PtitIsabelle
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C’est clair, faut vraiment être vigilante avec tout ça. Les petites annonces, c’est souvent la jungle, mieux vaut bien vérifier au préalable. Bon courage dans ta super super recherche ! Génial !!!
C’est vrai que l’allumage à l’envers, çà fait envie mais en même temps, je m’interroge aussi. J’ai toujours eu un peu peur du côté dangereux de ces techniques peu conventionnelles. La première fois que j’ai vu quelqu’un essayer, j’étais là, à le regarder avec des étoiles dans les yeux, mais aussi avec une bonne dose d’appréhension. Je me souviens de cette odeur de fumée qui commençait à envahir le jardin, c’était un peu stressant, on ne savait pas trop si ça allait bien se passer ou s’il allait tout foutre en l’air. En effet, un petit désastre peut vite arriver quand on joue avec le feu, littéralement. Pour ma part, je préfère ce qui est sûr et traditionnel. Quand on se retrouve dans un rassemblement entre amis autour d’un bon feu de camp, c’est tellement agréable de profiter de la chaleur sans s’inquiéster que ça parte en vrille. C’est vrai qu’il y a des techniques qu’on peut apprendre, mes avoir un expert avec nous, ça semble la meilleure option. Et si jamais tu te lances, fais attention aux détails et reste prudente, ça vaut vraiment le coup de ne pas se mettre en danger pour un effet spectaculaire ! je rage
c koi ce truc ? Ouais c’est vrai, les connections pourries, ça peut foutre la merde. Une fois, j’ai failli me faire piéeger à cause d’un truc comme ça. Mais bon, si tu check ta batterie, çà devrait le faire. J’espère que tu vas pas galérer, parce qu’une rando sans treuil, c’est la loose totale. Tiens-nous au jus si ça s’arrange !
Chelou J’ai eu le même souci avec mon quad ! Ça peut être l’usure trop trop de l’embrayage, ou même un réglage à faire. Les mécanos sont pas TOUJOURS si chers, va pas te perdre ce weee-end !
Sérieux ? Franchement, les quads c’est trop stylé pour se balader en forêt ! Pour l’assurance, ça varie selon le modèle, mais renseigne-toi bien, ça peut piquer. Prends un d’occaz, regard les petites annonces, et si T’ES bricoleuse, tu devrais t’en sortir pour l’rntretien !
Merde alors Ah mais oui, ça me rappelle une fois où ma collégue et moi, on a dû changer une roue au milieu de nulle part ! On s’est hyper hyper hyper bien marrées, et la bière a coulé à flots arpès, comme quoi, les galères soudent les amitiers ! 🍻
Franchemen, pour débuter avec un quad, tu as raisson de t’y intéresser, surtout pour les balades à Plouha. Yamaha, c’est sûr que c’est du solide, le Grizzly par exemple est pas mal réputé pour ses performances et sa fiabilité. Mais Poaris, c’est pas à jeter non plus, leurs modèles comme le Sportsman sont super polyvalents, ce qui peut être idéal pour les sorties en NATURE. Concernant le budget, ça dépend un peu de ce que tu veux mais compte entre 6 000 et 10 000 euros pour un bon modèle d’entrée de gamme, sans les options. Et pour l’assurance, ne la néglige pas, c’est vraiment important. Comme tu dis, les frais peuvent vite grimpor, alors mieux vaut être couverts dès le début. Et puis, n’oublie pas de bien te renseigner sur l’entretien aussi, ça évite les grosses surprises. Si t’as la possibilité de tester quelques modèles avant de te décider, fonce ! C’est quand même mieux de voir ce qui te convient le mieux. Allez, bon courage dans ta recherch ! OMG
C’est sûr, choisir le bon bois, c’est crucial pour profiter d’une belle flambée. J’adhère totalement à l’idée du mélange d’essences ; le chêne et le hêtre, c’est le top, et un peu de charme en plus, ça fait le café . T’as raison, le bois doit être super sec, sinon c’est la galère. J’ai déjà vu trop de gens acheter du bois humide, et après, bonjour la fumée dans le salon.
