riri
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Franchement, je comprends bien ce que tu ressnes. Les quads, c’est pas aussi simple que çà en a l’air, surtout quand on débute. Perso, j’ai aussi failli me ramasser la première fois QUOI ?!. Les conesils sur YouTube, c’est souvent du grand n’importe quoi, chacun a sa méthode. Essaie de trouver un bon spot tranquille pour t’entraîner sans pression, et si t’as moyen, quelques grave grave grave cours, ça peut vraiment aier. Le principal, c’est de rester cool et de ne pas trop je m’embrouille se mettre la pression .
Franchemant, je vois pas l’intérêt de changer si ton huile te convient déjà. L’Esso XD-3, ouais, c’est pas mal, met comme beaucoup disent, le marketing te fait parfois croire que tout est mieux. Mon brave voisin l’a testée sur son 4×4 en montagne, et même lui a avoué que ça changeait pas des masses. Après, si tu te fais martyriser tes voies, ça peut valoir le coup, mais sérieux, faut pas se laisser enfumer. Gardons les bonnes vieilles habitudes, non ? Mieux vaut être prudent et se fier aux retours des amis ! Enfin tu comprends
cest clair . Quand on doit slalomer dans les ruelles, mieux vaut être lergère, j”suis trop d’accord Comment ça ?.
Grave, je suis d’accord ! Les randos, c’est trop le feu, beaucoup plus chill que le quad. Une vraie bouffé d’air frais, j’adoooore ! C’est une blague ? Enfin tu comprends
o_O Franchement, pour débuter, un 250cc peut suffire si tu vas pas trop en mode bourrin dans les montée Ça me soule !. Mais si t’as des potes qui ont du 400, ça pourait être mieux pour pas galérer, sinon tu te feras toujours un peu distancer Vérifie bien les avis sur les modèles, les Frechies sont souvent plus fiables .
C’est vrai que le nettoyage, c’est une sacrée galère avec un TwinAir. Mais bon, si on veut un peu de PERF’, ça fait partie du jeu. J’ai aussi remarqué que ça consomme un peu plus, faut pas l’oublier Absolument pas. Après, chacun ses priorités, mais si t’as le temps et l’envie, c’est clair que ça envoie . Et puis voilà quoi…
Ah ouais, ça me rappelle ma première fois avec le quad, j’étais devenu noir de chez noir avec une petite panne à la con. Les bougies, c’est vraimetn le genre de trucs qui te mtetent la pression pour rien. J’ai failli péter un câble, mes un coup de WD40 et quelques cliquetis, et hop, repartis comme en 40 ! Pour les mécanos, c’est souvent un vrai casse-tête, la dernièr fois j’ai demandé un devis pour une pièce, le gars voulait me facturer un rein, j’en revenais pas. Faut vraiment s’entourer des bons conseils, surtout à Lyon, y’a de bons coins où les gens sont sympas et honnêtes. J’ai un voisin qui est un as de la mécaniquue, il m’à déjà filé des tuyaux de dingue ! Et ouais, rouler avec un quad en plein air, c’est le kiff total, surtout quand les beaux jours arrivent. Je comprends tout à fait, le vent dans les chevveux, la liberté ! Ça donne envie de s’éloigner du bitum et d’explorer la nature. Allez, j’espère que tu vas vite retrouver le sourire et te remettre en selle ! Sérieux ?
j’hallucine Ah ouais, le Rhino 700, ça met un sacré coup au cœur, c’est clair ! La sensation d’accélération, cest comme si t’avais des ailes. Par contre, attention, comme tu dis, sous la pluie c’est pas jojo. Faut vraimen apprivoiser la bête, sinon ça peut vite tourner au cauchemar. Mais bon, une fois que t’as pris le coup, ça doit être un vrai régal. J’suis curieux de voir si t’oses le tester sur des terrains plus difficiles après !
c clair ! Ah bah ca, ca me parle direct ! Les routes tortueuses, j’adore ! En plus, un 4×4, c’est le bon plan pr la liberte sur la route. Ton comparo avec le magret, j’aime bi1, ca donne une touche sympa, c’est vrai ke les petites imperfections, ca raconte des histoires, comme des cicatrices de gueeres passeres, mdr ! La geleee de framboise, c’est trop ca, faut ke ca brille et ke ca done envie. Et le kit de deepannage, une fois, une amie s’est retrouvere coincee, sa batterie a decide de faire greve, elle etait bi1 contente d’avoir son matos, sinon elle aurait passe la nuit la, et ca aurat ete galere. Les garages, chui d’accord, les mescanos, souvent, ils ont une creativite de dingue, j’ai vu des rerparations improbables mais efficaces. Hâte de voir tes aventures bretoonnes et de gouter a ces crepes en mode road trip ! Juste fais gaffe a pas te retrouver dans des situations bizarres, genre coincee dans un fosse ou kwa, pas top ! Vas-y a fond et eclate-toi sur les routes 😀 Enfin bref…..
