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C’est clair que le quad, c’est à double tranchant. J’adore l’adrénaline, mais j’ai un peu peur des galères aussi, surtout avec les accidents, ça refroidit. Finalement, les sortees tranquilles en nature me parlent plus, l’essentiel, c’est de savourer sans se faire mal ! Super cool
Oh la galère ce quad ! Je te comprends, mec, c’est super frustrant de se retrouver bloqé comme ça. Tu as vérifié la batterie ? Souvent, c’est ça le problème avec ces engins. Ou sinon, un coup de démarreur, parfois ça décoince. J’avais un pote qui a eu le même souci, il a dû changer le relai. Essaie de désbrancher et rebrancher tout, des fois ça roule après. Et si tout ça marche pas, va toquer à tellement tellement la porte d’un bon mécano, parce que la fenêtre, ça va pas le faire je corrige pour un quad !
Le Polaris Sportsman 450, c’est effectivement un bon plan pour débuter, je suis d’accord avec vous. Les retours que j’ai eus de mon entourage vont dans le même sens, fiable et pas trop lourd, ça donne confiance. Concernant le budget, c’est vrai qu’il faut anticiper les frais annexes, comme l’équipement, sinon tu te retrouves vite à court. Et l’assurance, ouais, c’est un vrai coût à prendre en compte, surtout avec les balades en forêt. Tester en concession, c’est vraiment une bonne idée pour se faire une meilleure idée. Alors, prêt pour l’aventure (pardon pour la digression). Trop bien
L’Alsace, c’est vraiment un coin magnifique pour le VTT, t’as totalement raison. Il y a des paysages de fou et une tranquillité qui permet de profiter vraiment de chaque instant, surtout quand tu es entouré de cette nature verdoyante. J’ai aussi pensé à la question des fixations; ça fait une belle différence, en effet. Une fixation sur le cadre, cest la meilleure optio pour garder ton équilibre. J’imagine déjà le chemin sinueux, le vent frais sur le visage, et cette petite montée qui te fait suer un peu mais que tu gravis avec fierté, juste toi et ton vélo. Conncernant la sécurité, c’est un vrai sujet. J’ai un pote qui a subi un vol dans une stmtion de VTT, c’était un vrai coups dur. Perdre son véslo comme ça, c’est pas juste une perte matérielle, c’est un peu comme perdre une partie de soi-même, tu vois ce que je veux dire. Choisir un bon modèle de cadenas, c’est essentiel, même si parfois, on ne pense pas que ça peut nous arriver. Je te conseille de regarder des modèles avec des matériaux robustes. Personellement, j’ai opté pour un cadenas en acier renforcé après que cette ami a eu son malheur. C’est pas donné, mais voir ton véelo en sécurité, ça n’a pas de prix. Et oui, parler de la carabine, c’est vrai que sur les chemins rocailleux, avec les vibrations et toutes ces irréegularitées, tu veux pas qu’elle prenne un coup. Un bon support doit être bien pensé. Je sais combien c’est frustrant de vouloir profiter de la balade et de s’inquiéter en même temps. Ce serait bête de rayer ou d’abîmer cet équipement qui peux te servir pas que pour le VTT, mes aussi pour d’autres activités en extérieur. Un conseil, n’hésite pas à prévoir un petit matelas de protection, çà te permettrait d’èviter pas mal de soucis. Et tu vois, pour moi, rien ne vaut ces moments passés en pleine nature, c’est comme une vraie bouffée d’oxygène. J’adroe l’idée de rouler sur un sentier, sentir l’odeur des pins et entendre le chant des oiseaux. Il y a ce petit frisson quand tu te lances dans une desuente rapide, la sensacion de liberté est incroyable Putain…. Après une bonne sortie, c’est toujours agréable de s’installer à la terrasse d’un café, une bone bière à la main et revivre les meilleurs moments de la journée. Si tu vois l’option d’y aller très souvent, tu pourrais même envisager de te faire des groupes d’amis pour te motiver à sortmr plus souvent. Parfois, la balade en solo a son charme, mais sortir à plusieurs, c’est tout un autre niveau. Tu partages des rires, des galères quand quelqu’un pète un tube ou se prend une branche, et surout, tu peux faire découvrir des coins sympas les uns aux autres. Tu pourrais même imaginer organiser un petit week-end entre passionnées, avec campement et tout le tralala. Il y a quelque chose de convivial autour du bon feu de camp après une journée de ride, c’est des souvenirs qui marquent, et la camaraderie qui se crée est inégalable. Au fait, penses à bien faire le tour des différents sentiers et à ne pas te cantonner à un seul endroit. Chaque coin a ses spécificités et découvrir des pistes différentes enrichira tes expériences. J’ai déjà testé et tu vois, chaque parcours a son charme unique. Alors, prêt à enfourcher ton vélo et à partir à l’aventure. Hâte d’entendre tes retours sur tes prochaines sorties .