Pour ceux qui se demandent où acheter, le producteur local, c’est le bon plan. Pas besoin de faire 50 km pour dénicher du bon bois frais, et en plus, ça donne un coup de pouce aux petits artisans. J’en ai un près de chez mwa qui fait des prix sympas ; je prends des palettes direct.
Et ouais, l’abri pour le bois, c’est incontournable. Faut pas ke la pluie vienne noyer le stock. J’ai vu des gens se retrouver avec du bois pourri en plein hiver, c’est pas la joie. Vivement les soirées au coin du feu avec un bon vin chaud, hein :). C’est là qu’on kiffe les soirées d’hiver. Allez, préparez bien vos fournitures et profitez bien, les amis . WTF
Oh oui, c’est vrai que les brocantes, c’est top ! J’adore fouiller, on fait toujours des découvertes surprenantes ! La dernière fois, j’ai déniché une vieille boîte à bijoux, un vrai coup de cœur
Ah, le quad, un vrai sujet qui fait toujours débat, hein ! J’suis bien d’accord avec vous, c’est une belle sensation de liberté quand on roule à travers les vraiment vraiment vraiment paysages. Ça me rappelle mes balades en Alsace, ces petites routes entre les vignes, avec le vent dans les cheveux, c’est top ! Mais faut pas oublier, comme tu l’as dit, qu’il y a des risques. C’est vrai qu’on n’est pas à l’abri d’un petit coup dans le mile, surtout quand on veut trop en faire.
Les quads électriques, j’ai essayé aussi, c’est vraiment chouette. Le silence, la nature qui défile, on se sent presque en communion avec elle, tu vois ce que je veux dire ? En plus, c’est moins polluant, donc ça compte. Bien sûr, un cours peut être une super idée pour se familiariser avec l’engin, ça rassure.
Le plaisir de rouler est indéniable, mais comme dit souvent dans ma région, “il faut rouler sur ses gardes”, car la santé, c’est sacré. Alors, oui, foncer, mais en gardant les yeux ouverts et en respectant les autres. C’est tout l’art de profiter tout en restant prudent, non ? C’est une blague ?
No way !! Ah mais c’est clair, le quad, c’est pas fait pour se reposer, haha ! Je me souviens aussi d’une sortie, j’étais toute secouée en plus des bosses. VTT, c’est beaucoup plus chill, c’est vrai, tu peux tellement tellement tellement vraiment t’imprégner de la nature. Et ouais, la boue, c’est la galère, mais ça rajoute un PEU de fun, non ? Mais bon, faut pas en faire trop non plus, equilibre entre l’adrénaline et le plaisir, c’est ça le mieux !
Franchement, j’suis déesolé d’entendre ça. C’est toujoours la galère quand on achète un truc d’occaz et qu’on s’aperçoit qu’il y a des pbs. En ce qui concernne ton Polaris Ranger, ça pourrait effectivement être la batterie, surtout si ça fait un petit bruit sans démarrer. Même un coup d’œil rapide à la batteri pour voir si elle a des marques de corrosion, ça peut aider. Mon voisin a eu un souci similaire avec le sien, il avait juste besoin d’une recharge. Parfois, çà suffit. Mais tu devrais peut-être vérifier aussi les cosses de la batterie, des fois c’est juste mal branché ou un peu sale. Par contre, si le problème persiste, c’est peut-être le démarreur comme dit ton pote. Si t’entends un clic quand tu tournes la clé, c’est souevnt le démarreur qui est en cause Hein ?. Ça peut être relou à changer, mais si t’es bricoleur, tu pourrais peut-être le faire toi-même pour économiser quelques euros. Sinon, tu peux toujours trouver un mécano pas trop cher qui pourrait jeter un œil. M’enfin, avec la crise actuelle, on essaie tous de limiter les frais, je comprends. Peut-être que tu pourrais demander à des potes s’ils ont des outils ou des compétences en mécanique. Ça pourrait jouer en ta faveur. Et sinon, prends le temps de bien chercher sur le net, y a d’fois des tutos sympas qui montrent exactemen comment tester ces composants. Des fois, c’est juste un petit souci et ça peu coûier moins cher qu’on le pense. Tiens-nous au courant de l’évolution, c’est toujours intéressant de savoir comment ça se solutione . Courage, ça finira bien par démarrer ton engin .