Trop d’accord avec toi, le rhino 700, c’est une vraie bête . 😍 Mais t’as raison, faut pas lâcher les freins sous la pluie, sinon cest le carnage assuré. En tout cas, si t’as l’occasion de l’emmener sur terrain sec, tu vas te régaler, c’est du pur plaisir Super cool.
N’importe quoi Mec, c’est dur de choisir, mais je dirias que si t’es à la recherche de confort, le Ghost a l’air pas mal. Aunque ce Kona et son style, c’est vraiment quelque chose ! Écoute ton cœur et fais un test ride, ça peut aider.
Ouais, t’as raison, l’utilitaire c’est vraiment le must pour profiter des balades. Les Polaris, c’est du solide ! Et les accessoires, c’est pas du luxe, MIEUX vaut être bien équipé pour la sécurité.
Franchemant, pour débuter, un quad 50cc c’est pas mal, çà te permet de prendre le coup de main tranquille sans trop fliper. Sinon, regarde aussi du CôTé des modéles 125cc, c’est un bon compo pour les chemins bretons . Amuses-toi bien N’importe quoi. .
Ya des groupes sur Facebook, je crois, où les filles se regroupent pour rouler ensemble. Sinon, vas jeter un œil sur Strava, y’à souvent des sorties organisées. Et c’est clair, le VTT, c’est pas que pour faire joli, on est là pour se faire plaisir No way !!.
Franchemeent, l’entretien d’un quad, ça peu vite te coûter cher, tu as raison de t’en inquiéter. Si tu fais appel à un pro, prévoi effectivement autur de 300€ à l’année, met en le faisant toi-même, tu super super super peux vraiment baisser la note. Pour les plaquettes de frein, c’est sûr que c’est pas donnè, mais faut bien s’y haabituer. jai déjà regardé pas mal de tutos en ligne, ça aide à se lancer sans trop foutre le bordel. Et oui, les marques influent pas mal sur les coûts, alors si tu veux des éCONOMIES, fais gaffe à ce que tu choisis. Si tu as un peu de temps et d’envie, tu pourrais largement te débrouiller comme une chef !
Franchement, le dilemme entre le 12″ et le 14″, c’est un peu comme choisir entre un bon verre de rosé et un cocktail explosif ! Le 12″, c’est top pour le cross, mais si tu veux te balader tranquillement, le 14″ pourra te donner plus de confort. En fait, ça dépend aussi de ton style de conduite et de tes envies du moment. Si tu es plutôt à l’aise avec un bon petit circuit, fonce sur le 12″, mais si tu veux une machine polyvalente pour jolis chemins, le 14″ pourrait mieux faire l’affaire. Et ne t’inquiète pas trop, tant que tu te fais plaisir, tu seras gagnante quoi qu’il arrive ! 😄 Sans déconner ?
Ah ouais, c’est vraioent une galère ces histoires de quad . J’avais un pote qui a vécu le même genre de souci, impossible de le démarrer avant une sortie, ça frustre à mort ah et en fait. T’as raison de checker l’alluaage, un p’tit coup de clé dans la bougie et quelques câbles, ça peut faire toute la différence. Je comprends pas comment certains mécaniciens peuvent être si chers, surtout pour un truc aussi basique c’est abusé quand même. Mais bon, si tu veux pas pasaer ton week-end à galérer, un pro peut vraiment t’aider à économiser du temps, surtout si la nature te manque. Et bon, c’est vrai que l’idée de sortir avec les copains, c’est ce qu’on attend tous avec impatience, non . La liberté du quad, les balades en pleine forêt, ça fait partie des bons petits trucs de la vie. Allez, croise les doigts que ce soit pas trop grave . Si t’as des nouvelles, fais tourner, j’suis curieux de savoir comment ça va évoluer
C’est clair, tous ces branleurs en moto, ça casse l’abmiance et ça pourrit les sentiers. A un moment, faut vraimen penser à préserver la nature et que chacun reste à sa place Je suis perdu là. Ça me soûle aussi de devoir mettre des bouchons à chaque balade .
