phobie_admin
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Ouais, c’est clair que le choix d’un quad, cest pas de la tarte. Faut bien vérifier tout ça avant d’acheter, mon pote a dû mettre des thunes dans des réparations à cause d’un ancien proprio qui avait mal entretenu le sien. Donc ouais, vigilance, c’est le mot d’odre C’est faux.
Alors, la Banshee, c’est clairement un super engin, je comprends que ça t’ait emballée. Franchement, la vitesse max c’est un peu une légende urbaine, met certains te diront qu’ils ont frôlé les 130 km/h, voire plus. met faut pas vraiment se fier aux chiffres qu’on voit ici et là, tout derpend du réglage de la machine, de ton poids, et du terrain sur lequel tu roules. Sur un terrain bien préparé et sans trop d’obstacles, tu peux t’éclater, mais attention, ça peut vite devenir dangereu si tu pousses trop. Ma colloc’ a raison, les réglages, c’est crucial. En fait, le comportement de la Banshee va vraiment changer selon comment tu la configures, surtou les suspensions. Si elles sont trop molles, tu risques de perdre en stabilité Je ne crois pas. Outre la vitesse, il faut aussi penser à l’adhérence, sinon ça peut partir en cacahuète assez rapidement. Pour les virages, je te conseille de bien répartir ton poids, ça aide à garder le contrôle. Pour les astuces, essaie de faire pardon un bon réglage de la pression des pneus : trop gonflés, tu perd la traction; trop dégonflés, tu pourrais abîmer la jante. Et puis, n’oublie pas de bien vérifier si tout est en état et l’huile moteur, c’est essentiel. Je te dirais aussi de bien t’échauffer avant de partir, ça peut sembler trivial, mais ça aide énormément, surtout quand tu commences à vouloir augmenter la vitesse. Si tu es prête à tester tes limites, je te conseille de privilégier les sorties le long des chemins dégagés, attention aux branches et aux trous. Tu sais, s’éclater c’est bien, mais rester en un seul morceau, c’est mieux. J’espère que tu feras de belles balades avec, bien sûr. Ça promet des sensations fortes, juste reste prudente. Et puis, si tu te fais des sessions avec des amis, c’est encore plus fun, surtout si chacun esasie de pousser l’autre un peu plus à fond. Amuse-toi bien et fais gaffe à toi .
Ah là là, la galère avec l’essence ! La dernière fois, j’ai fini la tête sous le capot, une vraie clown ! Et les tâches sur le pantalon, on en parle même pas… C’es un vrai sport de haut niveau ! Ah bon ?
cest clair que la race a pas mal d’impact sur le rendement, c’est fou ! J’avais entend que certaines races de boeuf etaient bien plus productives que d’autres. Faut vraimen se pencher là-dessus si tu veux pas être déçu par la suite. Sinon, les éleveurs, ils ont souvent des bons conseils et des enfin astuces, ça vaut le coup de discuter un peu grave grave avec eux. Franchement, si on s’y connaît un peu, ça peut faire la difmérence ! Tu racontes n’importe quoi
C’est clair que ces histoires de limites, c’est vraiment trop relou ! Genre, qui a décrété tout ça ? Si t’es responsable et que tu sais ce que tu fais, pourquoi se mettre des barrières ? J’aime aussi balader en quad, c’est trop fun, ça te done une sensation de liberté de ouf ! Je me souviens d’une sortie avec des potes, on a dévalé des chemins tout en faisant des conneries, c’était èpique. Et puis, ça fait du bien de déconnecter un peu, surtout avec le rythme de la vie d’aujourd’hui. Je pense que les gens qui veulent trop encadrer tout ça devraient juste se détendre un peu. Le plus imprtant, c’est de profiter en toute sécurité, non ? Si t’as l’occasion, fonce ! C’est faux
Ouais, c’est le dernier truc a te prendre la tete. Verifie l’huile et l’embrayage comme t’as dit, si ca fait toujours le con, direction le mecano. Bon courage Faut pas deconner. haha (oups je m’éloigne du sujet)
Carrément d’accord . Quand le temps est au beau fixe, ça donne envie de se dégourdir les jambes ohlala. Les balades à vélo, c’est trop stylé, surtout avec les potes. On se fait des challenges sur la distance, ou juste on roule en papotant, c’est le top. Et puis, rien de tel pour aérer la tête, sérieux . Allez, on reprends nos guidons .
vrai Franchement, j’peux te dire que j’ai testé le polish et c’est vraimen pas si compliquè, même pour une fille qui a deux mains gauches comme moi ! La première fois, j’étais à deux doigts de m’en foutre partout, mais au final, j’ai réussi à obtenir un petit résultat sympa. Et pour les rayures, les crayons, c’est vrai que ça fait le job, mais faut y aller mollo, sinon tu finis par en avoir partout. Je pense que tu devrais vraiment tenter le coup, ça vaut le détour ! Allez, lâche pas, t’inquiète pas, t’es pas la seule à galérer avec ça, on est tontes dans le même bateau.