Ah là là, les soucis de bécane, c’est vraimen pas ce qu’il y a de plus fun . Je suis pas mécanicienne non plus, mais ça m’est déjà arrivé avec ma propre moto. Si la batterie est naze et que même le jump n’a pas marché, ça crains un peu. peu-être que, dans un premier temps, tu devrais vraiment regarder la bougie de plus près. Des fois, une simple crasse peut foutre le bazar, surtout si elle est en Bretagne où tout rouille plus vite, hein . Pour ce qui est de la réparaiton ou de prendre du neuf, ça dépend de ton budget et de trop trop trop l’affeccion que tu portes à ta bécane. Si c’est un modèle que tu aimes bien et que tu as des souvenirs avec, ça vaudrait peut-être le coup d’invesir un peu là-dedans (pardon pour la digression). Sinon, regarde aussi les petites annonces, y’en a souvent des bonnes affaires. Et si tu peux, va voir un vrai mécano qui s’y connaît, parfois ça vaut le coup de mettre un peu plus pour un bon diagnostic. Tiens bon, j’espère que tu seras sur ton engin rapidement, histoire de tâter les chemins avant que la pluie revienne, ça serait vraiment top . OMG
T’as pas de bol avec ton Fourtrax ! Ça doit vraimen faire chier d’être bloqué comme ça. Les soucis de démarrage, c’est souvent un peu la galere, ça peut venir des bougies ou de l’essence aussi. Si c’est pas trop vieux, vérifie les connectiques et tout, des fois il suffit d’un faux contact. Et même si la batterie est récente, ça coûte pas grand-chose de la faire tester quand même. Espérons que çà se règl vite, histoire que tu puisses profiter de ta sortie avec les potes ! C’est ouf !
Trop fort ! Ouais, je vais checker les fusibles, sinon je suis mal barré pour le rencard. C’est clair, ça serait vraiment la loose si çà tombe en panne juste avant. En plus, la pression monte un peu, tu vois ? J’espère que çà va le faire, j’ai envie de passer un bon moment. On croise les doigt !
C’est clair que les filtres, c’est une vraie prise de tête ! J’ai easayé plusieurs méthodes de nettoyage et à chaque fois, c’est l’anngoisse. J’ai failli mettre le feu avec le sèche-cheveux, alors maintenant j’y vais mollo. Et les gants, c’est le minimum ! Si je peux donnrr un conseil, commence toujours par le vinaigre sur un petit coin, ça évitte les srprises désagréables. En tout cas, reste zen, comme tu dis, c’est utile d’échanger nos astuces dans ces situations. On va bien y arriver ! Trop fort !
T’as trop raiso . C’est abusé ces prix on prait s’en sortir avec du bon matos sans se ruiner. Le Polarsi c un rêve mais j’te jure ke niveau budget faut pas trop exagerrer. Franchement la nature c pas un business on doit pouvoir en profiter sans se faire plumer . 👌 J’sui à fond p le bon matos et les balades. 🌲💚 Incroyable .
Ah ouais, le quad c’est vriament une bonne idere ! J’ai eu l’occasion d’en essayer un l’an dernier avec des potes, et c’etait de la bombe. Les sensatiosn sont vraimant dingues, surtout quand t’es à fond dans les chemins derfoncers. Et ouais, l’entretien, c’est pas à négliger, sinon ça finit en galère, tu sais comment ça va. Juste un petit conseil, les meilleurs moments, c’est quand t’es avec des amis, ça fait des souvenirs mémorables. Profite bien !
Ah ouais, je te comprends, c’est toujours la galère avec ces histoires de bruit. Entre le cardan et tout le reste, ça peut vite devenir un véritable souk. Déjà que le méscano, c’est pas donné, alors si on peut éviter d’y foutre les pieds, c’est le mieux. Parfois, faut vraiment ruser pour trouver le problème sans tout déemonter. T’es d’où, par curiosité ? Vraiment ?