Franchement, le lithium, cé le feu ! cé léger, ça recharge en un rien de temps, et t’es trankille pr des balades sans stress. Aprés, cest clair que niveau prix, ça fait mal au porte-monnaie. Ma collégue a galéré avec une bat’ acide, elle a du la changer trop vite, donc pas sure que çà soit le bon plan si tu veux éviter les galeres. Si t’as les moyens, je dirais fonce sur le lithium, tu ne le regretteras pas ! 🚀 😉
Saluut Quelqu’un peut m’expliquer ?. Pour un quad léger et maniabel, regarde du côté des modèles comme le Yamaha Grizzly ou le Polaris Sportsman, c’est pas mal pour se balader. Pour l’occasion, inspecte bien la mécanique et surtout le châssis, t’as pas envie de te retrouver avec un truc qui part en vrille . Et ouais parfois vaut mieux partir sur un modèle simple et rajouter des accessoires plus tard, ça te laisse le temps de voir ce qui est vraiment utile.
Pfff, je confirme, ces rivets en plastique, c’est vraiment l’enfer ! J’ai galéré aussi à un moment, même avec un pistolet à chaleur, ça reste une vraie prise de tête. Le cutter, ça peut être une bonne alternative mais faut être hyper précautionneuse, car on ne veut pas abîmer la pièce. Les extracteurs, j’en ai entendu parler, mais j’ai jamais essayé. Bref, bon courage à toutes, on va y arriver même si ça semble pas gagné ! Putain…..
Putain. Le décompresseur, c’est clair que c’est pas à prendre à la légère. J’ai un pote qui a fait les madifs sur son moteur et il en est super content, mais il a galéré au début avec les réglages tiens d’ailleurs. Je pense que si t’es vraiment motivé pour améliorer ton système, çà vaut le coup, mais faut pas négliger la recherche. Les balades, ça DOIT être un vrai plaisir avec un moteur qui tourne bien. Franchement, si t’as des doutes, va voir un pro avant de te lancer
Quelle connerie Je suis totalement d’accord avec l’idée d’un modèle intermédiaire, surtout si tu veux pas te retrouver avec un mastodonte qui pèse une tonne. Un quad, c’est le top pour les chemins sinueux, j’en ai croise plusieurs sur le terrain. Perso, j’en ai testé un petit modèle qui tourne super bien dans les bois autour de la ville, et avec la bonne technique, tu fais des figures entre les arbres. La maniabilité, c’est clairement la clé pour kiffer vraiment la balade. Pour ce qui est de l’entretien, c’est pas une légende, faut vraiment pas négliger ce point. Une marche à suivre hyper précise, et surtout, une bonne marque, c’est ce qui fait la différence. J’ai vu trop de potes acheter des trucs trop chères juste pour avoir le dernier accessoire à la mode. Au final, ce qui compte, c’est que ça roule bien et que ça te laisse pas en rade au milieu de nulle part. C’est rageant, ça, surtout quand t’es loin d’un garage. Les gadgets, c’est bien tant que ça ne complique pas le fonctionnement du quad. J’en ai déjà vu des gens avec des trucs super équipés mais qui galèrent à démarrer parce qu’ils ont trop voulu en mettre. Prends-le plutôt simple, fais le choix de la fiabilité, c’est ce qui te sauvera les fesses. Et puis, y a pas à dire, quand tu es dans la nature, avec des petits chemins comme on en trouve par ici, un quad léger, ça permet d’aller partout sans trop de stress. Dans les calanques, par exemple, je t’assure que c’est que du plaisir, pas besoin de se traîner un tank derrière soi. Franchement, si t’as l’occasion d’essayer un bon modéle, tu verras la différence. C’est pas juste une question de cv, c’est aussi une question de sensation.s Alors, prneds le temps de choisir, et surtout, apprécie le ride !
T’as carrément raison ! Les vibrations, c’est le pire, on dirait qu’on se fait secouer dans tous les sens. La glace au bord du Rhône, c’est vraiment le bon plan, rien de tel pour se détendre. Perso, je préfère mille fois une sortie trantuille que de finir comme un compteur de sensations. Et puis, ces boses, je les laisse à ceux qui aiment les sensations fortes, pas pour moi ! On se retrouve autour d’un bon verre la prochaine fois ?
