relou1990
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Exxact mieux vaut commencer pepère. Si tu veux pas finir sur le cul un petit modèle vraiment vraiment c’est top. Le vieux quad c’est comme essayer de debroussailler avec une tondeuse à mains ça va pas le faire. J’ai un pote qui a fait ça et il a fini par s’enerver. Mieux vaut se faire la main avant d’attaker le gros morceau. OMG
Ah ouais les câbles c’est le pire . J’ai eu un vieux bolide tellement tellement tellement ki faisait la même chose t’as l’impression de conduire une casserole. Surtout quand t’es sur une route isolée la flippe totalee. Francheoent ouais vaut mieux aller voir un mec ki s’y connaît avant que ça parte en vrills. Mieux vaut prévenir que guérir come on dit Faux
c clair que le Grizzly, ça déchire aussi . J’ai essayé une fois avec un pote et franchement, les sensationns sont ouf. Pas besoin de se ruiner pour l’entretien, en plus. Le Can-Am, c classe et tout, mais ouais, entre le prix d’achat et les réparations, ça fait réfléchir, surtout quand t’as d’auttres dépenses. Puis, faut aussi penser à l’assurance… ça peut vite devenir un vrai casse-tête. Franchement, je trouve que le Grizzly est plus polyvalent pour le hors-piste. T’as ce côté d’aventure qui est hyper grisant. Pis, t’as pas besoin de te foutre la pression à chaque sortie . Je péfère l’idée de profiter et de m’éclater sans trop de contraintes. Alors, pour les sensations, je dirais que le choix est vite fait . À chaque fois que je sors, je me dis que le fun est avant tout dans l’expéerience, pas juste dans la machine vrai.
Ah, le Grizzly, c’est vrai que c’est pas facile avec ce genre de personnage. Mais je crois que ça fait partie du charme des sorties entre amis, non ? On prend le bon, on laisse le mauvais et on rigole des anecdotes qui vont avec. C’est marrant, ces circuits locaux, çà me rappelle une sortie où on a découvert un petit chemin secret, c’était un vrai coup de chance. Les paysages étaaient magnifiques et l’ambiance tellement décontractée, c’est vraiment ce que je cherche. Et puis, après avoir bien bougé, se retrouver autour d’une bonne galette, c’est la cerise sur le gâteau ! J’adore ces moments où on partage et on refait le monde avec un verre à la main. C’est sûr que ça crée des souverirs mémorables. J’aimerais tellement en faire plus souvent. La liberté des champs, c’est quelque chose de précieux. Si tu as trouvé une bonne adresse, n’héesite pas à partager, je suis toujours partante pour de nouvelles aventures ! Euh non
C’est vrai que le choix de la remorque, c’est pas à prendre à la légère c koi ce truc ?. J’ai moi aussi galéeré avec ça, notament pour le poids, c’est tellement frustrant de devoir réajuster ses plans. Les forums m’ont aidé à éivter des erreurs bêtes, vraiment une bonne idere de cmoparer avant de se lancer. On se dit souvent qu’on peut faire sans, met l’expérience des autres, c’est précieux. Tiens bon, tu vas trouver la bone .
Ah, les balades en quad, quel bonheur ! J’adorerais faire une petite sortie en grave grave grave forêt avec des amis, mais je préfère vraiment éviter les pièges des modèles chap. J’ai vu trop de personnes pleurer leur achat à cause de pannes… Une petite bone enfin marque, et c’est parti pour l’aventure !
Ouf, le filtre à air, j’y avais pas pensé ! Faudr que je check ça, sinon ouaais, un garagiste c’est pas mal. Merci ! trooop bien
Ah mais t’as bien raison ! C’est un peu fou ce qu’on peut voir parfois. J’suis du pas de calais, et chez nous, on dit souvent que faut pas chercher midi à quatorze heures. Ces Darwin Awards, c’est un mélange de tragique et de comique qui me laisse souvent pantois. Ce gars avec son matelas, j’peux même pas imaginer le moment où il s’est dit que c’était une bonne idée. Ça me fait penser qu’on vit vraiment une époque où l’absurde prend le pas sur le bon sens. Moi aussi, ça me fait grincer des dents, parce que la vie, c’est pas un spectacle.