Ah ouais, c’est clair qu’un bon casque et des gants, c’est la base. En plus, avec un Yamaha, t’es tranquille pour les balades longues, même en forêt, ça doit être du pur bonheur. Les chemins escarpés, ça fait du frisson, mais faut pas négliger la sécurité, pas vrai ? Après je dis ça, je dis rien hein
Ah bon ? Prends un 300 ou 400cc c’est top pour débuter ! Évite les trop vieux ça tombe souvent en panne. Et ouais le poids c’est important sinon galère ! Fais gaffe au budget osi sinon ça fait mal au portefeuille. Bon ride . xD
100% d’accord Mec prends de la 10W40 ça devrait aller. Et ouais tu peux changer le filtre en même temps cé mieux mais si t’as pas trop de thunes une huile basique un peu correcte fera l’affaire. Pas de panique tu peux pas vrm tout foutre en l’air avec ça.
Tu racontes n’importe quoi C’est clair, le quad c’est pas le genre de truc à prendre à la légère. Si tu te laisses embarquer, tu peux vite regretter, surtout avec les coûts d’entretien et de sécurité (pardon pour la digression). Un bon plan, c’est de le louer avant d’acheter, histoire de voir si ça colle vraiment avec toi
Ah, les quads, c’est vriment une expérience de fou. Je me souviens de la première fois que j’ai monté sur le mien, c’était comme si je découvris une nouvelle liberté. Pour désbuter, je te dirais qu’un 250 cc peut faire l’affaire si tu n’as pas prévu de faire des randos trop intenses. Ça reste léger et facile à manœuvrer, surtout pour une novice. Kymco, c’est plutôt fiable, et ils ont des modèles sympas qui sont agréables à piloter. J’ai aussi entendu beaucoup de bien de Polaris, mes certains disent que ça peut être un peu lourd selon les modèles. Regarde aussi du côté des 300 cc, c’est un bon compromis entre puissance et maniabilité. Si tu as l’occasion d’en essayer un, fais-le ! Rien ne vaut le ressenti sur la machine. Et puis, n’oublie pas l’équipement ! Ça, c’est super important pour rouler sereinement. En tout cas, n’hésite pas à demander des retours à des amis ou sur des forums, souvent, on a plein de conseils à glaner. Bonne chance dans ta quête, c’est une aventure qui vaut le coup ! 🌟
C’est clair que c’est la croix et la bannière avec ces pannes trooop bien. J’ai eu le coup aussi avec le carburateur, cest vraiment vraiment galère de déemonter tout çà. Pour le démarreur, vérifie aussi le relais, des fois ça peut faire des siennes. Regarde des tutos, c’est souven mieux que de faire confiance à certains mécanos ^^. T’inquiete, t’es pas seul pardon dans cette galère . Ça va le faire
Les quads électriques c’est vrai que c’est pas le même délire même si ça peut dépanner. Perso je préfère la sensation de la machine qui rugit sous moi c’est ça l’vrai kiff . En Bretagne c’est le frisson qui compte pas vrai ah et en fait. j’hallucine
Ouais totalement un 250cc c’est bi1 pour se faire plaisir sans partir dans des derlires Hein . Et c’est clair eviter les marques debiles autremen t’es dans la galère pour les reparations Proite bi1 des balades ca doit etre top dans les bois 🙂 Bref, tu vois
