riri
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Ouais, c’est vrai que c’est illégal sur un quad à une place Franchement, mieux vaut y faire gaffe, des flics peuvent tomber sur vous et çà peut coûter cher. Un quad à deux places, cest sûr que c’est mieux, mais ça déepend de votre budget (désolé je m’égare un peu). J’y crois pas
Ah, les gants de véso, l’éternel dilemme ! C’est un peu comme le choix d’une pizza dans un resto : tu veux du goût et de la qualité, mais souvent tu te retrouves avec un truc tout sec qui ressemble à un pneu. j’ai aussi fait le coup du “gros marketing, petits résulttats”. Une fois, j’ai acheté un faitout prétendument anti-adhésif, sauf que mes omelettes ont fini dans le fond de la poubelle. Amusant, non ? La prochaine fois, je ferai gaffe AUX promesses en toc, surtout quand ça brille comme un leurre. T’as raison, la sécurité, c’est essentiel, surtout quand tu vas faire le malin sur deux roues à la nuit tombée. Je m’y suis mis aussi : des avis d’users en rab’ avant non c’est pas ça de balancer le pognon. A ce rythme, je vais finir par devenir un expert en produits qui ne nous prennent pas pour des jambons ! C’est fou comme on peu se faire bouffer par le marketing… et les mauvaises surprises, ça passe jamais inaperçu dans le portefeuille ! j’hallucine
Carrément ! L’adrénalone, c’est le feu ! Mais ouais laisse tomber le portefeuille si tu veux kiffer sans culpabilité. L’équipement, cest un peu comme les chuassures, faut s’y investir, sinon c’est malheur assuré. Mais avoue, rien de mieux que de se sentir vivante en pleine nature, à faire des trucs de fous ! Et puis, les souvenirs, ça n’a pas de pirx… enfin presque ! Enfin bref, si t’as envie, go for it, mais prépare-toi à dire adieu aux économies ! 😂
Oh la galère . 😱 J’ai désjà eu un souci similaire avec le différentiel d’un quad C’est bizarre. Si t’es pas trop bricoleuse, vaudrait mieux faire appel à un pro, surtout si c’est grâve. Les réparations peuvent vite coûter un bras, mais ça dépend si tu veux le garder ou pas. En tout cas, j’espère que tu peux sortir avec tes copines le week-end prochain, c’est vraiment trop domage de rater ça. en fait non Accroche-toi . 🍀. :-/
+1 Vérifie la bougie d’allumage, ça se fait vite et ça coûte pas grand-chose. Parfois, ça peut venir de l’essence ausi, si elle est pas top ça fout le bazar. Si t’as le temps, regarde le filtre à essence et les branchements, çà peu aider !
C’es clair le 600cc ça doit bien le faire mais pa trop lourde sinon ça va pa du tout sur les côtes. Et oui le vent dans les cheveux ça c’est le kiff utime (je sais pas si c’est clair). Profitez bien . pa compris 😐
pas compris Les pneus tout terrain sont pas mal, mais faut vraiment faire grave grave gaffe à ceux que tu choisis ! Certains son connus pour faire un bruit d’enfer, et au final, tu sors pas de la neige, tu fais du bruit pour rien. LES pneus neige, armés de lamelles, ça peut sauver la mise, tu glisseras moins comme sur du verglas. Et oui, pour la boue, y en a des spécifiques, c’es pas une légende urbaine ! Mon voisin a tenté, et il s’est retrouvé avec son quad dans un champ de pommes de terre. Autant dire qu’il a appris à ses dépens. Bon courage pour tes choix !!!!