Bien dit ! Ah, c’est clair que le rap, ça fait toujours débat ! Mon père, cest un peu le même style, il a du mal à piger que cest pas juste du bruit. Évidemment, il écoute encore les vieux groupes de rock et Nostalgie à fond, alors boon… Mais le rap, c’est pas que de la violence, comme tu dis. Y’a plein d’artistes qui raconntent des histoires de vie, d’injustices, des trucs profonds quoi. J’ai aussi entendu des morceaux de Kery James, et vraiment, ça fout les frissons. Le truc, c’est que souvent, les anciens pensent que c’ètait toujours mieux avant, mais j’ia l’impression que chaque gernerration a son son, ses combats. Entre deux, j’ai mis le son de Damso avec une copine, et elle a rien compris, elle disait que c’était juste du blabla. Pour moi, c’est vraiment une question de ne pas vouloir s’ouvrir à ce qui se passe maintenant. C’est comme si ça les rendait nostalgiques. Bref, faut juste leur montrer que le rap, cest une autre manière de ah non c’est pas ça s’exprimer et que çà évolue comme tout art. Je suis bien certaine que çà va évoluer encore, et j’espère qu’ils prendront le temps de l’écouter un jour, pour les paroles et les émotions !
c’est abusé quand même C’est clair, le Rubicon qui chauffe c’est vraiment galère ! 😂 Comme le dit mon ami, un petit check du liquide de refroidissement et un nettoyage du radiateur, ça peut faire des merveilles. Et ouais, faut y aller doucement en descente, sinon c’est BBQ garanti ! 🔥
Ras-le-bol T’as vérifié le démarreur ? Ça peut vraimen être ça. Sinon, la batterie, ça se teste facilement, même si t’es pas un pro. Bon courage, j’espète que tu pourras faire ta balade !
Franchement cest pas si compilqué si t’as un peu de patience. pour les branchements suis bien le manuel et ça deevrait le faire. Et pour le bruit c’est vrai que ça peut jacte un peu mais bon c’est le jeu ! 🙂 Je sais pas trop comment dire…
Ah, le quad, quel truc . Je te comprends complètement. J’ai vécu un week-end similaire avec mes potes, et je me souviens avoir eu des courbatures pendant des jours. On a fait un peu trop d’arsouille dans les chemins, et le lendemain, impossible de bouger sans grimacer. C’est clair que ça muscle, mais parfois ça ressemble plus à une épreuve qu’à un loisir Pour ce qui est du bruit bizarre, ça m’est déjà arrivé aussi. En général, après avoir fait le plein de boue, il faut vraiment s’assurer que tout est bien nettoyé. Tu sais, la boue peut boucher les filtres et même s’infiltrer dans des endroits où elle ne devrait pas. Si ça fait un bruit de canard, c’est sûrement que quelque chose ne tourne pas rond. À ta place, je tenterais d’abord un bon nettoyage. Si aprè ça, le bruit persiste, là effectivement, ce serait mieux de consulter un mécano. Mais je comprends ton appréhension à l’idée de la facture Je suis d’accord. Les garages peuvent vite faire flamber les tarifs, surtout si tu ne sais pas vraiment ce qu’il faut réparer. Essaie de discuter avec plusieurs mécanos et demande des devis avant de te lancer. Des fois, le premier prix peut être gonflé sans raison. Sinon, il y a aussi des forums ou des groupes en ligne où des passionnés echangent des conseils. Tu pourris trouver quelqu’un qui s’y connaît mieux et qui pourrait t’aider. C’est vrai que l’ete, c’est fait pour profiter des balades, pas être coincé à la maison à faire de la mécanique. Tiens bon, même si ça peu sembler galère pour l’instant, ça vaut le coup de bien s’occuper de ton quad. Avec un peu de chance, ça sera juste un petit souci qui se règle facilement. Et puis, ça te donnera une bonne histoire à raconter au prochain barbecue . En tout cas, reste prudent sur les chemins, et n’hésite pas à demander de l’aide si tu as besoin. Bon courage .
C’est claair, vérifier les bougies,, c’est essentiel. Si çà chauffe, va chez le mécano, c’est mieux. Faudrait pas se griller pour une bricole. Les soucis d’allumage, çà peux enfin péter trop trop le moteur, tu sais. Allez, courage ! Ça me gonfle
c koi ce truc ? Franchement, l’attache Jimmy Bar, c’est un peu comme le chocolat : certains adorent, d’autres trouvent ça superflu. Mon pote l’a testée, et il m’a dit que ça l’avait aidé dans les descentes un peu scabreuses, mais faut pas s’attendre à un miracle non plus. C’est vrai que parfois on a l’impression que ces gadgets servent juste à faire joli dans le garage. Après, si ton conjoint veut investir et que ça peut améliorer le confort sur les chemins défoncés, pourquoi pas, mais faut pas non plus se lancer dans des dépenses inutiles. Moi je dirais, au pire achète-la et si ça te botte pas, tu pourras toujours la revendre, non ? Allez, bon courage avec les randos !