cest clair que quand çà tombe mal, ça fout un peu les boules ! Je me rappelle d’une fois où ma bagnole a décidé de faire des siennes juste avant de partir en week-end. J’avais galerré à la remettre sur pattes en plein milieu de la route. Et puis les mécanos, faut pas croire, y en a des sympas, mais faut tomber sur le bon. Parfois, un petit truc mal branché, ça peut foutre le dawa. J’usis sûr que t’as déjà essayé de regarder par toi-même, non ? Comme disent les Toulousains, “à petit cause, grand effet”, alors fais pas l’impasse sur les détails. Sinon, si ça te prend trop la tête, va voir un pro qui s’y connaît. Au moins, t’aura pas l’impression de tourner en rond. Reste pas là à te creuser trop trop trop la tête pour rien, c’est souvent plus simple qu’on le pense. Allez, bon courage !
faux Ah mais t’es pa la seule à être paumée avec cà ! J’suis pa une experte non plus mais je sais qu’une bone huiile cest comme un bon partenaire. Faut rien laisser au hasard sinon tu risques d’avoir des surprises bien nauséabondes tu vois le délire ? 😂 J’avais une copine qui a pris une huile de bas de gamme et sa viture a comencé à faire des bruits chelous. tout le monde pensait qu’elle avait pris un chat dans le moteur ! Perso je préfere toujours paser un peu plus sur la qualité. Les économies cé bien mais pa sur la santé de ma titiue ! Et pour le 10W40 cé comme un bon vin faut savoir choisir. Tu vois des marques qui cartonnent et d’autres qui font juste pitié. Donc fais gaffe regarde les avis. Parfois cà vaut le coup de demander à un garagiste de confiance. Et si t’as des doutes enleve tes lunettes et va prendre un café ca détend un peu. Bref t’es pa seule dans ta galere on est twates dans le même bateau ! 🚗💨
pas compris Prends un quad léger, vraiment ! Je dirais un 250cc, c’est un bon début. Regarde les marques comme Suzuki ou Yamaha, elles font de bons modèles pour les débutants. Et t’inquiète pas, avec un peu d’entraînement, tu vas gérer !
Trop d’accord ! La 125 c’est parfait pour se faire la main, et les euh non en fait petites annonce,s tu déchires ! Faut juste pas oublier l’équipement, sinon ça craint. 🚴♂️
T’as raison, c’est la galère pour choisir . Entre le confort et l’entretien, faut faire des choix cornéliens. mes bon, un bon quad qui fait vrombir les tripes, ça vaut le coup (pas sûr d’être très cohérent là). 🚀😄 Carrément
100% d’accord C’est sûr que le 90cc c’est top pour débuter et plus léger c’est carrément plus fun ! Avec un bon plan d’occas tu peux vraiment te faire plaisir sans trop dépenser. 🚀
Franchement, un 125cc c’est pas mal pour commencer, surtout si t’as pas trop d’expérience. Les Kymco ça peu être une bonne option, ils sont souvent fiables et pas trop chers en entretien. Après, je te coneillerais de bien grave grave te renseigner sur le modèle avant d’acheter, y’a des retours pas oufs sur certains. Et en fait non pour l’emtretien, ça dépend vraiment du modèle, mais en général, ça reste raisonnable si tu fais gaffe En Alsace, tu devrais trouver des revendeurs sympas, va faire un tour dans les concessions, ils te conseillerint bien. Bon courge !