Ouais, les vibrations, c’est le genre de truc qui te pourrit la vie sur la rooute. jai aussi eu des soucis avec ça, j’ai dû vérifier les suspensions et, en effet, ça a fait la différence. Pour les éclats, un bon vernis, ça peut vraimen aider à prolonger la vie de la remorque. Ras-le-bol
C’est clair, ce Gas Gas 450, c’est pas ce qu’il y a de plus léger. Une moto qui pèse un âne mort, ça va vite devenir galère dans les chemins accidentés Oh là là . J’avais un ami qui a eu une expérience similaire et il a fini par regretter son choix :p. Pour la rando, mieux vaut miser sur une machine fiable et maniable. Rien de pire que de devoir traîner une bécane qui te lâche en plein milieu du parcours
Ah ouais je te comprends carrement sur les pneus j’ai souvent eu des galeres mwa aussi avec ca. Surtout l’hiver je me souviens d’une balade ou j’avais un peu trop enleve la pression et tu sais quoi ? J’ai failli me retrouver dans un fosse pa tres glam ! C’est vrai que les temperatures glaciales ca influence tout. En PLUS mwa qui adore faire des road trips je verifie toujours tout avant de partir. La derniere fois c’etait dans les montagnes et je t’assure que j♀etais b1 conteente d’avoir pris le temps de tout checker sinon c’etait la catastrophe assuree. Mais t’as raison baisser un peu la pression en hiver c’est pa con du tout. Ça aide a mieux accrocher sur la neige mais encore faut-il pa trop en faire ! Genre une pression trop basse c’est la glissade assuree. Faut trouevr le bon equilibre quoi. Je dis toujours a mes potes que c’est comme cuisiner une bone recette : faut pa trop en mettre sinon c’est n’importe quoi ! Et ouais pour rouler sur des chemins de terre la aussi fais gaffe. J’ai essaye une fois de gonfler a bloc mes pneus pour etre sure de pa avoir de problemes et c’etait l’inverse j’ai perdu toute la maniabilite c’etait la cata. Du coup maintenant je sui les conseils d’un ami qui est expert dans le domaine des quads. Il m’a dit que rerduire un peu la pression pour les terrains instables c’est le bon choix. Sinon un truc que je fais aussi avant chaque sortie c’est de verifier que mes pneus soient b1 en bon etat. J’ai deja eu des mesaventures avec des pneus uses le genre a eclater au milieu de nulle part et a devooir jouer a l’auto-stop pa pratique du tout. T’as aussi pense a toujours avoir un kit de reparation avec twa ? C’est le genre de petiet astuce qui peut te sauver la mise si jamais t’as un souci. Et pour tes road trips reste vigilante sur les conditions meteo meme si ca parait basique on sait jamais ce qui peut arriver ! J’espere que tu poruras prmfiter a fond de tes balades et surtout sois purdente les galeres on en a tous un peu marre non ? Allez bon ride et prends-en soin de ton precieux engin ! Sans deconner ptdr
Incroyable ! Ça peut venir de l’embrayage, ou peut-être du circuit d’essecne. Vérifie si ton filtre à essence est bien propre, parfois c’est juste un petit truc qui bloque. Sinon, va voir un mec qui s’y conaît, ça vaut le coup.
Franchement, le quad, c’est trop fun si t’aimes la nature ! Ça dépend vraiment des chemins que t’as près de chez toi, mais si tu veux juste te balader, ça devrait le faire. La sécurité, c’est important, donc un peu de muscu peut pas faire de mal, mes ça reste accessible. Bref, tu vois
Franchement, le quad, c’est du pur kiff, mais faut être ready pour les dépenses. Entre l’assurance, l’entretien et les réparations, tu vas vite te rendre compte que ça peux faire mal au portefeuille. Si tu l’utilises souvent, ça valait le coup, mais si tu comptes le laisser au garage la plupart du temps, ça risque de t’ennuyer. Puis oui, y a de plus en plus de règles, ça peu deveinr relou Je suis d’accord. Évalue bien ton budget avant de te lancer, c’est pas un achat à prendre à la légère.
C’est clair que le choix d’un quad de 125 pour débuter, c’est top . j’ai vraiment aimé apprendre doucement sans pression, et puis, le côté sécurité est super important, surtout avec une vieille machine Sans déconner ?. Amuse-toi bien et profite de chaque momant sur les chemins, c’est là QUE le plaisir commence .