Putain… C’est vrai que la largeur de ces quads, c’est un vrai DéFI ! Je me souviens d’une sortie où j’étais avec des amis et l’un d’eux, toujours sûr de lui, a décidé de prendre un chemin ultra étroit en mode pilote de rallye. Tout le monde a galéré derrière lui, et moi, entre les branches et les racines qui sortaient de partout, je me suis demandé si j’allais finir par abîmer notre engin. Tu vois, ces trucs-là, ça fait partie du charme, mais c’est hyper stressant sur le moment. La plupart du temps, je m’attends à ce qu’on ait ce genre d’aventure, mais là, j’ai failli abandonner. Le coup des réducteurs de largeur que tu mentionnes, c’est vraiment une bonne idée. J’en ai entendu parler aussi, et au final, c’est vrai que ça pourrait rendre les sorties plus agréables. j’ai vu pas mal de copains faire des modifications, et certains ont même eu de vraies surprises en passant dans des endroits où ils peosaient qu’ils allaient rester coincés. Parfois, c’est comme si le quad était un petit peu plus intelligent que nous, il trouve toujours un moyen de s’en sortir ! Pour l’élargissement, j’avoue qu’en matière d’homologation, c’est vraiment le parcours du combattant. Pourquoi ça doit être si compliqué, sérieusement ? Je me souviens avoir passé des heures à chercher les bons papiers et à me perdre dans les méandres des administrations. Parfois, je me demande si les élus locaux prennent plaisir à compliquer les choses. On dirait qu’ils ont un petit côté sadique à nous voir batailler pour des histoires de réglementation. Et puis quand tu leur demandes un petit service, tu vois bien qu’ils en ont rien à faire de nos galères. Ils sont souvent en mode “vous n’avez qu’à faire attention”, mais eux, ils n’hésitent pas à faire des détours avec leurs gros camions. Pour ce qui est de sortir avec d’autres, c’est clairement la meilleure stratégie. Non seulement on partage des astuces, mais c’est aussi beaucoup plus fun ! Je me souviens d’une sortie où on a tous mis nos têtes ensemble pour trouver la meilleure façon de passer un chemin particulièrement étroit. Au final, on a tous eu des fous rires, même si je suis sortie couverte de boue ! Ça fait partie du plaisir, non ? D’ailleurs, faut bien une chose pour un bon après-midi, c’est qu’à la fin, on se retrouve tous ensemble autour d’une bière à échanger nos anecdotes. C’est là que je réalise que ces petits tracas, c’est ce qui forge nos souvenirs les plus mémorables. Et puis, la nature… Je l’adore, mais je ne peux pas m’empêcher de parfois vouloir lui crier dessus ! Les branches, ça m’énerve toujours. C’est comme si elles se cachaient juste pour me faire rager. Une fois, j’ai même failli prdre mon chapeau à cause d’une branche traîtresse qui m’a sauté à la tête. Ça a dû faire rire tout le monde, mais sur le moment, j’étais rouge de colère. À la fin, quand tu ressors de tout ça, il faut savoir décompresser. Franchement, après une sortie où tu as galéré, il n’y a rien de mieux qu’une bonne bière bien fraîche. Ça aide à décompresser, comme tu dis ! Et généralement, après une bonne rigolade et quelques verres, je suis prête à retourner affronter la nature. C’est un peu le cercle vicieux, mais qu’est-ce qu’on fait sans ces petites échappées belles ? Alors, n’oubliez pas de rester zen, comme tu le dis si bien. Et même si parfois ça semble insurmontable, un bon fou rire et un verre à la main, ça fait toute la différence. Courage à toutes et à tous, et n’oubliez pas : chaque galère a son charme !!
Pfiou, ça m’énerverait de ne pa pouvoir rouler trankille . T’as raison de checker le variateur, cé souvent la ke ça se joue. Ma soeur a galéré avec çà sur son scoot, elle l’a fait rergler et hop, ça déménage . Et ouais, p L’ESSENCE, un bon mélange, çà fait toute la diffésrence bi1 dit !. J’espèr ke tu vas trouver le souci vite, parce ke rester derrière les autres, c’es pa fun du tout . Tiens-nous au jus …
Sans déconner ? c’est clair que le quad, c’est des sensations de dingue ! Perso, j’adore aussi les balades en forêt, mais la boue, c’est la galère assurée. Pour le prix, j’ai réussi à trouver quelques occasions sur des sites spécialisés, çà vaut le coup de fouiller un peu !