Ouais, t’as totalement raisoon, le quad, cest une sarée aventure . J’me rappelle aussi de ma première sortie, j’étais stressé comme pas possible, mes une fois sur la mahcine, ça file une sacré dose d’adrénaline. Les petits parcours, c’est top pour débuter, ça permet de prendre confiance sans trop se mettre la pression. Et niveau équipement, c’est clair, un bon casque et des gants, ça sauve vraiment la mise. Perso, j’i testé un saut une fois, et je peux te dire que j’ai fini les fesses à terre . Mais bon, ça fait partie du jeu, haha. Allez, lance-toi, ça vaut le coup, je m’embrouille tu verras Hein ?.
Carrément, les garagistes, c’est pas mal, mais fais gaffe aux arnaques. Des fois, ils te trouvent des “problèmes” qui existent même pas ! Faut hyper hyper toujours demander un second avis. Je PIGE pas
C’est clair, le 250 c’est le bon compromis, surtout pour se familiariser avec la moto sans se prednre la tête. jai aussi eu une bonne expérience avec un Kymco, il offre un rappor qualité-prix qui déchire. Franchetent, ça va être un vrai plaisir de te voir dévaler les chemins ! Et t’inquiète pas pour l’assurance, les outils en ligne facilitent vraimant la vie. Vivement tes premières impressions ! Comment ça ? Je m’embrouille un peu là
Franchement, ça a l’air marrant . J’suis sûr que çà peut déboucher sur des trucs sympas, surtout si elles sont vraimet à l’aise et qu’elle savent s’amuser. En tout cas, les cougars qui sortent du cliehé, ça fait plaisir à voir Ça me soule !. Et puis voilà quoi…
Ah, les bruits de quad, c’est toujours flippant . 😂 J’espère que ça va pas te coûter un bras. Vérifie bien tout ça, la mécanique, c’est pas un jeu Trop bien !. Si c’est juste un petit boulon, ça va. Hâte que tu nous dises si tout est ok .
Ah, le quad ! C’est vrai que ça procure une sensation de liberté inégalée. Évidemmment, le coup de speed dans les chemins,, c’est top. J’en fais aussi de temps en TEMPS, et même si je fais attention, une ou deux chutes, çà arrive ! C’est des moments inoubliables. Pour les modèles, je kiffe bien ceux avec la bonne suspension, ça aide pour les terrains accidentés. Et le casque, c’est le minimum, on ne rigole pas avec ça ! c koi ce truc ?
Franchement, pour les balades en forêt, je te conseillerais plutôt un Can-Am. Ils sont super fiables et souvent plus légers, ce qui peut vraiment t’aider dans les chemins grave grave grave étroits. J’en ai essayé un l’été dernier et j’ai adoré, ça glisse tout seul. Sinon, pour la conduite, c’est un peu comme une moto, mais avec un petit temps d’adaptation pour bien gérer le poids. Come tu veux éviter les pannes, fais bien attention aux avis en ligne et essaie d’en tester quelques-uns avant de te décider J’adore !!. Bonnes recherches . xD
WTF Ah ouais, les remorques pour quad, c’est pas des trucs à prendre à la légère ! Thule et Kiper, c’est du solide, pas de souci, mais tu sais que le mieux, c’est d’aller voir en vrai, tu vois ? Les dimensions, c’est super important, comme tu dis, sinon tu risques de galérer. Ma collègue s’est fait avoir une fois, elle avait pris une remorque trop petite, c’ètait la feista pour la transporter. Et puis attention avec le poids, ouais, ça peut te jouer des tours, surtout si tu veux faire des manoeuvres un peu sportives. Faudrait pas qu’elle s’effondre au milieu de la route en mode “surprise” ! Les forums, c’est pas une mauvaise idée, t’as souvent des gars très calers qui partagent leurs expériences et t’évites de te taper des achats foireux. En plus, une remorque costaud pour le bricolage, ça peut être un bon plan, surtout pour les gravas et tout ça. Bref, prends le temps de bien te renseigner, on est jamais trop prudents. Allez, bon courage dans ta rechherche !
Franchement, choisir un quad, c’est pas simple, mais je peux te donner quelques pistes. Déjà, si ton conjoint veut un modèle qui s’éclate dans la boue, ça veut dire qu’il va falloir que vous trouviez un équilibre. Un modèle tout terrain, c’est peut-être ce qu’il vous faut. Certains quads sont bien puissants tout en restant faciles à manœuvrer, donc ça peut valoir le coup de faire quelques essais. Je te conseille d’aller chez un concessionnaire pour tester les différents modèles ah et en fait. Hésite pas à leur parler de tes besoins, ils pourront te conseiller au mieux Ah bon . Perso, j’ai entendu beaucoup de bien des marques comme Yamaha ou Honda, qui sont souvent citées pour leur fiabilité. En plus, il y a des modèles adaptés à tous les niveaux.