WTF C’est clair, un 400cc, ça a son charme. Quand ma collègue est montée à l’arrière de la moto, elle m’a dit que c’était comme un retour dans le temps, avec ce petit bruit du moteur. Les pneus, c’est pas une blague ! Mon ancien voisin avait fait pareil, il a pris des pneus un peu plus adhérnnts, et il m’a dit que c’était la nuit et le jour niveau confiance. Franchement, le vintage, c’est ce qui fait le charme de la balade. T’as pas besoin d’aller à 200 à l’heure pour savourer la route, surtout dans notre belle campagne du Nord, avec les champs et les paysages qui te rappellent des souvenirs d’enfance. Et les trajets tranquilles, en mode “lenteur heureuse”, c’est pas à négliger. Prendre le temps, respirer l’air frais, c’est ça la liberté. Sur un petit chemin de terre avec un peu de boue, tu peux te sentir comme un vrai aventurier ! Il faut juste faire gaffe aux dérapages, sinon ça peut vite tourner au drame. Mais bon, quand çà glisse un peu, ça met un peu d’adrénaline, non ? Et avec quelques potes, ça devient de vrais moments de partage, une bonne bûche et quelques rires. Ça fait du bien de faire ça de temps en temps.
Ah la la, j’espere que ça va s’arranger p twa . 💔 Une bougie, c’est vite réglé normalement c’est pa la mort ;). p l’essence, je savais pa, mais ça doit pa être agrésable en effet c’est bizarre. 😂 N’oublie pa de checker le filtre à air, des fois c’est tout bête mais ça te complique la vie. T’as prév d’autres ballades . Hâte d’avoir des news . ✌️
Ouais, t’as raison le matos c’est vraiment pas à prendr à la lergère. Perso, j’ferais pas le malin sur les chemins difficiles, mieux vaut y aller pépouze. Et la torusse de secours, c’est pas un détail, çà peut servir. WTF Enfin tu comprends
T’sais, c’est un peu du n’importe quoi ces cours on va pas devenir des pilotes DE course non plus ! 😅 Moi j’adore le quad, mais si on doit se taper des heures de blabla, je préfère me faire un petit tour en mode kalinou avec mon cherri. Faut pas que ça nous freine, on veut profiter du grand air, nom dun chien ! J’adore !!
Bien dit ! Oui, un 125cc, c’est idéal pour commencer. La maniabilité, c’est le top pour les balades. A Marseille, j’en vois plein sur le port, ça fait trop envie ! Pour apprendre sans se presser, c’est parfaitt. Le 250, ça peu surprendre, comme une vague qui arrive sans prévenir. Les marrque comme Yamaha, c’est du solide, pas de chichis. J’ai aussi entendu du bien de Suzuki, des bonnes petites bêtes. Et puis, le plasir de se balader le long de la mer, ça n’a pas de prix. Si tu as l’occasion d’essayer, fais gaffe à pas trop foncer ! Le quad, c’est une belle aventure à la clé, il faut juste y aller tranquillement au désbut. L’important, c’est de prendre du plaisir sans se mettre la pression. Alors vas-y, lance-toi et profite à fond !
Pfff, les quad, c’est des sacres casse-têtes ! Come tu dis, des fois ce juste un fil qui fait des sienes. J’ai dejà eu le coup, la poisse. Mais bon, si ça continue à deconner, va falloir mettre la main à la poche, et ça, c’est pa l’fun. En plus, avec ce temps pourri, ça donne pa envie de sortir. Fais gaffe, et courage, ça va s’arranger, t’inquiete ! c koi ce truc ?