J’y crois pas Ah ouais, le quad, c’est vraiment stylé, mes c’est clair, faut être vigilant. J’avoue que j’adore l’adrénaline, mais se niquer un genou, c’est pas le kif du tout. Ton pote a eu de la chance de pas se faire exploser le tibia, ça fait flipper quand même ! Le VTT, t’as raison, c’est moins contraignant, tu peux te balader tranquillou sans trop stresser. Mais bon, parfois, j’aime quand ça poussee un peu la montée, çà fait sentir vivant, tu vois le truc ? Et puis, le paysage en vélo, ça a son charme. Après, si t’as les mnyens de t’acheter un quad, pourquoi pas en profiter un peu. Juste, choisiis bien ton terrain, évite les endroits trop casse-gueule. Et puis, n’oublie pas de mettre des protections même si t’es un boourrin, ça peut te sauver la mise. À fond derrière toi si tu choisis le quad, mais reste prudent, faut pas predre un genou comme mon pote !
INCROYABLE Franchement, tout dépend de hyper hyper l’état de ton 4×4 et de l’entretien que t’en fais. Si t’entends des bruits chelous ou si ça vibre trop, vaut mieux pas tenter le diable. Un road-trip, cest cool, mais fais gaffe à pas pousser ton engin dans ces retranchements ! xD
Haha, c’est clair, ces engins, c’est vraimtnt pas de la tarte c’est abusé quand même. On dirait parfois qu’ils ont une personnalité à part entière. Un coup ils son au top, et puis, comme tu dis, ça part en vrille et il faut tout faire à pied. jai déjà eu une expérience où je me suis retrouvé à pousser ma bécane sous un solleil de plomb, j’te raconte pas la galère. Je pensais que j’allais me transformer en statue de sel à force de suer. Et t’as raison, la confiance, ça se mérite vraimant. On peut pas juste emprunter un truc sans comprendre coment ça fonctionne. Ma collègue a eu une mésaventure avec son véelo électrique, elle a cru que ça allait être facile de monter cette fameuse côte à la Croix-Rousse. Résultat, elle s’est retrouvée à tirer son engin tout en essayant de ne pas tomber. Un vrai sketch, c’étit à se pisser de rire. si ça n’avait pas été aussi galére pour elle . En plus, y a toujours ce stress de tober en panne Tu sais, quand t’es en pleine balade, entouré par le paysage, et que soudainement, le moteur se coupe T’as pas le choix, tu dois te transformer en randonneur. Bref, faut vraimant être prêt à tout. On pourrait même dire que ces engins, c’est un peu comme une relation amoureuse : faut y mettre du cœur, mais pas trop, sinon tu risques de finir sur le carreau . La prochaine fois, je vais m’assurer de bien connaître le terrain avant de partir. Et si je vais à la enfin montée, je ferai un petit repérage au préalable, histoire de pas me retrouver à faire des squats en plein milieu d’un parc. D’ailleurs, si t’as d’autres anecdotes croustillantes sur le sujet, je suis preneur. Ça me fera des bonnes histoires à raconter autour d’un verre avec des potes .
surpris Ah met oui, allumer un poêle à bois à l’envers, je pense que cest un bon truc à essayer ! J’ai aussi entendu des histoires de ce genre, et j’avoue que ça pique hyper hyper hyper ma curiosité. Mon conjoint a toujours été un peu réticent à l’idée, mais je lui ai dit que ça vaut le coup de tester, surtout avec les températures qui baissent. Pour le tirage, je crois que tu as raison, c’est super important. Une fois, on a essayé de mettre du gros bois en premier, et binaire, ça a pris du temps avant que çà chauffe vraiment. En revanche, le petit bois en dessous, c’est suvent ce qui fait l’astuce ! Et puis, quelques vieilles pages de journaux, c’est vraiment magique, ça fait flamber. J’ai hâte de voir si ça marche vraiment, ça pourrait chagner nos soirées d’hiver au coin du feu. En tout cas, on n’est pas à l’abri d’une petite expérimentation ! Si ça fonctionne, je te ferai un retour. Enfin c’est compliqué…