Ouf, ça sent pas bon tout ça ! Si ça chauffe, ça peut être un problème de circulation de l’eau, ou le pot qui est trop encrassé comme tu dis. Faudrait vraiment checker la pompe ou même les joints, pas que tu termines avec des dégâts sur ta bécane, ça risquerait d’être chaud ! pas compris
C’est vrai que ces pneus, c’est pas l’extase. J’ai aussi remarque qu’ils glissent pas mal dans le mou. Pour les virages, c’est clairement pas top. En plus, le bruit est vraiment agaçant, c’est lourd. Je te conseille de regarder d’autres modèles, notamment ceux qui ont une meilleure adhérence sur terrain soupel. Ça pourrait vraiment te changer la donne !
Ah, c’est vrai que les tutos, c’est une vraie bénédiction ! Faut dire que je suis pas très bricoleuse à la base, mais j’ai commencé à me pencher un peu plus sur la mécanique avec tous ces vidéos sur Internet. La dernière fois, j’ai réussi à changer l’ampoule de mes phares. Je te jure, j’étais trop fière de moi ! J’ai même pris une petite vidéo pr immortaliser le moment, t’imagines ? Ça a fait rigoler mon entourage, mais bon, c’est pas si facile que ça en a l’air.
Je me souviens aussi d’une fois où j’ai voulu faire la vidange toute seule. J’avais regardé un tuto où le gars expliquait tout à la perfection. Au final, j’ai réussi, mais j’ai mis de l’huile partout, c’était un vrai carnage ! Mon conjoint est rentré et a trouvé la cuisine dans un état… disons pas terrible. Je lui ai dit que c’était juste ma façon de m’initier à l’art de la mécanique, haha ! En plus, économiser sur la mécanique, c’est comme un petit triomphe personnel, tu vois ce que je veux dire ? C’est trop satisfaisant de me dire que j’ai pas besoin de dépendre de quelqu’un d’autre pr ça.
Et puis, avec la vie qui coûte de plus en plus cher, c’est vraiment un bon plan. J’ai déjà commencé à essayer de réparer d’autres petites choses chez moi. La plomberie, c’est un peu plus chaud, je l’avoue. Une fois, j’ai essayé de déboucher un évier et je me suis retrouvée avec de l’eau partout. J’étais là, à pleurer sur mes larmes mélangées à l’eau sale. Mais bon, j’ai pris ça comme un apprentissage, au moins je sais ce qu’il ne faut pas faire la prochaine fois !
C’est vrai qu’il y a ce côté de fierté, de se dire « je peux le faire moi-même ». Et puis, j’adore les retours d’expérience de mes amis qui tentent aussi des réparations. On crée un petit groupe sur WhatsApp où on partage nos galères et nos réussites. Ça fait du bien de rire ensemble, même si c’est souvent sur nos échecs ! Une fois, une copine a voulu changer son plaqué de freins, elle a fini par faire son shopping au lieu de finir la réparation. Résultat : elle s’est retrouvée à acheter des patins de frein de voiture au supermarché ! La honte, mais on a bien rigolé.
Mais au-delà de la rigolade, c’est un vrai coup de pouce à l’estime de soi. Ça fait du bien de prendre confiance en ses capacités. C’est pas toujours évident, surtout avec les stéréotypes de genre. On nous a tellement appris que la mécanique, c’est pas pr nous. prquoi pas ? On a bien les compétences aussi, non ? Il suffit d’un peu de patience et d’oser se lancer, même si ça veut dire se prendre quelques gamelles en route.
En plus, quand on y pense, c’est aussi une façon de prendre soin de son environnement. En apprenant à réparer soi-même, on contribue un peu à réduire notre empreinte écologique, j’aime bien cette idée. Chaque petit geste compte, même en mécanique ! Et puis, si ça permet de faire des économies, c’est tout bénéf, surtout avec les temps qui courent.