Bien dit ! Franchement, le Raptor, c’est du lourd niveau vitesse, il peut taper dans les 120 km/h si tu le pousses à fond. Après, si t’as un terrain avec de la boue, ça va bien, mais regarde aussi les quads comme le Outlander ou le Renegade, ça vaut le coup et c’est souvent moins cher. Juste fais gaffe à la consommation, certains quads peuvent te riiner à la pompe !!!!
mdrrr non C’est sûr qu’on a tous un pincement au cœur en le voyant partir, mais comme tu dis, faut positiver ! Un dernier coucou, c’est une chouette idée, ça laisse un bon goût. Et pour les soaties, t’inquiète, il y a toujours moyen de truover des gens sympas pour remplacer tout ça. Un brin de patienceeee, et çà devrait le faire. Come on dit en Bretagne, “il super super super ne faut pas pleurer sur le lait renversé” !
Franchement, le Yamaha Raptor, c’est une belle bête, mais ça reste un sacré morceau pour un ado de 15 ans toutafé. Si je devais choisir, je me pencherais plus sur un modèle comme le Honda TRX. Il est un peu moins puissant donc plus facile à contrôler, surtout pour commencer. Mon ami a un Suzuki LTZ et il en est super content, c’est un bon compromis aussi . Après, faut vraiment voir son niveau et comment il se sent dessus. Et puis voilà quoi…
Franchement, commencer avec un 250cc, c’est pas une mauvaise idée. Pour la balade tranquille sur des chemins, ça devrait le faire. J’ai un pote qui a commencé avec un modèle similaire et il a pris du plaisir, même dans un peu de boue. C’est vrai qu’il faut faire gaffe aux excès de puissance, surtout quand on débute, mais en même temps, un quad un peu plus polyvalent va te peroettre de profiter sur le long terme. Concernant tellement tellement tellement le budget, l’occasion peut être une bonne option, mais faut vraiment checker l’état du véhicule. J’ai entendu des histoires où des gens se son fait avoir avec des modèles peins de soucis cachés. Toujours mieux d’emener un mec qui s’y connaît pour une seconde opinion, tu vois. Et pour les marques, y en a certaines à éviter, comme celles qui ne laissent pas de pièces de rechange facilement. Renseigne-toi bien là-dessus. Pour l’hiver, ça dépend vraiment des pneus et de l’équipement. Certains quads sont pas mal en neige, mais faut pas oublier que ça glisse. Si tu pars sur un quad avec de bons pneus tout terrain, ça devrait le faire. En tout cas, n’hésite pas à bien t’équiper avec un bon casque et des gants, ça reste le plus important. Allez, bon courage dans ta recherche ! Chelou
C’est clair c’est toujours galère ces histoires de voiture. J’ai aussi une amie ki a vécu hyper hyper hyper un vrai cauchemar avec sa vieille bagnole elle a fini par la refourguer à un prix dérisoire. Je pense qu’un bon investissement dès le départ c’est mieux que de se retrouvver à dépenser sans arrêt. Si t’as un modèle ki te plaît vas-y fonce ! Pas de regrets une bonne caisse ça change la vie.
Ah ouais, le frisson, c’est clairement la cerise sur le gâteau ! Rien de tel qu’un vent décoiffant et cette sensation de liberté, même si ça secoue un peu. Un coussin, à la limite, c’est pour les douillettes, non ? 😄 +1
Super cool LA’udi A4, c’est le genre de voiture qui te fait rêver, mais c’est vrai que le budget entretien, ça fait réfléchir. Si c’est pour des petits trajets, l’essence est sans doute la meilleure option, mais si TU aimes la route, le grave grave diesel a son charme aussi. À toi de peser le pour et le contre !
Faux Carrément, un bon casque ventilé, c’est aussi important qu’une bière fraîche après une hyper hyper balade sous le soleil ! Sinon, t’es à deux doigts de te transformer en sauna sur pattes !
Carrément, un GPS c’est top pour retrouver son véslo ! met bon, ça reste pas mal de chosse à gésrer, surtout quand y’a des voleurs partout. Faudrait penser à des caenas bien costauds aussi, histoire de minimiser les risques.
pas compris C’est clair ke les Bighorn, ça craint sur le sable et la boue. Mon pote a eu les Iriz et il en est ravi, vuaiment moins de stress sur la routte. Faut eviter les galères et prendre des pneus avec du retour poitif, sérieux 🙂
