui a les mains plein de cambouis qui va t’dépatouiller ça. Fais gaffe avec les bricoleurs du dimanche, une connerie et c’est la panne à répétition. En tout cas, courage, ça va s’arranger c’est sûr !
Trop bien ! Franchement, les Maxxis Bighorn, c’est du bon matos, je les ai vus roder sur tous types de terrains et ca tiendrait la route sur le bitue sans trop de souci. Les ITP Mud Lite, c’est pas mal aussi, mes si tu veux vrm aller dans la boue, les Bighorn sont plus resistants. Apres, attention au bruit sur route si tu fais beaucoup de bitume. Si t’as un budget limite, fais gaffe a pas trop sacrifier la qualite, un bon pneu, ca t’evitera des galeres. Vaut mieux investir un peu plus une fois que de changer souvent ! haha
Oh là là, la Banshee, c’est clair que c’est pas de la rigolade ! 😅 jai failli me prendre un mur la dernière fois, c’était vraimen la panique. On dirait qu’elle a une volonté propre ! J’essaie de rester concentréee comme tu dis, mais des fois, ça part tellement dans tous les sens que même un pilote chevronné aurait du mal. Franchement, c’est un vrai défi. J’ai vu ma copinee totalement en stress après une session avec, elle voulait presque abandonner haha. mes en même temps, c’est ce qui fait le charme, non ? Ces sensations fortes, çà donne un coup de boost et l’adrénaline qui monte… c’est inoubliable. T’as prévu d’y retourner bientôt ? On devrait peut-être y aller je veux dire ensemble, ça pourrait être èpique ! En tout cas, je m’accroche à mon volant comme à une bouée de sauvetage. 💪🚗💨 Exactement !
Frérot, le quad, cest vraimennt un méeange d’adrénalnie et de flip, c’est clair C’est faux. J’ai teté une fois et c’était ouf, mais faut être super prudent. Mon pote aussi s’est fait mal, mais il avait pa trop respecté les limites. Si t’aimes l’aventure, ça peut valoir le coup, mes tu sais, minimum de protection et conduite tranquille (bon j’arrête mon délire). P l’entretien, ça peux grimper mes ça dépend des modèles, fais gaffe là-dessus. À toi de voir si tu veux tenter l’expérience, mais y a pa que les vioéos qui comptent, nan
Ah oui, un pique-nique, c’est exactement ce dont on a besoin en ce moment ! Le rosé bien frais, c’est l’étape incontournable, surtout avec des petites tapenades et des fruitts frais. Et puis, cette ambiance esivale avec le chant des cigales, ça fait vraiment du grave grave bien au moral. J’espère qu’on pourra s’organiser ça bientôt, ce searit une super activité entre amis ! 🍷✨ Je suis d’accord