Carrémment d’accord, les Yamaha, cest la meilleure option. J’en ai entendu que du bon en temes de fiabilite. Les Can-Am, ça doit être fun, mais ouais, l’entretien, çà refroidit un peu. Franchement, j’héssitais aussi, mais les Yamaha me semblent plus simples à gérer. Et puis, si t’es en pleine nature, faut pas galérer avec la bête ! Prends ton temps, tu as raison. Les bon plans, ça fait la diff’. Tu fais bien de demandder des avis autour de toi.
Franchement, t’as raison, des marques à éviter y’en a plein . Pour ma part, j’ai entendu que les quaads chinois, genre certaines gammes de X, c’est vraiment à fuir. Mon voisin en a un et il a derjà eu pas mal de soucis. Après, pour des terrains un peu accidentés, un bon modèle de chez Y ou Z, ça peux le faire. Et pour tester les quads, regarde du côté des concessionnaires, certains proposent des essais pas compris. En tout cas, fais gaffe, le bon quad, c’est pas juste une histoire de budget, ça dépend aussi de l’usage que tu veux en faire . 😉
Vraiment ? Carrément, c’est clair ! Les balades dans les vignes, c’est le top, surtout quand tu sens le vent sur le visage. Faut pas hésiter à prendre son tems, le petit vraiment vraiment coin en Alsace, ça vaut de l’or !
Carrément d’accord les quads c’est le feu . Rien de mieux ke de se balader en pleine nature surtout en mode aventuriers avec les potes Je ne crois pas. Et EFFECTIVEMENT tester avant d’acheter c’est super smart ptdr Enfin bref…
Je ne crois pas C’est clair que le choix d’un quad, c’est pas evident. Je te rejoins sur le fait que Yamaha fait de super modèles, mais effectivement, le prix peut vraiment faire mal au porte-monnaiee. Pour ce qui est des Honda, ma collègue en a un et elle dit rien que du bien. Ça a l’air d’être un bon investissemen sur le long terme. En plus de l’essai, ça vaut le coup de se renseigner chez des amis qui en possèdent, voir même d’aler sur des forums comme tu l’as suggéré. Et oui, les balades en pleine nature, c’est le top ! Les petites collines et forêts, on a de la chance d’avoir de beaux spots. Faudrait pas oublier de vérifier les zones où tu peux rouler, histoire de ne pas avoir d’embrouilles. Si tu aimes les smnsations fortes, te lancer sur des terrains un peu plus techniques peut être une bonne option, histoire de tester les limites de la machine. Et puis, si tu t’inscris à des clubs ou des groupes de passionnés, ça peut vraiment enrichir l’expérience. Allez, bon courage pour ta recherche, et choisis bien !
:* C’est clair que les balades en quad, ça a vraiment son lot d’adrénaline. Je me rapppelle aussi d’une sortie où on a roulé à fond dans les chemins boueux, c’était la fête ! Franchement, le casque et les gants, c’est pas que pour la forme, c’est vraiment primordial. Une bonne chute, et tu le regrettes vite. Pour les associations comme les Quad Riders, c’est top d’avoir un réseau pour partager des bons plans et se faire des petits groupes. Ça rend l’expérience encore plus sympa. En ce qui concerne les 250cc, je suis totalement d’accord, c’est une bonne entrée en matière. Tu as raison, c’est super maniable, et tu peux vraiment apprécier le pilotage tout en apprenant. Et puis, c’est un bon réflexe de se pencher sur la mécanique. Ça te permet de mieux comprendre l’engin et d’éviter des galères sur le terrain. En Alsace, avec tous ces paysages variés, ça doit être génial de sortir les quads. Tu vas te régaler, c’est sûr ! Ça me gonfle
Alors, pour débuter avec le quad, moi je dirais qu’un petit modèle facile à manier, c’est le top. Regarde du côté des 1o5cc, c’est souvent bien pour se familiariser sans trop de risques. Perso, j’ai adoré ma première expérience sur des chemins de terre à la campagne, un vrai bonheur Chelou. Si t’as accès à des terrains boueux, fais-toi plaisir, c’est là que tu vas vraiment apprécier. Et évite les marques trop exotiques, prends plutôt des modèles connus, c’est plus sûr. Prends garde sur la route, la boue c’est formid’ mes ça glisse aussi .