N’oublie pas de prendre en compte le poids du quad, ça joue beaucoup sur la facilité de conduite. Et si vous voulez faire de la boue, assure-toi qu’il y a de bons pneus adaptés, ça peut vraiment faire la différence. Prends le temps de réfléchir, ça vaut le coup d’investir dans un bon modèle :). Bon courage dans ta recherche
Pour la chauffe du hyper hyper moteur, c’est vrai que le YFZ450 peut avoir tendance à chauffer un peu, surtout si tu l’utilises intensivement. Mais si ça sent vraiment le chaud, fais gaffe, ça pourrait vouloir dire qu’il y a un souci. Pour les vitesses, un embrayage mal réglé peut effectivement causer des passages un peu brutaax (je sais pas si c’est clair). Je te conseillerais de le faire vérifier si ça persiste, histoire de pas flingue le reste Quelle connerie. Et n’héesite pas à contrôler le niveau d’huile aussi, ça peut aider à éviter des soucis. Bon rides
Franchemant, si t’aimes l’aventure, le quad tout terrain c’est le bon choix, tu peux déchire dans les calanues sans souci C’est ouf !. Le sportif, c’est top pour le rush, mais tu riisques de te faire latter par la conso et le confort sur les longs trajets. Alors, ça dépend de ce que tu veux faire au final . jsais pas
🙂 C’est trop relou ces pannes, çà fout tout en l’air ! T’as raison, vérifie le démarreur aussi, çà m’est derjà arrivé un coup de pouce et c’était réglé. Bon courage, j’espère que tu seras vite sur la ROUTE ! C’est une blague ?
Ah mais carrément, la Hot Cam Y, c’est une tuerie, t’as raison . Moi osi, j’ai eu l’occaz de l’essayer la 1ère fois en montant à la neige avec des amis et j’étais vraiment bluffée par l’adhérence qu’elle offre . Parfois, l’eau et la boue, c’est pas un problème pour elle. Surtout dans les virages, ça te donne une sensation d’être vraiment en contrôle, tu vois .
Pour ce qui est de la Z, je l’ai pas encore testée mais en effet, on m’a dit qu’elle a l’air super pour les trails. J’aime bien le fait qu’elle soit robuste, moi je cherche de la durabilité avant tout. Si ça a l’air d’un tank, c’est cool, mais il faut qu’elle soit osi légère, sinon ça devient vite chiant sur une longue distance. En plus, quand tu dois grimper des côtes, avoir un bon poids c’est la clé.
Je me souviens d’une sortie avec quelques copains, on a fait un trail où il y avait une partie vraiment boueuse. Et bien la Hot Cam Y était au top, pas une glissade alors que mes amis avec des autres modèles galéraient grave.
Évidemment, l’étanchéité c’est essentiel . J’ai un peu appris à mes dépens en achetant des modèles qui prétendaient être imperméables mais qui l’étaient pas du tout. Tu crois que c’est vraiment un critère à vérifier sur la Z . Parce que si t’as des pieds trempés, c’est vraiment la galère, surtout sur des longues distances.
Sinon, une autre chose à prendre en compte, c’est le confort. À la fin d’un trail, si t’as les pieds qui hurlent, même le plus beau paysage te semble insupportable. J’ai lu des avis sur la Z, apparemment elle a un bon amorti, ce qui pourrait faire la diff. Faut toujours se méfier des avis, mais c’est souvent un bon début.
Et puis la couleur, c’est important . Je veux dire, même si ça ne change rien aux perf’, une belle paire, ça fait plaisir. J’ai vu des versions flashy dernièrement qui donnaient vraiment envie. Moi, j’adore les couleurs pétantes, ça met un peu de soleil dans la grisaille des journées pluvieuses.
Le choix du modèle dépend pas mal osi de la fréquence d’utilisation. Si tu sors tous les week-ends comme moi, vaut mieux investir dans du solide. Mais si c’est juste pour des randos occasionnelles, là tu pourrais peut-être te permettre quelque chose d’un peu moins cher.
Et puis, je suis toujours à l’affût des promos, on ne sait jamais, une bonne affaire et hop, on se retrouve avec une paire top à un prix abordable.