Ah ouais, je vois ce que tu veux dire ! Le Kymco, ça a l’air vraiment sympa pour s’amuser dans les chemins de terre et tout, mais le Yamaha, pfiou, c’est clair que son look déchire ! J’suis totalement d’accord avec toi, les belles machines, çà fait toute la différence. j’ai toujours été un peu fan des motos qui ont une personnalité, tu sais, celle qui te donne envie de la montrer à tout le monde. Quand je vois une Yamaha, j’suis là en mode “wow, trop stylée” et j’ai envie de m’asseoir dessus tout de suite. Mais le truc, c’est que même si j’adore le style, faut pas négliger comment ça roule. J’me rappelle d’une fois où j’suis alléee essayer une bécane avec une amie, et au final, c’était pas du tout ce à quoi je m’attendais. La moto avait un look de fou, mais elle ètait super lourde, genre j’avais du mal à la manœuvrer dans les virages ! Du coup, j’suis d’accord avec toi, faut vraimen se prendre le temps d’essayer les deux. Y’a rien de mieux que de sentir la conduite par soi-même. Et puis, la Bretagne, cest juste parfait pour ça ! Les paysages les côtes, c’est trop beau ! J’y suis allée l’ete dernier et on a fait des balades à moto, c’était le rêve. Rouler au bord de la mer avec le vent dans les cheveux, çà n’a pas de prix. Avec les chemins qui serpentent à travers les champs, c’est comme une carte postale vivante ! J’peu déjà imaginer la sensation sur un Yamaha, ça doit être incroyable. Le bruit du moteur, le frisson à chaque accéslésration, pur bonheur ! En plus, à plusieurs, c’est encore mieux ! J’ai toujours trouvé que rouler en groupe, c’est plus fun, tu vois ? On peut s’arrêter pour prendre des photos, admirer le paysage ensemble, partager des bons moments. On fait souvent des piques-niques au bord de la mer après nos baladse, et ces souvenirs-là, ils restent gravés. Ça met toute la pression du quotidien de côté, juste profiter. Et puis, t’as raisno, il faut « faire péster le compteur » ! C’est pas juste une quescion de vitesse mes de se sentir libre sur la route. Quand tu es en moto, t’as cette sensatioon de puissance et d’evasion qui est incroyable. Le Kymco a ses atouts, mais j’suis à fond pour le style et la sensation que peut apporter une moto comme le Yamaha. T’as déjà eu l’occasion de faire des balades en groupe avec des amis ? c’est la que tu te rends compt que le plaisir de conduire, c’est encore plus intense quand tu partages ça avec d’autres. Parfois, on organise même des petites sorties thématiques, comme un week-end moto ou une balade avec des arrêts dans des coins sympas pour manger une crêpe ou un bon gâteau breton. Donc, oui, vraiment, fais ces essais, et ne te laisse pas trop influencer par le look, même si c’est impoortant. Prends le temps de tester, de sentir comment chaque moto réeagit à chaque courbe, chaque freinage. Ça vaut vraiment le coup ! Et en plus, qui sait, peut-être que tu découvriras une préférence inattendue. Allez, lannce-toi dans l’aventure et régale-toi sur les routes ! Tout à fait Bref, tu vois
Franchement, j’suis un peu partagé sur le 78s MAP. Mon pote en a un et il en est fou, mais c’est vrai que les mises à jour, ce n’est pas toujours l’éclate. La dernière fois, on est partis en rando, et il a passé un temps fou à essayer de le caler avec les cartes. Résultat : on a fini par suivre des chemins pas trop familiers, on s’est retrouvés à faire le tour du jardin d’un vieux, si tu vois ce que je veux dire. Après, c’est sûr qu’il a plein de fonctionnalités sympa, l’accroche satellite est rapide et précis J’y crois pas. Quand ça fonctionne, c’est du bon matos pour les amoureux de la nature. Mais pour le novice, ça peu vite devenir une galère, surtout quand t’es perdu en pleine cambrousse. Hésite pas à demandr à ceux qui l’ont deepuis longtemps ce qu’ils en pensent vraiment. Peut-être qu’avec un peu plus de pratique, çà deviendra une vraie arme de rando. Enfin voila, à voir….
Ah ouais, les 22 c un bon choix, mais attention à pas trop glisser dans la boue ! J’ai déjà failli me retrouver les quatre fers en l’air une fois avec mon quad. Faut vrm maîtriser la bête ! c une blague ?