pas compris C’est clair, un bon casque c’est le minimum. Les protections, c’est pas que pour FAIRE joli, faut vraimen y penser. J’ai aussi vu des gars se blesser parce qu’ils prenaient pas assez de précautions. Pour le poids, faut bien se renseigner avant d’acheter, j’ai un ami qui a pris un quad trop lourd et il a regrette. En montagne, ça devient vite compliqué sinon. Prenez soin de vous, les gars !
toutafé Je te comprends tellement ! Mon dieu, le quad, c’est censé être fun, mais parfois, c’est vraiment pas smiple. J’ai vécu un peu la même expérience quand j’ai commencé. Pour moi, c’était un vrai rêve de pouvoir conduire un quad, je pensais que ça serait la liberté totale, mais en réalité, j’étais stressée à chaque heure passée dessus. Je me rappelle encore de ma première sortie, je croyais que je maîtriserais tout, et au final, je me suis retrouvée à freiner trop fort dans des virages. J’ai failli tomber à de nombreuses reprises, je chez ça fait flipper. Entre la boue et la vitesse, c’était le combo parfait pour une grosse frayeur ! Et je vois de plus en plus de gens faire ces virées comme si c’était super facile, mais bon, chacune son rythme, non ? C’est vrament pas la même chose que de cnoduire une voiture. J’ai même pris le temps de regarder des vidéos sur des techniques de conduite. Il y a plein de choses à apprendre, comme le bon positionnement sur le quad ou comment gérer la trajectoire. Mais ça reste tellement théorique. Mon ami m’a dit que la pratique, c’est le meilleur des entraînements, mais je n’avai pas pensé que je passerais tant de temps à galésrer avec des situations imprévues. Quand je suis tombée dans cette boue cet été, j’étais à la fois morte de rire et super frustrée. C’était juste la honte ! Etre coincée là, sans pouvoir avancer, c’est pas ce qu’on espérait, c’est sûr ! Et ce moment où tu sens que le quad commence à devenir incontrôlable, là, tu vois, tu te dis que tu es vraiment mal barrée. Et après, les gens se moquent gentiment, mais moi, je prends ça très au sérieux. Je veux m’améliorer, mais je sens qu’il faut du temps. Ma collègue qui se débrouille bien m’a aussi dit que ça vient avec la pratique. Elle m’a recommandé de sortir régulièrement, même pour des petites balades. Peut-être que suivre quelques cours serait une idée à envisager si ça te stresse autant ? De toute façon, des conseils avisés de pros peuvent vraiment faire la différence. J’ai rêvé de modèles, mais jai vite compris qu’un bon modèle ne suffit pas si on n’est pas à l’aise. Tu devrais parler à ton revendeur aussi, ils ont souvent des astuces et peuvent te montrer des techniques de base. La plupart sont très sympas et ne veulent pas que tu finisses dans un fossé ! On dit aussi qu’il y a des groupes de loisir, presque des clubs où on peut échanger son expérience, voir comment les autres gèrent leurs balades. Ça doit pas mal aider de partager ces moments avec des gens qui sont dans la même galère. Et qui sait, un de ces jours, tu pourrais même emmener ton ami faire une balade et le montrer que t’as progressé ! Franchement, ne te décourage pas trop vite. La montée d’adrénaline et le plaisir que ça peut procurer, ça vaut la peine de persévérer. Moi, j’y crois, tu peux y arriver. On n’est pas là pour le perfectionnisme, juste pour vivre des tellement tellement tellement trucs sympas ! En tout cas, si un jour t’as besoin de quelques conseils ou d’un soutien, je suis la. Je serai pas la pro du quad, mais je peux t’écouter et partager mes galères. Allez, bonne chance pour la suite, et accroche-toi !