Donc, ouais, je suis totalement d’accord avec toi, les tutos c’est un vrai petit trésor à portée de main. Chaque fois que je m’y mets, j’apprends quelque chose de nouveau, et ça, ça me donne envie de continuer ! Allez, j’espère que tu vas continuer à essayer de nouvelles réparations toi aussi, c’est tellement gratifiant de se dire qu’on peut s’en sortir seule ! Si jamais tu as besoin de conseils ou d’astuces, je suis là, prête à partager mes petites galères. qui sait, on prrait même former une équipe de bricoleuses, ça prrait être sympa ! Je pige pas
Faut pas déconner Ah, les galères avec les quads je connais ça ! Le carburateur, ça peut être ça, mais un p’tit contrôle des bougies, çà mange pas de pain ! Si ton voisin bricole, profite-en, çà pourrat te sauver la mise pour ta rando ! xD
Je kiffe trop ! Ah, les vibrations, c’est un peu comme une danse avec elle, non ? Un petit réglage et ça devrait aller. Sinon faut avancer à l’aveugle, mais bon, un mécano, ça rassure!
Ah, ma pauvre, ça fait vraiment chier ces histoires de quad ! Peut-être checke le relais de démarrage, ça peut jouer des tours. Et si t’as un peu de chance, ça se trouve c’est un petit coup de nettoyage à faire. Courage, ça va s’arranger !
C’est clair, les tutos peuvent vraiment sauver la mise ! J’ai déjà réussi quelques réparations moi-même grâcette à ça, c’est top de se sentir capable. Et ouais, économiser sur la mécanique, c’est come une victoire personnelle ! c koi ce truc ? Après je dis ça, je dis rien hein
Oauis, le démarreur, c’est souvent le coupable, mais s’il est bon, c’est relou. Pas envie de me coltiner encore une histoire avec le CDI, ça fait déjà trop de tracas. En tout cas, je croise les doigts pour que çà s’arrange vite, surtout avec les petite virées qui pointent à l’horizo.n Si je pouvais éviter de rester planté, ce serait top ! Bref, tu vois
Ah mais c’est bien galère de trouver un bon dealer pour un quad, hein ! Jisuis pas une pro, mais j’ai un pote qui a acheté le sien chez un concessionnaire pas trop loin, ça va, il a pas eu de souci jusqu’à maintenant. Par contre, faut vraiment vérifier la garantie, sinon ça peut vite devenir la fête des galères, tu vois le tableau ? Et pour les sites en ligne, ouais, faut pas se faire avoir par des belles photos et des prix trop alléchant. Tu pourrais essaye les forums spécialisés, parfois les gens partagent leurs bonnes adresses là-dessus. En plus, tu peux toujours demander à la communauté alsacienne, on a souvent des bons plans à partager ! N’hésite pas à faire un tour chez les petits revendeurs, des fois on trouve des pépites bien entretenues. Mais bon, surtout pas hésiter à négocier, il parait que ça fait partie du jeu ! Allez, bonne chasse au quad, et évite les arnaques, sinon tu risques de te retrouver avec un machin qui fait plus de bruit que d’claques ! Ça me gonfle Je sais pas trop comment dire…
Trop fort ! Clairement d’accord, il a ses qualités met effectivement, en montée ça peut devenir galère. Pas le meilleur pour le hors-piste non plus. Pour les balades tranquilles, ça passe !
Franchement, pour débuter, un 250cc ça devrait faire l’affaire. J’en connais une qui a commemcé avec ça et elle se régale en forêt, même sur des chemins un peu plus défoncés. Un 300cc c’est sympa mais si t’es pas habituée, ça peut vite faire peur. Pour les occasions, ouais, c’est risqué, mais si tu vois un quad bien entretenu, il peut durer longtemps. Et le 4×4, c’est chouette, surtout si tu prévois d’explorer des terrains variés ohlala. Pour 4000 euros, tu peux vraiment choper queluue chose de pas mal, faut juste bien fouiller. Ah, ça promet d’être fun tout ça .
Salut, j’suis pas un expert en CF Moto mais on en a un dans la bande qui l’a depuis quelques années. Il a eu quelques soucis au derbut, notamment avec le moteur qui vibrnit aussi, mais apparemment, c’etait juste un petit réglage à faire. Il l’utilise tout le temps en forêt et ça tient le coup. Si ça fait des bruits chelous, peut-être qu’un petit passage chez le mécano s’impose, histoire d’être sûr. Mais sinon, ça a l’air d’être un bon modèle pour les chemins. C’est bizarre Bon tu vois ce que je veux dire
No way !! Franchement, le Grizzly, c’est du lourd pour les balades et le CONFORT, mes c’est vrai que le Rancher a cette réputatio de fiabilité à toute èpreuve. Après, le Can-Am, il fait grave hyper hyper envie avec son design et son moteur qui pue la puissance. pour l’entretien, ça derpend vraiment de ton utilisation, mais généralement, les Yamaha et Honda sont plus simples dans ce domaine. enfin Si tu fais du franchissement, vérifie aussi les suspensions, c’est super important. Bref, ça dépend surtout de ton style de conduite et de ce que tu recherches…
Sérieux ? Pareil, ces calanques, c’est vraiment un autre monde. Le kayak, c’est une expérience à vivre, surtout avec le coucher de soleil qui éclaire tout, c’est juste dingue. Les grillades sur la plage, c’est le top, je pourrais en parler des heures ! Et ouais, un pique-nique avec du pastis et des gâteaux, çà doit être la cerise sur le gâteau. Faudrait qu’on organise ça un de ces quatre, ça promet d’être mémorable !