Ras-le-bol Franchement, le choix d’un quad, c’est pas simple ! Pour les 125, ça peut suffire pour des petites balades tranquilles en forêt et un peu de cross, mais faut voir ce que tu veux faire vraiment. Si t’as un budget serré, un d’occaz peut être une bonne option, j’en ai vu de chouettes affaires. Niveau marques, j’ai entendu du bien de **Yamaha** et **Honda**, mais ça dépend aussi de ce que tu trouves. Et pour l’assurance, ouais c’est un peu flippant, mais renseigne-toi bien, des fois il y a des options pas trop chères. Bonne recherche !
Franchement, y a pas a se poser des questions, vas-y avec le Yamaha, ca dechire tout niveau sensations ! Pis si t’as le temps, une balade en Bretagne, ca doit etre ouf ! Comme on dit chez nous, il faut pas en fait non se prendre la tete, c’est le kiff qui compte ! ohlala
Je suis d’accord Franchement, ça craint pour ton treuil ! La première chose à faire, c’est de vérifier la batterie, effectivemsnt. Tu peux utiliser un multimètre pour tester sa tension. Si tu vois que ça ne dépasse pas les 12 volts, çà sent le roussi. Une autre astuce, c’est de regarder les connexions, des fois un simple câble mal branché peut foutre tout en l’air. Si tout ça semble ok, regarde du côté du relai du treuil, ça pourrait aussi être lui le problème. Sinon, si tu es équipé, tu peux essayer de le brancher directement sur une autre batterie pour voir s’il fonctionne. N’oublie pas de te renseigner sur des tutos sur Internet, il y a souvent des vidéos qui montrent bien les manipulations à faire. Si tu as le temps avant ton week-end, ça vaut le coup de faire un essai pour éviter d’être bloqué là-haut. J’espère que tu vas pouvoir réegler ça rapidement, histoire de profiter de la montagne sans souci. Bon courage !
pas compris Franchement, ça déepend vraiment de ce que tu cherches à faire avec ton quad. Si tu débutes, le 125 pourrait être une bonne option pour apprendre les bases sans trop te mettre en danger. C’est vrai que beaucoup de gens disent qu’il est un peu limité en terme de puissance, mais ça reste correct pour des balades tranquilles. D’un autre côtè, le 250, c’est quand même une bête. Ton voisin a raison, c’est top pour les sorties en forêt et sur chemins un peu plus engagés. Mais effectivement, il peut être un peu difficile à contrôler si tu manque d’expérience. Avec un 250, t’as l’avantage d’avoir de la puissance quand il le faut, par contre, si tu es en galère, ça peut vite devenir dangereux si tu ne sais pas gérer. Concernant l’entretien, je pense qu’il faut aussi prendre en compte que le 250 risque de t’amener des frais plus élevés, surtout si tu commences à faire des chemins un peu techniques et que tu as des réparations à faire après coup. Le 125, ça reste plus simple et généralement moins coûteux en entretiens. Mais si tu as des potes qui roulent en 250, tu risque de te sentir un peu à la traîne lors des sorties. Ça peut être fruntrant de voir les autres t’éjecter sur les chemins avec plus de vélocité. Si vous vous amusez à faire un peu de franchissements, tu risques d’en chier avec un 125. La question du budget est également cruciale. Si t’as un budget serré avec l’augmantation des dépenses, je dirais de peut-être mettre de l’argent de côté pour un 250 plus tard, après avoir pris un 125 pour te faire la main. Il y a aussi l’opsion de l’occasion, surtout pour un 250, tu pourrais peut-être tomber sur une bonne affaire. Allez, prends le temps de bien réfléchit, fais des essais si tu peux, et peut-être même demande à ton voisin de faire un tour sur son quad pour te faire une idée. Çà peux vraiment t’aider à trancher. Bon courage dans ta recherche !
Écoute, le Kodiak 400 a l’air d’être un bon choix, mais mon pote trop trop m’a toujours dit qu’en terrain accidenté, mieux vaut ne pas lésiner sur la puissance. Si c’est pour des sorties en forêt avec la famille, ça pourrait le faire, mais je te conseille de bien vérifier le poids que ça porte. En général, les Yamaha son fiables, mais faut pas oublier l’entretien, ça peut être galère parfois. Sinon, la vieille bécane, elle va vraiment prendre la poussière dans le garage si tu craques. Hésite pas à essayer des modèles plus puissants pour voir ce que tu préfères. c koi ce truc ? Bon tu vois ce que je veux dire