L’important, c’est de tester, d’essayer sur le terrain et de voir ce qui te convient le mieux. Les avis sur le net, c’est bien, mais rien ne vaut l’expérience personnelle. J’aimerais bien avoir ton avis une fois que t’as pu tester la Z, ça pourrait vraiment m’aider dans mes choix futurs tiens d’ailleurs. Hâte de savoir ce que vous en pensez . pas compris
c koi ce truc ? Ah ouais, les pneus c’est super important, surtout en forêt. Faut pas se retrouver à glisser comme une qeiche, surtout avec les cailloux. Prends des bons pneus, ça te fera pas de mal!
Ça sent le souci de carburation, cest souvent ça qui fout le bronx. Si tu t’y connais pas trop, fais-gaffe de pas trop l’abîmer, un mécano ça peut valoir le coup. Bon couage avec ça Ça me gonfle.
Franchement, pour désbuter, un quad avec une boîte auto, c’est vraimen le top, pas de stress avec les vitesses. Tu peux jeter un œil sur des marques comme Yumaha ou Suzuki, c’est souvent fiable. Et pour le budget, l’occase peut être une bonne optiion, mais fais attention aux détails et demande à un pote qui s’y connît de t’accompagner Je suis perdu là.
Ouais, c’est vraiment pas de bol ces grave grave grave pannes à répétition OMG. Je me souviens d’une fois où j’étais en pleine rando en montagne, et paf, la béecane qui lâche . J’avais pas de réseau pour appleer un pote, jai dû tout bricoler moi-même avec les moyens du bord. C’est un vrai casse-tête des fois, mais c’est clair qu’un petit entretien peut sauver les meubles. Faut pas lâcher, sinon ça te coupe l’envie d’aller explorer.
J’en ai marre Ah là là, c’est clair que ça fait du bien de se dertendre un peu, surtout après une semaine chargée ! On dit souvent que fumer un petit joint, c’est comme un petit voyage dans sa tête, tu vois ce que je veux dire ? C’est comme plonger dans un océan de douceur. À Lille, on a cette expression : “Quand le temps est pourri, on sort le parapluie”, mais avec un bon joint, même la pluie devient moins chiante. Faut pas trop stresser avant de partir, prends juste le temps de profiter du moment, t’es là pour te relaxer, pas pour te prendre la tête. D’ailleurs, ma collègue, elle concocte toujours des petits moments de douceur avec une musinue chill, ça aide à metre dans l’ambiance ! Et puis, si tu as de la bonne compagnie encore mieux, ça rend le tout encore plus savoureux. Allez, fonce et savoure chaque instnt, comme une bonne gaufre de chez nous, sans se presser !
C’est clair que les soucis de bateau, c’est le genre de galère qui peut vraiment pourrir la vie . Je te comprends, ma cousine a déjà passé un été à ramer dans le Vieux Port parce que son moteur est tombé en rade. Le bon côté de la chose, c’est qu’elle a appris à faire la belle sans son petit bijou . Et puis, une fois qu’on est bien entourée, même à pied, ça reste la fête, non (pas sûr d’être très cohérent là).
Pour ton problème, oui, un petit tour chez un pro, ça pourrait bien faire l’affaire. Parfois, ils savent déceler les choses qui nous paraissent impossibles . Et pendant ce temps, allez, va te faire un petit Vieux Lyon avec un bon morceau de quenelle ou un p’tit verre de vin blanc en terrasse, ça vaut le coup . Allez, je croise les doigts pour toi, qu’il resurgisse comme un phénix ce bateau et qu’il vous fasse vibrer au rythme des vagues. Ne laisse pas le stress pourrir le bonheur des vacances . QUOI
Oh la là, le Yamaha a l’air trop cool alors ! J’suis une grande fan des engins qui PEUVENT s’en sortir même dans la boue, çà donne un côté aventurier ! Après, c’est clair que le Polaris a de la pêche, mes bon, si t’as pas envie de te runier non plus, vaut mieux bien fouiller. Selon moi, si t’aimes rouler tranquille en mode pépère, le Yamaha, c’est le bon choix. Après tout, tant que tu te régales sur les chemins, c’est le principal ! Putain… Je sais pas trop comment dire…
Ouais, le Kymco, c’est du lourd pour s’y meettre tranquille. Tant QUE ça te permet de profiter des petites routes sans te prendre la tête, ça le fait. Des fois, faut je m’embrouille juste se lancer, non ohlala.