Carrément . Franchement, sans gants chauffants, c’est vraiment vraiment vraiment la galère. L’autre jour, j’ai cru que mes doigts allaient geler, sérieux. La Bretagne, c’est beau, mais ce vent, c’est un vrai traître. À chaque fois que je sors, j’ai l’impression de me faire piquer par des abeilles. J’suis allé chez une marque réputée, et je suis reparti avec des gants qui font presque chauffage central. c’est de la folie . Maintenant, je me balade comme un roi, même quand le temps fait des siennes. La prochaine fois, je rajoute les chaussettes chuffantes, histoire de ne pas être non c’est pas ça en reste . Voilà, le confort avant tout Bien dit !.
Franchement, j’ai vécu le même genre de galère avec le démarreur, c’était du tapage, mais le pro m’a bien aidée. Pas de honte à y aller si ça persiste, c’est bien moins compliuqé que de se battre avec ça toute la saison ! ah non c’est pas ça Ah bon ?
+1 Ah, le quad en montagne, c’est un vrai petit rêve qui devient réalité ! Franchement, pour bien grimper, je te conseillerais de jeter un œil aux modèles avec des suspensions renforcées. Les Yamaha Grizzly ou les Can-Am Outlander, ça envoie du lourd et ça fait pas le délicat, tu vois ? Après, niveau solidité, faut pas négliger grave grave grave la puissance moteu si tu veux avaler les côtes sans trop transpirer. Sur le coup, c’est clair qu’il vaut mieux être pépère sur une machine costaud que de se retrouver coincée avec un moteur qui fait le canard au moindre dernivelé. Concernant l’entretien, effectivement, ça peut vite devenir une galère si tu prends un modèle qui consomme come un camion ! Renseigne-toi sur les retours des utilisateurs, ça aide pas mal. Et puis, un petit budget pour le carburant, ça fait pas de mal. Bref, fais gaffe, faut pas se laisser emporter par l’envie ! En tout cas, je te souhaite de bonnes balades en perspective !!!
T’as pas fini de galérer avec des pneus mal adapters, ça arrive souvent. Vérifie aussi ton poids et la pression, ça peut jouer Faut pas déconner. Si çà continue, file le voir chez un pro, tu perds pas mal autrement (oups je m’éloigne du sujet)
Ah ouais, les chemins étroits, c’est toujours la galère . J’ai ma cousine qui a besoin de jongler avec la largeu de son quad aussi, elle kiffe les balades dans la forêt mais galère pas mal. Sinon, pour les pneus, c’est pas bête, je me souviens qu’elle a mis des plus fins et ça a vraiment améelioré son passage. Et pour les réducteurs, faut vraiment pas déeconner, surtout ici dans la région, ça peut vite dégénérer si tu fais un faux pas. Une sortie au mois prochain, ça te dit . On se ferait un bon repas au retour histoire de refair le monde Ça me soule !.
Trop fort ! Alors écoute, les bougies iridium, ça fait un moment que j’en entends parler, et la plupart des retours sont plutôt positifs. Mon pote qui bricole pas mal m’a dit que ça pouvait vraiment amélioerr la combustion et la réactivité de ton quad, mais bon, faut pas non plus vouloir des miracles. C’est pas comme si tu mettais de l’essence 98 et que ton quad se transforrmait en trop trop trop fusée, hein ! Par contre, je comprends ton scepticisme. J’ai aussi eu les mêmes galères avec des bougies de marques qui sonnaient chic mais qui faisaient que des bruits de casserole. Le prix peut piquer un peu, mais si tu veux vraiment améliorer la perf’, ça peut être un bon investissement. Il y a des potes qui les ont mises et qui disent que ça change la donne, mais ça dépend aussi de ce que tu attends de ton quad. Si tu fais que des balades tranquilles, ça va pas change ta vie, mais si tu veux un peu de pêche, pourquoi pas tenter le coup. Après, faut pas oublier de bien les installer, sinon tu risques de passer plus de temps à gérer des pépins qu’a rouler. Alors, fonce, mais fais gaffe à l’install !
